改道更换钢轨作业专题培训课件

合集下载

铁路线路维修换曲线钢轨施工组织及安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________铁路线路维修换曲线钢轨施工组织及安全技术措施(新版)铁路线路维修换曲线钢轨施工组织及安全技术措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。

显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

根据段换轨计划安排，车间为保值保量完成好此次换轨施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。

工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守各项施工安全之要求，特别是作业防护关，以确保行车与人身绝对安全。

为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。

一、加强现场施工组织：1、施工负责人：主任、书记2、工地负责人：区队长3、驻站防护员：舒细飞4、工地防护员：黄转运肖铭二、换轨地点导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强1、换轨地点：大冶附属线k0+420一k0+620上下股，k0+800一k1+330上股2、施工项目：更换曲线钢轨、外观整理等。

三、各项安全保障技术措施。

1、行车安全防护保障工作：（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。

（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。

更换钢轨作业指导书

更换钢轨作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII更换钢轨作业1. 目的与要求目的：及时更换普通线路（道岔）和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨,确保行车安全；要求：作业人员掌握要领，熟练操作。

2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。

2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。

3. 工具材料轨温计、道尺、30米钢卷尺、扳手、剁子、起道机、单轨车、吊轨车、（木枕地段加：钉道锤、撬棍、起钉垫、起钉器、木枕改道工具）、木杠棒、钢轨抬钳、小扁铲、油桶、扁油刷、铜质连接线。

4. 作业程序4.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

4.2 安全预想4.2.1 封锁前准备工作必须按有关规定执行，不得做过头。

封锁完毕，放行列车必须符合放行列车条件。

4.2.2 在轨道电路区段作业，撬棍等金属长柄工具，应加绝缘套，工具在使用中要注意防止连电。

4.2.3 在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。

4.2.4 翻动钢轨或拨钢轨时，要指派业务熟悉、体力较好的人员进行，同时应喊号使动作一致。

作业中注意人身安全，除翻轨人员外，其他人不能站在钢轨两侧及附近，防止钢轨及撬棍伤人。

4.2.5 卸、运钢轨时，安放工料具时，应注意轨道电路，不得造成短路、串电，不得损坏电务设备，所使用的撬棍须有绝缘装置。

4.2.6 使用吊（单）轨车须在使用前向段调度进行预报，使用时按规定办理使用登记手续，设好防护。

每次运载不超过500公斤，短轨不超过8米。

4.3 工（机）具检查检查工(机)具的安全性能，禁止工(机)具等带病上道作业。

使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光漆（模）进行编号，以防止侵入限界或遗留在线路上。

4.4 设置防护4.4.1 驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员；4.4.2 现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。

道岔改道作业PPT课件

120 km/h<邻线速度Vmax≤160 km/h时可不下道，但必须停止作业；
160km/h<邻线速度Vmax≤200 km/h时必须距列车不小于2 000 m下道避车；
200 km/h<邻线速度Vmax≤250 km/h时必须距列车不小于 3200m下道避车。
下一步
10
.
二，调查划撬
道岔改道按直外股轨向、直内股轨距和轨距顺坡率、导曲线支距、锰钢整铸辙叉直、曲股查照间隔(1 391 mm)和护背距离(1 348 mm)或可动心轨直曲股轨距和轨距顺坡率的顺序进行。
（2）改正导曲线上股圆顺度。将改道范围内的里外侧扣件松开取下弹条，调整不同号码的轨距块后，由改道负责人用支距尺控制支距尺寸，改道人员用起拨道器或改道器将钢轨移动至要求尺寸，然后上好扣件。
下一步
19
.
四，调整轨距、支距
（3）改正内置古和曲下股轨距和轨距顺坡率。将改道范围内的里外侧扣件松开取下弹条，调整不同号码的轨距块后，由改道负责人在改道范围内用道尺按1435 mm及轨距顺坡率要求控制轨距，改道人员用起拨道器或改道器将钢轨移动至轨距符合要求，然后上好扣件。
10m弦线确定改道量
36
.
下一张 37
用道尺④逐改根正辙检又查。直内股轨距和轨距顺坡率，对超限处所做好长度和方向标记。
.
三，改道
返回
38
.
注意事项
39
道岔图号：SC330A
. 2020/6/20
2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1868 263 344 437 541 657 784 923 1073 1223
返回
49

