路基路面工程课程设计指导书

合集下载

(整理)路基路面工程课程设计指导书

路基路面工程课程设计指导书1 课程设计的思想、效果及课程目标路基路面的课程设计是对路基路面工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基路面的基本理论，设计理论体系，加深对路基路面设计方法和设计内容的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。

课程设计分路基设计和路面设计两部分内容。

以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路基路面的设计方案，对路基的稳定性、路面结构厚度的计算和验算。

课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基路面设计规范的要求。

课程设计方式是在教学周内安排2周独立进行课程设计，安排指导老师专门指导。

2 课程内容本课程设计分路基工程课程设计和路面工程课程设计。

2.1 路基工程课程设计路基课程设计是以挡土墙设计为主的设计内容。

（一）设计资料某新建公路K4+145~K4+325路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下：1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽12m，路面宽7.5m。

2．车辆荷载，公路－I级。

3．K4+285挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示γ18KN/m3，计算内摩擦角φ=32，填料与墙背间4．填料为砂性土，其密度=的摩擦角δ=2/φ。

5．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力[]0σ=480Kpa，基地摩擦系数为f =0.55。

7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体a γ=22KN/m 3，砌体容许压应力为[]620=a σKpa ，容许剪应力[τ]=120Kpa ，容许拉应力[wl σ]=65 Kpa 。

图1 K4+285挡墙横断面布置及挡墙型式示意图（H,a,b 只是参考，都可以自拟）（二）具体要求挡土墙设计包括挡土墙的平面、立面、横断面设计，其中挡土墙横断面设计以K5+365横断面设计为例。

大致步骤如下：1．挡土墙平面、立面布置2．挡土墙横断面布置，并拟定断面尺寸（图1供参考）； 3．计算主动土压力；4．验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性； 5．验算基底应力及偏心距； 6．验算墙身截面强度； 7．编写设计说明书。

《路基路面》课程设计指导书word精品文档7页

一、路基设计1 主要内容路基和路面是道路的主要工程结构物。

路基是在天然地表按照道路的设计线形（位置）和设计断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。

按照设计任务书给定的地质条件、交通量、交通组成及交通量增长率等数据，进行一般路基设计。

包括以下内容：(1)选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度；(2)选择路堤填料与压实标准；(3)确定边坡形状与坡度；(4)路基排水结构设计；(5)坡面防护与加固设计；(6)附属设施设计。

2 数值确定上述内容要求的具体数值，可参考《路基路面工程》（邓学钧主编）或《路基设计规范》中给定的推荐值。

3 注意事项：一般路基通常指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。

通常一般路基可以结合当地的地形、地质情况，直接选用典型断面图或设计规定，不必进行个别论证和验算。

路基标准横断面图见图1。

的滑动面，按力学平衡原理对每个滑动面进行边坡稳定性分析，从中找出极限滑动面，按此极限滑动面的稳定程度来判断边坡的稳定性。

2 圆弧法计算将圆弧滑动面上的土体划分为若干竖向土条，依次计算每一土条沿滑动面的下滑力和抗滑力，然后叠加计算出整个滑动土体的稳定性。

圆弧法的计算精度主要与分段数有关。

分段愈多则计算结果愈精确，一般分8～10段。

小段的划分，还可结合横断面特性，如划分在边坡或地面坡度变化之处，以便简化计算。

其具体计算步骤可参考《路基路面工程》中相关的内容。

3 注意：边坡稳定性分析时，其计算参数如土的容重γ（KN/m3）、内摩擦角φ（°）和粘聚力c（Kpa）的选取要合理。

三、挡土墙设计1主要内容：挡土墙设计要结合路基横断面进行，即根据路基高度、边坡坡度数值确定是否设置挡土墙，如果设置挡土墙，需要确定挡土墙的类型、设置位置、构造等。

见图2。

状，判断是否出现第二破裂面，然后根据路基设计手册中不同类型挡土墙的计算公式，计算该挡土墙的土压力。

3)挡土墙稳定性验算对所拟挡土墙进行验算，包括抗滑稳定性验算、抗倾覆稳定性验算，基底合力及偏心距验算，墙身截面强度验算。

《路基路面工程》课程设计指导书

《路基路面工程》课程设计指导书一、课程设计的目的和要求课程设计是高等学校学生在校学习专业课的一个重要环节，也是学生综合运用所学知识解决实际问题和独立钻研的好时机。

