名企公路桥梁工程质量通病防治手册图文
高速公路常见的质量通病防治手册
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高速公路质量通病防治手册第一章软基处理一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷1、形成原因:(1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。
(2)粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。
(3)挤密碎石桩未进行反插。
(4)预压或超载预压沉降未稳定,即卸载。
(5)软基处理质量未达到设计要求。
(6)桩未打穿软弱层。
2、防治措施:(1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板寸丁入深度、间距应达到设计要求。
(2)粉喷桩应整桩复搅,喷粉量应达到设计要求。
(3)挤密碎石桩应进行反插。
(4)应进行连续的沉降观测,待沉降稳定后方可卸载。
(5)在现场进行试桩,按试桩结果调整设计桩长。
二、路基出现纵向裂缝和错台1、形成原因:(1)清表不到位,路基底存在软弱层。
(2)沟塘清淤不彻底,清淤回填不均匀或压实度不足。
(3)路基压实度不均匀。
2、防治措施:(1)应认真清表及时查明路基底是否存在暗沟、暗塘等。
(2)沟、塘淤泥应清理干净,并采用水稳性好的材料严格分层回填,并达到设计要求压实度。
(3)提高路基压实度。
三、路基出现滑裂面1、形成原因:(1)基底存在软土且厚度、承载力不均匀。
(2)淤泥、腐蚀土清除换填不彻底。
(3)填土速度过快。
2、防治措施:(1)软土处理要到位,并及时发现暗沟、暗塘等。
(2)加强沉降观测和侧向位移观测,及时发现侧滑苗头。
(3)半填半挖路段按照规范要求做好台阶。
(4)板填半挖路段填筑结合面应彻底清除杂草、树根等。
第二章路基工程一、路基碾压出现“弹簧”1、形成原因:(1)碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。
(2)高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有的效果。
(3)翻晒、拌和不均匀。
(4)碾压层下存在软弱层。
2、防治措施:(1)低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。
(2)高塑性粘性土、膨胀土难以粉碎,应进行两次拌灰并存放一段时间,使其充分“砂化·。
(3)对产生的“弹簧”应翻挖掺灰后重新碾压。
桥梁施工质量通病及防治措施PPT课件
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浇筑、一次成型;
➢ 严格控制预留钢筋尺寸及位置并按规范要求进行焊接;
➢ 控制立模尺寸,控制好混凝土浇筑及养生过程。
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5、桥面铺装
桥面基本直接承受荷载,桥面铺装层一般较薄,大多为6-10cm,施工中 控制不好极易在运营期产生早期开裂、破损等。
常见施工质量通病
➢ 钢筋网片锈蚀、弯曲或变形、定位不准、搭接长度不够; ➢ 梁顶面未进行清理; ➢ 桥面混凝土松散、开裂;平整度较差;与梁顶结合较差; ➢ 泄水孔周围混凝土不密实;泄水孔高出桥面;泄水孔被异物堵塞。
钢筋网片搭接长度不足
钢筋网变形
混凝土裂缝
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5、桥面铺装
泄水孔周围混凝土松散脱落
泄水孔高出桥面,且堵塞
防治措施
➢ 严格按照施工规范进行钢筋网片安装、绑扎;控制钢筋网片顶面标 高;加密钢筋网垫块,或设钢筋支架,保证钢筋网位置
➢ 桥面施工前应对梁顶面进行检查,及时处理梁顶面缺陷,清理松散 的混凝土、浮浆及油迹等杂物并清洗干净,并对钢筋网片除锈处理, 必要时进行人工凿毛;
常见施工质量通病: 预应力钢筋保管不当锈蚀、断裂或因穿束过早产生锈
蚀; 张拉机具未成套校验; 预应力钢筋定位不准; 失效管损坏; 钢绞线发生缠绕; 锚板位置不准; 锚下螺旋筋遗漏或匝数与设计不符。
钢绞线锈蚀
钢绞线扭曲、弯折
波纹管定位不准 7
2、预应力施工
钢绞线间距与设计不符
