我身边的材料力学
材料力学在生活中的应用:运动篇
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香 蕉 球 原 理
怎样踢出香蕉球?
图一 足球在没有旋转下 水平运动的情形 (在此 图中球正在向下运动) 图二 足球只有旋转而没 有水平运动的情形 图三 「香蕉波」–足球 水平运动和旋转两种运 动同时存在的情形
弧线球的运用
台 球 中 的 弧 线 球
体育木地板要求对地板表层材质进行精选,必须选择软硬适中、 变形量微。长纤维结构(不易起刺)的树种,以免除对运动员皮 肤的伤害。长期以来的实践所证明,枫木为最理想。 枫木地板 性能: 1、含有纤维不容易断裂脱落的特点,以及在变形后仍 可变回原状的优点。同时较长的木纤维和紧密的木纤维结构, 使枫木材料有着很好的弹性和硬度 2、能有效地抗震,减少震 动,隔音; 3、独特的弹力软垫,为坚硬的枫木地板提供独特 的弹性及承受重压、减少运动员在地板上因弹跳所带来的震伤。 枫木以坚韧度高及级数第一见称,每条枫木地板尺寸为56mm 宽,22mm厚,长度由0.2m至2.4m不等,用特制的鱼钩钉在 64mm宽38mm厚1.2m长的松木方上,其底部附有弹力软垫, 平放在预铺有0.08mm厚的防潮胶纸的平整地面上。 特点: 1. 不翘曲变形, . 不伤原地面; 2. 环保健康; 3. 不滋生白蚁; 4. 防静音功能; 5. 无施工污染; 6. 可拆装、维护、保存;
对乒乓球旋转的力学分析
——伯努利定理和平行四边形法则
怎么选择一双适合自己双脚的溜冰鞋? 首先先看它的刚性强不强。第一是溜冰鞋的脚踝部分。这一个地方是支 撑身体重量的一个重要部位,它必须要有一定的硬度让练习者在不小心 跌跤的时候,能够使脚踝和小腿维持在一个直线的状况而不会弯曲。因 为弯曲的话,练习者的脚很可能就会因此而扭伤。而除了脚踝的包覆性 要高以外,还要能够有活动的「关节点」。第二点就是看溜冰鞋的底座 部分。所谓的底座就是溜冰鞋下方装置轮子的地方。这地方因为也是承 受着身体大部分的重量,所以也必需要有一定的要求。
材料力学在生活中的应用
材料力学在生活中的应用摘要:在高新技术的迅速发展的今天,各种土木建筑工程行业的迅速产生及壮大,使得材料力学知识在生活中得到广泛的运用。
尤其在机械器材的装载和运载过程的相关运用,以及在土木建筑工程中材料的强度、刚度、稳定性等知识得到广泛的运用。
以及各种机械元件工作许用应力的确定,机械可运载的最大载荷的确定等。
关键词:材料力学、强度、刚度、稳定性、变形、弯曲、千斤顶在实际生活中,有许多地方都要用到材料力学。
生活中机械常用的连接件,如铆钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形,在设计时应主要考虑其剪切应力。
汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等发生的变形属于扭转变形。
火车轴、起重机大梁的变形均属于弯曲变形。
有些杆件在设计时必须同时考虑几个方面的变形,如车床主轴工作时同时发生扭转、弯曲及压缩三种基本变形;钻床立柱同时发生拉伸与弯曲两种变形。
在生活中我们用的很多包装袋上都会剪出一个小口,其原理就用到了材料力学的应力集中,使里面的食品便于撕开。
生活中很多结构或构件在工作时,对于弯曲变形都有一定的要求。
一类是要求构件的位移不得超过一定的数值。
例如行车大量在起吊重物时,若其弯曲变形过大,则小车行驶时就要发生振动;若传动轴的弯曲变形过大,不仅会使齿轮很好地啮合,还会使轴颈与轴承产生不均匀的磨损;输送管道的弯曲变形过大,会影响管道内物料的正常输送,还会出现积液、沉淀和法兰结合不密等现象;造纸机的轧辊,若弯曲变形过大,会生产出来的纸张薄厚不均匀,称为废品。
另一类是要求构件能产生足够大的变形。
例如车辆钢板弹簧,变形大可减缓车辆所受到的冲击;又如继电器中的簧片,为了有效地接通和断开电源,在电磁力作用下必须保证触电处有足够大的位移。
1.千斤顶的承载重量是否可以任意大小下面,就以我们常见的机械式千斤顶为例,利用材料力学的知识,分析它的规格参数与强度要求。
机械式千斤顶(如图一(a)示),设其丝杠长度为l ,有效直径为d ,弹性模量E ,材料抗压强度为,承载力大小为F ,规定稳定安全因数为。
生活中的材料力学
生活中的材料力学罗晖淼 051310712摘要:在我们身边的每一个角落都运用到了材料力学的原理。
学完材料力学之后,用另一个角度去剖析生活中的材料力学现象,别有一番风味。
关键字:应力集中,动载荷,稳定性一:应力集中大家可能都有过类似的体验,那就是有些零食的外包装非常平整美观,可是却不实用,它们经常因为撕不开而遭到我们的嫌弃。
相反,有些小零食的包装袋上会有一排锯齿的形状,而当我们沿着锯齿的凹槽撕的时候,无论这个包装所用的材料多么特殊,都能轻松地撕开一个大口子。
这是为什么呢?这其实运用到了圣维南原理。
当我们沿着锯齿的凹槽撕的时候,手指所加的力是垂直于包装袋的,因此切应力都集中在了凹槽处,即产生应力集中现象。
此时凹槽处的切应力会急剧增大,那么只要手指稍稍用力,就很容易从这个凹槽将包装袋撕开。
这种应用应力集中的现象生活中还有很多。
比如掰黄瓜,有时候我们想把黄瓜掰成两段时,往往会先用指甲在黄瓜中间掐一个小缝,然后双手用力一掰,黄瓜就很容易被掰成两段。
