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《内燃机》PPT课件1
汽油机是怎样工作的呢？
冲程的概念：
活塞在汽缸内做一次单向运动叫一个冲程 。
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吸气冲程
进气阀开，排
汽 油 和 空 气
气阀关闭。旋转的飞 轮通过曲轴连杆带动 活塞由上端向下端运 动，汽油和空气组成 的燃料混合物从进气 阀吸入气缸。
动画
压缩冲程
进气阀和排气阀
都关闭，活塞向上运
动，燃料混合物被压
关闭 关闭
关闭 关闭
关闭
向下 向上
向下
⁄
机械能— 内能
内能— 机械能
排气冲 程
打开
向上
⁄
一个工作循环 ______ 四个 冲程 飞轮转动_____ 两周 一次 对外做功_____ 除（做功 ）冲程外，其他三个冲程靠飞轮的 （ ）运动。 惯性
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三.内燃机的应用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机 和小型农业机械上面。
坚固汽缸 活塞运动做功 油料燃烧 高温高压燃气
1、在内燃机的四个冲程中，其中把内能转化为 机械能的是（C ） A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程
2.如图表示的是（压缩 ）冲程
缩，温度升高，内能
增大，压强增大。
动画
做功冲程
在压缩冲程结束时， 火花塞产生电火花，使燃 料猛烈燃烧，产生高温高
压的燃气，推动活塞向下
运动，并通过连杆带动曲
轴转动。
动画
排气冲程
进气阀关闭，排 气阀打开，活塞向上
燃 烧 后 的 废 气
运动，把废气排出气
缸。
动画
四冲程比较
进气阀 排气阀 活塞运 能量转 动方向 化 吸气冲 程 压缩冲 程 做功冲 程 打开 关闭
教科版九年级物理上册第2章第2节内燃机(共54张PPT)
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
排气门关闭
压缩冲程:
进气门关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩
内燃机的应用
(1)汽油机的比应较用轻巧，常用在汽车、飞机和 小型农业机械上面。
(2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在
载重汽车、拖拉机、坦克上面。
想想议议：
汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有 什么不同点？
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两 周缩冲程：
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩。
想一想：在这一冲程中 能量是如何转化的？
机械能转化为内能
做功冲程:
进气门关闭 火花塞产生电火花
使燃料燃烧 产生高温高压气体 推动活塞向下运动
排气门关闭
做功冲程:
进气门关闭 火花塞产生电火花
内燃机分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油 来推动活塞，提供动力。
汽油机
柴油机
火花塞
汽油机的构造
气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
汽油机是怎样工作的呢？
• 冲程的概念： 活塞在汽缸内做一次单向运动（活塞从气缸的一端运动到另
内燃机原理全 ppt课件
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2．压缩过程 在进气过程终了后，进、排气门都关闭，
曲轴继续旋转，活塞自下止点向上止点移动， 将气缸中的混合气压缩，进行压缩过程。压 缩过程在示功图上以曲线ac表示。压缩终了 时气体的压力和温度主要视压缩比的大小而 定，压力约为0.85-2MPa，温度可达600-700K。
压缩比愈大，压缩终了时混合气的压力 和温度也愈高，混合气的燃烧速度以及燃 烧过程的最高温度和压力就愈高；
2、内燃机工作循环示功图：
研究内燃机的工作循环时，可以利用一种表示气缸
内气体压力和相当于活塞不同位置时的气缸容积V之间的
变化关系图(P-V图)。此图能表示一个工作循环中气体在
气缸内所作的功，所以称为示功图。
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二、四冲程汽油机的工作原理
四冲程化油器式汽油机的结构简图和P-V示功图。
根据气门安装位置的不同，配气机构的布 置形式主要有侧置式(顺装气门)和顶置式(倒 装气门)两种。
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3、供给系
供给系的功用是供给气缸空气和燃油(可燃混合 气)，并排出燃烧后的废气。
化油器式汽油机工作时，汽油泵将汽油箱中的 汽油吸出，经汽油滤清器滤清后压送到化油器；同 时空气经空气滤清器滤清后也进入化油器。在化油 器中汽油被喷散，并在很大的程度上被蒸发，汽油 与空气混合后形成可燃混合气经进气管被吸入气缸。 燃烧形成的废气经排气管和排气消声器排人大气。 4、点火系
Va
Vc
压缩比ε表示气缸中的气体被压缩后体积缩小
的倍数，它对内燃机的性能有重要影响。
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二、总体构造
四冲程汽油机 :
主要由下列机构和系统组成：曲柄连 杆机构、配气机构、供给系、点火系、润 滑系、冷却系和起动装置。
内燃机原理和构造(共57张PPT)
为满足更严格的排放法规，内燃机技术需要不断升级 。
多元化动力总成
未来动力总成将呈现多元化趋势，内燃机将与电动机 、燃料电池等共同存在。
提高效率降低排放策略
涡轮增压技术
提高进气压力，增加发动机功 率和扭矩，同时降低油耗和排 放。
