同济大学机械设计V带传动第三题
机械设计带传动习题及答案
1、带传动是依靠＿＿来传递运动和功率的。
A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力2、带张紧的目的是＿＿。
A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、使带具有一定的初拉力3、与链传动相比较，带传动的优点是＿＿。
A、工作平隐，基本无噪声B、承载能力大C、传动效率高D、使用寿命长4、与平带传动相比较，V带传动的优点是＿＿。
A、传动效率高B、带的寿命长C、带的价格便宜D、承载能力大5、选取V带型号，主要取决于＿＿。
A、带传递的功率和小带轮转速B、带的线速度C、带的紧边拉力D、带有松边拉力6、V带传动中，小带轮直径的选取取决于＿＿。
A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率7、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由＿＿决定。
A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差8、两带轮直径一定时，减小中心距将引起＿＿。
A、带的弹性滑动加剧B、带传动效率降低C、带工作噪声增大C、小带轮上的包角减小9、带传动的中心距过大时，会导致＿＿。
A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大D、带在工作时出现颤动10、设计V带传动时，为防止＿＿，应限制小带轮的最小直径。
A、带内的弯曲成力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长11、一定型号V带内弯曲应力的大小，与＿＿成反比关系。
A、带的线速度B、带轮的直径C、带轮上的包角D、传动比12、带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带＿＿。
A、进入大带轮处B、紧边进入小带轮处C、离开大带轮处D、离开小带轮处13、带传动产生弹性滑动的原因是＿＿。
A、带与带轮间的摩擦系数较小B、带绕过带轮产生了离心力C、带的紧边和松边存在拉力差D、带传递的中心距大［正确答案］答案：B、D、A、D、A、C、D、D、D、A、B、B、C。
带传动习题及答案
带传动习题及答案带传动习题及答案传动是机械工程中非常重要的一部分，它涉及到能量的传递和转换。
带传动作为一种常见的传动方式，广泛应用于各种机械设备中。
本文将介绍一些带传动的习题，并提供详细的解答，希望能够帮助读者更好地理解带传动的原理和应用。
一、习题一某机械设备采用平行轴带传动，主动轮直径为200mm，从动轮直径为400mm，主动轮转速为500r/min，求从动轮的转速。
解答：根据带传动的基本原理，主动轮和从动轮的转速之间有如下关系：n1d1 = n2d2其中，n1和n2分别为主动轮和从动轮的转速，d1和d2分别为主动轮和从动轮的直径。
代入已知数据进行计算：n1 = 500r/mind1 = 200mm = 0.2md2 = 400mm = 0.4m则有：n2 = (n1d1) / d2 = (500r/min * 0.2m) / 0.4m = 250r/min所以，从动轮的转速为250r/min。
二、习题二某机械设备采用带传动，主动轮直径为300mm，从动轮直径为600mm，主动轮转速为600r/min，带速为10m/s，求从动轮的转速。
解答：根据带传动的基本原理，主动轮和从动轮的转速之间有如下关系：n1d1 = n2d2其中，n1和n2分别为主动轮和从动轮的转速，d1和d2分别为主动轮和从动轮的直径。
代入已知数据进行计算：n1 = 600r/mind1 = 300mm = 0.3md2 = 600mm = 0.6m则有：n2 = (n1d1) / d2 = (600r/min * 0.3m) / 0.6m = 300r/min所以，从动轮的转速为300r/min。
三、习题三某机械设备采用带传动，主动轮直径为250mm，从动轮直径为400mm，主动轮转速为800r/min，带速为15m/s，求从动轮的转速。
解答：根据带传动的基本原理，主动轮和从动轮的转速之间有如下关系：n1d1 = n2d2其中，n1和n2分别为主动轮和从动轮的转速，d1和d2分别为主动轮和从动轮的直径。
机械设计基础第12章 带传动和链传动习题解答3
12-1三角带传动传递的功率P =7.5kW ，平均带速s m /10=ν，紧边拉力是松边拉力的两倍（即212F F =），求紧边拉力1F ，有效圆周力e F 及初拉力0F 。
[解]1000νF P e = N 750105.710001000=⨯==∴νP F e 21212F F F F F e =-=且 1500N750221=⨯==∴e F F 201e F F F += 1125N 27501500210=-=-=∴e F F F 12-2V 带传动的n 1=1450r/min ，带与带轮的当量摩擦系数f v =0.51，包角α1=1800，预紧力F 0=360N 。
试问:(1)该传动所能传递的最大有效拉力为多少?(2)若d d 1=100mm ，其传动的最大转矩是多少？(3)若传动的效率为0.95，弹性滑动忽略不计，从动轮输出功率是多少?[解]()N 4.4781111360211112151.01151.00=+-⨯⨯=+-=ππααe e e e F F v v f f ec ()mm N 92.232101004.4782d 2-3d1⋅=⨯⨯==ec F T ()kW45.395.0100060100010014.314504.4781000601000d 10003d11=⨯⨯⨯⨯⨯⨯=∙⨯⨯π=∙=ηn F ηνF P ec ec12-3某普通V带传动由电动机直接驱动,已知电动机转速n1=1450r/min,主动带轮基准直径d d1=160mm,从动带轮直径d d2=400mm,中心距a=1120mm,用两根B型V带传动,载荷平稳，两班制工作。
