偏心受压构件受力分析

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混凝土柱设计中的偏心受压研究

混凝土柱设计中的偏心受压研究

混凝土柱设计中的偏心受压研究一、背景和意义混凝土柱是建筑结构中重要的承载构件,常常承受竖向荷载和剪力作用。

在实际工程中,由于各种原因,柱的受力状态可能会变得复杂,例如柱的受力偏心可能会导致柱的受压破坏。

因此,研究混凝土柱设计中的偏心受压现象,对于提高混凝土柱的受力性能和安全性具有重要的意义。

二、偏心受压的定义和分类偏心受压是指轴向受力作用下混凝土柱的受力偏心所引起的受压破坏。

偏心受压的分类与偏心距的大小有关,可分为小偏心受压和大偏心受压。

小偏心受压是指偏心距小于柱截面尺寸的1/6时,混凝土柱的受力偏心可以近似看作是纯轴向受力和轴向弯曲受力的叠加。

在设计时,可以将偏心距计入柱的截面尺寸中,采用几何相似原理进行计算。

大偏心受压是指偏心距大于柱截面尺寸的1/6时,混凝土柱的受力偏心会引起轴向压应力和弯曲应力的不均匀分布,从而引起柱的受压破坏。

在设计时,必须考虑偏心距所引起的偏心率和弯矩增大系数等因素,采用复杂计算方法进行设计。

三、偏心受压的影响因素偏心受压的受力状态受到多种因素的影响,主要包括以下几点:1.偏心距大小:偏心距越大,柱的受力状态越复杂,受力偏心越容易引起偏心受压。

2.柱截面形状:柱的截面形状对偏心受压的受力状态有重要影响。

一般来说,矩形截面的偏心受压性能较好,而圆形和多边形截面的受力性能较差。

3.混凝土强度:混凝土的强度直接影响柱的受力性能。

一般来说,混凝土的强度越高,柱的受力性能越好。

4.纵向配筋率:纵向配筋率对柱的受力性能也有重要影响。

适当增加纵向配筋率可以提高柱的受力性能,但过多的纵向配筋会增加柱的刚度,降低柔性,对柱的受力性能不利。

四、偏心受压的设计方法在混凝土柱设计中,为了避免偏心受压现象的发生,需要采用合适的设计方法,保证柱的受力状态稳定可靠。

具体的设计方法如下:1.确定偏心距大小:在设计时,需要根据实际情况确定偏心距大小,并考虑柱的截面形状、混凝土强度和纵向配筋率等因素进行综合考虑。

偏心受压构件承载力

偏心受压构件承载力

一栋高层商住楼在进行结构检测时, 发现部分柱子偏心受压承载力不足, 经过加固处理后满足了安全使用要求。
工程应用中的注意事项
充分考虑偏心压力的影响
在工程设计、施工和检测中,应充分考虑偏心压力对结构的影响, 采取相应的措施来提高结构的承载能力。
重视结构细节设计
对于关键部位的构件,应注重细节设计,如合理布置钢筋、加强节 点连接等,以提高结构的整体性和稳定性。
高层建筑
高层建筑的柱子在承受竖向荷载的同 时,也受到由于楼面荷载分布不均产 生的偏心压力。
工程实例分析
某高速公路桥梁墩柱承载力不足,经 过分析发现是由于偏心压力引起的, 通过加固措施提高了墩柱的承载能力。
一家大型化工厂的厂房在运行过程中 出现柱子下沉、裂缝等现象,经过检 测发现是由于偏心压力过大所致,采 取相应措施后解决了问题。
加强构造措施
设置支撑和拉结
通过合理设置支撑和拉结, 提高构件的整体稳定性和 承载能力。
增加连接节点
在关键连接节点处增加连 接板、焊缝等,以提高连 接处的承载能力。
增加配筋
在构件的关键部位增加配 筋,以提高其抗弯和抗剪 切能力。
采用高强度材料
选择高强度钢材
采用高强度钢材,如Q345、Q420等,以提高构件的承载能力。
04 偏心受压构件的承载力提升措施
CHAPTER
优化截面设计
01
ห้องสมุดไป่ตู้
02
03
增大截面尺寸
通过增加构件的截面尺寸, 提高其抗弯和抗剪承载能 力,从而提高整体承载力。
优化截面形状
根据受力特点,选择合适 的截面形状,如工字形、 箱形等,以充分利用材料, 提高承载力。
加强边缘
在构件的边缘处增加加强 筋或板条,提高其抗弯和 抗剪切能力。

