江淮和悦清洗水箱及更换防冻液(DOC)
更换防冻液的正确方法
更换防冻液的正确方法更换车辆的防冻液是保证车辆正常运行的重要步骤之一。
正确的更换方法不仅可以保护发动机和冷却系统，还可以延长车辆的使用寿命。
下面将介绍更换防冻液的正确方法。
首先，准备工作。
在更换防冻液之前，需要准备好新的防冻液、水和一些工具，如扳手、漏斗和水桶。
此外，还需要一些清洁用具，如毛巾和清洁剂。
接着，找到冷却系统。
冷却系统通常位于车辆引擎盖下方，需要打开引擎盖才能找到。
一般来说，冷却系统的水箱会有标识，上面会有“防冻液”或“冷却液”的字样。
然后，排放旧的防冻液。
在排放旧的防冻液之前，需要先将冷却系统的压力释放掉，以免烫伤。
可以通过打开放水阀或者拧开冷却系统的放水螺丝来释放压力。
等待冷却系统的压力完全释放后，打开放水阀或者放水螺丝，将旧的防冻液排放出来。
接下来，清洗冷却系统。
将清洁剂与清水按照一定比例混合后倒入冷却系统中，然后启动发动机，让车辆怠速运转一段时间。
这样可以将冷却系统中的污垢和杂质冲洗干净。
然后，加入新的防冻液。
在冲洗干净冷却系统后，可以开始加入新的防冻液。
首先将新的防冻液与水按照一定比例混合后倒入冷却系统中，直至水箱中的液面达到标准位置。
最后，检查冷却系统。
在加入新的防冻液后，需要检查冷却系统是否有漏水现象，以及确保冷却系统中没有空气。
如果有漏水现象，需要及时进行修复；如果有空气，需要通过排气阀或者其他方式将空气排出。
总之，更换防冻液是车辆保养中非常重要的一部分，正确的更换方法可以保护车辆的发动机和冷却系统，延长车辆的使用寿命。
希望以上介绍的更换防冻液的正确方法能对您有所帮助。
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程一、清洗冷却系统/更换冷却液前检查（清洗冷却系统必须在更换新冷却液前操作）1. 检查水箱是否过量消耗（检查冷却液补水壶液面是否低于标准最低值）2. 起动发动机检查仪表中的水温提示灯是否点亮。
3. 发动机达到热车状态，记录车辆水温表读数（偏高、偏低，询问技术人员）4. 检查发动机冷却系统是否有泄漏备注：发现以上问题均需要门店技术人员确定，此车适合进行冷却系统清洗以及接下来的更换防冻液作业得到技术人员确定才可以进行更换防冻液作业，并且要求在涉及以上4种现象的车辆施工单上文字标注。
（以上四种情进行发动冷却系统清洗以及更换防冻液后产生风险由门店自行承担）二、操作工艺规程1．根据冷却清洗药液的容量进行等量排放旧防冻液。
2.按产品说明标准添加冷却系统清洗液，着车至完全热车，目的是让发动机进入到大循环状态，水路全通，怠速着车时长（根据产品要求清洗时间）N分钟以达到最佳效果，熄火，冷却到可以操作的温度（根据环境温度通风情况而定），用厚毛巾覆盖住膨胀水箱盖慢慢拧松至气压泄尽方能完全取下水箱盖。
2、排放清洗后的防冻液需要达到安全作业温度（请作业人员选择合适排放温度建议低于30deg;度）举升车辆，拆卸下水管(如果没有放水堵）最低的一端(即相对于整车来说最低端的一根水管，这样才能放的更干净），流尽发动机内的防冻液，注意防止烫伤。
3、如果有条件，用压缩空气吹枪+厚毛巾在膨胀水箱加水口处加压以尽可能排除发动机体内的防冻液。
4、装复下水管(卡子一定要压住原来的压痕，否则可能会漏)。
5、在膨胀水箱处添加防冻液(要有耐心，添加流量尽可能小些避免系统内存在过量空气)。
6、添加防冻液至水位上限，不要盖水箱盖由另一人发动引擎，一人继续补充防冻液至最高水位，注意添加量是否和放出来的量差异，如果差不多了执行下一步。
7、盖上水箱盖，启动发动机至完全热车并观察水位，用厚毛巾盖住膨胀水箱盖慢慢拧松，排泄系统内空气，这时可能会有防冻液流出不必担心，如果可能，打开水箱盖添加防冻液至水位上限。
一般的防冻液更换方法(汽车防冻液)(浅析内容)
一般的防冻液更换方法为1、拧松水箱下排水口的螺丝，注意是拧松而不是拧开，为的是防止热车后太紧了2、开启主水箱的压力密封盖3、热车至水温正常，大约5-10分钟，此时节温器应该已经处于或正在处于开启状态，发动机内水道循环开始4、拧松水箱排水螺丝，开始排出防冻液，注意观察水势，待水势减小即可关闭发动机，因为此时不需要水泵工作了5、完全排干防冻液后，拧紧排水口螺丝，对主水箱加注新的防冻液至加注口可见液面6、盖上并拧紧压力密封盖，将副水箱拆下并倒出旧的防冻液，加入新的防冻液至水位上限7、热车，然后等待冷却，观察副水箱的液面，补充防冻液至水位上限看到有车友在问防冻液是要如何更换更干净，个人薄见，整理了鑫爵源的几点操作流程，希望对大家有所帮助。
1.先热车，节温阀打开，先用大气压自然流出旧的防冻液。
2.倒入水箱清洗剂，再倒入清水兑比，继续发动汽车，让水温上升，直到节温阀打开，电子风扇转动，放掉清洗剂。
