马村煤矿“7.19”运输事故调查报告.docx
煤矿运输事故调查报告
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煤矿运输事故调查报告一、引言本文是对某煤矿运输事故进行的调查报告。
事故发生后,调查组对现场进行了详细调查,并分析了事故原因和责任。
本报告旨在总结事故原因,提出改进建议,以避免类似事故再次发生。
二、事故概况该煤矿运输事故发生在2022年1月15日,事故地点位于煤矿内部的运输通道。
事故导致5名矿工受伤,其中2人伤势严重,3人伤势轻微。
经过现场勘察和调查,事故起因主要是由于运输车辆操作不当导致车辆失控,并与隧道墙壁发生碰撞。
三、事故原因分析1.人为操作失误:事故发生时,驾驶员未按照操作规程进行操作,导致车辆失控。
此外,驾驶员在操作过程中存在疲劳驾驶的情况,增加了事故发生的概率。
2.运输车辆维护不到位:经检查发现,事故车辆的刹车系统存在故障,未及时维修。
刹车系统故障导致驾驶员无法及时制动,加剧了事故的严重程度。
3.管理不到位:煤矿在日常管理中未能对驾驶员进行足够的培训和监督,未建立完善的安全管理制度和流程。
这导致了驾驶员操作不规范,以及车辆维护不到位的情况发生。
四、事故责任认定根据调查结果,对事故的责任进行如下认定:1.驾驶员:驾驶员在事故发生时操作不当,未按规程操作,存在疲劳驾驶情况,对事故负有主要责任。
2.煤矿管理方:煤矿管理方在事故发生前未能对驾驶员进行足够培训和监督,未建立健全的安全管理制度和流程,对事故负有次要责任。
五、改进建议为避免类似事故再次发生,调查组提出以下改进建议:1.加强培训与监督:煤矿管理方应加强对驾驶员的培训与监督,确保驾驶员熟悉操作规程,并能按要求进行操作。
同时,煤矿应定期进行安全培训,提高矿工的安全意识。
2.完善安全管理制度:煤矿应建立健全的安全管理制度和流程,包括车辆维护、驾驶员轮班制度、安全检查等。
同时,应定期对制度进行评估,确保其适应实际情况。
3.加强设备维护与检修:煤矿应加强对运输车辆的定期维护与检修,确保车辆的正常运行。
特别是刹车系统等关键部件,应定期进行检查和维修,防止因设备故障引发事故。
煤矿事故调查报告
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煤矿事故调查报告
一、事故概况。
本次事故发生在我国某煤矿,事故发生时共有98名矿工在井下作业。
事故
发生时,矿工正在进行采煤作业,突然发生煤与瓦斯突出,导致矿井内部瓦斯浓度迅速升高,引发爆炸事故。
事故共造成52人死亡,26人受伤,20人失踪。
二、事故原因分析。
1. 矿井管理不善,矿井管理方对瓦斯检测和通风系统的维护不到位,导致瓦
斯积聚无法及时排除。
2. 作业安全意识不强,部分矿工在作业过程中存在违章操作,无视安全规定,加剧了矿井内部的安全隐患。
3. 矿井设备老化,部分矿井设备老化严重,无法正常工作,影响了矿井的安
全生产。
三、事故救援及善后处理。
1. 紧急救援,事故发生后,煤矿立即启动应急预案,组织救援人员迅速赶往
现场,全力展开救援工作。
2. 伤员救治,伤员被紧急送往医院救治,医护人员全力救治伤员,尽最大努
力减少伤亡人数。
3. 失踪人员搜救,失踪人员家属得知消息后,煤矿组织人员全力搜救失踪人员,并做好家属安抚工作。
四、事故责任追究及改进措施。
1. 责任追究,对煤矿管理方和相关责任人进行严肃追责,依法依规追究其责任,警示全行业。
2. 安全生产整改,对煤矿安全生产进行全面整改,加强瓦斯检测和通风系统的维护,更新老化设备,提高矿工安全作业意识。
3. 安全教育培训,加强对矿工的安全教育培训,提高矿工对安全生产的重视和认识,确保再次发生类似事故。
五、结语。
本次煤矿事故给我们敲响了警钟,安全生产永远是第一位的。
希望全行业引以为戒,加强安全管理,确保矿工的生命安全和矿井的安全生产。
煤矿事故调查报告范文
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煤矿事故调查报告范文篇一:煤矿事故调查报告内容附件一:煤矿事故调查报告格式和基本内容××煤矿“×·×”××事故调查报告×年×月×日,××煤矿发生一起××事故,造成×人死亡,×人重伤,直接经济损失×万元。
有关领导对事故的批示及赶赴事故现场指导抢险救灾的情况。
×月×日至×日,××专家对事故进行了技术鉴定。
根据有关法律法规的规定,××牵头,组织××安监局、监察局、煤炭行业管理部门、公安局、总工会等单位组成事故调查组(见附件1),并邀请××检察院参加,对事故进行了调查。
调查组通过现场勘察、调查取证、技术认定、综合分析,查清了事故发生的经过和原因,认定了事故性质和责任,提出了对事故责任者的处理建议及防范和整改措施。
一、事故概况⒈企业名称:××县(市、区)××煤矿(公司)【企业名称必须与其证照上的名称一致】。
⒉企业性质:××(国有、集体、私营:股份合作、联营、有限责任公司、股份有限责任公司)企业。
⒊事故时间:×年×月×日×时×分。
⒋事故地点:××地点。
⒌事故类别:××事故。
⒍事故伤亡情况:死亡×人,重伤×人。
⒎直接经济损失:××万元。
二、事故单位基本情况(一)煤矿概况企业所处位置及交通条件、企业成立时间及建设情况、现有矿井数、职工状况、企业经济性质、股东构成、经营管理方式、企业安全管理机构的设置及人员配备情况。
(二)矿井证照情况持证情况(证照期限)。
煤矿生产安全事故调查报告_调查报告.doc
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煤矿生产安全事故调查报告_调查报告局不合理,安全投入不够。
主观上是由于工人在工作中支护不到位、或者是支护不及时造成的;有的是处理危岩时,措施、方法不合理造成的;有的是支护材料不合要求造成的。
在瓦斯事故中存在的主要问题是瓦检员配备不足,责任心不强,检查不及时,没有及时跟班作业,井下电器有失爆现象;煤矿树枝状开采还未根本杜绝,通风状况还不是非常良好,瓦斯很容易产生突然集聚,造成瓦斯事故的发生。
从分析来看,事故归根到底均是由于直接操作者不按照煤矿安全生产操作规程或者是企业没有制定切合实际的、详细的、科学的操作规程,致使从业人员有章不循或无章不循,企业的管理人员又严重不负责,加之本身基础条件差,致使事故多发。
4、从事故发生的时间分析,25起事故当中,在上午10:30(含10:30)以前发生的仅有3起,而10:30以后发生的占22起,也就是说在企业现场管理人员要下班、或者已经下班、或者现场管理人员没有跟班作业致使安全生产事故发生。
说明了企业的现场管理责任不落实,监督不到位,工人乘机违章操作。
这也是我们总结、分析事故以前所忽视的。
5、从事故发生的年度分析,3年中以20XX年发生的事故最多,也就是在煤矿行业效益明显、抢生产、争利益的时候容易发生安全事故,说明了企业老板仍然存在着重生产、轻安全的老问题。
二、对策措施1、进一步提高煤矿安全生产的认识,牢固树立安全第一的思想。
煤矿安全生产关系到人民群众的生命财产安全,关系改革发展和社会稳定大局。
搞好煤矿安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益,反映了先进生产力的发展要求和先进文化的前进方向。
做好安全生产工作是全面建设小康社会、统筹经济社会全面发展的重要内容,是实施可持续发展战略的组成部分,是政府履行社会管理职能的基本要求。
全县各级各部门一定要把安全生产作为一项长期艰巨的任务,警钟长鸣,常抓不懈,克服厌战、麻痹、侥幸心理,从全面贯彻落实“xxxx”重要思想,维护人民群众生命财产安全的高度,从全面贯彻落实县的党的十一次会议精神和政府工作报告的高度,充分认识加强煤矿安全生产工作的重要意义和现实紧迫性,动员全社会力量,齐抓共管,全力推进。
煤矿事故调查报告范文
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煤矿事故调查报告范文报告日期,XXXX年XX月XX日。
报告人,XXX.报告目的,对煤矿事故进行调查并进行详细的报告。
一、事故概况。
在XXXX年XX月XX日,位于XXX地区的XXX煤矿发生了一起严重的事故。
事故发生时,矿井内共有XX名矿工在作业,其中XX名矿工受到了不同程度的伤害,XX名矿工不幸遇难。
事故造成了严重的人员伤亡和财产损失,对当地社会稳定和煤矿生产造成了严重影响。
二、事故原因分析。
经过调查分析,事故的原因主要包括以下几个方面:1. 人为因素,矿工在作业过程中存在违章操作、安全意识不强等问题,导致事故发生。
2. 设备故障,煤矿设备存在老化、维护不到位等问题,直接导致设备故障引发事故。
3. 管理不善,煤矿管理存在漏洞,安全管理制度不健全,监管不到位等问题,加剧了事故发生的可能性。
三、事故影响及处理措施。
事故的发生给煤矿生产和当地社会造成了严重影响,我们将采取以下措施:1. 加强安全生产教育培训,提高矿工的安全意识和操作技能。
2. 对煤矿设备进行全面检修和更新,确保设备的安全可靠。
3. 完善安全管理制度,加强对煤矿生产过程中各环节的监管和管理。