偏心受压构件受力分析ppt课件

偏心受压构件受力分析ppt课件

量有很大关系




As
h
e0
N
N, M=Ne0
b
8.1.1 破坏形态
受拉破坏(大偏心受压破坏)
As
当相对偏心距e0 / h0较大,且As配置的
不过多时会出现受拉破坏。受拉破坏也
称为大偏心受压破坏。
应力应变的分布 破坏特点
受拉钢筋首先屈服, 而后受压区混凝土被 压坏。
受拉和受压钢筋均可
N Nu a1 fcbh0 fyAs fy As
Ne Nue a1 fcasbh02 fyAs h0 as As minbh
截面设计
大偏心受压构件
As和A’s均未知,求As和A’s
以As+A’s最小为补充条件
取 = b
As
Ne
a1 fcb (1 0.5b )bh02
fy(h0 as)
As
a1 fcbh0b fy
fyAs N
minbh
取 As minbh
已知A’s,求As
as
Ne
fyAs(h0 a1 fcbh02
as)
2as / h0 1 1 2as b
As a1 fcbh0
fyAs N fy
minbh
截面设计
小偏心受压构件
As和A’s均未知,求As和A’s
x
ei N
N
l0
考虑构件挠曲二阶效应的条件
弯矩作用平面内截面对称的偏心受压构件,
当同一主轴方向的杆端弯矩M1/M2 不大于0.9
且设计轴压比不大于0.9 时,
若满足:
lc / i 34 -12( M1 / M 2 )
可不考虑轴向压力在该方向挠曲杆件中产生的附加弯矩影响;

钢筋混凝土结构设计原理第六章偏心受压构件承载力

钢筋混凝土结构设计原理第六章偏心受压构件承载力

第六章偏心受压构件承载力计算题1. (矩形截面大偏压)已知荷载设计值作用下的纵向压力N 600KN ,弯矩M 180KN • m,柱截面尺寸b h 300mm 600mm,a$ a$ 40mm,混凝土强度等级为 C30, f c=14.3N/mm2,钢筋用HRB335级,f y=f y=300N/mm2,b 0-550,柱的计算长度I。

3.0m,已知受压钢筋A 402mm2(£尘1&|),求:受拉钢筋截面面积A s。

2. (矩形不对称配筋大偏压)已知一偏心受压柱的轴向力设计值N = 400KN,弯矩M = 180KN- m,截面尺寸b h 300mm 500m , a s a s40mm ,计算长度 l° = 6.5m,混凝土等级为C30 ,f c=14.3N/mm 2,钢筋为 HRB335 , , f y f y300N/mm2,采用不对称配筋,求钢筋截面面积。

3. (矩形不对称配筋大偏压)已知偏心受压柱的截面尺寸为b h 300mm 400mm ,混凝土为C25级, f c=11.9N/mm 2,纵筋为HRB335级钢,f y f y300N / mm2,轴向力N,在截面长边方向的偏心距e。

200mm。

距轴向力较近的一侧配置4「16纵向钢筋A'S804mm2,另一侧配置2十20纵向钢筋A S628mm2,a s a s' 35mm,柱的计算长度1。

= 5m。

求柱的承载力N。

4. (矩形不对称小偏心受压的情况)某一矩形截面偏心受压柱的截面尺寸b h 300mm 500mm,计算长度I0 6m, a s a s 40mm,混凝土强度等级为 C30, f c=14.3N/mm2, 1 1.0 ,用 HRB335 级钢筋,f y=f y =300N/mm 2,轴心压力设计值 N = 1512KN,弯矩设计值 M = 121.4KN • m,试求所需钢筋截面面积。

《双向偏心受压构》课件

《双向偏心受压构》课件

实际工程中的应用案例
案例一
某大型桥梁的桥墩设计,采用了双向偏心受压构件,有效提高了桥墩的承载能力 和稳定性。
案例二
高层建筑的地下室混凝土墙,通过优化双向偏心受压构件的设计,增强了地下室 混凝土墙的抗压性能。
工程案例的优缺点分析
优点
双向偏心受压构件能够显著提高结构的承载能力和稳定性, 降低结构变形和破坏的风险。
根据工程要求和构件的重要性, 选择适用的混凝土强度等级,确 保构件的抗压和抗弯能力。
配筋率
根据构件的承载能力和稳定性要 求,确定合理的配筋率,以保证 构件在受力过程中的稳定性。
截面尺寸与形状
截面尺寸
根据构件的承载能力和稳定性要求, 确定合适的截面尺寸,以满足构件的 承载和稳定性要求。
截面形状
根据构件的受力特性和施工条件,选 择合理的截面形状,以提高构件的承 载能力和稳定性。
质量检测与验收
对完成的构件进行质量检 测和验收,确保满足设计 要求和规范标准。
常见问题的预防与处理
混凝土开裂
采取措施预防混凝土开裂,如控 制水灰比、加强养护等。
钢筋移位
采取措施防止钢筋移位,如增加支 撑、加强固定等。
施工误差
对施工误差进行及时纠正,如调整 钢筋位置、重新浇筑混凝土等。
06
工程实例分析
《双向偏心受压构件》PPT 课件
目录
• 双向偏心受压构件的基本概念 • 双向偏心受压构件的受力分析 • 双向偏心受压构件的设计与计算
目录
• 双向偏心受压构件的构造要求 • 双向偏心受压构件的施工与质量控制 • 工程实例分析
01
双向偏心受压构件的基本 概念
定义与特性
01
02
定义

偏心受压构件承载力.

偏心受压构件承载力.

