救护车双音报警电路
双音报警器熟悉用555构成的多谐振荡器电路
一,目的与要求1、掌握555构成电路的实际应用。
通过双音报警器熟悉用555构成的多谐振荡器电路。
2、熟悉555时基电路控制端的功能和作用。
3、了解用电压调制频率的方法。
4、学会分析变化的信号波形。
(二)设计任务1.按照设计的双音报警器电路原理图上的元件编号,焊件元件,组装双音报警器;2.将该电路接上+5V 直流电源,试听音响效果,对比电路发出的声音是否接近实际的救护车的呼叫声.(三) 设计要求1.选择合适的元器件,确定其参数;2.完成全电路理论设计,安装调试,绘制电路原理图;3.撰写设计报告(包括调试总结报告);4. 上交直流稳压电源制作产品一件.它是由两个555 集成块组成的双音报警器.该电路主要由集成元件组成。
(一)555 的特点:555 电路是美国Sginetics 公司于1972 年最早研发的,该电路功能强大,连接使用方便,灵活,俗称"万能快". 555 电路时555 系列时基极成电路或555 定时集成电路的简称,主要特点如下: (1)定时的精度,工作速度及可靠性都较高. (2)使用的电源范围宽,可在2V~18V 之间正常工作. (3)具有一定的功率驱动能力,可驱动微电动机,指示灯和扬声器等. (4)结构简单,使用灵活,用途广泛,可组成各种波形的振荡器,定时电路等.(三)555 的内部结构(1)555 集成定时器:不仅为我们提供了一个复位电平为2Vcc/3,置位电平为Vcc/3,且可以通过端直接从外部进行置0 的基本RS 触发器,而且还提供了一个状态受触发器控制的MOS 管开关,应用起来非常灵活. IC1 的2,6 脚的周期为1S 的低频锯齿波信号作为IC 2 的调制信号,使IC 2 输出一个扫频矩形波,产生变调效果.晶体管VT 接成射级跟随器,使IC1 的 2 脚上的锯齿波经VT 缓冲后加到IC 2 的 5 脚上,使IC 2 的振荡频率在0.67s 内逐渐降到一个低频率, 再在0.33s 内上升到原来的高频率,如此反复进行下去,使扬声器发出类似消防车的声音. (2)比较器:比较器的主要功能是输入电压和基准电压进行比较,把比较的结果用高电平"1"或低电平"0"两种状态在其输出端输出. (3)基本RS 触发器:555 电路的核心为基本RS 触发器,他们由 2 个与非门反叉构成.这种触发器的输入端要求用低电平触发.其中连接在触发器上的引脚MR 称为总复位端, 只要在MR 端上加低电平, 则不管触发器原来的状态如何, 也不管输入端加的是什么信号,触发器的输出均被置0. (4)输出电路:输出电路是将基本RS 触发器的Q 端的信号经过反向驱动后送VO 输出端.由于555 内部的输出电路由驱动电路,使其带负载的能力得以提高,可直接驱动小型继电器,微电动机及扬声器. (5)放电开关:555 电路的使用大多与电容的充电和放电有关,通常是将比较器的输入端接到外电路的一个电容上,这只电容与电阻串联,工作时,电源通过电阻向电容充电, 当电容上的电压达到值电压时, 比较器输出状态发生变化, 使RS 触发器的输出从高电平翻转到低电平,这个输出电压的变化就是定时控制信号.为了使定时电路可以反复使用,当完成一次定时控制后,为了将电容上的电荷放掉,在555 电路中设置了一个放电开关晶体管。
模拟救护车声响电路之欧阳德创编
设计报告课题名称: 模拟救护车声响电路学院：专业班级：电子信息工程072班学号：学生：指导教师：教务处2010年12月30日1．2、555定时器的电路结构和逻辑功能1．2．1、电路结构和逻辑功能图1 555定时器的内部电路结构和引脚图图1为555时基电路的电路结构和8脚双列直插式的引脚图，由图可知555电路由电阻分压器、电压比较器、基本RS触发器、放电管和输出缓冲器5个部分组成。
它的各个引脚功能如下： 1脚：GND(或Vss)外接电源负端VSS或接地，一般情况下接地。
8脚：VCC(或VDD)外接电源VCC，双极型时基电路VCC的范围是4.5～16V，CMOS 型时基电路VCC的范围为3～18V。
一般用5V。
3脚：OUT（或Vo）输出端。
2脚：TR低触发端。
6脚：TH高触发端。
4脚：R是直接清零端。
