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智能网联汽车基础知识
智能网联汽车基础知识
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驾驶员拥有车辆全部控制权
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1.1.1 智能网联汽车定义——无人驾驶汽车
无人驾驶汽车是经过车载环境感知系统感知道路环境, 自动 规划和识别行车路线并控制车辆抵达预定目标智能汽车。 它是利用环境感知系统来感知车辆周围环境, 并依据感知所 取得道路情况、车辆位置和障碍物信息等, 控制车辆行驶方 向和速度, 从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶
无人驾驶汽车发展还需要多方面共同努力
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1.1.2 智能网联汽车分级
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第二节 智能网联汽车技术分级
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1.1.2 智能网联汽车分级
在量产车型中, 自动驾驶等级最高是L3级, 即奥迪A8, 它配 置了4个鱼眼摄像头、12个超声波雷达、4个中程毫米波雷 达、1个远程毫米波雷达、1个激光雷达、1个前视摄像头。 其中, 4个鱼眼摄像头用于360°环视系统, 12个超声波雷达 用于自动泊车系统
会自动完成全部工况下自动驾驶
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智能网联汽车基础知识
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1.2 智能网联汽车体系结构—层次结构
车载信息系统的工作原理
车载信息系统的工作原理车载信息系统，也称为车载多媒体系统，是现代汽车中的一个重要组成部分。
它通过集成多种技术，提供音频、视频、导航、通信等功能，为驾驶员和乘客提供更加便捷、智能的驾驶体验。
车载信息系统的工作原理可以分为硬件和软件两个方面来解释。
1.硬件方面车载信息系统的硬件包括主处理器、内存、存储器、计算机娱乐系统等多种设备。
主处理器是车载信息系统的核心，它能够运行内置软件，并解决各种操作指令。
内存提供了必要的RAM和ROM内存，RAM主要用于运行应用程序和临时存储数据，ROM则主要存储车载信息系统的操作系统和应用程序。
存储器主要用来存储音乐、视频、图片等媒体文件。
计算机娱乐系统由多个部件组成，包括音响、触控屏幕、按钮、显示器等。
这些设备共同工作，完成车载信息系统的功能。
2.软件方面车载信息系统的软件包括操作系统、应用程序和驱动程序。
操作系统通常是专业设计的RTOS（Real Time Operating System），它能够在系统资源有限的情况下，高效地管理CPU、内存和硬件资源。
操作系统还提供了通信接口，支持通信功能，例如WiFi和蓝牙连接等。
应用程序是车载信息系统的核心元素，包括音乐播放器、视频播放器、GPS导航、在线广播、车辆控制等。
这些应用程序能够高效地协调、管理和利用系统内资源，最大化地提供服务和更好的用户体验。
驱动程序是将硬件连接到操作系统的桥梁。
它们直接与硬件进行交互，从而允许操作系统读取和写入信息。
例如，驱动程序可以连接到音箱，指示音响系统何时播放音频。
总之，车载信息系统是一个复杂的系统。
它通过硬件和软件的协作，可以给驾驶员和乘客提供先进的音频、视频、导航、通信等功能。
无论是深度融合还是多项集成，取决于制造商。
但其中，最重要的是为人们提供安全，舒适和愉悦的驾驶经历，这是车载信息系统的最终目标。
哈弗汽车使用手册说明书
感谢您选择了哈弗汽车。
您对您的车辆越熟悉，您就会发现使用它会带来更多的愉悦和方便。
因此我们请您：在使用您的车辆之前，请仔细阅读本手册。
您能得到有关车辆操作的重要提示，从而充分利用车辆的技术优点。
此外，您还会得到对本车行驶安全性、交通安全性以及车辆最佳保值非常有用的信息。
衷心祝愿您旅程安全愉快！12/05/20211 概览包含了说明书的使用声明、符号含义解释、服务商查询方式等。
车辆装备请注意，本手册包含了该车型系列的所有标准装备、国别装备和特殊装备。
