海关保税物流特殊监管区域之间关系分析报告物流仓储运输行业

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第七章海关监管货物、保税监管场所和特殊监管区域

第七章海关监管货物、保税监管场所和特殊监管区域

(一)保税仓库
1.保税仓库的类型
(1)保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税 仓库。
公用型保税仓库由主营仓储业务的中国境内独立企业法人经营,专门 向社会提供保税仓储服务。
自用型保税仓库由特定的中国境内独立企业法人经营,仅存储供本企 业自用的保税货物。
(2)保税仓库中专门用来存储具有特定用途或特殊种类商品的称为 专用型保税仓库。
特定减免税货物的监管期限为从进口放行之日起,到国家规定的 期限届满并办结海关相关手续为止。在国家规定的监管期限届满之前, 特定减免税货物属于海关监管范围,不可以被挪作申报用途、申报企业 或申报地区之外使用。在监管期间,进口人可以向海关补办进口手续后, 申请解除海关监管,实现对货物的自由支配。
(四)暂时进出境货物
(三)特定减免税货物
特定减免税货物,就是享受特定减免税待遇的进口货物,又称为 减免税进口货物。与一般进口货物相同,也属于实际进口货物。
其与一般进口货物相比,主要的区别在于它在进口时减免税款, 进口后在一定期限内接受海关监管。和保税货物的主要区别在于,除法 律法规规定之外,它在进口时必须提交进口许可证件。
(一)一般进出口货物
2.执行与进出口货物有关的国家外贸管制制度 按照国家外贸管制制度的规定,在进出口时须提交有关许可证件的, 必须提交,海关凭以验放。一般进出口货物在这方面没有特殊情况。 3.现场监管阶段办结海关手续,放行即结关 货物在放行时,应缴清进出口税费并经审单、查验完毕。“放行”是 一般进出口结关制度的最后环节,放行即意味着办结了各项海关手续。
过境、转运和通运货物自进境起到出境止,应当接受海关监管。 过境、转运和通运货物,运输工具负责人应当向进境地海关如实申 报,并应当在规定期限内运输出境。海关认为必要时,可以查验过境、 转运和通运货物。 过境、转运、通运货物的报关不属于报关单位报关的对象。

保税物流中心的调研报告

保税物流中心的调研报告

保税物流中心的调研报告保税物流中心调研报告一、背景介绍近年来,随着中国与全球各国的贸易合作不断深化,保税物流中心的建设和发展成为了重要的贸易方式。

保税物流中心是指在一定地理区域内建设起来的专门用于进出口商品贸易,且在特定的防护措施下对相关商品进行保税操作的物流中心。

本次调研旨在了解保税物流中心的发展现状和未来趋势,以及其对国际贸易的影响。

二、调研方法本次调研采用了文献调研、实地考察和访谈的方式。

1. 文献调研:通过查阅相关报告、统计数据和学术文献,了解保税物流中心的定义、发展背景和政策法规。

2. 实地考察:选择了中国南方某一保税物流中心进行实地考察,通过对其仓储设施、操作流程和服务质量的观察,获取对保税物流中心的直观印象。

3. 访谈:对保税物流中心的管理层、运营人员和相关企业进行访谈,了解他们对保税物流中心的认识、期望和问题。

三、调研结果1. 保税物流中心的发展现状保税物流中心在中国的发展相对较晚,但近年来取得了长足的发展。

目前,中国已建成了一批规模较大、设施较完善的保税物流中心,其中以沿海地区的保税物流中心最为集中。

2. 保税物流中心的功能和优势保税物流中心受到众多企业的欢迎,主要原因有以下几点:(1) 出口退税政策的优惠。

保税物流中心可以充分享受出口退税政策带来的优惠,降低企业的运营成本。

(2) 降低关税成本。

进口商品可以暂时存储在保税物流中心,避免了直接缴纳关税,降低了企业的进口成本。

(3) 有效整合资源。

保税物流中心将涉及海关、报检、仓储等方面的业务整合在一起,方便企业进行统一管理,提高了效率和便利度。

3. 保税物流中心的问题与挑战在调研过程中,我们也发现了一些保税物流中心存在的问题和挑战:(1) 建设成本较高。

保税物流中心涉及到土地、建设、设备等方面的投入,需要较高的资金支持。

(2) 管理和监管的难度。

保税物流中心涉及到海关监管、质量监管等多个方面,对相关管理人员的要求较高。

(3) 竞争压力的增加。

中华人民共和国海关对海关特殊监管区域监管办法

中华人民共和国海关对海关特殊监管区域监管办法
除安全保卫需要外,特殊区域内不得居住人员。
9
第九条【禁止类规定】国家禁止进、出口的货物、物品不得进、出特殊区域。
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第二章对海关特殊监管区域内企业的管理
第十条【准入规范】区内企业的生产经营活动应当符合国家产业发展要求,不得开展高耗能、高污染和资源性产品以及列入《加工贸易禁止类商品目录》商品的加工贸易业务。
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第二十一条【检测维修】区内企业开展检测、维修业务应当符合高技术含量、高附加值和无环境污染的要求,不得开展翻新、拆解业务。区内企业检测、维修后的产品应当复出,其中复运出区的,应当对所耗用的保税料件及相关费用予以征税。
应当明确征税对象,其中,对没有耗用保税料件的情况明确归类及申报方式
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第二十二条【不可抗力损毁】因不可抗力造成特殊区域货物短少、损毁、灭失的,区内企业应当及时书面报告主管海关。经主管海关核实确认后按照受灾保税货物的有关规定办理手续。
区内企业开展整箱进出、二次拼箱等国际中转业务的,应当向其主管海关发送电子舱单数据,并提出提箱、集运等申请,凭相关单证办理进出境申报手续。
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第四章对海关特殊监管区域与境外之间进出货物的管理
第二十七条【运抵前申报】区内出境货物的发货人或代理人可以在货物运抵海关监管场所前向海关申报,海关依据备案清单及有关单证与境外之间进出货物的管理
第二十九条【进境税收管理】除法律、行政法规另有规定外,对从境外进入特殊区域的货物,其进口关税和进口环节税,按照下列规定办理:
(一)本办法第十八条的第一、二、三项所列货物,予以免税;
(二)区内企业为开展加工、研发、检测、维修、仓储等业务所需的货物,予以保税;
(三)区内企业和行政管理机构自用的交通运输工具、生活消费用品,予以照章征税。