试求该传动可传递的最大功率。
12-4带传动主动轮转速n 1=1450r/min ，主动轮直径D 1=140mm ，从动轮直径D 2=400mm ，传动中心距a ≈1000mm ，传递功率P =10kW ，取工作载荷系数K A =1.2。
《机械设计基础》试题库_V带传动
第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确 B. 错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确 B. 错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
A．正确 B. 错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确 B. 错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确 B. 错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确 B. 错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确 B. 错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确 B. 错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。
A．正确 B. 错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。
A．正确 B. 错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。
A．正确 B. 错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。
A．正确 B. 错误13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。
A．正确 B. 错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K A的目的是（）。
A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40°B.等于40°C.大于 40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A．带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。
机械设计大作业——V带传动
机械设计设计说明书设计题目：V带传动设计机械与能源工程学院机械设计制造及其自动化专业班级学号设计人指导老师李兴华完成日期2012 年 3 月24 日同济大学目录1.确定计算功率P ca (2)2.选择V带的类型 (2)3.确定带轮的基准直径d d并验算带速v (2)4.确定V带的中心距a和基准长度L d (2)5.验算小带轮上的包角α1 (3)6.计算带的根数z (3)7.计算单根V带的初拉力的最小值（F0）min (3)8.计算压轴力F P (3)9.设计结果 (3)10.带轮结构设计 (4)11.设计小结 (5)12.参考文献 (5)根数：4根带长：L d =2000 mm带轮基准直径：d d1=118 mm d d2=250 mm带传动中心距：a=708 mm作用在轴上的压力：（F p）min=1123 N10.带轮结构设计1）带轮材料的选择。
本设计中转速要求不高，故材料选用铸铁，牌号为HT150。
2）带轮的结构形式。
本方案中小带轮基准直径为118mm，为中小尺寸（d d≤300mm），故选用腹板轮。
3）轮槽截面尺寸（部分）如下。
查表8-10及表9-1（机械设计课程设计书）得各数据：轮槽截面尺寸尺寸大小（mm）b d11.0h a 2.75h f8.7e15f10ψ34°δ6c10d168B65l82对小带轮：d d1=118 mm,d a1=2×h a+d d1=123.5 mm对大带轮：d d2=250 mm,d a1=2×h a+d d2=255.5 mm4）键槽尺寸如下。
查表14-1（机械设计课程设计书）得各数据：键槽截面尺寸尺寸大小（mm）d38h8b10t 5.0t1 3.311.设计小结通过本次设计，我了解了V带设计的基本方法和步骤，为以后的学习和实践打下了坚实的基础。
在完成本次设计的过程中，我体会到了设计的严谨性，有时候稍不注意就容易设计出错，导致前后矛盾，使设计出现各种问题。
《机械设计基础》试题库V带传动
《机械设计基础》试题库V带传动第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确B.错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确B.错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
