船舶原理(B)答案

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船舶原理(B)答案

船舶原理(B)答案
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一、名词解释(每小题4分,共20分)
1.平行中体:在船中前后有一段横剖面形状和中横剖面相同的船体,称为平行中体。
要点:“船中前后”、“中横剖面形状相同”,每答对一个得2分。
2.储备浮力:满载水线以上船体水密容积[或空间]所具有的浮力。
要点:“满载水线”、“水密容积”,每答对一个得2分。
三、简述题(每题5分,共20分)
1.静水力曲线图由哪些曲线组成?
答:海水中排水量D、排水体积V、水线面积Aw、每厘米吃水吨数TPC、浮心距基线高Zb、浮心距船中Xb、漂心距船中Xf、横稳心距基线高Zm、纵稳心距基线高Zml、每厘米纵倾力矩MTC等曲线组成。
[每答对一个得0.5分]
2.什么是静平衡、动平衡?说明其平衡条件。
[要点:“分舱载重线”、“假想舱内破舱进水”、“船舶下沉和纵倾”、“限界线相切”、“该舱中点”,每答对一个得1分]
4.下图为动稳性图,用图示的方法求出最小倾覆力矩和极限动倾角。
[每作对一个得3分,三个得5分]
船舶原理(B)第2页计划作好后,排水量D=17000t,稳性高度 =0.76m。若要求 达到1m,需要从甲板间舱向底舱移动货物,设垂移距离Lz=8m,问应该移动多少吨货物?(8分)
3.进水角:船舶开口关闭时不能满足《海船载重线规范》风雨密的要求,因而不能保持开口装置的有效状态,船舶横倾至该开口端点的横倾角。
要点:“载重线规范”、“风雨密”、“有效状态”、“横倾角”,每答对一个得1分。
4.漂心:船舶水线面积的几何中心。
要点:“水线面积”、“几何中心”,每答对一个得2分。

船舶原理B答案

船舶原理B答案
2.平行中体:在船中前后有一段横剖面形状和中横剖面相同的船体,称为平行中体。
要点:“船中前后”、“中横剖面形状相同”,每答对一个得2分。
3.抗沉性:船舶在一舱或数舱进水后仍能保持一定浮态和稳性的性能
要点:“一舱或数舱”、“进水”、“浮态和稳性”每答对一个得1分。
三、简述题
1.答:倾斜试验的目的在于确定船舶空船重心距基线高度。[答对得1分]
解:梯形法通式为 …………………………………………[2分]
…………………………………………[2分]
…………………………………………[2分]
将 代入梯形法通式得
…………………………………………[2分]
水线面面积为 …………………………[2分]
2.某船长140 m,TPC=25 t/cm,MTC=9.81×200 kN·m/cm,漂心在船中后6 m处,则需在船中前45 m处装多少货物才能使尾吃水减少20 cm?(8分)
山东交通学院继续教育学院《船舶管理》(B)卷答案
一、选择题
1—5 D C D A A 6—10 B A A B D 11—15 D B D D D 16—18 A D B
二、名词解释
1.稳心:船舶正浮时浮力作用线和微倾后浮力作用线的交点。
要点:“正浮时浮力作用线”、“微倾后浮力作用线”,每答对一个得2分。
平衡条件:横倾力矩与稳性力矩大小相等。[答对得1.5分]
在动力作用下的平衡称为静平衡。[答对得1分]
平衡条件:横倾力矩所作功与稳性力矩所作功相等。[答对得1.5分]
四、计算题
1.已知某船吃水为3.5m的水线分为10个等分,其横向坐标间距为4.5m,自首向尾的横向坐标值(半宽,m)分别为:0,1.46,2.66,3.58,4.12,4.25,4.25,4.22,3.92,3.30,2.08。试用梯形法则求其水线面面积。(10分)

船舶原理大题及答案

船舶原理大题及答案

【例】: 某船出港时垂向力矩为17500 tm, 排水量为3500t 时, 吃水4.5m, TPC=7.0 t/cm, KM 为5.50m, 试求出港时的GM 大小? 若该船抵目的港时某一个燃油舱的燃油消耗量为56t, 对应的重心高度为0.8m, 使油水柜产生自由液面, 燃油密度0.85t/m ³, 油柜长14m, 宽7m, 中间有一纵舱壁和两横舱壁;试求抵港时的GM 大小?(? 如淡水也消耗30t, 产生自由液面, 重心高zp 为3.0m, 淡水柜长2m, 宽6m, GM ? )解:∆-=-=xoyM KM KG KM GM m 5.0350*******.5=-=油水消耗属卸载, 载荷重 P= -56 t, 其重心高 = 0.8 m吃水改变量:抵港时稳性高:43042.1001241m L B i x ===0.424m【例】: 某货船排水量6000t, 因装货造成右倾9°,KG 为6.52m, 现在二层舱内加装300t 货物, 其重心高度为10.8m, 分装于纵向中心线左右两翼各5.0m 处, 船舶的KM 为7.15m, 求左右两翼各装多少吨货才能使船舶保持正浮状态?解:设左右两边各装载P1, P2吨货物调整前船重量横向力矩:调整后×××××××:加载载荷形成的重量力矩:30021=+P P解得:56 3500 042 . 100 85 . 0 5 . 0 8 . 0 2 08 . 0 5 . 4 56 3500 56 5 . 0 1 - ⨯ - ⎪ ⎭⎫ ⎝ ⎛ - - - + - - + = GM【例–船内载荷移动】:某船长 L=110m, 宽B=11.5m, 首尾吃水dF=3.3m, dA=3.2m, 排水量2360t, GM=0.8m, GML=115m, 漂心xf=-2.2m, 现将重为P=50t 的载荷由位置1(25,3,2.5)移至位置2(10,1.5,6), 求船的浮态(倾角,dF,dA)?解:垂向移动距离: lz = z2 – z1 = 6-2.5 = 3.5 m横向移动距离: ly = y2 – y1 = 1.5-3 = -1.5 m纵向移动距离: lx = x2 – x1 = 10-25= -15 m新的稳性高(垂向移动载荷影响):)/(67.24100)(115)(726.023605.3508.011cm m t L GM MTC m GM Pl GM M G m Pl GM M G L L z L L z ⋅=∆=→=≈∆-==⨯-=∆-= 新的浮态(水平移动载荷影响):044.0726.02360)5.1(50tan 1-=⨯-⨯=∆=M G Pl yθ )(304.067.24100)15(50100m MTC Pl t x -=⨯-⨯==δ ⎪⎩⎪⎨⎧=--=-=-=m L x t d m L x t d f A f F 146.0)/5.0(158.0)/5.0(δδδδ ⎩⎨⎧=+==+=md d d m d d d A A A F F F 35.3'14.3'δδ【x 】某轮排水量20000t, 首吃水8.50m, 尾吃水9.00m, 船舶无横倾角。

