上海地铁车站等级划分表
上海地铁图
上海地铁分站图（1-22号线示意图）1号线：富锦路、友谊西路、宝安公路、共富新村、呼兰路、通河新村、共康路、彭浦新村、汶水路、上海马新城、延长路、中山北路、上海火车站、汉中路、新闸路、人民广场、黄陂南路、陕西南路、常熟路、衡山路、徐家汇、上海体育馆、漕宝路、上海南站、锦江乐园、莲花路、外环路、莘庄2号线：徐泾东、虹桥火车站、虹桥T2航站楼、淞虹路、北新泾、威宁路、娄山关路、中山公园、江苏路、静安寺、南京西路、人民广场、南京东路、陆家嘴、东昌路、世纪大道、上海科技馆、世纪公园、龙阳路、张江高科、金科路、广兰路、唐镇、创业中路、华夏东路、川沙、凌空路、远东大道、海天三路、浦东国际机场、浦东国际机场南、浦东火车站2号线接驳线：广兰路、张江路、迪斯尼乐园3号线：江杨北路、铁力路、友谊路、宝杨路、水产路、淞滨路、张华滨、淞发路、长江南路、殷高西路、江湾镇、大柏树、赤峰路、虹口足球场、东宝兴路、宝山路、上海火车站、中谭路、镇坪路、曹杨路、金沙江路、中山公园、延安西路、虹桥路、宜山路、漕溪路、龙漕路、石龙路、上海南站4号线：宜山路、上海体育馆、上海体育场、东安路、大木桥路、鲁班路、西藏南路、南浦大桥、塘桥、蓝村路、浦电路、世纪大道、浦东大道、杨树浦路、大连路、临平路、海伦路、宝山路、上海火车站、中谭路、镇坪路、曹杨路、金沙江路、中山公园、延安西路、虹桥路、宜山路5号线：平庄公路、南桥新城、运河路、望园路、韩谊路、奉浦、肖塘、江川路、支线：闵行开发区、文井路、华宁路、金平路、东川路、剑川路、北桥、颛桥、银都路、春申路、莘庄、庙泾路、黎安路、七莘路、中谊路、宝南路、七宝、新站路、沪青平公路、虹桥火车站6号线：港城路、外高桥保税区北、外高桥保税区南、洲海路、五洲大道、东靖路、巨峰路、五莲路、博兴路、金桥路、云山路、德平路、北洋泾路、民生路、源深体育中心、世纪大道、浦电路、蓝村路、上海儿童医学中心、临沂新村、高科西路、东明路、高青路、华夏西路上南路、灵岩南路、东方体育中心7号线：美兰湖、罗南新村、潘广路、刘行、顾村公园、祁华路、上海大学、南陈路、上大路、场中路、大场镇、行知路、大华新村、新村路、岚皋路、镇坪路、长寿路、昌平路、静安寺、常熟路、肇嘉浜路、东安路、龙华中路（原名船厂路）、后滩、长清路、耀华路、云台路、高科西路、杨高南路、锦绣路、芳华路、龙阳路、花木路8号线：市光路站->嫩江路站->翔殷路站->黄兴公园站->延吉中路站->黄兴路站->江浦路站->鞍山新村站->四平路站->曲阳路站->虹口足球场站->西藏北路站->中兴路站->曲阜路站->人民广场站->大世界站->老西门站->陆家浜路站->西藏南路站->耀华路站->成山路站->杨思站->凌兆新村站->芦恒路站->浦江镇站->江月路站->联航路站->航天博物馆站-浦江停车场-闵瑞路-规划路-东方一路-汇臻路9号线：曹路火车站-曹路-民雷路-顾唐路-金海路-榕桥路-金港路-平渡路-碧云路-崮山路-杨高中路- 世纪大道- 商城路- 小南门- 陆家浜路- 马当路- 打浦桥- 嘉善路- 肇嘉浜路- 徐家汇- 宜山路- 桂林路- 漕河泾开发区- 合川路- 星中路- 七宝- 中春路- 九亭- 泗泾- 佘山- 松江大学城- 洞泾- 松江新城-松江体育场-醉白池-松江南站10号线：虹桥火车站- 虹桥2号航站楼- 虹桥1号航站楼- 上海动物园- 龙柏新村- 紫藤路- 航中路-龙溪路- 水城路- 伊犁路- 宋园路- 虹桥路- 交通大学- 上海图书馆- 陕西南路- 新天地- 老西门- 豫园- 南京东路- 天潼路- 四川北路- 海伦路- 邮电新村- 四平路- 同济大学- 国权路- 五角场- 江湾体育场- 三门路- 殷高东路- 新江湾城-军工路-双江路-浦东北路-港城路-环东一大道11号线：迪斯尼乐园-横新东路-康桥东-罗山路-卸桥-严御路-浦三路-三林公园-三林-东方体育中心-黄石路-云锦路-龙华-上海体育馆-徐家汇-交通大学-江苏路- 隆德路- 曹杨路- 枫桥路- 真如- 上海西站- 李子园- 祁连山路- 武威路- 桃浦新村- 南翔- 马陆- 嘉定新城-上海赛车场-昌吉东路-上海赛车城-安亭-兆丰路-光明路-花桥- 白银路- 嘉定西- 嘉定北。
上海轨道交通各站点站名
