城市道路雨水排水设计教学课件PPT
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《路面排水设计》PPT课件
农村道路和低等级道路往往排水设计欠缺，导致寿命较短。
a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
37Βιβλιοθήκη 复习思考题1、地表排水包括哪几部分？ 2、路基路面排水设计的原则？
3、边沟、排水沟和截水沟区别是什么？
4、路基地下排水设施有哪些？
5、路面边缘设置拦水埂进行路表水的汇集集中排除有何优缺点？路面水 漫流排除有何好处？其对边坡有何要求？
a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
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• 4）路面结构内部排水 设置要求
– （1）路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内 的水量，且下游排水设施的泄水能力应超过上游排水设施的泄水能力。
– （2）渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻地区不应超过1小时，其它地 区不应超过2小时（重交通）～4小时（轻交通）。渗入水在路面结构内的渗流 路径长度不宜超过45m～60m。
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a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
6、何种情况下要设置路面内部排水系统？ 7、边沟按明渠进行水力计算时，如何考虑其纵向排水坡度？
8、公路各自然区划的原则及划分依据是什么？
9、路基的干湿类型及其划分指标
10、稠度系数如何在新建、既有道路建设过程中使用？
11、路基、路面的主要病害有哪些？
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◆2、设计方案 • 1）排水路面
a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
37Βιβλιοθήκη 复习思考题1、地表排水包括哪几部分？ 2、路基路面排水设计的原则？
3、边沟、排水沟和截水沟区别是什么？
4、路基地下排水设施有哪些？
5、路面边缘设置拦水埂进行路表水的汇集集中排除有何优缺点？路面水 漫流排除有何好处？其对边坡有何要求？
a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
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• 4）路面结构内部排水 设置要求
– （1）路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均应大于渗入路面结构内 的水量，且下游排水设施的泄水能力应超过上游排水设施的泄水能力。
– （2）渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻地区不应超过1小时，其它地 区不应超过2小时（重交通）～4小时（轻交通）。渗入水在路面结构内的渗流 路径长度不宜超过45m～60m。
a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
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a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
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a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
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a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
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a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
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a，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科