船舶原理考试题及答案

船舶原理考试题及答案

船舶原理考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 船舶的排水量是指:A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶满载时排开水的重量D. 船舶空载时排开水的重量答案:C2. 船舶的吃水深度是指:A. 船底到水面的距离B. 船底到船舷的距离C. 船舷到水面的距离D. 船底到船底的距离答案:A3. 船舶的航速是指:A. 船舶每小时行驶的距离B. 船舶每小时行驶的距离除以60C. 船舶每小时行驶的距离乘以60D. 船舶每小时行驶的距离除以100答案:A4. 船舶的稳心高度是指:A. 船舶重心到水面的距离B. 船舶重心到基线的距离C. 船舶重心到稳心的距离D. 船舶重心到船底的距离答案:C5. 船舶的载重线是指:A. 船舶满载时水面与船舷的交线B. 船舶空载时水面与船舷的交线C. 船舶满载时水面与船底的交线D. 船舶空载时水面与船底的交线答案:A6. 船舶的航向是指:A. 船舶前进的方向B. 船舶前进的反方向C. 船舶侧面的方向D. 船舶底部的方向答案:A7. 船舶的螺旋桨是用来:A. 产生推力,使船舶前进B. 产生拉力,使船舶后退C. 产生升力,使船舶上升D. 产生阻力,使船舶减速答案:A8. 船舶的阻力主要包括:A. 摩擦阻力和兴波阻力B. 摩擦阻力和空气阻力C. 兴波阻力和空气阻力D. 摩擦阻力和水下阻力答案:A9. 船舶的航迹是指:A. 船舶在水面上留下的轨迹B. 船舶在水下留下的轨迹C. 船舶在空气中留下的轨迹D. 船舶在陆地上留下的轨迹答案:A10. 船舶的载重吨位是指:A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶满载时的排水量D. 船舶空载时的排水量答案:A二、填空题(每空1分,共10分)1. 船舶的浮力等于其__________。

答案:排水量2. 船舶的吃水深度通常用__________表示。

答案:米3. 船舶的航速与__________成正比。

答案:螺旋桨的转速4. 船舶的稳心高度越高,其__________越大。

《船舶设计原理》部分答案

《船舶设计原理》部分答案

1基本概念:绿色设计思想:减少物质和能源的消耗,减少有害物质的排放,又要使产品及零部件能够方便的分类回收并再生循环或重新利用。

船舶绿色设计:利用绿色设计基本思想,设计出资源省,能耗低,无污染,效益高的绿色船型。

能效设计指数试航速度:是指满载时主机在最大持续功率前提下,新船于静,深水中测得的速度。

服务速度:是指船在一定的功率储备下新船满载所能达到的速度。

续航力:一般是指在规定的航速和主机功率情况下,船一次所带的燃油可供连续航行的距离。

自持力:是指船上所带的淡水和食品所能维持的天数。

全新设计法:在没有合适母型船的情况下,往往采用边研究、边试验、边设计的方法母型设计法:在现有船舶中选取与设计船技术性能相近的优秀船舶作为母型船,并在其基础上,根据设计船的特点,运用基本设计原理有所改进和创新的设计方法。

四新:新技术、新设备、新材料、新工艺最小干舷船:对载运积载因数小的重货船,其干舷可为最小干舷,并据此来确定型深D ,这类船称为最小干舷船。

富裕干舷船:对载运积载因数大的轻货船,按最小干舷所确定的D ,其舱容往DWTV E E EEDI ref ⨯-=节能装置设备消耗往不能满足货舱容积的要求,因而D需根据舱容来定,从而实际干舷大于最小干舷,这类船称为富裕干舷船。