同样的,因为在小缝处应力集中,黄瓜上作用的两个力矩使得缝隙处的切应力急剧增大,于是黄瓜中间截面发生脆断。
再比如撕布条,如果一块完整的布条要将其撕成两半是很困难的,除非有很大的力把它拉断,而我们一般人是没有那么大的力气的,怎么办呢?通常我们会用剪刀在布条上剪出一个小缺口,然后沿着缺口撕开布条,其原理和食品包装袋是一样的。
既然应力集中给我们的生活带来了这么多的便利,那是不是应力集中越多越好呢?其实并不是,在工程上,基本都需要避免应力集中。
像那些大桥,飞机,机床,建筑等大型工业结构,为了保证其坚固耐用寿命长,容易发生应力集中的地方如铆钉连接都需要特别地注意。
所以工字钢并不是标准的工字型,在直角处都改造成了弧线形过度,就是为了防止工字钢因应力集中而断裂。
工程上的这些问题可比生活中的小问题严重得多,一个小问题都有可能导致重大的事故。
曾经有一起飞行事故:飞机起落架里的一个小零件由于应力集中而发生断裂,卡在那里,导致起落架无法放下。
《材料力学》教学中的一些生活和工程实例
《材料力学》教学中的一些生活和工程实例
《材料力学》是一门重要的工程学科,它涉及到材料的力学性能,以及材料在结构中的应用。
在教学中,我们可以用一些生活和工程实例来讲解材料力学的原理。
比如,我们可以用一个桥梁的例子来讲解材料力学。
桥梁是一种重要的结构,它的结构受
到许多外力的作用,比如风力、汽车的重量等。
因此,桥梁的设计必须考虑到材料的强度
和刚度,以及材料的抗压能力和抗拉能力。
另外,我们还可以用一个汽车的例子来讲解材料力学。
汽车的设计必须考虑到材料的强度
和刚度,以及材料的抗拉能力和抗压能力。
汽车的车身要求材料具有足够的强度和刚度,
以承受汽车的重量和外力,而车轮要求材料具有足够的抗拉能力和抗压能力,以承受汽车
的行驶和转弯。
此外,我们还可以用一个飞机的例子来讲解材料力学。
飞机的设计必须考虑到材料的强度
和刚度,以及材料的抗拉能力和抗压能力。
飞机的机身要求材料具有足够的强度和刚度,
以承受飞机的重量和外力,而飞机的机翼要求材料具有足够的抗拉能力和抗压能力,以承
受飞机的飞行和转弯。
总之,我们可以用一些生活和工程实例来讲解材料力学的原理,比如桥梁、汽车和飞机等,这些实例可以帮助我们更好地理解材料力学的原理。
材料力学在生活中的应用
材料力学在生活中的应用工程力学系别:专业:姓名:学号:班级:工程力学在材料中的应用在我们所学习的孟凡深版《工程力学》中的绪论谈到工程力学包括理论力学的静力学和材料力学的有关内容,是研究物体机械运动的一般规律和有关构件的强度、刚度、稳定性理论的科学,是一门理论性和实践性都较强的专业基础课。
工程力学是研究有关物质宏观运动规律,及其应用的科学。
工程力学提出问题,力学的研究成果改进工程设计思想。
从工程上的应用来说,工程力学包括:质点及刚体力学,固体力学,流体力学,流变学,土力学,岩体力学等。
人类对力学的一些基本原理的认识,一直可以追溯到史前时代。
在中国古代及古希腊的著作中,已有关于力学的叙述。
但在中世纪以前的建筑物是靠经验建造的。
1638年3月伽利略出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》被认为是世界上第一本材料力学著作,但他对于梁内应力分布的研究还是很不成熟的。
纳维于1819年提出了关于梁的强度及挠度的完整解法。
1821年5月14日,纳维在巴黎科学院宣读的论文《在一物体的表面及其内部各点均应成立的平衡及运动的一般方程式》,这被认为是弹性理论的创始。
其后,1870年圣维南又发表了关于塑性理论的论文水力学也是一门古老的学科。
早在中国春秋战国时期(公元前5~前4世纪),墨翟就在《墨经》中叙述过物体所受浮力与其排开的液体体积之间的关系。
欧拉提出了理想流体的运动方程式。
物体流变学是研究较广义的力学运动的一个新学科。
1929年,美国的宾厄姆倡议设立流变学学会,这门学科才受到了普遍的重视。
它分实验研究和理论分析与计算两个方面。
但两者往往是综合运用,互相促进。
工程力学:包括实验力学,结构检验,结构试验分析。
模型试验分部分模型和整体模型试验。
结构的现场测试包括结构构件的试验及整体结构的试验。
实验研究是验证和发展理论分析和计算方法的主要手段。
结构的现场测试还有其他的目的:1.验证结构的机能与安全性是否符合结构的计划、设计与施工的要求;2.对结构在使用阶段中的健全性的鉴定,并得到维修及加固的资料。
材料力学在生活中的应用
材料力学在生活中的应用摘要:在高新技术的迅速发展的今天,各种土木建筑工程行业的迅速产生及壮大,使得材料力学知识在生活中得到广泛的运用。
尤其在机械器材的装载和运载过程的相关运用,以及在土木建筑工程中材料的强度、刚度、稳定性等知识得到广泛的运用。
以及各种机械元件工作许用应力的确定,机械可运载的最大载荷的确定等。
关键词:材料力学、强度、刚度、稳定性、变形、弯曲、千斤顶在实际生活中,有许多地方都要用到材料力学。
生活中机械常用的连接件,如钏钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形,在设计时应主要考虑其剪切应力。
汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等发生的变形属于扭转变形。
火车轴、起重机大梁的变形均属于弯曲变形。
