顶推法施工技术概述

合集下载

顶推施工技术

一、概况-----顶推施工发展简况1962年德国教授包尔和弗.雷昂特博士首先提出用顶推的方法施工桥梁，其设想对奥地利的阿格尔桥上（Ager）进行研究，该桥为4跨连续梁，（73m+2×85+36m）。

1964年在委内瑞拉的卡洛西河桥（caroni）采用预制的箱型梁节段，用预应力联成一体的六跨连续梁，其桥式式为48m+4×96m+48m，节段长9.2m，1979年西德特里希登溪谷桥运用顶推技术，从一个预制厂进行两座相隔不远桥梁联体顶推施工，即先将两座桥梁的梁体结构临时联结为一体，进行顶推作业，当靠近预制场的一座桥梁到达桥位后，解除临时联结，再继续顶推下一座桥梁。

德国顶推法施工技术运用较好，在跨越美因河的费特霍海姆的铁路桥，顶推长度达到128 0m，重量为425000KN，跨度由40~61.7m不等并含有一跨152m的混凝土拱，其拱上的梁体也是以顶推法施工的，当拱顶推时，立柱用钢索加固，并在跨度5/7处挂重2000KN，使拱圈受力均衡。

另外，随着顶推技术的日臻完善，在曲线梁桥，坡道上桥都得到了广泛的应用，并且成功地在斜拉桥上得到运用。

我国顶推法施工的桥梁起步稍晚，1977年11月建成的西延线上的狄家河桥是我国第一座用顶推法施工的桥梁，其桥式为4×40m预应力混凝土连续梁，在预制场生产块件，现场拼装，块件长4m。

1978年在广东万江大桥上采用了顶推三孔一联共二条的撑架式箱型连续梁，其桥式为40+54+40M，1980年湖南沩江大桥则采用了并联单点顶推，其桥式为4×38+2×38。

1990年钱塘江大桥成功地完成3联9×32m箱梁单点顶推工作。

近年来，随着改革开放的大好形势，铁路和交通运输业在飞速发展，湖南、广东、福建等地相继施工了一些各具特色的桥梁，而江西南昌大桥西引桥的顶推梁施工，则是目前国内节段分划最长（24m）；单位长度重量最大（达60T/M）；顶推距离最长（12孔×48m）；桥面宽度最大（22.7m）；单箱单室双层桥面的桥梁。

工程论文--公路桥梁钢箱梁顶推法施工

公路桥梁钢箱梁顶推法施工[摘要]随着我国城市化建设的不断发展，公路桥梁的建设不断增多，顶推施工技术由于具有施工简易、噪声较低、建设平稳、施工质量有保证的优点而被广泛应用于各种桥梁建设中。

本文主要介绍钢箱梁顶推法施工工艺，并以实际工程为例，来说明其技术关键和施工控制的重要性。

[关键词]钢箱梁顶推技术关键施工控制1 顶推施工1.1 顶推施工工艺原理随着我国城市化建设的不断发展，公路桥梁的建设不断增多。

顶推施工技术由于具有施工简易、噪声较低、建设平稳、施工质量有保证的优点因而被广泛应用于各种桥梁建设中。

顶推施工方法的思想来源于钢桥，其基本思路是：在桥台后的预制场地预制15~30m的梁单元，并不断预制接长。

同时将它通过聚四氟乙烯滑板支座将其顶推至最终位置，从而实现无支架施工。

箱梁顶推施工的一般步骤如下：图1-1 箱梁顶推施工过程1.2 顶推施工方法的分类1) 依顶推施力的方法可分为：①单点顶推全桥纵向只设一个或一组顶推装置的施工方法。

顶推装置通常集中设置在梁段预制场附近的桥台或桥墩上，而在前方各墩上设置滑移支承。

顶推装置的构造又可分为两种：一种是水平一竖向千斤顶法；另一种则是拉杆千斤顶法。

图1-2 单点顶推示意图②多点顶推由于单点顶推存在一个严重缺点, 就是在顶推前期和后期, 垂直千斤顶顶部同梁体之间的摩擦力不能带动梁体前移, 必须依靠辅助动力才能完成顶推。