失效管破损
搭接焊规范焊法
闪光对焊
加工较好的直螺纹
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8、钢筋加工——钢筋骨架
常见施工质量主要通病
➢ 钢筋数量不足;预埋筋缺失; ➢ 钢筋间距不均匀;箍筋与主筋间隙过大; ➢ 钢筋骨架变形严重; ➢ 扎丝同向。
公路桥梁工程质量通病及处治措施
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公路桥梁工程质量通病及处治措施桥梁工程施工质量通病及防治措施目录一、基础部分 01、基坑开挖 0二、沉井质量通病以及对策 (13)2.1、基坑开挖 (13)2.2、沉井制作 (14)2.3、沉井下沉 (17)三、桩基工程质量通病及防治 (23)3.1、锤击沉桩质量通病及防治 (23)3.2、射水沉桩质量通病及防治 (24)3.3、振动沉桩质量通病及防治 (27)3.4、静力压桩质量通病及防治 (27)3.5、灌注桩成孔的质量通病及防治. 283.6、钻孔桩混凝土灌注时的质量通病及防治 (30)五、模板和支架 (34)5.1、现浇混凝土结构的模板 (34)5.2、预制构件模板 (40)5.3、施工胀模通病防治措施 (41)六、钢筋 (43)6.2、钢筋焊接质量通病及防治 (43)七、混凝土 (48)7.1、自拌混凝土 (49)八、预应力混凝土T梁和箱梁 (54)8.1、后张法预应力混凝土工艺 (54)8.2、预应力混凝土T梁 (60)8.3、预应力混凝土箱梁 (62)九、预制梁安装 (67)9.1、一般缺陷 (67)9.2、预制梁移动和堆放 (68)9.3、安装 (69)十、预应力混凝土连续梁桥平衡悬臂施工7210.1、挂蓝施工 (72)10.2、支架现浇施工 (74)10.3、中跨合拢段施工 (76)10.4、施工控制 (76)十一、现浇混凝土施工质量通病及防治措施 (77)11.1混凝土蜂窝、麻面、孔洞 (77)11.2露筋 (78)11.3混凝土强度偏高或偏低 (78)11.4混凝土板表面不平整 (79)11.5混凝土裂缝 (80)11.6混凝土夹芯 (80)11.7外形尺寸偏差。
(80)十二、悬索桥主要质量通病及防治技术.. 8212.1锚碇及索塔承台大体积砼施工8212.2索塔、塔身砼 (83)12.3索鞍、索夹制造 (84)12.4钢箱梁制造及安装 (84)12.5主缆系统制作及安装 (85)12.6桥面铺装 (87)十三、桥头及桥梁伸缩缝处的跳车 (88)13.1产生原因 (88)13.2防治跳车的基本措施 (93)十四、桥面的质量通病及防治 (100)14.1桥面水泥混凝土铺装层开裂 (100)14.2沥青混凝土铺装壅包 (102)14.3桥面混凝土平整度(含厚度) 超差的预防措施 (103)14.4小型混凝土构件外观粗糙的预防措施 (104)桥梁工程施工质量通病及防治措施桥梁工程在施工中质量通病涉及内容广泛,从基坑开挖、桩基础施工、构件预制及安装、支架现浇混凝土等。
质量通病及防治手册
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• 主要原因: • 1)对混凝土养护未引起高度重视; • 2)高温干燥时,施工现场缺少养护用水; • 3)未采取覆盖养护措施; • 4)养护时间不够; • 5)混凝土强度小于2.5Mpa前,使其承受
行人、模板、支架等荷载。
• 6)气温低时,升温保温措施不到位或不 正确。
• 防治:
• 防治:
• 1)按要求做好路拱,被破坏要认真 修补,保持路基顶面排水良好。
• 2)路基顶面土层颗粒细时要请求设 计单位增加措施,并特别注意地下 水和排水系统是否完善。
7、软土路基下沉
• 现象: • 1)路基整体沉落; • 主要原因: • 1)对软土基底勘测不到位,认识不足,
设计措施不到位; • 2)软土施工未按设计要求做到位; • 3)软土固结时间未到;
防止被污染。
3、 砂浆不饱满
• 现象: • 挡墙、护坡浆砌中有空洞 • 主要原因: • 1)操作工人未经培训上岗、技术等级低; • 2)施工员责任心不强,过程控制松懈; • 3)工费低,偷工; • 防治: • 1)培训上岗,加强教育,提高技术水平; • 2)采用挤浆法施工。 • 3)加强责任心,严格施工过程监督。
浆砌片部分过小
二、桥涵
• (一)桥梁
1、墩台测量放样错误、不准确