有些杆件在设计时必须同时考虑几个方面的变形,如车床主轴工作时同时发生扭转、弯曲及压缩三种基本变形;钻床立柱同时发生拉伸与弯曲两种变形。
在生活中我们用的很多包装袋上都会剪出一个小口,其原理就用到了材料力学的应力集中,使里面的食品便于撕开。
生活中很多结构或构件在工作时,对于弯曲变形都有一定的要求。
一类是要求构件的位移不得超过一定的数值。
例如行车大量在起吊重物时,若其弯曲变形过大,则小车行驶时就要发生振动;若传动轴的弯曲变形过大,不仅会使齿轮很好地啮合,还会使轴颈与轴承产生不均匀的磨损;输送管道的弯曲变形过大,会影响管道内物料的正常输送,还会出现积液、沉淀和法兰结合不密等现象;造纸机的轧辐,若弯曲变形过大,会生产出来的纸张薄厚不均匀,称为废品。
另一类是要求构件能产生足够大的变形。
例如车辆钢板弹簧,变形大可减缓车辆所受到的冲击;又如继电器中的簧片,为了有效地接通和断开电源,在电磁力作用下必须保证触电处有足够大的位移。
1.千斤顶的承载重量是否可以任意大小下面,就以我们常见的机械式千斤顶为例,利用材料力学的知识,分析它的规格参数与强度要求。
机械式千斤顶(如图一(a)示),设其丝杠长度为l ,有效直径为d, 弹性模量E,材料抗压强度为,承载力大小为F,规定稳定安全因数为。
材料力学在工程和生活中的应用
材料力学在工程和生活中的应用当我们学习了材料力学,我们就会发现身边的每一个角落都运用到了材料力学的原理。
事实上,除了生活中用到了材料力学,工程上,材料力学也发挥了很大的作用。
大家可能都有过类似的体验,那就是有些零食的外包装非常平整美观,可是却不实用,它们经常因为撕不开而遭到我们的嫌弃。
相反,有些小零食的包装袋上会有一排锯齿的形状,而当我们沿着锯齿的凹槽撕的时候,无论这个包装所用的材料多么特殊,都能轻松地撕开一个大口子。
这是为什么呢?这其实运用到了圣维南原理。
当我们沿着锯齿的凹槽撕的时候,手指所加的力是垂直于包装袋的,因此切应力都集中在了凹槽处,即产生应力集中现象。
此时凹槽处的切应力会急剧增大,那么只要手指稍稍用力,就很容易从这里把它撕开。
这种应用应力集中的现象生活中还有很多。
比如掰黄瓜,有时候我们想把黄瓜掰成两段时,往往会先用指甲在黄瓜中间掐一个小缝,然后双手用力一掰,黄瓜就很容易被掰成两段。
同样的,因为在小缝处应力集中,黄瓜上作用的两个力矩使得缝隙处的切应力急剧增大,于是黄瓜中间截面发生脆断。
再比如撕布条,如果一块完整的布条要将其撕成两半是很困难的,除非有很大的力把它拉断,而我们一般人是没有那么大的力气的,怎么办呢?通常我们会用剪刀在布条上剪出一个小缺口,然后沿着缺口撕开布条,其原理和食品包装袋是一样的既然应力集中给我们的生活带来了这么多的便利,那是不是应力集中越多越好呢?其实并不是,在工程上,基本都需要避免应力集中。
像那些大桥,飞机,机床,建筑等大型工业结构,为了保证其坚固耐用寿命长,容易发生应力集中的地方如铆钉连接都需要特别地注意。
所以工字钢并不是标准的工字型,在直角处都改造成了弧线形过度,就是为了防止工字钢因应力集中而断裂。
当我们讨论完这两几个实例后,回头再想想材料力学课程的几大知识点,发现它们之间的联系是那么的密切,实际生活中我们遇到的承载材料一般都不是绝对的拉压杆,轴或者梁,它们往往是几种基本变形的组合,在分析时几乎要用到我们材料力学课程里所有的知识点。
材料力学工程应用实例分析
材料力学工程应用实例分析1.桥梁和建筑物设计:材料力学工程在桥梁和建筑物设计中扮演着重要的角色。
通过应用力学原理和方法,工程师可以确定结构的强度和刚度,并确保其能够承受预计的载荷,并且在不同环境条件下具有良好的稳定性和耐久性。
例如,工程师可以使用材料力学分析来计算桥梁的最大荷载、确定合适的梁柱尺寸和形状,以及确定使用何种材料来构建桥梁或建筑物。
2.车辆设计:材料力学工程在汽车、飞机和船舶等交通工具的设计过程中也起到关键作用。
例如,在汽车设计中,工程师需要确定合适的材料以确保车身具有足够的强度和刚度,以及能够承受车辆行驶过程中所受到的各种力和压力。
通过材料力学分析,工程师可以确定用于车身和引擎部件的材料的强度、刚度和耐久性。
3.硬质材料加工:在材料加工过程中,材料力学工程被用于优化硬质材料(如金属、陶瓷等)的机械性能。
例如,在金属成形过程中,工程师需要确定材料的塑性变形行为、断裂行为以及磨损和疲劳行为。
通过材料力学分析,工程师可以了解材料的这些行为,并设计出合适的加工工艺来获得所需的材料性能。
4.建筑结构监测与评估:材料力学工程可用于建筑结构的监测和评估。
例如,在高层建筑中,工程师可以使用材料力学原理来评估建筑物的结构安全性,检测并预测存在的裂缝、变形和损伤。
通过使用材料力学技术,工程师可以及时发现并解决建筑结构的问题,确保建筑物的安全运行。
5.材料选择和设计:材料力学工程在材料选择和设计过程中也起着重要作用。
通过材料力学分析,工程师可以评估不同材料的性能、强度和刚度,从而确定最适合特定应用的材料。
工程师还可以使用材料力学原理来设计新材料,并预测其在不同工况下的性能和行为。
综上所述,材料力学工程在桥梁和建筑物设计、车辆设计、硬质材料加工、建筑结构监测与评估以及材料选择和设计等领域都有广泛的应用。
通过应用材料力学原理和方法,工程师可以设计和分析材料的性能和行为,从而确保设计的材料具有足够的强度、刚度和耐久性,满足工程需求。