当R端接低电平，则时基电路不工作，此时不论TR、TH处于何电平，时基电路输出为“0”，该端不用时应接高电平。
5脚：CO(或VC)为控制电压端。
若此端外接电压，则可改变内部两个比较器的基准电压，当该端不用时，应将该端串入一只0.01μF电容接地，以防引入干扰。
7脚：D放电端。
该端与放电管集电极相连，用做定时器时电容的放电。
电阻分压器由三个5kΩ的等值电阻串联而成。
电阻分压器为比较器C1、C2提供参考电压，比较器C1的参考电压为2/3Vcc，加在同相输入端，比较器C2的参考电压为1/3Vcc，加在反相输入端。
比较器由两个结构相同的集成运放C1、C2组成。
高电平触发信号加在C1的反相输入端，与同相输入端的参考电压比较后，其结果作为基本RS触发器R端的输入信号；低电平触发信号加在C2的同相输入端，与反相输入端的参考电压比较后，其结果作为基本RS触发器S 端的输入信号。
基本RS触发器的输出状态受比较器C1、C2的输出端控制。
在1脚接地，5脚未外接电压，两个比较器C1、C2基准电压分别为2/3Vcc，1/3Vcc的情况下，555时基电路的功能表如表1示。
14双音报警电路的安装与调试
课题十四 双音报警电路的安装与调试1、 实训目的（1） 熟悉555时基电路的构成及组成多谐振荡器的工作原理。
（2） 了解电压调制频率的两种方法。
（3） 掌握脉冲周期的测量方法。
2、 实训设备及器材（1） 实训设备：直流稳压电源1台，示波器1台，万用表1只，面包板1块。
（2） 实训器材：NE555,三极管，喇叭、电阻、电容。
3、 实训电路及说明(1)用555定时器构成多谐振荡器图2-14-1 555定时器构成的多谐振荡器用555定时器构成的多谐振荡器如图2-14-1（a ）所示，图（b ）为工作波形图。
图(a)首先将定时器2、6脚相接而构成施密特形式，再通过7脚接入R 1、R 2、C 充放电回路。
充电回路为R 1、R 2、C,放电回路为C 、R 2、放电管T D （集成块内部），充放电电压u c 的阀值电平为32V CC 和31V CC ,在定时器的输出端3脚得到矩形波振荡周期为：T ≈0.7(R 1+2R 2)C（2）救护车双音报警器电路如图2-14-2所示，图中，555（1）构成如图2-14-1所示的典型多谐振荡器电路，由其电路参数，振荡频率在1.4S 左右,3脚输出具有高低电平的矩形波。
555（2）仍构成一个多谐振荡器，与前级不同的是其压控端5脚由前级输出端3脚控制，其振荡频率在音频范围内，但它伴随5脚电平高低而变化，当555（1）的3脚输出高电平时，振荡频率低，而3脚为低电平时，振荡频率明显升高，从而实现了由低频信号输出控制后级的音频周期，发出两种伴音交替的“滴-嘟”声，与救护车的笛声相似。
双音报警器的波形图如图2-14-3所示。
（3） 消防车声报警器IC 2输出波形IC 1输出波形 图2-14-3双音报警器波形图 (1) (2)图2-14-2救护车双音报警器电路如图2-14-4所示，为达到模拟警笛的声音,用IC 1 的2、6脚外接充放电C 1上，产生周期为1秒左右的低频锯齿波信号作为IC 2的调制信号,使IC 2输出一个扫频矩形波，产生变调效果。
救护车扬声器发声电路
一、 设计方案该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路，输出周期性变化的高频信号和低频信号，驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。
将两片555定时器分别连接成多谐振荡器，其中555（1）的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间，其输出Vo1是555（2）的控制电压；555（2）的作用是控制高低音的频率，作为压控振荡器将555（1）输出的高低电平转化为频率，驱动扬声器发出响声。
二、 技术原理1．555定时器器件特性555定时器是一种中规模集成电路，外形为双列直插8脚结构，体积很小，使用起来方便。
集成时基电路555的电源电压范围较宽，可在5~16V 范围内使用（TTL 型，若为CMOS 型的555芯片，则电压范围可在2~18V 内），电路的输出有缓冲器，因而有较强的带负载能力。
