海船船员适任证书换大证题库
船舶驾驶适任证书知识更新考试题库
1．下列有关《1974年国际海上人命安全公约》修正案、《国际消防安全系统规则》修正案、《国际救生设备规则》修正案叙述哪项正确？A：2017 年1月1日生效B：2016 年1月1日生效C：2015 年1月1日生效D：2018 年1月1日生效答案： B2．船舶操舵装置修改后要求在海试期间，以最深航行吃水并以主机最大持续转速及最大设计螺距相应的航速的一半或 (以较大者为准)前进时，证明符合该要求不切实际，则该船舶无论何时建造均可通过下列方法之一证明符合该要求：A：6节B：7节C：8节D：9 答案：B3．（海安会决议MSC.355、2016年1月1日生效），对于在2016 年1 月1 日或之后建造的载重吨及以上但小于载重吨的液货船的惰性气体系统，主管机关可根据第I/5 条和第5.5.4.3 款同意用其它等效保护的布置或措施来代替第5.5.4.1 款中所要求的固定式装置：A：1万 2万B：8千 1万C：2万 3万D：8千 2万答案：D4.MSC.366(93)附件经修正的《1974年国际海上人命安全公约》的修正案第XIII章A：符合性验证B：载重吨修正C：B都不对D：以上都不是答案：Ａ5.第MSC.367(93)号决议（2014年5月22日通过）《国际消防安全系统规则》（FSS规则）修正案附件《国际消防安全系统规则》（FSS规则）修正案第15章A：旧船B：惰性气体系统C：A、B都对D：A、B都不对答案：B6. 除气系指液舱中碳氢化合物或其他可燃蒸气的含量低于燃烧下限（ LFL）的，含氧量至少为，并且无毒性气体存在的情况。
A：1%B：21%C：A、B都对D：A、B都不对答案：C7. 惰性气体系统：使空液货舱惰化并在港内停泊和海上航行时保持舱内任一部分空气的含氧量（按体积计）不超过，并保持正压，但当舱内必须除气时除外A：86%B：7%C：8%D：9% 答案：C8.惰性气体的来源可以是：1 来自主锅炉或辅锅炉的经处理的烟道气体；2 来自燃油或燃气的气体发生器的气体；3 来自氮气发生器的气体。
298432002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目：船舶辅机 试卷代号：843)
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机试卷代号：843适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．会使泵允许吸上真空度减小的是：A．吸入液面大气压力升高B．输送液体温度降低C．输送液体流量增加D．排出管路阻力下降2．泵在额定流量时的允许吸上真空度与______无关。
A．泵的结构与形式B．吸入液面大气压力大小C．吸入液体种类及其温度D．泵的排出条件3．会使往复泵泵阀升程增大的是：A．转速降低B．用环阀、群阀代替盘阀C．用锥阀代替盘阀D．阀弹簧张力减弱4．往复泵自吸能力好坏与泵的______有关。
A．工作压头B．功率C．密封性D．几何尺寸5．电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致：A．轴承负荷加重B．电机过载C．排出压力表指针顶弯D．泵阀升程过大6．三螺杆泵排油时从动螺杆主要是依靠：A．油压力驱动B．齿轮驱动C．主动螺杆啮合传动D．皮带传动7．带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时：A．吸、排方向改变，但隔板位置不动B．吸、排方向不变，隔板位置不动C．隔板转过180°，吸、排方向改变D．隔板转过180°，吸、排方向不变8. 往复泵的转速不能太高，主要是由于______的限制。
A. 泵的结构强度B. 泵阀工作性能C. 泵的输出功率D. 允许吸入真空度9．在①单螺杆泵②双螺杆泵③三螺杆泵中，属密封型的是：A. ①②③B.①③C. ①②D. ②③10．齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是：A．存油防干磨B．平衡轴向液压力C．防止气蚀D．防止困油11．三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括：A．设止推轴承B．采用双吸形式C．设平衡孔或平衡管D．设液力自动平衡装置12．喷射泵的性能曲线给出了______之间的关系。
海事局海船船员适任证书全国统考试卷：39834