海关保税物流中各特殊监管区域之间的关系

海关保税物流中各特殊监管区域之间的关系

海关保税物流中各特殊监管区域之间的关系摘要传统的保税仓、出口监管仓十多年以来作为我国出口、进口中保税物流的两种最重要的模式在经济发展和对外贸易中扮演着十分重要的角色,但是随着我国加入WTO、大力发展对外贸易,保税仓、出口监管仓已经不能适合大通关、快速通关、国际配送等现代国际物流的发展,所以,海关开始整合保税仓、出口监管仓的功能,提出了三种层次、六种模式的保税物流体系。

本文主要针对海关的保税物流体系,分析了现在热门的保税物流中心、保税物流园区之间的异同点以及他们相互之间的联系。

一、三个层次、六种模式的保税物流体系目前海关保税物流体系为“以保税区区港联动为龙头,以保税物流中心(A型、B 型)为枢纽,以优化后星罗棋的公共型、自用型保税仓库和出口监管仓库为网点”的多元化、立体的保税物流体系,概括而言就是三个层次、六种模式。

1.1网点层次——两仓(包括公共型保税仓库、自用型保税仓库、出口监管仓库三种模式)保税仓、监管仓(以下简称两仓)是传统的海关保税仓储形式,其政策实施已有十几年历史,为促进国际贸易和加工贸易的发展起了重要作用。

保税仓是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。

其中,按照使用对象的不同可划分为:公共型保税仓库和自用型保税仓库;按专用型可分为:液体危险品保税仓库、备料保税仓库、寄售维修保税仓库和其他专用型保税仓库。

出口监管仓库是指存放已按规定领取了出口货物许可证或批件,已对外卖断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库。

存放在该仓库内的货物为:出口监管仓库货物。

1.2枢纽层次——保税物流中心(包括保税物流中心A型、保税物流中心B型两种模式)保税物流中心是指经海关及相关部门审批通过的具有从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

其中,按照保税物流中心内企业的种类不同分为:保税物流中心A 型和保税物流中心B型。

保税物流中心A型是保税仓、监管仓的优化整合,分有自用型和公共型两种;保税物流中心B型是多个A型的聚集地或集中布局。

海关特殊监管区域及场所功能政策比较

海关特殊监管区域及场所功能政策比较

海关特殊监管区域及场所功能政策比较
改革开放以来,我国先后设立了保税区、出口加工区、保税物流中心、保税物流园区和保税港区以及保税仓库等若干海关特殊监管区域及场所。

保税区与出口加工区均系经国务院批准设立的海关监管的特定区域,但出口加工区旨在实现对加工贸易企业的集中规范管理,而保税区则具有国际贸易、现代物流、加工制造和展示展销四大功能。

保税物流园区是指经国务院批准,在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。

保税港区是指经国务院批准设立的,发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务,拓展相关功能,享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策的新型海关特殊监管区域。

保税物流中心A型是指经海关批准,由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。

保税物流中心B型是指经海关批准,由中国境内一家企业法人经营,多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

现就上述区域、场所有关功能和政策比较如下:
我国海关特殊监管区域及场所政策与功能比较。

海关和物流服务行业SWOT分析

海关和物流服务行业SWOT分析

行业优势与机会
数字化贸易
数字化贸易是当前行业的机遇之一。随着电子商务的崛起,越来越多的企业正在寻求数字 化的贸易解决方案,包括电子关务、在线报关和跨境支付等服务。海关和物流企业可以借 助数字化技术,提供更便捷、高效的贸易服务,满足客户需求,拓展市场份额。
政策支持
中国政府一直在支持海关和物流服务行业的发展。通过一系列政策措施,如降低税收、简 化流程、提供金融支持等,政府鼓励行业发展并吸引更多投资。这些政策措施为行业提供 了有力支持,促进了行业的稳健增长。
市场份额趋势
在海关和物流服务行业,市场份额的变化受多种因素影响。近年来,跨境电商的快速增长 推动了国际物流市场的扩大,将市场份额从传统零售向电商领域转移。同时,一带一路倡 议的推动下,中国逐渐崭露头角,成为全球物流市场的重要参与者,其市场份额逐步增加 。本土物流公司如顺丰速运也积极扩大市场份额,通过提高服务质量和物流效率来吸引客 户。然而,国际贸易政策的波动、供应链风险和全球经济走势也会对市场份额产生不确定 性。
海关和物流服务行业 SWOT分析
1. 行业优势与机会 2. 关税政策与国际贸易 3. 物流技术创新与趋势 4. 竞争格局与市场份额 5. 海关监管与合规要求 6. 成本管理与效率优化 7. 环境可持续性与责任 8. 潜在风险与危机管理
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海关和物流服务行业SWOT分析
持续创新的关键
在竞争激烈的海关和物流服务行业中,持续创新至关重要。公司需要不断改进供应链管理 、运输技术和客户体验,以保持竞争力。物流科技如物联网、区块链和大数据分析在提高 运营效率和透明度方面发挥了关键作用。此外,可持续发展也成为市场份额争夺的一项重 要因素,因为环保法规的趋严和消费者对绿色物流的需求不断增加。公司需要积极投入研 发和创新,以适应市场变化并保持市场份额。