轻量化设计
采用高强度材料和先进制造工 艺，减轻发动机重量，提高燃 油经济性。
02
密封材料选择
根据密封部位的工作条件和要求，选择合适的密封材料，如橡胶、塑料
、金属等。
03
密封技术改进
随着技术进步，新型密封材料和结构不断涌现，如高性能橡胶材料、复
合密封结构等，提高了密封效果和耐久性。同时，采用先进的加工工艺
和质量控制手段，确保密封件的精度和质量。
05
性能评价与试验方法
Chapter
应用领域与市场需求
应用领域
内燃机广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械、发电机组等领域，为现代社 会提供了强大的动力支持。
市场需求
随着全球经济的不断发展，对于内燃机的需求也在持续增长。特别是在新兴市场 和发展中国家，由于基础设施建设和工业化进程的加速，对于内燃机的需求尤为 旺盛。同时，市场对于更加高效、环保的内燃机的需求也在不断增加。
缸内直喷技术
提高燃油雾化质量，实现更精 确的燃油喷射控制。
可变气门正时技术
根据发动机工况实时调整气门 开度和气门关闭时间，优化燃 烧过程。
余热回收技术
利用发动机余热为车辆提供辅 助热源，提高能源利用效率。
THANKS
感谢观看
润滑、冷却与密封技术
Chapter
润滑系统组成及作用
润滑系统组成
包括机油泵、机油滤清器、机油 冷却器、油道等。
多元化动力总成
未来动力总成将呈现多元化趋势，内燃机将与电动机 、燃料电池等共同存在。
提高效率降低排放策略
涡轮增压技术
提高进气压力，增加发动机功 率和扭矩，同时降低油耗和排 放。
轻量化设计
采用高强度材料和先进制造工 艺，减轻发动机重量，提高燃 油经济性。
02
密封材料选择
根据密封部位的工作条件和要求，选择合适的密封材料，如橡胶、塑料
、金属等。
03
密封技术改进
随着技术进步，新型密封材料和结构不断涌现，如高性能橡胶材料、复
合密封结构等，提高了密封效果和耐久性。同时，采用先进的加工工艺
和质量控制手段，确保密封件的精度和质量。
05
性能评价与试验方法
Chapter
应用领域与市场需求
应用领域
内燃机广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械、发电机组等领域，为现代社 会提供了强大的动力支持。
市场需求
随着全球经济的不断发展，对于内燃机的需求也在持续增长。特别是在新兴市场 和发展中国家，由于基础设施建设和工业化进程的加速，对于内燃机的需求尤为 旺盛。同时，市场对于更加高效、环保的内燃机的需求也在不断增加。
缸内直喷技术
提高燃油雾化质量，实现更精 确的燃油喷射控制。
可变气门正时技术
根据发动机工况实时调整气门 开度和气门关闭时间，优化燃 烧过程。
余热回收技术
利用发动机余热为车辆提供辅 助热源，提高能源利用效率。
THANKS
感谢观看
润滑、冷却与密封技术
Chapter
润滑系统组成及作用
润滑系统组成
包括机油泵、机油滤清器、机油 冷却器、油道等。
内燃机--ppt课件
ppt课件
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➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
排气冲程：
进气门关闭， 排气门打开，活塞 向上运动，把废气 排出气缸。
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➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
内燃机的连续工作
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柴油机的构造
喷油嘴 进气门
排气门 气缸
活塞
连杆
曲轴
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柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
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２.柴油机 1）定义：用柴油做燃料的内燃机。 2）构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气 缸、连杆、曲轴。
3）工作原理： 4）点火方式：压燃式。 二、内燃机的启动
三、内燃机的应用
１.汽油机的应用
２.柴油机的应用
ppt课件
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ppt课件
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•
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2023最新 整理收 集 do
so methin g
第十三章 内能与热机
第三节 内燃机
ppt课件
1
ppt课件
2
➢ 内燃机
汽车是我们生活中不可缺少的交通工具，汽车上的 发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的 内能转化为机械能的装置，我们把它叫做热机。燃料在 气缸里燃烧的叫内燃机。
3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两 周，做功一次。
ppt课件
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不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
内燃机原理和构造.完整版PPT资料
四冲程循环.swf
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二冲程柴油工作原理
如果在两个冲程里完成进气、压缩、做功 、排气这些循环动作，就叫二冲程，相应 的内燃机叫二冲程内燃机.