A．正确B.错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确B.错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确B.错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确B.错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确B.错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确B.错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。
A．正确 B.错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。
A．正确 B.错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。
A．正确 B.错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。
A．正确 B.错误13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。
A．正确 B.错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K A的目的是（）。
A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40°B.等于40°C.大于40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A．带传动B.链传动C.齿轮传动5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。
A.带进入小带轮处B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处7．某带传动中主动轮传递的转矩为70N·m。
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【最新整理，下载后即可编辑】第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确 B. 错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确 B. 错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
A．正确 B. 错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确 B. 错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确 B. 错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确 B. 错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确 B. 错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确 B. 错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。
A．正确 B. 错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。
A．正确 B. 错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。
A．正确 B. 错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。
A．正确 B. 错误13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。
A．正确 B. 错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K的目的是（）。
AA.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40°B.等于40°C.大于40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A．带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。
同济大学《机械设计》 本校期末模拟试卷
同济大学《机械设计》本校期末模拟试卷2007-2008学年第一学期命题教师签名：审核教师签名：课号：课名：机械设计考试考查：考试此卷选为：期中考试()、期终考试()、补考()试卷年级专业学号姓名得分一．是非题（正确的，在题目前括号内打“√”,错误的打“×”）（每题1分共12分）1．（）采用标准件的好处之一是可以防止零件失效。
2．（）用相同的材料，制造尺寸不同的两个零件，这两个零件的疲劳极限相同。
3.()静载荷也会产生变应力。
4.()增大被联接件的刚度，降低螺栓的刚度，可以提高螺栓的疲劳强度。
5.()受预紧力的紧螺栓联接，只要拉应力小于许用应力，就满足强度条件。
6.()带传动在稳定运转时，带所受的应力是静应力。
7.()为了限制离心应力，带的速度不宜太高。
8.()设计闭式软齿面齿轮传动时，在保证齿根弯曲疲劳强度条件下，齿数通常取得多一些。