特殊监管区域的知识总结

特殊监管区域的知识总结

一、特殊监管区域的定义海关特殊监管区域是经国务院批准,设立在中华人民共和国关境内,赋予承接国际产业转移、联接国内国际两个市场的特殊功能和政策,由海关为主实施封闭监管的特定经济功能区域。

截至2012年11月,我国已批准在27个省区市设立110个海关特殊监管区域。

二、特殊监管区域的分类海关特殊监管区域现有六种模式:保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区(包括珠海跨境工业园区 ,霍尔果斯边境合作区)、保税港区、综合保税区,进口保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心(分为A型和B型)这三种模式属于保税监管场所。

三、共同点1、是都需要经过国务院审批,纳入国家级开发区范畴,同时享受所在地区国家赋予开发区的优惠政策;2、是采取封闭围网管理,海关特殊监管区域基础和监管设施验收有严格的标准;3、是都具有一线二线的通关特征;四是都具备保税功能,即对区内的货物实施保税政策。

四、各自的特点1、保税区保税区(Bonded Area ;the low-tax; tariff-free zone ;tax-protected zone),也称保税仓库区,级别低于综合保税区。

这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。

是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域。

保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。

保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能,享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式,是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。

保税区能便利转口贸易,增加有关费用的收入。

运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览,以及加工制造,但必须处于海关监管范围内。

外国商品存入保税区,不必缴纳进口关税,尚可自由进出,只需交纳存储费和少量费用,但如果要进入关境则需交纳关税。

各国的保税区都有不同的时间规定,逾期货物未办理有关手续,海关有权对其拍卖,拍卖后扣除有关费用后,余款退回货主。

海关总署公告2016年第86号——关于海关特殊监管区域和保税监管场所保税货物流转管理的公告

海关总署公告2016年第86号——关于海关特殊监管区域和保税监管场所保税货物流转管理的公告

海关总署公告2016年第86号——关于海关特殊监管区域和保税监管场所保税货物流转管理的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】2016.12.30•【文号】海关总署公告2016年第86号•【施行日期】2016.12.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】加工贸易保税监管正文海关总署公告2016年第86号关于海关特殊监管区域和保税监管场所保税货物流转管理的公告为深入推进海关特殊监管区域、保税监管场所区域通关一体化改革,全面促进保税货物流转管理手续简化、成本降低和效率提升,根据《中华人民共和国海关法》和有关法律、行政法规,现将海关特殊监管区域和保税监管场所保税货物流转管理有关事宜公告如下:一、企业开展海关特殊监管区域间、海关特殊监管区域与保税物流中心(B 型)间、以及保税物流中心(B型)间的保税货物流转(以下简称“区间流转”)业务按照本公告要求办理。

二、企业办理区间流转业务可以采用“分批送货、集中申报”的方式办理流转手续;区间流转货物可由企业自行运输,参照转关运输方式办理区间流转业务的按相关规定办理。

三、企业开展区间流转业务应当按照海关规定,建立保税货物电子底账,并在规定的时限内,通过海关保税货物流转管理系统,向海关如实报送流转备案、收发货、申报等信息。

四、企业开展区间流转业务,应当向主管海关提交《海关保税货物区间流转申报表》(以下简称《申报表》,见附件),并按照以下流程办理流转备案手续。

(一)转入企业填报《申报表》的转入信息并向转入地主管海关申报,转入地主管海关进行审核。

(二)转入地主管海关审核通过后,转出企业填报《申报表》相应的转出信息并向转出地主管海关申报,转出地主管海关进行审核。

(三)《申报表》从转出地主管海关审核通过之日起生效。

企业应当按照经海关审核后的申报表进行实际收发货,办理申报手续。

五、区间流转备案应符合以下要求:(一)一份《申报表》对应转出企业一本电子账册和转入企业一本电子账册。

海关特殊监管区域对比

海关特殊监管区域对比
各海关特殊监管区域政策功能分析对比
区域
出口加工区
保税区
保税物流园区
保税物流中心A型
保税物流中心B型
保税港区
保税仓
监管仓
概念
指经国务院批准设立的,具备保税加工、保税仓储、进出口贸易和进出口商品展示等功能的海关特殊监管区域。
指经国务院批准,在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。
(3)(4)(5)(9)(10)同保税物流园区;
其他:加工贸易进出口货物;供维修外国产品所进口寄售的零配件
(3)(4)(5)(9)(10)同保税物流园区;
其他:加工贸易进出口货物;供维修外国产品所进口寄售的零配件;
同保税物流园区
(2)(3)(4)(5)(9)(10)同保税物流园区;
其他:供维修外国产品所进口寄售的零配件
可以
简单加工,不能实质性加工
不能进行实质性加工
国际中转
集装箱整箱进出
可以拆、拼箱
可以拆、拼箱
可以拆、拼箱
可以拆、拼箱
其他
功能相对单一,只有生产型企业和与生产相连接的研发中心和物流企业,可以落户区内
不享受外汇管理局有关给予园区、港区的特殊金融政策;不能享受地方特殊优惠政策;商务部对保税区内企业没有特殊政策;国家税务局对保税区内货物流转无特殊优惠政策
首个:2004苏州工业园区;其他:苏州新区、南京龙潭港
现有三个保税港区,上海洋山、天津东疆和大连大窑湾
专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物,按使用对象分自用型和公用型保税仓库。
分为出口配送型仓库和国内结转型仓库。深圳、厦门出口监管仓可享受出口退税。
主要功能
(1)进出口加工;