双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA 左右，因而可直接推动TTL 或CMOS 电路中的各种电路，包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。
集成555定时器有双极性型和CMOS 型两种产品。
它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。
其主要参数见表1.1.基于以上对555定时器参数及性能的分析，认为以555定时器搭建的电路能够驱动小功率扬声器发音，选择适当的外部电阻电容等器件与555定时器配合使用能够使此设计得以实现。
2.555定时器内部结构及工作原理1> 内部结构：555定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图1和图2所示。
V i1（TH ）：高电平触发端，简称高触发端，又称阈值端，标志为TH 。
V i2（TR ）：低电平触发端，简称低触发端，标志为TR 。
V CO ：控制电压端。
V O ：输出端。
Dis ：放电端。
Rd ：复位端。
555定时器内含一个由三个阻值相同的电阻R 组成的分压网络，产生31V CC 和32V CC 两个基准电压；两个电压比较器C 1、C 2；一个由与非门G 1、G 2组成的基本RS 触发器（低电平触发）；放电三极管T 和输出反相缓冲器G 3。
实验(七) 救护车双音报警器的设计
实验（七） 救护车双音报警器的设计一、 实验目的：1、 通过双音报警其熟悉555时基电路构成的多谐振荡器。
2、 熟悉555时基电路控制端的功能和作用。
3、进一步掌握设计，焊接的基本思路，方法。
二、 实验仪器1、数字电路实验箱 小功率电动式扬声器2、焊接器材： NE555 2个； Ωk 10电阻 3个；Ωk 100电阻 1个；Ωk 150电阻 1个；F μ10电容 1个；F μ01.0电容 2个；F μ100电容 1个。
三、 实验内容k R 101k R 1002C 101()V V V CC 12/5++由两个555集成块组成的双音报警器。
其IC 1的5脚为控制端，片内接比较器的反向输入端，电位为CC V 32。
一般555组成自激多谐振荡器时，将5脚通过一个小电容（0.010.1F μ-）接地，以防止外界干扰对阈值电压的影响，当需要把它变成可控多谐振荡器时，可以在电路的5脚外加一个控制电压，这个电压将改变芯片内比较电平，从而改变振荡频率，当控制电压升高（降低）时，振荡频率降低（升高），这就是控制电压对振荡信号频率的调制。
利用这种调制方法，可组成双音报警器。
IC1输出的方波信号，通过R5控制IC2的5脚电平。
IC1输出高电平时，IC2的振荡频率低；IC1输出低电平时，IC2振荡频率高，所以IC2的振荡频率被IC1输出电压调制为两种音频频率，是扬声器发出“滴，嘟，滴，嘟”的双音声响，与救护车鸣笛声相似，波形如图。
四、组装和调试按图组装电路，试听音响效果，听电路发出的声音是否接近生活实际中救护车的呼叫声，若电路不能正常工作，可取下电阻R5,接通电源，用示波器或扬声器来判断故障处在哪一级，也可去掉C4,试听音响效果。
项目七：救护车消防车声响报警电路
项目七救护车/消防车声响报警电路班级，姓名，项目评定一、实训目的：1、熟悉555定时器中5 号引脚电压控制端的功能和作用。
2、了解555定时器用电压控制端调制多谐振荡器的频率实现救护车/消防车的报警声响。
二、实验电路和工作原理1、下图为模拟救护车声响报警电路和振荡波形。
两片555定时器IC1、IC2均构成多谐振荡器电路，第一级的振荡频率较低，约为680H Z，其输出振荡波形Uo1通过R5去控制第二级555定时器的5 号脚控制电压端，当Uo1为高电平时，使IC2片内比较电平提高，从而IC2的振荡频率较低，当Uo1为低电平时，使IC2片内比较电平降低，至使IC2的振荡频率提高，结果使扬声器发出“嘀、嘟、嘀、嘟、嘀、嘟……”的类似救护车的声响。
2、下图为模拟消防车声响报警电路图和工作波形。