4. 对事故中受伤矿工和遇难矿工家属给予必要的赔偿和安抚。
四、事故预防措施。
为了避免类似事故再次发生,我们将采取以下预防措施:1. 加强对煤矿安全生产法规法规的宣传和落实,确保矿工遵守相关规定。
2. 加大对煤矿安全设备的投入和更新,确保设备的安全性和稳定性。
3. 定期进行安全生产检查和隐患排查,及时发现并解决安全隐患。
4. 加强对矿工的安全培训,提高其安全意识和自我保护能力。
五、结论。
通过对事故的调查和分析,我们得出了事故发生的原因和影响,并提出了相应的处理和预防措施。
希望能够通过我们的努力,避免类似的事故再次发生,保障煤矿生产的安全稳定。
同时,也希望能够尽快处理事故带来的影响,减少损失,恢复生产。
煤矿事故情况汇报
![煤矿事故情况汇报](https://img.taocdn.com/s3/m/f4e175936e1aff00bed5b9f3f90f76c660374c6a.png)
煤矿事故情况汇报
近期,我公司发生了一起严重的煤矿事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。
根据相关规定,我特向公司领导和相关部门汇报此次事故的情况,以便及时采取有效措施,避免类似事故再次发生。
事故发生时间为2022年5月15日,地点位于我公司位于山西省的煤矿井下作
业区域。
事故原因初步判断为煤矿井下瓦斯爆炸,导致井下一处工作面发生严重坍塌,造成了严重的人员伤亡和设备损坏。
据初步统计,事故共造成了30名矿工伤亡,其中10人不幸遇难,20人受伤。
另外,事故还导致了大量的设备和煤矿资源损失,具体损失情况正在进一步统计中。
针对此次事故,我公司立即启动了应急预案,组织相关人员进行抢救和救援工作。
同时,我们也第一时间通知了相关政府部门和救援队伍前来支援,全力抢救被困人员和处理事故现场。
目前,救援工作正在紧张有序地进行中,希望能够尽快找到被困人员并最大限度地减少损失。
为了彻底查清事故原因,我公司已经成立了事故调查组,对事故发生前的安全
检查、作业流程、瓦斯监测等情况展开全面调查。
希望通过调查,找出事故的根本原因,对煤矿的安全生产提出合理有效的改进措施,确保类似事故不再发生。
在此次事故中,我公司深感痛心和愧疚,对受害者家属表示深切的慰问和歉意。
我们将全力以赴做好善后工作,妥善安置受害者家属,全力支持事故调查和善后处理工作。
最后,我谨代表公司向各级领导和相关部门汇报此次事故情况,希望能够得到
各方的理解和支持,共同努力做好事故善后工作,切实保障煤矿生产安全,确保员工生命财产安全。
同时,也希望各位领导和专家学者能够给予我们宝贵的意见和建议,共同推动煤矿安全生产工作向更高水平迈进。
煤矿事故情况通报
![煤矿事故情况通报](https://img.taocdn.com/s3/m/4e68647c366baf1ffc4ffe4733687e21af45ffb8.png)
煤矿事故情况通报尊敬的各位领导、同事们:经过详细的调查和梳理,我公司对最近发生的煤矿事故情况进行了通报。
现将事故的整体情况、原因分析和预防措施等内容向各位做出详细汇报,以期引起大家的高度重视,并共同努力提升煤矿工作的安全性和可持续发展。
一、事故概况最近发生在本公司A煤矿的事故共造成10人死亡,5人受伤。
事故发生在2021年6月15日上午9点左右,在进行普通开采作业时,由于井下通风系统的故障,导致有毒有害气体积聚,引发窒息和中毒,造成了这次严重的人员伤亡事故。
二、事故原因分析经过对事故原因的深入调查,我们发现主要原因如下:1. 井下通风系统故障:井下通风系统的管道老化严重,一些关键部位出现严重渗漏。
同时,部分风机设备存在故障,无法正常运行,导致煤矿井下的通风不畅,有毒有害气体无法及时排除,对矿工的生命安全构成了严重威胁。
2. 安全生产管理不到位:本次事故中,我们发现煤矿的安全生产管理存在一定的问题。
一方面,对于井下设备的日常巡检和维护不及时,导致了故障的堆积和蔓延;另一方面,作业人员对于安全操作规程的认识不足,对风险的警觉性和预见性不够,也为事故埋下了隐患。
三、事故处理与救援情况事故发生后,我公司迅速启动应急机制,立即组织了井下作业人员的撤离和伤员的紧急救援。
同时,与当地政府和相关部门积极合作,联合救援队伍进行了救援行动。
全体工作人员通力合作,经过紧张的救援,最终成功救出了5名被困人员。
同时,我公司成立了专门的事故处理小组,对事故的原因和相关责任进行了调查。
对于事故中的责任人,公司将依法依规进行惩处,并加强安全教育培训,提高全体员工的安全意识和防范能力。
四、事故预防措施为了避免类似事故的再次发生,我公司将采取以下预防措施:1. 加强设备维护和更新换代:定期对井下通风和其他关键设备进行检查,及时维修和更新,确保设备的正常运行,减少故障风险。
2. 完善安全生产管理体系:加强对员工的安全培训,提高其安全意识和风险防范能力。
《煤矿运输事故基本情况汇报》
![《煤矿运输事故基本情况汇报》](https://img.taocdn.com/s3/m/a9ceeb1389eb172dec63b7bd.png)
《煤矿运输事故基本情况汇报》一、事故工作面概况2-116工作面地表位于矿井工业广场南部,井下相对位置+80水平一采区的右翼,设计储量42万吨,切巷长度100m,采高为3.8米,共布置液压支架61架,工作面目前末采已结束,顶部、煤壁均按设计要求支护到位。
目前支架底座距溜子挡煤板4米,溜子距煤壁0.9米,正副两个端头三角区分别为2.5×2.5米、3.5×3.5米。
二、事故经过xx年9月14日4点班回采二队当班出勤18人,带班队干徐赵平1人,正巷皮带司机、转载司机各1人,副巷泵站司机1人,伤者刘雷雷负责开工作溜子,清理机头浮煤,事故发生时副班组长王燕兵带领12人在机尾区段42#-59#支架段清理浮煤并对撤架通道副巷三角区刷扩支护。
9月14日约22:20分左右,采二队副队长徐赵平在转载机巷汇报完工作后返回到机头。
当听到工作面喊话器呼喊开运输机时,伤者刘雷雷让副队长代其开运输机(此时伤者刘雷雷在机头煤壁侧清理浮煤),副队长命令其离开,但伤者因要拽扶横跨溜子的风管未离开并要求副队长开机,副队长随即面朝机尾解除闭锁,发出开机信号报警并启动运输机,当听到运输机内有人呼喊,立即停止运输机,发现伤者刘雷雷在运输机与转载机交叉破煤机处朝机尾方向仰面朝天躺着(运输机为侧卸式),左脚踝上方3公分左右处彻底扯断,现场立即进行处置并进行汇报,大腿部位用塑料扎带捆扎。
约23点出井(此时伤者现场测量血压正常,并有意识)并送医院治疗,经抢救无效于1:30死亡。
伤者情况。
伤者刘雷雷,年龄33岁,为长期合同制职工,从事岗位为采煤副班组长,xx年参加工作,中专文化程度。
三、事故原因初步分析:1、直接原因。
这起事故发生的直接原因是典型的违章指挥、违章操作。
伤者副班组长刘雷雷违章指挥副队长开运输机、开运输机期间违章在机道拽扶风管;副队长违章无证开运输机是事故发生的直接原因。
2、主要原因:职工安全意识淡薄,存在严重习惯性违章作业。
马村煤矿“7.19”运输事故案例
![马村煤矿“7.19”运输事故案例](https://img.taocdn.com/s3/m/9af3a24202d8ce2f0066f5335a8102d276a261eb.png)
马村煤矿“7.19”运输事故案例马村煤矿“7.19〞运输事故22年7月19日9时,采煤一队在113514工作面与平巷交接处发生一起运输事故,致一人重伤死亡。
一、事故经过:22年7月19日,采煤一队零点班在113514工作面回采,早班9时左右,班长安排张某某帮机头小组打柱子,工作完成后曹某某让张某某到工具房交工具准备升井。
因验收员发现该组有3根支柱迎山不合格,验收员准备交早班处理,曹某某合计到要扣产量,就独自调整支柱迎山角,当调整顺槽溜子机尾支柱时,拔柱过程中不慎跌倒在运行的顺槽溜子机尾上,被拉到工作机头与顺槽溜子搭接处挤压致伤。
工作面溜子司机发现以后,马上给顺槽溜子司机摇灯停机,停机后将曹某某救出,送局医院经抢救无效,于当日14时40分死亡。
二、事故原因分析:1、直接原因:曹某某工作不慎跌倒在运行的顺槽溜子上,被拉至工作面溜子机头,挤伤致死。
2、重要原因:〔1〕独立回柱,违章作业。
对四周的工作环境未认真观察,站立位置不正确,拔柱过程中,用力不当,跌倒在运转的溜子上。
〔2〕顺槽溜子机尾偏长,缩短不及时。
〔3〕工作面溜子与顺槽溜子无信号联系装置,致使顺槽溜子未能及时停止运转。
2、间接原因:〔1〕对职工的安全教育不够,技术素养低,辨险识险能力差。
〔2〕现场安全监督、生产管理不到位,现场失控。
三、事故点评:这起事故发生的原因是多方面的,而最主要的原因是作业人员在无任何监护的状况下违章作业。
结合这起事故,从以下几个方面做一点评:1、发生事故的班组属于零点班,而发生事故的时间在早班9时左右,职工作业时间长达9个小时,身心疲惫,注意力分散,自我防范意识相对较差;对四周环境的观察必定不细、存在许多漏洞,对违章行为的意识较差;在作业过程中因体力下降容易出现失误,发生失误时的自救能力相对下降。