N
N
As 太

ssAs
f'yA's
ssAs
f'yA's
7.2 偏心受压构件的破坏形态
第七章 偏心受压构件承载力
2、受压破坏compressive failure
N
产生受压破坏的条件有两种情况:
⑴当相对偏心距e0/h0较小 ⑵或虽然相对偏心距e0/h0较大,但受拉侧纵向钢筋配置较多时
ssAs
f'yA's
◆ 纵向钢筋的保护层厚度要求见表8-3,且不小于钢筋直径d。 ◆ 当柱为竖向浇筑混凝土时,纵筋的净距不小于50mm; ◆ 对水平浇筑的预制柱,其纵向钢筋的最小应按梁的规定取值。 ◆ 截面各边纵筋的中距不应大于350mm。当h≥600mm时,在柱
侧面应设置直径10~16mm的纵向构造钢筋,并相应设置复合 箍筋或拉筋。
◆ 对于长细比较大的构件,二阶 N ei 效应引起附加弯矩不能忽略。
◆ 图示典型偏心受压柱,跨中侧 向挠度为 f 。
N ( ei+ f ) ◆ 对跨中截面,轴力N的偏心距 为ei + f ,即跨中截面的弯矩为 M =N ( ei + f )。 ◆ 在截面和初始偏心距相同的情 况下,柱的长细比l0/h不同,侧 向挠度 f 的大小不同,影响程度 会有很大差别,将产生不同的破 坏类型。
◆ 当柱中全部纵筋的配筋率超过3%,箍筋直径不宜小于8mm, 且箍筋末端应应作成135°的弯钩,弯钩末端平直段长度不 应小于10箍筋直径,或焊成封闭式;箍筋间距不应大于10倍 纵筋最小直径,也不应大于200mm。
◆ 当柱截面短边大于400mm,且各边纵筋配置根数超过多于3 根时,或当柱截面短边不大于400mm,但各边纵筋配置根 数超过多于4根时,应设置复合箍筋。

建筑结构第六章 第四节 偏心受压构件斜截面受剪承载力

建筑结构第六章 第四节 偏心受压构件斜截面受剪承载力

第四节 偏心受压构件斜截面受剪承载力
二、偏心受压构件斜截面承载力计算公式 计算公式
V A 1.75 f t bh0 f yv sv h0 0.07N 1 s
剪跨比的取值
框架柱
M /(Vh0 )
承受均布荷载:
1 .5
偏心受压构件
பைடு நூலகம்
集中荷载产生的剪力 a / h0 值占总剪力值达75% :
第四节 偏心受压构件斜截面受剪承载力
一、试验研究分析
实际工程中,偏心受压构件除同时承受轴向 力和弯矩作用外,还会受到剪力作用。当剪力较 小时,可不考虑其斜截面的强度问题,但当剪力 较大时,还应计算其斜截面受剪承载力。
试验表明,轴向力不太大时对构件斜 截面受剪承载力起有利作用,若轴向压力 很大,则构件抗剪强度反而会随着轴向压 力的增大而逐渐下降。
第四节 偏心受压构件斜截面受剪承载力
二、偏心受压构件斜截面承载力计算公式 公式的适用条件 防止斜压型剪切破坏 框架柱满足
V 0.25 c f c bh0
1.75 V f t bh0 0.07 N 1.5
按构造要求配置箍筋

7 偏心受压构件承载力计算09土木XIN

7 偏心受压构件承载力计算09土木XIN

(c)双向偏心受压
受压构件( 受压构件(柱)往往在结构中具有重要作用,一旦产生破坏,往往导致整 往往在结构中具有重要作用,一旦产生破坏, 个结构的损坏,甚至倒塌。 个结构的损坏,甚至倒塌。
7.2 偏心受压构件受力性能分析 心受压构件受力性能分析
N M=N e0 As
′ As
e0
N
=
As
′ As
压弯构件
《混凝土结构设计规范》 混凝土结构设计规范》 (GB50010-2010): ):
是否考虑附加弯矩的判别条件
l 0 / i ≤ 34 − 12( M 1 / M 2 )
偏心受压长柱设计弯矩计算方法
设计弯矩的计算方法 混凝土规范(GB50010-2010)规定,将柱端的附加弯矩计算用偏心距调节系 混凝土规范(GB50010-2010)规定,将柱端的附加弯矩计算用偏心距调节系 数和弯矩增大系数来表示,即偏心受压柱的设计弯矩( 数和弯矩增大系数来表示,即偏心受压柱的设计弯矩(考虑了附加弯矩影响 表示
方法二:界限偏心距判别大、 方法二:界限偏心距判别大、小偏心
求出ξ后做第 二步判断
2 两类偏心受压破坏的界限
根本区别: 是否屈服。 根本区别:破坏时受拉纵筋 As 是否屈服。 界限状态: 屈服, 界限状态:受拉纵筋 As 屈服,同时受压区边缘混凝土达到极限压应变ε cu 界限破坏特征与适筋梁、与超筋梁的界限破坏特征完全相同,因此, 界限破坏特征与适筋梁、与超筋梁的界限破坏特征完全相同,因此, 的表达式与受弯构件的完全一样。 ξ b 的表达式与受弯构件的完全一样。 大、小偏心受压构件判别条件: 小偏心受压构件判别条件: 判别条件 偏心受压; 当 ξ ≤ ξ b 时,为 大 偏心受压; 偏心受压。 当 ξ > ξ b 时,为 小 偏心受压。

