014_车辆集团物料编码规则
014 车辆集团物料编码规则
1.1.1.1.1.2014车辆集团物料编码规则密级：★高中集车辆编码规则XXX股份有限公司金蝶软件（中国）有限公司2020年10月9日2020-10-09目次前言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用档 (1)3 术语和定义 (1)4 物料编码规则 (1)5 分类属性定义规范 (2)6 物料管理及应用的支持性文件 (2)附录A（规范性附录）大、小类分类及其代号 (3)前言制定本标准的目的是规范化、标准化车辆集团基础物料的名称及编码。
本标准的制定基于各个企业的物料编码编制规则做了扩展和归并，并且尽量保持与实际情况相符。
本标准中定义了编码构成的含义与物料逐层详细的具体分类，并且尽可能延伸具体使用的范围。
本标准的附录是所有分类的具体内容，属于标准的必须部分。
本标准由车辆集团技术管理部提出。
本标准由车辆集团技术管理部归口。
本标准由车辆集团技术管理部负责起草。
本标准主要起草人：张力、陶婷婷、张雄。
本标准由车辆集团各个企业技术、物料与信息负责人参与提案、修订。
车辆集团物料编码规则1 范围本标准规定了中集车辆集团物料编码的术语、构成、表示方法。
本标准适用于中集车辆集团的基础物料编码。
2 规范性引用档下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
SCV/TS-G02-2006 深圳中集专用车有限公司产品物料编码规则Q/321001THB(N) 07-2003 通华公司产品物料编码规则BPD_PDM010 洛阳凌宇汽车有限公司SAP物料编码原则3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1 物料编码：是信息系统对物料的唯一识别代码，通常用数字或字符串（定长或不定长）表示。
3.2 大类代号：是指对企业的物料进行的第一层级的划分，并对各个分类所定义的代码。
3.3 小类代号：是指对企业的物料在大分类的基础上，再次进行的第二层级的分类，并对该分类所定义的代码。
物料编码规则有用免费下载
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下面是一种常见的物料编码规则示例：
1.分类编码：物料编码通常包括多级分类，通过分类编码可以将物料
进行精细的分类管理。
例如，一个企业的物料分类编码为：
-第一级分类：A表示产品类别
-第二级分类：B表示原材料类别
-第三级分类：C表示辅助材料类别
2.类别编码：根据不同的物料类别，可以进一步进行类别编码。
例如，对于产品类别：
-产品类别编码规则：AA表示电子产品
-原材料类别编码规则：BB表示塑料原材料
-辅助材料类别编码规则：CC表示包装材料
3.序号编码：在类别编码之后，可以根据物料的数量进行编号。
例如：
-产品类别AA下的第一个产品的物料编码为：AA001
-原材料类别BB下的第二个原材料的物料编码为：BB002
-辅助材料类别CC下的第三个辅助材料的物料编码为：CC003
4.扩展编码：根据企业的具体需求，可以在编码规则中添加其他信息。
例如，可以根据供应商信息进行编码扩展：
-产品类别AA下由供应商A提供的第一个产品的扩展编码为：AA001-
A
-产品类别AA下由供应商B提供的第二个产品的扩展编码为：AA002-B
通过以上规则，可以对不同类别的物料进行唯一编码，并且可以通过编码快速查询和管理物料。
此外，在实际使用中，还可以根据企业的实际情况进行一些调整和改进。
总结起来，物料编码规则是企业用来对物料进行标识和分类的一种编码方式。
通过合理设计编码规则，可以提高物料管理的效率和准确性，方便企业进行物料的管理和查询。
汽车erp物料命名规则
汽车erp物料命名规则汽车ERP物料命名规则随着汽车行业的不断发展，汽车企业的生产和管理变得越来越复杂。
为了提高生产效率和管理水平，许多汽车企业采用了ERP系统来管理其供应链和物料流程。
在汽车ERP系统中，物料命名规则起着至关重要的作用，它能够准确地标识和描述物料，方便企业进行管理和组织。
1. 物料编码规则在汽车ERP系统中，每个物料都有一个唯一的编码，用于标识和区分不同的物料。
物料编码通常由数字和字母组成，其中数字表示物料的类别，字母表示物料的属性。
例如，以数字1开头的编码表示发动机相关的物料，以数字2开头的编码表示底盘相关的物料。
2. 物料分类规则为了方便管理和组织物料，汽车ERP系统通常将物料按照其属性和用途进行分类。
常见的物料分类包括原材料、半成品、成品、辅助材料等。
每个物料分类都有一个独立的编码，用于标识和区分不同的分类。
3. 物料描述规则物料描述是指对物料的详细描述，包括物料的名称、规格、尺寸、材质等信息。
在汽车ERP系统中，物料描述采用统一的格式，以便于企业进行查询和比较。
例如，对于一种螺丝，其物料描述可以包括螺丝的名称、螺纹规格、长度、材质等信息。
4. 物料单位规则在汽车ERP系统中，每个物料都有一个单位，用于表示物料的数量和计量方式。
常见的物料单位包括个、米、千克、升等。
物料单位规则要求单位符合国际标准，方便企业进行统计和计算。
5. 物料价格规则物料价格是指物料的购买或销售价格。
在汽车ERP系统中，物料价格可以按照不同的规则进行命名和管理。
例如，可以按照采购价格、零售价格、成本价格等进行命名和管理。
物料价格规则要求价格准确、明确，方便企业进行成本控制和利润分析。
6. 物料库存规则物料库存是指企业存放和管理物料的地方。
在汽车ERP系统中，物料库存通常按照不同的属性进行命名和管理。
例如，可以按照仓库、货架、货位等进行命名和管理。
物料库存规则要求库存明确、准确，方便企业进行库存盘点和调拨。
公司物料编码规则
公司物料编码规则公司物料编码规则是指在企业中对物料进行编码的规则和方法。
通过对物料进行编码，可以实现物料的分类、管理、统计和溯源等目的，有助于提高物料管理的效率和准确性。
下面是一个公司物料编码规则的详细说明，包括编码层次、编码构成和编码规则等方面。
