汽车冲压模具基础知识详解-精
(新)汽车模具工艺技术-冲压模具基础知识_
冲压模具基础知识(术语)冲裁冲裁是利用冲模使部分材料或工序件与另一部分材料、工（序）件或废料分离的一种冲压工序。
冲裁是切断、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等分离工序的总称。
切开切开是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。
被切开而分离的材料位于或基本位于分离前所处的平面。
切边切边是利用冲模修边成形工序件的边缘，使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。
切舌切舌是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。
被局部分离的材料，具有工件所要求的一定位置，不再位于分离前所处的平面上。
切断切断切断是将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件。
扩口扩口是将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。
冲孔冲孔是将废料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，在材料或工序件上获得需要的孔。
冲缺冲缺是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓形成缺口，其深度不超过宽度。
冲槽冲槽是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓呈槽形，其深度超过宽度。
冲中心孔冲中心孔是在工序件表面形成浅凹中心孔的一种冲压工序，背面材料并无相应凸起。
精冲精冲是光洁冲裁的一种，它利用有带齿压料板的精冲模使冲件整个断面全部或基本全部光洁。
连续模连续模是具有两个或更多工位的冲模，材料随压力机行程逐次送进一工位，从而使冲件逐步成形。
单工序模单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。
组合冲模组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。
平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。
压凸压凸是用凸模挤入工序件一面，迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。
压花压花是强行局部排挤材料，在工序件表面形成浅凹花纹，图案、文字或符号的一种冲压工序。
被压花表面的背面并无对应于浅凹的凸起。
成形成形是依靠材料流动而不依靠材料分离使工序件改变形状和尺寸的冲压工序的统称。
冲压模具基础知识入门篇
冲压模具基础知识入门篇冲压车间工艺及冲压设备简介01一、什么是冲压这里的冲压指的是冷冲压，是汽车生产中四大工艺之首。
冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法。
二、冲压车间都做些什么冲压车间承担原材料卷料、板料的存放；卷料的开卷剪切；板料的剪切；大、中、小型冲压件的冲压生产；冲压件的存放；废料处理以及设备、模具的日常维修和保养等任务。
三、冲压车间工艺流程原材料入库→开卷线→大件清洗涂油、小件开卷剪切→A、B、C冲压生产线→安装模具调试首件合格→投入批量生产→合格件防锈→入库原材料入库：多数是通过铁路直接运至冲压车间旁的库房。
原材料分卷料和定尺料两种，卷料是成卷运输的，需要在开卷线开卷并剪切；定尺料是按规定的尺寸剪切好的，无需开卷。