因此，本手册中所描述的某些装备或功能可能并未装配在您的车辆上或仅在某些市场提供。
具体配置信息，请查阅相关销售资料或咨询您购车时的经销商。
附件、备件和改装现在我们不仅可以买到纯正零部件，也可以买到其他各种适用于本车的备件和附件。
假如需要更换零部件，建议使用纯正零部件加以更换，也可以使用其他符合质量要求的零部件。
对于非纯正备件和附件以及使用非纯正备件和附件进行更换和安装，我们无法提供任何保证并不承担任何责任和义务。
此外，由于使用非纯正备件和附件而引起的车辆损坏和性能问题，均不在质量担保范围之内。
手册时效性本手册中提供的所有信息到手册发布时为止均为最新资料。
但是，由于产品不断改进，本手册所含内容会随时更新，届时恕不另行通知。
根据车辆规格，图中所示车辆的设备可能会与您的车辆有所不同。
关于符号这代表警告事项。
如果忽视这些警告事项，则可能导致人员严重伤亡。
此类警告告知您必须做什么或严禁做什么，以降低您和他人严重伤亡的风险。
注意这代表注意事项。
如果忽视这些注意事项，则可能导致车辆或其设备损坏。
此类注意告知您必须做什么或严禁做什么，以避免或降低车辆及其设备受损的风险。
提示这代表提示内容。
此类内容包含可能对您有所帮助的辅助信息。
中间带有一条斜杠的圆圈标志表示“不要”、“不要进行此操作”或“不要让此类情况发生”。
(▷第X页)此符号提示您，更多详细信息请参见该页。
获取说明书说明书包含详细的车辆功能介绍及警告注意事项，还包含行驶安全性、交通安全性、车辆最佳保值等非常有用的信息，可通过车载多媒体显示屏、手机、官网进行查看。
车载显示简介演示
车载显示简介演示汇报人：日期:CATALOGUE 目录•车载显示系统概述•车载显示技术类型•车载显示系统应用与趋势•车载显示系统挑战与解决方案•总结与展望01车载显示系统概述定义：车载显示系统是指安装在汽车内部，用于向驾驶员和乘客提供信息显示的电子系统。
功能导航：显示地图、路线规划和实时交通信息。
仪表板：展示车辆速度、转速、油量、水温等关键驾驶信息。
娱乐：播放音乐、视频，接听电话，以及与其他设备互联。
安全：提供倒车影像、盲点监测、碰撞预警等安全辅助功能。
车载显示系统的定义与功能简单的机械式仪表，如速度计、转速计等。
早期中期近期未来趋势电子化仪表板出现，集成更多功能，如液晶显示屏、简单的音频播放等。
大尺寸触摸屏、高清分辨率、语音控制、手势识别等先进技术应用于车载显示系统。
无缝互联、自动驾驶集成、增强现实（AR）技术融合等。
车载显示系统发展历程通过实时、准确的信息显示，帮助驾驶员做出正确判断和操作。
驾驶辅助集成多种传感器和摄像头的数据，提供全方位的安全预警和辅助功能。
安全性提升高品质音视频娱乐功能，满足乘客多样化需求，提升乘坐愉悦度。
乘坐体验改善通过精确的能量管理和信息显示，帮助驾驶员实现更加节能环保的驾驶方式。
节能环保车载显示系统在汽车中的重要性02车载显示技术类型LCD液晶显示技术原理01LCD（Liquid Crystal Display）液晶显示技术是利用液晶分子的光学特性，通过电流控制液晶分子的排列，从而实现对光线的调制，形成图像。
特点02LCD技术成熟，成本低，亮度、对比度较高，视角较广，色彩表现丰富。
应用03广泛应用于车载仪表盘、中控屏等领域。
特点OLED具有自发光的特性，色彩鲜艳饱满，对比度高，视角广，响应速度快，且可以实现柔性显示。
原理OLED（Organic Light Emitting Diode）有机发光显示技术采用有机材料发光原理，通过电流驱动有机材料发光，实现图像显示。
应用常用于高端车型的中控屏、仪表盘以及车载娱乐系统等。
机动车仪表盘灯及汽车开关符号
机动车仪表盘灯及汽车开关符号汽车仪表盘上指示灯信息解读为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。
5个系统分别为：1、车辆基本情况提示标识，2、灯光信息提示标识，3、变速箱/车辆行驶状态提示标识，4、电子安全装置/四驱系统标识，5、智能钥匙提示标识。
本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。
1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。
刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，比如东风标致408会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。