上海轨道交通各站点站名上海地铁一号线莘庄站外环路站莲花路站锦江乐园站上海南站站漕宝路站上海体育馆站徐家汇站衡山路站常熟路站陕西南路站黄陂南路站人民广场站新闸路站汉中路站上海火车站站中山北路站延长路站上海马戏城站汶水路站彭浦新村站共康路站通河新村站呼兰路站共富新村站上海地铁二号线张江高科站龙阳路站世纪公园站上海科技馆站世纪大道站东昌路站陆家嘴站南京东路站人民广场站南京西路站静安寺站江苏路站中山公园站娄山关路站威宁路站北新泾站淞虹路站上海地铁三号线上海南站站石龙路站龙漕路站漕溪路站宜山路站虹桥路站延安西路站中山公园站金沙江路站曹杨路站镇坪路站中潭路站上海站站宝山路站东宝兴路站虹口足球场站赤峰路站大柏树站江湾镇站殷高西路站长江南路站淞发路站张华浜路站松滨路站水产路站宝杨路站友谊路站铁力路站江杨北路站上海地铁四号线大木桥路站东安路站上海体育场站上海体育馆站宜山路站虹桥路站延安西路站中山公园站金沙江路站曹杨路站镇坪路站中潭路站上海站站宝山路站海伦路站临平路站大连路站杨树浦路站浦东大道站世纪大道站浦电路站蓝村路站上海地铁五号线莘庄站春申路站银都路站颛桥站北桥站剑川路站东川路站金平路站华宁路站文井路站闵行开发区站上海地铁六号线港城路站外高桥保税区北站航津路站外高桥保税区南站洲海路站五洲大道站东靖路站巨峰路站五莲路站博兴路站金桥路站云山路站德平路站北洋泾路站民生路站源深体育中心站世纪大道站浦电路站蓝村路站上海儿童医学中心站临沂新村站高科西路站东明路站高青路站华夏西路站上南路站灵岩南路站上海地铁八号线市光路站嫩江路站翔殷路站黄兴公园站延吉中路站黄兴路站江浦路站鞍山新村站四平路站曲阳路站虹口足球场站西藏北路站中兴路站曲阜路站人民广场站大世界站老西门站陆家浜路站西藏南路站耀华路站上海地铁九号线桂林路站漕河泾开发区站合川路站星中路站七宝站中春路站九亭站泗泾站佘山站洞泾站松江大学城站松江新城站参考资料：/raiders/List_24.html。
上海地铁个站点详细列表
地铁4号线
宜山路(3，9) 上海体育馆(1) 上海体育场 东安路(7) 大木桥路 鲁班路 西藏南路(8) 南浦大桥 塘桥 蓝村路(6) 浦电路 世纪大道 (2，6，9) 浦东大道 杨树浦路 大连路(12) 临平路 海伦路(10) 宝山路(3) 上海火车站 (3，出1，火车) 中潭路(3) 镇坪路(3,7) 曹杨路(3,11) 金沙江路(3,13) 中山公园(2,3) 延安西路(3) 虹桥路(3,10)
地铁5号线
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 莘庄(1) 春申路 银都路 颛桥 北桥 剑川路 东川路 金平路 华宁路 文井路 闵行开发区
地铁6号线
港城路 外高桥 保税区北 航津路 外高桥 保税区南 洲海路 五洲大道 东靖路 巨峰路(12) 五莲路 博兴路 金桥路 云山路 德平路 北洋泾路 民生路 源深体育 中心 世纪大道 (2,4,9) 浦电路 蓝村路(4) 上海儿童 医学中心 临沂新村 高科西路(7) 东明路 高青路 华夏西路 上南路 灵岩南路 东方体育中心 (8,11)
地铁2号线
浦东国际机场 (磁，飞机) 海天三路 远东大道 凌空路 川沙 华夏东路 创新中路 唐镇 广兰路 (4/8节2) 金科路 张江高科 龙阳路(7,磁) 世纪公园 上海科技馆 世纪大道 (4，6，9) 东昌路 陆家嘴 南京东路(10) 人民广场(1，8) 南京西路 静安寺(7) 江苏路(11) 中山公园(3,4) 娄山关路 威宁路 北新泾 淞虹路 虹桥1号航站楼 (飞机) 虹桥2号航站楼 (出10，飞机) 虹桥火车站 (火车) 徐泾东
地铁3号线
上海南站 (1，火车) 石龙路 龙漕路 漕溪路 宜山路(4，9) 虹桥路(4，10) 延安西路(4) 中山公园(2，4) 金沙江路(4,13) 曹杨路(4，11) 镇坪路(4，7) 中潭路(4) 上海火车站 (4，出1，火车) 宝山路(4) 东宝兴路 虹口足球场(出8) 赤峰路 大柏树 江湾镇 殷高西路 长江南路 淞发路 张华浜 淞滨路 水产路 宝杨路 友谊路 铁力路 江杨北路
上海轨道交通各站点站名
