汽车座套的制作技术
布艺汽车座套裁剪方法
布艺汽车座套裁剪方法
布艺汽车座套是汽车饰品中的代表,在汽车饰品市场占有着重要的地位。
布艺汽车座套质地优质,织物舒适,色彩鲜艳,它不仅可以为汽车增添趣味,还可以缓解驾乘者在长时间行驶过程中的疲劳,提高汽车内部环境。
裁剪是布艺汽车座套制作的重要环节,这种布艺汽车座套的裁剪方法有两种。
第一种是平面裁剪,这种裁剪方法通常用于制作大块的布艺汽车座套,如坐垫、后背垫等。
其裁剪精度要求较高,一般采用专业的裁剪机进行,以保证裁剪质量。
第二种是三维裁剪,这种裁剪方法通常用于制作复杂形状的布艺汽车座套,如翻盖椅背垫等。
其裁剪精度要求更高,可以采用机器人自动裁剪,这种方法的优点是裁剪精度高,效率快。
此外,布艺汽车座套的制作还需要注意以下几点:
一是选择正确的布料,布料的质地和色彩必须符合消费者的要求,以确保汽车内部空气安全舒适。
二是熟悉布料结构,在制作布艺汽车座套时要根据材质的特点,充分发挥布料挤出、拉伸等优势,努力让布艺汽车座套最终成型时更美观。
三是熟悉裁剪技术,裁剪是布艺汽车座套制作中重要的一环,如何做成精致,完美的布艺汽车座套,要求制作者在裁剪方法上有针对性的选择,以及在裁剪过程中的熟练技术。
最后,布艺汽车座套的制作也需要把控各个环节。
从与消费者沟通交流到准确的测量,从裁剪到招牌缝纫,每一步都不可忽视。
必须保证最终制作的布艺汽车座套完美的和客户的需求一致。
总之,布艺汽车座套的裁剪方法虽然繁琐,但却是布艺汽车座套制作中重要的一环,在精细的技术加工上,我们要求严格,以确保布艺汽车座套的品质与精美程度。
【精品】汽车座椅用PU发泡软垫的制造工艺
汽车座椅用PU发泡软垫的制造工艺2009—04-1609:47:41座椅用PU发泡软垫一般采用发泡机模塑成型工艺。
发泡机可分为低压发泡机和高压发泡机。
低压发泡机是把A组分(异氰酸酯)和B组分(多元醇+发泡剂+催化剂+其他辅助材料)经计量泵输送到浇注头的搅拌室中,经搅拌后注入发泡模内成型。
其缺点是每次浇注后搅拌室要用溶剂将残余物洗净,浪费溶剂,污染环境,但设备投资低.高压发泡机是A、B两组分经高压泵送入高压浇注头的混合室中,在15~18MPa高压下瞬间混合后即浇入模内发泡成型.其优点是混料均匀,不需要用溶剂清洗,但设备投资较高。
座椅垫模压成型可采用热硫化法或冷硫化法.热硫化工艺是把A、B两种组分浇入模具后,需在160℃以上温度下硫化10~14min,模具冷却后脱模即得制件。
由150~250℃的热风炉提供热能,在模内进行聚合、发泡、硬化等工序,完成一隔周期(包括脱模时间)约10~15min。
这种工艺需要把模具反复加热和冷却,工业上多采用金属模具,铝合金模尤其适宜.同时需采用大型烘道,因此好能大。
而且金属模具具有优良的导热性能,不易变形和清洗方便.由于PU对于大多数材料具有较强的粘结性,为了便于制品脱模,通常使用高熔点微晶蜡的溶液或水溶液以及聚乙烯分散液,或采用长效期脱模剂,如各种硅、氟树脂。
在热硫化模压工艺中,为得到满意的模塑制品,必须采用有效的硫化条件。
通常在发泡结束之后,模具必须在1min内迅速加热,以补充模具表面的热量损失.但加热太快易造成泡沫的不温度因素,引起部分塌泡,但过多的热量易使脱模剂液化被泡沫体所吸收,易造成黏附在模具表面。
如加热太慢,则影响硫化,影响制品的压缩变形性能。
加热热源可采用气体燃料或其他辐射加热等方法,加热后还需在烘道中进行保温。
由于上述装置占地面积大,能量损耗可观,目前多采用微波加热。
微波加热是通过激化内部的物料分子使温度升高,加热速度快,在模温较低的情况下,物料能迅速硫化,设备紧凑,厂房占地面积少,能量损耗较少。
汽车坐垫制作方法
汽车坐垫制作方法汽车坐垫在提供舒适性和支持的同时,也为车辆内部增添了美观的元素。
如何制作一款适合个人需求的汽车坐垫呢?本文将介绍一种简单的汽车坐垫制作方法,让您可以根据自己的喜好和需要,打造出理想的坐垫。
材料准备在开始制作汽车坐垫之前,准备以下材料: - 坐垫面料 - 坐垫填充物 - 剪刀 - 缝纫机 - 针线 - 度量尺步骤一:测量坐垫尺寸首先,使用度量尺测量汽车座位所需的坐垫尺寸。
测量座位长度、宽度和深度,确保您购买的面料和填充物能够满足这些尺寸的要求。
步骤二:裁剪面料根据上一步测量到的尺寸,使用剪刀将面料裁剪成所需的形状。