一、编码层次在公司物料编码规则中，通常会划分为多个层次。
常见的编码层次包括大类、小类、品牌、型号等，也可以根据实际情况进行灵活划分。
不同层次的编码可以根据需要进行扩展和调整，以满足公司的业务需求。
二、编码构成1.大类编码：通常使用一个字母或数字表示。
大类是对物料进行初步分类的层次，根据物料的属性、功能或用途进行划分。
例如，可以将所有金属材料归为大类“M”，将所有电子元器件归为大类“E”等。
2.小类编码：通常使用两个字母或数字表示。
小类是对大类进行进一步细分的层次，可以根据物料的细分属性或特点来划分。
例如，在金属材料大类中，可以用小类编码“11”表示钢材，用小类编码“12”表示铝材等。
3.品牌编码：通常使用一个字母或数字表示。
品牌是指物料的生产厂家或供应商的标识，通过品牌编码可以方便对不同品牌的物料进行管理和统计。
例如，可以用品牌编码“A”表示品牌A的物料，用品牌编码“B”表示品牌B的物料等。
4.型号编码：通常使用一个字母或数字表示。
型号是指物料的具体规格或型号，通过型号编码可以对不同规格的物料进行区分和管理。
例如，可以用型号编码“1”表示规格为1的物料，用型号编码“2”表示规格为2的物料等。
三、编码规则1.顺序编码：通过给每个物料分配一个独立的数字或字母来进行编码。
顺序编码可以按照物料的进货顺序、字母表顺序或其他合理的顺序进行分配。
例如，按照字母表顺序，可以分别给物料分配编码“A01”、“A02”、“A03”等。
2.分类编码：通过根据物料的分类属性来进行编码。
分类编码可以根据不同的分类维度进行组合，例如使用大类编码+小类编码+品牌编码+型号编码等。
例如，可以将分类编码“M11A1”表示金属材料中的钢材A型1规格。
物料编码规则说明书
物料编码规则说明书第1章目的为实现公司物料分类及电脑化管理，提高物料管理水平，特拟定本编码规则。
第2章适用范围适用于ERP系统中所有物料的编码定义。
第3章内容及流程以下物料编码以4位ASCII码字符表示，编码规则:2级2-2，具体格式和定义如下：◆整机：字母+数字以下物料编码以8位ASCII码字符表示，编码规则:3级4-2-2，具体格式和定义如下：◆模块：整机编码+字母+数字以下物料编码以8位ASCII码字符表示，编码规则:3级2-2-4，具体格式和定义如下：◆零件加工件：SL+类型+数字（类型：机加工件、雕刻件、手板、开模件）以下物料编码以10位ASCII码字符表示，编码规则:4级2-2-2-4，具体格式和定义如下：◆元器件、线材、标准件：SL+类型+字母+数字(类型：电子类，机械类)◆M : 原材料◆ A ：生产辅料和消耗品◆ F ：OEM产品及配件3.1模块、产成品编码规则模块、产成品编码结构如下：模块编码结构如下：1 2 3 4 5 6 7 81-4位表示产品名称代号；用英文+数字表示，产品工艺代号在新产品立项时，由技术委员会确定。
工程部在新产品工程化时，更改《产品型号与工艺代号对照表》，交质管部受控发放。
当前工艺代号规定如下：◆SC18为SenloSL180产品工艺代号◆SC30为SenloSL300产品工艺代号◆SC50为SenloSL500产品工艺代号第6、7位表示属性及子系统模块类型，规定如下：产品系统：PR (Products)软件子系统：SO (Software)硬件子系统：HA (Hardware)机械子系统：MA (Macheinery)液路子系统：YL热工子系统：TS (Thermal subsystem)光学子系统：PT (Ptical)测试子系统：TE (Test)临床子系统：CL (Clinical)外购件：OU (Outsourcing)装配件：AS (Assembly)自制件：SE (Self-control)硬件子系统: HA (Hardware)◆电源模块：01 DY(Power module)◆PCB板模块：02 PC◆反应盘模块：03 RW (Reaction wheel module)◆试剂盘模块：04 RM (Reagent module)◆样本盘模块：05 SM (Sample module)◆采样针模块：06 SZ◆搅拌针模块：07 PZ (Pin module)◆加样模块：08 UP◆搅拌模块：09 SJ◆机架模块：10 JJ◆外壳模块：11 HM (Housing module)◆自动清洗模块：12 CX◆注射器模块：13 ZS◆液路模块：14 YL◆附件模块：15 FM◆光电模块：16 PB第7、8 位表示产品模块流水号，由工程师根据具体设计细节添加，再申请录入，原则是不允许有重号，具体规定如下：◆第9、10位的XX值表示该产品模块下的第XX装配，◆第11、12位表示该装配的第XX个零件，若为“00”则表示装配总成范例：反应盘模块的物料编码SC18RW011 2 3 4 5 6 7 8产品工艺代号：SC18属性/系统类型：RW产品模块流水号：01该规则可以保证产品编码唯一化零件加工件编码结构如下1 2 3 4 5 6 7 8 91-2位表示公司部门名称代号SY3-4位表示类型◆机加工件LA◆雕刻件(雕刻铝材YB 塑料材料DB)◆手板件(钣金材料BJ 塑料材料SB)◆开模件MD (开模补加工BM)6-9位表示流水号3.2元器件、线材、标准件编码结构如下:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10第1-2位表示公司部门:SY第3-4位表示系统类型：◆硬件子类HA◆机械子类MA第5-6位示器件、线材、标准件（如只有一位字母，第6位用0表示）以下为硬件的大分类代号，规定如下：◆成平单板：PC◆电阻类：R◆电容类:：C◆发光管：D◆稳压二极管：D◆整流二极管：D◆桥堆：D◆二极管：D◆连接器：J◆插件连接器：J◆贴片连接器：J◆三极管：T◆开关：K(拔码开关、空气开关、过流保护开关、电源开关)◆器件：IC (CPU、通讯IC、电源IC、运算放大器、逻辑IC器件、A/D采集类IC、时钟IC、驱动IC、存储器IC)◆线材L◆变压器：L◆电感：L◆固定电阻器：L◆排阻：L◆可变电阻器：L (包括电位器)◆独石电容：L◆陶瓷电容：L◆铝电解电容：L◆云母电容：L◆薄膜电容：L◆可调电容：L◆隔离变压器：L◆电源变压器：L◆磁珠：L◆电感：L◆晶体：Z◆晶振：Z◆钟振：Z◆压控晶振：Z第7-10位表示流水号3.3 原材料编码规则原材料编码结构如下：1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13第1为M,表示原材料项目第2、3位表示原材料大类编码，意义规定如下：♦ 金属原材料♦ 塑胶原材料♦ 试剂厂原材料第位表示原材料明细编码，方法见以下各章节。