上海轨道交通各站点站名上海轨道交通各站点站名上海地铁一号线莘庄站外环路站莲花路站锦江乐园站上海南站站漕宝路站上海体育馆站徐家汇站衡山路站常熟路站陕西南路站黄陂南路站人民广场站新闸路站汉中路站上海火车站站中山北路站延长路站上海马戏城站汶水路站彭浦新村站共康路站通河新村站呼兰路站共富新村站上海地铁二号线张江高科站龙阳路站世纪公园站上海科技馆站世纪大道站东昌路站陆家嘴站南京东路站人民广场站南京西路站静安寺站江苏路站中山公园站娄山关路站威宁路站北新泾站淞虹路站上海地铁三号线上海南站站石龙路站龙漕路站漕溪路站宜山路站虹桥路站延安西路站中山公园站金沙江路站曹杨路站镇坪路站中潭路站上海站站宝山路站东宝兴路站虹口足球场站赤峰路站大柏树站江湾镇站殷高西路站长江南路站淞发路站张华浜路站松滨路站水产路站宝杨路站友谊路站铁力路站江杨北路站上海地铁四号线大木桥路站东安路站上海体育场站上海体育馆站宜山路站虹桥路站延安西路站中山公园站金沙江路站曹杨路站镇坪路站中潭路站上海站站宝山路站海伦路站临平路站大连路站杨树浦路站浦东大道站世纪大道站浦电路站蓝村路站上海地铁五号线莘庄站春申路站银都路站颛桥站北桥站剑川路站东川路站金平路站华宁路站文井路站闵行开发区站上海地铁六号线港城路站外高桥保税区北站航津路站外高桥保税区南站洲海路站五洲大道站东靖路站巨峰路站五莲路站博兴路站金桥路站云山路站德平路站北洋泾路站民生路站源深体育中心站世纪大道站浦电路站蓝村路站上海儿童医学中心站临沂新村站高科西路站东明路站高青路站华夏西路站上南路站灵岩南路站上海地铁八号线市光路站嫩江路站翔殷路站黄兴公园站延吉中路站黄兴路站江浦路站鞍山新村站四平路站曲阳路站虹口足球场站西藏北路站中兴路站曲阜路站人民广场站大世界站老西门站陆家浜路站西藏南路站耀华路站上海地铁九号线桂林路站漕河泾开发区站合川路站星中路站七宝站中春路站九亭站泗泾站佘山站洞泾站松江大学城站松江新城站参考资料：/doc/161709551.html,/raiders/List_24.htm l。
上海地铁2号线
价值意义
价值意义
上海地铁2号线徐泾东站使青浦区首次有了地铁，上海地铁2号线并进一步强化市区客运走廊交通功能，为市 区和虹桥机场间提供一条便捷通道。（《东方早报》、新华社评）
谢谢观看
文化特色
文化特色
书香列车(2张)为配合第十二届“书香中国——上海市书展”的举行，打造了“书香2号线”。除了列车之外， 上海地铁2号线陆家嘴站、世纪大道站、东昌路站、龙阳路站、金科路站等5座车站的10处灯箱广告位也展示了同 一主题的公益广告，在地铁移动电视和人民广场站、徐家汇站、科技馆站、新天地站的LED大屏中也滚动播放着 上海书展的相关信息。
历史沿革
历史沿革
车站图片1956年8月，上海根据中央关于防止帝国主义突然袭击的指示，提出建造地下铁道；同月23日，上 海市政建设交通办公室根据战备要求编制提交《上海市地下铁道初步规划（草案）》，同时成立上海市地下铁道 筹建处。苏联城市规划专家穆欣与上海市政府负责市政交通的李干成秘密讨论了地下铁道规划，用铅笔画出了横 贯东西和纵穿南北的两条地铁线，横贯东西的即为上海地铁2号线。
上海地铁2号线西起青浦区徐泾东站，途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海 市区浦江两岸，东至浦东新区浦东国际机场站。
截至2023年1月，上海地铁2号线全长64千米，共设30座车站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座。列 车采用8节编组A型列车。
2018年3月16日，上海地铁2号线单日客流量达182万人次。
2005年3月10日，上海地铁2号线江苏路站开始启用“白进黄出”的色觉导向牌，成为上海地铁2号线第一座 完成标准化导向标志改造的车站； 10月22日，原东方路站（现世纪大道站）封闭以配合上海地铁4号线、上海 地铁6号线和上海地铁9号线的建设。
轨道交通站点分类标准
轨道交通站点分类标准轨道交通站点分类标准是为了更好地对各个站点进行规划和管理，并便于乘客准确找到目的地。
根据不同的地理位置、功能需求和车辆运行特点，可以将轨道交通站点划分为以下几个分类:1. 经停站经停站是指在线路上的中途站点，列车会在该站点进行停靠，乘客可以上下车换乘。
经停站一般设置在主要交通枢纽或城市重要的居住区域，以方便乘客的出行需求。
2. 主要换乘站主要换乘站是连接不同线路或不同交通方式的站点，乘客可以在该站点之间换乘，方便乘客的出行。