材料力学在生活中的应用.doc
材料力学在生活中的应用.doc材料力学是研究材料特性、应力应变关系及其变形和断裂等规律,以及受力或受热条件下材料的性能、结构和效应的工程科学与技术的总称。
它是掌握材料的基础,也是研究混凝土、木材、钢材、玻璃、橡胶等通常在工业和日常生活中应用最多的材料的基本理论和综合的方法。
在生活中,材料力学有广泛的应用,以满足人们的需求。
首先来讲讲材料力学在汽车领域的应用,不少汽车制造厂都是根据材料力学原理来进行设计和制造的。
只有充分考虑到不同部件在不同真实使用条件下变形和分析强度和稳定性,才能安全地保证汽车的安全性能。
此外,材料力学在结构机械和生产机械的设计和制造中得到了广泛的应用。
这类机械及其部件不仅需要具有超强的承载能力,而且要考虑到各种断裂模式、疲劳损伤及其非线性行为等,这要求结构机械和生产机械的设计和制造,都要考虑到材料力学这一学科原理。
材料力学在航空产品及其制造中应用更加广泛。
由于航空产品外形优美,体积小,结构复杂,需要考虑多种材料性能。
这些材料的强度、韧性、硬度等,需要经过严格的材料力学的理论研究和实验测试,才能确定。
在军用航空器的设计制造中,需要考虑材料力学各种因素,以确保其最大限度地提高效能、改善性能和保证安全。
最后,材料力学在土木工程、桥梁工程建设中也发挥了重要作用。
桥梁的设计需要考虑延展性、韧性、抗振性等性能的变化,以保证桥梁的安全稳定性以及延长使用寿命。
总之,材料力学在汽车、结构机械、生产机械、航空产品、土木工程和桥梁工程等方面有广泛的应用,充分展示了它在生活应用中的重要作用。
只有正确理解材料力学知识并运用得当,我们才能更好地使用所使用的材料,从而实现安全、经济而有效的生活。
材料力学在生活中的应用 (1)
材料力学在生活中的应用摘要:在高新技术的迅速发展的今天,各种土木建筑工程行业的迅速产生及壮大,使得材料力学知识在生活中得到广泛的运用。
尤其在机械器材的装载和运载过程的相关运用,以及在土木建筑工程中材料的强度、刚度、稳定性等知识得到广泛的运用。
以及各种机械元件工作许用应力的确定,机械可运载的最大载荷的确定等。
关键词:材料力学、强度、刚度、稳定性、变形、弯曲、千斤顶在实际生活中,有许多地方都要用到材料力学。
生活中机械常用的连接件,如铆钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形,在设计时应主要考虑其剪切应力。
汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等发生的变形属于扭转变形。
火车轴、起重机大梁的变形均属于弯曲变形。
有些杆件在设计时必须同时考虑几个方面的变形,如车床主轴工作时同时发生扭转、弯曲及压缩三种基本变形;钻床立柱同时发生拉伸与弯曲两种变形。
在生活中我们用的很多包装袋上都会剪出一个小口,其原理就用到了材料力学的应力集中,使里面的食品便于撕开。
生活中很多结构或构件在工作时,对于弯曲变形都有一定的要求。
一类是要求构件的位移不得超过一定的数值。
例如行车大量在起吊重物时,若其弯曲变形过大,则小车行驶时就要发生振动;若传动轴的弯曲变形过大,不仅会使齿轮很好地啮合,还会使轴颈与轴承产生不均匀的磨损;输送管道的弯曲变形过大,会影响管道内物料的正常输送,还会出现积液、沉淀和法兰结合不密等现象;造纸机的轧辊,若弯曲变形过大,会生产出来的纸张薄厚不均匀,称为废品。
另一类是要求构件能产生足够大的变形。
例如车辆钢板弹簧,变形大可减缓车辆所受到的冲击;又如继电器中的簧片,为了有效地接通和断开电源,在电磁力作用下必须保证触电处有足够大的位移。
1.千斤顶的承载重量是否可以任意大小下面,就以我们常见的机械式千斤顶为例,利用材料力学的知识,分析它的规格参数与强度要求。
机械式千斤顶(如图一(a)示),设其丝杠长度为l ,有效直径为d ,弹性模量E ,材料抗压强度为,承载力大小为F ,规定稳定安全因数为。
用身边的例子讲材料力学
用身边的例子讲材料力学
材料力学是研究材料的力学性能的学科,是工程力学的一个分支。
它既包括材料的力学性能的研究,也包括材料的结构和特性的研究。
用身边的例子来讲材料力学,可以从常见的物体中发现各种有趣的现象。
比如,玩具汽车的轮子,它们的外形是圆的,但实际上它们是由许多小的碎片组成的,这些碎片是通过一种叫做“压缩”的力学原理拼接而成的,这种力学原理可以让碎片在外力的作用下紧密联结在一起,形成一个稳定的整体。
再比如,一根绳子,它看上去是细长的,但实际上它是由许多细小的纤维组成的,这些纤维之间通过一种叫做“拉伸”的力学原理紧密结合在一起,形成一个稳定的整体,而这种力学原理可以让绳子有更强的承载能力。
最后,桥梁也是一个很好的例子,它们看上去很结实,但实际上它们是由许多小的金属组件组成的,这些组件之间通过一种叫做“弯曲”的力学原理紧密结合在一起,使桥梁有更强的承载能力,从而能够抗压和抗拉。
从上面的例子可以看出,材料力学是一个复杂而又有趣的学科,它涉及到许多不同的力学原理,可以让我们更好地了解材料的结构和性能,从而帮助我们更好地利用这些材料。
材料力学在生活中的应用
材料力学在生活中的应用Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】材料力学在生活中的应用摘要:在高新技术的迅速发展的今天,各种土木建筑工程行业的迅速产生及壮大,使得材料力学知识在生活中得到广泛的运用。