中华人民共和国海事局2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第39期）科目：主推进动力装置试卷代号：834适用对象：750 3000KW船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1. 柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是：Ⅰ.使用燃料不同Ⅱ.发火方式不同Ⅲ.内部燃烧不同Ⅳ.燃油与空气混合方式不同Ⅴ.供油系统不同Ⅵ.低温起动性不同A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ2. 影响有效压缩比的因素有：Ⅰ、四冲程机进气阀定时Ⅱ、四冲程机排气阀定时Ⅲ、弯流扫气二冲程机的扫气口高度Ⅳ、弯流扫气二冲机的排气口高度Ⅴ、二冲程机的排气阀定时A.Ⅰ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ3. 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是：A. 二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B. 二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C. 因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小D. 二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半4. 二冲程直流换气的优点有：Ⅰ.换气质量好Ⅱ.缸套下部受热均匀Ⅲ.经济性好Ⅳ.管理方便Ⅴ.适于发展超长行程Ⅵ.利于废气涡轮增压A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ5. 在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述那一项变化是错误的？A. 压缩容积变化B. 气缸总容积变化C. 气缸工作容积变化D. 压缩比变化6. 柴油机机械效率的比较，一般规律是：A. 高速机比低速机高B. 小型机比大型机高C. 非增压机比增压机高D. 全负荷时比低负荷时高7. 目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是：A. 机械负荷过大B. 热负荷过高C. 增压器效率D. 增压器制造8. 关于柴油机增压的说法中错误的是：A. 增压是提高进气压力B. 增压是提高进气密度C. 增压是提高喷油压力D. 增压是提高气缸充气量9. 十字头柴油机采用中隔板将______隔开。
海事局海船船员适任证书全国统考试卷：41882
中华人民共和国海事局2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期)科目：船舶管理试卷代号：882适用对象：750KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. ______是属于按推进器型式分类的船舶。
A. 帆船B. 水翼船C. 渡船D. 明轮2. 在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了：A. 提高总纵强度B. 提高扭转强度C. 保证横向强度D. 局部加强3. 船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于______状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
A. 船中位于波峰B. 船中位于波谷C. 波峰位于1/4船长处D. 船中位于波峰或船中位于波谷4. 以下关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是：A. 在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B. 每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值C. 船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D. 最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近5. 机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其它舱室舷侧结构的主要区别在于：A. 采用波形舱壁B. 增加肋板C. 仅采用纵骨架式结构D. 增加了强肋骨和舷侧纵桁6. 通常要求压载泵应在______内将所有压载舱注满或排空。
A. 6～8hB. 5～7hC. 4～6hD. 8～12h7. 水密横舱壁的设置数目主要是根据______等因素来决定的。
Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类A. Ⅰ+Ⅱ+ⅤB. Ⅰ+Ⅲ+ⅥC. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ8. 燃、滑油舱测深管的上端关口必须伸至：A. 机舱铺板上方B. 燃、滑油舱顶板上方C. 露天甲板上D. 高于油舱顶部任何位置9. 若将少量载荷装卸在船舶的______的垂线上，船舶将会发生平行沉浮。