9．（）锥齿轮的强度计算公式是按齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮导出的。
10.()齿轮传动中，大小两齿轮的齿面接触应力相同。
11.()设计圆柱齿轮传动时，小齿轮通常比大齿轮的齿宽略宽些。
12.()带传动不适合远距离传动。
二．单项选择题(每题有一个且只有一个正确答案，请在括号内填上正确选项前的字母)（每题1分，共11分）1.不完全液体润滑滑动轴承设计中，限制pv≤[pv]的目的主要是为了（）。
A.防止边界膜压溃。
B.防止轴承温升过高。
C.防止轴瓦变形。
D.防止轴瓦压溃。
2.计算载荷等于（）。
A.零件所受到的公称载荷。
B.零件所受到的最小载荷。
C.公称载荷与载荷系数的乘积。
D.公称载荷与最大载荷的乘积。
3.与花键联接相比，普通平键联接的特点是（）。
A.对中性好。
B.强度高。
C.导向性好。
D.成本低。
4.齿轮轮齿修缘的目的是为了降低（）。
A.使用系数。
B.动载系数。
C.齿间载荷分配系数。
D.齿向载荷分布系数。
5.V 带传动在正常工作时，有效拉力等于（）。
A.vP1000。
《机械设计基础》试题库_V带传动
第13章带传动与链传动习题与参考答案一、判断题:1．限制带轮最小直径的目的就是限制带的弯曲应力。
A.正确B、错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A.正确B、错误3．带传动接近水平布置时,应将松边放在下边。
A.正确B、错误4．若设计合理,带传动的打滑就是可以避免的,但弹性滑动却无法避免。
A.正确B、错误5．在相同的预紧力作用下,V带的传动能力高于平带的传动能力。
A.正确B、错误6．带传动中,实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角与摩擦系数。
A.正确B、错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角与摩擦系数成正比。
A.正确B、错误8．适当增加带长,可以延长带的使用寿命。
A.正确B、错误9.在链传动中,如果链条中有过渡链节,则极限拉伸载荷将降低。
A.正确B、错误10.链轮齿数越少,越容易发生跳齿与脱链。
A.正确B、错误11.在链传动中,链条的磨损伸长量不应超过1%。
A.正确B、错误12.为了使各排链受力均匀,因此链的排数不宜过多。
A.正确B、错误13.齿形链上设有导扳,内导板齿形链的导向性好。
A.正确B、错误二、选择题:1.选取V带型号,主要取决于( )。
A、带传动的功率与小带轮转速B、带的线速度C、带的紧边拉力2.设计带传动时,考虑工作情况系数K A的目的就是( )。
A、传动带受到交变应力的作用B、多根带同时工作时的受力不均C、工作负荷的波动3.V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角( )。
A、小于40°B、等于40°C、大于40°4.在下列传动中,平均传动比与瞬时传动比均不稳定的就是( )。
A.带传动B、链传动C、齿轮传动5.用张紧轮张紧V带,最理想的就是在靠近( )张紧。
A、小带轮松边由外向内B、小带轮松边由内向外C、大带轮松边由内向外6.带在工作时受到交变应力的作用,最大应力发生在( )。
A、带进入小带轮处B、带离开小带轮处C、带进入大带轮处7.某带传动中主动轮传递的转矩为70 N·m。
同济大学机械设计试题
2014同济大学机械设计真题与答案解析考试真题科目代码:812 科目名称:机械设计满分分值:150答题要求:1、答题一律做在答题纸上,做在试卷上无效。
2、考试时间180分钟。
3、本试卷不可带出考场,违反者作零分处理。
一、单项选择题(每格2分,共30分)1、设计一台机器,包含以下几个阶段:①总体设计阶段;②计划阶段;③技术设计阶段。
它们正确进行的顺序是()。
A. ①②③B. ③②①C. ②①③③D. ②③①2、某零件采用45号钢制造,经调质后的对称循环疲劳极限σ =307MPa,应力循环基数N=5×10 次,材料常数m=9,当实际应力循环次数N=10 次时,则有限寿命疲劳极限σ为()。
A.257B.367C.474D.4253、为降低螺栓总拉伸载荷F 的变化范围,可以()。
A.增大螺栓刚度或增大被联接件刚度B.减少螺栓刚度或增大被联接件刚度C.减少螺栓刚度或减少被联接件刚度D.增大螺栓刚度或减少被联接件刚度4.在下列参数中,()对齿轮的齿形系数值没有影响。
A.齿数zB.螺旋角βC.模数mD.分度圆锥角δ5、已知一齿轮的制造工艺工程是:加工齿坯,滚齿,表面淬火和磨齿,则该齿轮的材料是()。
A.20CrB.Q235C.40CrD.HT2006、用联轴器联接的两轴,若主动轴直径为d ,从动轴直径d ,则()。
A、d >dB、d <dC、d 、d 一定相等D、d 、d 可以不相等或相等7、一般,在齿轮减速器轴的设计中包括:①强度校核,②轴系结构设计,③初估轴径?,④受力分析并确定危险剖面,⑤刚度计算。
正确的设计程序是()。
A. ①②③④⑤B. ⑤④③②①C. ③②④①⑤D. ③④①⑤②8、用弯扭合成计算轴的强度时,公式中系数α是考虑()。
A.计算公式不准确B.材料抗弯与抗扭的性能不同C.载荷计算不精确D.转矩和弯矩的循环性质不同9、设平键联接原来传递的最大转矩为T,现欲增为1.5T,则应()。
机械设计 复习题 V带传动
V带传动是非1、弹性滑动是带传动工作过程中出现的现象，依靠正确的设计与使用可以避免。
（）2、V带传动在正常工作时，其紧边拉力F1=F2e fα，（F2表示松边拉力，f表示带与带轮之间的摩擦系数，α表示包角）。