这些站点通常设有较大的站台和广泛的设施，如换乘通道、指引标识、信息服务、洗手间等，以提供良好的换乘体验。
3. 城市中心站城市中心站位于市中心的核心区域，周围多为商业区、市政中心、文化娱乐场所等，是城市中交通枢纽和商业中心的重要组成部分。
这些站点需要提供方便、快捷的换乘设施和服务，以满足日常通勤和商业出行的需求。
4. 机场、高铁站这些站点位于城市郊区或周边地区，连接城市与机场、高铁站等重要交通枢纽。
这些站点需要提供足够的停车位、便捷的换乘通道以及行李托运等服务设施，以满足高峰期大量客流和乘客的行李需求。
5. 居住区站居住区站位于城市的住宅区域，为居民提供便利的出行方式。
这些站点一般设置在居民密集区域，以减少居民步行距离，并提供方便的换乘设施和服务。
6. 景区站景区站常设置在旅游景点附近，为游客提供前往景点的交通方式。
这些站点通常配备旅游服务中心、导览、票务、出租车等，以满足游客的导览、购票和换乘需求。
7. 运动场馆站运动场馆站位于体育场馆等大型活动场所附近，为观众和参与者提供方便的交通方式。
这些站点通常设置在体育场馆周边，配备充足的停车位、便捷的出入口、导览标识等，以满足体育赛事和大型活动期间的交通需求。
通过对不同类型的轨道交通站点进行分类，可以更好地满足不同区域和不同人群的出行需求，提供便利的交通服务，并提升乘客的出行体验。
同时，考虑到站点的地理位置、功能需求和车辆运行特点，可以有针对性地规划建设和管理轨道交通站点，以提高城市交通的效率和便利性。
城市轨道交通车站的分类、组成、设计原则及规模等级与设计形式
车站卫生间
3.2.3 车站的线路
1.车站主体—车站用房 • 车站线路包括正线、折返线和存车线。
设置特点
• （1）中间站只设置上、下行正线。 • （2）终点站和折返站应设置折返线或渡线，
折返能力应与该区段的通过能力相匹配。 • （3）当两折返站相距过长时，宜在沿线每
隔3~5个车站的站端加设存车线。 • （4）所有车站都应设有正线。
• 车站按空间位置不同可以分为地下车站、地面车站和高架车站。 1. 按空间位置分类——地下车站
3.2.1 车站的分类
1.按空间位置分类——面车站
地面车站位于地面上，进出比较方便
3.2.1 车站的分类
1.按空间位置分类——高架车站
高架车站位于地面之上，通常位于高架桥上
3.2.1 车站的分类
3.2.1 车站的分类
3.按作业性质不同分类 • 中间站、换乘站、区域站、枢纽站、联运站、终点站
3.2.1 车站的分类
3.按作业性质不同分类 ④ 枢纽站 ⑤ 联运站 ⑥ 终点站
3.2.2 车站的组成
• 城市轨道交通车站通常由车站主体、出入口及通道、通风道及风亭（地下）和其他附属建 筑物组成。
3.2.5 车站的设计形式
• 车站是空间、光和结构三者协调的一门艺术。一般地，车站根据实体形式可以分为以下几 种风格 （1）古典 （2）现代 （3）民族 （4）地方
3.2.2 车站的组成
• 二者分界线：闸机位置。
非付费空间
付费空间
3.2.2 车站的组成
1.车站主体—车站用房 • 车站用房包括3部分
（1）设备用房
（2）运营管理用房
（3）辅助用房
3.2.2 车站的组成
1.车站主体—车站用房
上海轨道交通票价表
5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
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5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5
上海地铁线路站点明细
轨道交通1号线：莘庄—外环路—莲花路—锦江乐园—上海南站—漕宝路—上海体育馆—徐家汇—衡山路—常熟路—陕西南路—黄陂南路—人民广场—新闸路—汉中路—上海火车站—中山北路—延长路—上海马戏城—汶水路—彭浦新村—共康路—通河新村—呼兰路—共富新村—宝安公路—友谊西路—富锦路线路识别色：大红色。
轨道交通2号线：徐泾东—虹桥火车站—虹桥2号航站楼—淞虹路—北新泾—威宁路—娄山关路—中山公园—江苏路—静安寺—南京西路—人民广场—南京东路—陆家嘴—东昌路—世纪大道—上海科技馆—世纪公园—龙阳路—张江高科—金科路—广兰路—唐镇—创新中路—华夏东路—川沙—凌空路—远东大道—海天三路—浦东国际机场线路识别色：淡绿色。