结构吃水:如结构按最大装载吃水设计,则此时的吃水称为结构吃水。

出港:到港:载重型船:运输船舶中,载重量占排水量较大的船舶,如散货船、油船等。

这类船对载重量和舱容的要求是确定船舶主尺度是考虑的主要因素。

布置型船:船舶主尺度由所需的布置地位决定,而载重量不作为主要因素考虑的一类船舶。

如客船等。

舱容要素曲线:是指液体舱的容积、容积形心垂向和纵向坐标、自由液面对通过其中心纵轴的惯性矩等随液面不同而变化的曲线。

容量方程:吨位:船舶登记吨位(RT):是指国际船舶吨位丈量公约或船籍国政府制定的吨位丈量规则核定的吨位,包括总吨位和净吨位。

⒈总吨位(GT):是以全船围蔽处所的总容积(除去免除处所)来量计,它表征船的大小。

船舶原理 课后答案

船舶原理 课后答案

船舶原理课后答案船舶原理是船舶工程专业的一门重要课程,它主要是研究船舶的基本原理和运行规律。

学好船舶原理对于从事船舶工程相关领域的学生来说至关重要。

下面是一些船舶原理课后习题的答案,希望对大家的学习有所帮助。

1. 什么是船舶的排水量?答,船舶的排水量是指船舶在吃水线以下的体积,通常以立方米或立方英尺为单位。

排水量是船舶的重要参数,它直接影响着船舶的载重能力和浮力。

2. 什么是船舶的吃水线?答,船舶的吃水线是指船舶在水中的水平线。

船舶的吃水线高度取决于船舶的排水量和载重情况,吃水线的变化会直接影响船舶的浮力和稳定性。

3. 什么是船舶的纵剖面图?答,船舶的纵剖面图是指从船头到船尾的船体纵向剖面图,它展示了船舶在纵向上的结构和布局。

纵剖面图对于船舶的设计和建造非常重要。

4. 什么是船舶的横剖面图?答,船舶的横剖面图是指从船舶左侧到右侧的船体横向剖面图,它展示了船舶在横向上的结构和布局。

横剖面图也是船舶设计和建造中必不可少的一部分。

5. 什么是船舶的稳性?答,船舶的稳性是指船舶在水中保持平衡的能力。

良好的稳性对于船舶的安全和航行性能至关重要,船舶的设计和操作都需要考虑稳性的因素。

6. 什么是船舶的推进方式?答,船舶的推进方式通常有螺旋桨推进、水动力推进、气垫推进等多种形式。

不同的推进方式适用于不同的船舶类型和航行环境。

7. 什么是船舶的阻力?答,船舶在航行中受到水流的阻碍,产生的阻力称为船舶的阻力。

降低船舶阻力是船舶设计和运行中的重要课题。

8. 什么是船舶的载重能力?答,船舶的载重能力是指船舶能够承载的货物和人员的重量。

载重能力是衡量船舶运输能力的重要指标。

以上是一些船舶原理课后习题的答案,希望能够帮助大家更好地理解船舶原理的基本概念和知识点。

船舶原理是一门综合性强、涉及面广的学科,需要我们在学习的过程中多加思考,多进行实践操作,才能够真正掌握其中的精髓。

希望大家在学习船舶原理的过程中能够不断提高自己的理论水平和实践能力,为将来从事船舶工程相关领域打下坚实的基础。

船舶原理习题答案

船舶原理习题答案

大学课程《船舶原理》答案一、1-10 DDBCB ABDCC二、简答题(40分,每题lO分)1. 船舶总布置设计应遵循的原则;答:在总布置设计中,除了注意各类船舶布置上的特殊要求外,一般都应遵循下述基本原则:(1)最大限度地提高船舶的使用效能。

(2)保证船舶的航行性能。

(3)满足各有关规范、规则及公约的要求。

(4)便于建造、检查、维修及设备的更换.船上各处所应有良好的可达性。

(5)舱室布置时.要努力改善船员与旅客的工作和生活条件。

(6)在经济适用的前提下,注意外部造型与内部装磺,给人以“美”感。

2.说明什么是散装船容与包装舱容;答:所谓散装舱容,是装载散装货物时货舱的有效容积,此时,货物装载可达甲板横梁(或纵骨)的上缘、肋骨外缘和舱底板的顶面。

所谓包装舱容,是装载包装货物时货舱的有效容积,此时,货物装载一般只能达到甲板横梁(或纵骨)的下缘、肋骨及货舱护条的内缘和舱底铺板的顶面。

货舱的包装舱容约为该舱型容积的0.88~0.92。

通常,同一货舱,其包装舱容约为散装船容的0.90。

3. 船舶重量与重心估算的重要性;答:设计过程中,如果将船舶重量计算得过轻,则完工船的实际重量值将大于计算值、即重力大于浮力,实际吃水将超过设计吃水,此时可能出现以下情况;①必须减载航行。

②船舶干舷减小,船舶大角稳性与抗沉性难以满足。

甲板容易上浪.船舶结构强度也可能不满足要求。

反之,如果将船舶重量计算得过重,则船舶尺度选择势必偏大。

类似地如果船舶重心纵向位置计算误差过大,则实船将出现较大纵倾,影响船舶的浮态、快速性与耐波性;船舶重心高误差过大,影响船舶稳性与横摇性能。

4. 布置油、水舱(柜)时、应考虑和注意哪些方面的问题。

答:布置油、水舱(柜)时、应考虑和注意以下几方面的问题:(1)充分利用不便装货的狭窄处所装载液态的油、水,在满足使用要求的同时,力求缩短管路以提高船舶经济性(2)注意油、水分离。

各种油舱与清水舱之间、清水舱与压载水舱之间、燃油舱与滑油舱之间均应设置隔离舵;燃油舶与淡水舱均应分舱布置,以免集中于一舱.一旦该舱破损进水后油或淡水失去供应(3)尽可能将燃油、淡水舱的公共重心布置于近船中处,以免油、水消耗后产生大的纵倾(4)注意防火安全,避免燃泊舱与居住舱相邻布置(小船不得巳时应按规范涂设防火敷料).燃油舱的出气管不要通过生活舱室。

(学生)船舶原理作业答案打印稿.pdf

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第一章 民用船舶的种类与用途1. 船舶有哪些分类方法? 答:1、按航行区域分类 1) 海洋船舶 2) 内河船舶2、按航行状态分类1) 潜入水下航行的潜水船2) 航行于水面的排水船(浮力)3) 滑行艇、水翼艇、气垫船、地效翼船、摩托快艇和滑板等等 3、按动力装置分类 1) 蒸汽动力装置船舶 2) 汽轮机动力装置船舶 3) 柴油机动力装置船舶 4) 燃气轮机动力装置船舶5) 核动力装置船舶 6) 电力推进船舶 4、按推进器形式分类 1) 明轮船 2) 螺旋桨船3) 喷射式推进器船 4) 平旋轮推进器船 5) 风帆助航船5、按船舶用途分类 1) 运输船舶2) 海洋开发用船舶 3) 工程船舶 4) 渔业船舶 5) 工作船舶2. 民用船舶主要包括哪些?各自的任务、特点是什么?3. 军用舰艇主要包括哪些?它们的使命是什么?主要战斗舰艇的主要武备是什么?4. 哪些是发展中的高速船艇?特点如何?第二章 船体几何要素1. 某军舰舰长L =92.0m ,舰宽B =9.1m ,吃水d =2.9m ,舯剖面系数M C =0.814,方形系数B C =0.468。