国外高速铁路养护维修-课件

信息管理系统（SMIS）
该系统分为：（1）轨道维修状态管理；（2）轨道材料管理；（3）轨道工程计算。
九、施工作业及验收
1.更换钢轨作业 2.更换道床作业 3.有碴轨道的养护作业 4.板式轨道的养护作业 5.钢轨打磨作业
十、新干线的轨道维修
1.轨道整正量计算系统（1）200m半绝对线形：根据曲线弦L与正矢V间
4.新干线线路修理手段
（1）更换钢轨：更换钢轨使用换轨小车换轨，根据锁定轨温，计算钢轨伸长量，用拉伸器拉伸并固定钢轨，然后采用电弧焊焊接接头。
（2）更换道床：更换道床使用大型养路机械，即换碴车、运碴车、挖掘机、捣固车、配碴整形车、动力稳定车等进行作业。
（3）轨道维修：有碴轨道线路使用大型养路机机械捣固，板式轨道线路使用人工垫料方法。
（3）将机械化捣固与打磨作业协调组织好是取得良好效果的必要条件之一。根据对东南高速线几个典型区段的观察可知，捣固作业之后很快地打磨钢轨，可获得最好的质量，抑制不良状态的发展。
（4）线路水平状态很差时，进行起道作业l5cm，道床的寿命可延长多年，使用TIMON系统可以对此进行量化分析，并优化起道作业计划程序。
法国高速铁路轨道不平顺管理标准
高速行车条件下轨面短波不平顺标准
五、线路维修作业
东南高速线开通运营的前8年，只进行一般的线路养护，在线路前后高低方面分别进行两种方式的作业：
下。
全面维修用于预防维修，点维修用于故障维修
轨道检查车主要检查项目
轨道检测的记录形式
（1）数字记录：（2）波形记录：（3）磁带记录：
四、轨道不平顺养护维修标准和限速标准
新干线轨道养护的各种标准
动态检测时轨道不平顺限速管理

轨道维修知识PPT课件

2 道岔几何尺寸的精调（2.1）道岔外部几何尺寸的调整
高速车辆车体的自振频率多在1~1.5Hz， 300km/h～ 350km/速度区间内易引起车体谐振、使车体平稳性恶化的不平顺波长约为80～100米。而高速18号道岔全长仅69米，若采用过去常规的10或20米弦长进行道岔几何不平顺的检测，将无法获取长波不平顺状态。
第6页/共56页
验标 ±1 1/1500 1
2mm/2.5m
2 10 2 2 10 2
（参照科技基[2008]65号
长弦测量矢高差的容许偏差管理值
项目
基线长（m）
测点间距（m）容许偏差（mm）
480a 高低
48a
480a 方向
48a
240a
≤108a≤2240a≤10
8a
≤2
注：当基线长为30m时，相邻测点距离为5m时的实际矢高差与设计矢高差的偏差不得大于 2mm；当基线长为300m时，相邻测点距离为150m时的实际矢高差与设计矢高差的偏差不得大于10mm。
40
距尖端8604mm
降低值
轨头宽度
23
0
14
5
3
20
0
50
350km/h 18号无砟道岔（客专线（07）009）心轨降低值（单位：mm）
检测位置心轨尖端距心端389mm 距心端1225mm
降低值（mm） 16 4 0
第44页/共56页
轨头宽度（mm） 0 22.5 50
高速铁路道岔精调维护
注：波长为1.5～42m的单元区段长度为200m；波长为42～120m的单元区段长度为500m。
第10页/共56页
第11页/共56页
第12页/共56页