（）3、为了避免带传动工作时打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些，以增大摩擦。
（）选择题1、V带比平带传动能力大的主要原因是。
A．V带的强度高B．没有接头C．产生的摩擦力大2、当小带轮为主动时，以下哪种方法对增加V带传动能力作用不大？A．将Y型带改为A型带B．提高轮槽加工精度C．增加小带轮直径D．增加大带轮直径3、设计时，带速如果超出许用范围应该采取措施A．更换带型号B．降低对传动能力的要求C．重选带轮直径4、带传动的中心距过大将会引起的不良后果．A．带会产生抖动B．带易磨损C．带易产生疲劳破坏5、带传动工作时产生弹性滑动是因为。
A．带的预紧力不够B．带的紧边和松边拉力不等C．带绕过带轮时有离心力D．带和带轮间摩擦力不够6、V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮宜安排在A 紧边内侧靠近大带轮B 松边内侧靠近大带轮C紧边外侧靠近小带轮D松边外侧靠近小带轮7、V带传动中，产生弹性滑动的原因是A紧边拉力F1与松边拉力F2不相等及带的弹性变形B带轮的包角太小C带与带轮之间的摩擦系数太小D带轮的转速有波动8、带传动产生打滑的原因是A紧边拉力F1大于摩擦力极限值B松边拉力F2大于摩擦力极限值C需要传递的有效圆周力F e大于摩擦力极限值D（F1+F2）/2大于摩擦力极限值9、由于，带传动工作时会产生弹性滑动。
A带不是弹性体B带与带轮间的摩擦系数偏低C带绕过带轮时产生离心力D带的松边与紧边拉力不相等10、由于带传动存在，即使在正常工作的情况下，如果传递不同的功率，传动比也会发生变化。
A打滑B弯曲应力C离心应力D弹性滑动11、V 带传动中，小带轮的直径不能取得过小，主要目的是为了 A 增大包角 B 减小带的速度C 增大有效拉力D 减小带的弯曲应力12、V 带传动中，限制小带轮的最小直径是为了 A 防止弹性滑动 B 防止打滑 C 增大摩擦力 D 限制带中的弯曲应力13、带传动中V 带两侧面的夹角应大于带轮轮槽斜角是考虑 A 使带在轮槽内楔紧 B 带工作后磨损C 带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角减小D 改善带轮受力状况14、V 带在正常工作时，带与带轮之间的摩擦力 1120+-ααv v f f e e F A 大于 B 等于 C 小于 D 大于等于15、在设计普通V 带传动时，需要：a 确定带轮直径d d1，d d2；b 选择带的型号；c 确定带的长度L ；d 确定带的根数Z ；e 计算作用在轴上的力Fp 。
机械设计第八章_带传动-课题练习题-答案
《带传动》课堂练习题一、填空题1、普通V带传动中，已知预紧力F0=2500 N，传递圆周力为800 N，若不计带的离心力，则工作时的紧边拉力F1为2900 ，松边拉力F2为2100 。
2、当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大，而带传动的最大有效拉力决定于F0、α、 f 三个因素。
3、带传动的设计准则是保证带疲劳强度，并具有一定的寿命。
4、在同样条件下，V带传动产生的摩擦力比平带传动大得多，原因是V带在接触面上所受的正压力大于平带。
5、V带传动的主要失效形式是疲劳断裂和打滑。
6、皮带传动中，带横截面内的最大拉应力发生在紧边开始绕上小带轮处；皮带传动的打滑总是发生在皮带与小带轮之间。
7、皮带传动中，预紧力F0过小，则带与带轮间的摩擦力减小，皮带传动易出现打滑现象而导致传动失效。
8、在V带传动中，选取小带轮直径D1≥D1lim。
的主要目的是防止带的弯曲应力过大。
9、在设计V带传动时，V带的型号可根据计算功率Pca 和小带轮转速n1 查选型图确定。
10、带传动中，打滑是指带与带轮之间发生显著的相对滑动，多发生在小带轮上。
刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为F1=F2e fα。
11、带传动中的弹性滑动是由松紧边的变形不同产生的，可引起速度损失，传动效率下降、带磨损等后果，可以通过减小松紧边的拉力差即有效拉力来降低。
12、带传动设计中，应使小带轮直径d≥d rnin，这是因为直径越小，带的弯曲应力越大；应使传动比i ≤7，这是因为中心距一定时传动比越大，小带轮的包角越小，将降低带的传动性能。
13、带传动中，带上受的三种应力是拉应力，弯曲应力和离心应力。
最大应力等于σ1+σb1+σc ，它发生在紧边开始绕上小带轮处处，若带的许用应力小于它，将导致带的疲劳失效。
14、皮带传动应设置在机械传动系统的高速级，否则容易产生打滑。
二、选择题1、带传动正常工作时，紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系 B2、带传动中，选择V带的型号是根据 C 。
同济大学机械设计期末试卷
机械设计自测试题Ⅰ一、是非题和选择题[是非题在括号内填√(正确)或填×(不正确)，选择题在空格处填相应的答案号]I-1选用普通平键时，键的截面尺寸b×h和键长L都是根据强度计算确定的。
()I-2圆柱齿轮结构形式和毛坯获取方法的选择都与齿轮的外径大小有关()I-3圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm，旋绕比C=5，则它的内径D1=30mm。
()I-4V带横截面中两工作面之间的夹角为40°，所以带轮槽角也是40°。
()I-5变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生。