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柴油机工作原理
第一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。 当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中 还留有一些废气。 当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时 ，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。 随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大： 造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空 气就不断地充入气缸。 当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很 高的速度，惯性很大，为了利用气流的惯性来提高充气量 ，进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上 行，但由于气流的惯性，气体仍能充人气缸。
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柴油机工作原理
四. 排气冲程 第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排 出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。 当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞 在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废 气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲 程开始时，气缸内的气体压力比大气压力高0.025— 0.035MPa，其温度Tb＝725～925K。为了减少排气时活 塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打 开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速 下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上 行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净 ，排气阀在上止点以后才关闭。
影响：喷油提前角的大小对柴油机影响极大，若 其过大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压 力和热效率下降，排气管冒白烟。最佳喷油提前 角：即在转速和供油量一定的条件下，能获得最 大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。供油量 越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大；最佳 喷油提前角还与发动机的结构有关
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二冲程柴油工作原理
如果在两个冲程里完成进气、压缩、做功 、排气这些循环动作，就叫二冲程，相应 的内燃机叫二冲程内燃机.
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柴油机工作原理
第一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。 当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中 还留有一些废气。 当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时 ，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。 随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大： 造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空 气就不断地充入气缸。 当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很 高的速度，惯性很大，为了利用气流的惯性来提高充气量 ，进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上 行，但由于气流的惯性，气体仍能充人气缸。
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柴油机工作原理
四. 排气冲程 第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排 出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。 当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞 在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废 气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲 程开始时，气缸内的气体压力比大气压力高0.025— 0.035MPa，其温度Tb＝725～925K。为了减少排气时活 塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打 开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速 下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上 行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净 ，排气阀在上止点以后才关闭。
影响：喷油提前角的大小对柴油机影响极大，若 其过大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压 力和热效率下降，排气管冒白烟。最佳喷油提前 角：即在转速和供油量一定的条件下，能获得最 大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。供油量 越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大；最佳 喷油提前角还与发动机的结构有关