《偏心受压构》课件

《偏心受压构》课件

计算方法与步骤
01
02
03
04
确定计算简图
根据实际结构形式,确定计算 简图,简化计算模型。
受力分析
对偏心受压构件进行受力分析 ,包括轴向力、弯矩、剪力和
扭矩等。
承载力计算
根据受力分析结果,计算偏心 受压构件的承载力,包括抗压
承载力和抗弯承载力等。
稳定性分析
对偏心受压构件进行稳定性分 析,确保结构在各种工况下的
《偏心受压构件》 PPT课件
目录
CONTENTS
• 偏心受压构件的基本概念 • 偏心受压构件的受力分析 • 偏心受压构件的设计与计算 • 偏心受压构件的施工与质量控制 • 偏心受压构件的应用与发展趋势
01
偏心受压构件的基 本概念
定义与特性
定义
偏心受压构件是指承受通过构件 轴线、但与轴线不重合的竖向荷 载的构件。
偏心压力会导致构件 弯曲变形,弯曲变形 会产生附加弯矩。
偏心压力作用下,构 件既受弯矩又受轴向 力。
偏心受压的承载能力
承载能力是指构件在承受设计荷 载时能够保持正常工作状态的能
力。
偏心受压构件的承载能力取决于 其截面尺寸、材料强度、偏心距
大小等因素。
承载能力分析需要考虑弯曲和轴 向承载能力的共同作用,通过计 算和分析确定构件的安全性和稳
在施工过程中,要严格按照临时 用电安全规范进行布线、用电管 理,确保用电安全。
施工机械安全
在使用施工机械时,要确保机械 操作人员具有相应的操作证,同 时要定期对机械进行检查维护, 确保机械安全。
05
偏心受压构件的应 用与发展趋势
应用领域与实例
应用领域
桥梁、高层建筑、大跨度结构等。

对称配筋偏心受压构件大小偏心受压判别的研究

对称配筋偏心受压构件大小偏心受压判别的研究

对称配筋偏心受压构件大小偏心受压判别的研究1. 介绍对称配筋偏心受压构件是建筑结构中常见的构件形式,其承受的受压荷载作用下,会产生偏心受压的现象。

在工程实践中,对于这类构件的大小偏心受压判别一直是一个重要的研究课题。

2. 对称配筋偏心受压构件对称配筋偏心受压构件是指构件在受压作用下,受压轴与截面几何中心不重合的构件,且截面受压区域受压纵筋等分布于两侧。

这种构件具有一定的受拉能力和受压承载能力,在实际工程中得到了广泛应用。

3. 大小偏心受压判别大小偏心受压判别是指对于对称配筋偏心受压构件在受压作用下的承载能力进行判定和计算。

通常需要考虑构件的轴力、弯矩和偏心距等因素,以确定构件的稳定性和承载能力。

4. 常见研究方法在对称配筋偏心受压构件大小偏心受压判别的研究中,常见的研究方法包括理论分析、数值模拟和试验验证。

理论分析通常采用受压构件受力性能分析和受压构件极限承载能力计算等方法;数值模拟则采用有限元分析等计算手段对构件的受力性能进行模拟和分析;试验验证则是通过物理试验方法对构件的受力性能进行验证和检验。

5. 个人观点我认为对称配筋偏心受压构件大小偏心受压判别的研究非常重要。

在工程实践中,准确判断构件的承载能力可以有效保证结构的安全可靠性,避免因构件失稳或承载能力不足而引发的安全事故。

对该研究课题的深入探讨和研究具有重要的现实意义。

6. 总结通过对对称配筋偏心受压构件大小偏心受压判别的研究,我们可以更深入地理解构件在受压作用下的受力性能,能够准确判断构件的稳定性和承载能力,并为工程实践提供可靠的理论依据。

这对于确保结构的安全可靠性具有重要的意义。

以上就是我对对称配筋偏心受压构件大小偏心受压判别的研究的一些个人观点和理解。

希望这篇文章能够对您有所帮助。

对称配筋偏心受压构件是指在受压作用下,构件受压轴与截面几何中心不重合,且截面受压区域受压纵筋等分布于两侧的构件形式。

这种构件在实际工程中得到了广泛应用,例如框架结构的柱、墙、梁等。

大小偏心受压构件的判别

大小偏心受压构件的判别

大小偏心受压构件的判别
一个大小偏心受压构件是一个结构,它由一个薄壁环绕的实体杆所组成,这个实体杆的受力分布呈现出一定的大小偏心性。

在实际工程中,我们需要用一些方法来判断一个大小偏心受压构件是否安全可靠,以下是几个判别方法:
1. 强度判别法:利用受压杆件的材料的强度,根据受力状态和极限状态设计条件,求出受压结构件的承载力。