根据个人喜好和坐垫样式,可以选择方形、圆形或其他形状。
步骤三:缝制坐垫边缘在缝制坐垫之前,先将坐垫面料的边缘折叠并用针固定。
这样可以避免面料边缘翻边,使坐垫更加美观和耐用。
接下来,使用缝纫机或针线,按照面料的边缘线缝制坐垫的边缘。
步骤四:缝制坐垫表面将填充物铺在坐垫面料上,确保填充物均匀分布。
然后,将坐垫面料的边缘叠合,使用缝纫机或针线沿边缘线缝制表面,将填充物固定在坐垫内。
步骤五:整理坐垫缝制完成后,仔细检查坐垫是否平整,填充物是否均匀。
可以用手轻轻拍打或按摩坐垫来调整填充物的分布,确保坐垫可以提供舒适和支持。
步骤六:清洁和保养制作完成的汽车坐垫需要定期清洁和保养,以保持其外观和功能。
根据面料的特性,可以选择合适的清洁方法,如吸尘、湿拭或机洗。
结论通过以上简单的步骤,您可以自己制作一款适合自己需求和喜好的汽车坐垫。
制作坐垫的过程也是一种创造和享受的过程,让您真正拥有一款独一无二的汽车坐垫。
希望本文能够帮助您制作出理想的汽车坐垫!以上就是制作汽车坐垫的方法,希望对您有所帮助。
汽车座套的制作技术教学教材
汽车座套的制作技术汽车座套的制作技术如今,随着人们对汽车消费的持续升温、有车一族都在为自己的爱车进行多样化装饰,使其更加舒适、美观和富有个性。
其中,汽车座椅的装饰是一大亮点。
一套精致的座套不仅能提升汽车的档次,更重要的是使驾驶者感到舒适,尽情享受驾车的乐趣。
(汽车空镜、座套空镜)汽车座套从选用的面料进行分类的话,主要有真皮座套和布座套(车内空镜)。
真皮座套,美观耐用、触感舒适、散热性好,容易清洁和保养(图片)。
优质的皮椅可以和您的爱车相伴终生,而且也是提高汽车档次的首选(车内空镜)。
布座套的特点是装饰性强、透气性好、摩擦力大、稳定性好、抗菌、抗紫外线,是中小型家用车的理想选择。
(红车空镜、布座套图片)真皮座套的制作(一级字幕)下面,先为大家介绍一下真皮座套的制作与安装。
制作真皮座套主要分为八个步骤:拆、制板、裁皮、跑片儿、缝合、包椅、整形和回装座椅。
(真皮座椅图片旁加字幕)制作真皮座套之前,我们首先要选择适合的真皮面料。
目前,市场上常见的皮料有很多,您知道怎么来辨别皮子的优劣吗?同期:辨别皮料的质量可以通过看、摸、拉、闻这四步骤检查。
首先是看,主要是观察皮面是否光滑,皮纹是否细致,色泽是否光亮柔和,且没有反光感。
其次是摸,感觉一下皮面的手感是否滑爽有弹性,若皮面板硬或发黏均为下品。
下面,为大家介绍汽车真皮座套制作的第一步——拆。
第一步:拆(二级字幕)拆之前,先将汽车的钥匙门关闭。
取出汽车维修专用工具,将驾驶座位上的固定螺丝逐个卸掉。
先卸掉座椅前部的螺丝,然后到座椅后面再卸掉后部的两个螺丝。
这时,可将座椅向后推动,然后抬起座位,轻轻拔下安全带线,座椅就可以从车内取了。
副驾驶座椅的拆卸方法相同。
拆后排座椅时,先将坐垫抬到车外,然后放倒靠背,卸下螺丝,靠背也就可以取出车外了。
拆卸座椅时没有太多的技巧,只要求操作者动作要轻,避免车内其它部件受损。
座椅从车内取出以后,接下来就是要将原座套拆下。
我们以单个座椅为例,为大家介绍拆卸方法。
汽车座套打板制版
一、取版
2.把薄膜铺在座椅上,用大头针固定好,大头针注意要插在座椅的缝隙处,薄膜铺放平整。
3.用记号笔把座椅轮廓描下,注意轮廓与原车座椅的吻合,线条要圆顺。
同时在特定位置做好定位记号。
4.关键部位尺寸用标尺量好并记录。
5.其他部位方法同上,注意不要遗漏。
二、制版
1、把画好的薄膜按轮廓线修剪整理好。
2、把整理好的薄膜附在牛皮纸上,并按照量好的尺寸校对,校对后根据缝纫的要求相应的放好逢位。
3、在特定的位置和区域做好定位刀眼。
比对相拼样板的对位刀眼,确认无偏差,检查样板不要遗漏。
4、样板命名。
汽车坐垫生产工艺流程
汽车坐垫生产工艺流程
汽车坐垫生产工艺流程包括材料准备、面料裁剪、缝制、填充、包装等环节。
以下是一个简单的汽车坐垫生产工艺流程。
首先,需要准备所需的材料。
材料通常包括面料、填充物、缝制线、胶水等。
接下来,进行面料裁剪。
根据汽车坐垫的设计尺寸,将面料按照要求进行裁剪,并保留合适的边缘。
然后,进行缝制。
将裁剪好的面料进行拼缝,按照设计要求进行缝制。
这一步通常需要使用缝纫机进行操作。
缝制完成后,可以进行填充。