（这步有费用，可以自行选择，价格是50元，霍尼韦尔的）3.倒入清水清洗一遍，继续同上，让节温阀打开，电子风扇转动，放掉。
4.用气吹将残液全部吹干净。
5.加入新的防冻液，继续发动引擎，直到电子风扇转动，添加液面至标准线。
6.第二天上午发动车前，冷车时检查防冻液是否有缺少，缺少的话自行添加至标准线。
第2步加清洗剂用户可以选择，使用或者不使用，我们建议是使用，这样更加干净。
PS:以上每次都提到要发动车子，直到节温阀打开，这个是因为节温阀不打开，依然有残余的防冻液放不出来。
清洗的时候，需要直到电子风扇转动，这样清洗液才能在整个管路中循环一遍，清洗干净。
冬季更换防冻液时间长，一般在一小时左右，主要环境温度低水温上升较慢。
每一步清洗需要让电子风扇时间更长。
夏季由于气温较高，更换防冻液比较快，时间在30分钟左右。
版里还有很多防冻液的贴子，去找找看>>在正常情况下，汽车行驶3 000～4 000 km就需要更换防冻液。
更换防冻液的方法
更换防冻液的方法
防冻液作为汽车冷却液的一种，承担着降低发动机温度、防止冻裂
等重要作用。
在汽车使用过程中，随着时间的推移，防冻液会逐渐老化、失去降温、防冻的功效，甚至出现沉淀、泡沫等现象。
因此，为
了保证汽车的正常运转，我们应该定期更换防冻液。
以下是更换防冻
液的方法。
步骤一：了解所需工具材料和操作环境
更换防冻液前需要准备的工具材料有：新防冻液、漏斗、桶、螺丝刀、扳手、清洗液、清洗毛刷、手套、抹布等。
此外，操作时最好在通风、平坦的地方进行。
步骤二：排放旧防冻液
首先，要将汽车停在平坦的地面上，并关闭发动机。
接着，找到冷却
液的放油螺丝，放开螺丝，等待防冻液全部流出。
如果您还不确定具
体位置，可以参考车主手册或者向维修店寻求帮助。
步骤三：清洗冷却系统
将旧防冻液流出后，需要清洗冷却系统。
将清洗液倒入车内水箱，启
动引擎并让其运转5-10分钟，然后再将清洗液放出。
此时需用清洁毛
刷清理水箱内的泥沙杂物，并循环冲洗器排放干净。
步骤四：加注新防冻液
清洁完毕后，将放油螺丝装回，并用新防冻液倒进水箱中。
在倒防冻液时，需注意应该先将液面注满，但不要紧闭螺丝，待液面下降后，再慢慢加注到指定位置，避免因空气被卡而影响使用。
注满新防冻液后，启动汽车，让发动机自行运转2-3分钟，待防冻液充分流通后，此时加注的防冻液会自行进入水箱中，完美完成更换防冻液的工作。
总之，定期更换防冻液是保障汽车安全运行的重要措施，了解更换防冻液的方法和步骤，不仅能够延长汽车使用寿命，还可以提高行车安全性。
更换防冻液的正确方法
更换防冻液的正确方法
更换防冻液是一项非常重要的汽车保养工作，它可以有效地保护发动机不受低
温侵害，延长汽车的使用寿命。
下面将为大家介绍更换防冻液的正确方法。
首先，准备好所需工具和材料。
更换防冻液需要用到新的防冻液、扳手、漏斗
和容器等工具。
在更换防冻液之前，需要确保汽车的发动机已经冷却下来，以免被烫伤。
接下来，找到汽车的散热器和冷却液排放阀。
通常情况下，散热器位于发动机
前部，而冷却液排放阀则位于散热器的底部或侧面。
在找到这些部件之后，就可以开始更换防冻液了。
然后，打开冷却液排放阀。
在排放阀下方放置一个容器，用来接收旧的防冻液。
打开排放阀后，等待一段时间，直到冷却液完全排空为止。
排放过程中，可以轻轻拧动散热器上的加热开关，以帮助冷却液更快地排空。
接着，关闭冷却液排放阀，并倒入新的防冻液。
使用漏斗将新的防冻液倒入散
热器中，直至冷却液接近满的状态。
在倒入新的防冻液之后，需要打开发动机的加热开关，让发动机运转一段时间，以确保冷却系统内的空气排出。
最后，检查冷却液的液位。
在确认冷却液已经充足的情况下，关闭散热器上的
加热开关，并关闭汽车的发动机。
然后检查冷却液的液位，确保在正常范围内。
如果需要，可以适当添加一些冷却液。
总之，更换防冻液是一项相对简单的汽车保养工作，但也需要我们认真对待。
正确的更换防冻液方法可以有效地保护汽车的发动机，延长汽车的使用寿命。
希望以上介绍对大家有所帮助，谢谢阅读！。
更换汽车冷却液的具体方法步骤
更换汽车冷却液的具体方法步骤步骤1：找到冷却液排放阀首先，打开汽车的引擎盖并找到冷却系统。
位于发动机上的一个小塑料容器是冷却液排放阀，可能标有“冷却液”或有冷却液符号。
一些汽车可能还有一个冷却液扩容罐，要注意不要弄混这两个容器。
步骤2：准备工具和材料在更换冷却液之前，需要准备一些工具和材料。
你需要一把扳手，一把大号扳手或钥匙，一个大号漏斗，一瓶新的冷却液和一桶空置容器。
步骤3：排放旧冷却液在进行任何工作之前，确保发动机是冷却的。
然后，将空置容器放在冷却液排放阀下面，打开排放阀，并轻轻扭动阀门来释放旧冷却液。
要注意不要将冷却液倒进沥青路面或其他地方，以免对环境造成污染。
步骤4：清洗冷却系统一旦排放出旧冷却液，就可以清洗冷却系统。
