三相分离器工作原理资料讲解
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液封油液位检查不直观、不准确
液封油液位的日常检查是通过一根直接5mm的量油尺，通过量油尺沾油位置来判断油 位高低。液封油通常采用无色的变压器油，通过量油尺来检查液位不直观、不准确。
安全经验分享
问题症结
拆检设备，追根溯源
➢液压安全阀本身设计不够完美
管理审查，制度缺陷
➢附属设备的检查维护制度不完善：储罐附件维护保养卡不完善、实用性差 ➢工作质量与考核挂钩运用效果差
关于改进合规疑问？
➢已进行的接油盘改造未动本体，是合规的，那如果要按图改进是否合规？没有找到此 类安全阀不允许改动的标准或规范。
轮南作业区轮一联合站
安全经验分享
思考建议
全员分享：提高员工的责任心、执行力
全面普查：巡检卡的实用性普查，完善巡检卡、维护卡
个人建议：举一反三，建议作业区层面开展“定周期，定附件”，引 导大家“关注小问题、小附件，解决大隐患，追求精致安全”
由公式可知：hw与h正相关，即当通 过调节水堰管调高时，分离沉降段的油水 界面升高，当水堰管调低时，分离沉降段 油水界面降低。
油、水室液位是通过气动调节阀液位 联锁调节控制
油堰板高度(ho) 油水界面高度(h)
水堰管高度(hw)
A
B
ρ0g(h0-h)=ρwg(hw-h) 即h=(ρwhw-ρ0h0)/(ρw-ρ0)
安全经验分享
关注附属设备 追求精致安全
安全经验分享
背景介绍
目前，石油储运系统中在用储罐均安装两套呼吸阀来保证储罐的运 行安全，一套为机械呼吸阀，另一套为液压安全阀。液压安全阀设在机 械呼吸阀的一侧，当机械呼吸阀失灵或无法满足通气量时，液压安全阀 发挥作用。液压安全阀依靠阀内液封筒的液封油实现罐内气体与外界大 气的密封。
职责梳理，执行欠佳
➢忽视辅助设备的安全运行：储罐卫生差、油气挥发可能导致火灾爆炸、功能失效 ➢检维护人员执行力欠佳：未严格执行检查保养卡内容【卫生/液位均不符要求】 ➢属地督促检查不到位：未对检维护质量进行把关
安全经验分享
整改提升
完善制度，修订维护保养卡
➢将工作质量纳入员工考核，严格考核已多次声明工作标准的事宜 ➢修订维护保养卡：明确检查周期、明确工作标准、明确属地职责 ➢编制操作规程【存在疑问——是否管线打开、是否上锁挂签等】
机械式呼吸阀
液压安全阀
安全经验分享
运行现状
系统物料、储罐工况变化复杂
储罐的呼吸量，物料的饱和蒸汽压、液压安全阀的液封油高度综合影响：生产运行中储 罐呼吸极易出现液封油喷溅，喷溅出的液封油污染储罐顶部，清理困难，有安全隐患。
排放、更换变质液封油或底部积水困难
阀内底部变质液封油（有杂物或冬季呼吸凝结积水）无法有效排出，常需两人将液压安 全阀分割筒卸下，采用容器舀出液封油，而无法舀出的液封油使用棉布等沾出清理干净 后再添加新液封油，浪费液封油及人力。
轮南作业区轮一联合站
细节展示
三相分离器结构细节
进气口：预分离后的 气体通过顶部气连通 接管从进气口进入三 相分离器
进气口挡板：减小进 气对液面扰动
油气预分离部件：通 过旋流对来液进行初 步的气液分离
三相分离器的结构及工作原理
布液装置：防止来液 不均匀时对液面的扰 动
轮南作业区轮一联合站
细节展示
基本பைடு நூலகம்绍
设计及操作参数 001现有3台三相分离器，两用一备【3#三相分离器可做热化学脱
水器用】。
➢外形尺寸：φ3.6m×20m ➢处 理 量：6400 m3/d ➢操作压力：0.25～0.35MPa ➢设计压力：0.6MPa ➢操作温度：55℃ ➢沉降时间：20min ➢原油含水率：≤20% ➢污水含油：≤500mg/L
改进设备，提升本质安全
➢如图所示，进行设备的改进优化【六大优点：1.一级接油盘和回油孔可第一时间收集外溅液封油并实现
回流，减少浪费；2.接油盘可收集喷溅出的液封油，防止储罐污染；3.可定期通过接油盘底部的排污阀采用污油桶收 走统一处理；4.现场可直观观察液封油是否变质，冬季运行时可及时排除底部凝结的积水；5.方便更换液封油；6.规 避动火作业，保护储罐顶部防腐层。】
轮南作业区轮一联合站
基本介绍
三相分离器结构图