求:(1)排水体积∇;(2)舯剖面面积M A ;(3)纵向棱形系数P C 。

解:(1)325.11369.21.992468.0m LBd C B =×××=⋅=∇ (2)248.219.21.9814.0m Bd C A M M =××==(3)575.09248.2125.1136=×=⋅∇=L A C M P2. 某海洋客货船的船长L =155m ,宽B =18m ,吃水d =7.1m ,排水体积310900m =∇,舯剖面面积M A =1152m ,水线面面积W A =19802m 。

求:(1)方形系数B C ;(2)纵向棱形系数P C ;(3)水线面系数WP C ;(4)舯剖面系数M C ;(5)垂向棱形系数VP C 。

船舶原理课后习题答案

船舶原理课后习题答案

船舶原理课后习题答案船舶原理是一门研究船舶结构、性能和操作原理的学科,它对于船舶设计、建造和运营至关重要。

以下是一些典型的船舶原理课后习题及其答案,供参考:习题一:船舶浮力的计算问题:假设一艘船的排水量为1000吨,求该船的浮力。

答案:根据阿基米德原理,浮力等于船舶所排开的水的重量。

排水量为1000吨,即1000000千克。

水的密度约为1000千克/立方米。

因此,浮力 F = m * g,其中 m 是排水量,g 是重力加速度,取9.81 m/s²。

计算得 F = 1000000 * 9.81 = 9810000牛顿。

习题二:船舶稳定性分析问题:如果一艘船的重心位于船体中心线上方2米处,船的重心高度为4米,求该船的初始稳定性。

答案:初始稳定性可以通过计算船的重心高度与船体中心线上方高度的差值来评估。

在本例中,稳定性高度 h = 4 - 2 = 2米。

这个值越大,船的稳定性越好。

习题三:船舶阻力的计算问题:一艘船以10节的速度航行,其湿表面积为500平方米,水的阻力系数为0.005。

求该船的总阻力。

答案:总阻力 R 可以通过以下公式计算:R = C * A * (v^2) / 2,其中 C 是阻力系数,A 是湿表面积,v 是速度。

首先将速度转换为米/秒,10节 = 5.14米/秒。

代入公式得 R = 0.005 * 500 * (5.14^2) / 2 = 34.5牛顿。

习题四:船舶动力分析问题:一艘船的发动机功率为1000千瓦,船的总阻力为34.5牛顿。

求该船的最大航速。

答案:最大航速可以通过功率和阻力的关系计算得出。

公式为 v = P / R,其中 P 是功率,R 是阻力。

将功率转换为牛顿米/秒,1000千瓦= 1000000瓦特。

代入公式得 v = 1000000 / 34.5 = 28924.32米/秒。

然而,这个速度显然不现实,因为它没有考虑到水的阻力随速度增加而增加的非线性关系。

船舶原理试题及答案

船舶原理试题及答案

船舶原理试题及答案# 船舶原理试题及答案## 一、选择题1. 船舶的浮力由什么决定?- A. 船舶的重量- B. 船舶的体积- C. 船舶的排水量- D. 船舶的吃水深度答案:C2. 船舶的稳定性主要取决于哪些因素?- A. 船舶的长度- B. 船舶的宽度- C. 船舶的重心位置- D. 船舶的船型答案:C3. 船舶的推进力主要来源于什么?- A. 风力- B. 蒸汽- C. 船桨- D. 螺旋桨答案:D## 二、判断题1. 船舶的排水量等于其空载时的重量。

()- 答案:错误2. 船舶的吃水深度越深,其稳定性越好。

()- 答案:错误3. 船舶在航行中,其航速与船体形状无关。

()- 答案:错误## 三、简答题1. 简述船舶的浮力原理。

答案:船舶的浮力原理基于阿基米德原理,即当物体完全或部分浸入流体中时,它受到的向上的浮力等于它所排开的流体的重量。

船舶浮力的产生是因为其船体下部分浸入水中,排开了一定体积的水,从而产生向上的浮力,使船舶能够浮在水面上。

2. 解释船舶的稳定性和不稳定性。

答案:船舶的稳定性是指船舶在受到外力作用(如风浪)时,能够恢复到平衡状态的能力。

稳定性好的船舶在受到外力后能够迅速回到原位,而稳定性差的船舶则可能倾覆。

不稳定性则是指船舶在受到外力作用后,无法恢复到平衡状态,甚至可能翻覆。

3. 船舶的阻力主要包括哪些类型?答案:船舶的阻力主要包括摩擦阻力、形状阻力和兴波阻力。

摩擦阻力是由于水与船体表面接触产生的阻力;形状阻力是由于船体形状导致的水流阻力;兴波阻力则是由于船舶在水面上移动时产生的波浪所引起的阻力。

## 四、计算题1. 已知某船舶的排水量为5000吨,求其浮力大小。

答案:根据阿基米德原理,船舶的浮力等于其排水量。

因此,该船舶的浮力大小为5000吨,即5000000千克。

由于1吨水的重量大约等于1000千克,所以浮力大小为\[5000 \times 1000 = 5 \times 10^6\] 牛顿。

船舶原理练习题1、2章(航海)有解答

船舶原理练习题1、2章(航海)有解答

《船舶原理》练习题第1、2章(航海)【第1章】船型尺度初步(L,B,D,d) (1)【第2章】船舶吃水d初步 (1)【第2章】TPC初步练习 (2)【第2章】水密度对吃水之影响 (3)【第2章】排水量Δ初步 (4)【第2章】静水力曲线常用量 (6)【第2章】干舷与储备浮力 (7)【第1章】船型尺度初步(L,B,D,d)·1 船舶在登记..、丈量时使用的尺度是。

A.最大尺度 B.型尺度C.登记尺度 D.以上均可·2 判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是。