海事局海船船员适任证书全国统考试卷：36881 船舶管理
中华人民共和国海事局2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第36期)科目:船舶管理试卷代号:881适用对象:750KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1.被授予船型附加标志船有______，并在船级符号后面应加注加强检验附加标志______。
A.油船、散装货船、矿沙船，ESPB.油船、散装货船、矿沙船，EPSC.液化气船、油船、散装货船、矿沙船，EPSD.液化气船、油船、散装货船、矿沙船，ESP2.外板的短边接缝叫:A.边接缝B.纵向接缝C.端接缝D.竖向接缝3.下列属于首部结构特点的是：①多采用纵骨架式②肋骨间距小③构件尺寸大④设有许多空间骨架A.①②③B.②③④C.①～④D.①②④4.引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是沿着船长方向每一点上:A.重力分布不平衡造成的B.浮力分布不平衡造成的C.压力分布不平衡造成的D.重力和浮力不平衡造成的5.远洋船舶载重线标志上的最高一条载重线是：A.热带载重线B.夏季载重线C.热带淡水载重线D.冬季载重线6.船舶的重心的纵坐标随吃水的增加而：A.增大B.减小C.不变D.不确定7.船装卸少量重物之后吃水的平行改变量与TPC：A.成正比B.成反比C.无关D. A，B，C均可8.悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心:A.下移到龙骨处B.上移到上甲板C.上移到悬挂点处D.悬挂物对稳性的影响需视悬索长度而定9.提高船舶静稳性的方法有：Ⅰ、提高重心Ⅱ、降低重心Ⅲ、减少自由液面Ⅳ、固定悬挂物，防止摇摆Ⅴ、调整重物的水平位置Ⅵ、垂直向上移动重物A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ10.船舶从出发港至目的港的整个过程中，初稳性高度会有几个:A.一个B.二个C.三个D.许多个11.初稳性是指：A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性12.静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为:A.稳性消失角B.甲板浸水角C.极限静倾角D.船舶进水角13.船舶运送重大件货物时应特别注意:A.稳性和吃水差B.稳性和纵向强度C.稳性和局部强度D.局部强度和吃水差14.船体破损进水后，首先应:A.关闭所有水密装置和通路、防止进水漫延B.测量各舱室污水沟水位变化，查明漏洞所在C.组织排水堵漏D.发放求救信号15.船舶在____破舱进水时，其危险性最大。
中华人民共和国海事局船员适任证书全国统考试题
中华人民共和国海事局2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题（总第48期）科目:船舶辅机试卷代号:843适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．以下泵中属于容积式泵的是。
A．往复泵 B.旋涡泵 C．喷射泵 D.离心泵A2．会使泵允许吸上真空度减小的是。
A．吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低C．泵的流量增加 D．泵的流量减少C3．往复泵的作用数—般是指活塞在的排水次数。
A.每秒钟内 B．每分钟内 C . 电动机每转 D．曲轴每转D4．以下泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是。
A.齿轮泵 B．水环泵 C.旋涡泵 D.往复泵D5. 改变往复泵的流量不能用改变的方法。
A.转速 D．活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度D6．电动往复泵交流电机相序接反可能会导致——。
A 电机过载 B.不能排液 C.润滑不良 D．产生“气穴“现象C7．普通齿轮泵最常用的轴封是。
A.软填料密封B.机械轴封C.唇形密封圈D.0形密封圈C(费老的新题库答案选C，分油机自带齿轮泵等是常用唇形密封圈，但燃油泵等常用的是A或B)8．如下图外啮合齿轮泵，正常运转时两个齿轮的旋转方向是。
A. 1顺时针，2逆时针 B． 1逆时针，2顺时针C．1和2都顺时针 D. 1和2都逆时针A9．参考上图为消除困油现象，外啮合齿轮泵普遍开设卸荷槽，其开设位置在A． 1上 B. 2上C． 1和2上都要开D．与l和2端面接触的两端盖内侧D10．电动齿轮泵允许的额定排压与无关。