此外, 单点顶推施工中, 没有设置水平千斤顶的高墩, 尤其是柔性墩在水平力的作用下会产生较大的墩顶位移, 甚至威胁到结构的安全。

为了克服单点顶推的这些缺点, 便产生了多点顶推法。

多点顶推法的优点是任何阶段都能提供必须的顶推动力, 在顶推过程中水平千斤顶对墩台的水平推力同梁体作用在墩台上的摩擦力相平衡, 有利于柔性高墩的安全。

但是必须保证多台千斤顶同步工作, 而且可以分级调压, 使作用在墩顶的水平力不超过设计允许值。

多点顶推的动力装置从广北立交桥后, 都采用穿心千斤顶、钢绞线束、自动工具锚体系。

我国首次采用顶推法施工的桥梁

我国首次采用顶推法施工的桥梁自古以来，桥梁一直是人类交通运输和文明发展的重要标志之一。

而如今，随着科技的不断进步和创新，桥梁建设技术也在不断发展。

最近，我国完成了一项重大的桥梁建设工程，采用了顶推法施工技术，成为我国首次采用该技术进行桥梁建设的范例。

顶推法施工技术是一种创新的桥梁建设方法。

简单来说，它是在两座已建成的桥墩之间建设桥梁主体的一种方法。

传统的桥梁建设方式通常需要在施工现场进行混凝土浇筑等工作，但顶推法施工技术则能够将桥梁主体预制好，然后通过专门设计的施工梁和滑动系统将其推送到桥墩之间的位置。

采用顶推法施工的桥梁有许多优势。

首先，它可以减少施工现场对交通和环境的影响。

由于桥梁主体事先预制好并在其他地方组装完成，施工现场的噪音、尘土和交通拥堵等问题都被大大降低。

其次，顶推法施工技术可以大大提高施工效率。

传统的建设方式可能需要数月甚至数年的时间来完成一个桥梁项目，而采用顶推法施工，则可以在短时间内完成大量桥梁的建设。

最后，顶推法施工技术还可以提高施工质量。

预制好的桥梁主体经过精确的计算和检测，可以确保桥梁的稳定性、耐久性和安全性。

值得一提的是，我国首次采用顶推法施工的桥梁位于江苏省扬州市大洋大桥项目中。

该项目远离市区，但又是扬州市与周边地区联系的重要通道之一。

由于地理条件复杂和交通压力较大，传统的桥梁建设方式将面临诸多困难和挑战。

因此，采用顶推法施工技术成为了该项目的最佳选择。

在这个项目中，施工方采用了尖端的预制桥梁技术，将桥梁主体在工厂内进行预制，并经过严格的质量检测，确保其质量和安全性。

在施工现场，施工人员使用了专门设计的推力系统和滑动设备，将桥梁主体顺利地推送到两座已建成的桥墩之间。

整个过程只需数天时间就完成了，为扬州市交通建设贡献了一份力量。

我国首次采用顶推法施工的桥梁项目的成功，标志着我国桥梁建设技术的又一次突破。

未来，顶推法施工技术有望被广泛应用于我国的桥梁建设中，为我国的交通运输发展带来巨大的推动力。

第9章顶推施工

2、顶推过程中旳稳定计算（1）倾覆稳定计算：最不利状态发生在顶推早期，导梁或箱梁还未进入前方桥墩，呈最大悬臂状态。抗倾覆稳定系数不小于1.2 （2）滑动稳定：顶推早期，因为顶推滑动装置摩擦系数很小，抗滑能力很弱，当受到较大旳水平力时，可能滑动失稳。滑动稳定系数不小于1.2
3、钢索引伸量旳计算
• 为降低顶推过程中主梁旳受力，在梁体前端设有导梁，跨中设有临时墩。
• 因为全桥共为三联预应力混凝土连续梁，每联之间在施工中无连接。为此，全联预应力混凝土梁预制完毕后，需装上尾导梁，作长距离旳全联顶推至预定旳孔跨。
• 全联顶推到位后，拆除首尾导梁，即按设计环节张拉后期束，先期临时束拆除，各临时墩支点卸载。
（6）力筋张拉顺序：先临时索后永久索；先长索后短索；先直索后弯索，上下交替，左右对称进行；