6、何种情况下要设置路面内部排水系统？ 7、边沟按明渠进行水力计算时，如何考虑其纵向排水坡度？
8、公路各自然区划的原则及划分依据是什么？
9、路基的干湿类型及其划分指标
10、稠度系数如何在新建、既有道路建设过程中使用？
11、路基、路面的主要病害有哪些？
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◆2、设计方案 • 1）排水路面
市政工程排水管道设计及施工PPT课件
（l/s）
式中： Q设－设计污水量（l/s）
K总－总变化系数
F－流域面积（ha）
q－面积比流量市政工程排水管道设计及施工
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第三节 管渠水力计算简介
一、水力计算公式
现行设计规范规定，水力计算按谢才－曼宁公式
计算：
v
1
2
R3
1
i2
QAv
n
式中：Q——流量，m3/s；
A——过水断面面积，m2；
v——流速，m/s
市政工程排水管道设计及施工
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第三节 排水系统的组成
排水工程系统中包括接受、排除、处理、利用 等几部分。其基本组成是：室内排水设施、室 外排水管网及其附属构筑物、泵站与压力管道、 污水处理构筑物以及尾闾工程等五部分。
市政工程排水管道设计及施工
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第三节 排水系统的组成
• 进行管道布置时，要考虑下列原则：充分利用 地形，主要干线要布置在地形高程较低的低谷 区，以便最大限度地接入支干管渠。同时要考 虑尽量沿城市街道布置在人行道下或慢车道下， 以减小动荷载和便于检修。当街道宽度较大时， 应考虑在街道两侧各设一条，以减少过街管； 还要尽量避免地上地下交叉。避免小流量长距 离的管道。在布置雨水管时，要充分利用地形， 就近排入水体。
市政工程排水管道设计及施工
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第三节 雨水管渠系统及共布置
在排水流域面积内，不可能为单一种类的地面，
因此在设计计算时需要按加权平均法求得综合 的迳流系数。
1F1
F1
式中：－设计时所采用的迳流系数。 1 －各种不同各类地面的相应迳流系数。
市政工程排水管道设计及施工
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第四节 设计管段与管段设计流量
一、设计管段 设计管段的意义是两个检查井之间的一个管段， 如果设计流量、坡度都不变，则可取同一管径， 称为一个设计管段。
城市雨水利用详解讲义ppt课件
2006 年9 月，中华人民共和国建设部颁布了《建筑与小区雨洪利用工程技术规范》，并作为国家标准实施。
2009年12月，教育部批准依托北京建筑工程学院环境工程、市政工程与环境科学等学科建设“城市雨洪系 统与水环境省部共建教育部重点实验室”。这标志着我国相关研究开始从单纯的“雨洪利用”向以应对多种 雨洪问题、改善城市水循环、水环境生态系统的“雨洪控制利用”转化。
2002年中国工程院重大咨询项目《中国可持续发展水资源战略研究》发布了《中国城市水资源可持续开发利 用》研究报告集，其中对我国城市雨洪利用潜力作了估算。
2003年，山东省水利科学研究院承担的“城市雨洪利用模式及技术研究”项目着重探索各类城市、不同下垫 面条件的城市雨洪利用基本模式。2006年，北京市水利科学研究所承担的“城市雨洪资源利用技术开发”项 目则探索了住区雨洪利用技术体系的构建。
施和景观设计相结合，将塑造宜人的邻里或街道空间，优先考虑行人定为绿色街道的景观设计目标。实践类型很多， 例如绿色街道，绿色高速公路，低影响聚居区，学校雨洪景观，公园与开放空间、城市新区、生态保护区、城市水 流域，郊区水流域。随着可持续雨洪管理自身理念的完善，人们将会在更大尺度上探索其应用范围。
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇） 、村（ 社区） 三级综 治中心 为指挥 平台、 以综治 信息化 为支撑 、以网 格化管 理为基 础、以 公共安 全视频 监控联 网应用 为重点 的“群 众性治 安防控 工程” 。
可持续雨洪管理
住区规划
洪水风险增加 水体污染加剧 经济负担加重
占地最多影响 最大成本低易 普及
具体 目标
控制 层次
主要 措施
空间 需求
建筑 道路 场地 公共开放空间
可持续雨洪管理与住区规划结合
2009年12月，教育部批准依托北京建筑工程学院环境工程、市政工程与环境科学等学科建设“城市雨洪系 统与水环境省部共建教育部重点实验室”。这标志着我国相关研究开始从单纯的“雨洪利用”向以应对多种 雨洪问题、改善城市水循环、水环境生态系统的“雨洪控制利用”转化。