所以,缩短职工的劳作作业时间,是预防事故的一个重要途径。
2、事故当事人在已经疲乏的状态下,单独作业,无任何监督、监护措施,操出现失误和违章,得不到及时改正;发生事故得不到及时救援和帮助。
煤矿事故调查报告
![煤矿事故调查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/695f83a7f9c75fbfc77da26925c52cc58bd690dc.png)
煤矿事故调查报告1. 概述本文档是对发生在XX煤矿的一起煤矿事故进行的调查报告。
事故发生于2021年7月1日,在事故中造成5人死亡,10人受伤。
本报告旨在分析事故的原因和责任,并提出相关的防范和改进措施。
2. 事故概况事故发生在XX煤矿的井下矿井中。
发生事故的时间为上午8点30分,当时有20名矿工正在进行采矿作业。
据目击者证言,事故似乎是由于矿井内部的一次爆炸引起的。
这次爆炸导致了矿井的部分坍塌,造成了矿工被困的情况。
3. 事故原因分析经过对事故现场的勘察和调查,我们认为以下原因导致了这次煤矿事故的发生:3.1 安全管理不到位煤矿的管理部门未能有效监督和实施安全管理措施。
在此次事故中,矿井的安全通道被堵塞,导致矿工无法及时撤离。
此外,事故现场的应急设施不完善,无法有效救援被困人员。
3.2 作业操作不规范部分矿工在采矿作业过程中存在违规操作行为。
这些违规行为包括忽视安全警示标志、擅自更改工作流程等。
这些行为破坏了矿井的安全基础,并增加了事故发生的概率。
3.3 通风系统异常事故发生时,矿井的通风系统存在异常。
由于通风不畅,矿井中的可燃气体积聚,并最终引发了爆炸。
这表明矿井通风系统的维护和检修工作存在缺陷。
4. 责任追究鉴于以上事故原因分析,我们认为以下责任主体应当对事故负有一定的责任:4.1 矿井管理部门矿井管理部门未能充分履行安全管理职责,导致矿井的安全状况不佳。
应当对其进行严肃问责,并制定相关措施改善工作。
4.2 作业人员部分作业人员存在违规操作行为,破坏了矿井的安全基础。
应当对这些作业人员进行相应的处罚和培训,并加强对作业人员的监督和管理。
4.3 维护人员矿井通风系统的异常是导致事故发生的重要原因之一。
维护人员应当对通风系统进行定期检修和维护,以保证其正常运行和安全性。
5. 防范和改进措施为了防范事故的再次发生,并改善煤矿的安全状况,我们提出以下防范和改进措施:5.1 加强安全管理矿井管理部门应当加强安全管理工作,包括完善安全制度、加强安全培训、建立安全巡检制度等。
煤矿运输事故案例_煤矿提升运输违章事故检讨书范本
![煤矿运输事故案例_煤矿提升运输违章事故检讨书范本](https://img.taocdn.com/s3/m/2b69823b78563c1ec5da50e2524de518974bd355.png)
煤矿运输事故案例_煤矿提升运输违章事故检讨书范本煤矿提升运输违章事故检讨书范本尊敬的各位矿领导:下午好2022年10月4日下午2时许,我队运输班长XXX带领工人xxx、xxx在轨道三段进行提升运输,使用25绞车向下运输物料,25绞车牌板明确注明运输重车为1辆,但现场实际运车数量为5辆。
其中一部运输工具架平板车、四部矿车分别装有喷浆管、少量支护材料、以及2台80开关。
工人xxx/xxx对班长超拉车违规操作未进行提醒及阻止。
轨道三段25绞车设备长期未进行检查维护情况下进行多拉多放,在下放至轨道三段95号点位置,出现钢丝绳断绳,造成跑车事故。
跑车距离160米,沿途多处运输设施损坏变形,未造成人员伤亡。
本次事故属典型超拉车,集体违章作业。
此次事故充分反应了班长孙成高在安全工作方面存在严重的侥幸心理,为图省事,无视井下安全规章制度,无安全责任感。
对矿上及本区队造成极其恶劣的影响。
本次违章事故也充分反应了本人在安全工作上没有做到位,工作用人安排没有细致化。
这次违章的发生一个重要原因是本人的工作中没有跟上领导的安全思想,没有把领导的安全措施落到实处,使之我队没有营造一个良好的安全氛围。
违章并不是因为一时疏忽、一不留神出现的,是长期在安全方面存在侥幸心理,才造成今天的结果。
违章事故既已发生,今后应该如何应对,严格杜绝各类事故的发生,扭转我队不良的安全氛围,这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题,真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识,行为上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切;安全大于一切,本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:1、加强对班组长管理层的培训和教育,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。
对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。
三矿“7.19”运输事故(1)
![三矿“7.19”运输事故(1)](https://img.taocdn.com/s3/m/4ca3422df90f76c660371a50.png)
三矿“7.19”运输事故
一、事故简要经过
2007年7月19日13时20分左右,三矿运输工区运二队当班3#电机车驾驶员孟某徒步沿裕公井重车道行人巷帮往外走,准备回空车道10#煤车后面的3#煤车岗位。
当其行走到空车道10#煤车机头前方道岔处,18#煤车司机余某驾驶装满煤的18#煤车从重车道开出。
于是,孟某便扒乘在18#煤车机头上往外走。
当18#煤车与前方空车道停放着的10#煤车会车时,由于孟某衣物被挂,导致其被拽下,在两列车之间挤压导致死亡。
二、事故原因
1、孟某违章扒乘重车道运行的18#电机车机头,在与停在空车道的10#电机车会车时,由于其衣物被挂,将其从电机车机头拽下,在两列车之间搓挤,是造成事故的直接原因。
2、18#电机车司机未认真履行职责,当孟某扒乘机头时,未及时给予制止,是事故发生的主要原因。
3、安全生产责任落实不严,现场安全管理不力,自保互保不到位,是造成事故的又一主要原因。
4、本单位对现场作业人员的正规操作教育不够重视,是造成这起事故的重要原因。
三、事故教训及防范措施
1、严禁电机车机头乘人。
2、提高机车驾驶人员监督检查意识。
3、加强职工安全教育培训,切实做到“互保联保”。
四、事故点评
1、“扒、蹬、跳”行为是集团公司明令禁止的“三违”行为。
2、18#煤车司机在发现孟某违规乘坐在电机车机头上,未及时给予制止,给事故的发生埋下隐患。
3、队组对职工日常培训教育不到位,职工安全意识不强,对机车会车时的危险性认识不高,导致事故的发生。
煤矿运输事故调查报告
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煤矿运输事故调查报告煤矿运输事故调查报告近年来,煤矿运输事故频发,给矿山安全带来了巨大威胁。
为了深入了解事故原因,我们进行了一次详细的调查,并撰写了这份煤矿运输事故调查报告。
一、事故概述事故发生在某煤矿的运输隧道中,当时正值高峰期,运输车辆密集。
突然,一辆运输车失控,与前方车辆相撞,造成多人伤亡。
事故发生后,矿山立即启动应急预案,救援人员迅速赶到现场,将伤者送往医院救治。
二、事故原因分析1. 设备故障经过现场勘查和调查,我们发现事故车辆存在制动系统故障的情况。
制动系统在运输车辆中起着至关重要的作用,一旦出现故障,将导致车辆无法正常刹车,增加事故风险。
在本次事故中,制动系统故障是导致车辆失控的主要原因之一。
2. 运输车辆超载我们还发现,事故车辆存在超载现象。
超载是煤矿运输事故的常见原因之一。
超载会加大车辆的负荷,使其在运行过程中更加不稳定,增加了事故发生的概率。
在本次事故中,超载是导致事故车辆失控的另一个重要原因。
3. 人为疏忽调查中发现,事故车辆的驾驶员存在疏忽行为。
驾驶员在行驶过程中未能及时发现车辆制动系统故障的异常,也未能合理控制车速,导致事故发生。
驾驶员的疏忽行为加剧了事故的严重程度。
三、事故防范措施1. 加强设备维护煤矿应加强对运输车辆的定期检修和维护,特别是制动系统的检查和保养。
及时发现和修复设备故障,是预防事故的关键措施之一。
2. 严禁超载行为煤矿应严格执行车辆载重限制,加强对运输车辆的监管,防止超载现象的发生。
同时,加强对驾驶员的培训,提高其对超载危害的认识,增强安全意识。
3. 加强驾驶员培训煤矿应加强对驾驶员的培训,提高其安全意识和技能水平。
驾驶员应定期接受相关培训,了解运输车辆的操作规程和应急处理方法,提高应对突发情况的能力。
四、结论本次煤矿运输事故的发生,主要是由于设备故障、运输车辆超载和驾驶员疏忽所致。
为了预防类似事故的再次发生,煤矿应加强设备维护、严禁超载行为,并加强驾驶员培训,提高矿山安全意识。
煤矿事故调查报告(最终定稿)
![煤矿事故调查报告(最终定稿)](https://img.taocdn.com/s3/m/52670ea2b8d528ea81c758f5f61fb7360b4c2b02.png)