车辆基本信息提示标识异常点亮可能代表的故障标识可能的故障情况手刹提示手刹没有放下；刹车片/盘磨损到极限发动机自检燃油系统故障；点火系统故障；排放系统故障润滑油检查润滑系统故障ABS系统检测ABS传感器故障安全气囊检测安全气囊传感器故障蓄电池检测蓄电池没电；电池系统故障水温表显示成红色标识水温过高；蓝色、绿色水温过低助力系统转向助力系统故障2、灯光信息提示标识在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。
不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。
2016昂科威娱乐_导航系统手册（1507）
别克昂科威娱乐/导航系统手册上海通用汽车有限公司2015年7月零件号：26685285别克昂科威娱乐/导航系统手册信息娱乐系统............................................................0-1信息娱乐系统0-1信息娱乐系统引言.....................................0-2信息娱乐............................0-2概览..................................0-2方向盘控制装置...................0-6系统的使用.........................0-7软件更新...........................0-14收音机.................................0-14 AM-FM（调幅-调频）收音机.....................................0-14收音机接收........................0-16天线.................................0-17多频段天线........................0-17音频播放器...........................0-17 CD播放器..........................0-17 USB端口............................0-20 SD读卡器...........................0-23辅助设备输入(AUX)插孔......0-23蓝牙音频...........................0-23导航....................................0-24使用导航系统.....................0-24地图.................................0-29导航符号...........................0-29目的地..............................0-32全球定位系统(GPS).............0-41车辆定位...........................0-42有关路线指引的问题............0-42如果系统需要维修...............0-42地图数据更新.....................0-43数据库覆盖范围说明............0-43语音识别..............................0-43语音识别...........................0-43设置....................................0-48设置.................................0-48蓝牙手机/设备.......................0-51蓝牙（概述）.....................0-51蓝牙（信息娱乐控制装置）...0-51蓝牙（语音识别）...............0-54文本信息...........................0-55商标和许可证协议..................0-56商标和许可证协议...............0-560-2信息娱乐系统引言信息娱乐本手册内容是《用户手册》的补充信息。
汽车导航及汽车信息显示系统
!"# !"$"%
系统的具体用途和功能 定位导航功能 系统能在绝大部分的行程时间里确定车辆的实