（7）根据受力需要，可设置三向预应力筋。
（三）施工验算旳内容
1、各截面旳施工内力计算和强度验算
将每跨梁体分为10~15等份，计算各截面在不同施工状态产生旳内力并验算截面强度。
验算荷载：梁体自重、施工机具重力、预加力、顶推力、地震力；其他影响原因（梁底不平、临时墩弹性压缩）
顶推旳工作原理
水平——竖直千斤顶法顶梁—推移—落竖顶—收水平顶
拉杆千斤顶法
拉杆穿入千斤顶柱塞和锚碇架内，并用夹片夹住，开启千斤顶移梁
使用与永久支座合一旳滑动支承
临时滑动支承
顶推施工中横向导向
位置：在预制梁段刚离开预制场旳部位；在顶推施工最前端旳桥墩上
降低顶推施工时内力旳措施
•主梁前端设导梁 •跨中设临时墩，缩小顶推跨径（至40~60米） •桥墩顺桥向设临时撑架，缩小顶推跨径 •主梁前端设临时塔架，以斜缆索系于梁上锚固 •当中孔跨径较大，又无法设临时墩，则变单向顶推为双向顶推

桥梁顶推施工技术概要解读

• 二、桥梁顶推施工的分类和适用条件
1、分类
1.1、按顶推动力装置分：
顶推方式单点顶推（TL 法）多点顶推（SSY 法）特征顶推动力装置集中于桥台或某个桥墩顶推动力装置分散于多个桥墩优缺点没有设置水平千斤顶的高墩身尤其是柔性墩墩顶产生较大墩顶位移。顶推力分散到各个桥墩，推力与滑块动摩阻力抵消。千斤顶需同步，设备要求高。
福建1992年，主粱 60+76+60m撑架式预应力混凝土连续箱梁，当时中国顶推法施工的最大跨度。
望城沩江桥
尤溪丘墩桥
顶推法的基本发展历程统计表
时间 1962年 1963年 1974年 1980年 1990年 1990年 1993年 2009年桥名国别特点 73+2×85+36连续梁，分节预制，各节之间用湿接缝组拼后顶推 48+4×96+48连续梁，首次使用钢导梁和临时墩（中孔大跨） 4×40PC连续梁，国内首次采用，单点顶推，设置30m导梁 4×38+2×38连续梁，国内首次多点顶推 60+100+60变截面连续梁首次使用钢绞线做拉杆 28+35+28连续梁,首次实现在R=90m平面圆曲线上多点顶推 4×40mPC连续箱梁，2组YCD200型千斤顶、两套5 一7φ 5钢纹线拉杆和拉锚器、连续滑道 120+5×168+120公铁两用三主桁斜拉桥钢桁梁，大吨位长距离多点顶推
水平+竖向千斤顶法设置方式如下图，其施工程序为顶梁、推移、落下竖直千斤顶、收回水平千斤顶活塞，
再顶梁如此反复循环。
拉杆千斤顶法是将千斤顶置于墩台（滑道梁）前段或侧面，通过千斤顶牵引锚固梁体内的牵引拉杆带动梁体移动。如下图：

(完整)顶推法施工的技术原理及方法

1、顶推法施工的技术原理及方法1.1顶推法施工原理施工原理是沿桥纵轴方向的台后设置预制场,分阶段预制梁体,纵向预应力筋张拉后，通过水平千斤顶施力,借助滑道、滑块，将梁逐段向前顶推，就位后落梁，更换正式支座。

1.2顶推施工方法施工的关键是在一定的顶推动力作用下，梁体能在滑道装置上以较小的摩擦系数向前移动。

施工实测资料表明,聚四氟乙烯板和不锈钢板之间的摩擦系数一般为0.04～0.06，静摩擦系数比动摩擦系数大些。

1。

3顶推施工方法分类1.3。

1按顶推动力装置分（1）单点顶推。

顶推动力装置集中设置在靠近梁场的桥台或桥墩上,支承在纵向滑道上的垂直千斤顶和支承在墩（台）背墙的水平千斤顶联动，能使梁体以垂直千斤顶为支承向前移动。

另一种单点顶推的方式是水平千斤顶通过拉杆带动梁体前移，滑道为固定的不锈钢板，滑块在滑道上支承梁体，在滑道前后设置垂直千斤顶用来起落图1单点顶推示意梁体使滑块能从前向后移动，这是早期做法。