课程设计在教学上的要求是：⒈培养综合运用所学知识、解决实际问题的独立工作能力；⒉系统巩固并提高基础理论课与专业知识；⒊掌握挡土墙、路面结构的设计计算方法；⒋了解路基路面整体设计与个体设计的有机联系；⒌提高与加强设计、计算、绘图及编制说明书的基本技能。

二、课程设计的步骤与方法㈠挡土墙课程设计⒈研读挡土墙设计算例及路面结构设计与计算的有关例题。

⒉认真分析设计任务书所提供的设计资料和依据。

⒊进行挡土墙设计计算。

⒋进行车辆荷载换算（包括计算荷载、验算荷载）；⒌利用所学知识中的相应公式，计算主动土压力，求出土压力的大小、方向及作用点；⒍设计挡土墙截面：先拟定墙身尺寸，然后进行：⑴抗滑稳定性验算；⑵抗倾覆稳定性验算；⑶基底应力验算；⑷截面应力验算；⒎挡土墙截面尺寸的调整与选取（挡土墙截面尺寸要满足计算荷载及验算荷载的各项要求）；⒏画出选用的挡土墙横断面图，编制工程数量表，整理计算书等有关设计文件。

㈡沥青路面课程设计⒈计算标准轴载的作用次数；⒉确定道路的交通分级，选定设计年限及车道系数；⒊计算使用年限内累计当量轴次；⒋确定容许回弹弯沉值L R；⒌确定各路段干湿类型和路基与各层的回弹模量值；⒍进行路面结构组合设计；⒎按三层体系理论计算路面厚度，确定采用方案，并验算防冻厚度。

⒏绘制路面结构图。

㈢水泥混凝土路面课程设计⒈轴载换算；⒉确定交通量分级，选定设计年限及轮迹横向分布系数；⒊计算基准期内累计当量轴次；⒋初拟路面结构，包括结构层次、类型和材料组成，各层的厚度、面板平面尺寸和接缝构造；⒌确定材料参数，确定混凝土的设计弯拉强度和弹性模量，基层垫层和路基的回弹模量，基层顶面的当量回弹模量；⒍计算荷载疲劳应力；⒎计算温度疲劳应力；⒏检验初拟路面结构；⒐画出最后选定的路面结构图。

路基路面课程设计指导书

《路基路面》课程设计指导书适用专业:土木工程（交通土建方向）课程代码: 8504151学时: 32 学分: 2编写单位:建工学院土木系编写人:王文奇审核人:审批人:批准时间:年月日一、课程设计的目的通过本课程设计教学所要求达到的目的是：1.使学生能独立完成有一定难度的道路结构课程设计的要求。

2.本次设计是对以前所学的计专业知识的综合运用，为今后的毕业设计及将来毕业后实际工作打下坚实的基础。

3、培养理论联系实际的设计思想，训练专业知识和专业技能二、课程设计组织形式指导老师指导，学生独立完成。

三、课程设计步骤查找资料，完成初步计算、设计。

完成计算说明书，绘制和打印相应的图表。

四、课程设计要点参数的选择，数值的计算，施工图的绘制。

五、课程设计进度安排18周：查找资料，完成初步计算、设计。

19周：完成计算说明书，绘制和打印相应的图表。

六、主要技术的案例分析参照教材例题。

七、成绩评定标准课程设计指导教师成绩评定标准八、推荐参考资料1。

《公路工程技术标准》JTGB01——2003，人民交通出版社。

2．《公路沥青路面设计规范》JTGD50——2006，人民交通出版社。

3．《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40——2002，人民交通出版社。

4．《公路路基设计规范》JTGD30——2004，人民交通出版社。

5.《路基路面工程》，万德臣，高等教育出版社，2005。

6.公路设计手册《路基》人民交通出版社。

7. 公路设计手册《路面》人民交通出版社。

九、其他1.参照现行规范，设计成果正确、合理，有一定的应用价值。

2.19周末上交设计，到时不交者后果自负。

3.严禁抄袭，设计雷同者一律计零分！。

#路基路面课程设计指导书,任务书,说明书

沈阳建筑大学城市建设学院课程设计指导书课程设计名称路基路面工程2011年5月24日一、课程设计目的：《路基路面工程》课程设计是在路基路面课程学习基本结束后,学生运用所学的知识，在教师指导下，独立地进行新建路面和改建路面的设计工作，以培养和提高学生对路面结构的设计计算能力,掌握路基路面设计的基本方法和步骤。