煤矿事故调查报告(最终定稿)第一篇:煤矿事故调查报告***煤矿事故调查报告二零一三年五月二十九日事故调查报告时间:2013年5月31日地点:调度会议室主持人:***参加人:*** *** *** *** *** ××× ************记录:***主题:重新调查2013年5月25日探放水队工伤事故一、事故经过:2013年5月25日4点班防治水科探放水队在15102回风顺槽400米处左帮挖水坑,当班作业人员三人,使用的风镐U型销跳销,导致风管脱落造成当班工人***打伤口腔,左上牙齿脱落4颗(其中两颗老牙、两颗假牙)。
事发之后,安全科长***巡查路过,了解情况后,立即向调度室汇报,调度员***马上通知队长***(外出学习不在矿),***接到电话后及时向申矿长汇报,说明事故情况,申矿长马上去井口等候伤员,了解具体情况后委托常矿长负责处理。
同时调度员通知防治水科值班人员***,***往井下打通电话,***起后要求他负责陪同伤员进行协调治疗,当时***态度不积极,随口说:“我管不了”。
二、调查情况:***:23日接到通知,让25日去市里考试,当时和申矿长、班组长说了,委托班组长***安排工作,但事后才知道***临时有急事,***又委托当班工人**临时负责本班工作。
***:事故发生时在家里休假,当时走时候向**、候总批了假,和申矿长打了招呼,并安排科员***做好以下工作:探放水工作;上报防汛工作方案;下井填写探放水牌板;送报表;掌握井下涌水情况。
***:安排工作不到位,沟通不到位、协调不到位。
负重大责任,以后安排工作要到位,安排完后和当班带班领导打招呼。
**:事故发生时在9#煤层,处理完9#事情后到了事故现场,当时有2个人干活,伤者已自己走出工作面升井。
本人是防治水科和防治水队直接领导,***请假也批准了,又是事故发生当班带班长,没有及时了解当班临时工作安排,负不可推卸的责任,***:当时家有急事,王成富不在矿不能请假,安排工人向调度室请求工作。
煤矿重大火灾事故调查报告
![煤矿重大火灾事故调查报告](https://img.taocdn.com/s3/m/cfc3c6f26037ee06eff9aef8941ea76e59fa4a51.png)
煤矿重大火灾事故调查报告近年来,我国煤矿产业发展迅猛,全国各地的煤矿数量不断增加。
然而,由于管理不严格,安全意识淡薄等原因,煤矿事故频频发生,严重威胁着矿工的生命安全。
其中,煤矿重大火灾事故是最为严重的安全事故之一。
因此,及时开展事故调查和整改措施是非常必要的。
一、火灾事故调查2019年10月,某煤矿发生了一起重大火灾事故,给矿工、煤矿企业及各级政府部门带来极大的震动。
据了解,该煤矿位于山西省某县,事故中有11名工人不幸丧生,15名工人受伤。
煤矿当天开展了紧急救援工作,火灾迅速得到了扑灭,但事故原因仍然需要进一步调查。
经过初步调查,事故发生地为煤井开采区域,主要原因是由于矿井采煤过程中产生的甲烷气体溢出导致爆炸,引燃了现场的可燃物。
进一步调查显示,该煤矿存在多项安全管理不规范的问题,如人员管理失控、安全设施不齐全、生产作业规范不规范等。
这些问题都是导致事故发生的主要原因之一。
同时,该煤矿对于安全教育和防火知识普及不够,劳动者的安全意识和自我保护意识也不高,导致火灾事故造成的人员伤亡特别严重。
二、处理结果针对该次事故,政府及相关部门展开了全面的调查工作,并综合考虑各方面的因素提出了多项整改措施。
其中,最为重要的是重新评定煤矿的安全等级和采取更严格的管理措施。
在人员管理方面,此次事故纵容了一些没有合法证书的工人进行作业,这也要求煤矿必须对员工进行严格的甄别和培训,确保每个工人都能够熟练掌握自身的作业技能和安全防范知识。
另外,还要针对煤矿工人进行全面的防火教育,让每个人能够充分了解防火知识,提高自我防范能力。
针对此次事故,煤矿企业也在反思自身安全管理工作中存在的问题。
煤矿企业在向社会提供能源的同时,也要保证自身的安全生产和环保能力,因此安全管理必须放在首要位置。
企业自身应该审慎选择技术方案,引进适用的技术和设备,并增加投入,以保证生产安全和有效防护设施的建设。
三、结论本次煤矿火灾事故的调查与整改措施的制定,一方面强调了煤矿企业及劳动者安全意识的提升,另一方面也加强了监管部门对煤矿管理的严格管理,保障了相关行业的发展和健康稳定。
马村区安全生产事故
![马村区安全生产事故](https://img.taocdn.com/s3/m/ba0e7a0f3868011ca300a6c30c2259010202f32d.png)
马村区安全生产事故近年来,马村区安全生产事故频发,给社会稳定和人民生命财产安全造成了巨大威胁。
为了提醒人们重视安全生产,我们有必要分析近年来的安全生产事故,并提出相关解决办法。
首先,我想谈谈近年来马村区发生的一起煤矿事故。
事故发生在一个小型煤矿,一处煤矿井下突发瓦斯爆炸,导致几十名矿工被困在井下。
由于事故发生突然,矿工们无法及时逃生,最终造成了多人伤亡。
这起事故暴露出煤矿安全管理不到位,缺乏有效的安全防护设施和紧急救援措施。
其次,我想提到的是一起化工厂爆炸事故。
一家化工厂因为违反安全规定,在储罐里存放了过量的危险化学品。
由于操作不慎引发火灾,导致储罐燃烧并最终爆炸。
爆炸的威力巨大,造成了化工厂周围的建筑物被摧毁,大量有毒气体泄漏,给附近居民造成了严重伤害。
这两起事故的发生,对社会稳定和人民生命财产安全造成了巨大伤害。
那么,我们应该怎样避免这类安全生产事故的发生呢?首先,相关部门应该强化安全生产监管,全面加强对各类企业的安全检查和评估,确保生产过程中的安全隐患得到及时排查和整改。
此外,建立健全煤矿、化工厂等高风险行业的事故预防和应急救援机制,加强对企业的安全培训和员工的安全意识教育,提高员工应对突发事故的能力和应变能力。
其次,加强法律法规的制定和落实。
依法对那些存在安全隐患、违反安全规定和擅自修改安全设施的企业进行处罚,严惩违法行为,形成高压态势,让企业意识到安全生产的重要性,从而增强企业的安全意识和责任感。
最后,加强公众的安全教育和宣传。
通过组织安全知识普及和安全演练活动,提高公众对安全意识的认识,使每个人都能够自觉遵守安全规定,提高自我保护意识。
总之,马村区的安全生产事故需要引起大家的高度重视。
相关部门要加强监管,企业要强化安全管理,公众要加强安全教育,社会各界共同努力,形成全社会共同关注和重视安全生产的良好氛围,努力防止和减少安全生产事故的发生,确保社会稳定和人民生命财产安全。
煤矿运输事故基本情况汇报1
![煤矿运输事故基本情况汇报1](https://img.taocdn.com/s3/m/0d1c2abba98271fe910ef9ef.png)
煤矿运输事故基本情况汇报一,事故工作面概况X-XXX工作面地表位于矿井工业广场X,井下相对位置+XX水准一采区的右翼,设计储量XX万吨,切巷长度XXXX,采高为X.X米,共安排液压支架XX架,工作面到现在为止末采已结束,顶部,煤壁均按设计要求支护到位.到现在为止支架底座距溜子挡煤板X米,溜子距煤壁X.X米,正副两个端头三角区分别为X.X×X.X米,X.X×X.X米.二,事故经过XXXX年X月XX日X点班回采二队当班出勤XX人,带班队干平X人,正巷皮带司机,司机各X人,副巷泵站司机X人,伤者雷雷负责开工作溜子,清理机头浮煤,事故发生时副班组长X燕兵带领XX人在机尾区段XX#-XX#支架段清理浮煤并对撤架X副巷三角区刷扩支护.X月XX日约XX:XX分左右,采二队副队长平在机巷汇报完工作后返回到机头.当听到工作面喊话器呼喊开运输机时,伤者雷雷使副队长代其开运输机(这时伤者雷雷在机头煤壁侧清理浮煤),副队长命令其离开,可是伤者因要拽扶横跨溜子的风管未离开并要求副队长开机,副队长立刻面朝机尾解除闭锁,发出开机信号报警并启动运输机,当听到运输机内有人呼喊,立即停止运输机,发现伤者雷雷在运输机与机交叉破煤机处朝机尾方向仰面X躺着(运输机为侧卸式),左脚踝上方X公分左右处彻底扯断,现场立即进行处置并进行汇报,大腿部位用塑料扎带捆扎.约XX点出井(这时伤者现场测量血压正常,并有意识)并送医院治疗,经抢救无效于X:XX死亡.伤者情形.伤者雷雷,年龄XX岁,为长期合同制职工,从事岗位为采煤副班组长,XXXX年参加工作,中专文化程度.三,事故原因初步分析:X,直接原因.这起事故发生的直接原因是典型的违章指挥,违章操作.伤者副班组长雷雷违章指挥副队长开运输机,开运输机期间违章在机道拽X管;副队长违章无证开运输机是事故发生的直接原因.X,主要原因:职工安全意识淡薄,存在严重习惯性违章作业.X,重要原因:(X)现场安全管理差,安全监管力度不够,主要作业地点无各级管理人员(矿科队带班,跟班)现场指挥.(X)职工自保,互保意识不强,对作业现场危险因素辨识能力低.(X)规程,措施贯彻,落实,执行不力.(X)职工安全集训教育效果差,集训针对性不强.(X)班前会安排质量差,安排工作针对性不强.四,采用措施X,通过以上原因的的分析,管理层,技术层,监督层,操作层在每一个安全管理中均有欠缺和不足.