海瑞克盾构机介绍专题培训课件
盾构机液压系统原理(海瑞克)
盾构机液压系统原理一.液压系统原理盾构机的绝大部分工作机构主要由液压系统驱动来完成,液压系统可以说是盾构机的心脏,起着非常重要的作用。
这些系统按其机构的工作性质可分为:1. 盾构机液压推进及铰接系统2. 刀盘切割旋转液压系统3. 管片拼装机液压系统4. 管片小车及辅助液压系统5. 螺旋输送机液压系统6. 液压油主油箱及冷却过滤系统7. 同步注浆泵液压系统8. 超挖刀液压系统以上8个系统除同步注浆泵液压系统在1号拖车、超挖刀液压系统在盾壳前体为两个独立的系统外,其余6个液压系统都共用一个油箱,并安装在2号拖车上组成一个液压泵站。
有的系统还相互有联系。
下面就分别介绍一下以上8个液压系统的作用及工作原理。
(一)盾构机液压推进及铰接系统1. 盾构机液压推进(1)盾构机液压推进系统的组成盾构机液压推进系统由液压泵站,调速、调压机构,换向控制阀组及推进油缸组成,30个油缸分20组均布的安装在盾构中体内圆壁上(见图),并分为上、下、左、右四个可调整液压压力的区域,为盾构机前进提供推进力、推进速度,通过调整四个区域的压力差来实现盾构机的转弯调向及纠偏功能。
铰接系统的主要作用是减小盾构机转弯或纠偏时的曲率半径上的直线段,从而减少盾尾与管片、盾体与围岩间的摩擦阻力。
(2)推进系统液压泵站:推进系统的液压泵站是由一恒压变量泵(1P001)和一定量泵(1P002)组成的双联泵,功率为75KW,恒压变量泵为盾构的前进提供恒定的动力。
恒压泵的压力可通过油泵上的电液比例溢流阀(A300)调整,流量在0-q ma x范围内变化时,调整后的泵供油压力保持恒定。
恒压式变量泵常用于阀控系统的恒压油源以避免溢流损失。
由恒压变量泵输出的高压油分别送达A、B、C、D四组并联的推进方向控制阀组,经过阀组的流量、压力调整和换向后再去控制推进油缸,从而使推进油缸的推进速度、推力大小及方向得到准确控制。
因每组油缸的控制原理都一样,下面就以B组中的第一个油缸控制为例,介绍其作用和工作原理。
盾构操作培训ppt课件
盾构机分类及应用领域
分类
根据地质条件、隧道断面形状和尺 寸等因素,盾构机可分为土压平衡 盾构机、泥水平衡盾构机、硬岩掘 进机等类型。
应用领域
盾构机广泛应用于城市地铁、市政 管道、水利隧道、交通隧道等领域。 随着技术的不断发展,盾构机的应 用领域还将不断扩大。
02 盾构机操作规范与安全事 项
操作前准备工作
道衬砌结构。
壁后注浆
通过注浆孔向管片背后注入浆 液,填充管片与土体之间的空 隙,提高隧道稳定性。
05
盾构机接收
当盾构机到达接收井时,进行 设备拆除、洞口处理等收尾工 作。
06
05 盾构机故障诊断与排除方 法
常见故障类型及原因分析
电气系统故障
包括电机、传感器、 控制器等电气元件 的损坏或失灵。
推进系统故障
检查并更换损坏的电机、传感器、控 制器等电气元件。
刀盘驱动系统故障排除
更换磨损或断裂的轴承、齿轮、皮带 等传动部件。
推进系统故障排除
检查并更换损坏的推进油缸、推进泵、 推进阀等部件。
盾体结构故障排除
对盾体进行加固、修复或更换受损部 件,确保盾体结构安全稳定。
维修建议
定期对盾构机进行维护保养,及时发 现并处理潜在故障,确保盾构机正常 运行。
定期对盾构机进行维护 保养,确保设备处于良
好状态。
04
停机维护与保养规范
停机前应对盾构机进行全面检查,确保各 部件无故障、无损坏。
做好维护保养记录,详细记录维护保养的 时间、内容、更换的零部件等信息,以便 后续跟踪和管理。
在维护和保养过程中,应注意安全,避免 因操作不当造成人员伤害或设备损坏。
按照盾构机维护保养手册的要求,对设备 进行定期维护和保养。
盾构机结构简介 ppt课件
图2-8
刀间距示意图
福州地铁运营分公司维修中心内部培训课件