改道更换钢轨作业ppt课件

5
木枕改道作业
二、作业程序
确定标准股与划撬——清扫与削平——起拨道钉——方正轨枕——插钉孔木片——改正钉孔——整直道钉——改正轨距——通过列车后要复打道钉——整理道床——对标检查——记名修——回检找细——工完料净。
三、质量验收标准
1、轨距及其变化率状态良好；正线、到发线线路应达到轨距允许误差值为±1mm，顺坡率0.5‰，正线、到发线道岔应达到轨距允许误差值为±1mm，顺坡率0.5‰；其他站线应符合《修规》6.2.1条6.2.2条的规定； 2、轨道小方向顺直； 3、道钉垂直打入，靠贴轨底，不歪、仰、俯、离； 4、道床捣固密实，各轨枕强度均匀； 5、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。四、使用的工具材料
一、适用范围（作业条件）
1、在混凝土轨枕地段改正超限或接近超限的轨距及其变化率； 2、设置作业标，防护员防护，正线有维修天窗地段作业必须纳入天窗点内执行； 3、作业中允许一处连续卸开60kg/m钢轨不超过7个轨枕头； 50kg/m钢轨不超过5个轨枕头，来车上不齐时，允许每隔两根轨枕有一个轨枕头不上扣件，120km/h以上区段扣件必须齐全有效； 4、区间设置作业标、防护员防护，正线有维修天窗地段作业必须纳入天窗点内执行； 5、无缝线路按《铁路线路修理规则》第4.6.6条标准执行。
9
混凝土木枕枕改改道道作作业业
二、作业程序
确定标准股与划撬——调换标准股扣板或轨距挡板——方正轨枕——改正轨距——扣件除锈及涂油，拧紧螺栓帽——整理道床—— 对标检查——记名修——回检找细——工完料净。
10
混凝土木枕枕改改道道作作业业
11
混凝土木枕枕改改道道作作业业
三、质量验收标准 1、轨距误差±1，变化率小于0.5‰，并保持10块板范围内轨距一致。正线、到发线线路应达到轨距允许误差值为 ±1mm，顺坡率0.5‰，正线、到发线道岔应达到轨距允许误差值为±1mm，顺坡率0.5‰；其他站线应符合《修规》 6.2.1条6.2.2条的规定； 2、轨道小方向顺直； 3、扣件或轨距挡板与轨底、扣件与铁座、铁座与小胶垫互相靠贴、弹条扣件位置正确居中； 4、大小胶垫位置正确； 5、扣件扭力矩120-150Nm； 6、道床整理达到《修规》3.2.2条规定，扣件、轨枕无道碴。

更换钢轨

更换钢轨5（一）准备作业1、对需要其他单位配合的施工项目，必须提前3天联系，配合人员不到位不能进行影响配合单位设备的施工。

2、检查施工照明、机具状态是否良好，工具是否齐全。

3、调查可能妨碍施工的设备及障碍物，并及时布置处理。

4、布置防护人员的登记内容，防护设置地点及慢行、停车牌的数量5、所有施工人员全部使用统一的施工频道，并应事先检查调整。

6、严禁拆除机车地面感应器、红外线测温设备、电务、供电连接线等。

1、配轨作业（在换轨日期前几天完成）。

a 、按规定设置作业标防护，驻站联络1人，现场防护1人，利用天窗时间进行吊轨作业。

b、丈量钢轨长度：用钢尺丈量换轨地段钢轨的总长度，逐根丈量新轨长度并标注新旧轨配对编号。

c、计算配轨：根据新旧轨总长和轨温，计算预留轨缝、龙口轨长度。

d、散布钢轨：按新旧轨配对编号顺序，吊运新轨散布在曲线上股道床肩上，新轨必须单根吊运，新轨间距按计算的空头量设置。

e、松卸配件:对砼枕扣件螺栓、接头螺栓、轨距杆螺栓应全部涂油再上紧，遇死螺栓时应予以更换。

f、钢轨复检：新轨运至到位后，应对新旧轨重新丈量一次，重新计算新旧轨长度和预留轨缝，确保龙口轨的顺利合龙，同时收工前对新轨进行反复检查并加固处理确保新轨不侵入限界。

2、换轨作业A、按防护图设置防护。

B、封锁前不允许做准备工作。

（二）下道避车1、没有封锁前，线上测量钢轨长度及轨温人员在邻线来车必须停止作业，并注意本线来车，防止可能发生的工料、机具侵入限界和人身伤亡事故。

2、来车，下道避车时必须认真执行清道制度。

（三）封锁施工1 、接到封锁命令后，施工负责人和各组负责认必须在确认封锁命令号码、起止时间及封锁内容后，下达施工封锁命令、设置防护和组织施工。

2、由车间安排人员按防护图设置好防护，接好短路铜线（70mm2），在更换钢轨外端左右股相连，拆除影响换轨作业的轨距杆、防爬器等加强设备以及电务连接线等，立即用电动接头扳手和涂油机由异型轨46#(P43-P50)、47#（P50-P60）开始拆除连接零件，拆完异型轨后立即组织用吊轨车倒运异性轨至规定位置（20#岔后），然后其他人员立即由开始全面拆除线路连接零件，防止因松卸螺丝慢而阻碍换轨作业。