通过课程设计，应达到以下目的：1．进一步加深对所学基本理论知识的理解和掌握，完善理论和实践的衔接； 2．使学生熟悉路基路面设计的基本内容和程序，了解和熟悉现行的国家行业“标准”和“规范”；3．学会收集及查找相关资料的方法和途径；4．培养学生运用所学知识分析问题，解决问题的能力； 5．训练学生严谨求实的工作作风。

课程设计名称路基路面课程设计编号课程设计时间一周课程设计学分 1适用专业、年级道桥二年级第一学期二、课程设计题目新建沥青路面设计和路基稳定性设计三、课程设计内容以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路基路面的设计方案，对路基的稳定性、路面结构厚度的计算和验算。

课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基路面设计规范的要求。

四、课程设计涉及知识范围（主要的先修课程及有关的实践环节）主要的先修课程：工程地质学、土力学、建筑材料等。

五、课程设计方法、步骤和要点方法：根据所学理论知识，结合有关规范进行设计和计算。

步骤：1熟悉资料。

2有关参数的拟定。

3有关验算。

4制图要点：1、结构层组合形式选择和厚度确定；2、路基安全系数的计算。

六、课程设计（参考）进度时间（日期）课程设计内容6 月7 布置设计任务8 计算9 计算绘图10 计算绘图11 完成并上交课设说明书和有关图纸，答辩七、课程设计主要技术关键的分析、解决思路和方案比较等1、路面设计的技术关键是结构层组合形式选择和厚度确定。

2、路面设计思路如下：是是是验算收集或调查交通量并计算累计标准轴次N e根据公路等级、面层，基层类型及N e 计算设计弯沉值气象资料、材料调查及混合料试验土基类型划分，确定土基回弹模量拟定路面结构方案确定材料模量按设计弯沉值计算路面厚度是否验算拉应力进行劈裂试验，确定抗拉强度sp σ确定容许拉应力Rσ计算层底拉应力mσ?R m σσ≤是否增加厚度是否调整材料配比，提高sp σ变更路面结构是否验算防冻厚度是否有下一个结构方案进行技术经济比较，确定采用的路面结构方案验算防冻厚度验算有没有否否不满足3、路基稳定性验算的关键是安全系数的计算（参考教材例题4-1）。

路基路面工程课程设计

《路基路面工程》课程设计指导书Ⅰ、设计目的《路基路面工程》是高等学校土木工程领域中公路工程、城市道路工程、桥梁隧道工程、机场工程等专业的重要必修课。

课程涉及内容广泛并与工程实践联系密切，具有一定的地区特点。

本课程是一门理论与实践并重、工程性较强的课程，讲授本课程除了系统的课堂教学之外，应配合组织实地参观、实物鉴别、课程设计及施工实习等辅助教学环节，以提高学生的感性认识和系统的接受能力。

路基路面课程设计是学生在学习完《路基路面工程》课程后的、教学计划中的一个重要环节，是学生在今后做好毕业设计的前提条件。

课程设计的主要目的是：1.使学生巩固已学专业知识，系统地了解和掌握本专业工作的程序和内容，并进一步学会综合运用所学到的理论知识。

2.通过查阅有关资料，提高学生查阅科技文献、专业技术资料和编写设计文件的能力。

3.进一步培养学生设计、绘图和运算等基本技能。

使学生能独立解决与本专业有关的一些问题。

路基路面课程设计的内容很多，主要包括：一般路基设计、特殊路段路基设计、路基防护及支挡结构设计、路基排水设计和路面设计等。

根据教学条件和时间限制，主要安排路面设计，以培养学生的设计能力。

Ⅱ、设计原始资料东北某地区拟新建一条汽车专用二级公路，经调查得，沿线所在地区的地质资料为：0～1.2m为普通粘土（Ⅱ级），1.2m以下为次坚石（Ⅴ级）；地下水平均埋深2.5m；多年平均最大冻深2.0m；该路路基平均填土高度1.5m；近期交通量如下表所示。

交通量年平均增长率为5%～10%（自己拟定），沿线各种材料供应充足，施工工期为一年，试设计该路路面。

要求按柔性路面（使用年限15年）或刚性路面（使用年限25年）进行设计。

III 、设计内容及步骤路面设计的主要内容包括：原材料的选择、混合料配合比设计和设计参数的测试与确定，路面类型、路面结构层组合与厚度计算，以及路面结构的方案比选等。