关闭冷却液排放阀并打开汽车的内热开关，然后倒一些清水进去，再启动发动机并让其运行几分钟，以将清水液体推到整个冷却系统中。
步骤5：排放清水再次打开冷却液排放阀，将清洗过的水排放到空置容器中。
如果释放的水仍然是混浊的，可以重复步骤4和5直到水变清。
步骤6：添加新的冷却液一旦冷却系统排放干净，就可以添加新的冷却液。
使用大号漏斗将新的冷却液倒入冷却液罐中，直到液面达到指定的标记位置。
然后关闭冷却液扩容罐。
步骤7：放气为了确保冷却系统中没有空气被困住，必须放气。
在冷却液罐上找到放气阀，打开它，直到冷却液开始从放气阀中冒气泡。
步骤8：检查液位一旦冷却液系统中没有空气，关闭放气阀，关闭引擎盖，并启动发动机。
观察冷却液罐的液位，确保在适当的标记位置。
如果需要，添加额外的冷却液。
步骤9：清理工作区确保清理工作区，将旧的冷却液和其他垃圾倒入适当的废料容器中。
关闭所有盖子和阀门，以确保冷却系统密封。
步骤10：检查泄漏启动发动机并让其运行几分钟。
观察冷却系统是否有任何泄漏。
如果发现泄漏现象，请立即停车并检查问题的原因。
通过按照上述步骤更换汽车冷却液，可以确保发动机始终保持在正常运行温度范围内，并保护发动机免于过热。
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程冷却系统是保证汽车正常运行的一个重要部分，而防冻液则是冷却系统中不可或缺的液体之一。
因为长期使用后，防冻液会逐渐降低其性能，需要清洗更换，以保证系统的正常工作。
本文将介绍冷却系统清洗更换防冻液的安全操作流程，以确保车辆和人身安全。
1. 准备工具和材料在进行冷却系统清洗更换防冻液之前，需要准备一些工具和材料，以确保工作的顺利进行。
需要准备的材料包括防冻液、螺丝刀、扳手、草帽，以及面罩等安全装备。
在选择防冻液时，应该选择适合自己车型的产品，并且要注意其保质期和性能等指标。
2. 准备车辆在进行冷却系统清洗更换防冻液之前，需要将车辆准备好。
首先，需要将车辆停放在平整的地面上，并将车辆引擎熄火。
其次，需要打开车辆的引擎罩，以便于更换防冻液。
最后，需要取下车辆的正极电缆，以避免电路发生短路引起意外。
3. 排放原有防冻液在更换防冻液之前，需要先排出原有的防冻液。
具体操作步骤如下：（1）打开引擎盖，找到冷却液底部的放水口。
（2）打开放水口，等待原有防冻液全部流出。
（3）关闭放水口，并用可移动的草帽来收集防冻液，避免污染环境。
4. 清洗冷却系统在排出原有防冻液后，需要对冷却系统进行清洗。
具体操作步骤如下：（1）打开冷却系统上的放水口和上部出水口，放出清洗液和清水，并重复此步骤直到排出干净的水为止。
（2）将冷却系统中的参量全部清除以便以安全更换冷却液，在清洗液的排水出口上接上冷却系统冲洗器并加水5分钟并进行排放。
5. 更换防冻液在清洗冷却系统之后，可以更换新的防冻液。
具体操作步骤如下：（1）打开冷却系统上的加水口，将新的防冻液兑入到冷却系统中，直至液面达到标志线时关闭添加口。
（2）启动汽车完成冷却系统系统则可进行检测。
6. 检查冷却系统在更换防冻液之后，需要对冷却系统进行检查。
具体操作步骤如下：（1）查看冷却系统的液位是否达到标准值。
（2）启动汽车，让发动机运行一段时间，观察温度是否正常，是否有漏水的情况，以及是否有其他异常状况。
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程冷却系统清洗更换防冻液是汽车保养过程中的一个重要步骤，不仅可以保障车辆行驶安全，同时还能延长汽车寿命，提高使用效果，因此，正确的操作流程尤为重要。
以下是冷却系统清洗更换防冻液的安全操作流程：1. 准备必要工具和原料准备必要的工具和原料是整个操作流程的基础，需要下述几个方面的配合：（1）工具：扳手、放水管、湿纸巾、抽水器、水桶等。
（2）原料：新的防冻液2. 发动车辆并使其处于正常温度状态操作前需要将车辆启动并维持一段周期的时间，让车辆处于正常温度状态。
在完成操作前，需要关闭引擎并等待车辆降温，确保安全操作。
3. 排放防冻液尽可能排放底部的防冻液可降低残留液量，需要严格按照操作说明进行排放，并使用放水管对残液进行清洗。
4. 清洗冷却系统清洗车辆冷却系统可去除其中的污垢，防止管道中的沙石对阀门和泵产生损害，需要进行以下操作：（1）添加清洗液：在冷却液排放完毕后，在加注空调冷媒清洗剂或其他适合冲洗的洗涤剂，并根据说明添加适当的温水或冷却液。
（2）启动发动机：启动发动机并让其空转15~20分钟。
（3）排放清洗剂：切勿长时间使用清洗液，十五分钟后，使用放水管将冷却系统内残留的洗涤剂排放干净。
（4）冲洗：多次使用清水对冷却系统进行冲洗，干净排放后也要反复几次以确保此操作已经完成。
5. 更换防冻液更换Antifreeze液需要以下步骤：（1）添加新液：准备好新的防冻液，按照说明书上规定的比例和量添加到冷却系统中。