(二)前体
前体又叫切口环,是开挖土仓和挡土部分,位于盾构的最前端,结构 为圆筒形,前端设有刃口,以减少对底层的扰动 在圆筒垂直于轴线、约在其中段处焊有压力隔板,隔板上焊有安装主驱动、 螺旋输送机及人员舱的法兰支座和四个搅拌棒,还设有螺旋机闸门机构及气 压舱(根据需要),此外,隔板上还开有安装5个土压传感器、通气通水等 的孔口。不同开挖形式的盾构机前体结构也不相同。
举例参数:最大扭矩:I4500KN.m II-1970KN.m 脱 困扭矩:5300KN.m 输出转速: 0-6.1r/min 主轴承外径: F2600mm 质量:6.64t 寿 命:10000h
图2-10
主驱动结构图
福州地铁运营分公司维修中心内部培训课件
(三)中体
中体又叫支承环是盾构的主体结构,承 受作用于盾构上的全部载荷。是一个强度和 刚性都很好的圆形结构,地层力、所有千斤 顶的反作用力、刀盘正面阻力、盾尾铰接拉 力及管片拼装时的施工载荷均由中体来承受。 ? 中体内圈周边布置有盾构千斤顶和铰接油缸, 中间有管片拼装机和部分液压设备、动力设 备、螺旋输送机支承及操作控制台。 举例参数:F6240mm(直径)X2580mm(长 度)X40mm(板厚)X31.4t(质量)
图2-20 管片安装机结构示意图
福州地铁运营分公司维修中心内部培训课件
(七)皮带输送机
皮带机用于将螺旋输送机输出的碴土传送到盾构后配套的碴车里。皮 带机由皮带机支架、前随动轮、后主动轮、上下托轮、皮带、皮带张紧装置、皮 带刮泥装置、和带减速器的驱动电机等组成。安装布置在后配套连接桥和拖车的 上面。为安全起见,其上设有3处急停开关。 举例参数:驱动形式:电机、皮带机长度:45m、皮带宽度:800mm、皮带运行 速度:2.5m/s、最大输送能力:750m3/h、电机功率:30KW。
盾构培训ppt课件(2024)
2024/1/26
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应急处理措施和预案
制定盾构施工应急预案,明确应急组 织、通讯联络、现场处置等方面要求 。
配置必要的应急救援设备和器材,确 保在紧急情况下能够及时响应。
2024/1/26
针对可能发生的突发事件,制定相应 的应急处理措施,如火灾、坍塌、涌 水等。
定期组织应急演练和培训,提高员工 的应急处置能力和协同配合能力。
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刀盘和刀具故障
地质条件复杂、刀具磨损严重等原因导致刀 盘卡滞、刀具异常磨损等故障。
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故障排除方法和步骤
液压系统故障排除
清洗液压油箱、更换液压油、维修或更换液压泵 等损坏部件。
推进系统故障排除
维修或更换泄漏的推进油缸、清洗或更换推进泵 等关键部件。
ABCD
2024/1/26
电气系统故障排除
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管片拼装机
用于在盾尾进行管片的拼装,形成隧道结构。
螺旋输送机和皮带机
用于将挖掘出的土体运出隧道。
辅助系统
包括液压系统、电气系统、控制系统等,为盾构机提供 动力和控制,确保设备的正常运行。
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CHAPTER 03
盾构施工技术要点
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施工前准备工作
现场勘察
对施工场地进行详细的 地质勘察,了解地质条 件、水文状况及周边环
境。