海关保税物流特殊监管区域之间关系分析报告

海关保税物流特殊监管区域之间关系分析报告

海关保税物流特殊监管区域之间关系分析报告海关保税物流特殊监管区域是指由海关设立、具有特殊监管措施和制度的区域,用于实施对特定商品的税收、监管和管理。

在全球贸易中,海关保税物流特殊监管区域扮演了重要角色,为国际贸易提供了便利与保障。

本报告将分析海关保税物流特殊监管区域之间的关系,以期提供有关该领域的参考与洞察。

一、地理关系海关保税物流特殊监管区域的地理关系对区域间的合作和交流至关重要。

通常,位于相近地缘位置的区域往往会形成紧密的合作关系,便于货物的运输和互通。

例如,位于东南亚的深圳、香港、新加坡和马来西亚等地的海关保税物流特殊监管区域之间,由于距离近且交通便利,形成了相对紧密的合作与交流,方便贸易伙伴之间的合作。

而位于全球各地的海关保税物流特殊监管区域之间的地理距离较远,因此合作关系相对较弱。

二、贸易合作关系海关保税物流特殊监管区域之间的贸易合作关系是贸易往来的核心。

这种合作关系是基于区域之间的互利互惠原则建立的。

各个区域之间通过建立合作协议、产业链合作、贸易往来和信息共享等方式,实现贸易便利和资源优化配置。

例如,中国的深圳与香港之间建立了深港贸易合作区,通过在深圳和香港之间共享资源、共同开展各种经贸活动,促进贸易和物流的便利,并提高了区域的国际竞争力。

三、政策合作关系海关保税物流特殊监管区域之间的政策合作关系对于推动贸易便利化和促进区域经济发展起到重要作用。

各个区域在制定和实施政策时会相互学习、借鉴和协作,以提高管理效率和贸易便利度。

例如,中国的浦东新区和新加坡的圣淘沙特区等海关保税物流特殊监管区域,分别借鉴了对方的相关政策和管理经验,不断完善自身的政策体系,提升了自身的竞争力和区域影响力。

四、信息共享与技术合作关系在全球化时代,信息化和科技化已成为推动各个海关保税物流特殊监管区域合作的重要因素。

各个区域之间通过信息平台、数据共享和技术合作等方式,实现贸易、物流和监管信息的共享和协同。

例如,中国的上海自贸区和荷兰的鹿特丹港等海关保税物流特殊监管区域,通过建立信息平台和共享数据,实现信息的互通,提高贸易的便利性和监管的精确度。

保税物流货物及监管模式tep

保税物流货物及监管模式tep
• 物流信息处理和咨询服务功能。
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• 保税物流中心的主要作用:一是解决一般贸易出 口商品入中心退税问题;二是解决一般贸易进口 商品保税问题;三是解决加工贸易中的深加工和 结转货物问题。
• 保税物流中心的有政策优势:进入中心视同进出 口;深加工结转货物只要报关进入中心即可享受 退税,避免像过去那样须将货物运到香港(不做 任何加工)再运回国内“一日游”。中心内注册 的企业,可自动获得进出口经营权、国际货运代 理权、货物境内运输权。除国家禁止进出口的和 实行出口被动配额管理的外,不实行进出口配额、 许可证管理。放宽对海关保税物流中心进出货物 的外汇管制。
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• (3)从境外进入物流中心内的货物,凡属于规 定存放范围内的货物予以保税;属于物流中心 企业进口自用的办公用品、交通运输工具、生 活消费品等,以及物流中心开展综合物流服务 所需进口的机器、装卸设备、管理设备等,按 照进口货物的有关规定和税收政策办理相关手 续。

(4)物流中心货物出中心运往境外填制
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• 存放货物的范围 • ①国内出口货物; • ②转口货物和国际中转货物; • ③外商暂存货物; • ④加工贸易进出口货物; • ⑤供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用
零部件; • ⑥供维修外国产品所进口寄售的零配件; • ⑦未办结海关手续的一般贸易进口货物; • ⑧经海关批准的其他未办结海关手续的货物。
机构负责物流中心的日常工作。 • (2)物流中心经营企业不得在中心内直接从
事保税仓储物流的经营活动。 • (3)物流中心(A型)存储期限为1年,需要延
期的延期不得超过1年。物流中心(B型)内 货物保税存储期限为2年,确有特殊情况 的,经主管海关同意,可以延期,延期不 得超过1年。
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我国海关保税物流监管现状研究

我国海关保税物流监管现状研究

狈 代 商 业 MoD R B lE s E N N s
海 关 、同 区 、及 其 他 相 关部 门进 行 电子
( )我国海关 特殊监管 区域功能亟 待整 三 合 1 海 关 特 殊 监 管 区 域 功 能 、 式都 较 、 形 重 叠 , 系 不 够 清 晰 、 范 。 些 政 策 的制 体 规 有 定 是 基 丁 不 同 时 期 制 定 规 则 时 的 不 考 虑, 缺乏明确的依据和理论 等异 , 造成政策 二 、我 国海 关保 税 物 流监 管存 在 的 小 统 的情 况 时 有 发 生 。 如 : 入 保 税 区 进 问 题 的 外 货 物 小 能 退 税 , 外 入 区 的 免 、保 境 只 ( ) 我 国 海 关 保 税 物 流 监 管 的 立 法 层 次 税 货 物 可 在 内 流 通 , 须 事 后 向海 关 报 一 核 ,而 进 入 加 工 区 的 外 货 物 可 以 退 税 , 不 高 1 、海 关 特 殊 监 管 I域 的 法 律 地 何 尚 境 外 人 区 的免 、保 税 货 物 有 经 海 关批 准 父 未 确立 。在 法律 层 次 仪有 《 关 法 第 3 后 才 能转 移 、转 让 ,政 策 俘 在 不 统 一 ,政 海 4 条 规定 ,这 条规 定 只 明确 r可 以设 立海 关 策 执 行 也 较 为 困难 。 特 殊 监 管 区 域 , 未 说 明海 关 特 殊 监 管 l 许 又 2 、部 分 海 关 特 殊 监 管 区域 功 能 不 全 , 域 的性 质 、地 化 等 关 键忡 问题 。 各 部 ¨ 在 有 待 整 合 升 级 。如 保 税 物 流 园区 仔 在 发 挥 监 管 区域 管 理 中认 识 不 统 、 政 策 也 功 能 不 全 面 ,港 、 区之 间 “ 联 小动 ,动 致 ,造 成 各 海 关 特 殊 监 管 域 间实 际操 作 而 联 ” 问题 ;出 口加 等 [区功 能 I一 , 、 产 不尽 一 致 等 实 际 问题 。 业 仍 以传 统 加 工 制 造 为 丰 ,深 加 : 转 政 I结 2 缺 乏 统 的 特 殊 崎 管 域 立 法 。 、 在 策 有 待 完 善 等 。从 目前保 税 物 流 的 运 作情 操作层而依赖于海关总署的规章 ,这些 规 况 来 看 ,火 部 分 的 保税 物 流 中转 业 务 属 十 章 分 海 关 特 殊 监 管 域 类 别 下 发 , + 类 深 加 工 结 转 或 加 T 贸易 内销 等情 况 一 卜 种 要 别一个规 定 , 内容 雷 同 , 日众 多 ,一 面 包括 “ 数 方 保税物流 中心一 日游”和 “ 国货复 不 易 使 相 关企 业 了这 些 海 关 特 殊 监 管 进 L”两种情 况 ,这些模 式使部 分 业降 J 域 的 异 ,充分 享 受 政 策 便 利 ,另 … 低 r物流成本 ,但是没有创 造任 f 的礼会 u 』 不利丁政府及海关进 行实际运作 ,增加 T 财富。 保税物流 的其他功 能, 如采蚴 中心 、 保税物流监管的运行成本 。 配送 中心 、分 拨 中心 等 并没 有 很 好 的 发挥 ( ) 我 国 海 关 保 税 物 流 监 管 场 所 分 布 不 效 应 。 二 尽 合理 ( )我国海关 保税监管模 式有待进 一步 四