2002年中国工程院重大咨询项目《中国可持续发展水资源战略研究》发布了《中国城市水资源可持续开发利 用》研究报告集，其中对我国城市雨洪利用潜力作了估算。
2003年，山东省水利科学研究院承担的“城市雨洪利用模式及技术研究”项目着重探索各类城市、不同下垫 面条件的城市雨洪利用基本模式。2006年，北京市水利科学研究所承担的“城市雨洪资源利用技术开发”项 目则探索了住区雨洪利用技术体系的构建。
施和景观设计相结合，将塑造宜人的邻里或街道空间，优先考虑行人定为绿色街道的景观设计目标。实践类型很多， 例如绿色街道，绿色高速公路，低影响聚居区，学校雨洪景观，公园与开放空间、城市新区、生态保护区、城市水 流域，郊区水流域。随着可持续雨洪管理自身理念的完善，人们将会在更大尺度上探索其应用范围。
“雪亮工程"是以区（县）、乡（镇） 、村（ 社区） 三级综 治中心 为指挥 平台、 以综治 信息化 为支撑 、以网 格化管 理为基 础、以 公共安 全视频 监控联 网应用 为重点 的“群 众性治 安防控 工程” 。
可持续雨洪管理
住区规划
洪水风险增加 水体污染加剧 经济负担加重
占地最多影响 最大成本低易 普及
具体 目标
控制 层次
主要 措施
空间 需求
建筑 道路 场地 公共开放空间
可持续雨洪管理与住区规划结合
城市道路排水设计PPT课件
①设计重现期T ▪ 设计重现期是指在一个较长的统计期限内，设计暴雨强度的降雨重新出
现一次的平均时间间隔，单位为年。
设计重现期T
①设计重现期T
设计重现期是指在一个较长的统计期限内，设计暴雨强度的降雨重新出 现一次的平均时间间隔，单位为年。
②设计降雨历时t 设计降雨所取的某一连续时段称为设计降雨历时，单位以分min计。 ➢ 雨水管渠的设计降雨历时，应采用管渠中形成最大径流量所需的时间。 ➢ 设计降雨历时包括：地面汇流时间
明渠泄入天然水体。
10.1.2 城市排水设计的一般要求
1．设计规范及原则
（1）城区道路排水设计应按城市排水规划进行，并应符合现行的《室 外排水设计规范》规定。无排水规划时，应先作出排水规划，再进行设 计。
（2）城区道路排水一般采用管道形式。城区道路排水设计包括偏沟、 雨水口和连接管的布设，不包括排水干管设计。
坡也要加以控制，通常道路纵坡大于4%时，需分段设置跌水井。
(4) 管道的埋设深度
▪ 最大允许埋深：一般在干燥土壤中，管道最大埋深不超过7～8m， 地下水位较高，可能产生流沙的地区不超过4～5m。
▪ 最小埋深：等于管直径与管道上面的最小覆土深度之和。
在车行道下，管顶最小覆土深度一般不小于0.7m。 冰冻地区，则要依靠防冻要求来确定覆土深度。
4）雨水口的连接：连接干管或串联。一般不超过两个。雨水口连管最小 管径为Φ200mm，坡度不小于1%，长度不超过25m，覆土高度不小于0.7m。
5）雨水口的标高布置：
➢ 立式雨水口：应使雨水口圈框低于两侧路面3cm，箅面比雨水口圈框再 低1cm（联合式雨水口相同）；
➢ 平式雨水口：应使雨水圈框低于附近路面3～5cm，并使周围地面坡向 雨水口。
道路排水ppt课件
6 道路排水
与水有关的病害
道路结构 中的水
道路破坏的 主要原因
水是导致道路失效的主要原因之一。
众所周知，好的道路排水能够延长道路的 使用寿命。
要维持公路足够的支撑能力，要延长公路 的使用寿命，就必须有一个好的排水系统。
拥有良好排水系统的现代公路的设计寿命 比没有排水的公路要高出2到3倍。
道路排水系统
1-排水沟；2-其它渠道；3-路基中心线；4-桥涵
6.2 路面内部排水
降落在路面表面的水，会通过路面接缝或 裂缝、松散坑洞等病害处，下渗到路面结 构内。进入路面内的水分，应通过有效措 施，使其尽快向两侧排流出去。
6.2.1 路面边缘排水系统
6.2.2 排水基层
采用透水性材料做基层，使渗入水先通过竖向渗流进入排 水层，然后横向渗流进入纵向集水沟和排水管，再由横 向出水管排引出路基。
暗沟(管)
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
排水基层的泄水能力
利用达西定律，计算排水基层的泄水能力Q0(m3/(d·m))：
Q0kbiAkbihh
式中：kb—透水基层材料的渗透系数(m/d)； i—渗流路径的水力坡度； ib—基层横坡；
A—每延米排水基层的过水断面面积(m2)； h—排水基层的厚度(m)。
排水基层的厚度应计算确定，通常在8～ 15cm范围内。作为路面结构的基层，也 可将路面结构设计与排水要求综合起来 考虑
沥青路面 Q kIaB
(7-8)
水泥路面
QkIc(nz
nh
B) L
(7-7)