时位置 $ 并与实际位置的偏差小于 :O Y ( 系统能将 车辆的实时位置转化为地图坐标并与道路网相匹 配 $ 以提供车辆在路网中最可能的行驶路段 $ 以及 车辆在该路段中所处的位置 ( 系统能向驾驶员提供 以地图为背景的图形化实时车辆位置显示 ( 系统能 接受旅行目的地请求 $ 并按合适的规划标准给出由 当前位置或指定起点到达目的地的最佳行车路线( 系统能根据已规划好的行车路线产生实时的驾驶引 导指令 $ 并以图形指示或语音提示的方式提供给驾 驶员 ( 系统能确定车辆当前是否已经偏离了预定行 车路线并及时做出处理 $ 或者以语音或图形提醒驾 驶员注意$ 或者从当前位置开始重新规划行车路 线 ) 系统可向用户提供与电子地图有关的信息检索
’()*+,!-()(./01
与查询服务 ! 如按用户要求显示停车场 " 主要旅游 景点 " 宾馆饭店等服务设施的位置的数据资料 ! 并 在电子地图中指示其所处的位置 # 在倒车时开通后 视镜 ! 可在液晶屏上直观地看到车后情况 $
行驶中导航
在显示屏中显示电子地图 ! 并标明
行车方向& 目的地等# 还可根据用户的设定实时显示 诸如维修站& 加油站& 停车场 & 酒店 & 机场等公共服 务场所 ! 以方便用户需要 # 以图形方式 (大的拐弯箭 头 )! 提示用户采取相应的行车控制 ! 屏幕适当位置 随时注明行车时间 ! 剩余路程等 # 在车辆行驶过程 中 ! 驾驶员必须全神贯注于驾驶 ! 而不能经常去查看 显示屏幕# 因此! 导航系统中还利用语音输出 ! 在必 要时向驾驶员提供语音提示! 从而确保行车安全#
智能网联汽车基础知识
第1章 智能网联汽车基础知识 第2章 智能网联汽车环境感知系统 第3章 智能网联汽车无线通信系统 第4章 智能网联汽车网络系统 第5章 智能网联汽车导航定位系统 第6章 智能网联汽车先进驾驶辅助系统 练习与实训
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第1章 智能网联汽车基础知识
1.1 智能网联汽车的定义与分级 1.2 智能网联汽车的体系结构 1.3 智能网联汽车的关键技术和发展趋势 1.4 我国智能网联汽车的发展规划
练习与实训
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练习与实训
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练习与实训
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练习与实训
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练习与实训
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谢 谢！
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1.1.1 智能网联汽车的定义——智能汽车
➢奔驰2019款E 260 L运动型4MATIC轿车，配置了盲区监测系 统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳预警 系统、自适应巡航控制系统、自动泊车辅助系统等，属于智能 化程度较高的智能汽车
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1.1.1 智能网联汽车的定义——智能汽车
自动驾驶汽车至少包括自适应巡航控制系统、车道保持辅助系 统、自动制动辅助系统、自动泊车辅助系统，比较高级的车型 还应该配备交通拥堵辅助系统
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1.1.1 智能网联汽车的定义——自动驾驶汽车
天籁2019款2.0T XV AD1智能领航版轿车配备了并线辅助系统、 车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自动制动辅助系统、 驾驶员疲劳预警系统、全速自适应巡航控制系统、自动泊车辅 助系统等，属于L2级的自动驾驶汽车
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1.1.1 智能网联汽车的定义——网联汽车
网联汽车是指基于通信互联建立车与车之间的连接，车与网络中心和智能交通系统 等服务中心的连接，甚至是车与住宅、办公室以及一些公共基础设施的连接，也就 是可以实现车内网络与车外网络之间的信息交互，全面解决人—车—外部环境之间的 信息交流问题
车载信息系统调研报告
车载信息系统调研报告一、引言随着汽车技术的不断发展，车载信息系统已经成为现代汽车的重要组成部分。