()I-6在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆__________作用。
(1)受切应力(2)受拉应力(3)受扭转切应力和拉应力(4)既可能只受切应力又可能只受拉应力I-7在下列四种向心滚动轴承中，_____________型除可以承受径向载荷外，还能承受不大的双向轴向载荷。
(1)60000(2)N0000(3)NA0000(4)500001-8在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，两轴间通常宜选____________联轴器。
(1)刚性(2)无弹性元件的挠性(3)有弹性元件的挠性(4)安全I-9采取___________的措施不能有效地改善轴的刚度。
(1)改用其它高强度钢材(2)改变轴的直径(3)改变轴的支承位置(4)改变轴的结构I-10在滑动轴承材料中，__________通常只用于作为双金属或三金属轴瓦的表层材料。
(1)铸铁(2)轴承合金(3)铸造锡磷青铜(4)铸造黄铜二、填空题I-11在承受轴向载荷的紧螺栓联接中，当预紧力F0和轴向工作载荷F一定时，若降低螺栓的刚度C b，则螺栓中的总拉力将______________。
I-12在转轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按____________________初步确定的。
I-13圆柱螺旋弹簧的旋绕比C (弹簧指数)选得过大则弹簧将______________。
机械设计大作业三—V带传动
哈尔滨工业大学Harb i in Institute of Technology机械设计大作业题目：V带传动设计5.1.1院系：能源学院班级：哈尔滨工业大学目录一、任务书----------------------------------------------------------------------------------------------1二、选择电动机------------------------------------------------------------------------------------------2三、确定设计功率---------------------------------------------------------------------------------------2四、选择带的型号---------------------------------------------------------------------------------------2五、确定带轮的基准直-------------------------------------------------------------------------------2六、验算带的速度---------------------------------------------------------------------------------------2七、确定中心距a和V带基准长----------------------------------------------------------------------2八、计算小轮包------------------------------------------------------------------------------------------2九、确定V带Z ------------------------------------------------------------------------------------------3十、确定初拉---------------------------------------------------------------------------------------------3 十一、计算作用在轴上的压Q-------------------------------------------------------------------------3 十二、带轮结构计---------------------------------------------------------------------------------------3 十三、运动学计算---------------------------------------------------------------------------------------4 十四、参考文献------------------------------------------------------------------------------------------6一、机械设计作业任务书题目:带式运输机结构简图见下图：原始数据如下：机器工作平稳，单向回转，成批生产。
同济大学鼓风机V带轮设计计算说明书.pdf
机械设计课程设计计算说明书设计题目：鼓风机V带传动设计机械设计制造及其自动化专业三班题号：第5题设计者：Miao学号：XXXXXX指导教师：孙鋆强2009年3月25日一、设计要求设计驱动离心鼓风机的V 带传动。
主动带轮装在电动机轴上，从轮装在鼓风机轴上，两带轮中心的水平距离h a 等于大带轮直径2D 的2倍。
原始数据：电动机型号：Y160M-4鼓风机轴转速：600一天工作时间：16h电动机参数：查机械设计课程设计教材193P 表19-1得Y160M-4型电动机参数：额定功率：P=11kW满载转速：1n =1460r/min ；查机械设计课程设计教材194P 表19-3知，Y160M-4型电动机的轴的截面尺寸如下图（Y160M-4型电动机轴截面）所示。