A.型尺度 B.理论尺度C.登记尺度D.最大尺度·3 船舶在设计时使用的尺度为。

A.船型尺度 B.理论尺度C.实际尺度 D.最大尺度·4 船舶实际吃水与型吃水两者相比。

A.相差50mm B.相差龙骨板厚度C.相差无定值 D.两者在数值上一致·5 从船舶型线图上量取的尺度为。

A.最大尺度B.型尺度C.登记尺度 D.实际尺度·6型线图中船舶横剖线图上是直线。

A. 水线面和纵剖面B. 水线面和横剖面C. 横剖面和纵剖面D. 仅横剖面·7过船宽中点的纵向垂直称为。

A. 平面,中站面B. 剖面,中纵剖面C. 平面,基平面D. 剖面,中横剖面·8采用近似计算公式的条件之一是曲线下面积的等分数必须为。

A. 辛氏第一法,偶数B. 梯形法,偶数C. 辛氏第一法,奇数D. 梯形法,奇数·9已知某船L bp=78,宽B=16.4m,水线面面积为921m2,则其水线面积系数为C W为______。

A.0.77 B.0.65 C.0.68 D.0.72·10某船L bp=78m,吃水d m=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m3,则其方形系数C b为_______。

(小吨位船试题) A.0.53 B.0.64 C.0.73 D.0.68·11某船方型系数C b=0.63,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=2.4,平均吃水5.17m,则船舶排水体积______ m3。

船舶原理(习题)附带答案

船舶原理(习题)附带答案

L/B = 6.80, B/d = 2.63, D/d = 1.33
1441KW长江拖船:
L/B = 4.36, B/d = 3.33, D/d = 1.20
2016/11/3
2
10000t级远洋客货船: Cb = 0.670,Cw = 0.794,Cm = 0.984 20000t级远洋油船: Cb = 0.776,Cw= 0.852,Cm = 0.992, Cp = 0.782,Cvp = 0.911 1441KW长江拖船: Cb = 0.573,Cw = 0.793,Cm = 0.910
lz = 14 m、ly = 9 m
求: l = ?
解: r P = 9 j 14k m
rg =
W0 r g0 +
W
Pi r Pi
P rP = W rg
2016/11/3
25
rg =
W0 r g0 + Pi r Pi W
=
P 16700
r
P
0.0054 j 0.0084k
r g =l 0.01m
2016/11/3
16
解: D=V
V=
l
5 i=0
A wi
A w0
2
A w5
= 9097-971.6=8125.4 m3
D=V=9097-971.6=8125.4 t
=1
t m3
D=V=1.0259097-971.6 =8328.54t =1.025 t m3
2016/11/3
17
61.79m2
2016/11/3
12
3. 已知:d = 6.80m , n = 17
(水线面积Aw,m2)为:0,980,1123, 1165,1200,1225,1240,1258,1268, 1280,1293,1305,1320,1335,1350, 1360,1380,1400 。

船舶原理课后简答题答案

船舶原理课后简答题答案

船舶原理课后简答题答案第二章1.船舶营运中的船舶重力与重心,浮力与浮心如何确定?2.船舶的静水力性能资料包括哪几类?各自包含哪些参数和曲线?查用时应注意哪些问题?船舶的静水力性能资料包括:静水力曲线图、载重标尺、静水力参数表三种。

静水力曲线图包括:排水量曲线、型排水体积曲线、浮心距船中距离、浮心距基线高度、水线面面积、浮心距船中距离、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩曲线等。

载重标尺包括:船舶实际吃水、排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度等。

静水力参数表包括:排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度、浮心距基线高度、浮心距船中距离等查用时应注意:浮心纵向距中距,漂心纵向距中距离这两条曲线查取的横坐标厘米值是从船中起算的。

3.平均吃水的含义是什么?其大小受哪些因数的影响?船舶处于实际纵横倾或者存在船体变形状况下船舶的排水体积与某吃水下船舶正浮且无船体变形状况下的船舶的排水体积一样时,那么该吃水值就为船舶的平均吃水。

跟不同船舶的浮态对应的首尾和船中吃水以及吃水差有关,同时还和漂心距中距离有关。

4、邦戎曲线与费尔索夫图谱有哪些用途?〔P38-4〕答:借助邦戎曲线可以计算出船舶在较大纵倾浮态〔无横倾〕下的型排水体积及其浮心的垂向和纵向位置。

费尔索夫图谱是用来计算船舶大纵倾浮态下的型排水体积和浮心纵向坐标。

5、载重线标志由哪几局部组成?勘划载重线标志的目的是什么?如何使用?〔P38-5〕答:载重线标志的组成:1、国际航行的船舶的载重线标志:1〕甲板线,2〕载重线圈及水平横线,3〕各载重线,4〕冰极标志;目的:用以限制最大船中吃水和确保船舶最小干舷;如何使用:不会。

第三章1、船舶稳性的分类有哪些?〔P81-1〕答:1、横稳性和纵稳性,2、初稳性和大倾角稳性,3、静稳性和动稳性,4、完整稳性和破舱稳性2、船舶有哪几种平衡状态?简述其特点。

〔P43〕三种,稳定平衡不稳定平衡中性平衡稳定平衡:重心G0点在稳心M点之下,复原力矩M R的作用方向与倾侧力矩M h的作用方向相反,当外力消失后,它能使船舶回复到原平衡状态。

船舶原理课后练习题含答案

船舶原理课后练习题含答案

船舶原理课后练习题含答案前言船舶原理是船舶工程中最基础的课程之一,需要掌握船舶结构、船舶稳性、船舶运动等基本概念和计算方法。

为便于学生深入理解和掌握船舶原理相关内容,下面将提供一些课后练习题,以及相应的答案供参考。

练习题1.一艘水线长为L=120m,船宽为B=20m,设计艏垂线为10m, 船头型系数为0.7,试求:–载重线吃水对应的深度;–船舶的排水量和吃水线面积;–当洋面稳定时,船的初稳性GM的值。

2.一艘10000吨级干货散装货船,吨位为$T=7000\\text{t}$,总长L=165m,型深D=13.8m,试求船的安全浮力和排水量。

3.一艘船以静水压力p=3000Pa的压力沉没,试求其浮力及其吃水深度;4.一台重350kN的货船起升机吊起某吊货物,已知吊索夹角为$40^\\circ$,求吊索所受拉力和货物的重量。