预分离段
分离沉降段
三相分离器的结构及工作原理
捕雾段
集液段
轮南作业区轮一联合站
三相分离器的结构及工作原理
原理介绍
三相分离器工作原理
油气水混液切向进入三相分离器，利用油、气、水密度的不同，在药剂、温度等综合作 用下进行三相分离。
➢混液切向进入预分离器，利用离心力（搅动辅助）进行初步气、液两相旋流分离，分离后 的气体向上进入预分离器下伞和上伞，按折流方式先后与下伞、上伞壁碰撞，气中携带的液 体形成较大的液滴，重力使液滴进一步分离出来，经上、下伞碰撞分离后的气体则通过气连 通管导入到三相生产分离器的分离沉降段上部；分离后的液体通过预分离器向下导液管导入 到三相分离器底部，经布液管从液面以下的水层向上喷出，进入到三相分离器预分离段进行 油、水初步分离，主要分离出游离水。
➢因油、水密度的不同，使分离沉降段中的液体出现分层，形成油层、水层、油水混合层。
底部污水通过集液段底部，利用连通器原理，通过水堰筒向上溢流进入水室。分离出油层翻
过堰板溢流油室。
轮南作业区轮一联合站
三相分离器的结构及工作原理
原理介绍
界面及液位控制
根据U型管原理“在U型管左右相同介 质相同高度处液柱所产生的压强相等”， 选择油水界面高度处的A、B两点，可知右 图方程。
推广应用：作业区各兄弟站队根据现场实际考虑是否应用
培训学习：持续推进常用标准的学习和执行，将学习搬到现场、对照 实物，开展点对点的学习，积极讨论和交流、评估各类风险并明确控制 措施，实现全面受控管理【结合科技创新管理工作】
修复柱塞注水泵空气滤清器
普查整改高压泵排气阀隐患
修复消防系统双口排气阀
三相分离器的结构及工作原理
➢经预分离段初步分离后的液体，水平向右移动进入分离沉降段（设有两段聚结填料，有助 于水中油滴和油中水滴的聚结从而促进油、水分离）。水平移动过程中，密度较小的原油逐 渐上浮，密度较大的污水（主要是游离水）则沉入底部，同时使油气进一步分离。气体在分 离沉降段上部空间内继续水平向右向分气包移动，重力作用使气体中的液体沉降到分离沉降 段的液面上。（30-60min）
液封油液位的日常检查是通过一根直接5mm的量油尺，通过量油尺沾油位置来判断油 位高低。液封油通常采用无色的变压器油，通过量油尺来检查液位不直观、不准确。
安全经验分享
问题症结
拆检设备，追根溯源
➢液压安全阀本身设计不够完美
管理审查，制度缺陷
➢附属设备的检查维护制度不完善：储罐附件维护保养卡不完善、实用性差 ➢工作质量与考核挂钩运用效果差
关于改进合规疑问？
➢已进行的接油盘改造未动本体，是合规的，那如果要按图改进是否合规？没有找到此 类安全阀不允许改动的标准或规范。
轮南作业区轮一联合站
安全经验分享
思考建议
全员分享：提高员工的责任心、执行力
全面普查：巡检卡的实用性普查，完善巡检卡、维护卡
个人建议：举一反三，建议作业区层面开展“定周期，定附件”，引 导大家“关注小问题、小附件，解决大隐患，追求精致安全”
由公式可知：hw与h正相关，即当通 过调节水堰管调高时，分离沉降段的油水 界面升高，当水堰管调低时，分离沉降段 油水界面降低。
油、水室液位是通过气动调节阀液位 联锁调节控制
油堰板高度(ho) 油水界面高度(h)
水堰管高度(hw)
A
B
ρ0g(h0-h)=ρwg(hw-h) 即h=(ρwhw-ρ0h0)/(ρw-ρ0)
安全经验分享
关注附属设备 追求精致安全
安全经验分享
背景介绍
目前，石油储运系统中在用储罐均安装两套呼吸阀来保证储罐的运 行安全，一套为机械呼吸阀，另一套为液压安全阀。液压安全阀设在机 械呼吸阀的一侧，当机械呼吸阀失灵或无法满足通气量时，液压安全阀 发挥作用。液压安全阀依靠阀内液封筒的液封油实现罐内气体与外界大 气的密封。
职责梳理，执行欠佳
➢忽视辅助设备的安全运行：储罐卫生差、油气挥发可能导致火灾爆炸、功能失效 ➢检维护人员执行力欠佳：未严格执行检查保养卡内容【卫生/液位均不符要求】 ➢属地督促检查不到位：未对检维护质量进行把关
安全经验分享
整改提升
完善制度，修订维护保养卡
➢将工作质量纳入员工考核，严格考核已多次声明工作标准的事宜 ➢修订维护保养卡：明确检查周期、明确工作标准、明确属地职责 ➢编制操作规程【存在疑问——是否管线打开、是否上锁挂签等】