• 现象: • 1)墩台位置偏差; • 2)跨度不对; • 3)标高不准; • 主要原因: • 1)测量复核制度执行不严格; • 防治: • 1)加强教育、提高责任心。 • 2)格执行测量复核制度,经常督促检查。 • 3)杜绝极座标放样不形成闭合条件。
• 防治: • 1)要把填料做为建筑材料来认识,做好
填料的各项试验,选用合格的填料。
• 2)经常测定含水量,不用含水量过高的 填料。
桥梁工程质量通病防治手册
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引入先进的桥梁设计技术和理念,提高设计的合 理性和科学性,减少质量通病的产生。
3
强化设计审查
加强设计图纸的审查力度,确保设计符合规范和 标准,避免因设计缺陷导致质量问题的出现。
施工阶段防治措施
制定详细的施工方案
01
在施工阶段,应制定详细的施工方案,包括施工流程、质量控
制方法和安全措施等,确保施工过程有序、规范。
桥梁工程质量通病防治 手册
汇报人:
目录
• 概述 • 工程质量通病类型及分布 • 工程质量通病产生原因分析 • 工程质量通病防治措施 • 工程质量通病案例分析 • 工程质量通病防治建议与展望
概述
01
背景介绍
中国桥梁建设发展历 程
质量通病对桥梁工程 的影响
桥梁工程质量的重要 性
编制目的
加强桥梁工程质量管理的措施 提高桥梁工程质量的水平
经验,提高施工质量。
实施施工现场责任制,明确各岗 位的职责和权限,确保施工质量
问题能够及时发现和解决。
加强施工现场的安全管理,确保 施工过程的安全性和稳定性。
推行新技术及新材料的应用
鼓励和支持新技术、新材料的研究和应用,提高 工程的质量和耐久性。
对新技术、新材料的应用进行严格的论证和试验 ,确保其适用于工程实际需要。
案例四:桥头跳车现象
总结词
桥头跳车现象是桥梁工程中常见的质量通病之一,主要原因包括桥头与路面衔接不顺畅、地基沉降等。
详细描述
桥头跳车现象通常表现为车辆在通过桥梁时出现明显的颠簸和跳动,主要是由于桥头与路面衔接不顺畅、地基沉降等原因导致。该现象会影响行车舒适度和安 全性。
防治措施
为预防桥头跳车现象,应加强桥头和路面的衔接设计,优化衔接方案;同时加强地基处理和沉降观测,确保地基稳定;此外还应加强施工过程中的质量控制 和管理,确保桥头跳车问题得到有效解决。
公路桥梁工程常见质量通病及防治措施PPT课件
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公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 形成原因 1、水泥安定性不合格。 2、养护不合格。 3、基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂缝。
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公路桥梁工程常见质量通病
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公路桥梁工程常见质量通病
2.2混凝土混凝土构件出现裂纹、裂缝 防治措施 1、采用安定性合格的水泥。 2、大体积砼应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥。 3、优化配合比:改善集料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等混合材 料、掺加缓凝剂。 4、采用遮阳凉蓬的温度措施以降低砼水化热、推迟水化热峰值出现。 5、及时养生。
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公路桥梁工程常见质量通病
防治措施 1、钢筋施工的控制措施:绑扎或焊接的钢筋箍筋和钢筋骨架不得变 形、松脱和脱焊;钢筋表面骨架要有足够的钢筋支撑,以保证其施工 强度。 2、模板施工的控制措施:模板施工前,先利用测量放样的纵横轴线 定出其中心点,且以中心点划出墩柱外轮廓线;为保证外观质量,模 板使用前应进行打磨确保光洁度,进行试拼保证模板拼缝严密、平整。 确保灌注砼时不出现漏浆现象。 3、混凝土施工的控制措施:严把原材料质量关;在保证强度的前提 下,以提高混凝土的和易性为标准。充分振捣是满足混凝土强度和外 观质量的重要因素,是避免混凝土表面出现蜂窝、麻面、水纹、砂痕 等现象最直接有效手段。