下面分别介绍沥青路面和水泥混凝土路面的设计步骤。

一、沥青路面的设计步骤：1）根据设计任务书的要求及交通量的大小，确定路面等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次N e 和设计弯沉值l d 。

路基路面工程课程设计

《路基路面工程》课程设计任务书及指导书许昌学院城市与环境学院XX公路A标段路基路面结构设计任务书Ⅰ设计原始资料：一、路基稳定性设计该公路按二级路设计，双向四车道，顶宽18米，某段路基填土为粘土，填土高度为8米，边坡为直线型，坡率1:1.5，土的重度γ=18.6KN/m3,土的内摩擦角φ=12°，粘聚力系数C=16.7MPa 。

二、路面工程设计路基土质为粘性土，采用普通混凝土路面，路面宽9米，交通量增长率取5％，交通调查得知，设计车道使用初期标准轴载日作用次数1782次。

自然区划为Ⅲ区，进行刚性路面设计。

Ⅱ设计依据及参考资料1.路基路面工程：邓学钧，人民交通出版社；2.公路工程技术标准（JTGB01—2003）：人民交通出版社；3.公路路基设计规范（JTG D30—2004）：人民交通出版社；4.公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40—2002）：人民交通出版社；5.其他各种交通部颁设计、施工等技术规范；6.其他各种教材资料等.Ⅲ设计要求1、要求综合应用有关基础课、技术基础课及专业课所学的知识，依照部颁有关设计规范，独立完成本设计中的各项设计任务。

2、掌握边坡稳定性分析中有关元素，数据，计算方法的选择。

刚性路面设计时参照规范要求，合理设计各结构层厚度，进行验算，达到设计指标要求。

3、通过计算，正确画出图示，写出计算表格。

4、要求能独立的、认真的完成设计的内容，设计计算无误，文理通顺。

5、设计文件要求设计部分：设计计算与说明书，内容包括：目录、设计内容简介、指导书、设计计算书（只有数据不同重复计算部分可只写出部分计算过程）等。

XX公路A标段路基路面结构设计指导书一、路基稳定性设计该公路按二级公路标准设计，顶宽为18米，边坡坡率1:1.5(1) 绘出路堤横断面(2) 将汽车标准荷载换算成土柱高度(3) 按4.5H法确定滑动圆心辅助线(4) 取2至3个圆心，绘制不同位置的滑动曲线(5) 计算稳定系数K，判断路基稳定性。

《路基路面工程》课程设计指导书

《路基路面工程》课程设计指导书目录第一部分设计资料一、设计题目某XX级公路的路基设计与路面的结构计算。

二、设计资料1、设计任务书要求某公路设计等级为X级公路，设计基准年为20xx年，设计使用年限为xx年，拟比选采用沥青路面结构或水泥混凝土路面，需进行路面结构设计。

2、气象资料该公路处于区，属于温暖带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。

年气温平均在14℃∽14.5℃，一月份气温最低，月平均气温为-0.2℃∽0.4℃，七月份气温27℃左右，历史最高气温为40.5℃，历史最低气温为-17℃，年平均降雨量为525.4毫米∽658.4毫米，雨水多集中在6∽9月份，约占全年降雨量的50%以上。

平均初霜日在11月上旬，终霜日在次年3月中下旬，年均无霜日为220∽266天。

地面最大冻土深度位20厘米，夏季多东南风，冬季多西北风，年平均风速在3.0米/秒左右。

3、地质资料与筑路材料由于路线地处平原微丘Ⅱ5区，调查及勘察中发现，该地区属于第四系，岩性为黄土状粘土，主要分布于低山丘陵区，坡前和山前冲击、倾斜平原表层，具有大空隙，垂直裂缝发育，厚度变化大，承载能力低，该层具轻微湿陷性。