开卷线：对卷料进行开卷、剪切、清洗、涂油。
清洗涂油：清洗是为了洗去板料表面的灰尘，避免冲压时形成凸凹点，涂油是为了润滑。
安装模具调试首件合格：在正式生产前，先进行首件试压，合格了才开始连续生产。
四、冲压车间主要有哪些设备奇瑞冲压车间的设备021、压力机现冲压车间使用的都是济南第二机床厂生产的闭式四点压力机，其中有：A线：1600T双动压力机1台；900T单动压力机6台B线：1300T双动压力机1台；800T单动压力机4台；630T单动压力机1台C线：1000T双动压力机1台；630T单动压力机5台。
主要设备压力机为立式上传动全钢结构。
主要由机身、滑块、移动工作台、气垫、微调系统、传动系统、润滑系统、空气管路系统、电气控制系统等部分组成。
双动压力机适用于大型薄板件的压延、成形、压弯等工序（LD4-1000/600；LD4-800/500；J47-600/400-T1）单动压力机适用于薄板件的浅拉深、成形、弯曲、校正、冲裁等各种冷冲压工艺（J39-800-T1；J39-900-T1；J39-630A-T1）。
汽车冲压模具基础知识
汽车冲压模具基础知识自动汽车冲压模具的基础知识：一、模具结构及原理1. 模具的基本构件：模具结构由压力室、上下腔体、模座、模架、连接件、滑块等构件组成，它们协同配合，从而实现冲压过程中所需任务。
2. 冲压原理：冲压是在一定的机械加载条件下，将工件要加工的部位挤压变形成所要求的形状、尺寸和强度的过程。
二、模具设计要点1. 准确定义冲压目标：确定需要冲压零件的结构尺寸及形状，以便把握冲压工艺的实现性及精度要求。
2. 选择模具材料：首先要选择具有良好机械性能和化学稳定性的合金钢材料，以提高模具的承载力、热处理的使用寿命，以及防止流材引起的热损伤。
3. 优化过程参数：根据实际情况，优化冲压过程参数，确定最优模具结构，满足冲压需求。
这关系到模具的设计及选用，以及模具的装配及安装。
三、模具制作工艺1. 分解图：首先要结合模具结构，根据分解图绘制模具各部件的制作图纸，明确各构件的尺寸及形状要求；2. 机加工：根据图纸，采用机加工方法加工模具各构件，以精确而又快捷地完成零件精加工工作；3. 热处理：以提高模具的耐磨性和耐腐蚀性，为模具改善表面属性，同时防止模具受损；4. 检查检验：模具安装齐全后，还要进行检查与检验，已确保模具在使用前安全可靠。
四、模具装配1. 安装定位器：根据模具的工艺要求，先安装定位器，以保证模具的高精度；2. 排放模芯：模芯的数量和布置必须按照实际需要，按照规定的方式，采用密封胶密封；3. 装配液压缸：用来实现模具压力室的压力变化，液压缸装配时应注意缸体接头处的密封条用安装；4. 调试压力室：压力室调试完成后，测试机构进行检查，以确保模具性能满足使用要求。
五、模具保养1. 清洁润滑：清洁模具表面，润滑零部件以及芯滑块的表面；2. 检查松紧：按照手册的要求检查模具所有螺栓的松紧程度，固定连接部件；3. 工作温度：保持模具的工作温度适宜，防止模具因温度变化而造成使用不稳定；4. 更换耗材：根据模具使用情况及特性，定期更换模具阀门、密封件以及密封件等耗材，以降低模具的维护成本。
冲压工艺-基础模具知识
三、模具知识----概述概述模具是冲压生产的基础，也是一种成本很高的工装,车型开发费用的五分之一会投在模具开发上；模具的制造水平直接影响到了产品的质量和企业的经济效益。
模具类型介绍目前,汽车覆盖件模具主要类型包括：落料模、拉延模、修边冲孔模、斜楔修边冲孔模、翻边、整形模等。
模具类型介绍按冲压工序组合方式分，有单工序的简单模和多工序的复合模、级进模等模具结构一般模具的组成1、工作零件包括凸模和凹模等零件。
2、定位零件主要包括挡料销、定位销、侧刃等零件。