A. 密封性能 B．轴承承载能力 C．电动机功率 D．几何尺寸D11．电动齿轮泵排出压力过高的危害不包括。
A. 轴承径向力过大 B．磨损和漏泄增加 C. 困油现象加重 D. 电动机过载C12．使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括：A. 轴封漏泄B．泵内间隙过大C. 拆修后装复时泵内未浇油D．油温太低D13．机械轴封的动密封面是在之间。
船员适任证复习选择题
一、单选题(每小题：1.0 分)1、关于制冷装置“冰塞”以下说法错的是______。
(答案:B)A、氨制冷装置不会“冰塞”B、会使蒸发盘管严重结霜C、会使吸气压力降低D、会使压缩机起停频繁2、不是所有制冷剂采用回热循环都可提高：(答案:A)A、制冷系数B、单位质量功耗C、单位质量排热量D、单位质量制冷量3、炉水含油的最大危害是使____________(答案:C)A、蒸发量减少B、蒸汽携水增多C、受热管烧坏D、锅炉腐蚀加重4、伺服式供液电磁阀与直动式相比______。
(答案:C)A、动作更灵敏B、对蒸发压力的控制精度较高C、启阀力较大D、启阀冲击较大5、油压启阀式制冷压缩机卸载机构在______时会卸载。
Ⅰ、压缩机过载Ⅱ、膨胀阀开度过大Ⅲ、吸气压力过低Ⅳ、刚起动未建立油压Ⅴ、安全阀失灵Ⅵ、滑油泵断油(答案:C)A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ6、泵控型液压系统的液压泵通常选用____________(答案:C)A、单向定量泵B、单向变量泵C、双向变量泵D、单向定量或变量泵7、调节液动换向阀左端阻尼器使其节流口关小，则阀芯移动速度______。
(答案:A)A、向左减慢，向右不变B、向左不变，向右减慢C、向左右都减慢D、向左右都不变8、空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀为同一台空冷器供液，通常是为了：(答案:C)A、适应较大制冷量B、必要时互为备用，提高可靠性C、适应热负荷变化较大的工况D、应急时减半制冷量工作9、外平衡式热力膨胀阀的平衡管结霜表明_________(答案:D)A、蒸发温度太低B、蒸发器制冷剂出口制冷剂过热度太低C、膨胀阀制冷剂流量太大D、膨胀阀波纹管顶杆填料漏泄10、以下液压马达中，扭矩脉动率最大的是_______(答案:A)A、连杆式B、五星轮式C、内曲线式D、叶片式11、Ⅰ、连杆式Ⅱ、五星轮式Ⅲ、……内曲线式Ⅳ、叶片式液压马达，轴承完全不受径向液压力的是______。
船员考试发证换证“11规则”实用问答
一、我的适任证书是2012年3月7日由海事局签发，证书有效期应该是5年，但是证书上显示截至日期是到2016年12月31日，请问是不是签发错了？答：根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第三条的规定，2016年7月1日停止按照《海船船员适任考试、评估和发证规则》（04规则）进行海船船员适任证书发证、签证和换证工作，在此之前按照“04规则”签发的适任证书有效期不得超过2016年12月31日。
所以现在各海事机构按照04规则签发的适任证书有效期都是截止到2016年12月31日，并不是签发错了。
二、我是一名持有乙类船长证书的船员，证书在2014年9月份到期，听说11规则生效后，就没有乙类证书了，我的证书到时候还能不能用？我这种情况怎么办？答：根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第十条的规定，持有“04规则”无限、近洋航区船长和高级船员适任证书者，可申请“11规则”相应等级的无限航区适任证书。
同时，根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第三条的规定，原持有近洋航区船长和高级船员适任证书者，自2013年7月1日起开始换证工作。
所以，你现持乙类证书可以一直使用到证书到期日，2013年7月1日后通过补差培训之后，你可以将现有证书申请换发为相应等级的无限航区适任证书。
三、我是一名厨师，只持有基本安全培训和精通救生艇筏和救助艇培训这两个合格证，以前这两个证是长期有效的，听说新考规下来后，也需要重新参加学习才能继续有效了，有这么回事吗？答：根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》和《海船船员培训合格证书签发管理办法》有关规定，部分培训合格证由长期有效变为5年有效（详细见下表），申请再有效需要参加知识更新并考核通过。
海船船员培训合格证书项目、代码及有效期对照表你现持有的旧版培训合格证，可以继续使用到2016年12月31日。
你需要在2016年6月30日前参加规定的知识更新并通过考核，换发新版培训合格证。
海船船员适任证书知识更新试卷(轮机)
海船船员适任证书知识更新试卷（轮机）1. 按照规定，机动救生艇当拖带一只25人救生筏时，静水中航速至少为_____。
