2018民航机场不停航施工必考知识点

2018民航机场不停航施工必考知识点

—内容：

1、对施工图设计和招标文件中有关不

停航施工安全措施的内容进行审查

2、施工前，召开联席会议，落实施工组

织管理方案

3、与建设单位（机场管理机构）签订安

全责任书

4、建立协调工作制度，确保联系人和电

话信息无误

5、每周或视情况召开施工安全协调会

议，协调施工活动；跑道、滑行道的

不停航施工，每日召开一次

6、抽查施工单位的培训情况

7、对人员、车辆进出飞行区的管理规定及车辆灯光颜色、标识颜色是否符合

标准进出抽查

8、经常对施工现场进行检查，及时消除安全隐患

二、不停航施工的批准程序：

1、提交的申请材料：

1)工程项目建设的有关批准文

件

2)机场管理机构与工程建设单

位或施工单位签订的安全保

证责任书

3)施工组织管理方案及附图

4)应急预案

5)调整架次、时刻、飞行程序、

起降最低标准的有关批准文

件

2、程序：

1)机场管理机构向民航地区管

理局报批

2)民航地区管理局自收到材料

起15d内作出同意与否的决定

3)批准后，机场管理机构应及时

向驻场空管部门提供相关基

础资料，并由空管部门发布航

行通告

4)涉及机场飞行程序、起飞着陆

最低标准等更改的，资料生效

后方可开始施工；否则，通告

发布7d后方可开始施工

三、不停航施工的一般规定：

1、跑道有飞行活动,禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业

2、在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行的任何施

工作业，在航空器起飞、着陆前0.5h，

施工单位应当完成清理施工现场的

工作，包括填平、夯实沟坑，将人员、

车辆全部撤离施工区域

3、在跑道端300m以外区域进行施工的，施工机具、车辆的高度及起重机作业

高度不得穿透障碍物限制面

4、滑行道中线或机位滑行道中线至物

体的最小安全距离范围内，不得存在

设备或堆放物，并不得存在可吸入发

动机的松散物

5、关闭的跑道、滑行道应按相关要求设置关闭标志

6、机坪区域施工，对不适于航空器活动的，必须设置不适用标志物或灯光

7、跑道入口内移的，应按相关规定设置或修改相应的灯光及标志

8、施工区与航空器活动区应当有明晰

的分隔，如设立施工临时围栏或其他

醒目隔离设施，围栏应能承受航空器

吹袭，设旗帜标志，夜晚予以照明

9、施工区域内的地下电缆和各种管线

应当设置醒目标识

10、施工期间，应当定期对临时标志、灯光实施检查

11、邻近跑道端安全区和升降带平整区的开挖明沟和施工材料堆放处，必须

用红色或橘黄色小旗标志以示告警；

在低能见度时，应加设红色恒定灯光12、未经机场消防管理部门批准，不得使

用明火，不得使用电、气进行焊接和

切割作业

13、在导航台附近施工，应事先评估施工活动对导航台的影响；需要调整最低

标准的，应按民航局的规定履行批准

手续，并在正式实施前发布航行通告14、施工期间，应当保护好导航设施临界区、敏感区的场地

15、易漂浮的物体、堆放的材料应遮盖，防止被吹散

16、在提供航空器使用之前必须对施工区域进行全面清洁

17、因施工使原排水系统不能正常运行的，应采取临时排水措施防止飞行区

被淹

18、因施工影响机场消防、应急救援通道和集结点正常使用时，应当采取临时

措施

19、进入飞行区从事施工作业的人员，应当经过培训并申办通行证（含车辆通

行证）；因临时进出施工区域，且驾

驶员没有经过培训的车辆，应当由持

有场内车驾驶证的机场管理机构人

员全程引领

20、进入飞行区的施工车辆顶部设置黄

色旋转灯标，并处于开启状态

21、施工不得阻挡塔台视线、助航灯光和标记牌

22、施工单位应于机场现场指挥机构建

立可靠的通信联系，派施工安全检查

员现场值守和检查，负责守听，安全

检查员必须经过无线电通信培训，熟

悉通信程序

四、不停航施工现场指挥机构组成：

1、工程建设单位

2、施工单位

3、空管

4、航空公司

5、工程监理单位

6、设计监理单位

7、设计单位

1D420212民航机场不停航施工的特点及组织管理方案

一、不停航施工管理

1、不停航施工——在机场不关闭或者

部分时段关闭并按航班计划接收和

放行航空器的情况下，在飞行区内实

施工程施工。不包括在飞行区内进行

的日常维护工作。

2、不停航施工工程主要包括：

1)飞行区土质地带大面积沉陷

的处理工程，围界、飞行区排

水设施的改造工程等

2)跑道、滑行道、机坪的改扩建

工程

3)扩建或更新改造助航灯光及

电缆的工程

4)影响民航活动的其他工程

3、对于航站区、停车楼等区域的施工，机场管理机构应当会同建设单位、施

工单位、公安消防部门及其他相关单

位共同编制施工组织管理方案。

二、不停航施工特点

1、成立由机场建设单位、机场管理机构、设计单位、施工单位、监理单位等组

成的工程指挥部，在涉及多种线缆时，