危险品物流项目可行性研究报告

危险品物流项目可行性研究报告南通昊通物流股份有限公司二〇一六年八月一日一、概述1.编写目的南通昊通危险品物流公司即将从事危险品运输业务，对此，特进行项目分析。

公司概述南通昊通物流股份有限公司名称已经南通工商行政管理局核准，注册资本为人民币500万元，主要从事化工原料的运输。

公司化工原料的危险化学品：烧碱、硫酸、盐酸、次氯酸钠。

公司目前正在筹建中，选址在（），占地面积()亩，预计建筑面积()㎡，并于2016年8月正式动工兴建。

现有职工（）人，其中管理人员（）人。

现有大型运输车辆5台，小型车辆2台，年营业额将达到（）万元，公司建成后，营业额将成倍增长。

2.发展项目烧碱1）用途：用于造纸、肥皂、染料、人造丝、制铝、石油精制、棉织品整理、煤焦油产物的提纯，以及食品加工、木材加工及机械工业等方面2）危险特征：氢氧化钠(NaOH)常温下是一种白色晶体，该品有强烈刺激和腐蚀性。

粉尘或烟雾会刺激眼和呼吸道，腐蚀鼻中隔，皮肤和眼与氢氧化钠直接接触会引起灼伤，误服可造成消化道灼伤，粘膜糜烂、出血和休克。

3）包装及贮运：固体氢氧化钠装入0.5毫米厚的钢桶中严封，每桶净重不超过100公斤;塑料袋或二层牛皮纸袋外全开口或中开口钢桶;螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶(罐)外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、塑料瓶或镀锡薄钢板桶(罐)外满底板花格箱、纤维板箱或胶合板箱;镀锡薄钢板桶(罐)、金属桶(罐)、塑料瓶或金属软管外瓦楞纸箱。

包装容器要完整、密封，有明显的"腐蚀性物品"标志。

运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏，防潮防雨。

如发现包装容器发生锈蚀、破裂、孔洞、溶化淌水等现象时，应立即更换包装或及早发货使用，容器破损可用锡焊修补。

严禁与易燃物或可燃物、酸类、食用化学品等混装混运。

运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。

4）货源流向：江苏省5）运输路线：6）防护措施：呼吸系统防护:必要时佩带防毒口罩。

眼睛防护:戴化学安全防护眼镜。

防护服:穿工作服(防腐材料制作)。

小心使用，小心溅落到衣物、口鼻中，防护:戴橡皮手套。

其它:工作后，淋浴更衣。

注意个人清洁卫生。

7）泄漏应急处理：皮肤接触:先用水冲洗(稀液)/用布擦干(浓液)，再用5~10%硫酸镁、或3%硼酸溶液清洗并就医。

眼睛接触:立即提起眼睑，用3%硼酸溶液冲洗。

就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。

必要时进行人工呼吸。

就医。

食入:少量误食时立即用食醋、3~5%醋酸或5%稀盐酸、大量橘汁或柠檬汁等中和;给饮蛋清、牛奶或植物油并迅速就医，禁忌催吐和洗胃。

硫酸1）用途：工业，化学实验等2）危险特征：硫酸具有极高的腐蚀性，特别是高浓度硫酸。

高浓度的硫酸不光为强酸性，也具有强烈去水及氧化性质:除了会和肉体里的蛋白质及脂肪发生水解反应并造成严重化学性烧伤之外，它还会与碳水化合物发生高放热性去水反应并将其碳化，造成二级火焰性灼伤，对眼睛及皮肉造成极大伤害。