应注意发生不均匀沉陷的可能。

其他未发现有影响工程稳定的不良工程地质现象。

当地沿线碎石产量丰富，石料质量良好。

可考虑用水泥稳定石屑作基层，路段所处的土基强弱悬殊，其计算回弹模量E0有两个代表值分别为30和60MPa。

沿线有多个石灰厂，产量大质量好。

另外，附件发电厂粉煤灰储量极为丰富，可用于本项目建设，本项目所在地域较缺乏砂砾。

4、交通资料根据工程可行性研究报告得知近期交通组成与交通量如表一所示，交通量年增长率如表二所示，不同车型的交通量参数见规范。

5、设计标准：参照道勘主要经济技术指标表及规范。

第二部分：路基设计1、路基横断面布置由道勘课设横断面设计（查《公路工程技术标准》（JTGB01—2003））部分可知，路基宽度为XXm ，其中路面跨度为XXm ，中间带宽度为XXm ，其中中央分隔带宽度为XXm ，路缘带宽度为XXm ，硬路肩宽度为XXm ，土路肩宽度为XXm 。

路基路面课程设计任务书

《路基路面工程》课程设计指导书（详细设计资料）适用专业：土木工程(交通土建方向)、交通工程适用年级：本科生3年级内蒙古工业大学建工学院道路与交通系2011年6月制一、设计的任务与目的本课程设计为路基挡土墙设计、路堤边坡稳定性设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计、沥青路面改建设计，是《路基路面工程》课程的主要教学环节之一。

本设计要求根据所给资料，分析工程的特点和当地实际情况，综合运用所学的专业技术知识，完成相应的沥青路面设计、沥青路面补强改建设计和刚性路面设计、挡土墙设计、路堤边坡稳定性设计。

通过本课程设计，达到掌握上述涉及内容的步骤和方法，巩固所学的理论知识，培养分析和解决工程路基路面设计中的技术方面的能力。

二、设计内容与成果要求1、设计内容（见任务书）2、计算书内容与要求（见任务书）3、图纸内容与要求：设计计算书的原理清楚，说明简要、公式运用准确、设计步骤清晰，书写工整，图文并茂。

挡土墙正面图；挡土墙横断面图；挡土墙泄水孔布置示意图。

三、设计资料1、沥青路面设计资料（见任务书）2、沥青路面改建设计资料在IV3区，某条沥青路面旧路面为厚6cm的沥青面层，基层为泥灰结碎石，拟按二级公路设计路面补强厚度。

在不利季节采用相当BZZ-100轴载的汽车测定旧路面弯沉值，并经过调查得知：K766+000~K767+800一段路基为中湿类型，测定时路表温度和前5h的平均气温见“课程设计任务书”；共进行了27个弯沉点的测试，测试的具体结果见下表所示。

在不利季节采用相当BZZ-100轴载的汽车测定旧路面弯沉值，并经过调查得知：K766+000~K767+800一段路基为中湿类型，测定时路表温度为9℃，前5h的平均气温为8℃；共进行了27个弯沉点的测试，K767+800~K769+300一段为干燥类型，测定时路表温度为16℃，前5小时平均气温为12℃。

共进行了273、水泥混凝土路面设计资料新疆地区VI区一条拟修建公路预计采用水泥混凝土路面，交通量调查：近期交通量可见“课程设计任务书”。

路基路面课程设计指导书

一、课程设计目的与要求本课程的任务和目的：是使学生通过本课程的制作，使学生掌握挡土墙设计步骤和尺寸的确定，学会进行稳定性分析；在路面设计时，学会材料选择时应考虑的因素，能进行老路强度的评定和新路面的设计指标的确定；具有独立设计与计算的能力。

二、课程设计时间安排三、课程设计地点与指导教师四、课程设计题目重力式挡土墙五、课程设计指导书附后六、课程设计注意事项学生应独立完成设计，发挥独立思考能力，主动查找有关资料，不可抄袭。

七、课程设计报告要求文字整洁，全部完成设计图表后，应按一定顺序装订成册，所有图表格式应符合工程设计要求，涵盖内容见任务书。

重力式挡土墙设计任务书一、目的本课程设计任务是路基工程重要内容，通过系统地完成挡土墙的课程设计掌握工程设计的基本方法、步骤，巩固和深化所学知识，为进一步掌握本课程打下基础。

二、设计内容(一）题目：重力式挡土墙设计(二）设计资料：某新建公路K2+310~K2+420路段拟采用浆砌片石重力式路肩墙，具体设计资料列于下：1、路线技术标准：一般三级公路，设计速度40Km/h；路基宽8.5m；2、横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示；表1 实测横断面3、2K+370挡土墙横断面布置及挡土墙形式如图1所示（参考）；4、填料为砂性土，其密度γ=18kN/m3，计算内摩擦角φ=35°，填料与墙背间的摩擦角σ=φ/2；5、地基为密实的砂砾石地基，其容许承载力σа=450Kpa，基底摩擦系数φ=0.45；6、墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体密度γa=22kN/m3，砌体容许压应力=600Kpa，容许剪应力τ=100KPa；三、具体要求：挡土墙设计包括挡土墙的平面、立面、横断面设计，其中挡土墙横断面设计以K2+370横断面设计为例。