二、V 带传动的设计计算1、确定计算功率查机械设计教材156P 表8-7得工作情况系数A K =1.1，根据同页式8-21得出计算功率：P K P A ca =1.1×11kW=12.1kW2、选择V 带带型根据上面的计算功率ca P 和小带轮转速（即电动机的额定转速）1n ，从机械设计教材157P 图8-11选取普通V 带的带型为B 型。
3、确定V 带轮的基准直径d d 并验算带速v①确定小带轮的基准直径。
查机械设计教材155P 表8-6，由选取的B 型带确定小V 带轮最小基准直径：min 1)(d d =125mm查机械设计教材157P 表8-8确定小带的基准直径。
考虑到带轮传递的功率较大，减小带轮的直径能增大带传动的有效拉力，但会增加带的弯曲应力，综合考虑初选小带轮的基准直径为：1d d =140mm②验算带速v 。
根据机械设计教材150P 式8-13计算带的速度：≈⨯=10006011n d v d π10.7 m/s符合v=5~25m/s 的要求。
③计算大带轮的基准直径。
由设计要求知，大带轮的转速2n =600r/min ，所以传动比为：i=1n /2n ≈2.43所以大带轮的基准直径：12d d id d =≈340.7mm查机械设计教材157P 表8-8对2d d 进行适应圆整，最终取大带轮的基准直径为：2d d =355mm4、确定中心距a,并选择V 带的基准长度d L①计算初定中心距。
同济大学V带传动设计计算说明书
机械设计课程设计
计算说明书
设计题目V带传动设计
学院：汽车学院
专业：车辆工程学号：
设计人：
指导教师：
完成时间2017 年4月1日
（同济大学）
题目：设计由电动机驱动鼓风机的V 带传动 V 带传动机构简图如图，主动带轮1装在电动机轴上，从动带轮2装在鼓风机轴上，两带轮中心水
平距离a 约等于大带轮直接d2的2倍。
作业题号：4
电动机型号：Y132M-4 鼓风机转速：650r/min 一天工作时间：16h Pca=Ka*P=1.1*7.5=8.25KW 选择带型与小带轮：
因为Pca=8.25 KW ，n1=1440r/min ，根据（机械设计p157）图8-11普通V 带选型图，与（机械设计p155）表8-7，选择带型：A 带，选择dd1=112mm 。
额定功率n1n2KA=1.1 Pca=8.25 KW
A。
机械设计作业题(带传动、摆线针轮)
机械设计作业题(带传动、摆线针轮)机械设计作业题（带传动、摆线针轮）一、题目背景在机械设计课程中，我们研究了传动装置的设计和应用原理。
同时，我们也了解到摆线针轮可以将旋转运动转化为直线运动。
本次作业将结合传动和摆线针轮的知识，要求设计一个机械装置，实现指定的功能。
二、题目描述设计一个机械装置，要求实现以下功能：1. 输入旋转运动的转速为200rpm；2. 输出直线运动，直线长度为20mm；3. 设计传动装置，通过传动实现旋转运动到直线运动的转换；4. 使用摆线针轮实现旋转运动到直线运动的转换部分；三、设计要求1. 传动转速误差不能超过10%；2. 制造和装配成本尽可能低；3. 设计装置体积尽可能小；4. 设计应考虑实际制造的可行性。
四、解决方案4.1 传动设计首先，我们需要设计一个传动装置，将输入的旋转运动转换为指定的转速和方向，同时减小速度误差。
根据题目要求，输入转速为200rpm，输出直线运动长度为20mm。
为了实现转速的转换，我们可以使用一个传动比为10:1的齿轮传动。
通过选择适当的齿轮组合，可以实现输入转速的准确变换，并且避免速度误差过大。
4.2 摆线针轮设计接下来需要设计摆线针轮，将旋转运动转换为直线运动。
摆线针轮是由摆线齿轮和针齿构成的。
摆线齿轮是输入旋转运动的部分，它的齿形为摆线型，可以实现旋转运动的转换。
针齿是输出直线运动的部分，它的形状和摆线齿轮的齿形相匹配，使得摆线齿轮的旋转运动转化为针齿的直线运动。
在设计摆线针轮时，需要注意以下几点：- 摆线齿轮和针齿的齿形匹配需要精确，以确保运动的准确转换；- 摆线齿轮和针齿的材料选择需要耐磨，以提高机械设备的寿命；- 设计需要考虑摆线针轮的制造工艺和成本。
4.3 整体设计在完成传动和摆线针轮的设计后，需要将它们整合到一个机械装置中，以实现指定的功能。
在整体设计时，需要注意以下几点：- 选择合适的。
同济大学机械设计V带轮设计说明书
机械设计课程设计说明书（机械设计基础）设计题目驱动离心V带鼓风机的传动****** 院（系）******专业班级******学号******设计人******指导老师******完成日期2014年4月8日同济大学目录一、设计任务书 (1)二、电动机的选择 (1)三、V带传动设计 (2)四、V带轮结构设计 (5)五、小带轮装配图 (6)六、设计小结 (6)七、参考文献 (7)一、设计任务书1. 题目：设计驱动离心鼓风机的V带传动。
如图所示，主动带轮1装在电动机轴上，从动轮2装在鼓风机轴上，两带轮中心的水平距离a等于大带轮直径D2的2倍。
2.已知条件作业题号电动机型号鼓风机转速n2一天工作时间（h）5 Y160M-4 650 163. V带传动设计内容选择带的型号、确定基准长度、根数、中心距、带轮的材料、基准直径以及结构尺寸、初拉力和压轴力。
二、电动机的选择电动机型号额定功率（kW）满载转速（r/min）质量（kg）Y100L2-4 11 1460 123由参考文献(2)表20-2查得电动机主轴直径d=42mm ，长度E=110mm 。