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设计方案
根据勘察结果,制定盾 构机选型、施工线路、 支护结构等设计方案。
设备准备
按照设计方案,准备相 应的盾构机、配套设备
、施工材料等。
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人员组织
组建专业的施工团队, 包括操作手、技术人员 、安全人员等,并进行
海瑞克盾构介绍
呼吸器
回油滤清器
铰接密封集中润滑点
铰接油缸控制阀
马达制动换档阀
马达制动蓄能器
排污泵
设备桥与拖车间接头
油脂泵
主驱动泵
主驱动补油蓄能器
主驱动伺服阀
主驱动梭阀
主油箱冷却泵
主油箱油位传感器主轴承齿轮油润滑ຫໍສະໝຸດ 步马达主轴承内圈集中润滑点
盾构机的监造及验收
国外监造盾构(样本) 国内验收方案(样本)
盾构施工技术及安全讲座盾构施工技术及安全讲座入门篇入门篇中铁十一局城市轨道工程公司中铁十一局城市轨道工程公司盾构演示盾构演示一关于盾构机一关于盾构机盾构技术进展状况盾构机全貌盾构机全貌空气压缩系统空气压缩系统变速箱油位指示变速箱油位指示推进缸推进缸aabb组控制阀组控制阀超挖刀系统超挖刀系统管片安装机水平及倾斜缸管片安装机水平及倾斜缸管片输送小车链条拖动缸管片输送小车链条拖动缸呼吸器呼吸器回油滤清器回油滤清器铰接密封集中润滑点铰接密封集中润滑点铰接油缸控制阀铰接油缸控制阀马达制动换档阀马达制动换档阀马达制动蓄能器马达制动蓄能器排污泵排污泵设备桥与拖车间接头设备桥与拖车间接头油脂泵油脂泵主驱动泵主驱动泵主驱动补油蓄能器主驱动补油蓄能器主驱动伺服阀主驱动伺服阀主驱动梭阀主驱动梭阀主油箱冷却泵主油箱冷却泵主油箱油位传感器主油箱油位传感器主轴承齿轮油润滑同步马达主轴承齿轮油润滑同步马达主轴承内圈集中润滑点主轴承内圈集中润滑点盾构机的监造及验收盾构机的监造及验收国外监造盾构样本国外监造盾构样本国内验收方案样本国内验收方案样本盾构作业盾构作业施工前的准备施工前的准备盾构机现场组装顺序盾构机现场组装顺序盾构人员配备参考盾构人员配备参考盾构机始发准备盾构机始发准备盾构机始发技术盾构机始发技术盾构机的推进工作盾构机的推进工作盾构隧道衬砌盾构隧道衬砌盾构施工监测盾构施工监测盾构辅助施工方法盾构辅助施工方法盾构隧道的验收盾构隧道的验收盾构隧道工程验收规范盾构隧道工程验收规范管片安装管片安装盾构掘进施工规范盾构掘进施工规范掘进部分掘进部分安全生产安全生产安全管理制度安全管理制度盾构机安全操作规程盾构机安全操作规程建筑业企业安全操作规程建筑业企业安全操作规程施工现场临时用电及安全防火措施施工现场临时用电及安全防火措施地铁深基坑施工中影响工程安全的常见问题地铁深基坑施工中影响工程安全的常见问题浅覆土盾构隧道施工及管线保护控制技术浅覆土盾构隧道施工及管线保护控制技术环境保护环境保护盾构事故案例盾构事故案例盾构常见事故盾构常见事故地铁事故汇编地铁事故汇编媒体报道媒体报道北京地铁五号线拢包北京地铁五号线拢包上海轨道四号线事故上海轨道四号线事故广州地铁三号线连续墙倒塌事故广州地铁三号线连续墙倒塌事故南京地铁隧道被水淹南京地铁隧道被水淹广州地铁管片开裂涌水塌陷广州地铁管片开裂涌水塌陷上海地铁九号线地面塌陷事故上海地铁九号线地面塌陷事故经验交流300吨
盾构机使用及维护培训课件
盾构机使用及维护培训课件盾构机使用及维护培训课件一、引言盾构机是一种用于地下工程的特殊设备,广泛应用于隧道、地铁等工程中。
为了确保盾构机的正常运行和延长其使用寿命,对其使用和维护进行培训是非常必要的。
二、盾构机的基本原理盾构机是一种通过在地下推进的方式来完成隧道开挖的设备。
它由主体结构、推进系统、刀盘系统、控制系统等组成。
通过控制系统对刀盘的转动和推进系统的运作,盾构机可以在地下进行准确的开挖工作。