第一级IC1的多谐振荡器频率约为900 H Z，6脚外接的电容C1电压为充、放电指数曲线波形，经R1、R2两个电阻对C1的充电时间较长，而C1放电时仅经过R2电阻，放电时间短，经VT放大后，再通过R6去控制IC2的5号脚电压控制端uvt调制IC2内部比较电压，当uvt电压较低时，IC2的uo振荡频率随之升高，当uvt电压较高时，IC2的uo振荡频率随之下降，结果使扬声器发出“呜、呜……”高低音调类似消防车的声响。
三、实训设备1、电源与仪器：5V直流电源、双踪示波器。
2、元器件清单：1、救护车声响报警电路1）、按照原理图先设计好安装图。
2）、在面包板上或在万能板上插装元器件。
3）、正确连线或焊接。
4）、仔细检查连线或焊接是否正确，确认无误后方可通电调试。
5)、调试：实训时R5暂不与IC2的5脚连接，接通电源后，用示波器分别观察IC1、IC2的输出波形，并聆听扬声器的声响，然后再接上R5电阻，用双踪示波器同时观察IC2的3、5脚波形，并聆听扬声器的声响有何变化，大致描绘上述观察到的各种波形，并标出小型的幅值。
2、消防车声响报警电路。
救护车声响电路
一、设计目标在电子技术课中我们学到了许多有关电子技术方面的知识，其中我们学到了555芯片的原理与功能，那些只是书本上的理论知识，我们没有将这些所学的知识应用到实践中去，不能说明我们对555芯片已经熟知，所以通过此次的设计我们要对555芯片的内部结构及其级联等方面的应用有更深层次的了解。
比如应用一个555芯片可以带动扬声器发出声响，但这种声响声音单一，发音效果不太好听。
此次课程设计不仅为了提高我们对555芯片的认识，也是为了拓宽我们的知识面，提高综合素质二、救护车声响电路原理图三、基本原理555 定时器是模拟—数字混合式集成电路，利用它可以方便地构成脉冲产生、整形电路和定时、延时电路。
具有功能强，使用灵活、方便等优点，在数字设备、工业控制、家用电器、电子玩具等许多领域都得到了广泛的应用。
1、构成单稳态触发器电路如图9、2所示，接通电源→电容C充电（至2/3Vcc）→RS触发器置0→V0=0，T导通，C放电，此时电路处于稳定状态。
当2加入VI<1/3Vcc时，RS触发器置1，输出V0=1，使T 截止。
电容C开始充电，按指数规律上升，当电容C 充电到2/3Vcc时，A1翻转，使输出V0=0。
此时T又重新导通，C很快放电，暂稳态结束，恢复稳态，为下一个触发脉冲的到来作好准备。
其中输出V0脉冲的持续时间tw=1.1RC,一般取R=1kΩ--10MΩ，C>1000PF,只要满足VI的重复周期大于tp0 ,电路即可工作，实现较精确的定时。
图9、3 单稳态触发器图9、4 多谐振荡器2、多谐振荡器电路如图9、4所示，电路无稳态，仅存在两个暂稳态，亦不需外加触发信号，即可产生振荡（振荡过程自行分析）。
电容C在1/3Vcc--2/3Vcc之间充电和放电，输出信号的振荡参数为：周期T=0.7 C(R1+2R2)频率f=1/T=1.44/(R1+2R2)C,占空比D=( R1+R2 )/( R1+2R2)。
555电路要求R1与R2 均应大于或等于1kΩ ，使R1+R2 应小于或等于3.3MΩ。
ne555救护车警笛电路
ne555 救护车警笛电路
救护车警笛电路
此电路可以模拟救护车发出的警笛音色。
电路由两只555、电阻电容、三极管、二极管、电位器及喇叭等组成，两只555 都工作在多谐振荡状态。
IC1 的工作频率比较低，频率由IC1 的第3 脚输出振荡方波，通过R2 用来控制IC2 的振荡频率。
因为555 的第5 脚控制端外接一个参考电压，可以改变触发电平值，当IC1 的第3 脚输出方波为低电平时，通过R2 加到IC2 的第5 脚，IC2 的振
荡频率就变低，当IC1 的第3 脚输出为高电平时，IC2 的振荡频率变高，其变化的信号通过C4，使喇叭BP 发出高、低音交错的鸣救护车的警笛声。
改变R3、R4、C3 的值，警笛声的频率也会发声相应的变化。
大功率扫频警笛电路图解
如图所示，电路由两个555 组成，第一个多谐振荡器的振荡频率在。
救护车声响报警电路心得体会
救护车声响报警电路心得体会