后来把滑道前后作为斜坡,滑块可以手工续进，就不必用垂直千斤顶顶起梁体后移滑块了.(2）多点顶推。

由于单点顶推存在一个严重缺点，就是在顶推前期和后期，垂直千斤顶顶部同梁体之间的摩擦力不能带动梁体前移,必须依靠辅助动力才能完成顶推。

此外，单点顶推施工中,没有设置水平千斤顶的高墩，尤其是柔性墩在水平力的作用下会产生较大的墩顶位移，甚至威胁到结构的安全.为了克服单点顶推的这些缺点，便产生了多点顶推法。

多点顶推法的优点是任何阶段都能提供必须的顶推动力，在顶推过程中水平千斤顶对墩台的水平推力同梁体作用在墩台上的摩擦力相平衡，有利于柔性高墩的安全.但是必须保证多台千斤顶同步工作,而且可以分级调压,使作用在墩顶的水平力不超过设计允许值。

多点顶推的动力装置从广北立交桥后，都采用穿心千斤顶、钢绞线束、自动工具锚体系。

1。

3.2按支承系统分(1)临时滑道支承装置顶推施工。

在永久墩台和临时墩顶设置临时滑道装置进行顶推，待梁体就位后起梁、取掉滑道、更换支座、落梁。

顶推法施工

顶推法施工顶推法施工是一种常见的地下结构施工技术之一，其主要应用于地下车库、地下商场、地下通道等建筑物的施工。

顶推法施工的特点是施工过程不需要开挖大型的竖井，能够减少对地面的影响，同时具有强度高、施工速度快、安全性好等优点，因此得到广泛应用。

下面，我们将详细介绍顶推法施工的流程、注意事项以及施工中的安全管理。

1.准备工作：施工前，需要根据地下结构的设计要求进行勘测、设计、布置和验收等工作。

2.安装顶推设备：施工场地需要安装大型的顶推设备，包括压力机、推土机、托盘和滚轮等，根据设计要求按照特定步骤进行组装。

3.设置导向桩：在地下结构的两端或四个角落处，需要设置导向桩，以确保推进方向的准确性。

4.设置施工平台：为了保证施工效率和安全性，需要在地下结构两端或一端设置施工平台，以便工人进入推土机和滚轮等设备进行作业。

5.开始顶推施工：施工人员将顶推设备推向推起点，并在顶推设备上搭载混凝土板，然后将该板从推土机上抬起并向前推进，推进一定距离后，工人在推土机和滚轮等设备上换上新的混凝土板，再进行推进，如此循环，推进至合适的位置时，给混凝土板预埋的张力钢筋加压，直到满足设计要求为止。