内燃机内燃机公开课PPT课件
部件检查
对怀疑有故障的部件进 行外观检查、测量和试
验。
故障排除技巧和注意事项
技巧
善于利用故障诊断仪等检测设备，结合维修经验，快速准确地定位故障。
注意事项
在排除故障时，应遵循安全操作规程，确保人身和设备安全；同时，要注意保 护环境和防止污染。
预防性维护和保养建议
定期更换机油和滤清器
保证发动机内部清洁，延长发动机使用寿命 。
01
通过改变气门开闭时机和气门升程，优化发动机进气、排气过
程，提高发动机性能。
优点
02
提高发动机动力性、经济性和排放性能。
应用范围
03
广泛应用于汽油机和柴油机。
轻量化设计趋势
1 2
轻量化设计原理
通过采用高强度轻质材料、优化结构设计等手段 ，降低发动机重量，提高发动机功率密度和燃油 经济性。
优点
降低能耗、减少排放、提升车辆操控性和舒适性 。
排放异常
燃油燃烧不充分、点火系统故 障、三元催化器失效等。
异响和振动
曲轴轴承磨损、气门间隙过大 、点火系统故障等。
故障诊断方法和步骤
初步检查
观察故障现象，了解故 障发生时的环境和条件
。
仪器检测
使用故障诊断仪等检测 设备，读取故障码和数
据流。
系统分析
根据故障现象和检测结 果，分析可能的原因和
故障部位。
首次故障前平均工作时间
内燃机从开始使用到首次发生故障的平均工作 时间。
维修性
内燃机在发生故障后，进行维修的难易程度和时间长短。
03
内燃机类型及其特点
汽油机与柴油机比较
燃料类型
汽油机使用汽油作为燃料，而柴油 机使用柴油。
内燃机最完整flashPPT课件
可靠性、耐久性及维修性
可靠性定义及评价指标
可靠性表示内燃机在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。常用的可靠性评价指 标有平均故障间隔时间(MTBF)、故障率等。
耐久性试验方法及影响因素
耐久性表示内燃机在长期使用过程中的抗磨损和抗疲劳能力。耐久性试验通常包括台架试 验和道路试验，影响因素包括设计、材料、工艺、使用条件等。
维修性设计原则及实施方法
维修性表示内燃机在发生故障后易于进行维修和保养的能力。维修性设计原则包括简化结 构、提高零部件通用性和互换性、采用快速维修技术等。实施方法包括模块化设计、易损 件快速更换等。
CHAPTER 03
汽油机技术特点与发展趋势
汽油机技术特点分析
高效能
轻便
汽油机具有较高的热效率和机械效率，使 得其整体效率较高。
润滑与冷却系统
机油泵
将机油从油底壳中抽出，供给到各润 滑部位。
机油滤清器
过滤机油中的杂质，保证机油清洁。
02
01
03
散热器
通过冷却液循环将热量从内燃机中带 走，实现冷却效果。
节温器
控制冷却液循环路径，实现内燃机在 不同温度下的正常工作。
05
04
水泵
驱动冷却液循环流动。
CHAPTER 02
内燃机性能参数及评价指标
高效燃烧技术
改进燃烧室设计、优化点火系统等手段提高燃烧 效率，减少污染物排放。
余热回收技术
利用内燃机余热进行发电或供暖，提高能源利用 效率。
企业如何应对环保法规挑战
加强技术研发
投入更多资源进行内燃机绿色制造技术的研 发和创新。
强化供应链管理
与供应商合作，确保零部件和材料符合环保 要求。
课件-内燃机.ppt
(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
2、喷气发动机 应用于航空中飞机等 3、火箭发动机 应用于航天、火箭、宇宙飞船等
一、利பைடு நூலகம்内能来做功
1、观察：热机的原理
2、热机：利用燃料燃烧而工作的机 器
3、共同特点：燃烧
做功
燃料的化学能 内能 机械能
1、最早的热机 2、瓦特改进后得以广泛应用 3、讨论交流——蒸汽机是怎样工作的
1、内燃机的种类
汽油机
柴油机
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农 业机械上面。
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
2、喷气发动机 应用于航空中飞机等 3、火箭发动机 应用于航天、火箭、宇宙飞船等
一、利பைடு நூலகம்内能来做功
1、观察：热机的原理
2、热机：利用燃料燃烧而工作的机 器
3、共同特点：燃烧
做功
燃料的化学能 内能 机械能
1、最早的热机 2、瓦特改进后得以广泛应用 3、讨论交流——蒸汽机是怎样工作的
1、内燃机的种类
汽油机
柴油机
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农 业机械上面。
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2、如图所示是四冲程汽油机的一个工作循 环示意图，其中属于做功冲程的是（ ） C
3、一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／ min，它１s完成（ D ） A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功
4、根据汽油机和柴油机的区别,说法正确的是（A ） Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶 部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和 柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
谢谢！再见！ 请指导！
5、柴油机的构造
喷油嘴 排气门 气缸
进气门
活塞
连杆
曲轴 飞轮
柴油机与汽油机构造的区别
火花塞 喷油嘴 进气门 活塞 排气门 气缸
连杆 飞轮 曲轴
柴油机的工作过程
吸气冲程 进气门打开，排气 门关闭。活塞由上端 向下端运动，将空气 吸进气缸。
空 气
柴油机的工作过程
压缩冲程 进气门和排气门都关 闭，活塞向上运动，活塞把 空气压缩得很小，空气的压 强更大，温度更高。在压缩 冲程末，缸内空气温度已超 过柴油的着火点。
3
4
） 排 气 冲 程
进气门关闭， 排气门打开， 活塞向上运 动， 冲 程
排 气 冲 程
做 功 冲 程
1、在四个冲程中，哪些 冲程发生了能量的转化？
机 械 能 转 化 为 内 能 内 能
吸气 压缩
获得 动力
2、哪个冲程使汽车获得
了动力？ 3、哪个冲程排出了汽车
火 箭 升 空
三、小结
内燃机的定义及分类
汽油机的结构 汽油机的四个冲程 汽油机与柴油机的区别 中国长征火箭
四、课堂练习
吸气 压缩 1、内燃机的工作过程由_______、_______、 做功 排气 _______、_______四个冲程组成，内燃机中，将 压缩 机械能转化为内能的是_______冲程，将内能转化 做功 为机械能的是_______冲程.
