仓储与物流的现代化

河北科技师范学院欧美学院
商务管理系
仓储与配送管理结课论文
题目：入库作业与操作的基本流程
专业：物流管理
班级：二班
姓名：齐冀
学号：9124090214
仓储与物流的现代化
09物流2班齐冀
摘要：现代物流业的发展离不开现代化的仓储，现代仓储的发展也必然会推动现代物流的发展，仓储是物流与供应链系统中的重要节点和调控中心。

现代仓储业在现代服务业中占具着独特地位。

关键字：仓储现代化物流现代化物流的发展
又一年的12月和往年一样寒冷的冬天，但我们已经大二了，在这个学期的学习中我们学一门很有意思的课程叫做了仓储与配送，在这门课程中我们学了许多的知识，我对老师讲的仓储与物流的现代化这个知识点比较感兴趣，下面我们来说说这给仓储与物流的现代化。

现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。

物流现代化是发展中国经济的杠杆从计划经济走向市场经济，中国经济从卖方市场转变为买方市场。

由于生产的发展，商品的数量不再是主要矛盾，重生产轻流通的倾向逐步纠正。

生产企业为了增强竞争力必须降低物流成本，流通企业也要改善物流系统以满足顾客对物流服务日益增长的要求。

网络经济时代，全球的经济和技术发展进入了一个新的增长期，基于互连网技术的电子商务，其最主要的问题也在于现代化物流系统的支持。

因此，中国经济在进入WTO与国际经济紧密接轨之后，物流现代化必然成为发展的焦点所在。

当前出现的物流热说明这一点已成为人们的共识。

现在我国正处于社会主义初级阶段发展也不是很完善，在十一五期间2005年，我国物流业有了突破性进展，这为"十一五"期间我国物流业健康快速全面发展创造了良好条件。

"十一五"规划纲要明确提出：要"大力发展现代物流业"。

可以肯定，"十一五"期间，现代物流将在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。

因此，建立快捷、高效、安全、方便、有国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化、专业化和现代化水平，将是"十一五"时期社会经济发展的一个重要目标。

同样在我国，先进仓储业的信息化发达程度，并不能掩盖大多数企业的“初级阶段现状”。

据中国仓储协会的调研分析显示，自动化程度较高的立体仓库目前主要出现在烟草、医药、家电等行业的一些大型生产企业，专业化的仓储或物流企业还极少见到自动化程度较高的立体仓库。

中国仓储协会59家会员企业填报的数据显示：只有31家企业拥有管理信息系统，其中多数企业只有单一的仓储管理系统。

我国的传统仓储业在发展过程中，除了政府与行业协会的积极引导协调，引进懂技术、懂管理、会操作的物流人才队伍这些外部推动因素之外，还需要仓储企业自身主动应变，积极探索实践。

比如：企业建立新的仓库管理标准，以适应少批量、多品种、周转快的商品流转特点；引入ISO9000管理体系，实施标准化管理，快速有效地响应厂家与商家、商家与使用者对物流的需求；做好“仓库装卸自动化”与“收货、发货、仓存管理智能化”这两项基础性工作；企业在原有的储存、保管功能基础上，增加分拣、配货、包装、加工、配送等增值服务功能；物流企业与先进的生产、营销企业主动结盟，在引进先进的管理理念的同时，扩张自己的网点和配送体系。

在西方发达国家，仓储业的现代化程度，为企业获取高额利润创造了条件。

在我国，一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。

举个实
例：中国物资储运总公司，为适应仓储信息化管理发展的需求，三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。

该信息系统运行以来，通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能，不仅满足了中国物资储运总公司生产管理、经营决策的要求，而且有力地支持了中国物资储运总公司开发新客户，已成为其营销和发展的利器。

中国物资储运总公司以仓储信息化管理系统为支撑，整合物流组织体系，重构仓储管理模式，有效地降低了运营成本，取得了明显的经济效益，良好的信息系统大大提高了服务水平，赢得了客户的尊敬与信赖。

专家预计，仓储业将向着更加综合化、专业化、国际化的方向发展；品牌仓储企业将成为客户的首选对象；仓储业将会运输业日益密切结合；严格的国土政策将对仓储业产生重大影响，仓库基础设施建设将向集约化方向发展。