6.安装支撑系统：在混凝土板推进过程中，为了保证地下结构的稳定性，需要在已经推进的混凝土板下面安装支撑系统。

7.加固支撑体系：当混凝土板推进到预定位置时，需要进一步加固支撑体系，以确保地下结构的稳定性。

8.清理作业现场：施工结束后，需要清理作业现场，包括拆卸顶推设备和支撑系统，清理混凝土残渣和垃圾等。

二、顶推法施工的注意事项1.现场布置：施工前需要对现场进行详细勘测和布置，并根据地下结构的设计要求进行合理的施工布置，确保施工现场的安全性和施工效率。

2.施工平台的安装：为了保证工人的安全，施工平台需要安装牢固，且应注意防滑。

3.推进速度的控制：为了保证地下结构的稳定性和混凝土板的质量，需要严格控制推进速度，不要过快或过慢。

4.支撑体系的设计：针对不同的地下结构和施工条件，需要设计合理的支撑体系，并严格按照设计要求进行施工。

顶推法施工

顶推梁施工弯矩包络图
• 施工中的最大正弯矩
• 主梁最大正弯矩发生在导梁刚顶出支点外时
• 施工中的最大负弯矩
• 最大负弯矩最大负弯矩——与导梁刚度及重量有关与导梁刚度及重量有关 – 导梁刚接近前方支点 – 刚通过前方支点
• 二、力筋布置
预应力筋布置
—— 3类力筋 —— —— 、布置力筋、、、、
2、施工特点优点
机具设备简便，无需大型起吊设备机具设备简便，节省施工用地，工厂化制作，节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量模板可周转不影响通航节约劳力，施工安全节约劳力，适应于连续梁，简支梁，拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁）适应于连续梁，简支梁，拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁）等结构
a)顶梁 a)顶梁
b)推移 b)推移
c)收竖顶 c)收竖顶
d)收水平顶 d)收水平顶
水平千斤顶与竖直千斤顶联合应用
• 二、多点顶推（SSY法）多点顶推（SSY法 • 在每个墩台上设置一对小吨位水平千斤顶，将集中的顶推力分散到各墩上；每个墩台上设置一对小吨位水平千斤顶将集中的顶推力分散到各墩上；设置一对小吨位水平千斤顶， • 同时、同步施力的保证：采用一套液压与电路相结合的控制系统，集中控制、同时、同步施力的保证：采用一套液压与电路相结合的控制系统，集中控制、控制系统分级调压，保证同时启动、同步前进、同时停止。分级调压，保证同时启动、同步前进、同时停止。 • 意外急停措施：各机组和观测点上，触发任一急停按钮，全部机组能同时停意外急停措施：各机组和观测点上，触发任一急停按钮，止工作 • 1、每个桥墩在顶推过程中承受的水平力较小，可在柔性墩上实施多点顶推。每个桥墩在顶推过程中承受的水平力较小，可在柔性墩上实施多点顶推。 • 2、所需的顶推设备吨位小，容易获得，我国在近年多用拉杆式多点顶推。所需的顶推设备吨位小，容易获得，我国在近年多用拉杆式多点顶推。 • 3、多点顶推施工的关键在于同步。多点顶推施工的关键在于同步。 • 4、多联桥的顶推，可以分联顶推，通联就位，也可联在一起顶推。多联桥的顶推，可以分联顶推，通联就位，也可联在一起顶推。

任务11顶推施工法

梁段连接施工
用龙门吊将边翼板焊接完成后的钢箱梁段吊至拼装台座预定位置，对各梁段进行纵向连接作业，箱梁腹板和底板部位通过高强螺栓进行栓接，顶板部位进行焊接，连接过程注意控制梁体的线形。
（1）将钢箱梁段吊至拼装台座（2）腹板栓接（3）底板栓接
顶推动力设备及限位装置
前导梁采用变截面工字形板梁，横向用型钢连接，导梁重量控制在1.5 t/m以内，以减少最大悬臂时根部弯距。
顶推施工动静应变测试
顶推施工作业
顶推过程中，由专业技术人员时时观测梁体的下挠、线形和位移，发现偏移及时进行纠正。对顶推过程的监测见下图：
落梁施工
落梁施工的几个要点
全梁顶推到设计位置、将梁落到正式支座上时，应按照下列规定办理： 1）按照设计文件规定的张拉顺序，对补充的预应力钢材进行张拉、锚固、压浆。将供顶推用的临时预应力钢材按设计规定顺序拆除。 2）落梁前应拆除墩、台上的滑动装置。拆除时，各支点宜均匀顶起，其顶力应按设计支点反力大小进行控制。相邻墩各顶点的高差不得大于5mm；同墩两侧梁底顶起高差不得大于lmm。落梁反力允许偏差为±10％设计反力。 3）落梁时，应根据设计规定的顺序和每次下落量进行，同一墩、台的千斤顶应同步运行。
减少顶推施工时内力的措施
减少顶推施工时内力的措施：
1.主梁前端设导梁； 2.跨中设临时墩，缩小顶推跨径（至40~60米）； 3.桥墩顺桥向设临时撑架，缩小顶推跨径； 4.主梁前端设临时塔架，以斜缆索系于梁上锚固； 5.当中孔跨径较大，又无法设临时墩，则变单向顶推为双向顶推。
采用顶推法施工的连续梁桥
钢梁段现场组装
钢箱梁在工厂内分段进行制造，进行预拼装，验收合格后进行出场。由于钢梁的顶面全宽为9 m，为了便于运输，对两侧1.82 m宽的边翼板先进行拆卸，拆卸后的箱体宽为 5.36 m，待运至施工现场后，再进行边翼板的焊接。没有焊接边翼板的钢箱梁和边翼板焊接完成后的钢箱梁分别如图所示：