将填充物均匀地填充到坐垫内部,以保证坐垫的舒适度和弹性。
最后,进行包装。
将填充好的坐垫进行整理,用塑料袋或纸箱进行包装,并贴上标签。
以上就是一个简单的汽车坐垫生产工艺流程。
当然,实际生产中还可能涉及其他环节,比如面料印刷、质量检测等。
每个汽车坐垫生产厂家也可能有自己的生产工艺流程和技术要求,因此具体流程可能会有所不同。
耐磨汽车座套的制作方法
耐磨汽车座套的制作方法汽车座套可以保护汽车座椅不受污渍、摩擦等因素的影响,加添座椅使用寿命。
而耐磨汽车座套则是在日常使用中更加牢靠的保护措施。
本文将介绍一种制作耐磨汽车座套的方法。
第一步:选购材料制作耐磨汽车座套的原材料一般有牛津布、PU皮、人造革等。
需要依据本身的需要以及预算进行选择。
此外还需购买缝纫机、尺子、纽扣、针线等制作工具。
第二步:量取尺寸制作汽车座套时,要依据汽车座椅的形状和大小,量取相应的尺寸。
首先测量座椅的长宽高,然后绘制出座椅的草图,以此来制作座套的模板。
模板要具有良好的贴合度,可以依据需要,进行多次改进。
第三步:裁剪布料依据模板进行裁剪,将选购的耐磨材料依照尺寸进行切割,留出肯定的边缘以备缝制和包覆。
需要注意的是,材料的长度宽度都要比实际座位略长一些,这样在缝纫后,座套不会太紧贴在座位上。
第四步:缝制部件将分别缝制座套的各个部分。
首先是头枕套、座位套以及后背套。
将裁剪好的材料缝在一起,考虑一下各部位间的贴合度以达到更完美的效果。
第五步:安装拉链拉链的制作需要依照座椅尺寸进行制作。
可以将拉链取出,绕在座椅上以保证合适的长度。
然后将拉链放置在座机的上端,缝好,再将拉链的底端固定好。
注意留出肯定的余量,便于拉链的操作和座套的存放。
第六步:粘接或缝制一些材料需要在缝制前先进行粘合,特别是一些塑料材料,如PU皮、人造革等。
此处折叠需要对折的面对内,以免粘在出面,影响整体的效果。
粘合后,可以将其用缝纫机缝合,固定好。
另外,需要注意的是,在缝制过程中,座套表面要平整,不同面料的材料边缘要尽量平齐,美观大方。
第七步:安装安装时,首先要确认座位的方向与座套的方向一致。
然后套上座套,将其拉紧,确认勾住既可。
经过以上几个步骤,一个耐磨的汽车座套就制作完成了。
生活中,常常能够看到有些汽车座椅表面受到磨损的情况,而座套的使用正是可以很好地防备这些问题的。
汽车座椅套缝合方法
汽车座椅套缝合方法
汽车座椅套是一种保护汽车座椅的装饰品,它可以防止座椅被污染、磨损和褪色。
汽车座椅套的缝合方法非常重要,它直接影响到汽车座椅套的质量和使用寿命。
下面介绍几种常见的汽车座椅套缝合方法。
1. 直线缝合法
直线缝合法是最常见的汽车座椅套缝合方法之一。
它的特点是缝线直线、平整、美观。
缝合时要注意缝线的张力,不要过紧或过松,以免影响缝合质量。
此外,缝合时要注意车缝的方向,保证缝线与座椅的线条一致。
2. 环绕缝合法
环绕缝合法是一种比较复杂的缝合方法,它需要在汽车座椅套的边缘处进行缝合。
缝合时要注意缝线的张力和车缝的方向,保证缝线与座椅的线条一致。
此外,缝合时要注意缝合的位置,保证缝线与座椅的边缘对齐。
3. 贴边缝合法
贴边缝合法是一种比较简单的缝合方法,它适用于汽车座椅套的边缘比较宽的情况。
缝合时要注意缝线的张力和车缝的方向,保证缝线与座椅的线条一致。
此外,缝合时要注意缝合的位置,保证缝线
与座椅的边缘对齐。
4. 坐垫缝合法
坐垫缝合法是一种比较特殊的缝合方法,它适用于汽车座椅套的坐垫部分。
缝合时要注意缝线的张力和车缝的方向,保证缝线与座椅的线条一致。
此外,缝合时要注意缝合的位置,保证缝线与座椅的线条一致。
汽车座椅套的缝合方法非常重要,它直接影响到汽车座椅套的质量和使用寿命。
在缝合时要注意缝线的张力、车缝的方向和缝合的位置,保证缝线与座椅的线条一致。
只有这样,才能制作出高质量的汽车座椅套。
汽车座套缝制工艺流程