3、压料、卸料、顶料零件主要包括卸料板、顶料器、气动顶料装置等零件。
4、导向零件包括导柱、导套、导板等零件。
5、支持零件包括上、下模板和凸凹模固定板等零件。
6、紧固零件包括内六角螺钉、卸料螺钉等零件。
模具结构一般模具的组成7、缓冲零件包括卸料弹簧、聚氨脂橡胶和氮气缸等。
8、安全零件及其它辅助零件主要有安全侧销、安全螺钉、工作限制器、存放限制器、上下料架、废料滑槽、起重棒、吊耳等。
安全侧销：主要作用是防止上模压料板紧固螺钉松动或断裂，导致压料板落下，造成人员、工装的重大损失。
存放限制器：主要作用是防止模具弹性元件长期受压而失效和防止刃口长期接触影响刃口的寿命。
（一般采用氮气弹簧）工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。
典型模具结构典型模具结构1）冲裁模冲裁是利用模具产生分离的一种冲压工序。
从广义上讲，冲裁是分离工序的总称，它包括落料、冲孔、切断、切口、修边等多种分离工序。
在冲压工艺中，冲裁的用途最为广泛，它既可以直接冲出所需形状的成品工件，又可以为其它成形工序如拉深、弯曲、成形等制备毛坯。
落料冲孔模典型结构分析模具总装图图示为一典型的落料冲孔复合模，采用导柱导套加导向板导向，挡料销定位，卸料板加弹性树脂加卸料螺钉的弹性卸料装置典型模具结构模具结构图解2）拉深模（Draw，缩写DR）拉深是利用专用模具将平板毛坯制成空心件的一种冲压工艺方法，拉深又称拉延、压延。
汽车冲压模具知识点总结
汽车冲压模具知识点总结一、冲压模具的定义汽车冲压模具是利用模具板（上模和下模），将金属板料进行冲裁、弯曲、拉伸等加工成型的工具。
冲压过程中，通过上模和下模的相对运动，对金属板料施加一定的压力，使得金属板料发生塑性变形，最终形成所需要的零部件。
二、冲压工艺的主要特点1. 高速成型：冲压模具采用连续、高速运动，能够在短时间内完成对金属板料的加工成型。
2. 批量生产：冲压模具适用于批量生产，具有高效、节能等优势。
3. 产品质量稳定：冲压模具加工零件尺寸精度高，表面光洁度好，质量稳定。
4. 适用范围广：冲压模具适用于生产各种形状的零部件，具有灵活适应性。
三、冲压模具的结构冲压模具主要包括模具板、顶针、滑块、导柱套和导柱等。
其中，模具板是冲压模具的主体部件，由上模和下模组成。
上模和下模分别与上模板和下模板链接，通过模具的开合运动，对金属板料进行成型加工。
顶针是位于上模中的辅助加工部件，可以用来完成中空零部件的加工。
滑块是位于模具板和机体之间的运动部件，用于辅助模具的开合运动。
导柱套和导柱则是用来保证模具的定位和导向作用，保证了模具的加工精度。
四、冲压模具的材料冲压模具的选材需具备高强度、硬度、磨损性能以及热稳定性等特点。
常用的冲压模具材料包括工具钢、硬质合金钢、粉末冶金材料以及陶瓷材料等。
不同的模具材料具有不同的机械性能和耐磨性能，需要根据具体的加工要求进行选择。
五、冲压模具的设计原则1. 选用适当的材料：冲压模具的材料应具有高强度、高硬度，并具备耐磨、耐压等性能。
2. 合理的结构设计：冲压模具的结构设计应尽可能简洁、合理，避免出现死角、焊接缝等影响加工质量的设计缺陷。
3. 合理的配合尺寸：冲压模具的配合尺寸应合理，确保模具的开合运动顺畅、加工精度高。
六、冲压模具的加工工艺冲压模具的加工工艺包括粗加工、热处理、精密加工等环节。
粗加工主要包括车、铣、刨、钻等加工工艺，热处理包括淬火、回火、表面强化等工艺，精密加工包括磨削、电火花加工、线切割等工艺。
冲压模具基础知识
• 3 4 冲压生产时要及时取废料
1 废料堆积易造成废料排放通道堵塞损坏模具； 2、废料堆积在冲模上;或工作台上或地面上容易造成伤
人事故； 3、废料堆积易造成冲模刃口崩刃，损坏模具； 4、废料堆积易造成零件定位不准确，导致零件报废