汽车行业编码规则
Q/ **汽配实业有限公司企业标准Q/R-J-XT-3-2011 ERP基础数据编号规则编制：校对：审核：2011-XX-XX发布 2011-XX-XX实施**汽配实业有限公司发布Q/R-J-XT-3-2011前言本标准由**汽配实业有限公司提出。
本标准由**汽配实业有限公司标准化科归口。
本标准起草单位：**汽配实业有限公司信息系统部。
本标准主要起草人：ⅠQ/R-J-XT-3-2011ERP基础数据编号规则1 范围本标准规定了**汽配实业有限公司（以下简称本公司）客户、供应商、原材料、半成品、成品、库位、工作中心、劳力等级的编号。
本标准适用于本公司ERP系统基础数据的编号。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
本章无条文。
3 分类3.1按管理对象分类按管理对象可分为：a)客商类；b)物料类；c) 仓库类；d) 生产资源类。
3.2按管理性质分类按管理性质可分为：a) 客户；b)供应商；c)原材料；d)成品；e) 半成品；f) 库位；g)工作中心；h) 劳力等级。
4 编号 4.1客商类 4.1.1 客户客户编号按流水号，自1始。
1Q/R-J-XT-3-20114.1.2 供应商供应商编号规则见图1。
图1 供应商编号规则4.2物料类 4.2.1原材料4.2.1.1采购原物料编码规则采购原物料编码规则见图2。
; 流水号---XXXX (自0001始)小分类号---见表1产品大类号 1---金属； 2---包装； 3---五金； 4---劳防； 5---化工； 6---办公用品。
图2 采购原物料编码规则2Q/R-J-XT-3-20114.2.1.2 自制材料编码规则自制材料编码规则见图3。
图3自制原物料编码规则表1 小分类号类别号1---原材料； 2---半成品； 3---成品。
物料编码规则范本
物料编码规则范本分享到：新浪微博 QQ空间开心网人人网综述本文仅对物料编码的设计思路进行简单介绍，并非2BizBox软件的强制要求，各企业应根据其自身情况灵活制定适合自己的编码规范。
定义物料编码是计算机系统对物料的唯一识别代码。
它是用一组代码来代表一种物料。
物料编码必须是唯一的，即一种物料不能有多个物料编码，一个物料编码不能代表多种物料。
物料的编码方案应简单、清晰，尽量不要把物料的属性含义放到编码中。
原则本文设计的物料编码规则遵循以下原则：•唯一性：同一种物料只能对应一个编码，同一编码只能代表一个物料，绝不能出现一个物料多个编码，或多个物料一个编码的情况。
•可使用性：编码的长度应在6-20之间，不宜过长，否则不易识别记忆•规则性：编码应当是按照一定的编码原则编制出来的，并配合对描述进行规范。
•可读性：物料编码不一定要求一看就知道是哪种物料，但应当做到一看到物料就能够识别出该物料是属于哪一类的物料，可以考虑采用前段用分类码，后段用顺序码的方式进行编码。
编码的使用者应当在较短的时间内对编码的方式有大致的了解；另外，应避免使用“i”、“O”、“Z”等容易与数字混淆的字母编码。
•通用性：同一编码原则应能涵盖大多数物料，新增加的品种也能够适应•可扩展性：编码原则的制定应能考虑公司5-10年内物料的变化趋势。
并且要对不同的情况留有一定的余地。
•效率性：编码原则不仅要考虑使用者是否可以较容易地解读，方便记忆和识别，还应当考虑是否有助于提高日常操作的效率。
•兼容性：本公司的物料编码应当考虑与主要客户、重要供应商的编码的兼容，这要求建立一个物料编码对照表，把客户、主要供应商的编码、本公司编码放在一张表内可以自由查询。
•综合性：编码原则也应考虑与产品（BOM单）、生产、采购、货仓运作、物料控制、财务、使用软件系统等相关方面的配合使用问题。
编码示例2BizBox系统可自动生成“流水号”的物料编码（零件号）或“主类+辅类+流水号”的物料编码（零件号），当自动编码不满足要求时，还可手动添加物料编码（零件号），如下图所示。
仓库物料编码规则-企业管理
仓库物料编码规则-企业管理一、编码结构物料编码一般采用分段式结构，由多个部分组成，每个部分代表不同的含义。
例如：[大类代码][中类代码][小类代码][流水号]。
二、大类代码1. 定义：代表物料的主要类别，如原材料、半成品、成品等。
2. 编码方式：可以使用一位字母或数字来表示。
例如，用“R”表示原材料，“S”表示半成品，“F”表示成品。
三、中类代码1. 定义：在大类的基础上进一步细分，比如原材料可以分为金属材料、塑料材料、电子元件等。
2. 编码方式：使用两位数字或字母组合。
例如，“01”表示金属材料，“02”表示塑料材料，“03”表示电子元件等。
四、小类代码1. 定义：对中类进行更细致的划分。
例如，金属材料可以分为钢材、铝材等。
2. 编码方式：使用三位数字或字母组合。
比如，“001”表示钢材，“002”表示铝材等。
五、流水号1. 定义：用于区分同一小类下的不同物料，按照顺序依次编号。
2. 编码方式：使用四位数字。
从“0001”开始依次递增。
六、特殊情况处理1. 新物料添加：当有新物料需要入库时，按照编码规则确定其所属的大类、中类、小类，然后分配流水号。
2. 物料类别调整：如果物料的类别发生变化，需要及时调整其编码。
例如，原本属于某一小类的物料，由于性质改变，需要调整到另一个小类，此时应重新分配小类代码和流水号。
七、编码管理1. 建立编码数据库：将所有物料的编码信息录入数据库，方便查询、管理和维护。