汽车座套缝制工艺流程英文回答:Car Seat Cover Sewing Process.The car seat cover sewing process involves severalsteps to ensure a well-crafted and durable product. Here is a detailed breakdown of the process:1. Material Selection and Cutting: The first step is to select the appropriate fabric for the seat cover. Common materials used include leather, vinyl, canvas, and polyester. Once the fabric is chosen, it is cut into the desired shapes and sizes to fit the specific car seat model.2. Seaming: The cut pieces are then sewn together using industrial sewing machines. The seams are reinforced to withstand regular use and wear and tear. The seams can be sewn in various patterns to create different styles and designs.3. Adding Piping: Piping is a decorative cord or ribbon that is inserted into the seams for added style and durability. Piping helps to define the edges of the seat cover and gives it a more finished look.4. Installation: Once the seat cover is sewn, it is installed on the car seat. This may involve removing the original seat upholstery or simply slipping the seat cover over the existing seat.5. Quality Control: After installation, the seat cover is inspected for any defects or imperfections. The stitching, seams, and overall fit are carefully checked to ensure customer satisfaction.中文回答:汽车座套缝制工艺流程。
汽车座椅的生产工艺
汽车座椅的生产工艺汽车座椅的生产工艺汽车座椅生产工艺是指汽车座椅从原材料到最终成品的加工过程。
汽车座椅作为汽车内部重要的功能部件,不仅要具备舒适性,还必须满足安全性和耐久性的要求。
下面将介绍汽车座椅的生产工艺。
一、原材料的选择和准备:汽车座椅的主要原材料有座椅骨架、填充物、面料等。
座椅骨架通常由金属材料制成,填充物可以是聚氨酯海绵或者记忆海绵,面料则通常采用皮革或者布料。
在生产过程中,需要根据座椅的设计要求,选择适当的原材料,并对原材料进行加工和处理,以保证最终产品的质量和性能。
二、骨架制造:座椅的骨架通常由金属材料制成,常用的材料有钢、铝合金等。
制造骨架的工艺包括材料切割、弯曲、焊接、抛光等。
在制造过程中,需要根据座椅的结构和设计要求,将金属材料进行切割和弯曲,然后通过焊接工艺将各个部件连接在一起,并进行抛光处理,以保证骨架的强度和外观。
三、填充物安装:填充物是为了增加座椅的舒适性和支撑力,通常采用聚氨酯海绵或者记忆海绵。
填充物的安装工艺包括剪裁、固定和压缩等。
在填充物安装的过程中,需要根据座椅的形状和设计要求,将填充物进行剪裁成适当的形状,然后固定在骨架上,并进行适当的压缩,以达到舒适和支撑的效果。
四、面料安装:面料是座椅的外表面,可以选择皮革或者布料。
面料的安装工艺包括剪裁、缝制和固定等。
在面料安装的过程中,需要根据座椅的形状和设计要求,将面料进行剪裁成适当的形状,然后通过缝制工艺将各个面料件缝制在一起,并固定在骨架上,以保证面料的平整和紧固度。
五、组装和质检:最后,将座椅的各个部件进行组装,并进行质量检验。
