高考物理中的最值问题1(含答案)
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高考物理中的最值问题1
为什么要仔细研读题目的理由:
1 (2015浙江高考选择题19)如图所示为赛
车场的一个水平“U”形弯道,转弯处为圆心
在O点的半圆,内外半径分别为r和2r.一
辆质量为m的赛车通过AB线经弯道到达
A´B´线,有如图所示的①②③三条路线,其
中路线③是以O'为圆心的半圆,OO' =r。赛
车沿圆弧路线行驶时,路面对轮胎的最大径
向静摩擦力为F max.选择路线,赛车以不打
滑的最大速率通过弯道(所选路线内赛车速率不变,发动机功率足够大),则()
A.选择路线①,赛车经过的路程最短
B.选择路线②,赛车的速率最小
C.选择路线③,赛车所用时间最短
D.①②③三条路线的圆弧上,赛车的向心加速度大小相等
【答案】ACD
A、选择路线①,赛车经过的路程为πr+2r=(π+2)r,选择路线②,赛车经过的路程为2rπ+2r=(1+π)2r;选择路线③,赛车经过的路程为π(2r)=2πr;所以,选择路线①,赛车经过的路程最短,故A对;
B、因为F
B错C、②③二条路线速度最大,但路线③路程短,赛车所用时间最短,C对
D、因为F
2(2016年选择题20)如图所示为赛
车场的一个“梨形”赛道,两个弯道分
别为半径R=90m的大圆弧和r=40m的
小圆弧,直道与弯道相切。大、小圆
弧圆心O、O'距离L=100m。赛车沿弯
道路线行驶时,路面对轮胎的最大径
向静摩擦力是赛车重力的2.25倍,假设赛车在直道上做匀变速直线运动,在弯道上做匀速圆周运动,要使赛车不打滑,绕赛道一圈时间最短(发动机功率足够大,重力加速度g=10m/s2, =3.14)。
A.在绕过小圆弧弯道后加速
B.在大圆弧弯道上的速率为45 m/s
C.在直道上的加速度大小为5.63 m/s2
D.通过小圆弧弯道的时间为
5.85 s
【答案】AB
A.在弯道上做匀速圆周运动,赛车不打滑,绕赛道一圈时间最短,则在弯道上都由最大静摩擦力提供向心力,速度最大,由BC分析可知,在绕过小圆弧弯道后加速,故A正确;
B.设经过大圆弧的速度为v,经过大圆弧时由最大静摩擦力提供向
可知,代入数据解得:v=45m/s,故B正确;
C.设经过小圆弧的速度为v0,
经过小圆弧时由最大静摩擦力提供向
再由v2-2
v=2ax 代入数据解得:a=6.50m/s,故C错误;
小圆弧的圆心角为:1200,
故选:AB.3(2017年计算题20)图中给出了一段“S”形单行盘山公路的示意图。弯道1、弯道2可看作两个不同水平面上的圆弧,圆心分别为
O1、O2,弯道中心线半径分别
为r1=10m,r2=20m,弯道2
比弯道1高h=12m,有一直道
与两弯道相切,质量m=1200kg
的汽车通过弯道时做匀速圆
周运动,路面对轮胎的最大径
向静摩擦力是车重的1.25倍,行驶时要求汽车不打滑(sin37°=0.6,sin53°=0.8)(1)求汽车沿弯道1中心线行驶的最大速度v1;(2)汽车以v1进入直道,以P=30kW的恒定功率直线行驶了t=8.0s进入弯道2此时速度恰为通过弯道2中心线的最大速度,求直道上除重力外的阻力对汽车做的功;
(3)汽车从弯道1的A点进入,从同一直径上的B点驶离,有经验的司机会利用路面宽度,用最短时间匀速安全通过弯道。设路宽
d=10m,求此最短时间(A、B两点都在轨道的中心线上,计算时视汽车为质点)。
(1)弯道1的最大速度
1
v
,
2
1
1
v
kmg m
r
=得
1
/
v s
==
(2)弯道2的最大速度
2
v
,
2
2
2
v
kmg m
r
=得
2
/
v s
==
直道上由动量定理
22
21
1
1
22
f
Pt mgh W mv mv
-+=-
代入数据可得42.110f W J =-⨯
(3)沿如图所示内切的路线行驶时间最短,由图可得
2
2211''()2d r r r r ⎡
⎤=+--⎢⎥⎣
⎦
汽车沿该路线行驶的最大速度'v :2
'
'
v kmg m r = 得
'12.5/v m s == 由 1s i n
0.8'r
r θ== 线路长度1062'23.1360s r m π=
⨯= 最短时间' 1.8'
s
t s v == 4 (浙江2018年4月选考选择题8)如图所示,小芳在体重计上完成下蹲动作。下列F -t 图像能反映体重计示数随时间变化
【答案】C
5 (北京2017模拟)如图所示,某同学站在体重计上观察超重与失重现象。由稳定的站姿变化到稳定的 蹲姿称为“下蹲”过程;由稳定的蹲姿变化到稳定的站姿称为“起立”过程。她稳定站
立时,体重计的示数为A 0,关于实验现象,下列说法正确的是( ) A .“起立”过程,体重计的示数一直大于A 0 B .“下蹲”过程,体重计的示数一直小于A 0
C .“起立”、“下蹲”过程,都能出现体重计的示数大于A 0的现象
D .“起立”的过程,先出现超重现象后出现失重现象 【答案】CD
下蹲过程中,人先向下做加速运动,后向下做减速运动,所以先处于失重状态后处于超重状态;
人从下蹲状态站起来的过程中,先向上做加速运动,后向上做减速运动,最后回到静止状态,人先处于超重状态后处于失重状态,故AB 错误,CD 正确 故选:CD .
【同类题】如图所示,是
某同学站在压力传感器上,做下蹲-起立的动作时记录的力随时间变化的图
线.由图线可知,该同学的体重约为650N ,除此以外,还可以得到以下信息( )
A .该同学做了一次下蹲-起立的动作,且下蹲后约2 s 起立