（2）启动发动机：启动发动机并让其空转3~5分钟保证液体能将冷却系统内的角落和缝隙充满，便于顺利地更换冷却液。
（3）检查液位：冷却液的液位需要在规定范围之内（液位稍微高过一点就不错），需要留心观察，并适时加液，确保液位不会过低。
（4）清除减压阀：清除冷却系统的减压阀并检查其工作是否正常。
6. 检查安全清洗冷却系统和更换防冻液是必须进行的操作，而这两个环节的工作如果不加严密，那么就会威胁到人员和设备的安全。
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程
冷却系统清洗更换防冻液安全操作流程1. 简介冷却系统是汽车发动机中非常重要的一部分，能够有效地降低发动机温度，增加发动机寿命。
而防冻液则是冷却系统中的重要组成部分，它不仅起到冷却发动机的作用，还能防止冷却系统在严寒天气中的冻结。
因此，正确地清洗和更换防冻液是一项重要的维护工作。
2. 安全操作流程2.1 准备工作在清洗和更换防冻液之前，我们需要做好以下准备工作：•根据汽车厂商手册，确认防冻液的更换周期。
一般来说，防冻液每两年需要更换一次。
•确认更换防冻液的型号和数量。
•获得正确的工具和材料，例如缸底垫、渗漏杯等。
•记得需要穿戴好适合的防护手套和眼镜等。
2.2 清洗冷却系统步骤 1：确保汽车发动机冷却。
在清洗冷却系统之前，需要确保发动机已经足够冷却。
因为冷却系统中的冷却剂在使用后会产生高温，过早地进行操作可能会造成人员伤害。
步骤 2：检查冷却系统的阀门和接口。
在清洗冷却系统之前，需要对接口和阀门进行检查，检查是否存在损坏、松动或者漏油等问题，如有问题需要及时处理。
步骤 3：排出原有的防冻液。
在开始清洗过程之前，需要先将原有的防冻液排出。
这可以通过打开冷却系统的放水螺丝或者下沉阀来完成，直到系统中的液体均排空。
步骤 4：通过添加冷却系统清洗剂进行清洗。
在排出原有的防冻液之后，需要添加冷却系统清洗剂并将其运转片刻。
清洗剂的作用是去除系统中的沉积物和锈迹，使得冷却系统更加清洁。
步骤 5：排出清洗剂。
在将清洗剂运转片刻之后，需要将其排出。
这个过程也需要通过开启放水螺丝或者下沉阀来完成，直到系统中的清洗剂均排空。
步骤 6：再次填充冷却剂。
在清洗剂排空之后，需要通过加入清水或者冷却剂来填充冷却系统。
在填充之前，需要确保冷却液的型号和数量与汽车厂商手册要求一致。
2.3 更换防冻液步骤 1：排出原有的防冻液。
在更换防冻液之前，需要先将原有的防冻液排出，因为即使是最好的防冻液也难以永久使用。
这个过程需要通过开启放水螺丝或者下沉阀来完成，直到系统中的液体均排空。
防冻液更换、水箱清洗
要用多少防冻液呢
你一定要知道爱车需要多少防冻液，一般手册上面有说，什么？手册丢了，那您就4S换去吧。有人说了：别费劲了，加满不就结了。完全错误，切记（我自己就犯过这个错误，后果是水箱+水泵被腐蚀漏水）。
买来的防冻液有的是浓缩液要自己加水，有的是稀释好的可以直接用，要看清说明一般桶身上都有配置说明。对于北京来说，推荐使用-45度左右的浓缩液（我自己用美孚的，不到100元4升），按照说明加水，一般3升浓缩液加1升水。得到的防冻液冰点温度在-20至-25之间，个人认为，对北京足够了。要特别注意以下几点：
检查
行使1-2天后应检查补水罐的液位，用清水补充至下限以上，上限以下。开始的一段时间应注意检查是否漏水。
对于近代的引擎而言，为了减少汽油的消耗，提高引擎的工作温度是其中一条很重要的途径，因此现代引擎的冷却系统节温器似乎都喜爱设定在比较高的温度才会开启。一般地说90年以后设计的引擎节温器会在高于85度时才开始打开，有些德系的先进引擎更会采取比较极端的95度。
1，不可直接使用-45度的浓缩液，一定要加水。
2，水和浓缩液的比例最低要1比1，推荐1比3左右。例如冬季温度较高可以稀释到1比2。具体的稀释比例应以防冻液的说明为准。
3，此时不要将防冻液和清水混合在一起，要分开放置，切记。
做好准备工作了？下面开始操作。
放水
首先要打开引擎仓（废话），其次要将空调温度旋钮旋转到最高温度（红色的那一端）。
用流动的清水循环冲洗水箱，我认为并不能有效清除引擎冷却水道、暖气管道和其它一些位于节温器之前的旧防冻液。原因很明显，节温器没有打开。
必须要了解引擎冷却系统的容量，至少可以知道到底引擎内残留了多少旧防冻液。例如手册上标明7升，至少要能加进去6.5升的新防冻液才可以。
防冻液更换方法
防冻液更换方法车辆的防冻液是非常重要的车辆液体之一，它能够保护发动机不受低温天气的影响，防止发动机冷却系统结冰和腐蚀。
因此，定期更换防冻液是保障车辆正常运行的必要步骤。
接下来，我们将介绍防冻液更换的方法，希望对您有所帮助。
首先，我们需要准备好更换防冻液所需的工具和材料。
工具包括扳手、漏斗、水桶等，材料则是新的防冻液。