当承载力大于施力条件下的需求力时,认为结构件是安全的。

2. 稳定性判别法:稳定性判别法的基本思想是,通过计算受力构件产生的各种稳定性失效模式的稳定系数,从而判定结构是否安全。

例如,通过计算临界载荷,确定结构的稳定性。

3. 极限状态判别法:极限状态判别法是以极限状态下受压构件所能承受力为标准,以需求力与承载力之间的比较为基础,来评价受压构件的安全性。

4. 模型试验法:模型试验法是通过实验方法来认识结构体系的实际性质和性能,从而判断结构体系在承受外部荷载时的安全性和可靠性,以此作为结构设计的依据之一。

在实际工程中,我们可以结合以上几个判别方法来综合分析一个受压构件的安全性,以达到最佳的设计效果。

偏心受压实验

偏心受压实验

钢筋混凝土柱大偏心受压试验
一、试验目的
通过实验研究认识混凝土结构构件的破坏全过程,掌握测试混凝土大偏心受压构件基本性能的实验方法。

二、实验内容
对大偏心受压短柱施加轴向荷载直至破坏,观察加载过程中裂缝的开展情况,将得到的极限荷载与计算值相比较。

三、试件设计
1、试件的主要尺寸,矩形截面b*h*l=200*90*900
2、混凝土强度等级:实测。

3、纵向钢筋:2Φ6,2Φ8(弯起)
4、箍筋:Φ6@100
5、混凝土保护层厚度:15mm
6、试件尺寸及配筋(见下图)
四、试件制作
试件采用干硬性混凝土,振捣器振捣,自然养护28天,制作试件的同时预留混凝土立方体试块(尺寸为150mm*150mm *150mm)和纵向受力钢筋试件,实测混凝土和钢筋的实际强度。

五、加载装置
采用两点加载,用 YAW-5000型 微机控制电液伺服压力试验机,加载图 见下页。

滚动支座
固定支

黑龙江大学
实验报告
一、构件正截面承载力计算
二、构件承载力分析
按照<<混凝土结构设计规范>>给定的材料强度标准值机计算公式,求出本次实验试件的极限承载力,与实测值比较。

三、柱受压破坏类型
如何区分大、小偏心受压短柱,并描述大偏心受压短柱的破坏特征。

四、实验结论。

第八章 偏心受力构件

第八章 偏心受力构件

ea=h/30≥20mm 则 ei= ea+ e0 e0=M/N ei----为偏心受压柱的初始偏心距 由于附加偏心距的存在,柱的弯矩增加量为 取 ∆M = Nea

钢筋混凝土结构设计原理


8.3.6. 偏心距增大系数 纵向弯曲 • 钢筋混凝土受压构件在承受偏心荷载后,将产 生纵向弯曲变形即会产生侧向挠度,对长细比 小的短柱,计算时一般忽略不计;对于长细比 较大的长柱,由于侧向挠度的影响,各个截面 的弯矩都有所增加,而弯矩的增加势必造成侧 向挠度的增加 ——“细长效应”或“压弯效用” Ne——为初始弯矩或一阶弯矩 增加弯矩——附加弯矩或二阶弯矩
2、什么情况下使用复合式箍筋?复合式箍筋 有什么具体要求?

钢筋混凝土结构设计原理


§8.3 偏心受压构件的受力性能 8.3.1 试验研究分析 偏心受压构件是介于轴压构件和受弯构件之间 的受力状态。 e0 → 0 e0 → ∝ 轴压构件 受弯构件
大量试验表明:构件截面中的符合 平截面假定 ,偏压 构件的最终破坏是由于混凝土压碎而造成的。其影响因 素主要与 偏心距 的大小和所配 钢筋数量 有关。
8.2.2 截面形式 截面形式应考虑到受力合理和模板制作方便。 矩形 b ≥250mm
( ) 工字型(截面尺寸较大时) h′f ≥ 100mm d ≥ 80mm 且 为避免长细比过大降低构件承载力 l0/h≤25, l0/d≤25。

l0/b ≤ 30
八 章
钢筋混凝土结构设计原理
8.2.3 配筋形式 • 纵筋布置于弯矩作用方向两侧面 d≥12mm 纵筋间距>50mm 中距≤ 350mm
(a)
N
(b)
(c)

06.2偏压构件

06.2偏压构件

6。近似计算P―Δ效应的增大系数法(附录B)
D3 D2 D1
有侧移框架结构的二阶效应
◆ 有侧移结构,其二阶 效应主要是由水平荷载 产生的侧移引起的。
⑷ 形成这种破坏的条件是:偏心距e0较大,且受拉侧 纵向钢筋配筋率合适,通常称为大偏心受压。
3、受压破坏compressive failure
(小偏心受压破坏)
产生受压破坏的条件有两种情况:
⑴当相对偏心距e0/h0较小 ⑵或虽然相对偏心距e0/h0较大,但受拉侧纵向钢筋配 置较多时。
e0 N
N
e0
o
M
直至达到截面承载力极限 状态产生破坏。
对短柱可忽略挠度 f 影响。
②长细比l0/h =5~30的长柱
f 与e0相比已不能忽略。 A
f 随轴力增大而增大,柱 跨中弯矩M = N ( ei+ f ) 的增长速度大于轴力N的
N0 N1
增长速度。即M随N 的增
加呈明显的非线性增长。
N
短柱
长柱
No ei N1ei
B
C N1 f1
o M
长柱最终在M和N的共同作用下达到截面承载力极限状
态,但轴向承载力明显低于同样截面和初始偏心距情况 下的短柱。
因此,对于长柱,在设计中应考虑附加挠度 f 对弯矩 增大的影响。
③长细比l0/h >30的细长柱
侧向挠度 f 的影响已很大,A
在未达到截面承载力极限
状态之前,侧向挠度 f 已 N0
l0 34 12( M1 )
i
M2
若构件的长细比满足(6.2.3)公式的要求,
N M1
N M1
单 曲 率
M2
M2
N