轨道交通3号线：上海南站—石龙路—龙漕路—漕溪路—宜山路—虹桥路—延安西路—中山公园—金沙江路—曹杨路—镇坪路—中潭路—上海站—宝山路—东宝兴路—虹口足球场—赤峰路—大柏树—江湾镇—殷高西路—长江南路—淞发路—张华浜—淞滨路—水产路—宝杨路—友谊路—铁力路—江杨北路线路识别色：黄色。
轨道交通4号线：宜山路—上海体育馆—上海体育场—东安路—大木桥路—鲁班路—西藏南路—南浦大桥—塘桥—蓝村路—浦电路—世纪大道—浦东大道—杨树浦路—大连路—临平路—海伦路—宝山路—上海火车站—中潭路—镇坪路—曹杨路—金沙江路—中山公园—延安西路—虹桥路线路识别色：紫色。
轨道交通5号线：莘庄—春申路—银都路—颛桥—北桥—剑川路—东川路—金平路—华宁路—文井路—闵行开发区线路识别色：紫红色。
轨道交通6号线：港城路—外高桥保税区北—航津路—外高桥保税区南—洲海路—五洲大道—东靖路—巨峰路—五莲路—博兴路—金桥路—云山路—德平路—北洋泾路—民生路—源深体育中心—世纪大道—浦电路—蓝村路—上海儿童医学中心—临沂新村—高科西路—东明路—高青路—华夏西路—上南路—灵岩南路—东方体育中心线路识别色：品红色。
轨道交通7号线：花木路—龙阳路—芳华路—锦绣路—杨高南路—高科西路—云台路—耀华路—长清路—后滩—船厂路（将更名为“龙华中路”）—东安路—肇嘉浜路—常熟路—静安寺—昌平路—长寿路—镇坪路—岚皋路—新村路—大华三路—行知路—大场镇—场中路—上大路—南陈路—上海大学—顾村公园—刘行—潘广路—罗南新村—美兰湖长约37公里，共设32座车站。
上海地铁基础词条手册
上海地铁基础词条手册
摘要：
一、上海地铁简介
二、地铁线路及站点介绍
三、地铁乘坐指南
四、地铁出行小贴士
五、结语
正文：
【一、上海地铁简介】
上海地铁，作为我国最大的城市轨道交通系统，自1993年开始运营以来，已发展成为拥有17条线路、覆盖市内主要区域的庞大交通网络。
凭借其高效、便捷的特点，上海地铁成为了广大市民出行的首选交通工具。
【二、地铁线路及站点介绍】
1.上海地铁1号线：起点为上海火车站，终点为富锦路，途径人民广场、徐家汇等重要商圈。
2.上海地铁2号线：环线运营，连接了陆家嘴、南京东路、虹桥枢纽等热门区域。
3.上海地铁3号线：起点为上海火车站，终点为江杨北路，途径虹口足球场、上海火车站等重要站点。
……
17.上海地铁17号线：起点为虹桥枢纽，终点为东方绿舟，连接了多个商
务区和旅游景点。
【三、地铁乘坐指南】
1.购票：乘客可选择使用公共交通卡、单程票或手机支付购票。
2.进站：携带好车票，通过安检后，将车票放入闸机，即可顺利进站。
3.搭乘：遵循“左行右立”的原则，搭乘地铁时，请尽量礼让老弱病残孕和有需要的人。
4.换乘：上海地铁换乘站较多，乘客可根据站内导向标识轻松实现换乘。
【四、地铁出行小贴士】
1.高峰时段：尽量避免高峰时段出行，以免人流量过大，影响出行效率。
2.携带物品：不携带易燃、易爆、有毒等危险物品，确保地铁安全。
3.文明出行：保持车厢整洁，不大声喧哗，遵守地铁礼仪。
【五、结语】
上海地铁作为城市交通的重要组成部分，为市民提供了便捷、高效的出行方式。
上海地铁基础词条手册
上海地铁基础词条手册摘要：一、上海地铁简介1.上海地铁的发展历程2.上海地铁的运营现状二、上海地铁线路及站点分布1.线路概况2.主要换乘站点三、上海地铁票价及优惠政策1.票价制定原则2.优惠政策介绍四、上海地铁乘车指南1.购票方式2.乘车注意事项五、上海地铁未来发展规划1.新增线路及站点2.无人驾驶技术应用正文：【上海地铁基础词条手册】一、上海地铁简介上海地铁，全名为上海市轨道交通，是我国上海市的城市轨道交通系统。
自1993 年第一条线路正式开通以来，上海地铁经历了快速的发展，目前已经成为全球运营里程最长的城市轨道交通系统之一。
根据我国国家统计局的数据，截至训练时间，上海地铁共有17 条线路，运营里程超过705 公里，日均客流量超过1200 万人次。
二、上海地铁线路及站点分布目前，上海地铁共有17 条线路，包括1-13 号线、16 号线、17 号线及浦江线。