机械式呼吸阀
液压安全阀
安全经验分享
运行现状
系统物料、储罐工况变化复杂
储罐的呼吸量，物料的饱和蒸汽压、液压安全阀的液封油高度综合影响：生产运行中储 罐呼吸极易出现液封油喷溅，喷溅出的液封油污染储罐顶部，清理困难，有安全隐患。
排放、更换变质液封油或底部积水困难
阀内底部变质液封油（有杂物或冬季呼吸凝结积水）无法有效排出，常需两人将液压安 全阀分割筒卸下，采用容器舀出液封油，而无法舀出的液封油使用棉布等沾出清理干净 后再添加新液封油，浪费液封油及人力。
轮南作业区轮一联合站
细节展示
三相分离器结构细节
进气口：预分离后的 气体通过顶部气连通 接管从进气口进入三 相分离器
进气口挡板：减小进 气对液面扰动
油气预分离部件：通 过旋流对来液进行初 步的气液分离
三相分离器的结构及工作原理
布液装置：防止来液 不均匀时对液面的扰 动
轮南作业区轮一联合站
细节展示
基本பைடு நூலகம்绍
设计及操作参数 001现有3台三相分离器，两用一备【3#三相分离器可做热化学脱
水器用】。
➢外形尺寸：φ3.6m×20m ➢处 理 量：6400 m3/d ➢操作压力：0.25～0.35MPa ➢设计压力：0.6MPa ➢操作温度：55℃ ➢沉降时间：20min ➢原油含水率：≤20% ➢污水含油：≤500mg/L
改进设备，提升本质安全
➢如图所示，进行设备的改进优化【六大优点：1.一级接油盘和回油孔可第一时间收集外溅液封油并实现
回流，减少浪费；2.接油盘可收集喷溅出的液封油，防止储罐污染；3.可定期通过接油盘底部的排污阀采用污油桶收 走统一处理；4.现场可直观观察液封油是否变质，冬季运行时可及时排除底部凝结的积水；5.方便更换液封油；6.规 避动火作业，保护储罐顶部防腐层。】
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基本介绍
三相分离器结构图
预分离段
分离沉降段
三相分离器的结构及工作原理
捕雾段
集液段
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三相分离器的结构及工作原理
原理介绍
三相分离器工作原理
油气水混液切向进入三相分离器，利用油、气、水密度的不同，在药剂、温度等综合作 用下进行三相分离。
➢混液切向进入预分离器，利用离心力（搅动辅助）进行初步气、液两相旋流分离，分离后 的气体向上进入预分离器下伞和上伞，按折流方式先后与下伞、上伞壁碰撞，气中携带的液 体形成较大的液滴，重力使液滴进一步分离出来，经上、下伞碰撞分离后的气体则通过气连 通管导入到三相生产分离器的分离沉降段上部；分离后的液体通过预分离器向下导液管导入 到三相分离器底部，经布液管从液面以下的水层向上喷出，进入到三相分离器预分离段进行 油、水初步分离，主要分离出游离水。
➢因油、水密度的不同，使分离沉降段中的液体出现分层，形成油层、水层、油水混合层。
底部污水通过集液段底部，利用连通器原理，通过水堰筒向上溢流进入水室。分离出油层翻
过堰板溢流油室。
轮南作业区轮一联合站
三相分离器的结构及工作原理
原理介绍
界面及液位控制
根据U型管原理“在U型管左右相同介 质相同高度处液柱所产生的压强相等”， 选择油水界面高度处的A、B两点，可知右 图方程。
推广应用：作业区各兄弟站队根据现场实际考虑是否应用
培训学习：持续推进常用标准的学习和执行，将学习搬到现场、对照 实物，开展点对点的学习，积极讨论和交流、评估各类风险并明确控制 措施，实现全面受控管理【结合科技创新管理工作】
修复柱塞注水泵空气滤清器
普查整改高压泵排气阀隐患
修复消防系统双口排气阀
三相分离器的结构及工作原理
➢经预分离段初步分离后的液体，水平向右移动进入分离沉降段（设有两段聚结填料，有助 于水中油滴和油中水滴的聚结从而促进油、水分离）。水平移动过程中，密度较小的原油逐 渐上浮，密度较大的污水（主要是游离水）则沉入底部，同时使油气进一步分离。气体在分 离沉降段上部空间内继续水平向右向分气包移动，重力作用使气体中的液体沉降到分离沉降 段的液面上。（30-60min）