从今往后工作中管理层要严禁违章指挥,要做敬畏制度的带头人,要保证指挥渠道畅通,要更加深切确定各管理层级责任,权利和义务,增强业务保安责任,确定哪个部门,工作做到哪个程度,杜都管都不管现象;技术层在技术服务,规程措施的制订执行上要切合实际,有指导性;监督层要强化安全监管力度,要敢抓,敢管,敢暴露问题,不徇私情;操作层要提升执行力,要严格依照规定和措施进行操作,提升自保和互保意识,不能凭借经验和侥幸心理随意操作.X,更加深切强化安全教育,牢固树立“安全,生产第二”的安全理念,确实转变干部作风,强化基层,基础工作,强化基层队干,班组长管理力度.X,更加深切强化风险管控和隐患排查力度,狠反“三违”,规范职工操作,预防事故发生.(X)强化风险管控和隐患排查工作,严格执行隐患追根溯源及隐患双追制度.(X)对习惯性违章“零容忍”,狠反“三违”(重点查处违反《作业规程》,《安全技术措施》,《岗位操作水准》的“三违”行为,对“图省(市)(市)事,图方便,图简单”有规定不遵守,有制度不执行,有规程不遵循人员,对违章作业的“大胆人”,冒险蛮干的“危险人”,冒失莽撞的“勇敢人”,盲目侥幸的“麻痹人”,急于求成的“草率人”严格打击,严厉考核),规范职工行为,规范安全生产组织秩序,树立“违法必究,执法必严”的理念.(X)强化“手指口述”现场执行.要求各区队将“手指口述”工作法进行重新修编,并联系现在举行的“五精”管理和岗位流程化操作以及安全准入确认,在各岗位工种努力推行“手指口述”工作法,从而更加深切规范职工操作行为.与这与此同时要求各区队班前会抽考X-X名职工对自己的岗位作业流程,作业水准,作业风险进行完整讲诉.X,强化副队长,班组长等关键人员的依法生产法治意识教育,严禁出现副队长(班组长)代替特殊工种进行上岗的现象,在从今往后检查过程当中发现这类问题,一律责令区队停产整顿,并在早调度会议做检查.X,要强化非正常作业过程当中的组织管理以及各工种操作配合流程管理,严格落实XX焦煤“三必须”(重点工程,临时工程等特殊时段工作安排前领导必须到现场了解情形;必须制订严格的防范措施;施工过程中必须由领导跟班)和“三必去”(本单位有问题有隐患的地方必须去;二班,夜班和节假日必须去;非正常状态,临时施工地点必须去)要求把领导办公,措施制订贯彻,干部跟班落实到位,有关业务部门要做好监督指导服务工作.X,要强化关键岗位,关键人员诸如班组长,特殊工种,安全员,瓦检员,放炮员,各类司机(综掘机,采煤机,运输设备司机,各类钻探司机)的操作管理,落实好干部带班,现场办公,开工许可准入,风险管控,班前会等关键的制度和措施,确定正带班长不能上岗的必须安排正职队干跟班作业,坚定制止冒险作业,严厉打击“三违”行为,从严规范现场生产组织管理.第二篇:煤矿大致情形汇报XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))矿井大致情形汇报尊敬的各位领导,各位专家:大家好.,我代表XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))及全体员工对市,县(市)(市)各位领导,各位专家莅临我矿检查指导工作表示热烈.,我就XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))矿井大致建设情形向大家做一简要汇报.一,企业改制与兼并重组情形我矿井位于X县(市)(市)西北XXXX营乡(镇)(镇)腰寨村西,东南距X 县(市)(市)城约XXXX,行政区划属营乡(镇)(镇)管辖,原为X县(市)(市)地方国营腰寨煤矿,XXXX年经X县(市)(市)委县(市)(市)X府决定改制为股份制企业,XXXX年X月XX日,XX省(市)(市)煤矿企业兼并重组整合工作领导组办公室以X 煤重组办发XXXXXX号文件下达《关于XX市X县(市)(市)煤矿企业兼并重组整合方案(部分)的批复》意见,批准原XXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))为单独保留矿井.并将矿名更名为XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司)),井X西长X.XXXXX,南北宽X.XXXXX,井田面积为X.XXXXXX,批准开采X~XX号煤层,批准矿井生产能力由原XX万吨提升为XXX万吨.二,矿井组织机构,人员配备情形XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))到现在为止组织机构完善,管理人员,技术人员齐全.在这之中“六长”齐全,证照齐全.主要职能科室有:生X产技术科,地质测量科,安监科,机电科,通风科,调度室,集训科,综合部等.矿井在建设期间,对各类人员和特殊工种正在依照计划分批进行集训,已集训人员取得了相应的资格证书.能够满足到现在为止矿井改造建设的需要.三,工程建设情形(一)矿井建设文件立项批复:XX省(市)(市)煤矿企业兼并重组整合工作领导组办公室以X煤重组办发XXXXXX号文件下达《关于XX市X县(市)(市)煤矿企业兼并重组整合方案(部分)的批复》意见,批准本矿井为单独保留矿井.现矿井持有XX省(市)(市)国土X 厅颁发采矿许可证,证号:XXXXXXXXXXXX.地质报告批复.XX省(市)(市)煤炭工业厅以X煤规发XXXXXXX号文件《关于XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))兼并重组整合矿井地质报告的批复》对地质报告进行了批复.设计批复.XX省(市)(市)煤炭工业厅以X煤办基发XXXXXXX号文件《关于XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))矿井兼并重组整合项目初步设计的批复》对初步设计进行了批复.以X煤办基发XXXXXXX号文件《关于XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))矿井兼并重组整合项目初步设计变更的批复》对初步设计变更进行了批复.安全专篇批复.XX市煤矿安全XX局以朔煤监XXXXXXX号文件“关于对《XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))矿井兼并重组整合项目初步设计安全专篇》审查的批复”对安全专篇进行了批复.以朔煤监XXXXXXXX号文件《关于XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))矿井兼并重组整合项目初步设计变更安全专篇(修改版)审查的批复》对变更安全专篇进行了批复.开工报告批复.XX省(市)(市)煤炭工业厅以X煤办基发XXXXXXXX号文件《关于XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))兼并重组整合矿井开工建设的批复》,矿井改造项目可于XXXX年X月X日正式开工建设,建设工期XX.X个月.以X煤基局发XXXXXXX号文件《关于XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))兼并重组整合项目X 建设工期的批复》同意X建设工期X个月,到日期XXXX年X月底.(二)矿井的建设情形矿井大致建设工程于XXXX年X月中旬正式开工,到到到现在为止,矿井实际建设改造时间共约XX个多月.矿建工程:到现在为止,矿井建设工程包括矿建及土建工程已大致结束,安装工程也已完成了XX%多,估计今年二月份矿井进入汇同试运转阶段.地面土建工程包括.行政办公楼,单身公寓楼,汇同建筑楼,职工餐厅,XXXX变电站,矿井水净化站,集合供热锅炉房,空压机房,副井提升机房,泥灌浆系统等工程现已投入使用.地面生产系统包括筛分车间,沫煤仓,籽煤仓等土建工程已完工,近日将开始安装设备.矿建工程包括:材料副斜井,回风立井,井下主要大巷改造,X央变电所,主水泵房,主副水仓,井底车场,首采工作面等一,二,X三期工程均已完工,并已安装设备投入使用.在这之中,未完工程包括:紧急避险硐室到现在为止正在进行浇筑;轨道巷与皮带头联络斜巷正在施工中;无线通信系统,监控系统等到现在为止正在升级改造中;压风自救系统管线已安装完毕,终端设备已购置,待安装;供水施救系统管线已安装完毕,终端设备已购置,待安装.行人斜井到现在为止正在安装架空乘人车;永久避难硐室安装,移动救生舱安装,轨道大巷X绳绞车安装,消防材料库,医务室,井下调度室设备配置等工程,估计近期上开工.XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))在建设期间,严格依照设计要求进行施工建设.在安全管理上,仔细落实建设,施工,监理各方面的安全生产责任制及施工承诺书要求的有关内容,强化安全施工责任者的责任.主动强化企业安全管理的主体责任,坚持矿领导带班入井的制度,确保安全施工.