线路覆盖了上海市各个主要区域，包括浦东新区、徐汇区、黄浦区、静安区等。
其中，人民广场站、上海火车站、上海南站、南京西路站等为主要换乘站点，连接起了上海地铁的各个线路。
三、上海地铁票价及优惠政策上海地铁的票价制定遵循“递远递减”的原则，即距离市中心越远，票价越低。
同时，上海地铁还推出了一系列优惠政策，如老年人免费乘车、军人及残疾人半价优惠等。
此外，上海地铁还与公交系统实现一票换乘，提高了市民的出行便利性。
四、上海地铁乘车指南乘客可以通过自动售票机、人工售票窗口及手机APP 等方式购买地铁票。
乘车时，请遵循相关规定，如禁止携带易燃易爆物品、禁止在车厢内饮食等。
在换乘及出站时，请留意站内指示标志，以免误乘或误出。
五、上海地铁未来发展规划根据上海市城市总体规划，未来上海地铁将进一步扩大规模，新增线路及站点，提高运营效率。
此外，上海地铁还将引入无人驾驶技术，提高市民的乘车体验。
上海地铁一号线线路
上海地铁一号线线路简介上海地铁一号线是上海地铁系统中的一条重要线路，也是上海地铁系统中最早建成的线路之一。
该线路正线全长40.4公里，共设有28个车站，横跨上海市区的东西向。
自1993年开始运营以来，上海地铁一号线一直是上海市民出行的重要交通工具之一，也承载着巨大的客运量。
线路概述上海地铁一号线起于上海市西北郊的莘庄站，终至东部的富锦路站，全程共分为32个区间，其中莘庄站至富锦路站的28个区间为正线，其余的4个区间为非常规区间。
该线路采用了标准的地下铁路设计，由地下站、高架站和高架地铁站组成。
目前，上海地铁一号线采用了一些改进的技术，包括自动售票机、无人值守的自助检票闸机、列车到站自动报站等。
车站设施上海地铁一号线的车站设施非常齐全，为乘客提供了便捷且舒适的出行环境。
每个车站都配备了舒适的候车大厅、洗手间和饮水设施。
此外，一些重要的车站还设有无障碍设施，方便行动不便的乘客。
车站内还设置了一些商店和餐饮店，供乘客休息和购物使用。
为了保证乘客的安全，每个车站都安装了闭路电视监控系统和紧急报警装置。
列车与运营上海地铁一号线目前使用的列车为四节编组的AC14型电动车组，最高时速可达到80公里/小时。
该型列车采用了先进的轨道交通技术，具有安全可靠，乘坐舒适等优点。
为了方便乘客的出行，每天上海地铁一号线都会按照固定的时刻表运营列车。
平峰时段的发车间隔为6分钟，高峰时段的发车间隔为4分钟。
乘车指南为了方便乘客乘坐上海地铁一号线，以下是一些乘车指南。
首先，乘客需要购买地铁票，可以选择使用一次性票、IC卡或者手机支付等方式购票。
其次，乘客需要按照指示标志找到乘车口，通过自助检票闸机进站。
进站后，乘客需要按照车站导向标志找到候车区，并且在候车区等候列车的到来。
列车到站后，乘客需要注意站台边缘，有序上车。
下车时，请记得带好个人物品，并按照指示标志找到出站口离开车站。
发展规划上海地铁一号线自启用至今已经有数十年的历史，随着上海市人口的增长和城市的扩张，上海地铁一号线的运营压力也逐渐加大。
上海地铁基础词条手册
上海地铁基础词条手册【实用版】目录1.上海地铁简介2.词条手册的作用3.手册的内容及特点4.使用手册的建议正文【上海地铁简介】上海地铁是中国城市轨道交通的重要组成部分，自 1993 年开始运营以来，已经发展成为拥有 18 条线路、400 多个站点的庞大交通网络。
每天有大量乘客依赖地铁出行，因此，了解上海地铁的相关信息变得尤为重要。
【词条手册的作用】为了方便人们更准确、快捷地获取上海地铁相关信息，有关部门推出了《上海地铁基础词条手册》。
这本手册包含了上海地铁的线路、站点、换乘、票价等各种信息，可以帮助乘客在乘坐地铁时解决问题，提高出行效率。
【手册的内容及特点】《上海地铁基础词条手册》的内容全面且详细，主要包括以下方面：1.线路信息：手册中列出了上海地铁所有线路的名称、起点、终点、开通时间等基本信息。
2.站点信息：手册中收录了所有站点的名称、位置、换乘线路等详细信息，方便乘客在出行时快速找到目的地。
3.换乘信息：手册中详细列出了各线路之间的换乘站点，以及换乘线路的走向，帮助乘客顺利完成换乘。
4.票价信息：手册中提供了上海地铁的票价体系，包括普通票、优惠票、一日票等各类票种的价格及使用规则。
这本手册的特点在于其“基础词条”的整理方式，将所有信息按照词条的形式进行编排，便于查询和使用。