大致步骤如下：1、挡土墙平面、立面布置；2、挡土墙横断面布置，并拟定断面尺寸；3、计算主动土压力；4、验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性；5、验算基底应力及偏心距；6、挡土墙的伸缩缝与沉降缝，以及排水设施设计；7、绘制挡土墙立面、横断面；8、编写设计说明书。

路基路面工程课程设计指导手册-fq(需下载配套图纸)

XXXXXXXXXXX学校路基路面工程课程设计任务书年月日至年月日课程名称：路基路面工程课程设计专业班级：姓名：学号：指导教师：2019年12月路基路面工程课程设计公路工程项目计算分主线、交叉、桥梁、附属工程等工程量计算，路基路面工程的工程量计算主要涉及主线路基、路面、排水等工程量。

道路工程课程设计以某一级公路工程案例作为计算依据，采用26m标准横断面，双向四车道，设计时速80km/h，采用沥青路面。

1.主线起讫点计算原则起讫桩号：①桥梁处无需填土，故桥梁起讫桩号可作为分段方式之一；②超高段由于左右幅道路的填土高度不一致，故超高段起讫桩号可作为分段方式之一；③全线填土高度起伏变化，故按照平均填土高度进行分段计算，故平均填土高度分界桩号可作为分段方式之一。

结合以上3点分段因素，可将主线的计算起讫点提取出来，完成起讫点的划分，需要特别注意的地方，如果项目是分标段招标施工的，每个标段的起始桩号也需要考虑进行分段。

2.一般路基设计工程数量表2.1标准横断面图2.2一般路基设计图2.3 一般路基工程数量表计算说明：（1）清除表土20cm：目的主要用于挖出原地面处草根等杂物，全线均要清表，具体计算过程为清表挖方量（m3）=路基占用原地面宽度*路线长度*0.2；3.挖淤泥排水数量表3.1 河塘路段路基设计图3.2 清淤填塘工程数量表4.路基防护工程数量表4.1一般路段防护工程设计图4.3沿河塘路段防护工程设计图4.4沿河塘路段防护工程数量表5.路面工程数量表5.1 路基标准横断面图5.2路面结构设计图5.3路面工程数量表6.路基、路面排水工程数量表6.1 路基路面排水布置图6.2中分带设计图6.3中分带排水工程数量表6.4 边沟设计图6.6 土路肩设计图6.7 土路肩排水工程数量表。

路基路面工程课程设计

-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------路基路面工程课程设计说明书一、设计原始质料拟设计道路路线位于平原微丘区，公路自然区划为Ⅱ区，地震烈度为六级，1设计标高243.50 m，地下水位1.5 m。

1.1 土质经勘察，沿线所经地区多处为粉性土。

1.2 交通根据最新路网规划，预测使用初年2007年年平均日交通量见下表。

使用年限内交通量的年平增长为6.5%。

设计基准期为20年表 1 预测交通量组成15年则设计交通量按下式确定。

1.2.1 预测年限为1?n?)??(1TD?DTAAA pcu/d)（；式中：AADT-----设计交通量pcu/d) (起始年平均日交通量ADT-------------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有---------------------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------?———年平均增长率（%)n------预测年限（年）20?1=14309(辆/日）%)51?6.)?AADT?(1200?1000675?450?300?700?(由交通量可拟定一条双车道二级公路，设计车速60km/h,路基宽度10m，车道宽度3.5m，硬路肩0.75m，土路肩0.75m。

二、路基横断面设计根据《公路工程技术标准》和《公路路基设计规范》规定其横断面如下：（1）行车道宽度：23.5m；?（2）硬路肩宽度：20.75m；?（3）土路肩宽度：20.75m；?（4）路基宽度：10m；（5）边坡率1.5，边沟底宽和深度取0.4m，硬路肩和行车道路拱坡度取3%，土路肩取2%三、沥青路面设计3.1路面设计年限由规范查得二级公路设计年限为12年。