更换长轨施工安全控制措施

更换长轨施工安全控制措施1.安全培训1.1开工前，所有职工及民工必须经过安全学习和培训，并经考试合格后方准上道作业。

佩戴岗位工作牌，持证上岗。

2.线路调查2.1 用钢尺丈量既有线钢轨时，应注意轨道电路区段不得短路。

2.2 线路调查人员互相照应，互相提醒，注意人身安全，来车时及时下道避车。

3.卸长轨3.1 听从长轨列车人员的指挥，不盲干蛮干。

3.2 卸轨时注意不得将线路设备损坏，影响卸轨的设备应提前拆除或迁移。

3.3 加强联络联系，临线来车时应停止影响行车的作业。

3.4 注意人身安全，防止机械设备及工机具伤人。

3.5长轨卸下后立即派人检查是否侵限，如有侵限应立即派人将钢轨拨开。

在桥梁、隧道、道口、信号机等处还应采取防爬、锁定等办法将长轨固定，以免发生胀轨侵限。

同时长轨两端应拨成喇叭口。

3.6卸下待换的长轨条按段的要求上好防胀卡，组织人员不定期地进行检查。

4.线下焊轨4.1 严格按标准作业，设备工机具不得侵限，如有来车应立即停止焊轨。

4.2 加强施工联络和防护工作，切实掌握列车运行情况，不得盲目抢焊。

4.3 设备工机具的转移必须在联络员联系好后，要点安全转移，不得臆测行事。

4.4 焊好的钢轨应摆放稳固、捆扎牢固，所有设备架也应架设牢固，以防列车震动造成侵限。

4.5 钢轨焊接完毕后，应在焊头处回填石碴，防止焊接处高温胀轨。

4.6 严格遵守其他设备工具使用操作规程。

5.工程列车的开行及收卸料5.1熟悉并严格遵守《技规》、《行规》、《安规》、《事规》及各车站《站细》等规章制度。

5.2 在施工区间上下人及卸料时，严格控制速度，以防砸坏线路设备及伤人。

5.3 工程车上的材料堆码、捆扎牢固，不得偏载和超限。

5.4 加强联控、互控，特别是在夜间或隧道内施工时更应加强了望，勤鸣笛。

5.5 封锁后工程车或换轨车通过施工地段的行车速度不得超过15km/h，司机必须严格掌握。

5.6，工程车进入封锁区间应加强了望，勤鸣笛，在距离施工地点800米外一度停车，凭施工防护员引导信号方可进入施工地段。

轨道养护维修与管理ppt课件

我国新轨轨身周期性不平顺的波长多在2.8~3.2m，幅值多为0.3~0.8mm，这种不平顺对高速行车危害很大。采用现代轧制校直工艺生产的钢轨，一般没有这种周期性不平顺。
9 9/111
轨道养护维修与管理
二、横向轨道不平顺
1.轨道方向不平顺
轨道方向不平顺(常简称轨向不平顺或方向不平顺)是指轨头内侧面沿长度方向的横向凸凹不平顺，
l
衡状态）
0
n
L=1/4波长 L—正负峰间距

n/l=波长平均变化率 H/L=峰峰值平均变
L
化率
高低不平顺是指轨道沿钢轨长度方向在垂向的凸凹不平。由线路施工和大修作业的高程偏差，桥梁挠曲变形，道
床和路基残余变形沉降不均匀，轨道各部件间的间隙不相等，存在暗坑、吊板以及轨道垂向弹性不一致等造成的
4 4/111
重大影响，是线路直接限速的主要因素。
1717/111
轨道养护维修与管理
五、轨道不平顺对行车的影响
1818/111
轨道养护维修与管理
第二节线路养护维修技术
一、钢轨养护维修与管理；七、改道；
二、换枕；
八、道床回填与夯拍
三、道床清筛与更换；四、起道；五、拨道；六、捣固；
九、手工更换钢轨；十、调整轨缝十一、铺架施工
2020/111
轨道养护维修与管理
钢轨管理采用的综合过程是一个多步骤过程，包括：
⑴通过检测系统获得钢轨状态数据； ⑵通过人工及外观检查获得的数据，作为
对这些数据的补充； ⑶分析数据，与铁路标准进行对比； ⑷利用分析数据确定维修作业方案； ⑸钢轨维修作业效果的监测。它包括对钢
轨打磨和钢轨润滑的监测。
轨道养护维修与管理