车载信息系统不仅提供了导航、娱乐等基本功能，还在车辆安全、智能化驾驶等方面发挥着越来越重要的作用。
为了深入了解车载信息系统的现状和发展趋势，我们进行了本次调研。
二、车载信息系统的定义与功能（一）定义车载信息系统是指安装在汽车上，用于收集、处理、存储和展示各种信息的电子系统。
（二）主要功能1、导航功能帮助驾驶者规划路线，提供实时交通信息，引导驾驶者准确到达目的地。
2、娱乐功能包括音频播放、视频播放、游戏等，为乘车者提供消遣和娱乐。
3、通信功能实现车辆与外界的通信，如蓝牙连接手机、车载 WiFi 等。
4、车辆状态监测实时显示车辆的速度、油耗、里程等基本信息，以及故障报警等。
三、车载信息系统的发展历程（一）早期阶段功能较为简单，主要以收音机和磁带播放器为主。
（二）中期发展出现了 CD 播放器、简单的导航系统。
（三）现代阶段融合了多种技术，如卫星定位、智能语音控制、车联网等。
四、车载信息系统的技术架构（一）硬件部分包括处理器、显示屏、传感器、通信模块等。
（二）软件部分操作系统、应用程序、地图数据等。
（三）数据传输通过有线或无线方式实现车辆内部各部件之间以及车辆与外部网络的数据传输。
五、车载信息系统的市场现状（一）市场规模呈现持续增长的趋势，越来越多的汽车配备了先进的车载信息系统。
（二）主要供应商国际知名汽车品牌和科技公司在车载信息系统领域占据主导地位。
（三）消费者需求消费者对车载信息系统的功能、易用性和智能化程度有了更高的要求。
六、车载信息系统面临的挑战（一）安全性问题如信息泄露、黑客攻击等可能威胁车辆和驾驶者的安全。
（二）兼容性问题不同车型和品牌的车载信息系统之间存在兼容性差异。
（三）成本问题先进的车载信息系统成本较高，可能增加车辆售价。
七、车载信息系统的未来发展趋势（一）智能化通过人工智能和大数据技术，实现更智能的导航、驾驶辅助等功能。
汽车标识与仪表盘指示灯大全ppt课件
EPC指示灯
常见于大众品牌车型 中。打开钥匙门，车 辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后 熄灭。如车辆启动后 仍不熄灭，说明车辆 机械与电子系统出现 故障。
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超速挡指示灯
该指示灯用来显示自 动档的O/D挡(OverDrive)超速挡的工作 状态，当O/D挡指示 灯闪亮，说明O/D挡 已锁止。此时加速能 力获得提升，但会增 加油耗。
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发动机指示灯
该指示灯用来显示车 辆发动机的工作状况， 当打开钥匙门时，车 辆自检时，该指示灯 点亮后自动熄灭，如 常亮则说明车辆的发 动机出现了机械故障， 需要维修。
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转向灯指示灯
该指示灯是用来显示 车辆转向灯所在的位 置。通常为熄灭状态。 当车主点亮转向灯时， 该指示灯会同时点亮 相应方向的转向指示 灯，转向灯熄灭后， 该指示灯自动熄灭。
该指示灯用来显示车 辆内储油量的多少， 当钥匙门打开，车辆 进行自检时，该油亮 指示灯会短时间点亮， 随后熄灭。如启动后 该指示灯点亮，则说 明车内油量已不足。
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车门指示灯
该指示灯用来显示车 辆各车门状况，任意 车门未关上，或者未 关好，该指示灯都有 点亮相应的车门指示 灯，提示车主车门未 关好，当车门关闭或 关好时，相应车门指 示灯熄灭。
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TCS与ABS的不同
• TCS与ABS的区别在于，ABS是利用感测器来检测
轮胎何时要被抱死，再减少该轮的刹车力以防被 抱死，它会快速的改变刹车力，以保持该轮在即 将被抱死的边缘，而TCS主要是使用引擎点火的 时间、变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑。
• 装置有TCS和人类的感觉有所不同，正确来说，
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手刹指示灯
该指示灯用来显示车 辆手刹的状态，平时 为熄灭状态。当手刹 被拉起后，该指示灯 自动点亮。手刹被放 下时，该指示灯自动 熄灭。有的车型在行 驶中未放下手刹会伴 随有警告音。