6种海关特殊监管区区别

6种海关特殊监管区区别

海关特殊监管区域政策功能说明及对比自1990年为适应我国不同时期对外开放和经济发展的需要,我国设立海关特殊监管区域(简称特殊区域)以来,已先后批准设立了保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区、保税港区、综合保税区等6类(在国发[2012]58号文件上提出)。

在不同的历史时期,为所在地区提升产业水平、扩大就业,促进外贸和社会经济发展作出了贡献。

目前,各类海关特殊监管区域基本覆盖了沿海、沿江、沿边、内陆地区的重要港口和中心城市。

海关特殊监管区域的基本特征:一是经过国务院审批,设立在我国境内,纳入国家级开发区范畴,享受开发区的优惠政策;二是采取封闭围网管理,对基础设施和监管设施验收有严格的标准;三是都具有一线和二线的通关特征;四是具备保税功能,境外货物进入园区,海关不征收进口关税和进口环节增值税,区内可开展保税货物的加工、仓储、转口、展示等业务(统称保税加工、保税物流两大类业务)。

下面分别介绍六类海关特殊监管区域的功能以及相应的政策一、保税区保税区是由国务院批准的在我国境内设立的海关监管的特定区域。

全国15个。

1990年6月,经中央批准,在上海创办了中国第一保税区——上海外高桥保税区。

1992年以来,国务院又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区:天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波、汕头、深圳盐田港、珠海保税区、海南洋浦经济开发区。

产业功能:保税区作为我国最早的海关特殊监管区域,其功能设置是较为宽泛的,主要有:1、国际贸易、2、保税仓储、3、转口贸易、4、出口加工5、商品展示,并且保税区内的转口货物可以在区内仓库或者区内其他场所进行分级、挑选、刷贴标志、改换包装形式等简单加工。

相关政策:1.货物入区保税2.区内货物出境免征出口关税3.国内货物入区不退税,离境可退税4.区内加工产品不收增值税5.全部使用境外料件加工的制成品出区按进口制成品征税6.用含有境外料件加工的制成品出区按所含境外运入料件征税7.货物入区应当征收出口关税的,海关按照有关规定征收8.区内货物可以自由流转9.区内建设及业务开展所需进口机器、设备等,地区内进口自用合理数量办公用品免税10.港区与其他海关特殊监管区域、保税监管场所之间的货物交易、流转不征收进出口环节和国内流通环节的有关税收二、出口加工区出口加工区是设立在现有经济技术开发区内的海关监管的特定区域。

海关特殊监管区域和特定监管场所比较表

海关特殊监管区域和特定监管场所比较表

1.一线进出境备案 制 2.二线进出口报关
1.一线进出境备案 制 2.二线进出口报关 3.园区内开展整箱 进出口、二次集拼 、国际中转业务
1.一线进出境备案 制 2.二线进出口报关
1.一线进出境备案 制 2.二线进出口报关
1.一线进出境备案 制 2.二线进出口报关
保税仓库 出口监管仓库
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1.仓储 2.不发生实质性改变的简单加工 3.全球采购、国际分销和配送 4.转口贸易 5.寄售维修 6.经海关批准的其他国际物流业务
2.货物进出保税区应当向海关出 3.港区外法人企业可以在港区内设立
8.区内货物可以自由流转
具有效的进出口许可证件
分支机构
9.区内建设及业务开展所需进口机器、设备等,地区内进口自用合理数量办公用品免税
10.港区与其他海关特殊监管区域、保税监管场所之间的货物交易、流转不征收进出口环节和国内流通环节的有关税
规定外,保税区与境外之间进出 2.港区企业按照《中华人民共和国海
5.全部使用境外料件加工的制成品出区按进口制成品征税
的货物,不实行进出口许可证件 关对报关单位注册登记管理规定》办
6.用含有境外料件加工的制成品出区按所含境外运入料件征税
管理
理注册登记手续
7.货物入区应当征收出口关税的,海关按照有关规定征收
1.除法律、行政法规、规章另有 规定外,仓库与境外之间进出的 货物,不实行进出口许可证件管 理 2.货物进出仓库应当向海关出具
1.仓库经营企业应当具有企业法人资 格 2.仓库经营企业按照《中华人民共和 国海关对保税仓库及所存货物的管理 规定》办理注册登记手续
1.一线出境报关 2.二线进出口报关
外,不征收进出口环节和国内流通环节的有关税收