三、V 带传动设计设计计算及说明结果1.确定计算功率Pca由参考文献[1]表8-7查得工作情况系数K A =1.2，故P ca =K A P=1.2×11kW=13.2kW2.选择V 带的带型根据P ca =13.2,n 1=1460r/min,由参考资料[1]图8-11选用B 型。
3.确定带轮的基准直径并验算带速1) 初选小带轮基准直径d d1由参考资料[1]表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径1132d d mm =。
2) 验算带速v111321460m/s60100060100010.09m/sd d nv ππ⨯⨯==⨯⨯=因为5m/s<v<25m/s,故带速合适。
3) 计算大带轮基准直径d d2传动比i=12n 1460 2.4333n 600== 根据参考资料[1]式（8-15a ），大带轮直径P ca 13.2kWB 型带1132d d mm =10.09m/s v =d d2=id d1=2.4333×132mm=321.2mm 根据参考文献[1]表8-8进行圆整，得2315d d mm =。
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机械设计课程设计
计算说明书
设计题目：由电动机驱动鼓风机的V带传动
学院：XXXXX
专业：XXXXX
姓名：XXXXX
学号：XXXXX
指导教师：XXX
完成日期：201X年X月XX日
同济大学
目录
一、设计任务书 ............................................................ 错误!未定义书签。
1.题目: ............................................................... 错误!未定义书签。
2.己知条件 ............................................................ 错误!未定义书签。
带传动设计内容 ........................................................ 错误!未定义书签。
二、电动机的选择计算 ...................................................... 错误!未定义书签。
三、V带传动设计........................................................... 错误!未定义书签。
1.确定计算功率Pca ..................................................... 错误!未定义书签。
2.选择V带的带型 ...................................................... 错误!未定义书签。
3.确定V带的基准直径并验算带速 ........................................ 错误!未定义书签。
4.确定V带的中心距和基准长度 .......................................... 错误!未定义书签。
5.验算小带轮上的包角 .................................................. 错误!未定义书签。
6.计算带的根数 ........................................................ 错误!未定义书签。
7.计算单根V带的初拉力 ................................................ 错误!未定义书签。
8.计算压轴力 .......................................................... 错误!未定义书签。
9.主要设计结论 ........................................................ 错误!未定义书签。
四、V带轮结构设计......................................................... 错误!未定义书签。
带轮的材料 ............................................................ 错误!未定义书签。
带轮的结构形式 ........................................................ 错误!未定义书签。
带轮的槽型 ............................................................ 错误!未定义书签。
带轮的尺寸 ............................................................ 错误!未定义书签。
5.其他相关技术要求 .................................................... 错误!未定义书签。
五、小带轮装配图 .......................................................... 错误!未定义书签。
六、设计小结 .............................................................. 错误!未定义书签。
七、参考文献 .............................................................. 错误!未定义书签。