式中：Ia—沥青路面的表面水设计渗入率，可取0.15 m3/(d·m) Ic—水泥路面的表面水设计渗入率，可按0.36 m3/(d·m)取用； B—单向坡度路面的宽度(m)；
与水有关的病害
道路结构 中的水
道路破坏的 主要原因
水是导致道路失效的主要原因之一。
众所周知，好的道路排水能够延长道路的 使用寿命。
要维持公路足够的支撑能力，要延长公路 的使用寿命，就必须有一个好的排水系统。
拥有良好排水系统的现代公路的设计寿命 比没有排水的公路要高出2到3倍。
道路排水系统
1-排水沟；2-其它渠道；3-路基中心线；4-桥涵
6.2 路面内部排水
降落在路面表面的水，会通过路面接缝或 裂缝、松散坑洞等病害处，下渗到路面结 构内。进入路面内的水分，应通过有效措 施，使其尽快向两侧排流出去。
6.2.1 路面边缘排水系统
6.2.2 排水基层
采用透水性材料做基层，使渗入水先通过竖向渗流进入排 水层，然后横向渗流进入纵向集水沟和排水管，再由横 向出水管排引出路基。
暗沟(管)
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排水基层的泄水能力
利用达西定律，计算排水基层的泄水能力Q0(m3/(d·m))：
Q0kbiAkbihh
式中：kb—透水基层材料的渗透系数(m/d)； i—渗流路径的水力坡度； ib—基层横坡；
A—每延米排水基层的过水断面面积(m2)； h—排水基层的厚度(m)。
排水基层的厚度应计算确定，通常在8～ 15cm范围内。作为路面结构的基层，也 可将路面结构设计与排水要求综合起来 考虑
沥青路面 Q kIaB
(7-8)
水泥路面
QkIc(nz
nh
B) L
(7-7)
式中：Ia—沥青路面的表面水设计渗入率，可取0.15 m3/(d·m) Ic—水泥路面的表面水设计渗入率，可按0.36 m3/(d·m)取用； B—单向坡度路面的宽度(m)；
道路排水工程设计ppt课件.ppt
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
第八章 道路排水工程设计
截水沟的横断面形式及尺寸应结合设置位置、排水量、地形
及边坡情况确定，一般采用梯形断面。
截水沟沟底应具有不小于0.3％的纵坡，当条件允许时，纵坡 应适当加大，亦不宜超过3％，否则应进行加固和铺砌。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
§8.2 路基排水设施设计
第八章 道路排水工程设计
一、路基地表排水设施
常用的路基地表排水设施有：边沟、截水沟、排水沟、跌水 与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等，必要时还有 渡水槽、倒虹吸及积水池等。
降水量较少或坡面坚硬和边坡高度较低以及冲刷影响不大的 地段，可以不设截水沟；反之，如果降水量较多，且暴雨频 率较高，山坡覆盖层比较松软，坡面较高，水土流失比较严 重的地段，必要时可设置两道或多道截水沟。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
3．排水沟
第八章 道路排水工程设计
排水沟主要用于排除来自边沟、截水沟、取（弃）土场和路基 附近低洼处汇集的水或其他水源的水流，并将其引至桥涵或 路基范围以外的指定地点。
《城市道路排水设计》课件
。
竣工验收
在工程竣工后，进行验收工作， 确保排水系统满足设计要求，并 做好相关资料的整理和归档工作
。
03 城市道路排水设计要点
雨水排放设计
01
雨水排放设计是城市道路排水设计的核心，旨在确保雨 水能够及时、有效地排入城市排水系统，避免路面积水 。
02
设计时应考虑地形、降雨量、管道容量等因素，合理规 划排水管道的布局和大小，确保排水顺畅。
断面图等。
确定施工材料
根据设计要求，选择合适的施工材 料，如管材、检查井等。
编制工程概预算
根据施工图和相关标准，编制详细 的工程概预算。
施工配合阶段
施工前交底
在设计单位向施工单位进行技术 交底的基础上，确保施工单位对 设计意图和要求有准确的理解。
施工中检查与调整
在施工过程中，对施工情况进行 检查，并根据实际情况对设计进 行调整，以确保设计与实际相符
为保障泵站的稳定运行和节能减排， 应采用自动化控制系统和节能型水泵 。
设计时应根据泵站的服务范围、流量 、扬程等参数，选择合适的泵型和数 量。
04 城市道路排水设计案例分析
案例一：某市道路排水系统改造项目
总结词
老旧排水系统改造
详细描述
某市原有的道路排水系统因使用年限过长，存在严重淤积和堵塞问题，导致城市 内涝频发。为了解决这一问题，该市决定对老旧的排水系统进行改造，包括清理 和疏通管道、更换老旧设备等措施，以提高排水系统的排涝能力。
案例二：某新区道路排水系统规划项目
总结词
新区排水系统规划
详细描述