顶推法施工技术概述

顶推法施工技术概述1、什么叫顶推法施工?预应力混凝土连续梁桥顶推法施工是沿桥纵轴方向，在桥台后设置预制场浇筑梁段，达到设计强度后，施加预应力，向前顶推，空出底座继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结，直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕，最后进行体系转换而形成连续梁桥。

顶推法施工是钢桥拖拉法架设原理的应用，所不同的是滑动和施力装置不同。

分类钢桥拖拉架设预应力混凝土顶推法施工滑动装置平滚，滚动摩擦，平滚轮轴受力有限，滚动摩擦系数大，在0.15以上平面滑道，平面摩擦，承压力可根据需要选择，摩擦系数μ在0.05~0.08之间施力装置卷扬机拖，施加吨位小，起动、停止时惯性有冲击力大液压千斤顶，施加吨位大，可根据需要选择，施力平稳、均匀。

2、顶推法施工特点（优点）⏹机具设备简便，无需大型起吊设备⏹节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量⏹模板可周转⏹不影响通航⏹节约劳力，施工安全⏹适应于连续梁，简支梁，拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁）等结构3、顶推法施工特点（缺点）⏹不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁⏹受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于70~80米不经济⏹顶推过程中的反复应力，使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐⏹随着桥长的增大，施工进度较慢4、施工工艺介绍顶推施工的基本思路是：在桥台后的预制场地预制15米-30米的梁单元，并不断预制接长.同时将它通过聚四氟乙烯滑板支座将其顶推至最终位置，从而实现无支架施工。

5、顶推法施工关键技术5.1预制场预制场地是预制梁体和顶推过渡的场地，包括主梁节段的浇筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂、石、水泥的堆放和运输路线用地。

包括预制台座、过渡孔。

预制台座：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设计高度。

过渡墩：使梁段逐步顶推过渡到标准跨径。

预制场地的长度需要有预制节段长的三倍以上，涉及因素有：⏹主梁节段分段长⏹每节段为全断面或分次浇筑⏹拼装导梁的场地⏹第一跨顶出时，梁体的倾覆稳定安全⏹模板工作是保证预制质量的关键，梁底的平整度将影响顶推时梁的内力，所以预制平台的平整度要严格控制。

顶推法

特点
特点
(1)施工中无需支架和大型机械设备，施工平稳，安全可靠，可减少高空作业，顶推速度可达2 m/h以上； (2)梁段预制和墩台施工可平行作业，在全线铺架前完成架梁任务，可缩短全线铺架工期，提前交付运营，尽早发挥投资效益； (3)施工中不影响桥下通航和交通，不受桥下地形和水流的干扰； (4)模板周转次数很高； (5)不需要复杂技术和机具设备，工具便于筹备，一般的施工单位均可组织施工。
(2)多点顾推：存每个墩台上设置一对小吨位(400～800 kN)的水平千斤顶，将集中的顶推力分散列各墩上。由于利用水平千斤顶传给墩台的反力来平衡梁体滑移时在桥墩上产生的摩阻力，从而使桥墩在顶推过程中承受较小的水平力，所以可以在柔性墩上采用多点顶推施工。同时，多点顶推所需的顶推设备吨位小，容易获得。
顶推法
公路交通科学技术术语
内容摘要
顶推法，这是一种巧妙的技巧，当我们的结构物需要从既有线的路堤下方穿越时，我们可以在路堤的一侧将结构物分段建造，然后利用强大的千斤顶，缓缓地将它们推过路堤，确保不扰动既有线。这是一种深刻而浅显的解决方案，如同穿越浓雾的小船，稳稳地驶向未知的彼岸。
01 简述
03 顶推设备 05 实用范围
简述
顶推法施工不仅用于连续梁桥(包括钢桥)，同时也可用于其他桥型：如简支梁桥，也可先连续顶推施工，就位后解除梁跨间的连续；拱桥的拱上纵梁，可在立柱间顶推施工；斜拉桥的主梁采用顶推法等。
方式
方式
顶推施工前，应根据主梁长度、设计顶推跨度、桥墩能承受的水平推力、顶推没备和滑动装置等条件，选择适宜的顶推方式。
顶推设备
顶推设备
(1)滑道如何减小摩阻力是顶推施工的关键技术问题。施工中通过在梁底、墩顶设置滑道的办法来解决滑道用聚四氟乙烯板和镍钢(不锈钢)板组成，滑移面的摩擦系数很小，约为0.02～0.04；顶推时，组合的聚四氟乙烯滑块在不锈钢板上滑动，并在前方滑出，通过在滑道后方不断喂入滑块，带动梁身前进。滑道常用临时支承，由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成，其中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成。临时支承搁置在混凝土临时垫块上，待主梁就位后拆除，再更换正式支座。 (2)千斤顶与油泵。