三、盾构机的使用注意事项1. 安全第一:在使用盾构机时,安全始终是最重要的。
操作人员需要经过专业培训,了解盾构机的操作规程和安全注意事项,并严格按照操作流程进行操作。
2. 环境适应:在使用盾构机时,需要根据具体地质条件和环境要求进行调整。
例如,在软土层中使用盾构机时,需要采取相应的支护措施,以防止地面塌陷。
3. 维护保养:定期对盾构机进行维护保养是确保其正常运行的关键。
包括润滑系统的检查和维护、刀盘的更换和修复、控制系统的检测等。
四、盾构机的维护方法1. 润滑系统的维护:盾构机的润滑系统需要定期检查润滑油的量和质量,确保润滑油的正常供应。
同时,需要清洁润滑系统的滤芯,以防止杂质进入系统。
2. 刀盘的更换和修复:刀盘是盾构机中最重要的部件之一,需要定期检查其磨损情况。
当刀盘磨损严重时,需要及时更换;而当刀盘出现小范围的磨损时,可以进行修复。
3. 控制系统的检测:盾构机的控制系统需要定期进行检测,以确保其正常工作。
包括检查传感器的灵敏度、控制器的运行状态等。
五、盾构机的故障排除在使用盾构机的过程中,可能会遇到各种故障。
常见的故障包括刀盘卡住、推进系统失灵等。
对于这些故障,操作人员需要及时采取相应的措施,如停机检修、清理刀盘等,以保证盾构机的正常运行。
六、结语盾构机是现代地下工程中不可或缺的设备,对其使用和维护进行培训是非常重要的。
通过本课件的学习,希望能够让操作人员更好地掌握盾构机的使用和维护方法,确保地下工程的安全和顺利进行。
盾构施工技术培训课件六(2024)
3
盾构机工作原理
盾构机工作原理概述
盾构机是一种用于地下隧道施工的专 用设备,通过刀盘切削土体,同时利 用盾体支护隧道掌子面,实现隧道开 挖和支护的同步进行。
切削系统工作原理
盾构机的切削系统由刀盘、刀具和驱 动装置组成,通过驱动装置带动刀盘 旋转,刀具对土体进行切削,将土体 破碎并运出隧道。
推进系统工作原理
对风险控制措施的实施效果进行持续监测, 并根据实际情况进行更新和完善。
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应急预案制定及演练
制定应急预案
针对可能发生的紧急情况,制定相应的 应急预案,明确应急组织、通讯联络、
现场处置等方面的要求。
开展应急演练
2024/1/29
定期组织应急演练,提高员工应急处 置能力,确保在紧急情况下能够迅速
、有效地进行应对。
液压系统调试
启动液压系统,检查各液压元件工作 是否正常,调整系统压力至设定值。
电气系统调试
接通电气线路,检查各电气设备运行 状况,确保传感器、执行器等正常工 作。
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控制系统调试
对控制系统进行联调,测试各项控制 功能是否实现,调整控制参数至最佳 状态。
试运行
在空载状态下进行试运行,观察盾构 机各部件运转情况,记录相关数据, 发现问题及时处理。
稳定性。
2024/1/29
后配套设备安装
依次安装推进系统、管片拼装 机、螺旋输送机等后配套设备 ,注意各部件间的连接和定位 。
主机安装
将盾构机主机吊装至基座上, 调整位置和方向,确保与后配 套设备对齐。
连接与紧固
连接主机与后配套设备的液压 管路、电气线路等,紧固各部 件连接螺栓,确保牢固可靠。
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调试与试运行
盾构选型(海瑞克)ppt课件
2013年12月31日
3
左线到达、解体、吊出
2014年8月6日
汇~灵盾 4 构区间
5
6
7
右线始发
2014年1月30日
盾构机到达、解体、吊出
2014年9月5日
隧道堵漏、手孔封堵、嵌缝、洞门 2014年11月4日