5.一厢式散货轮,船长L=128m,型深D=9.2m,正常排水线长L P=114m,登记吨位为16000吨,试求其船宽B和吃水深度T;答案–载重线吃水深度为$T=\\frac{1}{2}B\\times \\text{艏垂线}-\\frac{1}{2}D=7.5$m;–船舶排水量为$V=0.7\\times L\\times B\\timesT=7875\\text{m}^3$,吃水线面积为$S=B\\timesT=150\\text{m}^2$;–当艏仰角为$\\theta=1^\\circ$时,GM的值为$GM=\\frac{I_{yy}}{V}-T$,其中I yy为转动惯量,对于这个船型可以假定为$1/12V\\times B^2$,因此GM=25cm。

1.安全浮力为$V_s=\\frac{7000}{1.025}=6829\\text{m}^3$,排水量为$V=\\frac{T}{1.025}=6829\\text{m}^3$。

2.等于水的体积密度$\\rho=1000\\text{kg}/\\text{m}^3$,因此浮力为$F=\\rho gh$,即$h=p/(\\rho g)=0.306$m,吃水深度为$T=\\frac{F}{\\rho g B}=1.53$m。

船舶原理课后答案

船舶原理课后答案

船舶原理课后答案
1:当船舶首倾航行时,将会产生下述()可能性。

A.首部甲板易上浪,强度易受损B.出现飞车现象
C.船舶操纵困难,航速降低D.以上均有可能
2:船舶吃水差比尺的查图表引数为()。

A.船舶平均吃水B.载荷重量(除空船以外)对舯力矩之和
C.载荷重心距舯距离D.A和C
3:吃水差曲线图的纵坐标是(),横坐标是。

A.平均吃水;排水量
B.载荷对船中力矩的代数和;排水量
C.载荷对船中力矩的代数和;平均吃水
D.首吃水;尾吃水
4:安全限界线是指从舱壁甲板向下()所绘的一条曲线。

A.76 cm B.3 ft C.3 in D.67 mm
5:从许可舱长分布曲线可见,在船长某处当渗透率越()时,其许可舱长越。

A.大,大B.小,大C.两者无关D.无法判断
6:从抗沉的概率性衡准方法可知,在其他相同条件下,当船长越(),其抗沉性要求越()。

A.长,高B.长,低C.两者无关D.无法判断
当船舶首倾航行时,将会产生下述(D)可能性。

A.首部甲板易上浪,强度易受损B.出现飞车现象
C.船舶操纵困难,航速降低D.以上均有可能
船舶吃水差比尺的查图表引数为(D)。

A.船舶平均吃水B.载荷重量(除空船以外)对舯力矩之和载荷重心距舯距离D.A和C
吃水差曲线图的纵坐标是(B),横坐标是。

A.平均吃水;排水量
B.载荷对船中力矩的代数和;排水量
C.载荷对船中力矩的代数和;平均吃水
D.首吃水;尾吃水。

船舶原理试题及答案

船舶原理试题及答案

船舶原理试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 船舶的浮性是指船舶在水面上能够保持平衡的能力,其基本原理是()。

A. 阿基米德原理B. 牛顿第三定律C. 伯努利定理D. 欧拉定律2. 船舶的稳定性主要分为哪两种类型?()A. 纵向稳定性和横向稳定性B. 初始稳定性和最终稳定性C. 静态稳定性和动态稳定性D. 局部稳定性和整体稳定性3. 船舶阻力主要包括哪两种形式?()A. 摩擦阻力和波阻力B. 空气阻力和水阻力C. 表面阻力和内部阻力D. 静态阻力和动态阻力4. 船舶推进方式主要有哪几种?()A. 螺旋桨推进、喷水推进和风帆推进B. 螺旋桨推进、蒸汽推进和风帆推进C. 螺旋桨推进、喷水推进和蒸汽推进D. 蒸汽推进、喷水推进和风帆推进5. 船舶操纵性能主要取决于哪些因素?()A. 船舶尺寸和形状B. 船舶动力系统C. 船舶的载重和吃水D. 所有以上因素6. 船舶的排水量是指()。

A. 船舶满载时的重量B. 船舶空载时的重量C. 船舶在水中排开的水的重量D. 船舶在空气中的重量7. 船舶的吃水是指()。

A. 船舶底部到水面的垂直距离B. 船舶底部到船体最宽处的垂直距离C. 船舶底部到船体最窄处的垂直距离D. 船舶底部到船体最深处的垂直距离8. 船舶的稳心高度是指()。

A. 船舶重心到水面的垂直距离B. 船舶重心到船体最宽处的垂直距离C. 船舶重心到船体最窄处的垂直距离D. 船舶重心到船体最深处的垂直距离9. 船舶的航速与下列哪个因素无关?()A. 船舶的阻力B. 船舶的推进力C. 船舶的载重D. 船舶的船型10. 船舶的操纵性主要体现在()。

A. 船舶的加速性能B. 船舶的减速性能C. 船舶的转向性能D. 船舶的稳定性二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述阿基米德原理在船舶浮性中的应用。

2. 描述船舶在静水中的稳定性和在波浪中的动态稳定性的区别。

3. 解释船舶阻力的来源,并简述如何减小船舶阻力。

船舶原理期末考试题及答案

船舶原理期末考试题及答案

船舶原理期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 船舶的浮力是由以下哪个原理产生的?A. 阿基米德原理B. 牛顿第二定律C. 伯努利定理D. 欧拉方程答案:A2. 船舶在静水中航行时,其阻力主要包括哪些类型?A. 摩擦阻力B. 波阻C. 空气阻力D. 所有以上答案:A3. 船舶的稳性是指船舶在受到外力作用后,能够恢复到原始平衡状态的能力,以下哪个是影响船舶稳性的主要因素?A. 船体形状B. 船体材料C. 船舶载重D. 船舶速度答案:C4. 船舶的推进方式主要有哪几种?A. 螺旋桨推进B. 喷水推进C. 风帆推进D. 所有以上答案:D5. 船舶在航行中,以下哪种情况会导致船舶的阻力增加?A. 增加船舶的排水量B. 增加船舶的速度C. 增加船舶的宽度D. 增加船舶的长度答案:B6. 船舶的航速与下列哪个参数无关?A. 船体阻力B. 推进力C. 船体形状D. 船舶的载重答案:D7. 船舶的操纵性主要取决于哪些因素?A. 船舶的尺寸B. 船舶的载重C. 船舶的推进系统D. 所有以上答案:C8. 船舶的波浪阻力与船舶的哪个参数无关?A. 船速B. 船型C. 船的吃水深度D. 船的载重答案:D9. 船舶在航行中,波浪对船舶的影响主要表现在哪些方面?A. 增加船舶的阻力B. 影响船舶的稳定性C. 影响船舶的操纵性D. 所有以上答案:D10. 船舶的载重线是指什么?A. 船舶的最大载重线B. 船舶的最小载重线C. 船舶的空载线D. 船舶的吃水线答案:A二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述船舶的浮力和稳定性的关系。