尤其在机械器材的装载和运载过程的相关运用,以及在土木建筑工程中材料的强度、刚度、稳定性等知识得到广泛的运用。
以及各种机械元件工作许用应力的确定,机械可运载的最大载荷的确定等。
关键词:材料力学、强度、刚度、稳定性、变形、弯曲、千斤顶在实际生活中,有许多地方都要用到材料力学。
生活中机械常用的连接件,如铆钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形,在设计时应主要考虑其剪切应力。
汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等发生的变形属于扭转变形。
火车轴、起重机大梁的变形均属于弯曲变形。
有些杆件在设计时必须同时考虑几个方面的变形,如车床主轴工作时同时发生扭转、弯曲及压缩三种基本变形;钻床立柱同时发生拉伸与弯曲两种变形。
在生活中我们用的很多包装袋上都会剪出一个小口,其原理就用到了材料力学的应力集中,使里面的食品便于撕开。
生活中很多结构或构件在工作时,对于弯曲变形都有一定的要求。
一类是要求构件的位移不得超过一定的数值。
例如行车大量在起吊重物时,若其弯曲变形过大,则小车行驶时就要发生振动;若传动轴的弯曲变形过大,不仅会使齿轮很好地啮合,还会使轴颈与轴承产生不均匀的磨损;输送管道的弯曲变形过大,会影响管道内物料的正常输送,还会出现积液、沉淀和法兰结合不密等现象;造纸机的轧辊,若弯曲变形过大,会生产出来的纸张薄厚不均匀,称为废品。
另一类是要求构件能产生足够大的变形。
例如车辆钢板弹簧,变形大可减缓车辆所受到的冲击;又如继电器中的簧片,为了有效地接通和断开电源,在电磁力作用下必须保证触电处有足够大的位移。
1.千斤顶的承载重量是否可以任意大小下面,就以我们常见的机械式千斤顶为例,利用材料力学的知识,分析它的规格参数与强度要求。
材料力学在生活中的应用
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尤其在机械器材的装载和运载过程的相关运用,以及在土木建筑工程中材料的强度、刚度、稳定性等知识得到广泛的运用。
以及各种机械元件工作许用应力的确定,机械可运载的最大载荷的确定等。
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生活中机械常用的连接件,如铆钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形,在设计时应主要考虑其剪切应力。
汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等发生的变形属于扭转变形。
火车轴、起重机大梁的变形均属于弯曲变形。
有些杆件在设计时必须同时考虑几个方面的变形,如车床主轴工作时同时发生扭转、弯曲及压缩三种基本变形;钻床立柱同时发生拉伸与弯曲两种变形。
在生活中我们用的很多包装袋上都会剪出一个小口,其原理就用到了材料力学的应力集中,使里面的食品便于撕开。
生活中很多结构或构件在工作时,对于弯曲变形都有一定的要求。
一类是要求构件的位移不得超过一定的数值。
例如行车大量在起吊重物时,若其弯曲变形过大,则小车行驶时就要发生振动;若传动轴的弯曲变形过大,不仅会使齿轮很好地啮合,还会使轴颈与轴承产生不均匀的磨损;输送管道的弯曲变形过大,会影响管道内物料的正常输送,还会出现积液、沉淀和法兰结合不密等现象;造纸机的轧辊,若弯曲变形过大,会生产出来的纸张薄厚不均匀,称为废品。
另一类是要求构件能产生足够大的变形。
例如车辆钢板弹簧,变形大可减缓车辆所受到的冲击;又如继电器中的簧片,为了有效地接通和断开电源,在电磁力作用下必须保证触电处有足够大的位移。
p1EanqFDPw 1.千斤顶的承载重量是否可以任意大小下面,就以我们常见的机械式千斤顶为例,利用材料力学的知识,分析它的规格参数与强度要求。
材料力学在工程实际中的应用
材料力学在工程实际中的应用材料力学是研究材料在各种外力作用下产生的应变、应力、强度、稳定和导致各种材料破坏的极限;而研究材料力学在工程实际中的应用,将会直接给我们在进一步的学习中提供一个现实的模型;材料力学在生活中的应用十分广泛;大到机械中的各种机器建筑中的各个结构小到生活中的塑料食品包装很小的日用品;各种物件都要符合它的强度、刚度、稳定性要求才能够安全、正常工作所以材料力学就显得尤为重要;生活中机械常用的连接件如铆钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形在设计时应主要考虑其剪切应力;汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等发生的变形属于扭转变形;火车轴、起重机大梁的变形均属于弯曲变形;有些杆件在设计时必须同时考虑几个方面的变形如车床主轴工作时同时发生扭转,弯曲及压缩三种基本变形钻穿立柱同时发生拉伸与弯曲两张变形;说到材料力学,我们首先应该了解它的属性;材料力学在工程中常用的属性主要有:1.密度ρ:密度与结构自重和地震荷载有关;2.弹性模量E:指的是材料在在单位长度、单位截面面积下受到单位轴向力时的轴向变形量;3.强度f:材料的承受能力;4.