救护车声响报警电路是救护车上非常重要的部分,因为它可以及时提醒其他车辆和行人让道,确保救护车可以尽快抵达患者现场,对于救治患者至关重要。
以下是我对救护车声响报警电路的一些心得体会：
1. 声响报警电路的工作原理：救护车上的声响报警电路一般采用电磁提醒器,通过电磁感应产生声响,在车辆行驶中通过相应的开关控制发出一段连续的高频鸣叫声,提醒其他车辆和行人让道。
2. 需要注意的问题：在设计救护车声响报警电路时,需要注意的问题有很多,例如要选择合适的电磁提醒器,保证电路的稳定性和安全性,同时还需要考虑车辆行驶过程中电路遭受振动和冲击的情况等。
3. 质量问题：声响报警电路是救护车上重要的组成部分,质量问题直接影响到救护车的使用效果和安全性,因此需要选择质量可靠的声响报警电路,并在车辆保养维修过程中仔细检查和维护,确保其正常工作。
总之,救护车声响报警电路对于救护车的使用非常重要,需要我们在设计、安装和维护过程中非常重视。
555双音频报警器
一、方案设计及其选定1.1 设计任务及要求本课程要求设计一个双音报警器。
设计要求用555时基电路施密特的多谐振荡器，使电路通过一个小型扬声器可以发出两种不同频率的“滴、嘟、滴、嘟……”的声响，与救护车的笛音相似而发出报警信号。
1.2实训目的：1、掌握555构成电路的实际应用。
通过双音报警器熟悉用555构成的多谐振荡电路。
2、熟悉555时基电路控制端的功能和作用。
3、了解用电压调制频率的方法。
4、学会分析变化的信号波形。
第一种方案:图示如下所示，它是用TTL与非门组成的双音报警线路。
它是由三个振荡器组成的，各有不同的振荡频率。
图中的晶体三极管和1f、4f和R4、2C组成的约1000Hz的频率振荡；3f、4f和3C、R5组成频率约200Hz的振荡。
三种不同的频率进过调制后，输出端加一级驱动，即可由扬声器发出双音。
用作报警时，5V电源处需输入相应的电位；如作门铃应用时，只要中间加一只按钮开关即可。
方案二：使用单片机，编写一个能控制双音频报警器的程序，外接一个无源蜂鸣器。
单片机的内部由俩个定时器，编写相应的程序后这俩个定时器会产生俩个不同的脉冲信号，从而来驱动蜂鸣器。
方案三：由俩个555定时器来实现多需要的设计要求。
其中5脚为控制端，片内接比较器的反相输入端，电位2/3Vcc。
将555组成多谐振荡器，5脚通过一个小电容接地，防止外界干扰。
当需要把它变成可控多谐振荡器时，可在5脚加一个控制电压，此电压将改变芯片内比较电平，从而改变振荡频率，当控制电压升高时或者降低时，震荡频率也随之相应变化，这就是控制电压对振荡信号频率的调制。
利用这种调制方法，可组成双音频报警器。
式扬声器发出滴、嘟、滴、嘟……的双音效果。
1.3方案对比及选取：第一种方案：其使用分立式元件不仅增大了设计的难度而且使整个电路的最终设计效果与可信度降低；使扬声器发出的两种不同频率的声响不易区分，效果不理想；还使设计成本增加。
方案二虽然通过单片机能进行高精准的控制，但是编程复杂，相应的成本太高，不适合。
救护车响铃控制电路总结
救护车响铃控制电路总结
救护车的响铃控制电路是一个重要的系统,用于提醒路人和医务人员及时赶到病人身边。
下面是一个简单的救护车响铃控制电路总结:
1. 电源部分:救护车通常需要220V的电源,用于驱动各种电器设备和控制电路。
因此,电源部分需要连接到电源插座或电源变压器上。
2. 喇叭部分:救护车上的喇叭用于发出警报声,通知路人和医务人员。
因此,喇叭部分需要连接到喇叭插头上。
3. 鸣笛器部分:救护车鸣笛器部分需要连接到鸣笛器插头上,通过电流驱动鸣笛器发出声音。
4. 控制电路:控制电路包括主电路和控制电路两部分。
主电路部分用于控制鸣笛器、灯光和铃铛等各个设备的开关和亮度等参数,同时起到与电源部分的通信和协调作用。
控制电路部分用于根据病人的位置和环境等参数来控制鸣笛器和灯光的亮度和声音等参数。
5. 通信网络:救护车通常需要连接到警察局或其他紧急通信网络,以便及时与其他救护车和医务人员联系。
因此,通信网络部分需要连接到通信设备和网络接口上。
6. 报警系统:除了喇叭和鸣笛器以外,救护车还需要连接到报警系统,以便路人和医务人员能够及时收到警报并进行相应行动。
报警系统需要通过通信网络和电话或其他媒介向相关部门和人员发出警报。