• 3 5 其它注意事项:
b) 模具底板减轻槽内有少量存油、废料、破布、锯末等 杂物；
c) 导柱、衬套或导板等活动导向部位清洗不彻底;部分未 注有润滑油等
清洁度为下等：
a 模具底板上 下表面及工作部位内、外表面有废料、废渣、 积尘、油污、 破布、锯末等杂物；
b) 模具底板减轻槽内有存油、废料、破布、锯末等杂物； c) 导柱、衬套或导板等活动导向部位没有清洗干净;没有加
模具按上前要做的准备
1 清理现场;将工作台上的工具、杂物清理干净 2、检查模具内部是否有遗留的垫片和杂物。 3、准备好必要的取件工具。 4、对压床及模具的运动部位，点放好润滑油。 5、准备好工艺文件及检查文件，以备在首件冲压后或 随时对制品进行检查。
淬火硬度50~55HRC。
拉延模凹模
平衡块
拉延模凸模
拉延模具图
• 修边模
一般所称的修边模包括了修边冲孔模;冲孔合并在修边中对于修 边模的结构影响不大，只是增加冲孔凸模 凹模和凸模固定座 根据修边镶块的运动方向，修边模可分成以下三类：
1、修边镶块与压力机方向一致作垂直运动，这类修边模叫垂直 修边模。。
注润滑油等
三现场生产相关的问题事项
• 3 1 冲压模具安装前;要对模具进行检查：
1. 对于领来的模具，新模具，必须经过试冲验证并带 有合格试件；老模具，要检查模具管理卡； 2. 对照工艺文件检查所用模具是否正确，检查模具外 观有无裂纹 压伤和缺陷 3. 检查压床和模具的闭合高度是否适应。 4. 模具的上、下模平面和工作台面是否干净。
精密汽车冲压知识点总结
精密汽车冲压知识点总结一、汽车冲压工艺概述汽车冲压工艺是指利用模具对金属板材进行变形加工的一种金属加工工艺。
它以金属板材为原材料，通过冲裁、成形、弯曲等方法，将金属板材加工成各种零部件，用于汽车制造中。
冲压工艺在汽车制造中占据着重要地位，因为汽车的外观和结构很大程度上依赖于冲压工艺的精密度和稳定性。
二、汽车冲压工艺的基本原理1. 材料选择：汽车冲压零部件的材料选择对成形质量、成本、耐用性等方面都有重要影响。
一般选用的材料有冷轧板、热轧板、镀锌板、镀铝板等。
2. 模具设计：汽车冲压工艺中，模具的设计直接影响到成形零件的质量和稳定性。
模具设计要考虑材料的性能、成形形状、工艺要求等因素，使得成形后的零件具有精确的尺寸和表面质量。
3. 冲压过程：冲压过程是根据成形部件的形状和要求，通过模具对金属板材进行冲裁、成形、弯曲等加工，最终得到成形的零部件。
4. 附件工艺：在冲压过程中，还需要进行一些附件工艺，例如材料预处理、局部调整形状、表面处理等，以确保最终成形的零部件符合要求。
5. 设备调整：冲压设备的调整包括模具安装、冲床参数设置、润滑系统调整等，以确保工艺稳定性和生产效率。
6. 质量检验：通过严格的质量检验，可以确保冲压零部件达到设计要求，减少因为零部件质量问题导致的废品产生。
三、汽车冲压工艺的关键技术和注意事项1. 材料成形规律：不同的金属材料，在冲压过程中会有不同的成形规律。
例如冷轧板材成形要求严格，成形后的零部件尺寸和形状稳定性高，而热轧板材成形要求相对较低。
2. 模具设计与制造：模具是冲压工艺中最关键的部分，其设计和制造对成形零部件的精度和质量有直接影响，要求模具结构合理，耐磨耐用，且易于更换和调整。
3. 冲压工艺控制：冲压工艺控制是冲压车间生产管理的核心，要求在生产过程中完成对冲压参数的准确定位和控制，以保证冲压零部件的尺寸和形状精度。
4. 设备维护与保养：冲压设备是冲压工艺中的重要组成部分，需要做好设备的定期维护和保养工作，以确保设备稳定性和生产效率。
冲压模具基础知识讲解
冲压模具基础知识讲解冲压模具是指用于冲压加工的模具，它是冲压工艺中不可或缺的重要工具。
冲压模具可以将金属材料以一定的形状和尺寸加工成所需的零部件或产品。