四,举行煤矿安全隐患集合整改百日专门行动落实情形为了仔细贯彻落实党的“XX大”精神及X安办发XXXXXXX号《XX省(市)(市)人民X府安全生产委员会办公室关于举行全省(市)(市)煤矿安全隐患集合整改百日专门行动的通知》,山政办发XXXXXXX号《X县(市)(市)人民X府办公室关于举行全县(市)(市)煤矿安全隐患集合整改百日专门行动的通知》的文件精神,更加深切巩固“煤矿百日安全生产集合清理整顿专门行动”,“煤矿百日安全生产活动”,“煤矿安全隐患排查治理百日专门行动”的成果,有力防范各类事故,确保XXXX年收好尾,XXXX年开好局,起好步,推动我矿安全,稳定,健X 县(市),和谐的发展,最大X限制的消除各类事故隐患,实实在在防范和减少安全事故,全部提升我矿安全管理水准,依照上级文件精神,联系我矿实际,我们特制订了《煤矿安全隐患集合整改百日专门行动》实施方案.实施步骤分为三个阶段:阶段为回头看阶段(XXXX年XX月X日—XXXX年XX月XX日)对今年以来前三次专门行动检查出的各类隐患整改落实情形进行回头看.对未整改的隐患,落实整改措施,责任人和时限,做到隐患排查治理闭合管理,确保所有隐患XXX%整改,销号.对XXXX年X月X日省(市)(市)监督检查组查出的“十一条”问题严格依照“五落实”进行了整改,由X县(市)(市)煤矿安全生产专门整顿工作领导组和XX市煤矿安全生产专门整顿工作领导组进行了复工验收,并下发了朔煤整顿办发XXXXXX号《关于XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))复工的通知》.第二阶段为集合排查整改阶段(XXXX年XX月XX日—XXXX年X月X日)依照上级文件要求联系我矿实际,进行自查自纠,采用集合治理和重点治理的方法进行隐患集合整改治理.每周二,周五由安全科组织,矿长带队,各科室,队管理人员参加对本专业的隐患进行集合排查整治.对检查中发现的安全隐患要制订专门整改措施,对查出的问题要分类登记对口整改落实到人,本着谁检查,谁验收,谁签X,谁负责的原则对各类安全隐患进行全部的整改治理.分管领导挂牌治理,在时限内未彻底治理的追究有关部门领导的责任,力求在集合整改阶段彻底消除各类隐患.X在全部做好集合排查整改工作后,迎接上级各部门的检查,XXXX年XX月XX 日市煤炭局高局长一行对我矿进行了安全监督检查并提出了重要整改意见,造成了我们非常重视,立即制订了《整改实施方案》,对提出的问题逐条逐项落实整改,责任到人,限期整改完善.第三阶段为总结验收阶段(XXXX年X月X日—XXXX年X月XX日)对本次专门行动进行全部的总结,巩固成果,找出专门行动中工作的不足,对活动中取得成绩的个人和部门给与奖励,工作不仔细,态度不主动,整改出现问题的要严格追究责任,该处罚的处罚,该撤职的撤职,务求取得实效.在这次煤矿煤矿安全隐患集合整改百日专门行动中,我们要强化组织领导,落实工作职责,采用实实在在可行的措施,仔细举行好集合整改工作.实实在在做到思想上重视,行动上迅速,整顿上彻底,效果上明显.各科室,队要依照方案,依照项目,逐项进行排查,确定整改措施和整改责任人,力求取得实效.对活动不仔细,不细致,不深切的项目负责人和部门领导要严格追究职责,并进行重处重罚.必须按方案上所定时间要求组织进行自查自纠,适时汇总自查自纠情形和结果,并将结果报安全科,由安全科定期汇总上报上级部门.XXXX腰寨煤业有限企业(企业(公司))XXXX年X月XX日第三篇:XXXX煤矿运输事故保证书XXXX煤矿运输事故保证书煤矿运输事故保证书为确保停工期间我矿排水及供电工作的正常运行,为确定各级领导及各部门负责人安全生产责任制,在安全生产管理上做到横向到边,纵向到底;事事有人管,层层有人抓,特制订这安全生产责任书:一,安全生产目标:X,井下无重伤以上及二级以上非伤亡事故,地面无轻伤及二级以上非伤亡事故;X,矿井质量水准化实现动态达标;X,完善完善安全上产绩效考核体系,安全测评进入到全市优等行列;X,矿井按进度构建安全风险预控管理体系;二,主要安全生产工作任务:X,熟悉并掌握排水设备的构造,性能,原理,并做到合理使用,会保养,会排除运行中的一般故障,熟悉并掌握泵房内的供电系统,经集训合格后,持证上岗.X,坚守岗位,遵守纪律,严格执行《操作规程》和《煤矿安全规程》的规定,严密监视水泵的运行情形,发现异常情形紧急停机,适时汇报并主动处理.X,要坚持巡回检查制,发现异常响声要停泵检查,汇报有关领导,并协助维护工处理.X,做到“四检查”,“一注油”,保证设备零部件齐全,紧固,完好,保证安全运转.经常检查每一种仪表的读数和机器的运转声音,检查各部的温升不超限,各部润滑良好.X,严格交接-班制度,必须在井下各排水点交接-班.当班工作结束后,清扫水泵房的环境卫生,记录,将存在的问题向接-班司机仔细交待清楚.X,负责水泵检修后的试泵和验收工作.X,负责本范围内的设备,电缆,水管等清洁卫生,并悬挂排列整齐,做到文明生产.X,负责工具,材料,配件等的保管工作,分类摆放整齐.X,依照规定仔细填写每一个记录.XX,排水工负责各自排水点的水泵保养与维修.XX,如某排水点出现水位上涨,设备被淹,设备损坏不交接等情形,依照有关规定严肃处理责任人.这责任书一式三份,责任人自留一份,矿存档一份,安全处备案一份.自签订之日起执行.机电运输队队长:(签X)机电运输队队员:(签X)日期:年月日日期:年月日第四篇:煤矿运输事故反思报告检讨书尊敬的各位矿领导:下午好XXXX年XX月X日下午X时许,我队运输班长XXX带领工人XXX,XXX在轨道三段进行提升运输,使用XX绞车向下运输物料,XX绞车牌板确定注明运输重车为X辆,可是现场实际运车数量为X辆.在这之中一部运输工具架平板车,四部矿车分别装有喷浆管,少量支护材料,以及XXXX开关.工人XXXXXX对班长超拉车违规操作未进行提醒及阻止.轨道三段XX绞车设备长期未进行检查维护情形下进行多拉多放,在下放至轨道三段XX号点位置,出现钢丝绳断绳,造成跑车事故.跑车距离XXX米,沿途多处运输设备损坏变形,未造成人员伤亡.本次事故属典型超拉车,集体违章作业.这次事故充分反应了班长成高在安全工作方面存在严重的侥幸心理,为图省(市)(市)事,无视井下安全规章制度,无安全责任感.对矿上及本区队造成极其恶劣的影响.本次违章事故也充分反应了我在安全工作上没有做到位,工作用人安排没有细致化.这次违章的发生一个重要原因是我的工作中没有跟上领导的安全思想,没有把领导的安全措施落到实处,使之我队没有营造一个良好的安全气氛.违章并不是因为一时疏忽,一不留神出现的,是长期在安全方面存在侥幸心理,才造成今天的结果.违章事故既已发生,从今往后应该怎样应对,严格杜各类事故的发生,扭转我队不良的安全气氛,这是摆在我队面前必须上解决的一道难题,真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想,意识,行为上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切;安全大于一切,我决心在从今往后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:X,强化对班组长管理层的集训和教育,班组长与现场工作联系最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现,保证了班组长这一层面就抓住了现场,抓住了管理,抓住了规范.对班组长要强化培养,要有工作水准,要有培养水准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理实实在在的辐射放大.X,充分发挥班前会的作用,强化教育,集训力度,对于我队每一种岗位,进行分工种集训,对新来职工要施行以师带徒,做好传帮带的作用,提升职工的操作技能.强化对新工人,老工人和骨干员工的集训力度.这些员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险XX;老工人凭着老经验,老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了主动作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境.X,做好每一种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能使机器设备带病运转.建立完善和完善区队生产管理制度,岗位责任制和操作规程,严格执行每一个规章制度,在工作中干水准活,规范自己的操作行为,才能使大家的安全被保证.X,坚持开好每班班前会,了解井下现场生产情形,做好现场交接班工作,确认工作周围危险源,对设备巡查到位,适时发现安全隐患并组织当班队干或副队长,把隐患消除在萌芽状态.做到不安全不生产.X,强化跟班,带班质量,强化隐患自查自纠力度.