救护车的响铃控制电路是一个复杂的系统,需要各种设备和组件的配合才能达到报警和救援的目的。
因此,在建设和维护救护车系统时,需要认真考虑各种设备和组件之间的连接和通信方式,以提高救护车的使用效率和救援效果。
项目九 555时基电路和双音报警器的制作
图9-6 波形仿真图（1）
图9-7 波形仿真图（2）
实践操作
绘制布线图→清点元器件→元器件 检测→插装和焊接→通电前检查→通电 调试和测量→数据记录。
一、调试电路与数据记录
对照布线图检查元器件安装准确无 误后，方可接通电源。
调试时，先连线后接通电源，拆线 或改线时一定要先断开电源。
电源线不能接错，否则将可能损坏 元器件。
项目九 555时基电路和双音报警器的制作
项目描述：在实际生产生活中，经常用到 报警器，现在要求为救护车设计一款报警器， 要求能发出两种不同频率的“滴，嘟，滴，嘟 ……”的声响。
想知道是怎么完成的吗？利用所学的电路 知识，一起来学一学，做一做吧。
实施细则
第一步 第二步 第三步 第四步 第五步 第六步
电容C在 2 3 Vcc 和13 Vcc之间充电和放 电，从而在输出端得到一系列的矩形波
形，对应的波形如图9-4所示。
输出信号的参数如下。
电路振荡周期：T tw2 tw1 电容充电时间：tw1 0.7(R1 R2 )C
电容放电时间：t 电路振荡频率：f
w2
1
0.7
R2C 1.43
T (R1 2R2 )C
若电路工作正常，扬声器就会产生 双音交替的报警声。
将实训过程和测量数据记录在表9-3 中。
实训名称
第1脚/V 用指针式万用表 测量555时基电 路各引脚的电位， 并观察万用表指
针的变化情况 第1脚/V
表9-3 实训记录
姓名 第2脚/V 第3脚/V
U1
第
4 脚
第5脚/V
/V
第2脚/V
第3脚/V
U2
第
Vcc
2 3
救护车警笛电路
电子课程设计——救护车警笛电路学院：太原科技大学专业、班级：姓名：学号：指导老师： 2013*12*目录一．设计任务与要求 (3)二．总体框图 (3)三．选择器件 (4)四．功能模块 (9)五．总体设计电路图 (11)六．课程设计心得体会 (14)双音救护车一．任务设计与要求1.设计任务设计一个可以产生类似于救护车警笛声音的信号发生器2.任务要求（1）、高低两种音频交替出现。
（2）、高低音持续时间都在2秒以内。
二．总体框图1.电路结构根据设计要求，本次设计模仿救护车声的电路，要有脉冲信号源以及产生高频信号的振荡器把信号运载出去，我设计了如下方案，原理框图如图1所示。
图1救护车警笛电路原理框图2.设计方案将两片555定时器分别连接成多谐振荡器，其中555（1）的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间，其输出V o1是555（2）的控制电压；555（2）的作用是控制高低音的频率，作为压控振荡器将555（1）输出的高低电平转化为频率，驱动扬声器发出响声。
三．选择器件1．555定时器器件特性555定时器是一种中规模集成电路，外形为双列直插8脚结构，体积很小，使用起来方便。
集成时基电路555的电源电压范围较宽，可在5~16V范围内使用（TTL型，若为CMOS型的555芯片，则电压范围可在2~18V 内），电路的输出有缓冲器，因而有较强的带负载能力。
双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA左右，因而可直接推动TTL或CMOS电路中的各种电路，包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。
集成555定时器有双极性型和CMOS型两种产品。
它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。
其主要参数见表1.表1(a)双极性型5G555的主要性能参数V TH即V i1 ,V TR即V i2。
(b) CMOS型7555的主要性能参数2.555定时器内部结构及工作原理 （1）内部结构图555定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图2和图3所示。