3.2累计标准轴载当量轴次计算我国路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载。

级路基路面课程设计任务书指导书

大连民族学院土木建筑工程学院土木工程专业交通土建方向课程设计任务书与指导书<路基路面工程）土木建筑工程系2018年10月路基路面工程课程设计任务书与指导书一﹑课程设计目的和要求课程设计是本门课程教案中的重要环节。

通过课程设计学生能够巩固及综合所学知识，并进一步提高学生分析问题、解决问题的能力，为毕业设计打好坚实的基础。

要求学生在指导教师的指导下独立完成设计。

说明书字迹工整图纸清晰。

二﹑路基工程课程设计（一）任务书1．题目：重力式挡土墙设计2．设计资料①公路所在地为季节性冰冻地区，冬季最低气温—26℃，最大冻深1.6m。

②设计荷载汽—20，验算荷载挂—100。

某城市郊区某二级公路，路基宽8.5m，双车道路面，其中K0+007～K0+027需设计路堤式挡土墙，分段长度为10m，端部设锥形护坡。

要求设置普通重力式挡墙，墙身及基础采用浆砌片石<250#片石，50#砂浆），采用浆砌片石扩大基础<基础埋深为地面下1m），墙身断面建议如图1所示。

各设计参数分别为：φ＝30°， δ＝15°， α＝21°48´， α0＝5°43´， γ砌体＝2.2t/m3=22KN/m3，γ填土＝1.8t/m3=18KN/m3，先考虑浆砌片石基础直接砌筑在压实地基上μ＝0.4，若验算无法通过可再考虑如图所示的在浆砌片石基础下填砂砾层，此时取μ＝0.6，地基承载应力标准值为fk=45t/m3=450KN/m3，圬工砌体的极限抗压强度为700KN/m3、极限抗弯拉强度为 110KN/m3、极限抗剪切强度为 80KN/m3。

3.设计任务1、挡土墙类型的选择<选择两套方案，其中要有一种为衡重式挡土墙）2、根据具体情况选择确定你认为较合理的墙身断面构造与尺寸；3、进行土压力计算；4、进行强体抗滑及抗倾覆稳定性验算；5、进行基底应力及合力偏心距验算；6、进行墙身断面强度验算；7、画出纵断面布置图、平面图及挡墙横断面图；8、进行工程数量计算<可略而不做）。

路基路面课程设计说明书

路基路面课程设计说明书1.1课程设计的目的通过课程设计，学生能够对公路建设程序和内容有一个系统的、全面的了解，培养学生独立进行路基结构及有关设施设计、计算的能力；使学生掌握路基路面工程的重要理论知识。

1.2设计概况东莞市虎门镇威远岛环岛路工程(公路工程)建设项目，全长 15.848358 公里，技术标准为设计时速60Km/h，二级公路。

工程的范围为威远岛环岛路的K0+000~K15+848.358，共长：15.848358 千米道路起点位于威远大桥南侧，道路建设占用17～20米太平水道。

项目申请用海面积为6.1360公顷，涉海路段施工中，进行围堰的填筑。

环岛路为城市二级景观公路，是威远岛园区市政路网的一部分，改善威远岛的交通路况、强化威远岛的旅游休闲功能和生态效应。

对该区域的提速开发起到重要作用，构成虎门大交通的格局道路之一。

气候、水文等的状况：虎门镇属于东莞市，东莞市属亚热带季风气候,长夏无冬，日照充足，雨量充沛，温差振幅小，季风明显。

1996～2000年，年平均气温为23.1℃。

最暖为1998年，年平均气温为23.6℃；最冷为1996年，年平均气温为22.7℃。

一年中最冷为1月份，最热为7月份。

年极端最高气温37.8℃（出现在1999年8月20日），年极端最低气温3.1℃（出现在1999年12月23日）。

日照时数充足，1996～2000年平均日照时数为1873.7小时，占全年可照时数的42％。

其中，2000年，日照时数最多，达2059.5小时，占全年可照时数的46％；最少是1997年，仅有1558.1小时，占全年可照时数的35％。

一年中2～3月份日照最少，7月份日照最多。

雨量集中在4～9月份，其中4～6月为前汛期，以锋面低槽降水为多。

7～9月为后汛期，台风降水活跃。

常受台风、暴雨、春秋干旱、寒露风及冻害的侵袭。

道路沿线都有良好的填料（巨粒土）且多山有采石场取料运输都比较方便。

沿线交通方便有商品水泥搅拌站和沥青拌和站，且交通相对比较方便。