[单选题] *A．6knB．5knC．4knD．2kn(正确答案)2. 按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是______。
Ⅰ．开航前12小时，应对操舵装置进行核查和试验；Ⅱ．驾驶室以及舵机室处所应张贴操舵装置的遥控系统和动力装置方框图和转换程序的操作说明；Ⅲ．至少每3个月进行一次应急操舵演习；Ⅳ．试验以及演习的日期应 [单选题] *记入航海日志。
A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ～Ⅳ(正确答案)D．Ⅱ～Ⅳ3. 按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是______。
Ⅰ．开航前12小时，应对操舵装置进行核查和试验；Ⅱ．驾驶室以及舵机室处所应张贴操舵装置的遥控系统和动力装置方框图和转换程序的操作说明；Ⅲ．至少每3个月进行一次应急操舵演习；Ⅳ．试验以及演习的日期应 [单选题] *记入航海日志。
A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ～Ⅳ(正确答案)D．Ⅱ～Ⅳ4. 根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物可分为________大类。
[单选题] *A．7B．9(正确答案)C．11D．125. 船舶的“连续概要记录”应由________颁发。
[单选题] *A．船舶所属的船舶管理公司B．船旗国的船检部门C．船旗国的主管机关(正确答案)D．船舶所属的船舶公司6. SOLAS公约的宗旨在于________。
[单选题] *A．保证海洋环境安全，防止船舶污染(正确答案)B．控制船舶技术状况，保护船东利益C．促使船舶进行安全管理，减少人为因素对船舶安全的影响D．控制运营成本，提高运营效率7. 舶保安计划中规定，由________负责决定船舶通道的打开或关闭 [单选题] * A．船长(正确答案)B．船舶保安员C．值班驾驶员D．负责舷梯口值班的水手8. 根据《国际船舶载重线公约》的规定，《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效_____。
海船船员适任证书更新题库-轮机履约培训习题(附答案)-修改
船舶轮机履约培训习题《轮机新技术》1.电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为______。
①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统A. ①④B. ①②④C. ①～④D. ①③2.电子技术在柴油机上的应用，促进了柴油机动力装置的发展，目前电子技术主要用于柴油机的______等方面的控制。
①起动空气阀；②排气阀；③气缸润滑油；④燃油喷射；⑤扫气A. ①②⑤B. ③④⑤C. ①②③④D. ②③④⑤3.电控柴油机与传统柴油机相比，特点之一是______。
A. 提高低工况的热效率B. 提高过量空气系数和燃油喷射压力C. 取消凸轮轴，用计算机控制各缸喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等D. 采用中、高压增压器，提高增压器效率4.电控柴油机与传统柴油机相比，特点之一是______。
A. 提高低工况的热效率B. 提高过量空气系数和燃油喷射压力C. 采用中、高增压器，提高增压器效率D. 采用共轨燃油喷射系统，用计算机控制喷油器5.智能柴油机共轨燃油系统的优点包括：______。
①燃油油耗低，经济性好；②通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求；③采用电磁阀控制喷油，其控制精度较高；④具有集中监控各种参数的功能；⑤结构简化，运动部件减少，既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量，降低制造和维护成本A. ①③④B. ②～⑤C. ①～④D. ①～⑤6.智能柴油机共轨喷射系统的优点是：能够根据外界条件的变化，______。
①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力，获得最佳喷射效果；②能够适应迅速改变功率和转速等工况的要求；③柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律；④实现预喷射和多次喷射，既可降低NO X，又能降低曲轴的角加速度变化，保证优良的动力性和经济性。
水手业务-海船船员适任证书试卷与试题
水手业务-海船船员适任证书试卷与试题1. [单选题]如用自动改向旋钮进行航向调整，最大调整幅度一般不超过 ______。
A. 5 度B. 10 度C. 15 度答案：B2. [单选题]锚泊中值班水手的职责不包括。