《顶推法施工方案》课件

施工前的准备工作
施工组织设计
根据工程规模、地质条件、施工环境等因素，制定详细的施工组织设计，包括施工队伍、设备、
材料、资金等方面的安排。
施工现场布置
根据施工组织设计，合理布置施工现场，包括预制梁段拼装区、滑动装置安装区、顶推设备放置区等。
施工测量
对施工现场进行测量，确定各项参数，为后续施工提供准确的数据支持。
《顶推法施工方案》PPT课件
目录
• 顶推法施工概述 • 顶推法施工流程 • 顶推法施工的关键技术 • 顶推法施工的质量控制与安全措施 • 工程实例
01
顶推法施工概述
顶推法的定义与特点
总结词
顶推法是一种桥梁施工方法，通过在桥台后设置预制段，用千斤顶施加推力，使预制段沿着滑道前方移动，逐步完成桥梁拼装施工。
顶推法的适用范围
总结词
顶推法适用于跨越深谷、水深流急、交通繁忙等复杂环境下的桥梁施工，尤其适用于大型桥梁的拼装施工。
详细描述
由于顶推法施工速度快、成本低、施工平稳等优点，使得其在国内外大型桥梁建设中得到了广泛应用。同时，随着技术的不断发展和完善，顶推法的适用范围也在不断扩大。
02
顶推法施工流程
、滑靴等。
梁段拼装的质量控制
梁段拼装是顶推法施工中的重要环节，其质量控制直接关系到施工质量和安全。
拼装过程中应严格控制梁段的轴线位置、高程、平整度等参数，确保其符合规范要求。
梁段拼装前应对各部件进行检查和验收，确保其尺寸、形状、材料等符合设计要求。
拼装完成后应进行质量检测和验收，合格后方可进行后续施工。
将预制梁段顶推至设计位置，完成整个顶推施工过程。
监测与调整