泊松比v:指的是材料在受轴向力时,材料的横向变形或材料的轴向变形;5.剪切模量G:指的是材料在单位长度、单位截面面积下受到单位剪切力时的侧向变形量;材料力学研究的主要问题是杆件的强度、刚度和稳定性问题,因此,制成杆件的物体就应该是变性固体,而不能像理论力学中那样认为是钢体;变形固体中的变形就成为它的主要基本性质之一,必须予以重视;例如,在土建、水利工程中,组成水闸闸门或桥梁的个别杆件的变形会影响到整个闸门或桥梁的稳固,基础的刚度会影响到大型坝体内的应力分布;在机电设备中,机床主轴的变形过大就不能保证机床对工作的加工精度,电机轴的变形过大就会使电机的转子与定子相撞,使电机不能正常运转,甚至损坏等等;因此,在材料力学中我们必须把组成杆件的各种固体看做是变性固体,固体之所以发生变形,是由于在外力作用下,组成固体的各微粒的相对位置会发生改变的缘故;在材料力学中,我们要着重研究这种外力和变形之间的关系;大多数变形固体具有在外力作用下发生变形,但在外力除去后又能立刻恢复其原有形状和尺寸大小的特性,我们把变形固体的这种基本性质成为弹性,把具有这种弹性性质的变形固体成为完全弹性体;若变性固体的变形在外力除去后只能恢复其中一部分,这样的固体成为部分弹性体,部分弹性体的形变可分为两部分;一部分是随着外力除去而消失的变形,成为弹性变形;而另一部分是在外力除去后仍不能消失的变形成为塑性变形;严格的说,自然界中并没有完全弹性体,一般的变性固体在外力作用下,总会是既有弹性变形也有塑性变形;不过,实验指出,像金属、木材等常用建筑材料,当所受的外力不超过某一限度时,可看成是完全弹性体;为了能采用理论的方法对变形固体进行分析和研究,从而得到比较通用的结论;总而言之,杆件要能正常工作,必须同时满足以下三方面的要求:1不会发生破坏,即杆件必须具有足够的强度;2不产生过大变形,发生的变形能限制在正常工作许可的范围以内;即杆件必须具有足够的强度3不失稳,杆件在其原有形状下的平衡应保持为稳定的平衡,即杆件必须具有足够的稳定性;这三方面的要求统称为构件的承载能力;一般来说,在设计每一杆件时,应同时考虑到以上三方面的要求,但对某些具体的杆件来说,有事往往只需考虑其中的某一主要方面的要求例如稳定性为主,当这些主要方面的要求满足了,其它两个次要方面的要求也就自动地得到满足;当设计的杆件能满足上述三方面的要求时,就可认为设计是安全的,杆件能够正常工作;其次,材料力学在工程实际中的应用时非常多的,例如在铁路和桥梁等等上;1976年7月28日发生在中国唐山,震级为级的地震,造成了大面积公路、铁路、桥梁普遍倒塌或者严重损坏,据有关部门专家对这次地震的分析,桥梁破坏主要集中在新进建造的桥梁,主要原因有岸坡滑移、地基失效、桥墩断裂桥墩损伤积累、支座破坏、梁体相撞、相邻墩发生过太相对位移或错位,与之相比较,位于震中的许多单孔石拱桥、双曲拱桥却具有良好的抗震能力,大多基本完好或仅有轻微的损失,从而暴露出了近代桥梁设计中的薄弱环节,上述事实及工程实践推动了力学在材料工程中的应用;中国数千年来一直有着木构建筑的传统,我国着名建筑学家梁思成、林徽因夫妇,在山西五台山地区发现了中国现存最早的木结构大殿;木结构建筑的应用和推广,对于我国低碳减排、城市环境可持续发展有着重要的意义;目前,木结构建筑在中国适用于各种建筑形式;不仅仅在房屋铁路和桥梁上材料力学发挥了很大的作用,在我国火箭上面也少不了它;由以上例子可以看出,在工程实际中材料力学起了很大的作用,万万少不了它,因为它很多事情东西才可以如此完善甚至完美;选取合适节省材料的结构方式完成工程很重要,尤其要考虑到安全因素,从整体的静力分析种种,从材料的性能可以分析出使用那种材料合适,节约安全甚至完美,从受力方面可以让工程更加完善和安全,一个都不能少,例如火箭,火箭的材料是独一无二的,不是什么都能代替,它既要承受的了高压还要能承受高温,不能变形;发射火箭时,火箭向下喷出气体,因为力的作用是相互的,气体又给火箭施加向上的作用力,使火箭升空,所以它运用了力的作用是相互的;材料力学让我们明白了很多以前生活不能明白的问题,我们受益匪浅,而它也是学习机械方面的基础,是关键的一门学科,以后学习工作的一种工具;现实生活中结构体的应用无处不存在像建筑、桥梁、汽车、日常的用具都是由不同的结构组成让他们的设计都离不开材料力学理论,材料力学的应用不管是在安全和保护环境上还是在经济效益和稳固上往往能给我们带来意想不到的效果;材料力学在工程实际中的应用还有许多方面,以上只介绍了一小部分;我想随着我对这门课的继续学习,我一定会了解更多的知识,我也会更感兴趣,这也是我学习的一个很重要的动力;。
材料力学在生活中的应用
材料力学在生活中的应用摘要:在高新技术的迅速发展的今天,各种土木建筑工程行业的迅速产生及壮大,使得材料力学知识在生活中得到广泛的运用。
尤其在机械器材的装载和运载过程的相关运用,以及在土木建筑工程中材料的强度、刚度、稳定性等知识得到广泛的运用。
以及各种机械元件工作许用应力的确定,机械可运载的最大载荷的确定等。
b5E2RGbCAP 关键词:材料力学、强度、刚度、稳定性、变形、弯曲、千斤顶在实际生活中,有许多地方都要用到材料力学。
生活中机械常用的连接件,如铆钉、键、销钉、螺栓等的变形属于剪切变形,在设计时应主要考虑其剪切应力。
汽车的传动轴、转向轴、水轮机的主轴等发生的变形属于扭转变形。
火车轴、起重机大梁的变形均属于弯曲变形。