A. 注意过往船只和周围锚泊船的信号和动态。
B. 查看锚设备是否正常。
C. 检查锚位答案：C3. [单选题]弃船演习所使用的救生艇，应该在释放命令下达后的_____内被降至水面。
A. 2分钟B. 5分钟C. 10分钟答案：B4. [单选题]裂缝的堵法是。
A. 直接用木塞打入B. 用麻丝、破布或木塞将缝堵塞之后，再用螺丝旋入小孔堵塞。
C. 在裂缝两端钻小孔止裂，用麻丝、破布或木塞将缝堵塞之后，再用螺丝旋人小孔堵塞答案：C5. [单选题]松紧螺旋扣的大小是以整个螺旋扣最大与最小长度和______来表示。
①螺杆的周长；②两端挂头的尺度；③螺杆的直径A. ①B. ②C. ③答案：C6. [单选题]磁差随着地区和时间的不同而_____。
A. 不变B. 变化C. 只随地区不同而变化与时间无关答案：B7. [单选题]下图所示的助航标志为。
A. 中国海区水上助航标志北方位标B. 中国海区水上助航标志南方位标C. 中国海区水上助航标志东方位标8. [单选题]下列哪一内容不是航行中交接班水手必须交接的内容？A. 船舶航向和磁罗经航向B. 操舵系统的工作状态C. 船舶导航设备的工作状态答案：C9. [单选题]开航前值班水手在进行对舵时，要得到______通知后方可操纵舵轮。
A. 值班驾驶员B. 船长C. 大副答案：A10. [单选题]侧面标志中航道左侧标的颜色为______。
A. 红色B. 绿色C. 黑色答案：A11. [单选题]关于危险货物的装卸，下列说法正确的是。
A. 危险货物应先装后卸B. 有机过氧化物和放射性物品时，装卸机具应按额定负荷降低15%。
C. 装卸爆炸品和一級毒品时，装卸机具应按额定负荷降低25%。
海事局海船船员适任证书全国统考试卷：41832
中华人民共和国海事局2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期)科目：主推进动力装置试卷代号：832适用对象：750―3000KW船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 通常船用柴油机的排气温度的最高值应控制在______。
A.＜550℃B. 600～700℃C. 800～900℃D.＞1000℃2. 提高柴油机功率的途径之一是______。
A. 提高压缩比B. 采用增压技术C. 提高进气温度D. 提高燃油质量3. 在缸套表面承受的机械应力分析中，正确的是______。
A. 内表面承受的切向应力最大，径向应力最小B. 内表面承受的切向应力最小，径向应力最大C. 内表面承受的切向应力最大，径向应力最大D. 内表面承受的切向应力最小，径向应力最小4. 缸套外侧冷却水腔中的死水区周围产生的腐蚀损坏是______。
A. 电化学腐蚀B. 化学腐蚀C. 空泡腐蚀D. 氧浓差腐蚀5. 活塞顶烧蚀的主要原因是______。
A. 雾化不良B. 喷油正时不当C. 油束射程过大D. 频繁变负荷6. 中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。
A. 合金钢、工字形断面B. 优质碳钢、工字形断面C. 优质碳钢、圆形断面D. 合金钢、圆形断面7. 为改善四冲程柴油机连杆大端螺栓工作的可靠性，常采用______。
A. 加粗螺栓杆身直径以提高抗疲劳强度B. 采用柔性结构以提高抗疲劳强度C. 粗牙螺纹连接以提高螺纹承受应力的能力D. 多加装防松垫圈8. 柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是______。
A. 曲柄臂比曲柄销弱B. 曲柄臂比曲柄销强C. 两者相同D. 随曲轴结构而定9. 正置式主轴承与倒挂式主轴承比较，其特点错误的是______。
海船船员适任证书知识更新
（5）各成员国在其管辖范围内应确保本条上述各款所 规定的的海员就业和社会权利根据本公约的要求得以充 分实施。
200书调整为5种：油船和化学品船货物操作基本培训证 书、油船货物操作高级培训证书、化学品船货物操作高 级培训证书、液化气船货物操作基本培训证书、液化气 船货物操作高级培训证书。
STCW公约
6、 第Ⅵ章 应急、职业安全、保安、医护、和求生职 能的主要修正内容
1）明确所有船员的熟悉和基本安全培训及训练的强制性最 低要求，增加海洋环境保护基本知识、海上有效沟通、团队 工作、理解并采取措施控制疲劳等新内容
6）增加了公司的责任。公司应确保其指派到任一船上 的海员均接受了本公约要求的知识更新的培训，任何时 候都必须按SOLAS公约第Ⅴ章的规定确保其在船上能 进行有效的口头交流。
7）明确了过渡期的安排。生效日加5年，2012年1月1 日
STCW公约
2、第Ⅱ章“船长和甲板部”的主要修订内容 1）强调电子海图显示与信息系统（ECDIS）的应用 2）简化天文航海的知识、理解和熟练要求，提倡使用 电子航海天文历和天文航海计算软件