汽车电气设备-凌永成-李淑英-第7章 汽车仪表信息系统
汽车电气设备沈阳大学凌永成第7章汽车仪表信息系统7.1 汽车仪表7.1.1汽车仪表概述1.汽车仪表的作用与基本组成汽车仪表（automobile instrument）是汽车与驾驶员进行信息交流的界面，为驾驶员提供必要的汽车运行信息，同时也是维修人员发现和排除故障的重要工具。
汽车仪表应结构简单，耐振动，抗冲击性好，工作可靠。
在电源电压允许的变化范围内，仪表示值应准确，且不随环境温度的变化而变化。
仪表板（Instrument Panel）总成一般由面罩、表框、表芯、表座、底板、印制线路板、插接器、报警灯及指示灯等部件组成。
有些仪表还带有仪表稳压器及报警蜂鸣器。
组合式仪表板可方便地进行分解，单独更换。
照明、报警或指示用灯泡损坏则从仪表板外面就可将灯泡更换。
不同汽车装用的仪表个数及结构类型不同，常见车型仪表板型号及类型见表7-1。
2.汽车仪表的发展趋势传统的汽车仪表多为机电式模拟仪表，只能给驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，已远远不能满足现代汽车的要求。
随着电子技术的发展，多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。
汽车仪表正向综合信息系统的方向发展，其功能不局限于现在的车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯指示等，还增添了一些新功能，比如带ECU的智能化汽车仪表，能指示安全系统运行状态，如轮胎气压、制动装置、安全气囊等。
车速表、发动机转速表和油量表将被集网络诊断和数字显示功能于一体的触摸式液晶屏幕所取代，并具有车载动态信息系统的故障自诊断、道路自主导航、电子地图、车辆定位动态显示等功能。
7.1.2汽车仪表的结构与工作原理一般汽车仪表有电压表、电流表、机油压力表、水温表、燃油表、发动机转速表和车速里程表等。
1.电压表电压表用来指示电源系统的工作情况。
它不仅能指示发电机和电压调节器的工作状况，同时还能指示蓄电池的技术状况，比电流表和充电指示灯更直观和实用。
汽车人机工程学讲课文档
第三页，共51页。
尽管世界各地的安全标准千差万别，但由于汽车 工业的国际化特征，汽车大国之间通过双边及多边 的合作不断对汽车安全标准、法规加以协调、整合 ，使该领域的国家边界日益模糊。经过近几十年， 尤其是进入90年代以来的发展，未来汽车安全的新 概念已大致形成
第四十九页，共51页。
流 程 图
第五十页，共51页。
测
C-NCAP的评分项目包括三项测试：正面
试
100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h )；正面
项
40%重叠可变形壁障碰撞试验(56km/h )；可变
目
形壁障侧面碰撞试验(50km/h)。
第五十一页，共51页。
拟
基础上，投入大量的财力进行障壁碰撞试验
。
第四十六页，共51页。
障壁碰撞模拟 视频
第四十七页，共51页。
C-NCAP 新车评价规程
第四十八页，共51页。
C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比 我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行 碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开 发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息， 促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而 有效减少道路交通事故的伤害及损失。
辅
且在加速过程中也能发挥牵引力控制的作用。它的基
助
本组件与四轮ABS的相同。
系
统
第二十四页，共51页。
牵 引 力 辅 助 系 统
第二十五页，共51页。
新的悬架系统是随着计算机技术在车辆三维构型模拟中的
大众汽车总线系统
11数据总线系统学习目标知识目标（1）了解汽车总线系统的类型、作用、组成；（2）熟悉汽车总线系统的结构和工作原理；（3）掌握汽车总线系统的电路分析方法；（4）掌握典型车系总线系统故障分析方法。
能力目标（1）熟悉维修手册的使用方法；（2）学会使用示波器对总线系统的检测方法；（3）学会典型车系总线系统故障检测与诊断方法。