本文将从冲压模具的定义、分类、制作工艺和应用等方面进行讲解。
一、冲压模具的定义冲压模具是指用于冲压加工的工具，它由上模、下模和模具座组成。
上模和下模通过模具座固定在冲床上，形成一个封闭的工作空间。
在冲床的作用下，上下模相对运动，使得金属材料在模具的作用下发生塑性变形，最终得到所需的产品。
二、冲压模具的分类根据冲压工艺的不同，冲压模具可以分为冲裁模、弯曲模和拉伸模等。
冲裁模主要用于将金属材料切割成所需形状的零件，弯曲模用于将金属材料弯曲成一定角度的零件，拉伸模则用于将金属材料拉伸成所需形状的零件。
三、冲压模具的制作工艺冲压模具的制作工艺一般包括设计、加工和装配等步骤。
首先是对产品进行设计，确定所需的模具结构和尺寸。
然后，根据设计图纸进行材料的选择和加工工艺的确定。
最后，将各个零部件进行加工和装配，形成完整的冲压模具。
四、冲压模具的应用冲压模具广泛应用于汽车、家电、电子、航空航天等行业。
在汽车制造业中，冲压模具被广泛用于汽车车身、车门、车窗等零部件的生产。
在家电制造业中，冲压模具被用于冰箱、洗衣机、空调机壳等产品的制造。
在电子行业中，冲压模具则被用于手机、电脑等产品的制造。
冲压模具的应用不仅可以提高生产效率，还可以保证产品的质量和一致性。
通过合理的模具设计和制作工艺，可以实现高效、精确的冲压加工，大大提高了生产效率和产品的竞争力。
总结：冲压模具是冲压加工不可或缺的重要工具，它通过上下模的运动，将金属材料加工成所需的零部件或产品。
冲压模具根据冲压工艺的不同，可以分为冲裁模、弯曲模和拉伸模等。
冲压模具的制作工艺包括设计、加工和装配等步骤。
冲压模具广泛应用于汽车、家电、电子等行业，可以提高生产效率和产品质量。
通过合理的模具设计和制作工艺，可以实现高效、精确的冲压加工，为工业生产提供了重要的支持。
汽车冲压工艺知识点总结
汽车冲压工艺知识点总结一、汽车冲压工艺概述汽车冲压工艺是汽车制造中的重要工艺，它通过利用模具设备，将金属板材冲压成所需形状的零部件，在汽车制造中起到至关重要的作用。
汽车冲压件的质量和精度直接影响到汽车的整体品质和性能。
因此，掌握汽车冲压工艺知识，对提高汽车制造质量和效率具有重要意义。
二、汽车冲压工艺流程1. 设计模具汽车冲压工艺的第一步是设计模具。
模具是汽车冲压件的关键设备，其质量和精度直接影响到冲压件的质量。
设计模具需要考虑到冲压件的形状、尺寸、材料以及冲压过程中的应力情况，以确保冲压件的加工精度和表面质量。
2. 板料成形在汽车冲压工艺中，首先要将金属板料按需求进行成形。
常见的板料成形方法有拉延成形、弯曲成形、压缩成形等。
在板料成形阶段，需要考虑材料的塑性变形特性，选择合适的成形方法和成形参数，以保证冲压件的形状和尺寸准确。
3. 冲压成形冲压成形是汽车冲压工艺的关键环节，其目的是利用模具设备对板材进行冲裁和成形，将其加工成所需的零部件。
在冲压成形中，需要控制好冲裁速度、冲裁深度、冲裁速度等参数，以确保冲压件的精度和表面质量。
4. 翻边、整形在冲压成形后，有些零部件还需要进行翻边、整形等后续加工工序，以满足其使用要求。
这些工序通常需要利用额外的模具和设备，完成对冲压件的二次加工，以确保其准确度和表面质量。
5. 表面处理冲压件的表面质量直接影响到汽车整体外观和性能。
因此，在冲压工艺中，常需要对冲压件进行表面处理。
常见的表面处理方法包括喷涂、镀层、抛光、热处理等，以提高冲压件的抗腐蚀性和装饰性。
6. 装配最后，完成冲压件的装配工序。
这通常包括对多个冲压件进行组装，以完成最终的汽车零部件。
在装配工序中，需要严格控制冲压件的配合精度和装配顺序，以确保汽车零部件的整体质量和性能。
三、汽车冲压工艺的工艺参数汽车冲压工艺的工艺参数是影响冲压件成形质量和效率的重要因素。