此外，手册还采用了简洁明了的文字和直观的示意图表，让乘客能够快速理解并找到所需信息。
【使用手册的建议】为了更好地利用《上海地铁基础词条手册》，以下是一些建议：1.在出行前查阅手册，了解目的地附近的地铁站、换乘线路等信息，规划好出行路线。
2.将手册保存在手机或其他便携设备上，以便在出行过程中随时查阅。
3.分享手册给亲朋好友，让更多人了解上海地铁的相关信息。
总之，《上海地铁基础词条手册》为乘客提供了全面、详细的地铁信息，是乘坐上海地铁的必备工具。
轨道交通站点分类标准
轨道交通站点分类标准一、概述轨道交通站点是城市公共交通系统的重要组成部分，其分类标准不仅关系到站点规划、建设和运营管理，还对城市发展、土地利用和交通组织等方面具有重要影响。
因此，制定科学的轨道交通站点分类标准对于优化城市轨道交通网络、提高运营效率和服务质量具有重要意义。
二、分类原则1.功能性原则：轨道交通站点作为城市交通枢纽，应具备旅客集散、换乘、候车、信息服务等功能。
在分类标准制定中，应注重考虑站点的这些基本功能需求。
2.重要性原则：不同站点在城市轨道交通网络中的地位和作用不同，应结合站点辐射范围、乘客流量、交通衔接等因素，突出重要站点的重要性。
3.发展需求原则：轨道交通站点分类标准应结合城市未来发展需要，考虑土地利用、交通需求等因素，促进站点周边地区的综合开发与利用。
4.可操作性原则：分类标准应充分考虑实施条件和可操作性，确保分类结果符合实际需求，有利于站点建设和运营管理的实施。
三、分类方法与标准1.按乘客流量分类：根据历年统计数据及预测数据，将轨道交通站点分为大客流站点、中客流站点和小客流站点。
大客流站点通常具有高流量、高换乘量特点，需配置足够的设施和人员，确保旅客安全、舒适地出行；中客流站点应具备较好的换乘条件和设施，满足旅客基本需求；小客流站点可适当简化设施配置，以满足基本服务需求。
2.按地理位置分类：根据轨道交通站点所处地理位置及其在城市发展中的重要性，可将站点分为城市中心站点、区域中心站点和社区站点。
城市中心站点通常位于城市核心区域，承担大量客流集散任务；区域中心站点位于城市次级中心或重点发展区域，具有较高客流量；社区站点则位于居民区或商业区等区域，主要为周边居民提供出行服务。
3.按换乘方式分类：根据旅客换乘方式的不同，可将轨道交通站点分为综合换乘站点和单一换乘站点。
综合换乘站点具备多种交通方式换乘条件，如地铁、公交、自行车等；单一换乘站点则仅提供地铁与其他交通方式的换乘。
4.按建设规模分类：根据站点的建设规模和投资力度，可将轨道交通站点分为大型站点、中型站点和小型站点。
上海地铁3号线
线路站点
车站列表
线路走向
车站列表
截至2022年12月31日，上海地铁3号线各站点的车站信息如下表所示： 注：1、石龙路站上下行付费区不连通； 2、上海火车站站换乘1号线、曹杨路站换乘14号线、上海南站站转乘金山铁路需出站。 上海地铁3号线线路示意图
线路走向
上海地铁3号线线路走向图上海地铁3号线南起徐汇区上海南站站，沿石龙路延伸，折向平行中山西路东侧， 折向交通路，折向宝山路，折向东宝兴路，沿中山北路，逸仙路，穿越外环同济路立交桥，沿G1503上海绕城高 速北行，终点止于宝山区江杨北路站。
石龙路停车场位于上海市徐汇区石龙路龙吴路东侧、石龙路站附近，用于上海地铁3号线列车的停放和养护， 与沪昆铁路设有联络线。
江杨北路车辆段位于上海市宝山区江杨北路富锦路东侧、江杨北路以东，用于上海地铁3号线列车的停放和 养护，并承担上海地铁4号线列车的高级养护工作。
上海地铁3号线工作日晚高峰、平峰及双休日、节假日开行大小交路，其中大交路运行区段：上海南站站-江 杨北路站；小交路运行区段：上海南站站-长江南路站。工作日早高峰时段，全线开行单一交路，即：上海南站站 -江杨北路站。
设备设施
车辆设施
运行系统
车辆设施
上海地铁3号线轨距1435毫米，该线具有3种引车组构造：
运行系统
上海地铁3号线大部分站台为高架站台；其中唯有铁力路站为地下站台且挖得不深，即使发生紧急情况也可 以走逃生门撤离。在上海地铁3号线和4号线共线的站台候车时，如需乘坐上海地铁3号线，需乘坐黄色带"3”字 样列车。上海地铁3号线所有车站均已安装半高安全门。