11.1概述随着汽车技术的不断发展，人们对汽车各方面的性能要求越来越高，不仅在追求车辆动力性和操控性能的同时还对舒适性和安全性能也提出了更高的要求。
20世纪90年代以来，随着集成电路在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制系统越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电动门窗装置、主动悬架装置等。
各种电子控制系统的导入和应用使汽车的各项功能更加完善，控制更加精确和灵活，智能化程度也不断提升。
然而，功能的日益增加和完善使车载电子控制单元的数量以惊人的速度增加。
与此同时，各电子控制单元之间的数据交换也随之增加。
传统的数据交换形式只是通过模块间专设的导线完成点对点的通信。
数据量的增加必然导致车身线束的增加。
庞大的车身线束不仅增加了制造成本，而且还占用空间，增加了整车重量。
线束的增加还会使因线束老化而引起电气故障的可能性大大提高，降低了系统的可靠性。
解决这个问题的关键就是利用计算机网络技术，将车载控制单元通过车载网络连接起来，实现数据信息的高效传输。
如图11-1所示，采用了CAN总线、LIN总线（单线总线）、MOST总线（光学总线）以及无线蓝牙总线后车载网络控制系统可以处理大量来自控制单元的信息和执行其各种功能以及不断增加的数据交换。
在现代汽车中，采用总线的意义已远远超出节省电线的范围，它已成为车内各零部件实施信息交互的标准接口。
整车的总线网络成为整车的电器平台，也就是说只要有总线存在，就可以在这个总线平台上不断增加汽车的智能化零部件。
总线技术促进了汽车智能化的发展。
汽车仪表与显示系统详述
汽车仪表与显示系统详述汽车仪表与显示系统是汽车上常见的关键部件之一，主要用于提供驾驶信息和车辆状态的显示。
随着科技的进步和汽车的发展，汽车仪表与显示系统也得到了不断的升级和改进，使驾驶者能够更方便地获取和理解车辆信息。
一般来说，汽车仪表与显示系统主要包括乘用车仪表板、中控液晶显示屏和HUD（Head-Up Display）抬头显示器等。
乘用车仪表板是汽车仪表与显示系统的核心部分，通常由多个指针、数字显示屏和警示灯等组成，用于显示车速、转速、油量、水温、里程等重要信息。
中控液晶显示屏通常位于仪表板中央，能够显示更多的驾驶信息和车辆状态，比如导航信息、音频播放、空调控制等。
HUD抬头显示器则可以将一些关键信息投射到驾驶员的视线上方，使驾驶者无需低头即可查看到相关信息。
现代汽车的仪表与显示系统已经远远超过了传统的指针与数字显示屏的功能，正逐渐朝着智能化和多功能化的方向发展。
现在的汽车仪表与显示系统已经具备了很多高级功能，比如语音识别、手势控制、多点触摸等。
通过语音识别技术，驾驶者只需通过语音指令，就可以完成很多操作，比如调节音量、导航目的地、拨打电话等，避免了驾驶者分心操作的情况。
而手势控制则可以使驾驶者通过简单的手势，就可以实现一些操作，比如调节音量、接听电话等。
多点触摸技术则可以使驾驶者可以通过触摸屏幕来操作多个功能，使得操作更加直观、便捷。
此外，现代汽车仪表与显示系统还具备了更高的可视化效果和个性化功能。
比如，一些高端汽车的仪表显示可以通过AMOLED、TFT等高分辨率液晶屏来显示更丰富的图像和动画效果，使得驾驶者能够更清晰、更美观地看到相关信息。
而且，驾驶者还可以根据自己的喜好和需求，进行仪表风格和显示界面的自定义设置，使得仪表与显示界面更符合自己的个人口味。
另外，由于汽车行驶时的振动和光照条件的变化，汽车仪表与显示系统还需要具备良好的抗干扰能力和可读性。
现代汽车仪表与显示系统普遍采用了抗干扰的设计和技术，使其在车辆行驶过程中可以正常工作，并且通过自动调节亮度和对比度等功能，使得驾驶者在各种光照条件下都能够清晰、舒适地看到显示的信息。
(完整word版)长途汽车信息管理系统(word文档良心出品)
目录第一章需求分析1.1需求分析1.1.1业务流程分析1.1.2功能分析1.2 数据字典第二章概念模型设计2.1 E-R模型2.1.1数据库的局部E-R图2.1.2 数据库完整E-R图第三章逻辑模型设计3.1 E-R图的关系模型转换3.2 数据模型的规范化第四章数据库物理设计4.1 系统结构设计4.1.1 系统功能模块4.1.2 系统流程分析第五章数据库的实施5.1 创建数据库5.1.1创建表5.2 查看数据库关系图5.3 组织数据入库第六章数据库运行与维护6.1 查询表6.2 修改表6.3更新表6.4 插入表第七章设计心得参考文献第一章需求分析1.1需求分析长途汽车信息管理系统运用在汽车站和火车站等车站部门的系统工具，方便此系统部门的工作人员的工作，该系统主要根据此部门的特点建立的，是记录和查询汽车站信息的的依据。