2. 专人负责：指定专人负责物料编码的管理工作，确保编码的准确性和一致性。
3. 定期审核：定期对编码进行审核，清理无效或重复的编码，保证编码系统的高效运行。
通过以上规则，可以为仓库中的物料建立一套清晰、规范的编码体系，便于物料的识别、管理和统计。
公司财务流程的管理制度全体财务人员应认真贯彻执行国家有关财政法规及会计制度，敬业爱岗，不做有损于公司的事。
严格按照公司财务制度做好自己的本职工作。
对待工作认真踏实，树立为客户服务意识。
仓库编码规则
10301400N
02--壳体类
005-—机枪
01—— 60银色外壳
006—-半球
00
007--圆机00008——特殊外型00
03-—配件类
009--螺丝
01——自攻螺M4XL31
2.第二大类为半成品,代码为“2”,序列号详细编码见下表：
一级编码
二级编码
三级编码
四级编码
查找码
编码序列号
2——半成品
二、仓库物资分为六大类，每一类又分几个小分类，具体情况如下：
1。第一大类为原材料，代码为“1”，序列号详细编码见下表：
一级编码
二级编码
三级编码
四级编码
查找码
编码序列号
1—-原材料
01—-电子类
001——芯片
01—— 811板
A
10100101A
02—— MY-800HY
A
10100102A
002—-镜头
01—-线束类
001—-五芯线
00
A
20100100M
02——电子类
002-—防雷电路板
00
B
20200200D
003—-摄像头
00
B
20200300Z
3。第三大类为成品，代码为“3”，序列号详细编码见下表:
一级编码
二级编码
三级编码
四级编码
查找码
编码序列号
3—-成品类
01-—摄像头
001--枪机
01—— 60银色枪机
02—- ML 140C
F
40200102E
002-—干燥机
00
G
40200200G
003—-电子秤
汽车行业零部件编码规则
国产汽车产品零部件编号规则的说明在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
其方法如下：(1)汽车零部件编号。
汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成，如图所示。
结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之号，表示该零件总成或总成装置的不同结构。
(2)不属独立总成零部件编号。
对于不属独立总成的连接件或操纵件，其编号的构成形式如图所示。
(3)属于独立总成的零部件编号。
对于属于独立组总成的零部件，其编号的构成形式如图所示。
二、对国产汽车零部件编号规则的说明1.标准的主题内容及适用范围1）适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2.标准用术语1）组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
2）分级号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。
前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
3）件号：用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
4）结构区分号：用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
5）变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号,武汉汽车违章。
当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的用A1表示，依次用A2、A3……；当零件或总成首次更改影响互换时,潮阳汽车违章，则用B1表示；若再次更改影响互换，则依次用C、D…表示。
6）修理件代号：在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。
其代号用2个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号，用“X”表示。
公司物料编码规则1
物料编码规则
1.说明：
1.物料编码由数字或字符组成，编码总长度为10位；
2.编码原则按照大类、中类、小类、流水号进行排列；
3.大类分为：1原材料，2成品，3外购半成品，4生产低值易耗品，5工具，
6固定资产，7临时编码；
4.大类由1位数字表示，中类由1位数字或字母表示，小类也就是物料的特征
码，由2位数字表示，其余为物料的流水编号。
5.中类占0或1位，0位的表示大类后面全部为流水编号；
6.小类占0或3位，小类后面全部为流水编号；
7.例：某一物料编码1D00500001，第一个1为原材料大类，第二个D为电子
元器件中类，接下来005为小类，表示直插电阻类，00001为流水号。
8.临时编码就是放置一些临时的物料，只有一个大类。
2编码规则表：
1
3。
物料编号内容制定参考
物料编号内容制定参考1.物料编号的含义物料编号就是用编号来代表物料，每种物料有一个唯一的编号。
物料的编号相当于人的身份证号码。
在ERP系统中，物料编号是系统运作的基础。
物料的编号是所有物料在企业的“户口”，但是物料编号不需要包含太多的属性信息，仅仅对各个环节的人员共同关心的主要属性信息有所反映就可以了，如果非要将全部属性信息一起反映出来，那么势必会造成推广上的失败。
物料的编号涉及各个部门，设计部、生产部、采购部、财务部等对物的理解是不同的，因而对于物的表达也不同，而编号要同时考虑到各个相关部门的需求与具体的业务应用。
2.物料编号的作用（1）增进物料资料的准确性。
如果物料的领用、发放、请购、跟催、盘点、储存、保管、记账等一切物料管理事务性的工作均通过物料编号查核的话，物料管理就较容易，准确率也高，物料名称混乱的情况就不易发生了。
