(完整word版)行星齿轮减速器设计.docx

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1引言

行星齿轮传动在我国已有了许多年的发展史,很早就有了应用。然而,自 20 世纪60年代以来,我国才开始对行星齿轮传动进行了较深入、系统的研究和试制工作。

无论是在设计理论方面,还是在试制和应用实践方面,均取得了较大的成就 , 并获得

了许多的研究成果。近 20 多年来,尤其是我国改革开放以来,随着我国科学技术水

平的进步和发展,我国已从世界上许多工业发达国家引进了大量先进的机械设备和

技术,经过我国机械科技人员不断积极的吸收和消化,与时俱进,开拓创新地努力

奋进,使我国的行星传动技术有了迅速的发展[1]。

2设计背景

试为某水泥机械装置设计所需配用的行星齿轮减速器,已知该行星齿轮减速器的要求输入功率为p1740KW,输入转速n11000rpm ,传动比为i p35.5, 允许传动比偏差i P0.1,每天要求工作16 小时,要求寿命为 2 年;且要求该行星齿轮减速器传动结构紧凑,外廓尺寸较小和传动效率高。

3设计计算

3.1 选取行星齿轮减速器的传动类型和传动简图

根据上述设计要求可知,该行星齿轮减速器传递功率高、传动比较大、工作环境

恶劣等特点。故采用双级行星齿轮传动。2X-A 型结构简单,制造方便,适用于任何工况下的大小功率的传动。选用由两个2X-A 型行星齿轮传动串联而成的双级行星齿轮减速器较为合理,名义传动比可分为i p17.1, i p 2 5 进行传动。传动简图如图 1 所示:

图1

3.2配齿计算

根据 2X-A 型行星齿轮传动比i p的值和按其配齿计算公式,可得第一级传动的内齿轮b1 , 行星齿轮c1的齿数。现考虑到该行星齿轮传动的外廓尺寸,故选取第一级中心齿轮a1数为 17 和行星齿轮数为n p 3 。根据内齿轮z b1i p11z a1

z b17.1 1 17103.7103

对内齿轮齿数进行圆整后,此时实际的P 值与给定的 P 值稍有变化,但是必须控制在其传动比误差范围内。实际传动比为

i =1+za 1

=7.0588 zb 1

其传动比误差

ip i

7.17.0588 =5℅

i ==

ip7.1

根据同心条件可求得行星齿轮c1 的齿数为

z c1z b1z a1 2 43

所求得的 ZC1适用于非变位或高度变位的行星齿轮传动。再考虑到其安装条件为:

za1zb1

2= C =40整数

第二级传动比i p2为 5,选择中心齿轮数为23 和行星齿轮数目为3,根据内齿轮zb1

= ip1 1 za1 , zb1= 5 1 23 =92 再考虑到其安装条件,选择

zb1的齿数为 91

根据同心条件可求得行星齿轮

c1 的齿数为

zc1 =﹙ zb1- z a1﹚/ 2=34

实际传动比为

i = 1+

za 1

= 4.957

zb 1

ip i 其传动比误差

i =

=8﹪

ip

3.3 初步计算齿轮的主要参数

齿轮材料和热处理的选择:中心齿轮

A1 和中心齿轮 A2,以及行星齿轮 C1 和 C2

均采用 20CrMnTi, 这种材料适合高速,中载、承受冲击和耐磨的齿轮及齿面较宽的齿

轮 , 故 且 满 足 需 要 。 齿 面 硬 度 为 58-62HRC , 根 据 图 二 可 知 , 取 H lim =1400 N mm 2 , F lim =340N mm 2 , 中心齿轮加工精度为六级,高速级与低速

级的内齿轮均采用 42CrMo,这种材料经过正火和调质处理,以获得相当的强度和硬度

等 力 学 性 能 。 调 质 硬 度 为

217-259HRC , 根 据 图 三 可 知 , 取

H lim =780 N mm 2 , F lim =420 N mm 2 轮 B1和 B2 的加工精度为 7 级。 3.3.1 计算高速级齿轮的模数 m

T 1 K A K FP K F Y Fa1

按弯曲强度的初算公式,为 m

3

2

F lim

d z

1

现 已 知

Z a1 = 17,

F lim =340 N

2 。 中 心 齿 轮

a1 的 名 义 转 矩 为

mm

T1 9549

P1

9549 740

2355.4 Nmm

取算式系数

K

m

12.1

,按表 6-6 取使用

n P

n

1

3 X1000

系数

K

A

1.6 ; 按表 6-4 取综合系数

k

f

=1.8; 取接触强度计算的行星齿轮间载荷分

布不均匀系数 k

hp 1.2 ,由公式可得 k

fp

1 1.6

k

hp 1 1 1.6 1.2

1 1.3

2 ;由表

查得齿形系数

Y

fa1

2.67;由表查的齿宽系数

d

0.8 ;则所得的模数 m 为

m 12.1 3

2355.4 1.6 1.8 1.32 2.67

8.55

mm 0.8 17 17 390

相关文档
最新文档