有些杆件在设计时必须同时考虑几个方面的变形,如车床主轴工作时同时发生扭转、弯曲及压缩三种基本变形;钻床立柱同时发生拉伸与弯曲两种变形。
在生活中我们用的很多包装袋上都会剪出一个小口,其原理就用到了材料力学的应力集中,使里面的食品便于撕开。
生活中很多结构或构件在工作时,对于弯曲变形都有一定的要求。
一类是要求构件的位移不得超过一定的数值。
例如行车大量在起吊重物时,若其弯曲变形过大,则小车行驶时就要发生振动;若传动轴的弯曲变形过大,不仅会使齿轮很好地啮合,还会使轴颈与轴承产生不均匀的磨损;输送管道的弯曲变形过大,会影响管道内物料的正常输送,还会出现积液、沉淀和法兰结合不密等现象;造纸机的轧辊,若弯曲变形过大,会生产出来的纸张薄厚不均匀,称为废品。
另一类是要求构件能产生足够大的变形。
例如车辆钢板弹簧,变形大可减缓车辆所受到的冲击;又如继电器中的簧片,为了有效地接通和断开电源,在电磁力作用下必须保证触电处有足够大的位移。
p1EanqFDPw1.千斤顶的承载重量是否可以任意大小下面,就以我们常见的机械式千斤顶为例,利用材料力学的知识,分析它的规格参数与强度要求。
机械式千斤顶(如图一 (a) 示),设其丝杠长度为l , 有效直径为 d,弹性模量 E,材料抗压强度为,承载力大小为 F,规定稳定安全因数为。
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我身边的材料力学
摘要
这篇小论文选取了两个生活实例,运用材料力学所学的知识,通过受力分析,应力分析,强度校核回答了两个基本问题:铝合金封的廊子窗格是否可以无限高;千斤顶的承载重量是否可以任意大小。
所使用的分析工具就是材料力学的基本概念,基本理论,其中用到了拉压强度,挠度知识,矩形截面最大剪切力,压杆稳定,组合变形等基本知识,还涉及到了单元体受力分析,这些都是材料力学中的基本知识。
加之所选例子模型比较简单,整篇文章通俗易懂,同时材料力学的强大工具作用也得到了淋漓尽致的展现。
关键词
材料力学拉压强度挠度剪切压杆稳定组合变形受力单元体铝合金千斤顶
引言
为什么我们能看到各式各样的铝合金廊子?为什么我们身边的建筑样式各异?为什么同样是钢铁,不同的工具会有不同的用途?在学习材料力学这门课程之前,我一直天真的认为,这些都是艺术,是艺术家创造了这个世界,创造了各种各样的工具,又创造了各式各样的建筑。
其实,所有材料的使用都是严格遵循材料力学定理的,材料不同,相应的强度、硬度、韧性等性能不同,这就决定了它们的不同使用场合,决定了它们的构造。
本文就以我身边的材料力学为实例,通过简单抽象成力学模型,分析受力特征与强度校核,进而得到一些简单的结论。
希望这篇论文能够与大家产生共鸣,在日常生活中留心我们身边的材料力学的使用,做到理论与实践相结合,切实掌握这门课程。
我们都知道,纯铝这种金属材料是一种强度,硬度都很低的材料,加之我们国家铝矿稀少,开采成本高,虽然其韧性很好,但是在很长一段时间里都不被广泛应用。
后来铝镁合金的合成先是给国防事业带来了一次革命,然后随着铝镁合金技术的成熟与成本的降低,普通的百姓也开始喜欢上了这种材料,因为它具有
光亮的表面,质量轻,强度重量比高,稳定性好,吸震性好,散热快,抗静电等诸多优良特点。
在这种大趋势下,不但城市里各个高楼大厦使用铝合金门窗代替木门窗,连我们小镇那些平房也都开始赶潮流了,纷纷换了铝合金门窗,封了铝合金的廊子。
图一 铝合金门窗、廊子
走在大街上,我们可以看到各式各样的廊子样式,可以看到大小不一的窗格布置,学了材料力学这门课程,我们不禁要提问了,窗格尺寸的极限是多么大才能保证支撑它的铝合金材料安全,不会变形?
现在就将这个模型抽象出来,假设铝合金材料是空心铝管,厚度可以任意选择,屈服强度取σ,只受玻璃给的压力(设玻璃居中,由于给定一段铝合金,主要承载件是玻璃,而且玻璃的相对总质量远远大于承载的铝合金的质量),外力是均匀分布力,设普通玻璃的密度是ρkg mm ⁄(忽略玻璃的宽度),玻璃高度为H ,取长度a mm 的铝合金材料,宽度为b mm ,高为h mm ,如图二所示:
图二 玻璃安装示意图 该结构危险点在铝合金与玻璃接触处,并且中间部位有一定的挠度(只要有承载,就一定有挠度)
,当承载到一定极限时,挠度太大不满足装配要求了,或
者承载到一定极限就会使铝合金破坏。
情形(一):挠度w 不满足装配要求——
将图二简化为图三(a)所示的力学简图,装配要求挠度值为[w],只要w ≤[w]即可。
首先,做外力矩M F ,单位力力矩图M
̅,如图三(b)所示。
图三 (a) 简化模型
图三 (b) 弯矩图 运用图乘法可以求的w=12×b 2×ρH 4×23×14×2=b ρH 48,进而,b ρH 48≤[w],
可以满足装配要求。
如果给定了最大允许装配误差[w],知道铝合金管的宽b ,还知道所使用的玻璃的密度ρ,那么H ≤
48[w]b ρ,也就是玻璃不可能无限高,是有一个极限值的。
情形(二):剪切破坏——
因为玻璃是有一定的厚度的,设厚为δ在玻璃与铝合金接触的地方,有剪切力存在,考虑剪切面是矩形面,最大的剪切应力τ=32×
F Q A ,力学简图如图四所示。
图四 铝合金侧面示意图
每个截面上,剪力F Q =12ρδaH ,切面面积A =at , (t 为铝合金厚度),最大剪力为τ=3ρδH 4t ,可见,最大剪力是一个跟铝合金长度a ,宽度b ,高h 无关的量。