钢筋混凝土偏心受压柱设计分析

钢筋混凝土偏心受压柱设计分析

钢筋混凝土偏心受压柱设计分析在钢筋混凝土受压柱设计过程中,经常会出现一些与设计要求相违背的情况,这些情况一旦出现,钢筋混凝土偏心受压柱的实际承载能力就会受到影响,下面我们就钢筋混凝土受压柱设计中需要注意的一些问题进行简要的探讨与分析。

1偏心受压柱破坏形态分析不当影响承载能力1.1设计中对单向、双向偏心受压柱承载能力分析结合纵向作用位置,可以将偏心受压柱分为双向和单向偏心两种形式,如果构件承受的纵向压力的主轴方向皆为偏心,或者同时受到量和轴平面弯矩、和轴向力时,此构件则为双向偏心受压构件。

经过大量试验证明,双向偏心受压构件和单向偏心受压构件所承受的正截面能力基本上是相同的,但是因为双向偏心受压构件一旦受到破坏,那么它的中和轴就不会再与截面主轴垂直,这样一来受压区的形态与以前相比就会显得更加复杂,可能会呈现出梯形、五边形或者三角形等等。

与此同时,钢筋所受到的应力也会显得十分不均匀,虽然一些应力也已达到预期的屈服程度,但是其它一些应力显得比较小,甚至与中和轴相结合,那么其应力较小也是必然的结果。

从现行的实践中来看,都是通过近似公式对其进行计算,其计算过程中需要对一些参数进行确定,从一定程度上来说这为计算带来了很多不便,这样一来其中大量数据就会显得不再精确、可靠。

为了对柱子的承载能力进行保证,在柱子的设计过程中应该对以下事项进行注意:首先,在设计过程中,为了使柱子的经济性和适用性得到保证,双向偏心柱受到普遍青睐,基于以上原因,在设计过程中通常会将柱子设计为轴心受压柱或者单向偏心受压柱,这样就可以有效避免双向偏心计算过程中存在的不直接性,这样一来计算过程就会变得非常简单,同时还能有效保证结构的可靠性以及柱子的承载能力。

其次,将柱子设计成为双向偏心柱,而计算过程以单项偏心为计算依据,将钢筋选择为= ,保证配筋的对称性,这样的设计会对柱子的承载能力产生明显的影响。

第三,一般来说,单项偏心柱的偏心纵向压力在柱截面短边发生作用是比较好的,在设计过程中将偏心纵向压力作用于柱截面短边,柱子的承载能力也会受到明显的影响。

偏心受力构件正截面受力性能

偏心受力构件正截面受力性能

03
偏心受力构件正截面的承载能力
承载能力的计算方法
截面承载能力计算公式
考虑初始缺陷和残余应力
根据材料力学和结构力学原理,通过 计算截面的几何尺寸、材料属性以及 受力情况,得到截面的承载能力。
在计算承载能力时,应考虑截面存在 的初始缺陷和残余应力,以更准确地 反映实际情况。
考虑弯曲和剪切效应
在计算承载能力时,应同时考虑弯曲 和剪切效应,以确保计算结果的准确 性。
提高承载能力的措施
优化截面尺寸
根据计算结果,合理调整截面的高度、 宽度等尺寸参数,以提高承载能力。
选择优质材料
采用高强度、高刚度的材料,以提高 构件的承载能力。
减少偏心距
通过优化设计,尽量减小偏心距,以 改善受力状态,提高承载能力。
消除初始缺陷和残余应力
采用适当的工艺方法消除截面存在的 初始缺陷和残余应力,以提高构件的 承载能力。
VS
案例分析
对案例的设计参数、计算过程、结果分析 和经济性等方面进行深入探讨,总结设计 经验和教训。
THANKS
感谢观看
03
扭曲破坏
在扭曲力矩作用下,构件发生扭曲变形,当扭曲应力超过材料的极限承
载能力时,发生扭曲破坏。其特点是破坏截面呈现扭曲的裂缝。
破坏机理的分析
材料力学性能
材料的力学性能如弹性模量、泊 松比、极限强度等对构件的破坏
机理有重要影响。
截面形状与尺寸
截面的形状和尺寸对构件的受力 性能和破坏机理有直接影响。例 如,增加截面面积可以提高构件 的承载能力,从而影响破坏机理。
偏心受拉构件在正截面上的受力主要表现为拉力,但由于偏心距的存在,会产生 附加弯矩,使构件弯曲。
详细描述

