机场广告牌拆除施工方案

南京禄口国际机场

户外钢结构广告牌拆除工程

施

工

方

案

南京联安工程配套有限公司

2011年4月26日

第一章工程概况

1.01概述

南京禄口机场广告公司要求拆除的高立柱广告牌、位于禄口机场内，采用钢筋混凝土基础，钢结构主体，总高20米，板面8*30米，每块面积240平方。共计两块。

1.02工程内容

南京禄口国际机场候机楼旁T3,T4钢结构高立柱广告牌拆除及运输。

1.03工程特点

1.03.1施工技术、质量要求高：该工程钢结构部件大，重量重，高度高，现场施工条件特殊，且吊装难度大，故拆除施工均须达到高质量，保证拆除施工安全进行。

1.03.2工程施工周期短，因此要求各工种材料、设备的堆放、进场日期、各工种的施工进度，都必须按计划实施，并及时协调，以免影响整个工程进度。

1.03.3各专业交叉作业多：各专业之间必须紧密配合、相互创造条件，才能高质量、高速度完成本工程的施工任务。

1.04工程工期、质量

本工程根据建设单位的要求。广告牌钢结构拆除施工工期10天，同时做好现场清理工作，以保证机场整体环境的整洁。

工程质量目标：安全无事故。

第二章施工准备

2.01组织准备

本工程加强全面管理,我们组建钢结构制作安装项目部,须选派思想作风过硬、技术水平高、经验丰富、具有较强的施工组织能力和管理技巧的同志担任项目经理。对该工程实施《项目管理办法》，推行项目成本核算，做到“目标明确、责任分解、考核到人”。各专业必须配备一名施工员，分片或分系统负责施工的管理工作。

2.02技术工人配备

2.02.1参加该项工程的技术工人，必须是施工现场操作本工种五年以上的熟练技工。特殊工种具有上岗证书，均参加过技术安全防护教育培训，组长必须具有本工种十年以上的钢结构安装工程的现场经验。

2.02.2完善各项规章制度，严格实行科学化管理，并针对该工程的特定条件，制定出一套组织方案，确保工期施工安全顺利。

2.02.3加强职工培训，进一步提高职工素质，对进入该项工程作业的所有人员针对本工程特点和技术要求，在进场前进行一次培训工作。

2.03施工现场布置:

2.03.1本工程施工现场由建设单位统一布置，确定其材料、设备的堆放场地，做到统筹安排，合理布置，减少浪费，安全施工。

2.03.2安排好拆除用施工机械，及时做好现场设备、工具的检查、保养，以保证工程正常施工。

第三章施工进度计划

第一阶段，现场供电及电器拆除。

第二阶段，钢结构框架及板面切割、解体、吊装、拆除。

第三阶段，钢结构框架及板面拆除部件运离现场。

第四阶段，钢结构高立柱切割、解体、吊装、拆除。

第五阶段，钢结构高立柱拆除部件运离现场。

第六阶段，现场清理。

第四章安全技术操作规程:

4.01 钢结构现场切割作业：

4.01.1 氧气、乙炔气及切割设备存放地点必须干燥，通风良好，室内不得有明火。现场放置避免碰撞和剧烈震动并防止瓶体暴晒。

4.01.2 切割现场10米范围内不准堆放氧气瓶、乙炔瓶。氧气瓶与乙炔瓶的间距不得小于5米。

4.01.3 高处切割时应有可靠的作业平台，否则必须挂好安全带。切割场所周围和下方应采取必要的防火措施并有专人监管。

4.01.4 不得手持连接胶管的割枪爬梯登高

4.01.5 作业完毕，应将氧气瓶和乙炔瓶的气阀关好，并拧上安全罩，确认无引起火灾危险，方准离开。

5.02 现场切割部件吊装作业：

4.02.1吊装操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。

4.02.2现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。

4.02.3 起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业。

4.02.4 在露天有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。

4.02.5 操作人员进行起重回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，

应发出音响信号示意。

4.02.6 起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

4.02.7 操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。

4.02.8 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物。

4.02.9 起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊龙栅栏固定后方可起吊。吊索与物件的夹角宜采用45度-60度，且不得小于30度。

4.02.10 起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200-500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊，对易晃动的重物应栓拉绳。

4.02.11 重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。

4.02.12 严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

4.02.13 每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。

4.02.14 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板小垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000.

4.02.15 应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。

4.02.16 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不

得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

4.03 现场高空作业：

4.03.1 高空作业前，必须对有关防护设施及个人安全防护用品检修检查，不得在存在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。

4.03.2 作业时衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，在没有防护设施的高空作业，必须按规定使用安全带，安全带必须高挂低用，挂设点必须安全、可靠。

4.03.3 高空作业时，须制定防止坠落的措施；使用工具应有防止工具脱手坠落伤人的措施；工具用完应随手放入工具袋内。上下传递物件禁止抛掷。

第五章工程技术保障措施

5.01工程质量保障措施

5.01.1质量目标：安全无任何事故。

5.01.2施工现场安全保证体系，建立项目安保体系，按业务职能部门和专业进行划分，根据安保手册和程序文件开展安保活动。

5.01.3深入开展质量意识教育，加强标化工作，制定质量计划，把施工全过程纳入标准化轨道。运用系统工程的观点和方法，以保证质量为目的，将有关部门、各个工作岗位、各个环节的管理和施工生产活动严密地组织起来，使全体成员形成保证质量的有机整体，落实施工准备、施工中和系统试运行、交工后服务三个阶段的工作内容、工作程序、权限和方法，使质量在形成过程中处于受控状态。

5.01.4各专业技术负责人，严格执行技术管理制度，做好图纸会审、施工方案的编制，项目总工程师对施工中主要问题和分项工程开工前的技

术交底应及时组织，以书面形式和会议形式向班组交底。

5.01.5抓好重点部位、关键部位的施工和管理，对广告牌钢结构分割、吊装、拆除的环节的质量进行重点控制。

5.01.6根据工程需用量配备精良、齐全的各类设备、器具及吊装设备，保证施工的顺利进行。

5.01.7认真执行国家技术标准和建设工程施工安全技术操作规程，推行标准化管理，建立以工程安全为主的标准化体系。

5.01.8加强技术监督制度，接受和修正各级质量监督检查部门和业主提出的问题，消除各类隐患。

5.02安全保障措施

5.02.1建立以项目经理牵头，各级负责的施工安全管理系统，安全管理体系组织机构（安全管理体系组织机构见附表3）。

5.02.2目标:消灭重大伤亡事故，杜绝重大交通、机械设备、火灾事故；杜绝高空坠落、高空落物和触电伤亡事故。

5.02.3方针：贯彻“安全第一”的方针，要以防为主，防管结合，专职管理和群众管理相结合。加强预防预测，做到文明施工，杜绝重大伤亡事故。

5.02.4保证安全的具体措施：

1.本工程安全工作的落实，不仅关系到职工生命安全和国家财产遭受不应有的损失，而且是整个工程能否顺利进行的必要保证。为此，首先要教育职工、加强自我保护意识，强化安全生产管理。使其制度化、经常化，大家讲安全，人人管安全，具体措施如下：

a.建立定期的安全活动制度，做好详细的记录，班组每天进行班前、