如
果使之满足τ≤[τ],可以得到H ≪4t[τ]3ρδ,或者t ≫3ρδH
4[τ],从这个结果我们可以
看到,可以通过增加铝合金的厚度提高承载玻璃重量,也可以通过降低玻璃的高度,从而使结果安全。
以上的讨论是将铝合金结构与玻璃理想化了的,在实际应用中,玻璃不是直接与铝合金接触,中间会有玻璃紧固条,相当于加宽了玻璃的宽度,还要考虑安装工艺,如果玻璃紧固条与铝合金是通过螺钉固定的,那么会导致应力集中,玻璃是脆性材料,应力集中是非常危险的。
所以尽量避免使用螺钉固定,如果非用不可,可以在螺钉与玻璃之间加上松软的垫。
采用规格厚的铝合金,尽量减小窗格的高度可以有效地提高整个结构的强度与稳定。
虽然铝镁合金在最近几年得到了广泛的应用,但是铝镁合金的使用量仍然不能跟钢铁相提并论。
自从几千年前我们进入铁器时代,铁这种金属材料一直都扮演着人们日常生活必不可少的材料之一,直到今天,甚至更久的将来。
铁的绝对优势首先源于铁矿石的价格相对其他金属要便宜,其次就是钢铁的热处理简单,技术成熟,可以制造出强度,刚度,韧性要求不同的材料,以满足人类某一方面的需求。
在我们的日常生活中,铁或者钢处处可见,家里的拖拉机几乎就是一堆钢铁的组合,各种田间劳作的工具,各种交通工具……下面,就以我们常见的机械式千斤顶为例,利用材料力学的知识,分析它的规格参数与强度要求。
机械式千斤顶(如图五(a)示),设其丝杠长度为l ,有效直径为d ,弹性模量E ,材料抗压强度为σc ,承载力大小为F ,规定稳定安全因数为n w 。
图五(a) 千斤顶示意图 图五(b) 千斤顶丝杠简化图
首先,计算丝杆柔度,判断千斤顶丝杆为短粗杆,中等柔度杆,还是细长杆。
丝杆可以简化为一端固定,另一端自由的压杆(如图五(b)所示),长度因数μ=2。
圆截面的惯性半径为i =√I A =d 4,可计算柔度λ=μl i ,查阅千斤顶这种材料的柔
度表,将得到的λ与之比较,确定千斤顶丝杆的性质(一般千斤顶丝杆为中等柔度杆,但是针对具体千斤顶,应该具体分析),最后计算临界力F cr 。
如果千斤顶丝杆是细长杆,临界力用欧拉公式F cr =π2E
λ2A 计算,其中E 是丝
杆的弹性模量;如果千斤顶丝杆是中等柔度杆,还要查阅丝杆材料数据手册,利用经验公式F cr =(a −bλ)×A ,其中a ,b 都是常数,可以从表里查阅到;如果千斤顶的丝杆是短粗杆,它只会发生强度破坏,不会发生失稳。
计算所得的F cr 是临界力,实际生活中,我们是不能直接加载到这个力大小的,因为稍微一个小的扰动,或者材料的不均匀,都会使千斤顶失稳,严重的可能造成千斤顶的破坏,或者是支撑物的损坏,也就是我们还要人为加进去一个安全因数n w (大于1的常数),使加载力F ≪F
cr n w ,确定好最大的安全加载力后,还要校正一下丝杆的强度,先假设力F 作用在圆心处,且与轴线平行,此时只要满足F A ≪[σC ]就可以认为加载力安全。
考虑实际生活中,千斤顶使用时承载力并不是集中力,即使将所有的力向圆心处等效,由于力作用面可能不对称,也会产生一个等效的力偶作用,假设等效力大小为F ′,等效力偶为M ’,受力简图如图六所示。
图六 实际千斤顶受力向圆心简化结果
此时,千斤顶的丝杠发生拉伸与扭转的组合变形,危险截面在在丝杠边缘上各个位置。
从A-A 截面截开,在最靠近我们的点处取应力单元体,受力分析如图,其中σ是压应力,τ是切应力。
图七 A-A 截面边缘单元体受力情况
σ=F′A ,τ=M′W t ,W t 是截面的抗扭截面系数,对于千斤顶丝杠来说,A =πd 24,W t =πd 316,只要给定直径d ,截面面积A 与截面的抗扭截面系数W t 都是已知量。
最后校核这种受力状态下的丝杠强度。
如果采用第三强度理论校核,则第一主应力(最大应力)σr3=√σ2+4τ2,如果采用第四强度理论校核,则第一主应力σr4=√σ2+3τ2,选择其中一种校核,如果丝杠的第一主应力σr ≪[σ],则等效后合力与合力偶满足强度要求,如果不满足这个不等式,则要想法减小σr ,有两个途径,第一,可以减小σ,通过减小承载力F 或者增大丝杠的直径d 可以达到减小压应力的要求;第二,可以减小τ,可以通过合理分布载荷F ,使分布载荷对圆心的合力偶尽量小达到要求。
从这个实例的讨论中,我们不难得出这样的结论,使用千斤顶时,尽量使载荷对称分布,合理摆放千斤顶的位置,可以有效地提高千斤顶的稳定性,保证千斤顶的安全使用。
当我们讨论完这两个实例后,回头再想想我们材料力学课程的几大知识点,发现它们之间的联系是那么的密切,实际生活中我们遇到的承载材料一般都不是绝对的拉压杆,轴或者梁,它们往往是几种基本变形的组合,在分析时几乎要用到我们材料力学课程里所有的知识点。
材料力学是一门实用的学问,当我们学会了书本中的理论知识的同时,也就掌握了挑选材料,制造工具的能力,作为工科专业的大学生,我们应该努力达到理论知识应用于实际的能力,善于发现身边的材料力学的应用,善于分析各种现象的原因,善于总结各种结构的特性,做一个富于创新的大学生。
参考文献
王守新. 材料力学(第三版). 大连:大连理工出版社,2005
林定远,朱劲松,胡维新. 材料力学实践环节初探. 湖北三峡职业技术学院学报. 2008 袁振涛,邢国平,王玉臣. 材料力学中几个问题的研究. 吉林工业大学. 1997。