在组装过程中,需要将骨架、填充物和面料等部件进行组合和固定,通过螺栓、焊接或者胶水等工艺进行连接。
质量检验包括外观检查、功能检测和耐久性测试等,以确保座椅符合设计要求和产品标准。
总之,汽车座椅的生产工艺涉及多个环节,包括原材料选择和准备、骨架制造、填充物安装、面料安装、组装和质检等。
每个环节都需要精细的加工和处理,以保证汽车座椅的质量和性能。
车座套制作方法
车座套制作方法介绍车座套是一种用于保护汽车座椅的装饰品,可以有效地防止座椅的磨损和污染。
如果你想要定制一款独特的车座套,或者想要为你的座椅更换新的套子,本文将为你介绍一种简单而实用的车座套制作方法。
材料准备在制作车座套之前,首先需要准备一些基本的材料和工具: 1. 车座套面料:可以选择耐磨、透气性好的面料,如尼龙布、牛津布等。
2. 缝纫机:用于缝制车座套的面料。
3. 剪刀:用于裁剪面料。
4. 针线:用于手工缝制。
5. 尺子:用于测量座椅的大小。
6. 车座套模板:可以自行设计或下载一些现成的模板。
制作步骤步骤一:测量座椅尺寸使用尺子测量座椅的长度、宽度和高度,以便准确地裁剪面料。
步骤二:制作车座套模板根据座椅尺寸,设计并制作出车座套的模板。
你可以使用纸板或者软质塑料来制作模板,确保其能够精确地贴合座椅形状。
步骤三:裁剪面料将车座套的面料铺在平整的工作台上,使用剪刀按照车座套的模板形状进行裁剪。
要确保裁剪出的面料稍微比座椅尺寸留出一些余量,以便后续的缝合。
步骤四:缝制车座套将裁剪好的面料放在缝纫机上,按照模板的形状进行缝合。
如果你不熟悉使用缝纫机,也可以选择用针线手工缝制。
步骤五:试穿和调整将制作好的车座套穿在座椅上,检查是否符合预期的效果。
如果需要进行调整,可以对车座套进行再次的剪裁和缝制。
步骤六:完成车座套制作当你对车座套的外观和质感感到满意时,可以结束车座套的制作。
将其安装在座椅上并确保其紧密贴合,以达到最佳的保护效果。
注意事项•在进行裁剪和缝制时,要注意保持面料的平整和对称。
•使用耐磨耐压的面料能够提高车座套的使用寿命。
•如果觉得缝纫机操作复杂,可以选择使用手工缝制,但需要耐心和一定的缝纫技巧。
结论通过本文提供的步骤和要点,你可以根据自己的需求定制一款独特的车座套。
制作车座套不仅可以为座椅提供保护,还可以为汽车内饰增添一份个性和美感。
希望本文对你有所帮助,祝你制作愉快!。
汽真皮座套的制作流程分一下四步
清河区华通汽车座套加工
汽真皮座套的制作流程分一下四步
第一步:为真皮座套裁皮
一张牛皮约40至50平方英尺。
牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位。
因为座椅的这两处长期受压、受摩擦,也是最易感观到部位。
牛肚、牛脖的皮表面较差,一般用于座椅的裙部或不易看到部位,皮与布一样都有一定的拉伸方向,有的皮椅坐了1-2个月后就出现凸凹现象,多数是因为裁皮方向不当造成的。
第二步:缝制真皮座套
将皮子裁好后。
这里也有些讲究,一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵,注意有些店在这里偷工减料。
缝制时,工人是否是熟手非常重要,汽车真皮座套皮料一旦缝线后不能再改,否则会在皮料上留下明显的针孔,检查时还要注意,明线针距是否均匀,皮头有无外露,有无毛边与线头,线与皮子颜色是否一致等。
第三步:试验真皮座套
简单地讲就是将缝制好的汽车真皮座套,套在定做的车型座椅上。
说的简单,做起来就不那么容易了。
在套上时稍有不慎就会将汽车真皮座套撕裂或划伤,套上后要通过拍打、拉拽将真皮座套贴实在座椅上,固定真皮座套的卡钉要选择防锈的卡钉分布的尺寸、松紧要一致。
坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。
座椅的尺寸都不小。
第四步:回装座椅。
车门、车内的空间有限。
且比较重,回装时既要避免划伤椅面,又不能碰到车漆,所以必须按照回装工艺要求去做,否则,稍有不慎就会前功尽弃。
清河区华通汽车座套加工。
汽车座套缝制工艺流程
汽车座套缝制工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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座椅面套缝纫工艺流程