双音报警器电路
2013年电设培训—双音报警器电路设计1. 设计任务及要求本课程要求设计一个双音报警器。
设计要求用555时基电路施密特的多谐振荡器，使电路通过一个小型扬声器可以发出两种不同频率的“滴、嘟、滴、嘟……”的声响，与救护车的笛音相似而发出报警信号。
实训目的：1、掌握555构成电路的实际应用。
通过双音报警器熟悉用555构成的多谐 振荡电路。
2、熟悉555时基电路控制端的功能和作用。
3、了解用电压调制频率的方法。
4、学会分析变化的信号波形。
电路图：T R I G2Q3R4C V o l t 5T H R6D I S7V C C8G N D1U1555C20.01uFVCC C11uVT2NPN1VT3PNP1R182R268R491R3300VT1LEDLEDRP130KSW-SPSTB8ΩC30.01u9V2. 555定时器555定时器是一种将模拟电路和数字电路集成与一体的电子器件。
用它可以构成单稳态触发器、多谐振荡器和施密特触发器等多种电路。
其在工业控制、定时、检测、报警等方面有广泛应用。
555时基集成电路具有成本低、易使用、适应面广、驱动电流大和一定的负载能力。
在电子制作中只需经过简单调试，就可以做成多种实用的各种小电路，远远优于三极管电路。
555时基集成电路的主要参数为（以NE555为例）电源电压4.5～16V 。
输出功率大，驱动电流达200mA 。
作定时器使用时，定时精度为1％。
定时时间从微秒级到小时级。
作振荡使用时，输出的脉冲的最高频率可达500KHz 。
可工作于无稳态和单稳态两种方式。
可调整占空比。
温度稳定性好于 C o %005.0 。
常见的555时基电路为塑料双列直插式封装（见图2.2.1），正面印有555字样，左下角为脚1，管脚号按逆时针方向排列。
图2-1-1 555时基电路2.1计时器的原理它含有两个电压比较器，一个基本RS 触发器，一个放电开关T ，比较器的参考电压由三只 K 5的电阻器构成分压，它们分别使高电平比较器A1同相比较端和低电平比较器A2的反相输入端的参考电平为Vcc 32 和Vcc 31 。
救护车扬声器发音电路
目录一、实习题目1.实习意义2.实习目标二、实习目的三、实验原理1.设计方案2.技术原理（1）555定时器器件特性（2）555定时器内部结构及工作原理 1）内部结构2）555定时器工作原理（3）555定时器接成多谐振荡器1）连接方法2）多谐振荡形成机理3）相关公式推导四、方案实施1.电路图设计及器件参数选择（1）电路概述（2）扬声器高低音发声机理（3）电路元件选取及仿真五、结果分析1.实验原理图2.实验PCB图六、总结心得一、实验题目救护车扬声器发音电路1、实习意义经过一学期的学习，我们已掌握了一些简单的电路的特性以及元器件的作用，但我们对生活中已经应用了许久的电路依然陌生，比如简单的喇叭、闹钟、信号灯等。
我们在学习中刚刚接触到一些皮毛知识，而把这些知识运用到炉火纯青的地步是有一些难度的，所以我们以模拟救护车发音电路为题设计电路，可以提高我们对555芯片的认识，可以巩固我们所学的相关理论知识，实践所掌握的电子制作技能，完成一个实际的电子产品，进一步提高分析问题、解决问题的能力。
2、实习目标在电子技术课中我们学到了许多有关电子技术方面的知识，其中我们学到了555芯片的原理与功能，那些只是书本上的理论知识，我们没有将这些所学的知识应用到实践中去，不能说明我们对555芯片已经熟知，所以通过此次的设计我们要对555芯片的内部结构及其级联等方面的应用有更深层次的了解。
比如应用一个555芯片可以带动扬声器发出声响，但这种声响声音单一，发音效果不太好听。
此次课程设计不仅为了提高我们对555芯片的认识，也是为了拓宽我们的知识面，提高综合素质。
二．实习目的1.利用学过的知识分析实际电路。
2.学习利用电路制作软件Protel完成原理图。
3.根据绘制的原理图完成PCB板的设计工作。
4.熟悉PCB电路板中元器件的形态，元器件制作，元器件排布，及其布线等；5.通过独立完成原理图，PCB电路图，对信号发生器的原理，及其运行方式有充分的了解；6.经过实习过程达到对课程的充分了解。