某新区在建设过程中，为了确保道路排水系统的顺畅运行，对排水系统进行了科学合理的规划。规划内容包括确 定排水体制、设计雨水排放方案、划定污水处理厂址等，以确保新区在建设过程中和建成后都能够有效地应对暴 雨等自然灾害。
竣工验收
在工程竣工后，进行验收工作， 确保排水系统满足设计要求，并 做好相关资料的整理和归档工作
。
03 城市道路排水设计要点
雨水排放设计
01
雨水排放设计是城市道路排水设计的核心，旨在确保雨 水能够及时、有效地排入城市排水系统，避免路面积水 。
02
设计时应考虑地形、降雨量、管道容量等因素，合理规 划排水管道的布局和大小，确保排水顺畅。
断面图等。
确定施工材料
根据设计要求，选择合适的施工材 料，如管材、检查井等。
编制工程概预算
根据施工图和相关标准，编制详细 的工程概预算。
施工配合阶段
施工前交底
在设计单位向施工单位进行技术 交底的基础上，确保施工单位对 设计意图和要求有准确的理解。
施工中检查与调整
在施工过程中，对施工情况进行 检查，并根据实际情况对设计进 行调整，以确保设计与实际相符
为保障泵站的稳定运行和节能减排， 应采用自动化控制系统和节能型水泵 。
设计时应根据泵站的服务范围、流量 、扬程等参数，选择合适的泵型和数 量。
04 城市道路排水设计案例分析
案例一：某市道路排水系统改造项目
总结词
老旧排水系统改造
详细描述
某市原有的道路排水系统因使用年限过长，存在严重淤积和堵塞问题，导致城市 内涝频发。为了解决这一问题，该市决定对老旧的排水系统进行改造，包括清理 和疏通管道、更换老旧设备等措施，以提高排水系统的排涝能力。
案例二：某新区道路排水系统规划项目
总结词
新区排水系统规划
详细描述
某新区在建设过程中，为了确保道路排水系统的顺畅运行，对排水系统进行了科学合理的规划。规划内容包括确 定排水体制、设计雨水排放方案、划定污水处理厂址等，以确保新区在建设过程中和建成后都能够有效地应对暴 雨等自然灾害。
城市道路排水设计共33页PPT
城市道路排水设计
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它
南京道路雨水排水系统分析PPT课件
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隧道敞开段雨水排水系统
雨水设计流量：在江南、江北隧道洞口出入 口各设雨水泵房1座，并分别在洞口设置横截沟拦 截雨水进入泵房集水池。
雨量计算采用南京地区暴雨强度公式： 2989.3(1+0.67lgP)q＝(t+13.3)0.8 式中：q－暴雨强度(升/秒·公顷) t－降雨历时(分钟)，t=t1 + mt2 t1－地面集流时间(分钟)，按15分钟计； t2－管(渠)道内雨水流行时间(分钟)， t2=0； m——地表粗糙系数，m=0.013；P－暴雨重现期，
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雨水收集系统设计
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雨水收集系统设计
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雨水收集系统设计
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雨水收集系统设计
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配套雨水泵站
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配套雨水泵站
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感谢您的观看！
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废水排水系统
废水泵房：隧道内消防废水、冲洗废水、结构渗入水 沿侧墙下明沟及分段设置的横截沟汇至隧道最低点的江中 泵房及两端的工作井内的废水泵房。每座泵房内设三台潜 水泵，消防时两用一备，平时一用两备，非常事故时三台 同时使用；泵房按消防时废水量设计。废水泵房出水接入 市政排水管网前设置隔油井进行预处理。每条隧道的江中 泵房选用三台潜水泵。在江南、江北二座盾构工作井的最 下层各设废水泵房一座，车道上的废水通过横截沟及管道 引至工作井最下层的集水池内。废水泵房的设计流量按消 防时流量计，集水池内设三台潜水泵。废水泵房出水纳入 市政污水管网。水泵启动：由液位控制和手动操作。每台
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隧道敞开段雨水排水系统
雨水设计流量：在江南、江北隧道洞口出入 口各设雨水泵房1座，并分别在洞口设置横截沟拦 截雨水进入泵房集水池。