座椅面套缝纫工艺流程《座椅面套缝纫:从布料到“时尚外衣”的蜕变》座椅面套缝纫可不是一件简单的事儿,那可是有一套严谨又有趣的工艺流程。
我记得我第一次尝试缝座椅面套的时候,那真叫一个手忙脚乱。
首先得准备好材料,这就像厨师做菜得先备好食材一样重要。
我挑选了一块漂亮的布料,摸起来柔软又厚实,想着做出来的面套肯定舒服。
然后就是裁剪,这可需要点技术。
我把座椅小心翼翼地量了又量,在布料上用粉笔画出形状,就像个艺术家在创作草图。
可第一次裁剪的时候,剪刀就像不听使唤似的,剪得歪歪扭扭,我看着那形状怪异的布料块,心里直犯嘀咕:“这能缝出个啥呀?”裁剪好后,就开始缝纫啦。
把缝纫机搬出来,穿针引线可是个精细活。
那小小的针眼,我盯着看了半天,才把线穿进去,感觉就像在完成一项高难度的挑战。
先从座椅面套的边缘开始缝起,我踩动缝纫机踏板,“哒哒哒”的声音就像缝纫机在欢快地唱歌。
可是我发现,线迹一会儿密一会儿疏,就像一个调皮的孩子在乱涂乱画。
我着急得不行,后来请教了一位有经验的邻居阿姨,她告诉我,要均匀地控制缝纫机的速度,手还要稳稳地推着布料。
我按照她的方法试了试,果然线迹变得整齐多了。
在缝纫过程中,遇到拐角的地方更是要小心。
有一次,我缝到一个拐角,没有提前减速,结果布料在拐角处皱成了一团,就像一个生气的小老头,满脸皱纹。
我只好把线拆了,重新缝。
这次我学聪明了,先把针停在拐角处,把布料轻轻转动一下,再慢慢缝过去,这样拐角就变得平整顺滑了。
还有装拉链的时候,那也是个技术活。
我把拉链放在合适的位置,用别针固定好,然后沿着拉链边缘缝纫。
可是拉链老是跑偏,我一边缝一边调整,嘴里还念叨着:“你这小拉链,能不能乖乖听话呀?”费了好大劲,才把拉链缝好,拉了拉,还算顺畅,我心里顿时松了一口气。
当最后一针缝完,一个完整的座椅面套就呈现在眼前了。
我把它套在座椅上,那座椅就像换了一身新衣裳,立马变得高大上起来。
看着自己亲手缝的座椅面套,虽然过程中出了不少小差错,但满满的都是成就感。
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汽车座套的制作技术文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-汽车座套的制作技术如今,随着人们对汽车消费的持续升温、有车一族都在为自己的爱车进行多样化装饰,使其更加舒适、美观和富有个性。
其中,汽车座椅的装饰是一大亮点。
一套精致的座套不仅能提升汽车的档次,更重要的是使驾驶者感到舒适,尽情享受驾车的乐趣。
(汽车空镜、座套空镜)汽车座套从选用的面料进行分类的话,主要有真皮座套和布座套(车内空镜)。
真皮座套,美观耐用、触感舒适、散热性好,容易清洁和保养(图片)。
?优质的皮椅可以和您的爱车相伴终生,而且也是提高汽车档次的首选(车内空镜)。
布座套的特点是装饰性强、透气性好、摩擦力大、稳定性好、抗菌、抗紫外线,是中小型家用车的理想选择。
(红车空镜、布座套图片)真皮座套的制作(一级字幕)下面,先为大家介绍一下真皮座套的制作与安装。
制作真皮座套主要分为八个步骤:拆、制板、裁皮、跑片儿、缝合、包椅、整形和回装座椅。
(真皮座椅图片旁加字幕)制作真皮座套之前,我们首先要选择适合的真皮面料。
目前,市场上常见的皮料有很多,您知道怎么来辨别皮子的优劣吗同期:辨别皮料的质量可以通过看、摸、拉、闻这四步骤检查。
首先是看,主要是观察皮面是否光滑,皮纹是否细致,色泽是否光亮柔和,且没有反光感。
其次是摸,感觉一下皮面的手感是否滑爽有弹性,若皮面板硬或发黏均为下品。
下面,为大家介绍汽车真皮座套制作的第一步——拆。
第一步:拆(二级字幕)拆之前,先将汽车的钥匙门关闭。
取出汽车维修专用工具,将驾驶座位上的固定螺丝逐个卸掉。
先卸掉座椅前部的螺丝,然后到座椅后面再卸掉后部的两个螺丝。
这时,可将座椅向后推动,然后抬起座位,轻轻拔下安全带线,座椅就可以从车内取了。
副驾驶座椅的拆卸方法相同。
拆后排座椅时,先将坐垫抬到车外,然后放倒靠背,卸下螺丝,靠背也就可以取出车外了。
拆卸座椅时没有太多的技巧,只要求操作者动作要轻,避免车内其它部件受损。
座椅从车内取出以后,接下来就是要将原座套拆下。
我们以单个座椅为例,为大家介绍拆卸方法。