保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心、保税物流园区、保税区、保税港区之间的区别

保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心、保税物流园区、保税区、保税港区之间的区别

保税仓库、出口监管仓库、保税物流中心、保税物流园区、保税区、保税港区之间的区别珠海园区:既可以从事保税加工,又可以从事保税物流,还可以从事国际贸易;保税仓库: 功能单一,仓储,而且只能存放进境货物。

A(加工贸易进口货物;B(转口货物;C(供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件;D(供维修外国产品所进口寄售的零配件;E(外商进境暂存货物;F(未办结海关手续的一般贸易进口货物。

G(经海关批准的其他未办结海关手续的进境货物。

出口监管仓库: 只有仓储,主要用于存放出口货物。

(1)一般贸易出口货物;(2)加工贸易出口货物;(3)从其他海关特殊监管区域、场所转入的出口货物;(4)其他已办结海关出口手续的货物。

出口配送仓库还可以存放为拼装出口货物而进口的货物保税物流中心: 保税仓库和出口监管仓库功能的叠加。

即可放进口货物也可以放出口货物。

存放货物的范围可开展的业务不得开展的业务 A、国内出口货物; A(商业零售; B、转口货物和国际中转货物; A(保税存储进出口货物及其他B(生产和加工制造; C、外商暂存货物; 未办结海关手续货物; C(维修、翻新和拆解; D、加工贸易进出口货物; B(对所存货物开展流通性简单D(存储国家禁止进出口货物,以及E、供应国际航行船舶和航空器的物料、维加工和增值服务; 危害公共安全、公共卫生或者健康、修用零部件; C(全球采购和国际分拔、配送; 公共道德或者秩序和国家限制进出F、供维修外国产品所进口寄售的零配件; D(转口贸易和国际中转业务; 口货物;G、未办结海关手续的一般贸易进口货物; E(经海关批准的其他国际物流E(存储法律、法规明确规定不能享H、经海关批准的其他未办结海关手续的货业务。

受保税政策的货物; 物。

F(其他与物流中心无关的业务。

1、物流中心与境外之间的进出货物的报关属于中心内企业进口自用的办公用品、交通运输工具、生活消费品等,以及物流中心开展综合物流服务所需进口的机器、装卸设备、管理设备等,按照进口货物的有关规定和税收政策办理相关手续。

海关特殊监管区区别

海关特殊监管区区别

海关特殊监管区区别海关特殊监管区域政策功能说明及比照自1990年为适应我国不同时期对外开放和经济开展的需要,我国设立海关特殊监管区域〔简称特殊区域〕以来,已先后批准设立了保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区、保税港区、综合保税区等6类一、保税区产业功能:保税区作为我国最早的海关特殊监管区域,其功能设置是较为宽泛的,主要有:1、国际贸易、2、保税仓储、3、转口贸易、4、出口加工5、商品展示,并且保税区内的转口货物可以在区内仓库或者区内其他场所进行分级、挑选、刷贴标志、改换包装形式等简单加工。

相关政策:1.货物入区保税 2.区内货物出境免征出口关税 3.国内货物入区不退税,离境可退税 4.区内加工产品不收增值税5.全部使用境外料件加工的制成品出区按进口制成品征税6.用含有境外料件加工的制成品出区按所含境外运入料件征税7.货物入区应当征收出口关税的,海关按照有关规定征收8.区内货物可以自由流转9.区内建设及业务开展所需进口机器、设备等,地区内进口自用合理数量办公用品免税10.港区与其他海关特殊监管区域、保税监管场所之间的货物交易、流转不征收进出口环节和国内流通环节的有关税收1二、出口加工区出口加工区是设立在现有经济技术开发区内的海关监管的特定区域。

出口加工区是为了促进加工贸易转型升级而设立的,出口加工区要遵循国家有关产业政策导向,着力吸引技术水平高、增值含量大的加工贸易企业和带动配套能力强的大型下游企业入区。

出口加工区内禁止开展高耗能、高污染等不符合国家产业政策开展要求的加工贸易业务。

东部沿海地区的出口加工区要提高产业层次,不再新批低水平、低附加值的劳动密集型企业入区;中西部地区的出口加工区要结合本地区自身优势,有选择地开展当地特色出口加工业,并积极承接东部沿海地区梯度转移的产业。