2.2
内燃机
新店中心校
陈政
一、知识点回顾
1、热机：通过燃料燃烧 获取内能并转化为机械 能的装置。
2、热机的种类
蒸汽机火车
汽轮机
飞机上的喷气发动机
火箭上的喷气发动机
这么漂亮的车是怎么跑动起来的呢？
二、内燃机
实验方法：
在透明塑料盒的 底部钻一个孔 ，把电 子式火花发生器的放 电针管紧紧地塞进孔 中，打开塑料盒盖 ， 向盒内滴入2-3滴酒精， 再将盒盖盖紧 ，揿动 电子式火花发生器的 按钮，观察发生的现 象。
分析：1800 rad/min=30rad/s 30×2=60个冲程 60÷4=15次功
五、作业
1.四冲程汽油机的工作过程由( 吸气 ).( 压缩 ). (做功).( 排气 )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是(压缩 ) 冲程,做功冲程是( 内 )能转化为( 机械 )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ), 空气和汽油混合气体 点火方式是( 点燃式 ).柴油机吸入汽缸的是(空气 ), 点火方式是(压燃式). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( 30 )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠(飞轮惯性 )来完成.
► 摩托车 ► 小汽车
► 喷雾器
柴油机的应用
6、柴油机与汽油机的主要区别
区别 机种 柴油机 汽油机 燃料 柴油 汽油 构 造 顶部是喷油嘴 顶部是火花塞 吸入气体 空气 汽油与空气 的混合物 点火方式 压燃式 点燃式 使用范围
载重汽车、火车、 轮船、拖拉机等 小汽车、低速飞 机、轻型机械等
7、 中 华 民 族 的 骄 傲
做功 排气
排出尾气
转 化 为
机 械 能
的尾气？
四个冲程之间的关系：
在做功冲程时燃气 对活塞做功，内能转 化为机械能。其余三 个冲程靠飞轮的惯性 来完成.
一个工作循环汽油机各部件运动情况
完成：四个冲程。 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 飞轮：转动两圈 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
柴油机的工作过程
做功冲程 在压缩冲程末，从 喷油嘴喷出的雾状柴油遇 到热空气立即猛烈燃烧， 产生高温高压的燃气，推
动活塞向下运动，并通过
连杆带动曲轴转动。
柴油机的工作过程
排气冲程 进气门关闭，排气 门打开，活塞向上运动 ，把废气排出气缸。
燃 烧 后 的 废 气
汽油机的应用
► 插秧机 ► 轻型飞机
） 吸 气 冲 程
• 进气门打 开，排气 门关闭， 活塞由上 端向下运 动，汽油 和空气组 成的燃料 混合物从 进气门吸 入气缸。
1
） 压 缩 冲 程
进气门和排 气门都关闭， 活塞向上运 动，燃料混 合物被压缩， 压强增大， 温度升高。
2
） 做 功 冲 程
在压缩冲程未 尾，火花塞产 生电火花，使 燃料猛烈燃烧， 产生高温高压 的燃气。高温 高压燃气推动 活塞向下运动， 并通过连杆带 动曲轴转动。
有限空间的爆炸
爆炸
1.定义： 燃料在汽缸内燃烧，产生的 燃气直接推动活塞做功，因 此叫做活塞式内燃机
2.常见的内燃机
(1)汽油机 (2)柴油机
3、汽油机的结构
气缸 火花塞
排气活门
进气活门
活塞 连杆 飞轮 曲轴
4、冲程：
汽油机工 作时，活塞在 汽缸里做往复 运动，活塞从 汽缸的一端运 动到另一端的 过程叫做冲程。
3、一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／ min，它１s完成（ D ） A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功
4、根据汽油机和柴油机的区别,说法正确的是（A ） Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶 部是一个喷油嘴 Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和 柴油的混合物 Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
谢谢！再见！ 请指导！
5、柴油机的构造
喷油嘴 排气门 气缸
进气门
活塞
连杆
曲轴 飞轮
柴油机与汽油机构造的区别
火花塞 喷油嘴 进气门 活塞 排气门 气缸
连杆 飞轮 曲轴
柴油机的工作过程
吸气冲程 进气门打开，排气 门关闭。活塞由上端 向下端运动，将空气 吸进气缸。
空 气
柴油机的工作过程
压缩冲程 进气门和排气门都关 闭，活塞向上运动，活塞把 空气压缩得很小，空气的压 强更大，温度更高。在压缩 冲程末，缸内空气温度已超 过柴油的着火点。
3
4
） 排 气 冲 程
进气门关闭， 排气门打开， 活塞向上运 动， 冲 程
排 气 冲 程
做 功 冲 程
1、在四个冲程中，哪些 冲程发生了能量的转化？
机 械 能 转 化 为 内 能 内 能
吸气 压缩
获得 动力
2、哪个冲程使汽车获得
了动力？ 3、哪个冲程排出了汽车
火 箭 升 空
三、小结
内燃机的定义及分类
汽油机的结构 汽油机的四个冲程 汽油机与柴油机的区别 中国长征火箭
四、课堂练习
吸气 压缩 1、内燃机的工作过程由_______、_______、 做功 排气 _______、_______四个冲程组成，内燃机中，将 压缩 机械能转化为内能的是_______冲程，将内能转化 做功 为机械能的是_______冲程.