钢轨精调培训演示(PPT 46页)

轨道几何状态测量仪用于I型双块钢轨静态检测
长钢轨安装完成，应力放散完成，系统联调联试之前对轨道的几何形位进行调整。调整方式保证轨道的相对平顺性为主。超限部位需更换方向扣件和轨下垫板。
模拟调整方法：
先轨向、后轨距;
先高低、后水平
轨道静态模拟调整—先轨向，后轨距，先高低，后水平
发现10-20米范围内出现的周期不平顺
结束测量
用轨道检测数据分析软件完成报表输出和数据分析
轨检小车长钢轨精调检测系统配置
序号 1 2
设备名称全站仪
轨道几何状态测量仪
3
测控终端
4
气象测试仪
5
无线电台
6
外供电电池
7
测量棱镜
8
专用数据连接电缆
9
标定器
数量 1台 1台 1台 1只 1只 2块 1个 1根 1把
用途对钢轨位置进行绝对坐标测量；测量轨道的内部几何状态和实际空间位置；
相对测量通过高精度的传感器或高精度（惯性) 陀螺仪测量钢轨的相对几何形位。并且能够直接动态显示钢轨相对平顺性数据，但只能通过里程计确定检测位置。
轨道几何状态测量仪主要功能
可输入线路参数(平曲线,纵断面,超高,里程断链) 可实时测量钢轨的轨距和超高可静态检测左右钢轨的实际位置
可计算线路中线,左右钢轨的横向和竖向与理论位置的偏差，计算钢轨调整量数据。
SGJ-I-TEY-1几何状态测量仪
测量机器人
轨检小车
测控终端
自动全站仪
无线电台
外接电池
小据采集单元
无线电台
外接电池
反射棱镜机构

单根钢轨更换作业指导书

单根钢轨更换作业指导书1 作业条件1.1 天窗条件必须在天窗内进行作业，工电结合作业需电务配合。

1.2 气候条件作业轨温不得超过无缝线路作业轨温条件。

2 作业准备2.1 人员准备作业人员掌握要领、熟练操作。

2.2 机具、工具准备轨温计、电子道尺、30米钢卷尺、电动扳手、撬棍、起道机、单轨车、吊轨车、木杠棒、钢轨抬钳、小扁铲、油桶、扁油刷、铜质连接线。

3 作业流程3.1 作业准备3.1.1 由施工负责人负责复测待换钢轨的长度。

测量钢轨温度，考虑旧轨撤出后两端钢轨的伸长或缩短量。

对作业地段两端各50米线路进行扣件拧紧，锁定线路。

3.1.2 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令后，通知作业人员，上道作业。

3.2 上道作业3.2.2 基本作业3.2.2.1 按电气化区段要求设置连接线。

3.2.2.2 当钢轨锯断后，观察两端钢轨有无伸缩变化。

在确认无变化的情况下，方可做下步工作。

3.2.2.3 拨出旧轨，铲下粘连在轨底上的胶垫，并将其摆正在承轨槽上。

失效的胶垫应予以更换。

然后拨入新轨，将新轨拨至承轨槽中间，留好焊接轨缝，进行焊接及打磨。

3.2.2.4 撤除移动停车信号，取消封锁，并拆除纵向连接线，开通线路。

3.2.3 整理作业3.2.3.1 补齐所有扣件。

3.2.3.2 整正大胶垫,消灭扣件离缝。

3.2.3.3 全面复拧扣件螺栓，扣压力达规定。

3.3 验收3.3.1 由作业负责人组织，对作业后的线路回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的线路达标。