答案:船舶的浮力是由阿基米德原理产生的,即船舶所排开的水的重量等于船舶的重量。

稳定性是指船舶在受到外力作用后,能够恢复到原始平衡状态的能力。

浮力和稳定性密切相关,浮力保证了船舶能够漂浮在水面上,而稳定性则确保了船舶在受到风浪等外力作用时,能够保持平衡,避免翻覆。

2. 描述船舶在航行中遇到风浪时,如何通过操纵来保持船舶的稳定性。

船舶原理智慧树知到答案2024年青岛黄海学院

船舶原理智慧树知到答案2024年青岛黄海学院

船舶原理青岛黄海学院智慧树知到答案2024年第一章测试1.船舶在一定装载情况下浮于一定水面位置的能力称为()。

A:浮性B:稳性C:抗沉性D:快速性答案:A2.船舶稳性是船舶在外力作用并消失后保持其原有位置的能力。

()A:对 B:错答案:A3.当船舶倾斜角度小于10°~15°时的稳性问题属于大倾角稳性。

()A:对 B:错答案:B4.船舶推进是研究克服船体阻力的推进器及其与船体间的相互作用以及船、机、桨(推进器)的匹配问题。

()A:对 B:错答案:A5.船舶的平均吃水是指()。

A:首尾吃水之差B:首尾吃水之比C:首尾吃水平均值D:首尾吃水之和答案:C第二章测试1.水线面积系数是表示船体舯剖面的肥瘦程度系数。

()A:对 B:错答案:B2.型线图是采用投影的方法,按一定的比例表示出船体表面化复杂形状的图纸,因此,它所采用的投影基准面有三个。

()A:错 B:对答案:B3.在纵坐标数目相同的情况下,()的计算精度最高。

A:梯形法B:乞贝雪夫法C:高斯法D:辛浦生第一法答案:C4.在船侧中横剖面处自设计水线至上甲板边板上表面的垂直距离是()。

A:型深B:船长C:干舷D:吃水答案:C5.符合干舷F、型深D、吃水d、甲板及其敷料的厚度t之间的关系式的是()。

A:F=D+t-dB:F=D+d+tC:F=D-d-tD:F=D+d-t答案:A6.主尺度比中长宽比(L/B)的大小影响船舶的()性能。

A:快速性B:强度C:稳性D:抗沉性答案:A第三章测试1.所谓船的正浮状态,即是船在水中的平衡状态。

()A:对 B:错答案:B2.当船内物质发生移动后,船舶重心位置保持不变。

()A:错 B:对答案:A3.储备浮力是指()。

A:满载排水量与实际排水量之差B:满载排水量与总载重量之差C:满载水线以上的体积所具有的浮力D:满载水线以上水密空间所具的浮力答案:D4.为了避免船舶处于横倾状态,在建造和使用过程中,总是设法使船的重心位于()上。

船舶原理B卷及参考答案

船舶原理B卷及参考答案

船舶原理B卷及参考答案秋航海技术本科《船舶原理》B卷姓名:成绩:一、选择题(20分,每题2分)1:冬季空载航行的船舶吃水应达到夏季满载吃水的()以上。

A.50% B.55% C.60% D.65%2:当船舶的首吃水小于尾吃水时,可判断船舶的()。

A.重心和浮心不在同一垂线上B.重心位于浮心之前C.浮心位于重心之前D.重心位于正浮时的浮心之后3:.某轮装载后尚需加载少量货物,要求加载后吃水差不变,则该货物应加载在()。

A.通过船中的垂直线上B.通过浮心的垂直线上C.通过漂心的垂直线上D.通过重心的垂直线上4:某船尾倾时由海水进入淡水,漂心在浮心之后,则在淡水中时()。

A.尾倾减小B.尾倾增加C.尾倾不变D.纵倾变化趋势不能确定5:某轮船长150m,移动载荷后其吃水差改变了-26cm,漂心在船中后6m处,则移动载荷后船舶的首、尾吃水各改变了()cm。

A.-12,-14 B.+12,-14C.-14,+12 D.-12,+146:可浸长度在()条件下等于许可长度。

A.分舱因数为1.0 B.分舱因数为0.5C.业务衡准数为123 D.业务衡准数为237:某船设计时取分舱因数0.22,则该船属()。

A.一舱制船B.二舱制船C.三舱制船D.四舱制船8:尾机型散装货船按舱容比例装载在满载时会产生(),空船时会产生()。

A.中拱;中垂B.中垂;中拱C.尾倾;拱头D.拱头;尾倾9:某轮装载后呈中拱状态,且稳性过大,则应采取以下()措施来调整。

A.将首区货物移至中区B. 将中区双层底加满压载水C.将首尖舱加满压载水D. 将尾区底舱货物移至中区二层舱10.当排水量一定时,船舶的大倾角稳性的大小与()。

A. 复原力臂成正比B. 复原力臂成反比C. 复原力臂值相等D. 初稳性高度成正比二、简答题(40分,每题lO分)1.船行波的主要特点有哪些?2.船长的选择必须考虑几个方面的要求?:3.什么是船舶附加阻力;2. :某轮装载至dF0=7.20m,dA0=7.00。