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公路桥梁工程常见质量通病
二、桥梁
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二、公路桥梁工程常见质量通病
2桥梁 2.1混凝土强度偏低 形成原因 1、没有防潮措施,致使水泥受潮,水泥标号降低,影响砼强度。 2、不同规格的砂石料混堆。碎石的压碎值、针片状、级配等指标达 不到要求,砂石料的含泥量过大,黄砂中含有杂质,砂的级配差。 3、砂、石料和拌合用水计量不准确。 4、混凝土拌合用水不符合要求。 5、未按审批的砼配合比进行施工。
图文市政道路工程质量通病防治手册
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图文市政道路工程质量通病防治手册一、路基工程常见的质量通病与防治措施 (1)二、路基附属工程常见的质量通病与预防措施 (12)三、路面结构层常见的质量通病及防治措施 (22)四、沥青混合料路面面层的质量通病及防治 (26)五、桥涵工程常见的质量通病与防治措施 (33)六、雨污水管道工程常见的质量通病与防治措施 (41)七、绿化工程常见的质量通病与防治措施 (59)八、标志标线工程常见的质量通病与防治措施 (59)一、路基工程常见的质量通病与防治措施(一)、纵向裂缝1、现象:路面出现纵向裂缝,严重时裂缝变宽,裂缝向土路肩边缘伸展,裂缝处呈现错台,形成滑裂面。
土路基表观不密实。
2、形成原因:①施工中不注意路基排水,遇雨浸泡路基,后续施工中又未能及时复压。
②靠近管道一侧回填不密实。
3、防治措施:(1)填筑路基前,首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。
特别是地基土为黄土、粘土等细粒土,在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强,有较强承载能力,一旦受水浸泡,将易形成翻浆或路基沉降,因此做好路基施工前排水畅通尤为重要。
(2)路基旋工必须分层填筑,分层碾压,严禁路改工程中滚填,一般路段压实度不得大于30cm,构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。
不同性质的土不能混填,同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。
(3)路基施工中,按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。
路基顶面做成2%-4%横坡,以便于表面水及时排出。
(二)、超厚回填1、现象:一种是路基填方,一种是沟槽回填土,不按规定的虚铺厚度回填。
严重者,用挖掘机一次将沟槽填平。
2、危害:不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。
如是道路,将造成路基和路面结构沉陷,如果是管道,其胸腔部位便达不到要求的密实度,使胸腔部位的土压力小于管顶土压力小于管顶土压力和地面荷载,可能造成管体破裂。
质量通病防治手册-汇总
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东莞事业部质量通病防治强制实施手册
东莞事业部质量通病防治强制实施手册
东莞事业部质量通病防治强制实施手册
东莞事业部质量通病防治强制实施手册
东莞事业部质量通病防治强制实施手册
东莞事业部质量通病防治强制实施手册
东莞事业部质量通病防治强制实施手册
东莞事业部质量通病防治强制实施手册
序号
通病
现象
部位或
项目
技术措施及做法详图
漏下室
裂
缝
砌
块
墙
材
、砌块:砌筑时,普通混凝土小型空心砌块和轻集料混凝土小型空心砌块的龄期不得少于 ♎,蒸压加气混凝土砌块
的龄期不应少于 ♎。
、砂浆:蒸压加气混凝土砌块砌筑砂浆的密度不应大于 ♑❍ ,分层度不应大于 ❍❍,粘结强度(剪切)
不应小于 ♋,收缩率不应大于 。
普通混凝土小型空心砌块和轻集料混凝土小型空心砌块砌筑砂浆的密度不应小于 ♑❍ ,分层度不应大于
❍❍。
施工时所用的砂浆,宜选用专用的小砌块砌筑砂浆。
、砌筑方法:非承重砌体应分次砌筑,每次砌筑高度不应超过 ❍。
应待前次砌筑砂浆终凝后,再继续砌筑;
日砌筑高度不宜大于 ❍。
非承重砌体顶部应预留空隙,再将其补砌顶紧。
应待砌体砌筑完毕至少间隔 ♎后补砌。
补砌顶紧可用配套砌块斜顶砌