3）在控制近岸航行原则中新增缔约国应与相关缔 约国就有关航区和其他相关条件的细节达成一致的 条款。
STCW公约
4）增加了独立评价报告内容的明确要求， 对最初资料 交流、后续报告及有资格人员的小组做出了明确的规定
5）明确了海员健康标准及健康证书的签发要求。要求 海员健康检查应有缔约国认可的完全合格的有经验的从 业医生完成
STCW公约
公约的编排 《STCW78/95公约》的附则把公约技术条款在附则中
海事局海船船员适任证书全国统考试卷：36833
中华人民共和国海事局2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第36期）科目：主推进动力装置试卷代号：833适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1. 柴油机与汽油机同属内燃机,它们在工作中的不同主要是：I.使用燃料不同 II.发火方式不同 III.内部燃烧不同IV.燃油与空气混合方式不同 V.供油系统不同 VI.低温起动性不同A. II+III+IV+VIB. I+II+IV+VC. II+IV+V+VID. I+III+V+VI2. 四冲程柴油机的气阀重叠角等于：A. 进气提前角+排气提前角B. 进气提前角+排气滞后角C. 进气滞后角+排气提前角D. 进气滞后角+排气滞后角3. 二冲程柴油机与四冲程机比较,不正确的是：A. 转矩比四冲程机均匀B. 功率为四冲程机的两倍C. 换气质量比四冲程机差D. 同功率时,尺寸与重量比四冲程机小4. 柴油机增压的主要目的是：A. 增加进气量使燃烧完全B. 提高柴油机功率C. 改善柴油机结构D. 增加过量空气,降低热负荷5. 下列关于机械效率ηm的说法中,错误的是：A. ηm越高,有效功率越高B. 若转速不变, ηm随负荷的增加而下降C. 适当提高油温与冷却水温可提高ηmD. 增压机的ηm高于非增压机的ηm6. 通过测定气缸的压缩压力主要用于判断：A. 配气定时是否适当B. 活塞环密封性是否良好C. 压缩比是否正确D. A+C7. 当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是：A. 大缸径,少缸数B. 钻孔冷却,超长行程C. 小缸径,多缸数D. 大缸径,低转速8. 对于筒形活塞式柴油机为了减轻重量,其主要固定件可没有：A. 机体B. 机架C. 机座D. 气缸体9. 中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在______。
海船船员适任证书知识更新100题
A1. MARPOL公约出太多背景事件是A 1967年发生在英吉利海峡的TORREY CANYON油轮的严重污染事故B．“泰坦尼克”号，1912年在大西洋与冰山相撞沉没C．1994年9月，“爱沙尼亚”号渡船在波罗的海海域遇风浪沉没，造成900多人死亡。
D．1993年10月，韩国载有300名乘客的“西海里惠”号客轮2因超载和遇大风浪而沉没D2. MARPOL公约中规定的OS类物质是指A 这些物质，如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康产生重大危害因此禁止将其排放入海。
B 这些物质，如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康产生危害因此禁止将其排放入海。
C 这些物质，如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康产生较小危害因此禁止将其排放入海。
D 目前无危害，可以将其排放入海A3. IMDG规则中第一类危险货物为A.爆炸品B.易燃液体C.放射性物质D.腐蚀性物质B4. 船上未经处理的生活污水可以在距最近陆地-------海里以外排放A.3海里B.12海里C.15海里D.50海里D5. MARPOL公约附则Ⅴ中垃圾包括A.所有的塑料B.食用油C.动物尸体D.以上全是B6. 总吨位-----及以上的船舶和经核定载运-----人或以上的船舶必须配备垃圾记录簿A.400 12B. 400 15C.300 12D.300 15A7. 海事劳工公约MLC规定，禁止18周岁以下的海员在夜间工作，“夜间”系指一个至少---小时的时段，包括从不晚于午夜开始到不早于上午---点钟结束的这段时间A.9、5B.10、5C.9、6D. 10、6A8.海事劳工公约MLC规定，海员在船工作最短休息时间在任何24小时时段内不得少于---小时，在任何7天时段内不得少于---小时A.10、77B.14、77C.14、72B9. 不满---岁的海员不作为船上厨师A.16B.18C.20D.22D10. 港口国监督产生的历史背景是A 1967年发生在英吉利海峡的TORREY CANYON油轮的严重污染事故B．“泰坦尼克”号，1912年在大西洋与冰山相撞沉没C．1994年9月，“爱沙尼亚”号渡船在波罗的海海域遇风浪沉没，造成900多人死亡。