雨量计算采用南京地区暴雨强度公式： 2989.3(1+0.67lgP)q＝(t+13.3)0.8 式中：q－暴雨强度(升/秒·公顷) t－降雨历时(分钟)，t=t1 + mt2 t1－地面集流时间(分钟)，按15分钟计； t2－管(渠)道内雨水流行时间(分钟)， t2=0； m——地表粗糙系数，m=0.013；P－暴雨重现期，
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雨水收集系统设计
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雨水收集系统设计
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雨水收集系统设计
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雨水收集系统设计
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配套雨水泵站
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配套雨水泵站
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废水排水系统
废水泵房：隧道内消防废水、冲洗废水、结构渗入水 沿侧墙下明沟及分段设置的横截沟汇至隧道最低点的江中 泵房及两端的工作井内的废水泵房。每座泵房内设三台潜 水泵，消防时两用一备，平时一用两备，非常事故时三台 同时使用；泵房按消防时废水量设计。废水泵房出水接入 市政排水管网前设置隔油井进行预处理。每条隧道的江中 泵房选用三台潜水泵。在江南、江北二座盾构工作井的最 下层各设废水泵房一座，车道上的废水通过横截沟及管道 引至工作井最下层的集水池内。废水泵房的设计流量按消 防时流量计，集水池内设三台潜水泵。废水泵房出水纳入 市政污水管网。水泵启动：由液位控制和手动操作。每台
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一 布置原则：
1.充分利用地形，就近排入天然水体； 2.尽量避免布置雨水泵站； 3.结合城市规划布置雨水管道 4.合理布置出水口； 5.靠近山麓的中心区、居民区、工业区须考虑洪水影响，
如设排洪沟等。
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
出水口布置：
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
分流制又分为完全分流和不完全分 流
分流制的优点：是有利于环境卫生 的保护和污水的综合利用，降低需 要处置的污水量，减少运营成本。
分流制排水系统示意
第一节 概述
二 城市道路雨水排水系统的类型 1 明沟系统 2 暗管系统 3 混合式系统
沈阳市雨水暗管改造
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 应平行于道路中心线或规划红线，一般设于街道
中间或一侧，宜设于快车道以外； 尽量不布置在主要交通干道的车行道下，宜设于
人行道或绿化带下； 尽量避免与河流、铁路及城市地下管线交叉； 与其它管线及房屋的距离要求见下表
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口构造：
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 检查井：又名窨井，设于主干管上的井状
构造物。用于对管道进行检查和疏通以及 连接沟管等。
设置位置：容易沉积污物及经常需要检查 的地方。如：改变方向处、改变坡度处、 改变高程处、改变断面处、交汇处、跌水 处及直线段每隔一定距离处等。
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置：
检查井构造பைடு நூலகம்直线段最大间距（城市排水设计规范）：
管理不到位
美化街景
第八章 城市道路雨水排水系统设计
本节内容： §8.3 锯齿形街沟设计 §8.4 雨水流量计算 §8.5 雨水管渠的水力计算 §8.5 案例
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设
2 雨水口和检查井的位置： 道路交叉口雨水口布置：
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口类型：平式、立式、联合式
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
第八章 城市道路雨水排水系统设计