加工区内仅设置三类企业:出口加工企业、专为出口加工企业生产提供效劳的仓储企业以及经海关核准专门从事加工区内货物进、出的运输企业。

海关保税物流中各特殊监管区域之间的关系

海关保税物流中各特殊监管区域之间的关系
次 、六 种模 式 。
1 网点层次—— 两仓 ( 括公共 型保税 仓库 、自用型保税仓库 、} 口监管 仓库j种模式 ) . 1 包 1 j 保税仓 、监管仓 ( 以下简称两 仓)是 传统 的海关保税 仓储 形式 ,其 政策实施 已有 卜 几年历 史 ,为促进 国际贸
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关键 词 :保 税 物 流体 系 ;保 税 物 流 中心 ;保 税 物 流 园 区 ;特 殊 监 管 区域
中图分类号 :F 5 20
文献标识码 :A
文章编 号:10 — 10(0 7 1 o 9 — 4 0 2 3 0 2 0 )0 一 0 5 0
Ab t a t T e ta i o a o d d z n s n w r i g o e a ' i sr c : h r dt n l b n e o e a d a d n z n s c n t t i f mo e n o i is d v lp n .I t i a e ,We ie c e r d r lg s c e eo me t n h s t p p r gv la d f i o a o t tp s f t e s e il wa d n o e n c s ms b n e o it s s se e nt n b u 6 y e o h p ca r i g z n s i u t o d d lg si y tm a d t e e a ay e t e d f r n e e i i o c n h n w n ls h i e e c b — f t e h s 6 tp s z n s i al k o u g sin a d f t r e eo i g w y a o t t e c so o d d l gsis s se we n t i y e o e .F n l we ma e s me s g e t n u u e d v l p n a b u h u t ms b n e o i c y tm. y o t Ke r s o d d l gsis s s m;b n e o it s e tr o d d l gsis z n ;s e il w r i g z n y wo d :b n e o i c y t t e o d d lg s c c n e ;b n e o it o e p ea a d n o e i c
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海关保税物流特殊监管区域之间关系分析报告物流仓储运输行业集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]【最新资料,Word版,可自由编辑!】摘要传统的保税仓、出口监管仓十多年以来作为我国出口、进口中保税物流的两种最重要的模式在经济发展和对外贸易中扮演着十分重要的角色,但是随着我国加入WTO、大力发展对外贸易,保税仓、出口监管仓已经不能适合大通关、快速通关、国际配送等现代国际物流的发展,所以,海关开始整合保税仓、出口监管仓的功能,提出了三种层次、六种模式的保税物流体系。

本文主要针对海关的保税物流体系,分析了现在热门的保税物流中心、保税物流园区之间的异同点以及他们相互之间的联系。

一、三个层次、六种模式的保税物流体系目前海关保税物流体系为“以保税区区港联动为龙头,以保税物流中心(A型、B 型)为枢纽,以优化后星罗棋的公共型、自用型保税仓库和出口监管仓库为网点”的多元化、立体的保税物流体系,概括而言就是三个层次、六种模式。

1.1网点层次——两仓(包括公共型保税仓库、自用型保税仓库、出口监管仓库三种模式)保税仓、监管仓(以下简称两仓)是传统的海关保税仓储形式,其政策实施已有十几年历史,为促进国际贸易和加工贸易的发展起了重要作用。

保税仓是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。

其中,按照使用对象的不同可划分为:公共型保税仓库和自用型保税仓库;按专用型可分为:液体危险品保税仓库、备料保税仓库、寄售维修保税仓库和其他专用型保税仓库。

出口监管仓库是指存放已按规定领取了出口货物许可证或批件,已对外卖断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库。

存放在该仓库内的货物为:出口监管仓库货物。

1.2枢纽层次——保税物流中心(包括保税物流中心A型、保税物流中心B型两种模式)保税物流中心是指经海关及相关部门审批通过的具有从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

其中,按照保税物流中心内企业的种类不同分为:保税物流中心A型和保税物流中心B型。

保税物流中心A型是保税仓、监管仓的优化整合,分有自用型和公共型两种;保税物流中心B型是多个A型的聚集地或集中布局。

A型和B型保税物流中心在功能上没有根本的区别。

1.3龙头层次——区港联动的保税物流园区(包括保税物流园区一种模式)保税物流园区是指经国务院批准,在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域,其主要功能是专门用于发展现代国际物流业,提供货物在国家(或地区)之间自由、便捷流通的平台。

1.4保税港区——保税加工、保税物流功能的高度整合,等同于保税区保税港区是经国家批准在特定港区及其附近区域设立的用于国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务功能的海关监管特定区域。

国家目前只批准设立洋山保税港区。

根据国务院的批复,保税港区的主要税收政策为:(1)国外货物入港区保税;(2)货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续,并按货物实际状态征税;(3)国内货物入港区视同出口,实行退税;(4)港区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税。

1.5综上来说,整个保税物流体系可以表示为:二、各特殊监管区域的异同点分析2.1主要区别1、保税仓、出口监管仓一般是成对出现,保税仓主要是为了进口保税,出口监管仓主要功能是用于出口退税,但就海关有关的政策,出口监管仓必须要有90%以上的业务是属于实际出口时才可享受出口退税政策,所以目前出口监管仓具有出口退税政策优惠的只有深圳盐田和厦门两个地区。

2、保税物流中心A型和B型的主要区别在于中心内是由一家还是多家企业经营,另外保税物流中心B型有别于其他特殊监管区域的一个特点在于中心的管理企业不可以进行物流相关业务;3、在税收优惠方面,保税物流园区享受保税区的优惠政策和关税优惠,而其他特殊监管区域只享受部分关税优惠;4、区港联动方面,保税物流园区具有区港联动功能,保税物流中心一般不具有区港联动功能。

2.2主要联系物流园区是物流中心的空间载体,与从空间角度所指的物流中心是一致的,是物流中心发展的高级阶段,出口监管仓和保税仓作为实际载体。

2.3海关对保税物流体系中各个特殊监管区域的异同入下表三、保税物流园区和保税物流中心货物管理一览由于保税物流园区和保税物流中心在业务范围和货物种类上存在差异,所以保税物流园区和保税物流中心货物管理上存在着一定的不同。

根据海关《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》和《中华人民共和国对保税物流园区的管理方法》,保税物流园区和保税物流中心的具体货物管理分析如下。

3.1保税物流园区货物管理一览备案制管理(但园区自用的免税进口货物、国际中转货物或者法律、行政法规另有规定的货物除外)1、园区与境外之间进出的货物应向园区主管海关申报。

园区货物的进出境口岸不在园区主管海关管辖区域的,经园区主管海关批准,可以在口岸海关办理申报手续。

2、园区内开展整箱进出、二次拼箱等国际中转业务的,由开展此项业务的企业向海关发送电子舱单数据,园区企业向园区主管海关申请提箱、集运等,凭舱单等单证办理进出境申报手续。