及联络通道施工
完成包含材料、设备、人员退场的
2014年11月5日
全部合同工作
9
第一章 4 汇-灵区间施工筹划
排土闸门的液压系统中设有蓄能应急装置,在突然断电,液压泵停止工作 的情况下,可以启动蓄能装置,关闭排土闸门。
螺旋轴采用驱动端固定,另一端浮动的支撑形式,取土端的外壳焊接有耐 磨合金条,螺旋叶片边缘焊有硬质合金块,叶片受碴土摩擦的一面堆焊有硬质 合金条纹,这些设计使得螺旋机具有较好的耐磨性能。
螺旋机示意图
滚刀
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第二章 3 盾构性能描述
2)齿刀 齿刀适合用在软至中硬岩土地质状况中。 它是一种高度耐用的刀具,可以破碎 围岩,方便出渣。
齿刀
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第二章 3 盾构性能描述
3)刮刀 ①可以从刀盘后面更换刀具;②高质量的碳质刀刃。
刮 刀
20
第二章 3 盾构性能描述
4)周边刮刀 独创的刀盘设计包括安装在刀盘幅臂外缘的周边刮刀。它们可以双向进行开挖。 周边刮刀的设计保证了快速、清洁的开挖;同时保证了开挖直径的稳定不变。
部队营房 右线埋深15.50~19.07m 左线埋深16.69~20.19m
灵山站
右线全长876.240m CK33+352.900~CK34+229.140
汇通路站~灵山站区间隧道工程外径6200mm,内径5500mm,
盾构操作培训ppt课件
盾构操作培训
1
盾构培训
第一章 盾构机 第二章 盾构操作 第三章 掘进技术
2
第一章 盾构机
一. 盾构分类 二. 盾构施工 三. 中铁号盾构主机结构 四. 螺旋输送机 五. 管片安装机 六. 后配套 七. 辅助设备 八. 导向系统
3
一. 盾构分类
全敞开式
-手掘式、半掘式、机械式
半敞开式
-挤压式(网格式)
密闭式
-泥水式、土压式
4
二. 盾构施工
定义:使用盾构在地下掘进,边保持掌子面 稳定边在机内安全地进行开挖作业和衬砌作业 ,从而构成隧道的施工方法。 三要素:
稳定工作面:气压、土压等 开挖:人工开挖、半机械化开挖、刀盘 支护:压缩砼、管片
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盾构施工优缺点
盾构是一个具备多种功能于一体的综合性 隧洞开挖设备,它集和了盾构施工过程中的 开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的 功能,目前,盾构机已成为地下交通工程 及隧道建设施工的首选设备被广泛使用。 其优点如下:
1候不等受条地件面的交影通响、。河道、航运、季节、气
2能够经济合理地保证隧道安全施工。
3盾构的掘进、出土、衬砌、拼装等可实
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d. 超挖刀的操作
• 当盾构在转弯半径小的曲线上时,有可能用到超 挖刀。
• 使用超挖刀时,先启动超挖刀泵,然后选择超挖 刀超挖的角度,即可按照预先设定的值进行工作 。
• 停止时先选择手动位,把超挖刀缩回,然后再停 止超挖刀泵。
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e. 泡沫系统操作
泡沫系统有三种操作模式,即自动、半自动、手动 当地质条件比较理想时可以采用半自动模式,在掘进不顺 畅或是地质条件不好的时候应采用手动模式。 操作司机根据盾构机综合参数如刀盘扭矩、土压及出碴情 况等,可对泡沫剂和空气的流量进行手动调节,当掘进结 束时停止泡沫系统
盾构培训ppt课件8
CHAPTER 02