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班级 班级
姓名 姓名
二、填空题(每空 1.5 分,共 30 分)
1.船舶稳性按其倾角大小分为 初稳性、大倾角稳性 。 2.船舶若干个剖面投影于中线面、中站面和基平面组成型线图的三个组成部分,即 横剖线 图 、 纵剖线图 、 半宽水线图 。 3.船舶进水后浮态和稳性计算可用两种方法来处理,即 重量增加法[或重增法] 和 浮力损 失法[或浮损法] 。 4.船舶阻力按特征分为基本阻力和 附加阻力 ;基本阻力可分为 摩擦阻力 和压差阻力。 5.已知某船重量 18000t,现将重量为 200t 的货物由船中前 5 米移到船中后 15 米处,则重心移 距为 0.222m ,移动方向为 后移 。 6. 计算及绘制静稳性图时基本前提为 排水量不变 和 重心位置不变 3 7.横向坐标等间距为 L,梯形法则的误差与 L 成正比,辛氏法则的误差与 。 L
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … 封 … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
P lZ 得„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 0.064 (m) „„„„„„„„„„„„[2] 100TPC 100 25
d P P (d z P GM ) „„„„„„„„„„„[4] DP 2
航海 07
由: GM
P
GM D 0.24 17000 510 (t ) lZ 8
代入数据得:吊起重货后船舶初稳性高度变化量为
即应移动 510 吨货物。„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„[2 分] 2. 某船某航次自韩国装货运往大连, 到大连时船舶重量为 16000 t, 相当于在海水中吃水 8.00 m, 3 3 其每厘米吃水吨数为 25.0 t/cm,海水密度为 1.025 t/cm 。若大连港水的密度为 1.020 t/cm , 求船在大连港时的吃水为多少(设船重不变,平行沉浮)?(10 分) 解:由 d
学号
GM
160 0.064 (7 40 1.5) 0.45(m) „„„„„[1] 12000 160 2
160 (
班级
吊起重货后船舶的横倾角为
D ( 1 1) 得„„„„„„„„„„„„„„„„„[6 分] 100TPC1 2
22 9) 2 tan 0.25 „„„„„[4] ( D P)(GM GM ) 12160 1.05 P ly
5
Ws
切点
Mq
成正比。
d
57.3
试卷适用班级
[每作对一个得 3 分,三个得 5 分]
山东交通学院期末考试 船舶原理 课程试卷答案和评分标准(B)卷
四、(共 30 分)
1. 已知某船初步配载计划作好后,排水量 D=17000 t,稳性高度 GM =0.76 m。若要求 GM 达到 1 m,需要从甲板间舱向底舱移动货物,设垂移距离 Lz=8 m,问应该移动多少吨货物?(8 分) 解: GM =1-0.76=0.24(m)„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„[2 分] 由 GM
航海 07
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … 封 … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
一、名词解释(每小题 4 分,共 20 分)
1.平行中体:在船中前后有一段横剖面形状和中横剖面相同的船体,称为平行中体。 要点: “船中前后”“中横剖面形状相同” 、 ,每答对一个得 2 分。 2.储备浮力:满载水线以上船体水密容积[或空间]所具有的浮力。 要点: “满载水线” “水密容积” 、 ,每答对一个得 2 分。 3.进水角:船舶开口关闭时不能满足《海船载重线规范》风雨密的要求,因而不能保持开口装 置的有效状态,船舶横倾至该开口端点的横倾角。 要点: “载重线规范”“风雨密”“有效状态”“横倾角” 、 、 、 ,每答对一个得 1 分。 4.漂心:船舶水线面积的几何中心。 要点: “水线面积”“ 几何中心” 、 ,每答对一个得 2 分。 5.渗透率:船舱进水时,实际进水体积与理论进水体积的比值。 要点: “实际进水体积”“理论进水体积” 、 ,每答对一个得 2 分。
14 0 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„[1]
姓名
吃水改变量为
d
16000 1.025 ( 1) 0.031(m) „„„„„„„„„„„„[3 分] 100 25 1.020
船在大连港时的吃水为
d 8 0.031 8.031(m) „„„„„„„„„„„„„„„„„„[1 分]
山东交通学院期末考试 船舶原理 课程试卷答案和评分标准(B)卷
题号 得分
学号 学号
2008 —— 2009 学年第 一 学期
第 1 页
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三、简述题(每题 5 分,共 20 分)
1.静水力曲线图由哪些曲线组成? 答:海水中排水量 D、排水体积 V、水线面积 Aw、每厘米吃水吨数 TPC、浮心距基线高 Zb、 浮心距船中 Xb、漂心距船中 Xf、横稳心距基线高 Zm、纵稳心距基线高 Zml、每厘米纵 倾力矩 MTC 等曲线组成。 [每答对一个得 0.5 分] 2.什么是静平衡、动平衡?说明其平衡条件。 答:在静力作用下的平衡称为静平衡。[答对得 1 分] 平衡条件:横倾力矩与稳性力矩大小相等。[答对得 1.5 分] 在动力作用下的平衡称为静平衡。[答对得 1 分] 平衡条件:横倾力矩所作功与稳性力矩所作功相等。[答对得 1.5 分] 3.可浸长度定义。 答:在分舱载重线时,设船舶某一假想舱内破舱进水,使船舶下沉和纵倾,其最终平衡状 态下的水线刚好与限界线相切,则把这一假想舱的长度定义为该舱中点处的可浸长度。 [要点: “分舱载重线” “假想舱内破舱进水” “船舶下沉和纵倾”“限界线相切” 、 、 、 、 “该舱中点” ,每答对一个得 1 分] 4.下图为动稳性图,用图示的方法求出最小倾覆力矩和极限动倾角。
2008 —— 2009 学年第 一 学期
第 2 页
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试卷适用班级
3. 已知某船排水量为 D=12000 吨,初稳性高度 GM =1.5 米,吃水 d=7.0 米,每厘米吃水吨数 TPC=25 吨/厘米。今有船舶重吊自码头吊起货重为 160 吨的大件货,其挂点距基线高为 40 米, 挂点至船舷的水平横距为 9 米,船宽 22 米,试求吊起重货后船舶的横倾角。 (12 分) 解:吊起重货后船舶吃水变化量为
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