在更换防冻液之前，务必确保发动机已经冷却，以免在操作过程中被烫伤。
接下来，打开发动机盖，找到散热器上的防冻液放水螺丝或者放水塞。
在车辆底部放置水桶，以接收旧防冻液的排放。
然后使用扳手拧开放水螺丝或者放水塞，让旧的防冻液流入水桶中。
在排放完旧防冻液后，拧紧放水螺丝或者放水塞。
接着，利用清水对冷却系统进行冲洗，以清除残留在系统内的旧防冻液和杂质。
将清水倒入散热器中，然后启动发动机，让发动机运转一段时间，使清水能够充分冲洗冷却系统。
然后再次打开放水螺丝或者放水塞，将清水排放干净。
当冷却系统内的水完全排放干净后，就可以进行加注新的防冻液了。
使用漏斗将新的防冻液倒入散热器中，直至散热器充满为止。
然后启动发动机，让发动机自行排气，确保冷却系统内没有气泡。
最后检查防冻液的液面是否在正常范围内，如果不足，可适量添加新的防冻液。
最后，关闭发动机盖，清理工具和材料，整个防冻液更换的过程就完成了。
总的来说，定期更换防冻液是保障车辆正常运行的重要步骤。
通过以上的介绍，相信您已经了解了防冻液更换的方法，希望对您有所帮助。
希望大家在更换防冻液时能够注意安全，按照正确的方法进行操作，保障自己和车辆的安全。
更换冷却液的步骤和注意事项
更换冷却液的步骤和注意事项嘿，朋友们！今天咱来聊聊更换冷却液这档子事儿。
你可别小瞧了这冷却液，它就像汽车的“保护神”一样重要呢！要更换冷却液，第一步得先找个合适的地儿把车停好，就像人要找个舒服的地方休息一样。
然后呢，等车冷却下来，可别心急火燎地就开始干，万一烫着自己咋办呀！等车凉了，打开发动机舱盖，找到冷却液的储存罐，这就好比找到了宝藏的入口。
接下来，要小心地拧开盖子，可别使太大劲儿，万一弄坏了可就麻烦啦！然后看看冷却液的液位，如果液位低了，那就是该换的时候啦。
这时候，找个合适的容器，把旧的冷却液慢慢放出来，就像放走不想要的东西一样。
放完旧冷却液，可别着急灌新的进去哦！得把储存罐好好清洗一下，把里面的杂质啥的都弄干净，不然新的冷却液进去了也会被污染呀。
清洗好了，就可以开始灌新的冷却液啦。
慢慢倒，别着急，就像给花浇水一样，要均匀地让它渗透进去。
倒完新冷却液，可别以为就大功告成了哦！还得检查一下有没有漏液的地方，这就好比给房子检查有没有漏水一样重要。
要是有漏液，那可得赶紧处理，不然以后麻烦可大了。
在更换冷却液的时候，还有些注意事项得牢记在心呢。
比如说，一定要买适合自己车的冷却液，就像人得穿适合自己尺码的衣服一样，不然可不行。
还有啊，更换的时候要小心操作，别把其他零件弄坏了，那可就得不偿失啦。
另外，更换冷却液的频率也得注意哦，不能太久不换，也不能换得太勤。
就像人吃饭一样，要有规律，不能暴饮暴食，也不能饿着肚子。
总之呢，更换冷却液虽然不是什么特别难的事儿，但也得认真对待。
要是自己没把握，还是找专业的人来弄比较好，毕竟车可是咱的宝贝呀，得好好爱护它！咱可不能因为一点小疏忽就让车出啥毛病，对吧？所以呀，大家都要记住这些步骤和注意事项，让咱的车一直健健康康地跑在路上！。
防冻液更换方法
防冻液更换方法
防冻液是汽车保养中十分重要的一项内容，它能够有效地保护
汽车发动机不受低温天气的影响，避免冷却系统冻结和腐蚀。
因此，定期更换防冻液是非常必要的，下面我们就来介绍一下防冻液的更
换方法。
首先，我们需要准备好相应的工具和材料，包括新的防冻液、
漏斗、扳手、水桶和防冻液测试仪。
在更换防冻液之前，一定要确
保发动机已经冷却，因为在发动机热的情况下打开冷却系统会有一
定的危险。
接下来，打开汽车的散热器盖，并找到防冻液的放水螺丝。
用
扳手将放水螺丝拧开，让防冻液从放水口流出，同时打开发动机底
部的放水螺丝，让冷却系统中的防冻液完全排空。
然后，用清水将冷却系统进行冲洗，直到冲洗出的水完全干净
为止。
这一步是非常重要的，因为清洗干净的冷却系统能够有效地
延长新防冻液的使用寿命。
接着，用防冻液测试仪来测试新的防冻液的冰点和沸点，确保
新的防冻液符合汽车的使用要求。
然后，用漏斗将新的防冻液倒入
散热器中，直到液面接近散热器口。
最后，启动发动机，让发动机运转几分钟，确保新的防冻液充
分循环，然后关闭散热器盖和发动机盖。
最后，用防冻液测试仪再
次检测一下防冻液的冰点和沸点，确认防冻液更换完毕。
通过以上的步骤，我们就完成了防冻液的更换。
需要注意的是，防冻液的更换周期一般为两年或者五万公里，但在极端天气条件下，更换的频率可能会更高。
因此，定期检查和更换防冻液对于汽车的
保养和安全都是非常重要的。
希望以上内容能够帮助到大家，谢谢
阅读。
江淮和悦清洗水箱及更换防冻液
江淮和悦清洗水箱及更换防冻液防冻液最主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说选好冰点就可以呢?车辆开锅更多的情况是汽车发生故障造成的，而防冻液把沸点提高后，原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生，对发动机的伤害可能更大。