钢筋混凝土偏心受压构件正截面承载力计算

钢筋混凝土偏心受压构件正截面承载力计算

2、受压破坏(小偏心受压) As受压不屈服
As受拉不屈服
As受压屈服
As受压屈服时 As受压屈服判断条件
大小偏心近似判据 真实判据
不对称配筋
大偏心受压不对称配筋 小偏心受压不对称配筋
实际工程中,受压构件常承受变号弯矩作用,所以采用对 称配筋 对称配筋不会在施工中产生差错,为方便施工通常采用对 称配筋
随l 0/h的增加而减小,通过乘一个修正系数ζ2(称为偏
心受压构件长细比对截面曲率的影响系数)
实际考虑是在初始偏心距ei 的基础上×η
上节课总结
一、初始偏心距
e0=M/N
附加偏心距ea取20mm与h/30 两者中的较大值, h是指偏心方向的截面尺寸。
二、两类偏心受压破坏的界限
ξ ≤ξb, 受拉钢筋先屈服,然后混凝土压碎-
1、大偏心受压 x=N/a1 fcb
若x=N /a1 fcb<2a",可近似取x=2a",对受压钢筋合力点取矩可
e" = hei - 0.5h + a"
2、小偏心受压 x=N /a1 fcb>
对称配筋截面设计
对称配筋截面校核 例5-9、5-10及5-11 构造要求(配筋率问题讲解) 作业:5.4、5.5、5.6、5.7、5.8
对称配筋
大偏心受压对称配筋 小偏心受压对称配筋
非对称配筋矩形截面
截面设计
按e i ≤ 0.3h0按小偏心受压计算
若ei > 0.3h0先按大偏心受压计算, (ξ≤ξb确定 为大偏心受压构件。若求得的ξ>ξb时,按小
偏心受压计算。) 强度复核
一s 不对称配筋截面设计 1 s 大偏心受压(受拉破坏)
受压构件正截面承载力计算
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式中:M 1、M 2——分别为已考虑侧移影响的偏心受压构件两端截面按结构分析确定的对同一主轴的 组合弯矩设计值,绝对值较大端为M 2,绝对值较小端为 M 1,当构件按单曲率弯曲时,M 1/M 2取正 值,否则取负值。 注:已考虑侧移影响是指已考虑 P-Δ 效应。
《规范》考虑构件挠曲二阶效应的弯矩计算
h Ne f bh ( h ) c 0 2 As max min bh, f ( h a ) y 0 s
fy s s fy
Ne a1 fcbh02 (1 0.5 ) As fy( h0 as )
as
a1 fc bh02
Hale Waihona Puke / h0 1 1 2as b 2as
As
a1 fcbh0 b fyAs N
fy
min bh
As
a1 fcbh0 fyAs N
fy
min bh
截面设计
小偏心受压构件
As和A’s均未知,求As和A’s
初始偏心距ei

初始偏心距 ei = e0+ ea
(对两类偏心受压构件均应考虑)
偏压构件的二阶效应
ei y
y f × sin
N
N ei
px
le
f
le
N ( ei+ f )
x ei
N
◆ 由于侧向挠曲变形,轴向力将产生附加弯矩, 称之为二阶效应。 ◆ 对柱中截面,轴力N 的偏心距为 (ei+f),即跨中截面的弯矩为 M =N (ei+f ) ◆ 对于长细比较大的构件,二阶效应引起附加弯 矩不能忽略。 ◆ 在截面和ei相同的情况下,长细比l0/h不同, 侧向挠度f 的大小不同,影响程度会有很大差 别,将产生不同的破坏类型。
A A2 B
fy As as a 1 s h0 h0 ( b 1 )a1 fc bh0 fy As 2 Ne as B 2 1 1 a1 fc bh02 h0 ( b 1 )a1 fc bh0 A

P d
效应

y
Cm ns
N
l0

考虑构件挠曲二阶效应的条件 弯矩作用平面内截面对称的偏心受压构件, 当同一主轴方向的杆端弯矩M1/M2 不大于0.9 且设计轴压比不大于0.9 时, lc / i 34 -12( M 1 / M 2 ) 若满足: 可不考虑轴向压力在该方向挠曲杆件中产生的附加弯矩影响; 否则应考虑轴向压力在挠曲杆件中产生的附加弯矩影响
0.5 f c A c N
8.1.4 基本公式及适用条件
大偏心受压构件