每班组织当班职工开好班前会,安排好生产任务,安全注意事项,班后仔细总结分析当班工作中存在的不足和差距,加以改进和完善.X,统一思想认识,坚持“安全”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,凸出安全,把安全放在一切工作的位,唤起我们每名员工“违章就是事故,事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿,谨慎一辈子.X,经常,反思有关事故案例,增强全队职工的事故防范意识,提升安全隐患防范素质和自身保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主.X,真正把这次违章教训触及每个干部职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产被保证.总之,本次违章事故教训应唤起每名员工对安全的重视,教育每名员工不能违章,不能图侥幸,怕麻烦,严格依照水准,规范进行作业,实实在在地保证自己的安全,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享.使大家实实在在认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,促使全员发自内心地提升自身保护意识.做到警钟常鸣,警示高悬,围绕在我矿领导的安全管理理念下,做到认知高,工作细,落实严,逐渐推动矿井的安全生产蓬勃发展.检讨人:XXXXXXX队时间XXX:煤矿事故反思报告***煤矿*月份事故反思报告尊敬的企业(企业(公司))领导,兄弟单位的X,全矿员工:我作为***煤矿的安全责任人,今天怀着无比惭愧和内疚的心情,向在座的上级领导和X及全矿员工,对我矿在安全管理工作中存在的失误做一自身反省(市)(市).***年*月*日至*日以来,我企业(企业(公司))共发生*起工伤事故,分别为:***事故;***事故.以上*起事故,在这之中机械伤害事故*起,顶板事故*起,物体打击事故*起.痛定思痛,反省(市)(市)X起事故的原因一是现场作业人员违章操作,是造成事故的主要原因之一.以上*起事故,在这之中有*起存在违章行为,如**队皮带伤人事故,皮带机司机在没有发出开车信号而违章启动皮带,机尾看护工作业前在没有与皮带机司机取得联系的情形下随意作业,最终导致了一起皮带伤人事故.二是安全隐患不清除,给伤人事故留下祸根,如**队矸石伤人事故,作业人员在进行回柱作业时,当班跟班副队长发现回柱作业地点的顶板上有一块煤矸石出现脱层现象,并责令其整改,可是现场作业人员对其臵若罔闻,视安全隐患于不顾,仍盲目作业,最终导致自身受伤事故发生.三是危险源辨识不清,是工伤事故发生的又一原因.如**队矸石伤人事故,工人在打煤帮点柱时,未严格执行“敲帮问顶”制度,未清理煤帮浮石,最终导致从煤帮掉下一块煤矸石,砸在了操作人员的手上,造成了一起顶板伤人事故.四是员工互保,联保意识极差,致使本不该发生的事故发生.如***队π型钢梁伤人事故,大工和二工虽多次提醒,可是受伤人员未仔细听取,最终导致了工伤事故的发生.五是工作安排不仔细,现场管理粗放,为工伤事故埋下潜在的隐患.如***队皮带伤人事故,当班跟班干部虽然在现场跟班,可是没有进行详细的工作安排,最终酿成了皮带伤人事故的发生.六是安全集训教育不到位,非常是现场集训不到位,员工素质偏低,缺乏常规的安全意识,是安全事故发生的又一原因.以上*起事故,均存在现场安全集训不到位的情形,尤其是对新工人在作业现场危险源辨识与排除技能的集训缺少,未安全生产埋下隐患.吸取教训,振作信心,亡羊补牢,把安全工作从头抓起事故已经发生,错误已经铸成,我们已无颜面对上级领导和全矿员工,可是我们能从挫折中觉醒,能从失败中振作.痛定思痛,在接下来的工作中,我们将主要做好以下几个方面的。
高平市马村龙马煤矿7
![高平市马村龙马煤矿7](https://img.taocdn.com/s3/m/99d7431e590216fc700abb68a98271fe910eaf2a.png)
高平市马村龙马煤矿7.27事件心得体会XX年7月27日3时20分许,高平科兴龙马煤业在3307采煤工作面搬家过程中,支架运输车辆在巷道拐弯处发生前轮跳道,造成1人死亡。
本次事故充分暴露出该矿安全警示教育工作流于形式,现场作业人员安全意识淡薄,自保互保联保意识差,安全培训教育工作不到位,岗位风险辨识不到位,违章作业屡禁不止等问题。
事故发生在全市煤矿辅助运输专项整治工作期间,影响恶劣,教训深刻。
今年以来,全国全省灾害事故多发频发,安全生产形势异常严峻复杂。
各级各单位各煤矿企业要充分认清抓好当前煤矿安全生产的重要性,提高政治站位,严格落实安全生产责任,加强组织领导,勇于担当作为,认真排查管控系统性风险隐患,认真研判安全工作存在的问题和动向,采取切实管用、坚强有力的措施,堵塞安全漏润,守住安全底线,努力营造安全稳定环境。
各矿企业要紧密结合安全风险分级管控和事故隐患排查治理工作,全面细致查找本单位存在的“三违”现象和行为,尤其是习惯性“违章”,真正从安全管理制度、责任落实以及从业人员的安全意识,操作技能等方面,认真分析“三。
煤矿运输事故反思报告
![煤矿运输事故反思报告](https://img.taocdn.com/s3/m/25d8e5bfa58da0116d174959.png)
煤矿运输事故反思报告 RUSER redacted on the night of December 17,2020检讨书尊敬的各位矿领导:下午好2013年10月4日下午2时许,我队运输班长xxx带领工人xxx、xxx在轨道三段进行提升运输,使用25绞车向下运输物料,25绞车牌板明确注明运输重车为1辆,但现场实际运车数量为5辆。
其中一部运输工具架平板车、四部矿车分别装有喷浆管、少量支护材料、以及2台80开关。
工人xxx/xxx对班长超拉车违规操作未进行提醒及阻止。
轨道三段25绞车设备长期未进行检查维护情况下进行多拉多放,在下放至轨道三段95号点位置,出现钢丝绳断绳,造成跑车事故。
跑车距离160米,沿途多处运输设施损坏变形,未造成人员伤亡。
本次事故属典型超拉车,集体违章作业。
此次事故充分反应了班长孙成高在安全工作方面存在严重的侥幸心理,为图省事,无视井下安全规章制度,无安全责任感。
对矿上及本区队造成极其恶劣的影响。
本次违章事故也充分反应了本人在安全工作上没有做到位,工作用人安排没有细致化。
这次违章的发生一个重要原因是本人的工作中没有跟上领导的安全思想,没有把领导的安全措施落到实处,使之我队没有营造一个良好的安全氛围。
违章并不是因为一时疏忽、一不留神出现的,是长期在安全方面存在侥幸心理,才造成今天的结果。
违章事故既已发生,今后应该如何应对,严格杜绝各类事故的发生,扭转我队不良的安全氛围,这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题,真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识,行为上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切;安全大于一切,本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:1、加强对班组长管理层的培训和教育,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。
对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。
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2002年7月19日9时,采煤一队在113514工作面与平巷交接处发生一起运输事故,致一人重伤死亡。
一、事故经过:2002年7月19日,采煤一队零点班在113514工作面回采,早班9时左右,班长安排张某某帮机头小组打柱子,工作完成后曹某某让张某某到工具房交工具准备升井。
因验收员发现该组有3根支柱迎山不合格,验收员准备交早班处理,曹某某考虑到要扣产量,就独自调整支柱迎山角,当调整顺槽溜子机尾支柱时,拔柱过程中不慎跌倒在运行的顺槽溜子机尾上,被拉到工作机头与顺槽溜子搭接处挤压致伤。
工作面溜子司机发现以后,立即给顺槽溜子司机摇灯停机,停机后将曹某某救出,送局医院经抢救无效,于当日14时40分死亡。
二、事故原因分析:1、直接原因:曹某某工作不慎跌倒在运行的顺槽溜子上,被拉至工作面溜子机头,挤伤致死。
2、重要原因:(1)独立回柱,违章作业。
对周围的工作环境未认真观察,站立位置不正确,拔柱过程中,用力不当,跌倒在运转的溜子上。
(2)顺槽溜子机尾偏长,缩短不及时。
(3)工作面溜子与顺槽溜子无信号联络装置,致使顺槽溜子未能及时停止运转。
2、间接原因:(1)对职工的安全教育不够,技术素质低,辨险识险能力差。
(2)现场安全监督、生产管理不到位,现场失控。
三、事故点评:这起事故发生的原因是多方面的,而最主要的原因是作业人员在无任何监护的情况下违章作业。
结合这起事故,从以下几个方面做一点评:1、发生事故的班组属于零点班,而发生事故的时间在早班9时左右,职工作业时间长达9个小时,身心疲惫,注意力分散,自我防范意识相对较差;对周围环境的观察必然不细、存在许多漏洞,对违章行为的意识较差;在作业过程中因体力下降容易出现失误,发生失误时的自救能力相对下降。