（2）提高物料管理的效率。
在物料管理中，用物料编号代替文字的记录，能使各种物料管理事务简单省事，效率提高。
（3）有利于ERP系统的管理。
物料全部编号，配合电脑化系统处理，检索、分析、查询、计算都非常方便。
（4）减低物料库存、降低成本。
物料编号有利于物料存量的控制，有利于防止呆滞废料的产生，并提高物料活动的工作效率，减少资金的积压，降低成本。
（5）防止各种物料舞弊事件的发生。
物料编码后，物料收支两条线管理，对物料进出容易追踪，物料记录也相对正确，物料储存保管有序，可以减少或防止物料舞弊事件的发生。
（6）便于物料的领用。
每种物料都有唯一的料号，物料的领用与发放更方便，并能减少错领错用事件。
3.物料编号的基本原则物料编号应遵循简单、唯一性等原则，具体如表2-1所示。
表2-1 物料编号的原则4.物料编号的方法（1）数字法数字法是以阿拉伯数字为编号工具，按属性方式、流水方式以及阶层方式等进行编号的一种方法。
具体如表2-2所示。
表2-2 数字法编号（2）字母法字母法是以英文字母为编号工具，按各种方式进行编号的一种编号方法。
物料编码规则指南
物料编码规则指南说明：以物料的编码为主线讲解编码的原则，但所讲编码原则同样适用于系统的客户编码、供货商编码、职员编码、部门编码、单位编码、仓库编码、各种类别编码和其它需要编码的任何项目等。
第一节物料编码的意义物料编码是以简短的文字、符号或数字、号码来代表物料、品名、规格或类别及其它有关事项的一种管理工具。
在物料极为单纯、物料种类极少的工厂或许有没有物料编码都无关紧要，但在物料多到数百种或数千、数万种以上的工厂，物料编码就显得格外重要了。
此时，物料的领发、验收，请购、跟催、盘点、储存等工作极为频紧，而借着物料编码，使各部门提高效率，各种物料资料传递迅速、意见沟通更加容易。
物料编码之功能如下：➢增强物料资料的正确性物料的领发、验收、请购、跟催、盘点、储存、记录等一切物料之活动均有物料编码可以查核，因此物料数据更加正确。
至于一物多名，一名多物或物名错乱之现象不致于发生。
➢提高物料管理的工作效率物料既有系统的排列，以物料编码代替文字的记述，物料管理简便省事，效率因此提高。
➢利于电脑的管理物料管理在物料编码推行彻底之后，方能进一步利用电脑作更有效的处理，以达到物料管理之效果。
➢降低物料库存、降低成本物料编码利于物料库存量的控制，同时利于呆料的防止，并提高物料管理工作的效率，因此可减轻资金的积压，降低成本。
➢防止物料舞弊事件之发生物料一经编码后，物料记录正确而迅速，物料储存井然有序，可以减少舞弊事件之发生。
➢便于物料之领用库存物料均有正确的统一的名称及规格予以编码。
对用料部门的领用以及物料仓库的发料都十分方便。
➢便于压缩物料的品种、规格对物料进行编码时，可以对某些性能相近或者相同的物料进行统一、合并和简化，压缩物料的品种、规格。
第二节物料编码的原则物料编码必须合乎物料编码的原则，合理的物料编码，必须具备下列基本原则：●简单性●分类展开性●完整性●单一性●一贯性●可伸缩性●组织性●适应电脑管理●充足性●易记性一、简单性编码的目的在于将物料化繁为简，便于物料的管理，如果编码过于繁杂，则违反了编码之目的。
物料编码规则范本
物料编码规则范本物料编码规则是指在企业中对物料进行编号的一种规范化管理方法。
通过对物料进行编码，可以方便企业对物料的管理和使用，提高物料管理的效率和准确性。
不同企业可能会有不同的物料编码规则，但是一般都包括了一些共同的要素。
下面将介绍一种常见的物料编码规则范本。
一、物料编码的结构。
物料编码一般由若干个字符组成，每个字符都代表着一种含义。
常见的物料编码结构包括以下几个要素：1. 类别代码，表示物料所属的类别，比如原材料、半成品、成品等。
2. 子类别代码，表示物料所属的具体子类别，比如金属原材料、塑料原材料等。
3. 物料编号，表示物料的具体编号，一般是一个数字或字母的组合。
4. 规格代码，表示物料的规格，比如尺寸、重量等。
5. 包装代码，表示物料的包装形式，比如散装、包装袋装等。
6. 等级代码，表示物料的质量等级，比如一级品、二级品等。
7. 供应商代码，表示物料的供应商，方便进行供应商管理。
8. 其他代码，表示其他需要标识的信息，比如生产日期、保质期等。
二、物料编码的应用。
物料编码可以应用于企业的各个环节，包括采购、入库、生产、销售等。
在采购环节，可以通过物料编码快速准确地识别所需的物料，并与供应商进行沟通和交易。
在入库环节，可以通过物料编码对不同的物料进行分类和存储，便于后续的管理和使用。
在生产环节，可以通过物料编码对所需的物料进行计划和调度，确保生产进度和质量。
在销售环节，可以通过物料编码对产品进行标识和追踪，方便进行库存管理和售后服务。
三、物料编码的管理。
对于企业来说，物料编码的管理是非常重要的。
首先，企业需要建立一套完善的物料编码规则，并对相关人员进行培训，确保大家都能够正确理解和使用物料编码。
其次，企业需要建立物料编码的数据库，对物料进行统一管理和维护，确保物料编码的准确性和一致性。
再次，企业需要建立物料编码的使用流程，规范各个环节对物料编码的使用和管理。
最后，企业需要定期对物料编码进行审核和调整，确保物料编码与实际情况保持一致。
物料编码规则
物料编码规则1.目的：为更好提升公司ERP及MES系统管理效率，规范、高效、精准管理公司物料，简洁易用编码，特编制公司物料编码规则。
2.基础数据定义2.1物料属性：表明物料材质、颜色、长度等固有属性即物料属性。
本次编码物料属性应用数字编码编入物料编码内，不再使用特定字母指定。
2.2角色设定：对物料编码二~四级指定编写及管理责任人，由ERP系统管理员按管理职责范围设定系统编码管理权限，权限只读、修改、删除、新增的权限，即角色设定。
2.3编码字段：系统物料编码采用12位分5节，每节称为编码字段。
每节所占用位数不同，依次为第一字段占1位，代表物料大类；第2字段占2位代表二级类型；第3字段占2位代表三级物料系列；第4字段占用3位代表物料名称；第5字段占用3位，代表物料规格，由系统自动生成用序列号标识。