本节内容： §8.1 概述 §8.2 雨水暗管排水系统规划与布置
本节重点：
1。排水体制的分类；合流制、分流制排水 的特点； 2. 雨水暗管系统的布置原则。
北京市暴雨后景象
城市污水对河流的影响
城市排水系统规划治理后的河流
雨后道路的损坏
第一节 概述
一 排水系统 功能：将地面雨雪水迅速排
本节重点： 1。锯齿形街沟设置及设计要求； 2. 雨水流量的计算
第三节 锯齿形街沟设计
一 设置条件和目的：
在地形平坦的城市道路，纵坡很小 排水不畅，容易产生积水，进而对路基路面产生
危害 街沟是解决路面排水的一种有效方法。
二 缺点： 施工麻烦，改扩建困难，影响行车
三 设计要求（规范规定）：
降落的雨水只有一部分沿地面进入雨水管道，这部分雨水 称为径流量。 其与全部降水量之比即为径流系数。 径流系数和地面覆盖情况、地面坡度、降雨历时及暴雨雨 型有关。
1 径流系数：
对不同种类地面的径流系数采用加权法计算：
第四节 雨水流量计算
2 汇水面积：
每条管道所服务的面积。
第四节 雨水流量计算
四计算公式
设计要点：确定分水点和雨水口的位置 计算公式：
第四节 雨水流量计算
计算雨水流量是确定雨水管渠断面尺寸和坡度 的前提和基础
计算公式： Q qF
Q 雨水设计流量 q -设计暴雨强度
- 径流系数
F 汇水面积
注意：计算时要考虑生产废水、生活污水和上游流量
1 径流系数：
1 纵坡小于0.3%时可在车行道边缘1~3m范围内设置； 2 保持缘石顶面线与道路中心线的中心线纵坡平行，交替
改变缘石顶面线与路面间的高度； 3 缘石高度雨水口处18~25cm，分水点处8~12cm 4 交替改变平石标高并调整道路； 5 街沟宽度b根据道路横坡横坡大小和道路宽度确定； 6 道路过窄时不宜设置。
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 不同直径的排水管在检查井衔接时，应采
取管顶平接：
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口布设数量：应按会水面积的流量和
进水能力确定。间距25~50m，纵坡较大或 过小时都应缩小间距。 设置位置：纵断面凹处、街道低洼点、汇 水点、人行横道线上游等。避免设置于建 筑物门口、停车站、分水点及其它地下管 道上方等
除，保证车辆和行人的正常 交通，改善城市的卫生条件， 避免路面结构因浸水而破坏。 排水体制： 1 合流制：将雨水和生活污 水、工业废水混合在一个管 渠系统内排除的系统形式。 现在常用的是截流式合流制 排水系统，一般用在老城区 合流制改造中。
合流制排水系统示意
第一节 概述
2 分流制：
将雨水和生活污水、工业废水分别 在两个或两个以上各自独立的管渠 系统内排除的系统形式。称为污水 排水系统和雨水排水系统。
第二节雨水暗管排水系统规划与 布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 雨水管与给水管相交时一般按下图处理：
第二节雨水暗管排水系统规划与 布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 坡度：尽可能与道路纵坡一致以减少
土方量，道路纵坡0.3~4%为宜，过 大过小都会增加投资。 埋深：是指内壁底至地面的距离。要 满足最小覆土厚度的要求，最小覆土 厚度和承受的外荷载、管材、当地冻 深及临街场地的排水支管标高有关， 一般不小于0.7m。最大埋深7~8m
1.充分利用地形，就近排入天然水体； 2.尽量避免布置雨水泵站； 3.结合城市规划布置雨水管道 4.合理布置出水口； 5.靠近山麓的中心区、居民区、工业区须考虑洪水影响，
如设排洪沟等。
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
出水口布置：
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
分流制又分为完全分流和不完全分 流
分流制的优点：是有利于环境卫生 的保护和污水的综合利用，降低需 要处置的污水量，减少运营成本。
分流制排水系统示意
第一节 概述
二 城市道路雨水排水系统的类型 1 明沟系统 2 暗管系统 3 混合式系统
沈阳市雨水暗管改造
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 应平行于道路中心线或规划红线，一般设于街道
中间或一侧，宜设于快车道以外； 尽量不布置在主要交通干道的车行道下，宜设于
人行道或绿化带下； 尽量避免与河流、铁路及城市地下管线交叉； 与其它管线及房屋的距离要求见下表
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口构造：