合理选择和控制这些工艺参数，对提高冲压件的质量和生产效率具有至关重要的作用。
汽车模具基本知识讲义
根据每个零部件的作用、要求，冷冲模主要由工艺性零件与结构性零件两大类组成。 工艺性零件 直接完成冲压工序，即与材料或冲压件发生直接接触的零件。如成形零件（凸模、凹模）、定位零件（定向板、定位销）、压料零件（压料圈）等。 结构性零件 在模具中其安装、组合、导向作用的零件。如支撑零件（上、下模座、凸、凹模固定板）、导向零件（导柱、导套）及紧固零件等。
第五节 汽车模具的冲压件生产
成形工序
#2022
第一节 钳调工工作范围 第二节 钳调工艺流程 第三节 钳调工必须掌握的技能
第三章 汽车模具钳调基础知识
模具钳调各是利用各种手工工具、钻床及制造模具的专用设备，通过技术加工操作，来完成目前机械加工还不能完成的工序，并将加工好的零件，按模具总装图进行装配、调试，最后制出合格的模具产品来。 模具钳调工要制造好模具，必须熟悉、掌握以下几点： （1）熟悉模具的结构和工作原理 （2）了解模具零件、标准件的技术要求和制造工艺 （3）掌握模具零件的钳加工方法和模具的装配方法 （4）了解模具所使用的成形机械的使用和模具在其上的安装方法 （5）掌握模具的调试方法 （6）掌握模具的维护、保养及修配方法
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模具的定义
注塑模
热锻模
冷冲模
热压模
发泡模
橡胶模
模 具
成形模
冷冲模
修冲模
整形模
翻边模
拉延模
修边模
冲孔模
二、模具的分类
拉延模：保证制成合格覆盖件的最主要的装备，其作用是将平板状毛料经拉延工序使之成为主体空间工件，分正装和倒装两种形式。 修边模：用于将拉延件的工艺补充部分和压料凸缘多余部分切除，为翻边和整形准备条件，在小批量生产时，可以用手工或其它简单设备代替，修边模往往兼冲孔。 冲孔模：在毛坯或板料上，沿封闭的轮廓分离出废料得到带孔制件的冲模。 翻边模：是将半成品工件的一部分材料相对另一部分材料产生翻转的制件。 整形模：将半成品调整尺寸轮廓以提高尺寸精度和表面光洁度的冲模。
汽车冲压模具知识培训课件
汽车冲压模具知识培训课件汽车冲压模具知识培训课件随着汽车工业的快速发展，汽车冲压模具的需求量也在不断增加。
冲压模具是汽车零部件生产过程中不可或缺的工具，它直接影响着汽车零部件的质量和生产效率。
因此，对于从事汽车冲压模具设计和制造的工程师来说，掌握相关知识是非常重要的。
一、冲压模具的基本概念冲压模具是一种用于对金属材料进行冲压加工的工具。
它通常由上模、下模和模具座三部分组成。
上模和下模之间通过模具座进行固定，上模和下模可以相对运动，以完成对金属材料的冲压加工。
冲压模具的主要作用是将金属材料加工成所需的形状和尺寸。
在汽车制造过程中，冲压模具被广泛应用于生产车身、车门、引擎盖等零部件。
冲压模具的设计和制造需要考虑多个因素，包括材料的选择、模具结构的设计、模具的寿命等。
二、冲压模具的分类根据冲压过程的不同，冲压模具可以分为拉伸模、剪切模、弯曲模等多种类型。
拉伸模主要用于将金属材料拉伸成所需形状；剪切模用于将金属材料剪切成所需尺寸；弯曲模则用于将金属材料弯曲成所需角度。
除了按照冲压过程分类外，冲压模具还可以按照结构的复杂程度进行分类。
简单模具通常由一个上模和一个下模组成，适用于简单形状的零部件加工；复杂模具则由多个模块组成，适用于复杂形状的零部件加工。
三、冲压模具的设计原则冲压模具的设计需要考虑多个因素，包括零部件的形状、尺寸、材料等。
在设计过程中，需要遵循以下原则：1. 合理选择材料：冲压模具需要承受较大的冲击力和摩擦力，因此材料的选择非常重要。
常用的模具材料有合金钢、硬质合金等，根据具体的工作环境和要求选择合适的材料。