所以，车主应该着重冰点的选择。
冰点的选择应该以使用车辆所在地的最低气温再下降10-15℃最好。
如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时更换。
以下是全部过程，因为一个人施工兼拍照，有些细节无法拍到，大家将就着看哈发动机舱全貌。
拧下膨胀壶盖子散热器盖子拧下散热器的盖子，如果是刚刚停车水温很高最好是用毛巾折叠几层盖住盖子再拧下，小心烫伤哦!!如果想连同膨胀壶里面的防冻液一起放掉以上两步不用去做，直接做下一步就行。
这里是放水阀门拧下放水阀门。
防水开始啦!!让它自己流，利用这个时间，拆下膨胀壶，对内部做一下彻底清洗。
清洗完毕后按原样回装。
放水阀不再流水，这个时候其实并没有完全把防冻液排放干净，，将放水阀拧上。
加纯净水，直至散热器水箱加满。
进入车内打着车散热器水箱的液面会下降，再次把它加满。
水温三格，上升的好慢。
怠速热车水温上的很慢，给他一点油门，用一块砖头压住油门踏板。
解释一下，发动机循环系统分大小循环，只有当发动机温度达到一定高温，节温器打开才会进行大循环，发动机温度再高电子风扇就开始运转了，进行强制散热。
此时纯净水可以流遍整个循环系统，对循环系统的水道进行清洗，毕竟我换的防冻液不是原厂的，和原车的防冻液混加我心里没底，洗洗更健康。
这里是电子风扇，一动不动。
四格，水面突出，开始往下流啦!!冒泡啦快了...........还是有些浑浊的，淡淡的红色。
水面下去了，接着填满。
手机没拍清楚此时已经是热气腾腾啦!!离开锅不远啦五格雪白的泡沫水沸腾啦此时节温器应该早就打开了，多洗一会吧!!电子扇还没转不必担心发动机温度过高!终于电子扇开转啦!!再来一张回车内撤掉板砖，怠速转一会，关闭发动机，熄火。
冷却液的更换与检测
汽车养护——检查与更换冷却液（水箱液、防冻液\NBC车系）汽车发动机冷却液又称：防冻液、抗冻液、水箱液、水箱宝？、防腐液？等等五花八门的各地不同叫法。
下面以小胖为例，实战演示更换步骤与注意事项。
放水孔螺丝在水箱的底部，放水塑料塞子位于水箱散热器的下方，即电子冷却风扇的下面，一般用手可以直接拧动。
节温阀在分火器的附近，无需拆开彻底放水及更换冷却液攻略：1、打开水箱盖，热车时应用湿毛巾盖住水箱盖拧松，并小心热水飞溅烫伤。
2、拧开水箱底部放水孔螺丝，释放旧液；3、松开下水管（橡胶管）与发动机连接端口（注意检查有无锈蚀，必要时用砂纸打磨清理锈蚀，安装前再用密封胶涂抹）4、松开暖气水管（钻进驾驶舱的两条中任意一条）； 5。
更换不同品牌的防冻液时，最好接用自来水水管冲洗； 6。
塞回水箱底部的放水口螺丝，连接自来水管，打开水龙头，启动发动机，适当加油提速循环水路，并将自来水管移动到各个断口进行冲洗，直到完全清洗干净旧液为止； 7。
松开放水口螺丝，放掉水箱内自来水； 8。
用风枪吹出发动机与供暖器内残留余水； 9。
按照原来位置安装好所有管路接口； 10。
正常能够加入接近4升冷却液； 11。
启动发动机，直到散热风扇频频启动，节温阀开启； 12。
将暖气开关旋转到红色最大区域，间歇轰油门，使冷却液充分循环，排除水路内部空气，并通过空调出风口的热量初步判断之； 13。
熄火冷却后，再从水箱盖处加满冷却液，副水箱储水罐的液面不要加注过高（这不能当作观察液面的准确规范）。
14。
水箱液面观测，必须以冷车时开启金属水箱盖观察为准。
正常应保持为可见液面。
4、天津一汽系列车辆的原厂水箱液采用天津东宝与沈阳奥吉娜两种，估计天津一汽自己都无法分清每批出厂车辆用的是哪种水箱液。
这两种都是传统的乙二醇液体，具有一定的腐蚀性，出厂防冻指标为零下25度，保质期两年。
04年底～05年初以后，选用了天津东宝新品质防冻液，出厂防冻指标为零下35度，保质期三年。
江淮和悦清洗水箱及更换防冻液
江淮和悦清洗水箱及更换防冻液介绍江淮和悦是一款由江淮汽车生产的紧凑型家用轿车。
为了保持车辆的良好状态和性能，定期清洗水箱和更换防冻液是非常重要的。
本文档将向您介绍如何正确地清洗江淮和悦的水箱，并更换新的防冻液。
江淮和悦江淮和悦清洗水箱的准备工作在清洗水箱之前，我们需要准备以下工具和材料：•抗冻防滑垫布•10mm扳手•扳手•螺栓刀•撬棍•隧道非金属软管•马虎套筒扳手•专用清洗液请确保在进行任何维修或清洁汽车时，车辆已完全停止，并确保安全操作。
清洗水箱的步骤1. 停车和切断电源在开始清洗水箱之前，确保车辆处于停止状态，并切断车辆的电源。
2. 定位水箱打开车辆的引擎盖，定位到江淮和悦的水箱。
水箱通常位于引擎盖前部。
3. 准备清洗工具将防滑垫布铺在工作区域上，以避免污染环境并保护车辆表面。
准备好所需工具和材料。