健康危害:对皮肤、粘膜等组织有强烈的刺激和腐蚀作用。

蒸气或雾可引起结膜炎、结膜水肿、角膜混浊，以致失明;引起呼吸道刺激，重者发生呼吸困难和肺水肿;高浓度引起喉痉挛或声门水肿而窒息死亡。

口服后引起消化道烧伤以致溃疡形成;严重者可能有胃穿孔、腹膜炎、肾损害、休克等。

皮肤灼伤轻者出现红斑、重者形成溃疡，愈后癍痕收缩影响功能。

溅入眼内可造成灼伤，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。

慢性影响:牙齿酸蚀症、慢性支气管炎、肺气肿和肺硬化。

环境危害:对环境有危害，对水体和土壤可造成污染。

燃爆危险:本品助燃，具强腐蚀性、强刺激性，可致人体灼伤及皮肉碳化。

3）包装及贮运：与可燃性和还原性及强碱物质分开。

包装号为5(甲)、8(甲)(十)。

4）5）6）货源流向：江苏省运输路线：防护措施：吸入:硫酸雾浓度超过暴露限值，应佩戴防酸型防毒口罩。

眼睛:带化学防溅眼镜。

皮肤:戴橡胶手套，穿防酸工作服和胶鞋。

工作场所应设安全淋浴和眼睛冲洗器具。

7）泄漏应急处理：吸入:将患者移离现场至空气新鲜处，有呼吸道刺激症状者应吸氧。

眼睛:张开眼睑用大量清水或2%碳酸氢钠溶液彻底冲洗。

皮肤:立即用大量冷水冲洗(浓硫酸对皮肤腐蚀强烈，实际操作应直接大量冷水冲洗),然后涂上3%~5%的碳酸氢钠溶液，以防灼伤皮肤。

口服:立即用氧化镁悬浮液、牛奶、豆浆等内服。

盐酸1）用途：家居清洁、食品添加剂、皮革加工2）危险特征：浓缩的盐酸会形成酸雾。

酸雾和盐酸溶液都对人类组织有腐蚀性的效果，并有损害呼吸器官、眼睛、皮肤和肠道的可能。

盐酸可与常见的氧化剂，例如次氯酸钠(漂白剂，NaClO)或次氯酸钙(Ca(ClO)2)等发生氧化还原反应，产生有毒的氯气气体，少量吸入会导致不适。

3）包装及贮运：包装方法:耐酸坛或陶瓷瓶外普通木箱或半花格木箱;玻璃瓶或塑料桶(罐)外普通木箱或半花格木箱;磨砂口玻璃瓶或螺纹口玻璃瓶外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶(罐)外普通木箱。

运输注意事项:本品铁路运输时限使用有像胶衬里钢制罐车或特制塑料企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。

铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。

起运时包装要完整，装载应稳妥。

运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。

严禁与碱类、胺类、碱金属、易燃物或可燃物、食用化学品等混装混运。

运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。

运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。

公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。

4）货源流向：江苏省5）运输路线：6）防护措施：使用盐酸时，应配合个人防护装备。

如橡胶手套或聚氯乙烯手套、护目镜、耐化学品的衣物和鞋子等，以降低直接接触盐酸所带来的危险。

7）泄漏应急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。

建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防酸碱工作服。

不要直接接触泄漏物。

尽可能切断泄漏源。

小量泄漏:用砂土、干燥石灰或苏打灰混合。

也可以用大量水冲洗，清水稀释后放入废水系统。

大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容。

用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

次氯酸钠1）2）3）用途：水的净化，及作消毒剂、纸浆漂白，医药工业中用制危险特征：刺激性物品、遇酸释放有毒气体、刺激眼睛和皮肤。

包装及贮运：耐酸坛或陶瓷瓶外普通木箱或半花格木箱;玻璃瓶或塑料桶(罐)外普通木箱或半花格木箱;磨砂口玻璃瓶或螺纹口玻璃瓶外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶(罐)外普通木箱;螺纹口玻璃瓶、塑料瓶或镀锡薄钢板桶(罐)外满底板花格箱、纤维板箱或胶合板箱。