3.编码规则3.1本次物料编码启用12位，采用5段12位的组合编码形式，格式为：结构码+序列号组成。
一、二、三、四个字段代码组成结构码，代表物料一级、二级、三级及四级代码，第五级代码为系统自动生成的序列号，代表物料规格。
3.2编码规则：编码采用5段12位组合。
含义：结构码+序列号组成。
如下图所示：一级代码，代表物料大类，占位1位，编码范围1~9；二级代码，代表物料类型，占用2位，编码范围00~99;三级代码：代表物料系列，占用2位，编码范围00~99；四级代码：代表物料名称，占用3位，编码范围000~999；五级代码：代表物料规格，由ERP系统自动生成，占用4位编码范围0000~9999；4.编写4.1代码编写管理①一级代码、二级代码分别代表物料大类、物料类型，根据部门管理职责公司指定责任管理部门。
（见如下表《一二级代码分配及管理责任分配表》）一二级代码分配及管理责任分配表一级代码（1位）物料大类二级代码（物料类型）（2位）责任编写部门编码责任人1设备及附件设备动力部钱贵2材料类生产部-工艺组裘忠红3器具类电工类设备动力部钱贵五金类设备动力部钱贵紧固件类设备动力部钱贵刀具类生产部-工艺组裘忠红辅料类生产部-工艺组裘忠红4检测设备及检具品质部李健5半成品类毛坯类生产部-工艺组裘忠红工序类生产部-工艺组裘忠红6成品类连接件类技术部程可捷液控类技术部程可捷电控类技术部黄冠龙研发类技术部黄冠龙/程可捷7办公用品类企管部陈磊8包装用品技术部程可捷9工装模具类数控1夹具类生产部-工装组叶拾儿②各责任管理部门在一级代码、二级代码的基础上依编码规则规划编写管理三级、四级代码。
汽车零部件统一编码详细解析
汽车零部件统一编码详细解析汽车零部件统一编码应遵循唯一性、稳定性、可扩展性、可追溯性、可兼容性的原则，适用于汽车生产、流通、维修、消费等环节。
对于汽车零部件统一编码的基本数据结构要素中的全球贸易项目代码GTIN的编制应满足唯一性、稳定性原则，同时还要兼顾汽车零部件统一编码在实际应用过程的可扩展性、可追溯性、可兼容性原则。
汽车零部件统一编码的唯一性是指汽车零部件产品的基本特征发生变化后应编制新的全球贸易项目代码GTIN，产品的基本特征一般包括产品名称、商标、种类、规格、数量、包装类型等关键属性要素，同时还要考虑产品自身的特性和市场销售需要确定其它属性要素，对汽车零部件产品的全球贸易项目代码GTIN进行合理的唯一性编码。
汽车零部件统一编码的稳定性是指一旦为汽车零部件的全球贸易项目代码GTIN编制了一个代码，只要产品的基本特征没有发生变化就不能重新编制新产品的代码，而且考虑到多数汽车零部件产品的较长使用周期，曾经使用过的全球贸易项目代码GTIN不建议再应用于新的零部件产品上。
汽车零部件统一编码的可扩展性、可追溯性、可兼容性主要是指编码时应充分考虑汽车零部件产品的行业特性，结合信息化技术，通过数据库和信息交换对汽车零部件统一编码与企业内部产品管理码、采购方或总装企业的OE码、售后的追踪追溯码进行整合关联、映射对照，在不同的应用环节中通过自动识别技术识读条码信息，通过网络调取数据库中零部件产品的详细信息，满足汽车生产、流通、维修、消费等不同环节中对于汽车零部件编码的信息化应用的目的。
汽车零部件统一编码的编码基本要求a）本标准编码按照 GB/T 16986-2009《商品条码应用标识符》和GB/T 15425-2014《商品条码128条码》中对字符串的规定进行编码；b）编码格式包括数字、字母及数字与字母组合编码三种格式，厂商对某个数据要素按其要求选用其中一种格式；c）编码字符集与GB/T 15425中GS1-128条码字符集相同，且不宜采用I、O、i、o等字母。
物料编码的基本规则
物料编码的基本规则第 1 部分目的在公司内部建立统一、准确、简明实用的物料标识系统。
第 2 部分基本概念2.1编码对象准备编码的实体，例如成品，半成品、部件，各种原材料、元器件等。
在建立编码体系之前，必须先清楚地分析界定编码对象及其应用范围。
2.2编码项在本文中我们特别约定“编码项”或“物料项”、“一项物料”这个名词，表示一个需要给予唯一编码的项目，也就是在物料应用中所要区分的基本单元。
2.3编码方案也可称为编码规则，规定如何确定编码对象中每个物料项的编码。
编码方案应当明确地规定其编码对象，编码的应用范围，编码的长度上限，字符集，码值的确定规则。
2.4编码表码值与其对应编码项描述的记录。
通常是已被实际确定的编码项的汇总表。
物料编码表实际就是物料项总清单。
编码表应当成为对编码所标识物料项的所有需辨别特征的权威、完整的文字表达及对所有其他精确描述或规定的索引（例如图号，标准或规格书编号等），是在应用中查询物料项的详细要求（属性）的标准依据。
应当对编码表的内容加以严格的控制，对新增的编码及其描述进行查重检验。
实际应用中，只需要将实际发生的物料项列入编码表，而不需将所有可能的物料列入编码表。
第 3 部分基本原则对特定的编码对象，总是可以设计出多种方案，但任何一种方案，必须符合以下原则。
3.1完备性一个应用中的编码方案，须能够对编码对象应用中所有可能发生的项目给以确定的编码。
讨论：绝对的完备是不可能的，但一个好的方案应当有足够的前瞻性，能够使用较长的时间，例如10-20年。
3.2唯一性即在编码方案所定义的描述范围上，不同描述（即物料项）对应不同的码。
讨论：编码表中编码的唯一性，可以通过强制（例如电脑自动拒绝重复项目）的方式保证，但实际应用中，由于使用人员对方案理解的偏差，也可能对实质相同的物料作出不同的描述，从而在编码表中有不同的编码实质是指向相同的物料项，这种情况是普遍存在的。
好的编码方案和管理，应能够将这种情形降低到可以忽略的程度。
汽车零件编号规则