所以,缩短职工的劳动作业时间,是预防事故的一个重要途径。
2、事故当事人在已经疲乏的状态下,单独作业,无任何监督、监护措施,操作者出现失误和违章,得不到及时纠正;发生事故得不到及时救援和帮助。
当班验收员虽然将事故地点的支柱调整工作安排给了早班,却未将该项工作真正落到实处。
在安排工作后,未进行现场监督,致使曹某因担心扣产量而单独、违章作业。
所以当班验收员应负监督不力之责。
3、在早班还未进入工作面,支护作业还未结束期间,工作面刮板输送机却在正常运转。
说明工序组织混乱,机电设备运转制度不全、监管不力,当班溜子工违章操作,班长和盯面安监员应负监管不力之责。
4、机电运输设备安全防护和保护设施不完善,设备的安装不符合要求,信号联络不畅等,是造成该起事故的另一重要原因。
由此说明,健全机电设备的安全防护、保护装置,实现设备、设施和物的本质安全,是预防事故发生的基本保证。
5、加强对职工的教育和培训,提高职工的自保互保意识和整体素质,狠抓煤矿安全生产的源头管理,是我们目前要解决的根本问题。
矿要采取措施消灭职工延时晚点、疲劳作业现象,杜绝“重产量、轻安全”的现象。
2002年7月19日18时30分, 掘一队四点班在一九大巷施工,发生一起机电运输事故,伤亡一人。
一、事故经过:7月19日四点班掘一队在一九大巷施工。
班前安排王某某等人打光爆眼,孙某等6人移装岩机两项任务。
王某某打左帮最后一个眼时,因支设钻架宽度不够,汽腿正好架设在贴帮放置的耙斗框边。
同时邵某等2人将装岩机80开关往里移,移到开关电缆拉紧为止。
约18时30分在移装岩机距道头2米时,因机子推不动,就向后退了一下,再向前猛推。
这时装岩机开关倒地突然送上电,带动耙斗向外移动,将正在打眼的王某某拉到,仰面摔倒在两帮渣堆之间的坑内。
孙某立即停电并闭锁开关,崔某某等人将王某某运送升井。
经局医院抢救无效,于7月27日10时30分死亡。
二、事故原因分析:1、直接原因:开关倒地突然送上电,耙斗移动拉倒王某某。
2、主要原因:(1)馈电开关未断电闭锁,带电移动设备。
(2)钻架支设在耙斗上操作,为事故埋下了隐患。
(3)班长违章指挥,职工违章作业。
3、间接原因:(1)区队管理较乱,安排工作不细不严,监督检查不力。
(2)职工防范能力差,自保互保意识不强。
三、事故点评:“7.19”机电运输事故,是因为施工现场管理漏洞多造成的,当班班长违章指挥,在安排孙某等6人移装岩机时,将QC80开关电缆拉的太紧,致使电缆没有余量。
当装岩机向前移动时,QC80开关被拉倒从而自动闭合,驱动扒斗运行,将正在打眼的王某拉倒致死。
当时,如果队干在施工组织中考虑全面,在移动装岩机前,断开总开关电源,或把QC80开关闭锁,就不会发生误送电事件;如果打眼工的自保意识强,移装岩机人员具有互保意识,就不会为了赶进度,发生打眼与移装岩机平行作业,打眼工也就不会将钻架气腿支设在装岩机的扒斗框边而人员处于扒斗行程之内,打眼工也就不会被扒斗拉到;如果盯面安监员监督有力,能够及时制止违章指挥和违章作业,这起事故也就不会发生。
从这起事故应吸取以下教训:1、班长是施工现场的指挥员,要坚决杜绝违章指挥,工人要消灭违章作业;2、停送电要严格执行操作规程,不能图方便,不按程序随意停电,用电设备和开关之间的电缆要有一定的富余量,不能绷的太紧,影响安全用电;3、精心组织,细致安排,要向工人明确生产安全的注意事项,按规定合理、科学地组织工人平行作业;4、加强职工教育,强化自保互保意识,加强沟通,提倡协作精神,避免“单打一”的独立作业。
2003年元月21日12时10分,采一队11503工作面距机尾4米处发生一起运输事故,死亡一人。
一、事故经过采一队元月21日零点班,工作面机尾段已经发生冒顶,工作面溜子被压死。
早班班前会安排先处理溜子,再处理冒顶,冒顶处理好以后就有时间正常生产。
8时40分左右早班人员到工作面接班,班长张某安排工人李某、朱某和王某在机尾第一茬,负责运板梁和清理机尾的煤。
10点30分,溜子处理畅通,跟班副队长门某、班长张某带领一部分人在冒顶区机头侧处理冒顶,处理冒顶期间溜子断断续续地开着,其余人员分开清老空煤、维护工作面。
12时左右,机尾第一茬工人王某让工友朱某在煤帮侧挖柱窝,准备补打一根贴帮支柱。
由于煤帮侧采高低,朱某挖好柱窝后就清溜子边的煤,李某去老空侧拉注液枪,王某到煤帮抱靠着的一根2.2米单体液压支柱,在面朝煤帮抱支柱时,重心失稳,连人带柱倒在运转的溜子上,被溜子拉过冒顶区域致死。
二、事故原因分析1、直接原因:王某重心失稳,倒在运转的溜子上,被溜子拉过冒顶区域致死。
2、主要原因:(1)王某安全意识薄弱,自主保安意识差,操作不规范。
(2)未严格执行操作规程和处理冒顶措施。
(3)现场组织管理混乱,落实处理冒顶措施不力。
(4)处理冒顶时机尾侧未安排管理人员统一指挥。
3、间接原因:(1)基层管理人员存在重生产轻安全思想。
(2)区队生产安排、劳动组织协调、技术措施学习落实等方面模糊不清。
(3)处理冒顶期间,工作面运输没有设立明确的信号联系。
三、事故点评:综合案情剖析,主要从以下几个方面做以点评:1、按章操作,严格执行处理冒顶措施。
假如在现场的每一名职工都能干标准活,认真执行操作规程,不盲目蛮干,严格按照冒顶措施施工,这起事故就完全可以避免。
2、工作面运输信号联系要明确。
运输系统是煤矿安全生产中的一个关键环节,本起事故也是生产与运输之间的协调性没有做好。
在处理冒顶的时候,工作面的刮板输送机是不允许运行的,假如能够严格执行这项制度,那么这起事故也可以避免。
3、认真观察周围施工环境,并组织落实。
煤矿是高危行业,井下环境恶劣,假如在施工期间思想集中,认真观察,将一切隐患消除,且施工组织符合实际,那么这起事故就可以避免。
2004年10月18日下午6时40分,掘一队11507运输顺槽一部溜子发生运输事故,伤亡一人。
一、事故经过: 10月18日四点班,掘一队在11507掘进,班长安排职工刘某开运输顺槽口横跨07工程巷的一部溜子。
当二部溜子司机牛某拉完煤传递信号停机时,发现一部溜子无人停机,就到一部溜子机头查看情况,发现无人值守,就停下溜子。
再检查发现回煤坑中有刘某躯体部位,急忙汇报班长及跟班队长,大家来到事故现场,发现刘某已经死亡。
二、事故原因分析:1、直接原因:刘某操作不规范,被拉入溜子致死。
2、重要原因:刘某未严格执行操作规程,存在误操作。
3、间接原因:刘某安全意识薄弱,自主保安意识差。
三、事故点评:根据现场情况推断,本起事故死者刘某作为一名岗位工,习惯了将矿灯、自救器放在一边干活,有可能在横跨溜子机头时,不慎一脚踩空,脚被卷入溜子机头,将人带入机头下方所致。
据了解,死者刘某家住农村,身体比较单薄,白天在家干了大半天农活,晚上上夜班,身心劳累,反应迟钝,行动迟滞,自我保安意识减弱。
本次死亡事故,要求我们基层管理者,特别是区队的管理干部,在重视生产经营的同时,要进一步关心职工群众生活,认真做好职工的班前确认工作,关注职工情绪、心态变化,遇到情况更要及时解决纠正,只有这样才能做到万无一失,安全生产。
在日常安全管理之中,对岗位工未能引起足够的重视,尚存在漏洞。
特别是掘进队的岗位工,人员变化较频繁,应加强对他们的培训,不断提高他们的安全意识和操作水平,使职工在作业过程中遵章守纪,干标准活,做好自保互保。
同时坚持安全质量标准化建设,加强现场精细化管理。
本次事故地点溜子机头处过桥搭接过高,同时也与运输设备的安全防护设施不全有一定关系,因此要加强对机电、运输设备的现场管理。
2006年12月3日12时40分,运输队在+450运输大巷2.19KM处发生一起运输事故,伤亡一人。
一、事故经过:2006年12月3日,早班运输队安排:吴某某负责与其余3人在+450运输大巷抹标准化里程牌。
当抹到2.1KM处牌子时,孟某某擅自脱离工作岗位,向里边走去,经其余三人劝阻,均无效果,孟某某私自到2.19KM附近。
罗某某与杜某某驾驶6#机车在一九采区口处理架线卡子后沿重车道向外行驶,在2.3KM处与沿轻车道向里行驶的10#机车相遇,两车按规定鸣铃、减速会车。
大约12:40,6#机车头行至2.2KM附近时,发现前方人行道上有人向井底方向行走,开始鸣铃、减速。
当机车距行人不足1米处时,孟某某突然由人行道拐上轨道中心,当即被机车碰倒,经抢救无效死亡。
二、事故原因分析:1、直接原因:机车撞倒孟某某致死。
2、重要原因:(1)孟某某工作纪律性差,安全意识淡薄,自保意识不强。
(2)吴某某三人与孟某某在一个工作小组,制止“三违”不力,对孟某某擅自离岗未能有效制止。
3、间接原因:(1)工作小组内部互保意识不强。
(2)电机车司机,遇险应变能力不强,(3)区队对职工教育不够,对大巷施工过程中的危险性预知不足,管理上存在漏洞。
三、事故点评:这次事故的直接受害人孟某某本人组织纪律性差,临近退休,工作资历老,擅自脱离大巷临时工程警戒线外,服从意识差,自由主义严重;同时,职工普遍认为大巷比较安全,对大巷工作安全警惕性不高;再次,小组负责人属于区队临时指定的,没有强制阻止孟某某离开现场,没有尽到负责人的义务;而孟某某在横跨轨道时对车距和车速确认不准,从而导致事故的发生。