4 质量控制要点(1) 联结零件齐全，状态符合要求。

(2) 轨底胶垫无歪斜，无失效。

(3) 轨道几何状态符合相关标准。

5安全控制要点5.1 按照分工机具与人一体化原则，确保定人机绑定负责制，并对照料具登记表进行签认。

5.2 由作业负责人或指定专人作业区段进行检查，确认无料具遗漏方可撤离。

5.3 下道后，由作业负责人或指定专人，核对料具登记表，并进行再确认。

5.4 翻动钢轨或拨钢轨时，要指派业务熟悉、体力较好的人员进行，同时应喊号使动作一致。

铁路道岔改道作业培训课件

• ⑶查照间隔大于1391mm，护背距离小于 1348mm。
• ⑷护轨平直部分轮缘槽宽度42mm，辙叉心轮缘槽标准宽度46mm，符合容许误差 +3，-1mm的标准。尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm，符合容许误差－2mm的标准。
• ⑸扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80～ 140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm) 或扭矩应保持在80～150N•m；Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于 10mm，扣压力应保持在8～13.2KN。
• ⑵调查道岔的技术状态，安排作业计划（无缝道岔首先测量轨温，确认是否符合作业条件，做到超温不作业）。
• 改道负责人应在岔前20m左右钢轨上目视外直股钢轨轨向，确定改道方向和改道范围，然后逐根检查直、曲股轨距轨距和变化率，找出超限处所，做好改道标记；用支距尺测量各点支距或量出导曲线正矢，找出超限处所，做好标记。
㈢可动心轨道岔：
• 可动心轨道岔改道时，可采用调整轨距块或改动垫板两种方法进行；a采用调整轨距块轨改正轨距。b采用改动垫板改正轨距时，将改道范围内的竖螺栓松出，取出椭圆尼龙套调整不同号码，相应加大改动方向一侧钢轨里外垫板孔内的椭圆尼龙套号码，由改道负责人在改道前方目测轨向，改道人员用起拨道器或调整拉杆以及用道锤将钢轨移动至轨向顺直，然后拧紧竖螺栓。
㈡混凝土枕道岔：
• 将改道范围内的里外侧扣件松开，调整不同号轨距块，并可用厚度不超过2mm的垫片调整尺寸；向内改时，相应减小内侧轨距块，加大外侧轨距块；向外改时，相应减小外侧轨距块，加大内侧轨距块；由改道负责人在改道前方目测轨向，改道人员用起拨道器或调整拉杆以及用道锤将钢轨移动至轨向顺直，然后拧紧扣件。

《城市轨道线路养护与维修技术》 06 城市轨道交通线路维护作业

任务3：调整轨缝作业
一、操作要求
（1）检查轨缝调整器；（2）根据钢轨窜动方向,打松或卸下防爬器；（3）松开轨距杆螺栓；（4）冒起道钉或拧松扣件螺栓，同时拧松或卸下接头螺栓,松动夹板；（5）安装调整器，窜动钢轨；（6）压打道钉、拧紧螺栓,同时拧紧夹板螺栓；（7）安装和打紧防爬器,上紧轨距杆。
打。当锤与道钉接触时,锤把呈水平状态,并与轨道平行； ② 打钉时,第一锤要轻打、稳打、准打，中间几锤要重而准，最后一锤要闷打。发现道钉不良时，必须起下
重打。各项打钉应符合要求； ③ 严禁打花锤、轮锤、归钉、搂钉。（7）检査道钉是否符合标准。
任务4：起打道钉作业
二、质量要求
① 每钉锤花两个以下； ② 钉帽无划痕； ③ 钉应整直； ④ 不应出现俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯八害道钉； ⑤ 不打在钢轨、铁垫板、木枕上。
任务10：防爬设备作业
任务1：更换钢轨作业
一、作业方法及步骤
（1）作业准备。准备工具，校对量具，到达作业地点后首先测量轨温，掌握换轨当时的轨温与丈量新轨时的轨温差，确认新轨因轨温变化伸缩后的长度差异，设好防护后方可作业。作业中遵守邻线来车避车规定。
（2）检查。检查准备换入的钢轨有无伤损，长度是否与计划相符,实际断面是否符合要求。检査换轨前后不少于5节钢轨，如轨缝不正事项
① 不伤手、伤脚； ② 不发生事故苗头； ③ 石砰高度不超过轨面。
任务6：方正轨枕作业
一、操作方法及步骤
（1）作业准备:准备工具,校对量具，到达作业地点后首先测量轨温,确认是否符合作业轨温条件，设好防护后方可作业。作业中遵守邻线来车避车规定。（2）调查划撬。对照每公里轨枕配置数量检査轨枕间距，将间距不符合要求、歪斜或间距有特殊要求的轨枕，在轨枕上划出方动标记。（3）扒开道床。扒开轨枕方动方向一侧的道珏至轨底，用镐尖刨松枕底边缘。（4）松动扣件。为减小方枕时的阻力，先要拧松扣件螺母或起松道钉，高度要适量，以不影响轨枕移动为准，有轨道加强设备阻碍作业时应将其拆下。（5）方正轨枕。（6）拧紧扣件。为防止轨枕产生新的位移，方枕到位检查轨距后应马上拧紧扣件,恢复拆除的轨道加强设备。（7）回填道床。作业完毕后,将扒动的道炸回填到轨枕盒内整平夯实。（8）撤除防护。确认线路达到放行列车条件，待人员、机具撤出限界以外后，撤除防护。