汽车零件编号规则(汽车零件分组号)与福田汽车零件图号基本一致主组10发动机总成1001发动机悬置1002气缸体1003气缸盖1004活塞及连杆1005曲轴及飞轮1006凸轮轴1007气门机构1008进排气歧管1009油底壳(机油盘)1010机油收集器1011机油泵1012机油粗滤器1013机油散热器1014曲轴箱通风装置1015发动机起动辅助装置1016分电器传动装置1017机油细滤器主组11供给系1100供油系装置1101燃油箱1102副燃油箱1103燃油箱1104燃油管路1105燃油滤清器(含粗滤器)1106燃油输油泵1107化油器1108油门操纵机构1109空气滤清器1110燃油喷射泵1117燃油细滤器1119增压中冷气主组12排气系1200排气系装置1201消声器1202排气系共振器1203消声器进排气管1204消声器隔热板1205排气净化装置主组13 冷却系1300冷却系装置1301散热器1302散热器悬置1303散热器水管及软管1304散热器盖1305放水开关1306调温器(节温器)1307水泵1308风扇1309风扇护风罩1310散热器百叶窗1311膨胀箱(散热器)1313风扇离合器主组16离合器1600离合器总成1601离合器1602离合器操纵机构主组17变速器1700变速器总成1701变速器1702变速器换档机构1703变速器换档操纵机构汽车零件编号规则(汽车零件分组号)--主组22~29 主组22传动轴2200传动轴装置2201后桥传动轴2202中桥传动轴2203前桥传动轴2204后桥第1中间传动轴2205中桥传动轴2206中桥中间传动轴2207后桥第2中间传动轴主组24后桥2400后桥总成2401后桥壳及半轴套管2402后桥主减速器2403后桥差速器及半轴主组25中桥2500中桥总成2501中桥壳及半轴套管2502中桥主减速器2503中桥差速器及半轴2507轴间差速器2506中桥差速锁及操纵机构主组28车架2800车架总成2801车架2802发动机护板2803前保险杠2804后保险杠2805牵引装置2806前拖钩(拖曳装置) 2807前牌照架2808后牌照架2809防护栏主组29汽车悬架2900汽车悬架装置2901前悬架总成2902前钢板弹簧2903前副钢板弹簧2904前悬架控制臂2905前减振器2906前悬架横向稳定装置2911后悬架总成2912后钢板弹簧2913后副钢板弹簧2915后减振器2916后悬架横向稳定装置2918平衡悬架主组30前轴3000前轴总成3001前轴及转向节3002转向拉杆主组31车轮及轮毂3100车轮及轮毂3101车轮3102车轮盖3103前轮毂3104后轮毂3105备胎架3106轮胎主组34转向器3400转向装置3401转向器3402转向盘3403转向器支架3404转向轴及万向节3406动力转向管路3407动力转向油泵3408动力转向油罐3409动力转向助力缸3410整体动力转向器主组35制动系3500制动系装置3501前制动器及制动毂3502后制动器及制动毂3504制动踏板及传动装置3505动总泵3506制动管路3507驻车制动器3508驻车制动操纵装置3509气制动空气压缩机3511气制动油水分离器3512气制动压力调节器3513气制动排气筒及支架3514气制动阀3515保险装置3516气制动快放阀3517气制动紧急制动阀3518气制动加速阀(继动阀) 3519制动气室3520气制动分离开关3521气制动接头3522挂车制动阀3523辅助制动装置3525制动压力调节阀3526手控制动阀3527感载阀3530弹簧制动缸3533双路阀3534压力保护阀3539真空助力气带制动总泵3551真空泵主组37电器设备3700电器设备3701发电机3702发电机调节阀3703蓄电池3704点火开关3705点火开关3706分电器3707火花塞及高压线3708起动机3709灯光总开关3710变光开关3711前照灯(前组合灯)3712前小灯3713仪表灯3714内部照明灯及开关3715工作灯3716尾灯(后组合灯)3717牌照灯3718停车灯3719遮光装置3720制动灯开关3721喇叭3722电路保护装置(中间配电盒) 3723接线器3724电线束3725点烟器3726转向灯及操纵装置3729倒车灯及其开关3730挂车供电插座3731示廊灯3732雾灯3733侧位灯(侧反射器)3735组合开关3736电源总开关3737搭铁开关3740微电机3741刮水电机及开关3744暖风电机及开关3745冷风电机及开关3746门窗电机及开关3747洗涤电机及开关3748后风窗除霜装置3749散热器风扇电机及开关3750起动预热装置3754电磁阀3757气压警报开关3758车门信号开关主组38仪器仪表3800仪表装置3801仪表板3802车速里程表及软轴3803远光信号灯3804电钟3806燃油表3807机油温度表3808水温表3809气体温度表3810机油压力表3813转速表3815混合气点火器3818警报器3819蜂鸣器3820组合仪表主组39随车工具及附件3900随车工具及附件3901通用工具3903说明牌3904铭牌3910灭火器及附件3911轮胎气压表3913起重器3915活动扳手主组50车身(驾驶室)5000车身总成5001车身固定装置5002车身(驾驶室)翻转机构5004车身(驾驶室)锁止机构主组51车身(驾驶室)地板5100车身地板总成5101车身地板零件5102车身地板护面5107车身地板盖板5108工具箱5109地毯5111进风口罩5112车身地板前纵梁5113车身地板后纵梁主组52风窗5200风窗总成5201风窗框5202风窗铰链5203风窗侧面玻璃5204风窗升降装置5205刮水器5206风窗玻璃及密封条5207风窗洗涤器主组53前围5300前围总成5301前围骨架及盖板(或前围零件) 5302前围护面围零件5303杂物箱5304前围通气孔5310仪表板5315高架箱主组54侧围5400侧围总成5401侧围骨架及盖板(或侧围零件) 5402侧围护面5403侧围窗5404侧围升降机构5405中间支柱5406三角窗5408隔热层主组56后围总成5601后围骨架及盖板(或后围零件) 5602后围护面5604行李箱盖5605行李箱盖铰链及支柱5606行李箱盖锁及手柄5608行李箱护面5609行李架5610隔栅5613扰流板主组57顶盖5700顶盖总成5701顶盖骨架及盖板5702顶盖内护板5703顶盖通风窗5704顶盖外护板主组60车蓬及侧围6001车蓬骨架及侧围6002车蓬及侧围主组61前侧面车门6100前侧面车门总成6101车门骨架及盖板(或车门零件) 