群塔防碰撞方案重点讲义资料
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目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、现场塔吊布置情况. (3)
四、塔吊指挥及塔吊对周边环境影响 (4)
五、塔吊的安全操作及检查. (5)
六、群塔作业安全保证措施. (7)
七、塔机日常工作使用时所采取的安全措施 (9)
八、塔吊裙塔作业危险源分析. (14)
九、安全事故应急预案. (14)
第一章编制依据
1中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的相关规程、规范及验评标准;
2、广东省政府有关建筑管理、市政管理、环境保护、安全文明施工等法规及规定;
3、《建筑施工安全检查标准》(59-2011);
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》(80-91);
5、《施工现场临时用电安全技术规范》(46-2005);
6、《建筑机械使用安全技术规程》(33-2012);
7、《塔式起重机操作使用规程》(100-1999);
& 《塔式起重机安全规程》(5144-2006);
第二章工程概况
项目名称:
工程地点:佛山市顺德区容桂街道容英路以西、新有路以北地块
建设单位:北方国际地产(佛山顺德)有限公司
工程设计单位:佛山市顺德建筑设计院有限公司
监理单位:广东建浩工程项目管理有限公司
施工单位:中国建筑第四工程局有限公司
工程规模:1-3栋:地下1层,地上30层;4-6栋:地下1层,地上31层;7栋:地下1层,地上29层。总建筑面积123562.51m2,项目总投资约2.3亿元。
本工程确定安装4台塔吊即可覆盖施工全部区域,其中2台80塔吊,臂长60米;2 台63塔吊,臂长55米。1#塔吊安装在4#北侧,采用80塔吊;2#塔吊安装在2#楼西南侧,采用80塔吊;3#塔吊安装在1栋西侧,采用63塔吊;4#塔吊安装在6栋南侧,采用63塔吊。
建筑物高度101.4米根据现场施工要求,共装有4台塔吊,塔吊规格型号如下表:
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第三章现场塔吊布置情况
3.1 .施工现场4台塔吊平面关系图如下:
4台塔吊平面布置图图1
4台塔吊初始安装高度塔吊通过高低差从物理空间上相互错开,避免了相互碰撞。
当随着建筑施工高度增加,可通过附墙保证4台塔吊高低差来保证4台塔吊安全工作
第四章塔吊指挥及塔吊对周边环境影响
4.1. 塔吊指挥
本工程信号工传达吊装命令全部采用对讲系统。为使各塔吊的塔司及信号工的对讲系统统一化、规范化、不窜台,现将各塔配备的对讲系统规定如下:
a)各塔吊尽可能配备不同型的对讲机,使用不同的频率,当无法避免时,各塔吊对讲机使用频率必须分开;我项目部对各编号塔吊的对讲机通信频道进行统一管理,设置专用频道如下。
塔吊指挥专用频道设置表
b)各塔吊的指挥必须按规定的频道与相应的塔司连接通话,严禁私自调整频道。
c)各塔吊的指挥在用对讲机呼叫各自塔司时应明确呼叫“某号塔司”,例如:1#
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塔吊指挥呼叫1#塔塔吊司机要求小车向前,应呼叫“ 1#塔塔司,小车向前”;2#塔吊信号工呼叫
2#塔塔吊司机要求小车向后,应呼叫“ 2#塔塔司,小车向后”,以此类推。
d) 塔吊在吊运物件时,不论是从何处起吊与落吊,负责指挥该塔吊的指挥必须要有一个指挥跟随吊钩到物件吊落的地点进行指挥,严禁指挥远离吊落点进行遥控指挥或由非塔吊指挥人员进行指挥操作。
4.2. 塔吊布置要求
a) 平面布置时应尽可能覆盖整个施工面,不产生或少产生盲区;相邻塔吊要有足够的安全距离;塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。
b) 塔机垂直运输时应能满足现场施工构件运输的要求,确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。
c) 塔机应有足够的高度,在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位
高度后,应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。
d) 塔机相互间的距离应错开,确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。
e) 避开施工范围内的所有设施(如相邻建筑和高压架空线路等),在危险距离内应进行隔离防护。
f) 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大
于2m工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m
g) 同步升高和下降,确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。
第五章塔吊的安全操作及检查
5.1. 塔吊安全操作规定
a) 塔吊作业前,必须对塔司和塔吊指挥进行安全技术交底。
b) 塔吊作业前,塔司和塔吊指挥必须检查作业环境、吊索具及防护用品。
c) 除塔吊指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区;严禁无关人员进入塔吊操作室。
d) 塔吊司机必须经由扶梯上下,上下扶梯时严禁手拿工具物品。
e) 使用塔吊作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,确保捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。
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f) 塔吊司机必须严格按所驾驶塔吊的起重性能进行作业,起重量、起升高度、变幅等安全装置显示接近临界警报值时,塔吊司机必须严密注视,严禁强行操作。
g) 塔吊上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,塔司必须立即停机修复,严
禁带病作业和在运转中进行维修保养。
h) 塔吊司机必须在佩戴有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作,对指挥信号辨别不清时不得盲目操作,对错误指挥有权拒绝执行。
i) 塔吊操作室禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
j) 当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。
k) 起吊重物时,不得提升悬挂不稳定的重物,严禁在提升的物体上附加重物,起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固。起吊时,应先将重物吊离地面约50 停住,信号工确认制动、物料绑扎和吊索具,确认无误后方可指挥起升。
l) 严禁使用塔吊承运或提升人员。起吊重物时,重物下方严禁站人。
m) 操作中平移起重物时,重物应高于其所跨障碍物高度至少100。
n) 严禁重物自由下落,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位。重物就位时,可用制动器使之缓慢下降。
o) 起重机在验机、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得把重物悬吊在空中。
p) 遇有下列情况时,应暂停吊装作业:
①遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时;
②起重机发生漏电现象;
③钢丝绳严重磨损,达到报废标准;安全保护装置失效或显示不准确。
④起重机在夜间工作时,必须有足够的照明。
5.2. 塔吊施工时的安全检查
a) 作业前安全检查:
①各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准;
②主要部位连接螺栓应无松动;
③钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定;
④供电电缆应无破损。
b) 作业后安全检查
①塔吊作业完毕,必须选择塔机回转时无障碍物及臂顺风方向停机,并锁紧全部的
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夹轨器。回转机构带有常臂或制动装置的塔式起重机,在停止操作后,司机必须松开手柄,松开制动,以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。