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 检查井：又名窨井，设于主干管上的井状
构造物。用于对管道进行检查和疏通以及 连接沟管等。
设置位置：容易沉积污物及经常需要检查 的地方。如：改变方向处、改变坡度处、 改变高程处、改变断面处、交汇处、跌水 处及直线段每隔一定距离处等。
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置：
检查井构造பைடு நூலகம்直线段最大间距（城市排水设计规范）：
管理不到位
美化街景
第八章 城市道路雨水排水系统设计
本节内容： §8.3 锯齿形街沟设计 §8.4 雨水流量计算 §8.5 雨水管渠的水力计算 §8.5 案例
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设
2 雨水口和检查井的位置： 道路交叉口雨水口布置：
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口类型：平式、立式、联合式
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
第八章 城市道路雨水排水系统设计
本节内容： §8.1 概述 §8.2 雨水暗管排水系统规划与布置
本节重点：
1。排水体制的分类；合流制、分流制排水 的特点； 2. 雨水暗管系统的布置原则。
北京市暴雨后景象
城市污水对河流的影响
城市排水系统规划治理后的河流
雨后道路的损坏
第一节 概述
一 排水系统 功能：将地面雨雪水迅速排
本节重点： 1。锯齿形街沟设置及设计要求； 2. 雨水流量的计算
第三节 锯齿形街沟设计
一 设置条件和目的：
在地形平坦的城市道路，纵坡很小 排水不畅，容易产生积水，进而对路基路面产生
危害 街沟是解决路面排水的一种有效方法。
二 缺点： 施工麻烦，改扩建困难，影响行车
三 设计要求（规范规定）：
降落的雨水只有一部分沿地面进入雨水管道，这部分雨水 称为径流量。 其与全部降水量之比即为径流系数。 径流系数和地面覆盖情况、地面坡度、降雨历时及暴雨雨 型有关。
1 径流系数：
对不同种类地面的径流系数采用加权法计算：
第四节 雨水流量计算
2 汇水面积：
每条管道所服务的面积。
第四节 雨水流量计算
四计算公式
设计要点：确定分水点和雨水口的位置 计算公式：
第四节 雨水流量计算
计算雨水流量是确定雨水管渠断面尺寸和坡度 的前提和基础
计算公式： Q qF
Q 雨水设计流量 q -设计暴雨强度
- 径流系数
F 汇水面积
注意：计算时要考虑生产废水、生活污水和上游流量
1 径流系数：
1 纵坡小于0.3%时可在车行道边缘1~3m范围内设置； 2 保持缘石顶面线与道路中心线的中心线纵坡平行，交替
改变缘石顶面线与路面间的高度； 3 缘石高度雨水口处18~25cm，分水点处8~12cm 4 交替改变平石标高并调整道路； 5 街沟宽度b根据道路横坡横坡大小和道路宽度确定； 6 道路过窄时不宜设置。
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 不同直径的排水管在检查井衔接时，应采
取管顶平接：
第二节雨水暗管排水系统规划与布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口布设数量：应按会水面积的流量和
进水能力确定。间距25~50m，纵坡较大或 过小时都应缩小间距。 设置位置：纵断面凹处、街道低洼点、汇 水点、人行横道线上游等。避免设置于建 筑物门口、停车站、分水点及其它地下管 道上方等
除，保证车辆和行人的正常 交通，改善城市的卫生条件， 避免路面结构因浸水而破坏。 排水体制： 1 合流制：将雨水和生活污 水、工业废水混合在一个管 渠系统内排除的系统形式。 现在常用的是截流式合流制 排水系统，一般用在老城区 合流制改造中。
合流制排水系统示意
第一节 概述
2 分流制：
将雨水和生活污水、工业废水分别 在两个或两个以上各自独立的管渠 系统内排除的系统形式。称为污水 排水系统和雨水排水系统。
第二节雨水暗管排水系统规划与 布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 雨水管与给水管相交时一般按下图处理：
第二节雨水暗管排水系统规划与 布置
二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 坡度：尽可能与道路纵坡一致以减少
土方量，道路纵坡0.3~4%为宜，过 大过小都会增加投资。 埋深：是指内壁底至地面的距离。要 满足最小覆土厚度的要求，最小覆土 厚度和承受的外荷载、管材、当地冻 深及临街场地的排水支管标高有关， 一般不小于0.7m。最大埋深7~8m