筑,在砌体顶部预留 ㎜左右空隙,按下图所示方法砌筑。
砌体转角部位 砌体中部
东莞事业部质量通病防治强制实施手册
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东莞事业部质量通病防治强制实施手册。
公路桥梁隧道施工质量通病及质量预防措施
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公路桥梁隧道施工质量通病及预防措施目录第一章路基工程质量通病及防治措施 (1)一、路基压实质量问题的防治 (1)(1)路基行车带压实度不足的原因及治理措施 (1)(2)路基边缘压实度不足的原因及防治 (1)二、路堤边坡病害的防治 (2)(1)边坡滑坡病害及防治措施 (2)(2)边坡塌落病害的原因分析 (3)三、路基开裂病害的防治 (3)(1)路基纵向开裂甚至形成错台的病害 (3)(2)路基横向裂缝 (4)(3)路基网裂 (5)第二章桥梁工程质量通病及防治措施 (5)一、钻孔灌注桩断桩的防治 (5)二、钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 (6)三、T梁两侧翼板混凝土厚度不均的防治 (7)四、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治 (7)五、桥面铺装病害的防治 (8)六、桥梁伸缩缝病害的防治 (9)七、桥头跳车的防治 (9)第三章隧道工程质量通病及防治措施 (10)一、光爆效果不佳,超欠挖严重 (10)(1)原因分析 (10)(2)治理方法 (10)二、钢拱架安装 (11)(1)原因分析 (11)(2)治理方法 (11)三、注浆锚杆 (12)(1)原因分析 (12)(2)治理方法 (12)四、喷射混凝土质量差 (12)(1)原因分析 (12)(2)治理方法 (12)五、仰拱出现变形 (13)(1)原因分析 (13)(2)预防措施 (13)六、二次衬砌表观效果差 (13)(1)蜂窝 (14)(2)麻面 (14)(3)空洞 (15)(4)露筋 (15)(5)缺棱掉角现象 (16)(6)错台 (17)(7)空洞 (17)(8)二衬裂缝 (18)(9)隧道拱背回填不实 (18)(10)隧道墙施工缝接触面处混凝土不密实 (19)(11)隧道渗漏水 (19)(12)预埋件、预留洞室 (20)(13)隧道水沟、电缆槽不平直 (20)第一章路基工程质量通病及防治措施一、路基压实质量问题的防治(1)路基行车带压实度不足的原因及治理措施原因分析:1.压实遍数不合理;2.压路机质量偏小;3.填土松铺厚度过大;4.碾压不均匀,局部有漏压现象;5.含水量未达到最佳含水量;6.含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量2个百分点,造成弹簧现象;7.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治;8.土场土质种类多,出现异类土壤混填,尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成弹簧现象;9.填土颗粒过大(>lOcm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。
路桥施工质量通病防治手册65页(word版)
![路桥施工质量通病防治手册65页(word版)](https://img.taocdn.com/s3/m/66dde9a96edb6f1afe001faf.png)
目录一、路基工程质量通病防治手册 (1)二、桥涵工程质量通病防治手册 (16)三、隧道施工质量通病防治手册 (43)四、混凝土质量通病防治手册 (56)一、路基工程质量通病防治手册1.压实度不够路基施工中压实度不能满足《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》要求。
1.1原因分析①没有选择一定长度的试验区段进行路基填筑试验;②压路机质量偏小或压实遍数不够;③填土松铺厚度过大;④碾压不均匀,碾压轮迹重叠不符要求或局部有漏压现象;⑤含水量偏离最佳含水量,或超过有效压实规定值;⑥没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治或处治不合格;⑦填筑土质种类多,出现了不同类别土的混填;⑧填土颗粒过大,颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料,如粉质土、有机土及高塑指的粘土等。