3、从园区运往境外的货物,除法律、行政法规另有规定外,免征出口关税。

4、下列货物、物品从境外进出园区,海关予以办理免税手续:(1)园区企业为开展业务所需的货物及其包装物料;(2)加工贸易进口货物;(3)转口贸易货物;(4)外商暂存货物;(5)供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零配件;(6)进口寄售货物;(7)进境检测、维修货物及其零配件;(8)供看样订货的展览品、样品;(9)未办结海关手续的一般贸易货物;(10)经海关批准的其他进境货物。

5、园区与境外之间进出的货物,不实行进出口许可证件管理,但法律、行政法规、规章另有规定的除外。

办理申报手续1、园区货物运往区外视同进口,园区企业或者区外收货人(或者其代理人)按照进口货物的有关规定向园区主管海关申报,海关按照货物出园区时的实际监管方式的有关规定办理。

2、园区企业跨关区配送货物或者异地企业跨关区到园区提取货物的,可以在园区主管海关办理申报手续,也可以按照海关规定办理进口转关手续。

3、除法律、行政法规、规章规定不得集中申报的货物外,园区企业少批量、多批次进、出货物的,经园区主管海关批准可以办理集中申报手续,并适用每次货物进出口时海关接受该货物申报之日实施的税率、汇率。

集中申报的期限不得超过1个月,且不得跨年度办理。

4、区外货物运入园区视同出口,由园区企业或者区外发货人(或者其代理人)向园区主管海关办理出口申报手续。

属于应当征收出口关税的商品,海关按照有关规定征收出口关税;属于许可证件管理的商品,应当同时向海关出具有效的出口许可证件,但法律、行政法规、规章另有规定在出境申报环节提交出口许可证件的除外。

5、用于办理出口退税的出口货物报关单证明联的签发手续,按照下列规定办理:(1)从区外进入园区供园区企业开展业务的国产货物及其包装物料,由园区企业或者区外发货人(或者其代理人)填写出口货物报关单,海关按照对出口货物的有关规定办理,签发出口货物报关单证明联;货物转关出口的,启运地海关在收到园区主管海关确认转关货物已进入园区的电子回执后,签发出口货物报关单证明联;(2)从区外进入园区供园区行政管理机构及其经营主体和园区企业使用的国产基建物资、机器、装卸设备、管理设备等,海关按照对出口货物的有关规定办理,并签发出口货物报关单证明联;(3)从区外进入园区供园区行政管理机构及其经营主体和园区企业使用的生活消费用品、办公用品、交通运输工具等,海关不予签发出口货物报关单证明联;(4)从区外进入园区的原进口货物、包装物料、设备、基建物资等,区外企业应当向海关提供上述货物或者物品的清单,按照出口货物的有关规定办理申报手续,海关不予签发出口货物报关单证明联,原已缴纳的关税、进口环节增值税和消费税不予退还。

6、从园区到区外的货物涉及免税的,海关按照进口免税货物的有关规定办理。

自由流转1、园区企业转让、转移货物时应当将货物的具体品名、数量、金额等有关事项向海关进行电子数据备案,并在转让、转移后向海关办理报核手续。

2、未经园区主管海关许可,园区企业不得将所存货物抵押、质押、留置、移作他用或者进行其他处置。

3、园区企业可以对所存货物开展流通性简单加工和增值服务,包括分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷贴标志、改换包装、拼装等具有商业增值的辅助性作业。

4、园区企业自开展业务之日起,应当每年向园区主管海关办理报核手续。

园区主管海关应当自受理报核申请之日起30日内予以核库。

企业有关账册、原始数据应当自核库结束之日起至少保留3年。

保税监管海关对于园区与海关特殊监管区域或者保税监管场所之间往来的货物,继续实行保税监管,不予签发出口货物报关单证明联。

但货物从未实行国内货物入区(仓)环节出口退税制度的海关特殊监管区域或者保税监管场所转入园区的,按照货物实际离境的有关规定办理申报手续,由转出地海关签发出口货物报关单证明联。

3.2保税物流中心货物管理一览主管海关办理相关手续从境外进入物流中心内的货物,其关税和进口环节海关代征税,按照下列规定办理:1、下列的货物予以保税:(1)国内出口货物;(2)转口货物和国际中转货物;(3)外商暂存货物;(4)加工贸易进出口货物;(5)供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件;(6)供维修外国产品所进口寄售的零配件;(7)未办结海关手续的一般贸易进口货物;(8)经海关批准的其他未办结海关手续的货物。

2、中心内企业进口自用的办公用品、交通、运输工具、生活消费用品等,以及企业在物流中心内开展综合物流服务所需的进口机器、装卸设备、管理设备等,按照进口货物的有关规定和税收政策办理相关手续。

物流中心货物跨关区提取,可以在物流中心主管海关办理手续,也可以按照海关其他规定办理相关手续。

1、中心内企业根据需要经主管海关批准,可以分批进出货物,并按照海关规定办理月度集中报关,但集中报关不得跨年度办理。

2、物流中心货物进入境内视同进口,按照货物实际贸易方式和实际状态办理进口报关手续;货物属许可证件管理商品的,企业还应当向海关出具有效的许可证件;实行集中申报的进出口货物,应当适用每次货物进出口时海关接受申报之日实施的税率、汇率。

3、货物从境内进入物流中心视同出口,办理出口报关手续,如需缴纳出口关税的,应当按照规定纳税;属许可证件管理商品,还应当向海关出具有效的出口许可证件。

从境内运入物流中心的原进口货物,境内发货人应当向海关办理出口报关手续,经主管海关验放;已经缴纳的关税和进口环节海关代征税,不予退还;4、除法律、行政法规另有规定外,按照以下规定办理:(1)以下情况,海关给予签发用于办理出口退税的出口货物报关单证明联:A、货物从境内进入物流中心已办结报关手续的;B、转关出口货物,启运地海关在已收到物流中心主管海关确认转关货物进入物流中心的转关回执后;C、境内运入物流中心供中心内企业自用的国产的机器设备、装卸设备、管理设备、检验检测设备等。

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