6102车门护面6103车门窗6104车门玻璃升降器6105车门锁及手柄6106车门铰链6107车门密封条6108车门开关结构6109车门限位机构主组68驾驶员座6800驾驶员座总成6801驾驶员座骨架6802驾驶员座骨架护面6803驾驶员座软垫6804驾驶员座调整机构6805驾驶员座靠背6807驾驶员座支架6808驾驶员座头枕主组69前座6901前座骨架6902前座骨架护面6903前座软垫6904前座调整机构6905前座靠背6906前座扶手6907前座支架6908前座头枕主组70 后座7000后座总成(卧铺总成) 7001后座骨架7002后座骨架护面7003后座软垫(卧铺软垫) 7004后座调整机构7005后座靠背7006后座扶手7007后座支架7008后座头枕主组79无线电设备7900无线电设备7901收放机7903天线7908录放机7909扩音器7910电话7911CD唱机主组81空气调节设备8100空调设备8101暖气设备8102除霜设备8103冷气压缩机8104车身强制通风设备8105冷凝器8106膨胀阀8107制冷器8108输氟导管8109贮液器8110吸气节流阀8111冷气附件8112空调操纵机构8113空气净化设备8114空调电器设备8115加温设备主组82附件8200附件8201内后视镜8202外后视镜8203烟灰盒8204遮阳板8205窗帘8212座椅安全带8219下视镜主组84车前板制件8400车前钣金零件8401散热器罩8402发动机罩及锁8403前翼板8405脚踏板主组85车箱8500车箱总成8501车箱底板8502车箱边板8503车箱后板8504车箱前板8505车箱板锁8506车箱挡泥板国产汽车配件的编号规则一、国产汽车配件的编号规则在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
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中集车辆编码规则密级：★高★版本：1.0
XXX股份有限公司
金蝶软件（中国）有限公司
2022年4月26日
2022-04-26
目次
前言 (III)
1 围 (1)
2 规性引用档 (1)
3 术语和定义 (1)
4 车辆产品编码规则.....................................................错误!未定义书签。
5 分类属性定义规 (2)
6 物料管理及应用型文件 (2)
附录A （规性附录）大、小分类及其代号 (3)
前言
制定本标准的目的是规化、标准化车辆集团基础物料的名称及编码。
本标准的制定基于各个企业的物料编码编制规则做了扩展和归并，并且尽量保持与实际情况相符。
本标准中定义了编码构成的含义与物料逐层详细的具体分类，并且尽可能延伸具体使用的围。
本标准的附录是所有分类的具体容，属于标准的必须部分。
本标准由车辆集团技术管理部提出。
本标准由车辆集团技术管理部归口。
本标准由车辆集团技术管理部负责起草。
本标准主要起草人：力、陶婷婷、雄。
本标准由车辆集团各个企业技术、物料与信息负责人参与提案、修订。
车辆集团物料编码规则
1 围
本标准规定了中集车辆集团物料编码的术语、构成、表示方法。
本标准适用于中集车辆集团的基础物料编码。
2 规性引用档
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
SCV/TS-G02-2006 中集专用车产品物料编码规则
Q/321001THB(N) 07-2003 通华公司产品物料编码规则
BPD_PDM010 凌宇汽车SAP物料编码原则
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1 物料编码：是信息系统对物料的唯一识别代码，通常用数字或字符串（定长或不定长）表
示。
3.2 大类代号：是指对企业的物料进行的第一层级的划分，并对各个分类所定义的代码。
3.3 小类代号：是指对企业的物料在大分类的基础上，再次进行的第二层级的分类，并对该分
类所定义的代码。
3.4 流水码：是指针对物料的各个小类，为区别具体物料而产生的区别标记代码。
3.5 属性：是指对象特有的各种特征与性质。
4 物料编码规则
车辆集团物料编码由三部分组成，共9位全数字码，具体构成为：
大类代号 + 小类代号 + 流水码
详细编码结构如下:
流水号
小类代号
大类代号
4.1 “□□□”大类代号为物料编码的第一部分，用三位阿拉伯数字表示；
4.2 “□□□◇◇”小类代号为物料编码的第二部分，与大类合并用五位阿拉伯数字表示，
大类与小类用于对物料进行大致的分类，主要用于申请物料码，具体分类见附录A；
4.3 “○○○○”流水码为物料编码的第三部分，用四位阿拉伯数字表示，用于区别一个小
类下具体物料的不同；
4.4 举例一根长度6米的国标10号槽钢，其可能的物料编码为10206-0001。
5 分类属性定义规
5.1 分类属性定义的目的：在物料信息系统，为了保证物料的唯一性并对其进行有效的管理。
5.2 属性的类型：物料的属性主要分为特征属性和管理属性。
工厂属性、采购类型（OEM件、
外协件、原材料）、采购状态（统购与非统购）、适用车型等属于管理属性，材质、规格、长宽、高、简图等物料自然属性属于特征属性，具体见表《物料分类属性规则》。
5.3 分类属性定义的方式：针对物料的每一个小分类，由系统维护人员建立小分类对应的各种
属性数据，数据形式分为填写类型和选择类型。
5.4 分类属性数据的维护：物料新增时，物料申请人员应对该物料的所有属性数据进行确认，
保证该物料的唯一性，选择类型的数据由系统维护人员按业务需要维护。
6 物料管理及应用的支持性文件
6.1 《车辆集团物料编码管理办法》：主要对物料编码的申请、修改、维护等进行规。
6.2 《物料编码系统操作手册》：主要是对物料编码信息系统的操作进行明确。
附录A
（规性附录）大、小类分类及其代号。