1.2预防措施①选择一定长度的试验区段进行路基填筑试验,确定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数,指导此项工程的施工;②选用振动压路机配合三轮压路机碾压,保证碾压均匀;③确保压路机的质量及压实遍数,压路机应进退有序,碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合试验段的有关工艺参数;④填筑土含水量应控制在由试验段确定的施工允许含水量范围内;⑤当下层因雨松软或干燥起尘时,应彻底处治至压实度符合要求后再进行当前层施工;⑥优先选择A、B组填料,当选用C组细粒土填料时应根据填料性质进行改良;⑦每一水平层的全宽应用同一种填料填筑,每种填料压实累计总厚度一般不宜小于50cm;⑧填土应水平分层填筑、分层压实,通常碎石土分层的最大压实厚度不应大于40cm,砂类土和改良细粒土分层的最大压实厚度不应大于30cm,分层填筑的最小分层厚度不宜小于10 cm。
2.路基填料含水量不均当填料含水量不均匀时,压实度不均匀,会导致路基填筑层局部翻浆或碾压不实。
2.1原因分析填料含水量不匀,或洒水量控制不严。
2.2预防措施①用改良细粒土或含细粒成分较多的粗粒土填料填筑路堤时,必须严格控制其填料的含水量在工艺试验确定的施工允许含水量范围内。
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图
压实厚度和机具;
4、实施填筑压实前,若遇地表湿软、盐渍土、膨胀土、冻土等,考虑换
土或掺石灰积极、水泥或铺设土工布等措施,地下水位高或常年积水路
段除需完善降排水措施和隔水层;
5、路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料;
6、填方路基应分层铺筑(虚铺厚度和压实厚度),均匀压实;控制填筑
和碾压速度;
7、填筑宽度,应按设计施工坡率超宽碾压要求控制。
管控 措施
1、削坡后边坡防护工程应及时跟上; 2、应设临时(提前优化)急流槽和拦水埂; 3、雨水冲刷后应及时修补路基; 4、提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压次数不低于行车带; 5、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑; 6、控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
配
路基回填修补
图
设置临时拦水埂、急流槽示意
伸缩缝节点
PART
防护工程施工质量通病防治
02
公路工程质量通病防治措施
1
防护工程砌石结构剥落、风化、开裂等
常见问题
配
问题分析 管控措施
1、砌石材质不合格; 2、砌石工程砂浆强度不够; 3、防护工程勾缝质量不合格。
图 1、石料应符合设计规范规定的类别和规格,石质不易风化、 无裂纹; 2、施工时应取样鉴定石料的极限抗压强度; 3、石砌体勾缝应嵌入砌缝内约2cm深,砖砌体勾缝应嵌入砖 缝内约1cm; 4、干砌片石护坡、锥坡的勾缝,宜待坡体上方稳定后进行; 5、保证砂浆所要求的强度标准(良好的和易性,砂浆配合 比由试验确定等); 6、加强洒水养护,气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。
1、桥头路堤填筑施工,应编制专门的作业指导书; 2、台背回填应注意结构物两端对称填筑施工,严格控制每层填筑厚度、
图
碾压遍数,并对每层填筑质量实施严格检测;对台背或墙背与原路堤拼接
部位,应配合使用小型机具或人工辅助夯实;
3、注意处理桥头搭板与路基接缝,做好搭板刚性结构到路基、路面半刚
性、柔性材料的顺接;
3、铺设隔离层,阻止毛细水上升,保持上部土路基干燥,1)透水性隔离层
管控 措施
(粗粒料隔离层)设置碎石、砾石隔离层;2)不透水隔离层(①直接喷洒沥 青;②沥青土和沥青砂;③油毡或塑料薄膜;④复合土工布); 4、设置盲沟或渗沟;
5、换土(或掺石灰、水泥、铺设土工布)增加水稳性和抗冻性;避免不同土
性填料的混填或分段填筑;