文化特色
文化特色
宜山路站霓虹警戒线与语音播报设施(2张)上海地铁3号线宜山路站增设“安全灯带”和自动语音播报装置， 通过视觉和听觉的双重提醒，增强候车乘客的安全乘车意识。考虑到光线可能造成的视觉疲劳，“安全灯带”设 计为红、黄、绿等颜色交替显示。站台空闲，即没有列车的情况下，“安全灯带”处于闪烁的状态，提醒乘客在 候车时，注意不要越过安全线；列车进站，乘客上下车时，与列车车门相对应位置的“安全灯带”会变为稳定点 亮状态，而非车门区域则会灭灯。该装置使原先仅以色块区分的安全线更为醒目，加强了安全警示作用。目前灯 带已经停止使用，改为半高安全门。
城市轨道交通车站的概念与分类
E C
端点站 中间站 换乘站
ห้องสมุดไป่ตู้
立体换乘站
大型换乘中心站
二、城市轨道交通车站的分类
3、按地铁车站规模的大小分类
大型车站 中等车站 小车站
0
1
2
3
每小时客流量 单位：万
★车站客流警戒线
120% 100%
80% 60% 40% 20%
0%
70%
90%
大于 100%
分流限售 暂时停止售票临时封闭车站 进口
一、城市轨道交通车站的概念
旅客
●出行基地 ●上下车换乘地
站务 员
●工作地
列车
●到发地 ●通过地 ●折返地 ●临时停车地
二、城市轨道交通车站的分类
1、按照车站修建位置分类
（1)高架车站 （2)地下车站 （3)地面车站。
二、城市轨道交通车站的分类
2、按其在线路的修建位置和担负的运营功能不同分类
A
DB
客流量 措施
小结：
轨道交通车站的概念 轨道交通车站的分类 车站客流警戒线
知识回顾 Knowledge Review
祝您成功！
了解轨道交通车站的概念掌握轨道交通车站的分类能够将所学知识运用到站务员工作中学习目标出行基地上下车换乘地出行基地上下车换乘地工作地工作地通过地折返地临时停车地通过地折返地临时停车地一城市轨道交通车站的概念二城市轨道交通车站的分类1高架车站2地下车站3地面车站
城市轨道交通车站的概念与分类
学习目标
了解轨道交通车站的概念 掌握轨道交通车站的分类 能够将所学知识运用到站务员工作中
城市轨道交通车站分类及等级划分研究
城市轨道交通车站分类及等级划分研究戴子文;谭国威;戴子龙【摘要】分布于全网的城市轨道交通车站,由于所处不同区位、服务于不同特性乘客、客流量差异巨大,无论在建造规模上还是在配套设施供给上,均需差异化对待.特别是往往规划先行,需要针对不同类别、等级的车站配置相应的土地和设施资源条件.通过总结分析国内外文献关于城市轨道交通车站等级划分,将车站分类归结为节点导向型和场所导向型两大类.结合参与车站分类及等级划分的项目经验,确定车站分类原则,将车站划分为枢纽站、轨道交通车站两大类,对大类再进行细分.搜集国内多个城市轨道交通客流量数据,将车站划分为三级,以便于对不同车站类别提出相关建议.最后,采用深圳市轨道交通车站客流量大数据进行统计分析并印证分析结论.【期刊名称】《都市快轨交通》【年(卷),期】2016(029)004【总页数】5页(P38-42)【关键词】轨道交通车站;车站分类;等级划分【作者】戴子文;谭国威;戴子龙【作者单位】深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广东深圳518026;深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司广东深圳518026;江西省吉安市地质队江西吉安343000【正文语种】中文【中图分类】U231.4随着我国经济的飞速发展，城市交通拥堵问题日益严重，国家提出城市优先发展公共交通，提出对新建公共交通设施用地的地上、地下空间，按照市场化原则实施土地综合开发。
国家对城市公共交通给予重视，越来越多的城市开始建设轨道交通。
在大力建设的同时，由于对轨道交通车站缺乏统一的分类、分级标准，直接导致很多城市投入大量成本用于轨道交通建设，但对于轨道交通配套车站接驳设施考虑不足，造成居民出行不便，难以良好吸引客流。
国内已建成轨道交通的城市遇到类似问题，开展了针对轨道交通车站分类、分级的相关研究工作，但研究成果不一致。
因此，很有必要对城市轨道交通建立一套适用于国内的等级划分标准体系，为后续的轨道交通接驳设施资源的配置提供指导。