2. 合理设计模具结构：模具的结构设计直接影响着冲压过程的质量和效率。
合理的模具结构应该具有足够的刚度和强度，能够承受冲击力和摩擦力的作用。
3. 考虑模具的寿命：冲压模具在使用过程中会受到磨损和疲劳的影响，因此需要设计合理的冷却系统和模具保护装置，延长模具的使用寿命。
四、冲压模具的制造工艺冲压模具的制造工艺包括模具设计、加工、装配等多个环节。
汽车冲压工艺详解-企业内部培训资料
原材料入库：多数是通过铁路直接运至冲压车间旁的库房。原材料分卷料和定尺料两种， 卷料是成卷运输的，需要在开卷线开卷并剪切；定尺料是按规定的尺寸剪切好的，无需开卷。
开卷线：对卷料进行开卷、剪切、清洗、涂油。 清洗涂油：清洗是为了洗去板料表面的灰尘，避免冲压时形成凸凹点，涂油是为了润滑。 安装模具调试首件合格：在正式生产前，先进行首件试压，合格刃口
上模板
导板 导套
修边冲孔模结构 上模板
冲头
C、斜契机构
模具中将垂直运动改为水平运动或倾斜运动的机构，一般分为上下两部分分 别安装于上下模，一部分固定，另一部分可相对模具运动。原理如下：
运动方向
冲
压
方
向
这部分可在模具上滑动
这部分固定
两部分产生相对运动
斜契机构举例
斜契冲孔
下模
开卷校平剪切线由上料小车、开卷机、引料直头机、十七辊矫直机、活塞、定尺送料装置、剪 切机（定尺剪）、皮带运输机、垛板台及其输出机构、液压站等。该线采用现代控制技术、先进的 控制装置及可靠的检测系统，能对全线实现手动、自动生产，满足高速、高精度的剪切要求。
钢板清洗涂油机（1台）解决了车身覆盖件的清洗涂油问题，为车身覆盖件的质量的提高奠定 了可靠的基础。
四、冲压车间主要有哪些设备
开卷线
冲压生产线
奇瑞冲压车间的设备
1、压力机 现冲压车间使用的都是济南第二机床厂生产的闭式四点压力机，其中有： A线：1600T双动压力机1台；900T单动压力机6台 B线：1300T双动压力机1台；800T单动压力机4台；630T单动压力机1台 C线：1000T双动压力机1台；630T单动压力机5台。
汽车冲压基础知识入门篇
汽车冲压模具钳工基础培训
职责：具备模具设计、 制造、维修、调试和改 造等综合能力，能够根 据产品要求进行模具结 构设计，掌握模具材料 的选择和热处理工艺， 以确保模具制造质量和 生产效率。
掌握汽车冲压模具钳工的基本操作技能 熟悉冲压模具的结构和工作原理 了解冲压材料的性能和特点 具备一定的机械加工和装配能力
汽车冲压模具钳工是汽车制造领域的重要职业，具有广阔的职业发展空间。
模具装配：按照设 计要求，将模具零 件组பைடு நூலகம்成完整的模 具
调试目的：检查模 具装配是否正确， 确保冲压生产正常 进行
调试内容：对模具 进行试冲、调整和 优化，确保产品质 量和生产效率
注意事项：严格遵 守操作规程，确保 人身安全和设备完 好
定期检查模具的磨损情况 及时修复损坏的模具部件 保持模具的清洁和润滑 定期对模具进行全面保养
遵守安全操作规程，确保工作 安全
保持工作场所整洁，维护设备 完好
保守公司商业机密和技术秘密
诚信守时，尽职尽责地完成工 作任务
有效沟通：在团队中保持清晰、准确、及时的信息交流，避免误解和歧义。
倾听与理解：积极倾听队友的意见和建议，理解他们的观点和需求，促进协作。
尊重与信任：尊重队友的意见和决定，建立互信关系，增强团队凝聚力。 协作精神：共同承担责任，互相支持，共同完成团队目标，实现共赢。
锉削：用锉刀对工件表面进行加工， 达到要求的形状、尺寸和表面粗糙 度。
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锯割：用锯割方法断开金属材料。
钻孔：在工件上钻孔，用于安装螺 栓、螺钉等紧固件。