4. 排释压力和倾倒旧防冻液使用螺栓刀，将水箱上的放水口螺栓打开，排放旧的防冻液。
确保将防冻液倒入容器中，以待后续处理。
5. 清洗过程将隧道非金属软管插入水箱的填充孔，并将另一端置于专用清洗液中。
打开水龙头，通过软管将清洗液缓慢注入水箱内。
使用撬棍帮助搅拌水箱内的清洗液，确保清洗液均匀分布并可以彻底清洗水箱内的污垢和沉积物。
6. 排放清洗液打开水箱上的放水口螺栓，将清洗液排放到放水管或容器中。
7. 冲洗水箱打开水龙头，用清水冲洗清洗过的水箱。
确保将水箱中的残留清洗液完全冲洗干净。
8. 关闭放水口螺栓使用适当的工具将放水口螺栓关闭，确保螺栓紧固并不会发生泄漏。
9. 填充新防冻液打开水箱的填充孔，并借助漏斗，将新的防冻液慢慢注入水箱。
根据江淮和悦的规格，确定所需的防冻液量。
10. 检查液位保持水箱的填充孔打开，并打开车辆的内部加热器。
打开水缸盖，并观察防冻液液位是否正常。
根据需要，如果液位过低，则继续添加适量的防冻液。
防冻液更换注意事项•防冻液更换最好在车辆获得冷却以后进行。
这样能避免在热水箱和冷水箱之间形成水锈。
防冻液更换及水箱养护操作流程
防冻液更换及水箱养护操作流程《防冻液更换及水箱养护操作流程》（一）车辆入位安装好三件套，打开机舱盖铺好叶子板护皮。
（二）检查车辆原车冷却液的，液位是否正常，及清理机舱内的灰尘及油污，营造良好的作业环境。
（三）检查车辆散热系统管路，是否有渗漏现象。
如有渗漏现象停止防冻液的更换工作。
先进行管路的修复或维修，问题排除后在进行防冻液的更换工作。
（四）举升车辆检查下水管，及上部无法观察到的散热系统，检查水管是否有老化开裂，其它部位是否有渗漏等问题。
如有此类问题停止防冻液的更换，先进行修复或维修后，在进行防冻液的更换流程。
（五）启动车辆观察车辆仪表的水温情况是否正常。
（一般车辆正常水温在85c°-90c°度之间）如有问题查明原因必要时进行维修，问题解决后在进行防冻液的更换流程。
（六）举升车辆，拆下散热器底部放水螺栓，没有放水螺栓的车辆，可以选择散热器和发动机下水管，进行防冻液的排放，排放完成后安装好放水螺栓，或散热器和发动机的下水管。
（七）放下车辆，准备好防冻液真空加注设备，选择车辆车型相对应的，接口及密封圈和密封垫，检查防冻液真空加注设备的，压力表数值是否正常，管子及接口是否有破损，是否正常。
设备一切正常后，将高压气管安装在，防冻液加注设备的高压接口上。
（八）开始抽取真空侧漏环节，注意：压力表上分为三个数值区域，分别以：绿色、黄色、红色、来表示。
①绿色压力数值区域内表示真空压力正常。
②黄色压力数值区域表示真空压力偏高。
③红色压力数值区域表示真空压力过高。
以上数值均为负的压力值，正常抽取真空的情况下，指针控制在绿色区域，接近黄色区域位置0.7bar为宜，如果负压偏高，及时调节控制真空度的阀门，将真空控制在正常范围内，避免应压力过高完成车辆散热系统的损坏。
抽取真空完成后，观察压力表5至6分钟左右，查看压力表指针是否有下降现象，如果有下降现象责表明散热系统有渗漏现象，应查明原因或进行维修，问题解决后在进行防冻液的加注工作。
换防冻液前要清理水箱吗
换防冻液前要清理水箱吗
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发
动机气缸体或盖。
那么换防冻液前要清理水箱吗？
在更换防冻液时，要充分的放掉原有的防冻液，然后补充新的。
之前别忘了冲洗冲洗水箱，以免水箱里面有杂质或者锈迹等等。
防冻液在选购的时候也需要一定的考虑。
一般根据汽车使用环境温度条件选择其凝固点(即冰点)。
冰点是防冻液的重要指标，一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低
10℃
左右为宜;不同车辆的不同要求选择防冻液，如进口车和国产乘用车多选用永久性防冻液，而国产货车则可采用直接使用型的防冻液，夏季可换成软化水;尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。
不同型号的防冻液一定不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做的后果是，会对橡胶密封造成损害，通常造成水
泵水封及焊缝处漏水现象。
因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。
防冻液抗寒能力不够，会使冷却系的大循环和节温器会冻结。
但由于它又有一定的抗寒能力，所以不会冻坏发动机和水箱。
当早晨冷车起动时，节温器被冻结，大循环通道不能及时打开，造成水温升温快，水温报警灯亮，水箱开锅。
当发动机很热时，节温器就会慢慢解冻，水温也就会恢复正常。
将防冻液更换后，故障现象完全消失。
图文详述比较彻底的防冻液更换方法图