在现有仓储环境的基础上，信息网络的建设和信息技术的应用，将使仓储增值业务水平进一步提高，有效地将各操作环节合理对接，并使其综合物流业务成为仓储业发展的主要方向，把仓储业的功能向上下游延伸，从而可以获得更多的增值收入。

仓储业的发展要进一步与国际接轨，离不开信息化水平的不断提升，其业务流程的优化和改革将大大提高仓储业的效率，扩大服务的对象。

仓库高度的进一步增高，楼库、立体仓库、货架等基础设施的增长速度也会更快。

随着冷库、液体库、化工危险品库的需求进一步增加，物流中心的专业化方向更为明显。

比如在某一地区流通领域经营活动中，假若没有仓储物流业这个中间环节，所有的零售商都直接从生产厂家进货，耗费是便宜还是相反呢？答案肯定是后者，可以用一个简单的数学模式形象而又具体地说明问题，这个数学模式是：如果有x家工厂各生产一个产品，每家厂都直接供给厂家零售商店，那么，在交易笔数上是个乘法，即xy，如果在这中间有一个仓储物流企业收购这些产品，再批给y家零售商店后，在交易笔数上就不是乘法而是加法了，即x+y。

这xy笔交易与x+y笔交易的耗费，那就不言自明了，肯定是xy的耗费大，即零售商店直接从厂家进货的费用大大高于仓储物流业从厂家进货再批给零售商店的费用，虽然，现实经营活动比这个假设要复杂得多，但基本原理是如此，仓储物流业这个流通环节有利于社会节约，有利于生产和流通。

通过流程先进和组织物流程度优化取得经济效益提高的做法，不是商品流通实现集约化经营的关键，也就是说在流通领域中，实现经济增长方式由外延扩大后内涵扩大的集约化经营。

仓储物流业本身就是不可多得的重要组织形式。

推进改革和发展国有仓储物流业是实现商品流通现代化经营的必经途径和有效手段。

储物流业是第三方物流的一个重要组成部分，搞好仓储物流业，充分发挥了我们的长处，为我们拓展第三方物流工作奠定了扎实的基础。

我们可以充分利用剩余的库房设备开展加工包装、物资配送，形成比较系统的第三方物流，而后，在发展过程中与社会上功能性物流企业密切合作，开展综合物流代理，形成一个社会上有规模、有实力、有信誉的物流企业。

仓储与物流的现代化是标志的新的时代的到来，我们需要利用丰富的库场设施及管理经验，形成第三方物流，到探索适合国情的综合物流代理，除了具有一定的环境资源外，管理上的创新是必不可少的，由于引进了新观念、新知识，至使一部分年龄偏大、知识老化的人感到无所适从，从而产生消极怠慢的抵触情绪。

由于人员的优化重组和管理的制度化、透明化，使一些人丧失原有的地位，也触及到一些人的即得利益，从而产生各种各样的阻力。

在"十一五"规划纲要中，有史以来第一次专门对大力发展现代物流业提出了规划和目标"推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。

培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。

建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。

加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心。

"这标志着"十一五"时期，我国物流业发展将进入一个新的阶段。

要实现这个目标，我们既面临新的机遇，也面临新的挑战。

既需要有新的动力来推动我国现代物流的发展，也需要创造条件为现代物流发展提供良好的环境。

于中国经济发展的良好态势，以及加入WTO、电子商务的冲击、西部开发的影响，今后五年也就是第十个五年计划期间，将是中国的物流事业发展的黄金时期。

物流行业已进入了一个高需求、高发展的阶段，中国物流服务企业以及系统集成与设备制造企业应抓住机遇，调整市场定位，学习或引进国外的先进物流技术，开发适合市场需求的高附加值的产品（服务），提高企业的综合竞争能力与提高我国物流业的整体水平。

在不远的将来，中国物流现代化一定会进入一个崭新的阶段
参考文献：胡国良.储与配送管理实务.清华大学出版社，2008.
吴一清.仓储的现代化.中华物流网，2008。