台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达 到设计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑; 5、涵洞应在盖板安装或浇筑后,在洞身两侧对称分层回填压实; 6、回填施工应采用压路机和小型压实机具配合进行压实。
台背回填及机械碾压 台背回填每层厚度控制标线
台背回填土人工配合夯实 台背回填液压夯实
8、试验段不小于200m(确定工艺主要参数:机械组合、碾压遍数、碾
压速度、虚铺厚度、最佳含水率及碾压时含水量允许偏差等)。
方格网控制填土量 填挖交界台阶
路基分层碾压 分段填筑台阶
公路工程质量通病防治措施
ห้องสมุดไป่ตู้
3
高填路堤边坡冲沟
常见 问题
问题 分析
1、过早削坡而边坡防护工程未能及时跟上; 2、未设临时流水槽和拦水埂(或设置不合理); 3、每次雨水冲刷后未及时修补路基; 4、路基边缘漏压或压实遍数不够。
公路工程质量通病防治措施
5
台背、桥头跳车
常见 问题
问题 分析
管控 措施
桥台跳车产生的直接原因是刚性桥台结构物与柔性路堤连接处,在行车荷 配 载的反复作用下,填土自身沉降过程中产生较大的差异沉降变形,具体有: 软土路基工后沉降;桥头高路堤填料压缩;桥头台背或桥背排水系统不完 善,气温循环变化;设计方案不当;施工压实不到位;桥台伸缩缝的破损。
目录
CONTENT
质量通病防治手册
(第一版)
——公路桥梁篇
目录
CONTENT
01 路基工程施工质量通病防治 02 防护工程施工质量通病防治 03 路面工程施工质量通病防治 04 桥梁工程施工质量通病防治 05 公路桥梁施工主要管控要点
PART
路基工程施工质量通病防治
01
公路工程质量通病防治措施
管控 措施
1、桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行,并做好过渡段; 2、台背回填应慎重选择填料,宜采用强度和水稳性好的材料; 3、应严格分层填筑,严禁向坑内倾倒,每层最大松铺厚度不应大于 20cm(结合试验室数据确定); 4、台背回填土的顺序应符合设计要求,梁式桥的轻型桥台台背填土, 应在梁体安装完毕后两侧对称回填;柱、肋周围对称、平衡进行。桥
1
路基翻浆
常见 问题
配 原因 春融期间,由于路基含水过多、强度急剧降低,加之重复行车作用,导致路 分析 基弹簧、鼓包、裂缝、车辙等现象(即翻浆)
防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部措施如
下: 1、做好路基排水、抬高路基(保证最小填土高度,冻土区提高路基填筑高度)
图
2、设置冻土层,减少土基冻结深度,减轻土基冻结;
6、改善路面结构;
7、控制分层填土碾压时虚铺厚度和压实层度;
8、采取边坡加固与防护措施,及修筑挡土结构物(与排水措施相结合)。
挡墙泄水孔 软土部位换填
弹簧土翻开晾晒 换填部位碾压
公路工程质量通病防治措施
2
路基下沉或局部沉降、纵横向开裂
常见 问题
1、设计方面:如断面尺寸不合理,边坡取值不当,排水与加固不妥等;
问题 2、施工方面:填筑顺序不当;压实不足;填挖交界处处没有挖台阶,导 分
析 致交界处发生不均匀沉降;施工过程未注意排水;软土地基路段填土速
配
度过快。
管控 措施
1、对路线经过的的地形、地貌、水文地质条件应进行详细探查,尤其对
特殊路基的设计提供更为详实的资料;
2、软土路基处理设计需设置渐变段以避免路基沉降突变; 3、路基填料避免不同土性填料的混填或分段填筑,不同填料采用不同的
4、选择适宜的台后填筑材料,如轻质材料或者级配良好的碎石、卵、砾
石等透水性材料;
5、做好地基处理,尤其是软基段落要按照规范及设计要求做好软基处理,
并在施工前认真检测;
6、合理选择伸缩缝装置。
采用常规填土的桥头、通车进三 年,路基沉降明显,桥头跳车震 感强烈,上图是以维修的桥头
伸缩缝处理
使用泡沫混凝土填充的桥台背, 通车三年桥路衔接平顺,路面完 好,无明显跳车震动
设置临时急流槽 设置临时拦水埂
公路工程质量通病防治措施
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台背、挡墙背、桥背填土下沉
常见 问题
配 1、填土范围控制不当,台背填土与路基衔接面太陡。
问题 分析
2、填料不符合要求,也没采取技术措施。 3、铺筑层超厚,压实度不够。 台后和通道两边高填土下沉,其实主要原因柔性的填土与刚性结构衔
接处,二者强度,稳定性方面差异较大,加之填土压实不够而至下沉。 图