早期的长途汽车站信息主要是人工记录和人工管理的，不仅不容易记录，而且还不容易保存。
随着计算机的不断普及和软件系统的不断发展加上信息系统开发的迫切需求，计算机长途汽车站信息管理系统应运而生了。
随着市场经济的不断飞速发展，交通道路环境的不断改善，人们的出行次数不断增多，人口流动频繁，数量不断加大，车站信息量迅猛增长，长途汽车站信息管理系统在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。
本系统实现了汽车线路信息，汽车信息，票价信息的查询和管理，满足人们的需求。
1.1.1业务流程分析线路信息管理：车站管理员可以在线路信息管理模块对车站线路信息进行管理。
管理员首先建立汽车线路信息数据库，输入原始的线路信息，当有新的线路需要添加或者需要对已有的线路信息进行修改，删除的时候，管理员就可以进行相应的操作。
管理员也可以通过本模块查询到所有需要查询的线路的详细信息。
1.1.2 功能分析根据长途汽车管理系统能清楚了解各种信息，为坐车时提供方便，具体程序分为线路信息界面，汽车信息界面，车票信息界面，管理员信息界面这几个主体界面。
汽车信号系统
仪表信号系统的工作原理
总结词
通过仪表盘上的各种仪表和指示灯，向驾驶员传递车辆的状态和信息。
详细描述
仪表信号系统包括车速表、发动机转速表、水温表、燃油表等仪表以及各种指示灯，它们能够实时显示车辆的状 态和信息，帮助驾驶员了解车辆的运行状况。
04
汽车信号系统的故障诊断 与排除
转向信号系统的故障诊断与排除
仪表信号系统
总结词
显示车辆运行状态和故障信息，为驾驶员提供重要参考。
详细描述
仪表信号系统包括车速表、发动机转速表、水温表、燃油表 等，通过指针或数字显示车辆的运行状态和故障信息，如车 速、发动机转速、冷却液温度、油箱油量等，帮助驾驶员了 解车辆状况，做出相应的操作。
03
汽车信号系统的工作原理
转向信号系统的工作原理
总结词
转向信号系统是汽车中非常重要的组成 部分，如果出现故障，会影响驾驶安全 。
VS
详细描述
转向信号系统常见的故障包括转向灯不亮 、闪烁频率异常、转向灯开关异常等。对 于这些故障，首先应检查保险丝是否正常 工作，然后检查线路连接是否牢固，最后 检查灯泡是否损坏。
制动信号系统的故障诊断与排除
总结词
详细描述
制动信号系统是提醒周围行人或车辆保障安 全的重要设备，如果出现故障，应及时排除。
制动信号系统常见的故障包括制动灯不亮、 制动灯开关异常等。对于这些故障，首先应 检查保险丝是否正常工作，然后检查线路连 接是否牢固，最后检查灯泡是否损坏。
照明信号系统的故障诊断与排除
总结词
照明信号系统是夜间或视线不佳时保障安全 的重要设备，如果出现故障，应及时排除。
仪表板是否损坏。
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汽车信号系统的未来发展 趋势
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30、风俗可以造就法律，也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
汽车信息显示系统
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
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26、我们像鹰一样，生来就是自由的 ，但是 为了生 存，我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子，然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
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27、法律如果不讲道理，即使延续时 间再长 ，也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
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28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马能够接受法律支配的人类 的状态 中，哪 里没有 法律， 那里就 没有自 由。— —洛克