As
As
计算简图 基本公式
Y 0

N N u a1 fcbx fyAs fy As
x Ne N u e a1 fcbx ( h0 ) fyAs h0 as 2
除排架结构柱外,其他偏心受压构件,考虑轴向压力在挠曲 杆件中产生的二阶效应后控制截面弯矩设计值应按下列公式计算:
M Cm ns M 2
M1 Cm 0.7 0.3 M2
2
当 Cmns 小于1.0时,取 Cmns =1.0; 对剪力墙类构件,可取 Cmns =1.0。
1 lc ns 1 c 1300 (M 2 / N ea ) h0 h
P-Δ、P-δ效应
◆ 由结构侧移产生的P-Δ效应 ◆ 由偏压构件自身挠曲产生的P-δ效应
杆端弯矩同号时的P-δ效应
◆ 杆端弯矩同号时,如果杆件较细长,且轴压比比较大,M=M0+Pδ 有可能超过M2,特别是M1接近甚至等于M2时,M将超过M2较多。
杆端弯矩异号时的P-δ效应
◆ 杆端弯矩异号时,杆件双曲率弯曲,杆件长度范围内有反弯点, M=M0+Pδ一般不会超过M2,或者少许超过。
as
h e
as
MA 0 s
N N u a1 fcbh0 fyAs fy As Ne N u e a1 fcasbh02 fyAs h0 as

ei
e
Nu
适用条件
a1fc
2as x b h0 , 2as / h0 b


两类偏心受压的破坏形态
两类偏心受压破坏的界限 长柱的二阶效应
轴心受压
√单向偏心受压
双向偏心受压
8.1.1破坏形态
偏心受压构件(压弯构件)

As
As
偏心距e0=0时,为轴心受压构件; 当e0→∞时,即N=0时,为受弯 构件; 偏心受压构件的受力性能和破坏 形态界于轴心受压构件和受弯构 件之间; 建筑结构中的钢筋混凝土柱子绝 大多数均为压弯构件。 破坏形态与相对偏心距和纵筋数 量有很大关系
Nu

fyAs

f yAs
cu
8.1.1 破坏形态
受压破坏(小偏心受压破坏)

As
As
当相对偏心距 e0 / h0 较小,或虽 然相对偏心距 e0 / h0 较大,但受 拉钢筋 As 配置较多时 , 会出现受 压破坏。受压破坏也称为小偏心 受压破坏。


当相对偏心距 e0 / h0 很小时,构 件截面将全部受压。 破坏特点
Y 0
e
ei
Nu
b
8.1.4 基本公式及适用条件
小偏心受压构件

As
As
反向受压破坏时的计算
h ) fyAs ( h0 as ) Ne N u e fcbh( h0 2
h e as (e0 ea ) 2
b as h
as


的处理方法 x 2as
x fyAs h0
f yAs
Ne N u e fy As ( h0 as )
b
8.1.4 基本公式及适用条件
小偏心受压构件

As
As
计算简图

ss 值的确定 1 fy s s f fy b 1 y
基本公式
as
h e
as

Ne N u e a1 fc bh02 (1 ) fyAs( h0 as ) 2 a Ne N u e a1 fcbh02 ( s ) s s As ( h0 as ) 2 h0

x ss A s h0
f yAs
h / h0
N N u a1 fcbh fyAs s s As h Ne N u e a1 fcbh( h0 ) fyAs h0 as 2
h h0
s s fy h / h0
N N u a1 fcbh fyAs fyAs h Ne N u e a1 fcbh( h0 ) fyAs h0 as 2
< b
按大偏心受压重新计算
fy s s 0

h h0
As
As
大、小偏心受压构件的判别条件

当 b 时,为大偏心受压 当 > b 时,为小偏心受压
h0
y
xcb
cu
8.1.2 附加偏心距 、初始偏心距
偏心距e0

e0=M/N
附加偏心距ea

《规范》规定: ea =max{20mm, 偏心方向截面最大尺寸的1/30 }
《混凝土规范》对反向受压的规定

e i = e 0 -ea
e
f yAs
s s As
h0
fc
对采用非对称配筋的小偏心受压 构件,当轴向压力设计值 N>fcbh时,为防止 As 发生受压破 坏, As应满足上式要求;
Nu

有两套公式,对于具体问题,用哪一套进行计算? 受拉和受压钢筋面积未知→无法用基本公式计算受压区高度 思路:找界限偏心距

e0 N u
e0
Nu
由于混凝土受压而破坏,压 应力较大一侧钢筋能够达到 屈服强度,而另一侧钢筋受 拉不屈服或者受压不屈服。 脆性破坏
ss A s
f yAs
ss A s
f yAs

若相对偏心距e0 / h0更小时,也可能发生离纵向力较远一侧 的混凝土压坏。
c max1 cu
c max 2 c max1
h / h0
s s fy
N N u a1 fcbh0 fyAs fyAs
s s fy h / h0
a Ne N u e a1 fcbh02 ( s ) fyAs ( h0 as ) 2 h0
s s fy,
8.1.1 两类偏心受压破坏的界限
cu
x0>x0b x0=x0b x0<x0b
大偏压
适筋梁
1
cu E s

s< y s= y s> y
fy
h0
b
1

max
界限破坏

max
超筋梁
max
小偏压
8.1.1 两类偏心受压破坏的界限
界限破坏


受拉钢筋应力达到屈服强度的同时受压区边缘混凝土刚好达 到极限压应变,就是区分两类偏心受压破坏的界限状态。 界限状态时的截面应变

大、小偏心受压破坏的设计判别

当 ei>0.3h0 时,可能为大偏压,也可能为小偏压,可先按大偏压设计

当 ei≤0.3h0 时,为小偏压,按小偏心受压设计
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