运输注意事项:起运时包装要完整，装载应稳妥。

运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。

严禁与碱类、食用化学品等混装混运。

运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。

运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。

公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。

4）货源流向：江苏省5）运输路线：6）防护措施：工程控制:生产过程密闭，全面通风。

提供安全淋浴和洗眼设备。

呼吸系统防护:高浓度环境中，应该佩戴直接式防毒面具(半面罩)。

眼睛防护:戴化学安全防护眼镜。

身体防护:穿防腐工作服。

手防护:戴橡胶手套。

其他防护:工作现场禁止吸烟、进食和饮水。

工作完毕，淋浴更衣。

注意个人清洁卫生。

7）泄漏应急处理:皮肤接触:脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。

眼睛接触:提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。

就医。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。

保持呼吸道通畅。

如呼吸困难，给输氧。

如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。

食入:饮足量温水，催吐。

就医。

二、市场可行性分析1.市场需求化工行业及下游行业的发展带动化学品物流仓储行业的发展，在长三角、珠三角等地的化学品物流仓储行业已经初具规模。

但行业具有分散化、集中度低和方式单一等特点，在仓储方面，我国建筑面积在4000平方米以下、储罐容量在10000立方米以下的小型危险品仓库约占总量的45%，多是中小民营企业。

江苏省、浙江省、上海市是国内重点化学品物流及港口基地，这些地区的化工企业和下游用户数量较多，这些地区适应市场需求的兴建大规模化学品仓储基地，所以化工物流仓储行业的今后将走集约化和规模化，中小企业的生存空间越来越小。

当今世界经济发展的特点之一，是制造业与服务业的联动发展，而物流服务业的增速略高于GDP的增速。

进入新世纪，由于产业结构调整和升级，我国物流业规模不断壮大。

2008年全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。

作为国民经济基础的我国石油化工行业，增加值要高于全国GDP1～2个百分点。

高增长的趋势无疑为化工物流业拓展了更大的市场空间。

近几年，我国化工行业的快速发展，引发了井喷式的对专业化物流的需求。

据海关总署统计，2008年我国累计进口石油（含燃料油）21853万吨，比2007年增长10.9%；其中，全年累计进口原油17888万吨，同比增长9.6%。

单油品进口这一项，就涉及到海运、码头、铁路、仓储、管道输送、报关和货代等物流环节，产生物流价值数千亿元。

化工物流业已成为化工行业的扩张和延伸，是我国独具特色的最专业的物流业之一。

虽然全球金融危机还在继续波及包括化工行业在内的实体经济，但国内化工行业在保增长、扩内需、调结构的政策下，逐步走出了危机带来的影响。

2009年6月开始触底反弹，上半年中石化、中石油在国际上并购了数个石油资源项目，这意味着中国化工行业将会有新一轮增长，预计到2010年我国主要化工产品消费量将达到全球总消费量的。

化工物流业将与化工行业同步成长。

我国有化工企业10多万家，生产化工产品5万多种，危化品生产、使用、运输和进出口的总量大、种类多。

国际和国内对危险品的管理和控制日益严格，确保危化品安全运输是国家和社会关注的热点，市场对危化品仓储设施、特种运输以及仓储服务不断提出新的需求。

所以我们抓住机遇，开辟了物流业务板块。

近年来化工物流行业整体呈高速成长态势，而且发展呈现鲜明的地域特色，沿海地区明显快于内地。

长江三角洲继续在全国化工物流格局中保持中心地位，长江以北黄海和环渤海地区石油化工码头和储罐区群发展加快。

同时，有关政府部门已经开始介入化学品物流的监管工作。

国家安全生产监督管理局还专门颁发了《危险化学品安全管理条例》，把过去分散在消防局、公路局、交通委员会的审批权限集中起来，对从事危险化学品运输、仓储企业进行认证。

拥有10辆以上专用车辆，才能从事营业性道路危险货物运输。

提高了化工物流的进入门槛。

中国化工物流将呈现出五大发展趋势——从单一服务向一体化服务发展；从响应速度低、市场满足率低向响应速度快、市场满足率提高发展；从装备管理差、事故率高向重视HSEQ管理发展；从专业人才稀缺向培养复合型化工物流人才发展，从独立分散的物流资源向整合社会物流资源发展。