座椅主要由三部分组成:坐垫、靠背和头枕。
(图演示)先卸下坐垫底部的螺丝,拆掉底板,然后用钳子剪下卡钉,打开四周的卡条,将座套拆下。
拆靠背座套时,要将其顶部的头枕插槽取下、放好,以备回装时使用。
座套拆卸完后,我们就可以开始制板了。
(提示字幕:卡钉、卡条)第二步:制板(二级字幕)制板,是按照原座套型号和样式,对座套的各个部位进行拓板。
首先,在原车的座套上注名部位名称、方向和数量等标记。
然后,按照座套接缝处裁开。
注意:要把座套后围的(字幕)定型圈割下放好,我们将在缝合新座套时用到。
一个座套通常由(字幕)面中、面前、面后、前围、后围、两个面边和两个侧围共九部分组成。
真皮座套是否美观,板型制作是最关键的一步,下面我们就介绍一下拓板。
(拓板,三级字幕)我们取一张布块平铺在硬纸板上,用一个重物固定布块,然后按布块的形状画线,在画好的板内标上一致,与布块的标记相同。
描画每一张布块时,要注意细节部位的准确。
最后裁开纸板。
这次拓制的板型,我们可以应用在今后的同款车型上。
第三步:裁皮(二级字幕)制板完成后,就可以剪裁皮料了。
将整块真皮平铺在案板上,先检查皮面,发现残损的地方,应将其抠掉,裁皮时避开此处。
把制好的纸板平铺在真皮上,沿边缘割开真皮。
按照板上标记的数量,裁出相应的份数就可以了。
第四步:跑片儿(二级字幕)皮料裁好后,要用缝纫机在皮面下砸上海绵,业内人称为“跑片儿”。
海绵分薄棉、中号棉和加厚棉三种。
薄棉加在侧围和后围,使座套简洁而有质感。
中号棉薄厚适中,加在面边,可以使座套更加立体、美观。
厚棉加在面前、面中、面后,可以使座套更加舒适,也能起到防滑作用。
把海绵剪出大体的形状后,用缝纫机将皮块与海绵缝合,再把多余的海绵修剪掉。
您可能注意到,座套各部位的做工是有差别的,有时在坐垫或靠背的中部,会打出一些褶皱,它可以起到防滑和透气的作用。
先剪一段比“面中”稍短些的松紧带,砸在面中的两侧,操作时要边砸边拉紧松紧带。
然后,把砸好松紧带的面中与厚棉缝合到一起,缝合时也要一边砸一边抻平皮面。
跑片完成后,下一步就是缝合了。
第五步:缝合(二级字幕)缝合是将座套的各部位按顺序缝制在一起。
下面我们先来缝合坐垫。
缝合坐垫(三级字幕)缝坐垫时要从“面前”和“面中”依次向外缝合。
先把面前和面中像这样对好,然后取一条宽5公分的布带,对折后与它们缝合在一起。
这条黑布带是回装座套时定型用的。
缝制完成后,剪去外侧多余部位。
然后缝制前围,缝制方法是一样的。
(缝制顺序做动画演示)您看,这是坐垫的各部位,组合在一起,它的雏形就出来了。
下面我们把各部位缝制在一起。
缝制侧围时,要绕侧围的做缝处砸上明线。
砸明线要用双针机。
先把背面的做缝掰平,然后对准接缝处走一趟明线。
明线一定要平直、匀称。
砸后围时,要把原布套上的定型圈像这样对好,砸在皮座套上。
这样坐垫就缝制完成了。
缝合靠背(三级字幕)下面为大家介绍汽车靠背的制作方法。
我们先来缝制靠背的顶部。
顶部主要由三部分组成,向这样缝制在一起。
(做动画,缝制线闪烁)缝制完成后,也要在做缝处砸上明线。
靠背前部的制作方法与坐垫基本上一样的,按顺序缝合好就可以了。
在靠背的后部,一般都设有背篼,下面跟大家说说背篼的做法。
背篼由两块皮料组合而成。
先将外侧的皮面砸上松紧带。
具体的方法是:在皮面上端画出两条间距2厘米的标记,然后把松紧带对折后夹进去,松紧带的长度应该是皮面长度的两倍多,因为在皮面两端还要预留一段。
缝制完成后,再将其缝制在另一块皮料上,背篼就做好了。
缝制头套(三级字幕)这是缝制头套的皮料,也是由三部分组成,我们要向这样进行缝合。
缝合前,先对中间这块皮料进行修整,剪出两个豁口,砸上窝边。
这时就可以将三块皮料缝合在一起了。
缝制完成后,将多余的部位修剪一下。
然后,绕做缝处砸上明线。
最后,在头套处砸上从原布套拆下的卡条。
这样头套就做好了。
第六步:包椅(二级字幕)包椅就是将缝制的皮套罩在棉坯上。
我们先来包坐垫。
包坐垫(三级字幕)包坐垫前,先要准备好所需的材料——铁丝。
铁丝的长度可以根据原座套内残留布条的长度来定,然后将铁丝的两端像这样弯好。
把座套罩在底座上,将铁丝分别穿进宽布带内,用卡钉卡好。
翻边要翻到位,把卡条翻到卡位里。
翻座套时还要注意,沿着侧围的明线翻,位置一定要准确,如果明线弯曲会影响座套整体效果。