切削加工：通过刀具切削去除多余材料，达到零件形状和尺寸要求。 磨削加工：利用磨料磨具去除少量材料，达到高精度表面质量要求。 电火花加工：利用电火花腐蚀原理去除材料，适用于复杂形状和硬质材料加工。 激光加工：利用高能激光束照射材料表面，达到切割、打孔、熔覆等加工目的。
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整体侧围（左、右）
翼子板（左、右两件）
机盖外板
机盖内板
行李箱外板
行李箱内板
前门外板（左、右）
前门内板（左、右）
后门外板（左、右）
后门内板（左、右）
顶盖
二．车身内板件
焊接白车身总成（除了外板的侧围、顶盖）
发动机舱总成
行李舱总成
• 一、覆盖件冲模 • 1、拉延模 • 2、修边模 • 3、翻边模 • 二、覆盖件夹具 • 1、焊装夹具 • 2、检验夹具 • 三、模型 • 1、实体模型 • 2、数学模型 • 四、覆盖件模具的成套性
A 级曲面 （外板）
一．车身外覆盖冲压件
一．车身外覆盖冲压件
• 四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、顶盖 • （外板11个、内板6个件）对称件6个，非对称5个。8个活装件，3个焊装件
•
（3）可以成双冲压的覆盖件
•
（4）具有凸缘平面的覆盖件↑
•
以上各类覆盖件的工艺方案各有不同，模具设计结构亦有很大差别。
• 二、覆盖件的特点和要求
•
同一般冲压件相比，覆盖件具有材料报、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高
等特点。
•
1、表面质量
•
2、尺寸形状
•
3、刚性
•
4、工艺性↑
§1-2覆盖件模具种类
侧围内板总成
地板总成
三．中、小件--加强梁、加强板、支 撑架类件
中型加强板
小型加强板
小型支架类
小型支架类
地板类
加强梁
加强梁
加强梁
轮罩内外板
轮罩内外板
前围总成
前悬挂总成
前悬挂总成
油箱盖总成
四。覆盖件的分组——总成
白车身
发动机舱总成 发动机罩总成
侧围总成（2个）
车门总成（4个） 后围总成 后背门总成 地板总成 顶盖横梁总成
功能性曲面
翻边—— 外观性翻边 加强性翻边 操作工艺性翻边
• 搭接面 • 功能台 • 加强筋 • 过渡曲面
精度要求 高
低
制件的边
• 贴合焊接边 • 对接焊接边 • 扣合边 • 翻边
贴合精度 平整度 平面度 回弹角度 尺寸精度——不小于
不大于
制件上的孔
• 装焊定位孔 • 安装孔 • 过孔 • 总装工艺孔 • 减重孔 • 喷漆工艺孔
精度要求
高
低
七。制件的检测
• —精度检查基准书
制件的测量方法
• 检具的应用 • 三坐标测量 • 测量精度分析
八。覆盖件的图纸表示
• 效果图 • 车身线图 • 车身坐标系 • 总成图 • 产品图
汽车冲压模具基础知识
§1-1汽车覆盖件的特点和要求
• （以下简称覆盖件）是构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄板金属板料制成
的异形体表面和内部零件。
• 一、覆盖件分类
•
按功能和部位，可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类。
•
按工艺特征分类如下：
•
（1）对称于一个平面的覆盖件
•
（2）不对称的覆盖件
两厢车白车身焊接分级明细表
发动机舱总成
左后门总成
地板总成
左侧围总成
后背门焊接总成&发动机罩总成
五。制件曲面的 形成
• 制件为什么千奇百怪
车身意匠面——A级曲面
• 特点——在人的感官下无缺陷 • 曲面要求——保凸性与光顺性
车身外观棱线
•
装饰性
•
特征线
•
强化制件表面
分块线与间隙
• 制件分界 • 功能性间隙——运动空间需要 • 工艺性间隙——制造工艺需要