盾构施工技术要点
施工前准备工作
01
02
03
04
地质勘察
详细了解地质情况,为盾构机 选型、施工参数设定提供依据
。
设计文件审查
熟悉设计文件,掌握隧道结构 形式、埋深、覆土厚度等关键
参数。
施工场地布置
合理规划施工场地,满足盾构 机安装、调试、掘进等需求。
设备材料准备
提前采购盾构机及配套设备、 管片、注浆材料等,确保施工
加强盾构机操作和维护管理,确保设 备处于良好状态,提高设备性能和掘 进效率。
加强与科研机构和高校的合作与交流 ,引进先进的盾构技术和设备,提高 我国盾构施工的水平和能力。
CHAPTER 05
盾构施工未来发展趋势
技术创新方向
智能化技术
复合式盾构技术
随着人工智能和机器学习技术的发展 ,盾构机将进一步实现智能化,提高 施工效率和安全性。
通过本次培训,我对盾构技术有了更深入的理解,特别是 在盾构机的构造和工作原理方面。
盾构施工过程中的技术挑战
我认识到在盾构施工过程中,会面临许多技术挑战,如土 压平衡的控制、刀具磨损的处理等,需要不断学习和实践 才能掌握。
与同行交流的收获
通过与同行的交流,我了解到了一些新的盾构技术和施工 方法,对我的工作和学习都有很大的帮助。
盾构培训ppt课件8
CONTENTS 目录
• 盾构机基本原理与构造 • 盾构施工技术要点 • 盾构施工中的常见问题及解决方案 • 盾构施工案例分析 • 盾构施工未来发展趋势 • 课程机基本原理与构造
盾构机工作原理
盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械,其工作原理是利用 盾构机的刀盘对地层进行切削,同时利用千斤顶推动盾构机 向前移动。
《盾构司机培训》课件
目础 • 安全注意事项 • 盾构机维护与保养 • 培训总结与展望
01
盾构机简介
盾构机的定义与特点
盾构机是一种专门用于挖掘隧道的大型施工机械,具有高效、安全、环保等特点。
盾构机由刀盘、盾体、推进系统、排土系统等部分组成,可以在地下挖掘出圆形或 矩形隧道。
紧急情况的应对措施
如果发生盾构机漏油、漏水等紧急情 况,应立即停机并采取相应的应急措 施,如关闭泄漏源、清理泄漏物等。
在遇到地震、洪水等自然灾害时,应 立即停机并采取相应的防护措施,如 加固设备、撤离人员等。
在盾构机运行过程中,如果遇到突然 断电、断水等紧急情况,应立即启动 备用电源或水源,确保设备正常运行 。
盾构机适用于各种地质条件,如软土、砂土、岩石等,广泛应用于地铁、铁路、公 路、市政等工程建设领域。
盾构机的工作原理
盾构机通过刀盘旋转切削土体, 形成一定长度的隧道段,然后通 过推进系统将盾体向前推进,形
成隧道。
在挖掘过程中,盾构机通过注浆 管向隧道壁注浆,以稳定隧道壁
,防止隧道塌陷。
排土系统将切削下来的土体排出 隧道外,保持隧道内的清洁。
维修记录
对维修保养过程进行记录,并建立 维修档案,以便跟踪设备的维修历 史。
盾构机的存放与保管
存放环境
选择干燥、通风良好、无 腐蚀性气体的场所存放盾 构机,避免设备长时间暴 露在恶劣环境中。
保管措施
采取必要的措施,如加盖 防尘罩、定期检查等,以 保持设备完好无损。
移交与验收
在盾构机移交和验收时, 应按照相关规定进行全面 检查,确保设备符合要求 。
个人防护装备的使用与保养
盾构机操作人员必须佩戴安全 帽、防护眼镜、耳塞等个人防 护装备,确保人身安全。
盾构选型(海瑞克)ppt课件
盾构区间 要表现为δ-1、δ-2全、强风化闪长岩中的孔隙性基岩水及δ-3层中风
化闪长岩的基岩裂隙水。
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第一章 2、地质与水文——汇-灵区间右线
粉质粘土 全风化闪长岩 强风化闪长岩 中风化闪长岩
