北辰三角洲

➢项目住宅面积 300 万㎡，其中： 酒店 20 万㎡ ； 办公 20 万㎡ 公寓 16 万㎡ ； 商业 24 万㎡ 架空平台下总建筑面积157万㎡
项目位置
开福区湘江北路三段 1200号（新河三角洲）
开发商
产品 容积率 物业形态
住宅、酒店、办公、 公寓、商业
4.1
城市综合体
占地面积 绿化率
建筑面积
项目方位
• 设计理念
项目采用“汇聚城市特色、融入自然环境、重塑水岸绿洲、打造活力 新城”的总体规划设计理念。立体开发，和浏阳河风光带、两馆一厅 紧密呼应，标志性建筑屹立其中；生态景观绿轴贯穿南北，滨江风光 带蜿蜒其侧，构成舒适的城市空间和独特的游憩资源；便捷、畅通的 交通组织，将区域内部与城市外部顺畅连接；把“山、水、洲、城” 的城市特点融入到新城的开发当中，延续长沙原有的规整大气的城市 空间肌理和特色风貌，塑造随水流动的景观空间，随街流动的商业空 间、随势流动的建筑空间，建成富有张力的“有机生长”的城市新区。
2、地铁设三角洲站
地铁一号线将贯穿长沙新河三角洲，长沙地铁1号线一期工程初步起 于汽车北站,终于万家丽广场站,全长23.86公里，共设站20座 ，新增了新河三角洲站等5个地铁站。
3、交通路网发达
便捷、畅通的交通组织，将区域内部与城市外部顺畅连接，项目周 边城市主干道众多，芙蓉路、湘江大道、三一九国道、银盆岭大桥 等主干道通达性好；
4、公共交通便利
公交线路多，搭乘11、116、132、149、168、405、406、603、704、 804、907在新河站下即可；旅2在开福寺西站下；9、109、112、128、 159、801、807在伍家岭北站下即可。
地铁三角洲站
北辰三角洲
北辰三角洲
区位分析
• 实地调研后，我们发现在小区附近只有两 个公交车站，而且经过的公交车不是很多， 坐公交车不是很方便。
6号地区：街区商业，针对居 住区居民
1 5
2
3
8 11 6
4 7
9
10
其业态包括住宅、写字楼、酒店和商业设施等。
4号地区：沿江绿化区 7号地区：街区商业，针对居 住区居民 9号地区：住宅区 3号地区：高层、超高层建筑 群，商务办公、酒店功能， 新河三角洲区域的核心
10号地区：中小学
11号地区：绿廊
• 地理位置 北辰三角洲项目位于长沙市开福区，湘江与浏阳河交汇 处，西临湘江，北依浏阳河，东靠芙蓉北路，南抵319国 道城区段。
项目概况 项目区位 项目特色
1、项目位于开福区湘 江与浏阳河与湘江交汇 处
2、地铁设三角洲站
3、交通路网发达 4、公共交通便利
北辰三角洲
北辰三角洲
项目概况 项目区位 项目特色
1、项目位于开福区湘江与浏阳河与湘江交汇处
北辰三角洲项目位于长沙市开福区，湘江与浏阳河交汇处，西临湘 江，北依浏阳河，东靠芙蓉北路，南抵319国道城区段。
二至内
装修情况
长沙北辰房地产 开发有限公司
约1177亩 50%
537万㎡ 毛坯
两馆一厅
写字楼 超高层酒店
住宅区
北辰三角洲 项目概况 项目区位 项目特色
1号地区：图书馆、博物馆、 音乐厅，已经确定建设，目 前正处于方案设计阶段
5号地区：旅游码头
2号地区：沿湘江商务办公、 酒店区。高度不超过50米的 建筑群 8号地区：住宅区
• 项目面积 项目占地面积约110万平方米，总建筑规模达500万平方 米。
• 项目优势 项目独揽两江，视野辽阔，景观资源绝佳。近可闻开福 寺晨钟暮鼓，远可眺岳麓山春绿秋红，滨水岸线长达 3000米，具有真正意义上的“滨水特质”是中心城区唯 一的一块风水宝地。
项目理念
• 核心理念
北辰三角洲项目的开发建设作为长沙市“城市运营”的一个重要组成 部分，将集合超高层商务写字楼、高层住宅群、大型购物中心、超五 星级酒店等地标性建筑，密集凸显该片区的高端商务价值，辐射出长 沙楼宇经济的浦东效应，迸发出商业地带与人居社区的时尚与活力； 将凭借得天独厚的文化氛围和独一无二的滨水资源，成为长沙新兴的 多功能区域中心。
长沙市居住小区调研报告
——长沙市开福区北辰三角洲
报告内容
• 项目概况 • 项目区位 • 项目理念 • 交通分析 • 景观分析 • 户型分析
北辰三角洲 项目概况 项目区位 项目特色
➢北辰三角洲项目作为长沙07年地王，一直打造高端江 景城市综合体。其项目主要卖点在于其高端的定位、便 捷的交通、完善的周边配套以及北辰实业的品牌效应， 此些方面，都为北辰三角洲项目吸引来了众多追捧。
交通分析
• 内部交通
人车分流 由于小区住宅楼在黄海标高39米架空平台上，所以其地下停车场规模 极大，为整个地块的地下负一层与负二层。因此，在小区入口处，人 行需走大约36级台阶，而车则直接开入地下停车场。所以，在地面之 上的小区内部营造了绝对安全的活动空间。
道路蜿蜒 小区的道路与其景观相结合，或是围绕绿地，或是环绕着水体，或是 围合建筑小品，或是铺装变化引人入胜。
公交方面：9路、115路、150路、128路、402路、348路、116路、 11路、807路等数十趟公交车通往本区域。地铁方面：项目紧邻伍家 岭多层高架立交桥、三一大道、银盆岭湘江大桥等多项城市最主要的 交通枢纽口，规划中的地铁1号线新河三角洲站将再次提升城北区域 的影响力。
• 由于小区和城市道路相连紧密，自驾出行很方便，公交则不能很好地 满足需求，地铁正在建设当中，短期内不能投入使用，同时，由于项 目仍有项目在开发，周边为工地，并且商业设施还没有建成，周围并 不热闹繁华也就没有很多的士。因此，外部交通的便捷程度取决于出 行方式。
• 小区为四方形地块，四周公路已建好，但 是往来车辆不多，且多为路过的私家车， 在小区附近打的比较困难。
• 小区的周围的城市道路四通八达，但仅限 于开私家车，自驾方便。
交通分析
• 外部交通
自驾方面：项目可通过伍家岭Байду номын сангаас交桥南接城市第一主动脉芙蓉路，北 接芙蓉北路并通往大城北片区和长沙第一深水码头霞凝港新港口。
城市道路 居住区级道路 小区级道路
道路系统分析
. 景观分析
• 植物造景 小区中的植物品种繁多，地被、灌木、花 卉、乔木等多样组合，构成工地错落的景 致，给人以美的享受。
• 趣味十足 道路铺装的变化，引导着人们，发现形式 多样的跌水，建筑小品。