换铺长钢轨施工方案培训资料(doc 40页)

工程项目：铺设60Kg/m新钢轨工程地点：左线（DK121+855~DK151+855),右线（DK121+810~DK151+810)第册共 1 册编制单位：鹰潭工务机械段 2016 年 10 月日批准：南昌铁路局工务处 2016 年月日施工组织审核会签单二、工程概况.................................................................................................................................................. - 3 -（一）工程地点...................................................................................................................................... - 3 - （二）施工项目...................................................................................................................................... - 3 - （三）设备既有状况.............................................................................................................................. - 4 - 三、技术标准.................................................................................................................................................. - 4 -（一）钢轨.............................................................................................................................................. - 4 - （二）锁定轨温...................................................................................................................................... - 4 - （三）跨区间无缝线路单元轨条布置 ................................................................................................ - 4 - （四）纵向位移观测桩........................................................................................................................ - 5 - （五）焊接.............................................................................................................................................. - 6 - （六）现场胶接绝缘接头...................................................................................................................... - 7 - （七）线上料使用标准.......................................................................................................................... - 7 - （八）线路外观...................................................................................................................................... - 7 - （九）施工注意事项............................................................................................................................ - 7 -四、施工推进计划........................................................................................................................................ - 7 -五、路用车开行.............................................................................................................................................. - 7 -六、主要机械设备.......................................................................................................................................... - 8 -七、劳力组织.................................................................................................................................................. - 8 -八、施工作业程序........................................................................................................................................ - 10 -（一）长钢轨装运................................................................................................................................ - 10 - （二）卸长轨....................................................................................................................................... - 11 - （三）焊接钢轨（闪光焊）................................................................................................................ - 12 - （四）焊接（移动式气压焊轨车YHGQ-1200） ................................................................................. - 17 - （五）换铺长轨.................................................................................................................................... - 21 - （六）线路验收.................................................................................................................................... - 23 - 九、施工安全措施...................................................................................................................................... - 24 -（一）施工安全注意事项.................................................................................................................... - 24 - （二）防止钢轨轨面遗留机油等安全卡控措施 ................................................................................ - 24 - (三）租用机车安全卡控措施............................................................................................................ - 25 - （四）小型工机具上道使用安全卡控措施： .................................................................................... - 25 - （五）换轨施工防溜安全卡控措施.................................................................................................... - 27 - 十、劳动人身安全卡控措施...................................................................................................................... - 29 -（一）集队上、下班安全卡控措施.................................................................................................... - 29 - （二）龙口巡守人员人身安全卡控措施 ............................................................................................ - 30 - （三）作业人员人身安全卡控措施.................................................................................................... - 30 - 十一、突发事件预防与应急处置................................................................................................................ - 31 - （一）线路发生故障的防护办法........................................................................................................ - 31 -（二）换轨轨道车发生故障应急处置................................................................................................ - 31 - （三）焊轨车发生故障应急处置........................................................................................................ - 32 - 十二、施工组织机构.................................................................................................................................... - 32 - 十三、施工配合单位作业............................................................................................................................ - 33 - （一）工务配合作业............................................................................................................................ - 33 - 十四、五图一表............................................................................................................................................ - 33 -一、编制依据1.《关于新建九景衢铁路初步设计的批复》（铁总办函[2013]569号）。