图文详述比较彻底的防冻液更换方法图
汽车防冻液每2年需要更换，而且现在正值冬季，向大家推荐一下比较彻底的防防冻液更换方法，供大家参考。
（4S更换防冻液的一般做法是：下水管一松，待旧液流的差不多了，直接加新防冻液和自来水，剂量毛估估。
以前，我一直在4S保养，十几年了，也没有见他们方法改良过。
）
（由于更换防冻液工作比较专业，非专业人士操作，极有烫伤的风险，强烈建议大家不要自己DIY）
准备更换使用期限超过两年的防冻液了。
拆下发动机仓下护板。
下水管接头部位。
用卡簧钳送掉下水管接头部位的紧固用的卡簧。
下水管一拔，哗啦啦的，旧的防冻液往下直流。
不滴了，千万不要以为旧的防冻液已经彻底排放清楚了。
这个专用工具叫水压表。
如果发动机的冷却系统有轻微的不明渗漏，通过水压表施压，那个漏点会被很快的捕捉掉的。
现在，通过这个水压表的施压，有助与较彻底的排除旧液。
更换防冻液自己动手也很简单
更换防冻液自己动手也很简单
防冻液小知识
防冻液的全称防冻冷却液。
在夏季，它的防沸腾功能就突显出来了。
发动机的长时间运转会使水温升高，引起车子抛锚。
而冷冻液持续防沸腾，就能保证发动机的正常工作！
防冻液什么时候更换？
有车友说我防冻液没换过，也没出什么事，但是半路“开锅”往往就是这样来的。
防冻液一般建议2年更换一次。
车友的保养片段
随着温度不断升高,最近发现车子水温偏高,排除各方问题后发觉应是3年没换的防冻液惹的祸,它也叫冷却液-冬天防冻,夏季防沸腾.
1、拧掉水箱防水口塞子,放掉旧液,同时拔掉副水箱皮管放掉箱内旧液
2、放净后插好皮管拧好放液口塞子
3、拧开水箱加液口加满新的U2防冻液,将副水箱加至最高刻度
4、加满后发动车子,随着大循环,加液口会排出空气液面下降,继续添加防冻液,直到加满,水温正常，将副水箱液面添加到最高刻度以内
5、剩余的防冻液密封下瓶口放后备箱,随后几天注意检查液面高度,及时添加。
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江淮和悦清洗水箱及更换防冻液
防冻液最主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说选好冰点就可以呢?车辆开锅更多的情况是汽车发生故障造成的，而防冻液把沸点提高后，原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生，对发动机的伤害可能更大。
所以，车主应该着重冰点的选择。
冰点的选择应该以使用车辆所在地的最低气温再下降10-15℃最好。
如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时更换。
以下是全部过程，因为一个人施工兼拍照，有些细节无法拍到，大家将就着看哈
发动机舱全貌。
拧下膨胀壶盖子
散热器盖子
拧下散热器的盖子，如果是刚刚停车水温很高最好是用毛巾折叠几层盖住盖子再拧下，小心烫伤哦!!如果想连同膨胀壶里面的防冻液一起放掉以上两步不用去做，直接做下一步就行。
这里是放水阀门
拧下放水阀门。
防水开始啦!!让它自己流，利用这个时间，拆下膨胀壶，对内部做一下彻底清洗。
清洗完毕后按原样回装。
放水阀不再流水，这个时候其实并没有完全把防冻液排放干净，，将放水阀拧上。
加纯净水，直至散热器水箱加满。
进入车内打着车
散热器水箱的液面会下降，再次把它加满。
水温三格，上升的好慢。
怠速热车水温上的很慢，给他一点油门，用一块砖头压住油门踏板。
解释一下，发动机循环系统分大小循环，只有当发动机温度达到一定高温，节温器打开才会进行大循环，发动机温度再高电子风扇就开始运转了，进行强制散热。
此时纯净水可以流遍整个循环系统，对循环系统的水道进行清洗，毕竟我换的防冻液不是原厂的，和原车的防冻液混加我心里没底，洗洗更健康。
这里是电子风扇，
一动不动。
四格，
水面突出，开始往下流啦!!
冒泡啦!!!快了...........
还是有些浑浊的，淡淡的红色。
水面下去了，接着填满。
手机没拍清楚此时已经是热气腾腾啦!!离开锅不远啦!!!
五格
雪白的泡沫
机温度过高!
终于电子扇开转啦!!
再来一张
回车内撤掉板砖，怠速转一会，关闭发动机，熄火。
再次拧掉阀门放掉纯净水。
小心烫伤，温度很高的。
放掉的水颜色还有淡淡的红色，重新拧上阀门加满纯净水启动发动机，再次清洗了一遍后，放出的水已经很干净了，清洗完毕。
这是水箱底部的水管，和放水阀位置基本在一个水平面上，用手捏压非常柔软，
已经无水残留，没有再拆卸。
放水阀处再无流水滴下后把放水阀拧紧开始加防冻液。
就是它4升装，本地购买38元一壶。
加满水箱。
拧紧盖子。
将清洗干净的膨胀壶加至九成满，启动发动机后液面稍有下降，仍在最高刻度线以上。
过两天即便液面还有下降也足够了。
4升装防冻液加完还稍有剩余。
擦干净机器表面的残液。