在坐垫的底部,也要用卡钉将座套固定。
座套套好后,巧力拍打,抚平坐垫,进行初步的整形。
包靠背(三级字幕)包靠背时,也要沿着明线和边角翻,等翻到这个位置时,取两条长度在50厘米左右的细铁丝,分别插入棉坯内,固定在后侧的背板上。
继续向下翻,翻到背兜时,将预留出来的松紧带固定在背板的弹簧上,这样可以避免背兜经常拉扯而变得松懈。
到封口处,先用力将两条细铁丝固定在支架上,然后用卡钉把前围和后围的底部固定在一起。
包头枕(三级字幕)包头枕时,要先取出支架,把海绵塞进皮套内。
然后调整角度,按明线找齐边缘,最后装回支架,把封口卡条卡住。
第七步:整形(二级字幕)不管是坐垫、靠背还是头枕,包完以后都会在边角处留下一些细纹。
这时,我们要用烤枪来进行整形。
烤枪的温度一般在400到500摄氏度之间,您可以通过调整烤枪与座套的距离来调节。
如果发现褶皱比较深的话,可以用手稍加用力抚平,这样座套下的海绵会膨胀以撑起皮面。
第八步:回装座套(二级字幕)先将整形完成的坐垫和靠背组合在一起,然后装头枕。
在靠背顶部摸出头枕的位置,用小刀弯掉皮套,露出头枕插孔。
将前面卸下的头枕插槽插好,再把头枕固定在槽内。
这时座套的制作就全部完成了。
(座套展示)把座椅放回车内,卡好安全带线,固定好螺丝,一个崭新的皮座椅就可以供您使用了。
采访:真皮座椅的保养:尽量远离热源、避免尖锐的物品损伤皮面。
除了专家提到的这两点,我们还要对真皮座椅进行定期的清洁保养,提高真皮的光亮度,延长它的使用寿命。
在人们极力追捧真皮座椅的同时,布艺座椅也没有被遗忘,它稳稳的占据市场一隅,并有向外扩张之势(图片滑动)。
目前,汽车布座套多采用机织平布和针织绒布,它们的色彩丰富、花型多样,可以把您的爱车装扮的,或是温馨、浪漫、舒适、高雅,或是卡通、另类、个性十足,这也是布艺座椅的独特魅力。
(图片、车内空静)布座套的制作(一级字幕)下面就为大家介绍一下布座套的制作方法。
布座套的制作步骤与真皮座套大体是一样的,我们将重点介绍其不同之处。
第一步:拆(二级字幕)座椅的拆卸方法基本上一样的,在这里不在重复。
拆卸完毕,就可以制板了。
第二步:制板(二级字幕)布座套在制板时,主要是按照座椅的样式画出图样。
制板要求:细致、精准,这样才能保证座套成品的平整、服帖。
下面,我们分别对坐垫和靠背进行制板。
坐垫制板(三级)取一块比坐垫稍大一些的白纸,将其平铺在坐垫上,先剪出大体形状,白纸要能包住后围。
然后,做细致描画,在拐角做好标记点,剪去纸的多余部位,也要将后围修剪整齐。
最后,注明座套部位、方向和数量。
下面来做侧围和前围。
先确定前围的中心点,画出前围和侧围的轮廓线,也要在侧围的结束位置做好标记点。
接下来进行修剪,特别是要注意对拐角处的修剪。
修剪完成后,标注信息。
我们可以将纸样反复对照、修剪,直到符合要求。
靠背制板(三级)我们分别对靠背的正面、背板和侧围进行制板。
先来看正面,用胶带固定好白纸,将下部修剪一下,也把纸抻到后侧。
描画轮廓。
找出中心点。
修剪,标注。
再来看背板,关键要注意背板下部的衔接处,应该有5厘米左右的重叠。
对侧围进行制板时,从靠背的中心点开始,画出侧围的轮廓线,修剪完成。
第三步:裁板(二级字幕)接下来,按照制好的图样裁剪布片。
裁制完成后,就可以进行缝合了。
第四步:缝合(二级字幕)缝合坐垫布套(三级)先缝合前座和侧围,将“芽子”夹在侧围边缘,“芽子”可以使布座套更加立体。
在侧围底部夹上尼龙绳,在后围砸上粘贴拉锁,用来固定座套时使用。
缝合靠背布套(三级)这是靠背侧围的两块布片,豁口处是为头枕预留的插孔,下面我们先来给它包上布条。
先将布条向这样放好,砸完后将布条对折一下,翻过来再砸一圈。
接下来将侧围缝合在一起。
缝好后,先将侧围与靠背的正面进行缝合。
将芽子夹在做缝上,在背靠收口处砸上粘贴拉锁。
与背板缝合前,先在背板上做一个布兜。
布兜的制作很简单,将布片的四周像这样折一下,砸好后,再与背板缝合在一起。
在背板的下部也要砸上粘贴拉锁。
这样靠背布套就做好了。
头套的制作方法是一样的,先缝合侧围,再将侧围与面前和面后缝合在一起,封口处砸上窝边,在面后砸上尼龙绳,头套就做好了。
第五步:包椅(二级字幕)座套缝制完成后,就可以把它套在座椅上了。
将后围包好,用粘贴拉锁固定在座椅上,将侧围的尼龙绳也绑在方便拆卸的地方。