联络通道兼泵房 CK33+810.124
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第一章 3 区间范围及规模
汇通路站
村民民房
左线全长876.084m CK33+352.900~CK34+229.140
2013年12月31日
3
左线到达、解体、吊出
2014年8月6日
汇~灵盾 4 构区间
5
6
7
右线始发
2014年1月30日
盾构机到达、解体、吊出
2014年9月5日
隧道堵漏、手孔封堵、嵌缝、洞门 2014年11月4日
及联络通道施工
完成包含材料、设备、人员退场的
2014年11月5日
全部合同工作
9
第一章 4 汇-灵区间施工筹划
超挖刀 1个
双刃滚刀4把 单刃滚刀 32把
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第二章 3 盾构性能描述
2、刀具
1)滚刀 滚刀刀具是采用17英寸滚刀,在刀盘的中央部设置4把双刃滚刀;在外周部
设置了32个单刃滚刀,共计41刃(4×2+32=40)。 刀刃最大载荷量267kN;最大间距 100mm 滚刀的刀糓和刀刃由特殊优质工具钢制造,增强了整个滚刀的耐磨性能。
滚刀
18
第二章 3 盾构性能描述
2、刀盘结构设计充分考虑通过粘质粉土及强、中风化闪长岩的掘进要求: 1)具有足够的刚度和强度。 2)盘面上刀具数量足够,搭配配置合理。 3)合适刀盘开口率。 4)合理配置添加剂注入口。
[优秀]海瑞克盾构及TBM介绍PPT资料
混合式盾构机:
机械化的施工方法和优化的拖车式物流方式有效节约时间 ; 护板因应地层中的开挖角度而制,从而保证其与隧道掌子面持续接触。
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2)无中心轴带式。仅有机筒和螺旋叶片,通过叶片的旋转将渣 土刮出,可用于较大颗粒砂砾和块石运输,目前主要用于含有 大量卵石的地层,对水压的抵抗能力较差。
S457/S458采用的是第一种,中心轴螺杆式螺旋输送机。
盾体
盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分,这三部分 都是管状简体,其外径是6.25m,6.24m, 6.23m递减,呈倒锥型。前盾和与之焊在一起的承 压隔板用来支撑刀盘驱动,同时使泥土仓与后面的 工作空间相隔离。承压隔板上在不同高度处安装有 五个土压传感器,可以用来探测泥土仓中不同高度 的土压力。
盾构刀盘由钢结构件焊接而成,目前其主流型式有 2种:面板式和辐条式。另外,还有介于2者之间 的辐板式刀盘(由辐条和幅板组成)
S457刀盘
S457/S458盾构机刀盘开挖直径6280mm, 刀盘直径6250mm,开挖直径大于刀盘直 径,可以避免刀盘面板与开挖面的直接接触, 较少磨损和摩擦力。刀盘面板只是刀具以及 渣土改良剂管路的载体,前方土体开挖靠的 是刀具,而不是面板。
海瑞克盾构机介绍
S457/S458盾构机介绍
海瑞克S457和S458两台盾构机于2008年10月在 广州海瑞克隧道机械有限公司南沙工厂组装生产。
2008年至今先后在广州和深圳及南昌等城市参与 地铁施工,两台盾构机于2015年1月至9月运抵公 司广州盾构维修中心由中船重工公司进行全面维护 保养,该土压平衡盾构机整机长度约75米,盾体长 度8.2米,最小转弯半径200米,总重量约为429吨, 总装机功率约为1660kw,变压器容量2000kVA。
人仓内的作业可分为常压和带压,开仓作业是有很 高风险ห้องสมุดไป่ตู้施工,需编制专项施工方案以及做好充足 的安全保障准备和人员、技术准备。