2.2
内燃机
新店中心校
陈政
一、知识点回顾
1、热机：通过燃料燃烧 获取内能并转化为机械 能的装置。
2、热机的种类
蒸汽机火车
汽轮机
飞机上的喷气发动机
火箭上的喷气发动机
这么漂亮的车是怎么跑动起来的呢？
二、内燃机
实验方法：
在透明塑料盒的 底部钻一个孔 ，把电 子式火花发生器的放 电针管紧紧地塞进孔 中，打开塑料盒盖 ， 向盒内滴入2-3滴酒精， 再将盒盖盖紧 ，揿动 电子式火花发生器的 按钮，观察发生的现 象。
分析：1800 rad/min=30rad/s 30×2=60个冲程 60÷4=15次功
五、作业
1.四冲程汽油机的工作过程由( 吸气 ).( 压缩 ). (做功).( 排气 )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是(压缩 ) 冲程,做功冲程是( 内 )能转化为( 机械 )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ), 空气和汽油混合气体 点火方式是( 点燃式 ).柴油机吸入汽缸的是(空气 ), 点火方式是(压燃式). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( 30 )次. 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠(飞轮惯性 )来完成.
► 摩托车 ► 小汽车
► 喷雾器
柴油机的应用
6、柴油机与汽油机的主要区别
区别 机种 柴油机 汽油机 燃料 柴油 汽油 构 造 顶部是喷油嘴 顶部是火花塞 吸入气体 空气 汽油与空气 的混合物 点火方式 压燃式 点燃式 使用范围
载重汽车、火车、 轮船、拖拉机等 小汽车、低速飞 机、轻型机械等
7、 中 华 民 族 的 骄 傲
做功 排气
排出尾气
转 化 为
机 械 能
的尾气？
四个冲程之间的关系：
在做功冲程时燃气 对活塞做功，内能转 化为机械能。其余三 个冲程靠飞轮的惯性 来完成.
一个工作循环汽油机各部件运动情况
完成：四个冲程。 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 飞轮：转动两圈 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
柴油机的工作过程
做功冲程 在压缩冲程末，从 喷油嘴喷出的雾状柴油遇 到热空气立即猛烈燃烧， 产生高温高压的燃气，推
动活塞向下运动，并通过
连杆带动曲轴转动。
柴油机的工作过程
排气冲程 进气门关闭，排气 门打开，活塞向上运动 ，把废气排出气缸。
燃 烧 后 的 废 气
汽油机的应用
► 插秧机 ► 轻型飞机
） 吸 气 冲 程
• 进气门打 开，排气 门关闭， 活塞由上 端向下运 动，汽油 和空气组 成的燃料 混合物从 进气门吸 入气缸。
1
） 压 缩 冲 程
进气门和排 气门都关闭， 活塞向上运 动，燃料混 合物被压缩， 压强增大， 温度升高。
2
） 做 功 冲 程
在压缩冲程未 尾，火花塞产 生电火花，使 燃料猛烈燃烧， 产生高温高压 的燃气。高温 高压燃气推动 活塞向下运动， 并通过连杆带 动曲轴转动。
有限空间的爆炸
爆炸
1.定义： 燃料在汽缸内燃烧，产生的 燃气直接推动活塞做功，因 此叫做活塞式内燃机
2.常见的内燃机
(1)汽油机 (2)柴油机
3、汽油机的结构
气缸 火花塞
排气活门
进气活门
活塞 连杆 飞轮 曲轴
4、冲程：
汽油机工 作时，活塞在 汽缸里做往复 运动，活塞从 汽缸的一端运 动到另一端的 过程叫做冲程。