盾构机盾体上还有各类预留孔,用于水、改 良剂、浆液的注入,尾盾还有三道盾尾刷, 用于紧贴管片,三道盾尾刷形成的两个空腔, 由盾尾油脂填充,进一步确保盾构机内部行 程密闭空间,保证作业安全,若盾尾刷破损 严重,会导致盾体内形成流体的通道,随着 地下水、沙的涌入,严重影响施工安全,因 此盾尾刷的选择和焊接质量也是需要重视的 地方。
目前两台盾构机在江联重工维修车间内进行维修、 改造,承担南昌地铁3号线一标区间掘进任务
盾构机主要组成部分
刀盘、刀具 盾体 拼装机 螺旋机 台车及后配套
刀盘
作为盾构机的关键部件之一,刀盘主要起到开挖土 体、稳定工作面及搅拌土砂的功能,因此在掘进过 程中刀盘工作环境恶劣,受力复杂。刀盘型式及结 构关系到盾构的开挖效率、使用寿命及刀具费用。 刀盘配置及选型主要依赖于工程地质及水文地质条 件,不同的地层应采用不同的刀盘型式。
前盾的后边是中盾,中盾和前盾通过铰接油缸连接。 这两台盾构机的铰接模式是主动铰接,有12个铰 接油缸,分为4组进行控制。
中盾与尾盾是焊接在一起的,因此,对焊接 质量和盾壳定位的要求很高,若盾尾的同轴 度误差过大,会增加掘进姿态和管片拼装质 量的控制难度;而焊接质量较差则直接影响 盾构施工的安全。
拼装机
管片拼装机是一种设置在盾尾部位,并可以 迅速把管片拼装成确定形式的起重机械。
一般管片拼装机的形式有环式、空心轴式、 齿条齿轮式。我们所使用的管片拼装机采用 环式,由回转系统、提升系统、平移系统和 管片夹取系统构成,其中主要部件有大功率 马达、传动轴、传动齿轮、回转盘体、支重 轮、辊轮、提升横梁、水平平移系统、管片 夹取装置。
螺旋机
旋输送机是土压平衡盾构排土和建立土压平衡的主要设备,安 装于前体的底部和管片拼装机之间,其中线从前向后上扬一定 角度。螺旋输送机工作时,伸入土仓内的螺杆和螺旋叶片在液 压马达的驱动下旋转,渣土在螺旋叶片和机壳的共同作用下, 沿一定角度的螺旋线进行输送提升,至出土口处排出。
螺旋输送机从内部结构形式可分为2类: 1)中心轴螺旋杆式主要包括圆筒状机壳、中心螺杆(轴式)和螺
切削刀的切削原理则主要是盾构机向前推进的同时,刀具随刀 盘旋转对开挖面土体产生轴向(沿隧道前进方向)剪切力和径向 (刀盘旋转切线方向)切削力,不断将开挖面前方土体切削下来。 切削刀一般适用于粒径小于400mm的砂卵石、砂土、粘土等 松散体地层。
3号线一标区间需刀具类型、数量
S457二号线出洞时刀具情况
刀具
目前盾构机刀具按切削原理划分,一般公认有滚刀和切削刀两 种类型(根据隧道围岩性质不同、切削目的不同,这两类刀具还 可进一步细分)。
滚刀的切削原理主要是刀具依靠挤压破岩,一般用于岩石隧道 的掘进。当虽然穿越松散地层但有大粒径的砾石(粒径大于 400mm)、并且含量达到一定比例时,也可采用滚刀型刀具。 另在隧道地质条件复杂多变、岩石(强度不算太高)与一般土体 (或粘土或砂土)交错频繁出现的情况,也有可能采用滚刀型刀 具,即在复合式盾构机中采用。
管片拼装机的动作有六个自由度,六个自由 度的含义即沿着管片的三维方向进行平移和 旋转的六种方式的自由运动。
拼装机的操作由无线遥控器控制,其控制信 号经无线信号接收盒传递至PLC,再通过 PLC控制各液压阀组做相应的动作。
拼装机的正常与否直接影响管片拼装质量和 施工进度,因此在每日掘进过程中,针对拼 装机的故障问题报告要引起足够重视,尽快 通知维修人员进行处理。
螺旋输送机的主要作用 1)从有压力的密封土仓内将刀盘切削下
中盾处有20个分为4组的推进千斤顶,为盾 构机前进提供推力,千斤顶可以分组控制也 可以单独控制,可实现盾构机上、下、左、 右不同方向的调节。
人仓
中盾上安装有一个双舱的人仓结构,人仓的作用是 提供一个密闭的与土仓压力一致的施工环境,可在 施工过程中根据需要进行刀具的检查更换和土压传 感器的检修等工作,也为进入盾构机前方的施工人 员提供休息的空间。