顶推法施工方案

顶推法施工方案1. 引言本文档旨在介绍顶推法施工方案，包括施工原理、施工过程、平安措施和考前须知等内容。

顶推法是一种常用的地下工程施工方法，适用于大型隧道、地下室等建筑结构的施工。

2. 施工原理顶推法是通过地下施工井进行的。

具体原理如下：1.首先，在施工井中进行预制拼装好足够长的管片。

2.利用顶推机械将预制好的管片推入土体中。

3.在推进过程中，通过液压系统控制推力，确保足够稳定的推力。

4.同时进行地下施工井的后续拼装和推进工作。

5.在推进结束后，进行管片贴合、固定和密封等工作，最终形成完整的地下结构。

3. 施工过程顶推法施工过程包括以下几个主要步骤：3.1 井口准备在施工井旁边挖掘足够大的工作坑以及施工井，确保足够的操作空间和设备进出口。

同时，设置好施工井的支护结构，保证施工井的稳定和平安。

3.2 管片预制在施工井中进行管片的预制工作。

根据设计要求，预制好足够长的管片，确保管片质量符合要求。

3.3 顶推施工3.3.1 推力调试在顶推机械安装好后，进行推力调试。

通过液压系统控制顶推机械的推力，确保推力的稳定性。

3.3.2 管片推进将推力传递给预制好的管片，利用顶推机械将管片推入土体中。

同时，根据设计要求和测量数据，及时调整推力，确保施工的准确性和质量。

3.3.3 施工井拼装和推进在管片推进的同时，进行施工井后续的拼装和推进工作。

确保施工井与管片推进步调一致，保持整体的稳定性。

3.4 管片贴合与固定管片推进完成后，进行管片的贴合与固定工作。

通过特定的装置，将相邻管片贴合在一起，并进行固定，保证整体的结构稳定。

3.5 密封与检查在管片贴合与固定完成后，对管片进行密封处理，确保地下结构的防水性能。

同时，进行结构的检查，确保施工质量符合要求。

4. 平安措施和考前须知在顶推法施工过程中，应注意以下平安措施和考前须知：•施工现场应设置明显的平安警示标志，并统一管理施工人员进出；•确保顶推机械的技术状态良好，定期进行检修和保养；•施工井应设置合理的通风设备，确保施工人员的平安；•施工人员应配备防护装备，如平安帽、平安鞋等；•施工过程中应密切关注地下水位变化，及时采取应对措施；•施工期间应加强与相关单位的沟通与协调，确保施工过程的顺利进行。

顶推法施工

施力装教科书首先通过具体实例给出了随机事件的定义，通过抛掷硬币的试验，观察正面朝上的次数和比例，引出了随机事件出现的频数和频率的定义，并且利用计算机模拟掷硬币试验，给出试验结果的统计表和直观的折线图，使学生观察到随着试验次数的增加，随机事件发生的频率稳定在某个常数附近，从而给出概率的统计定义。
置
起动、停止时惯性有冲大，可根据需要选择，概率的意义是本章的重点内容。教科书从几方面解释概率的意义，并通过掷硬币和掷骰子的试验，引入古典概型，通过转盘游戏引入几何概型。分别介绍了用计算器和计算机中的Excel软件产生（取整数值的）随机数的方法，以及利用随机模拟的方法估计随机事件的概率、估计圆周率的值、近似计算不规则图形的面积等。教科书首先通过具体实例给出了随机事件的定义，通过抛掷硬币的试验，观察正面朝上的次数和比例，引出了随机事件出现的频数和频率的定义，并且利用计算机模拟掷硬币试验，给出试验结果的统计表和直观的折线图，使学生观察到随着试验次数的增加，随机事件发生的频率稳定在某
2.3 变量间的相关关系
阅读与思考相关关系的强与弱
实1 的概率
阅读与思考天气变化的认识过程
3.2 古典概型
3.3
阅读与思考概率与密码复习参考题普通高中课程标准实验教科书数学必修3 [1] 在本模块中，学生将学习算法初步、统计、概率的基础知识。 1．算法是数学及其应用的重要组成部分，是计算科学的重要基础。随着现代信息技术飞速发展，算法在科学技术、社会发展中发挥着越来越大的作用，并日益融入社会生活的许多方面，算法思想已经成为现代人应具备的一种数学素养。中学数学中的算法内容和其他内容是密切联系在一起的，比如线性方程组的求解、数列的求和等。具体来说，需要通过模仿、操作、探索，学习设计程序框图表达解决问题的过程，体会算法的基本思想和含义，理解算法的基本结构和基本算法语句，并了解中国古代数学中的算法。在本教科书中，首先通过实例明确了算法的含义，然后结合具体算法介绍了算法的三种基本结构：顺序、条件和循环，以及基本的算法语句，最后集中介绍了辗转相除法与更相减损术、秦九韶算法、排序、进位制等典型的几个算法问题，力求表现算法的思想，培养学生的算法意识。 2．现代社会是信息化的社会，人们面临形形色色的问题，把问题用数量化的形式表示，是利用数学工具解决问题的基础。对于数量化表示的问题，需要收集数据、分析数据、解答问题。统计学是研究如何合理收集、整理、分析数据的学科，它可以为人们制定决策提供依据。

桥梁顶推法施工

桥梁顶推法施工桥梁工程是建设过程中极其重要的一部分，而桥梁顶推法施工则是桥梁工程中不可或缺的一个环节。

顶推法，也称为顶进法，是一种在桥头引道和桥台之间设置一条临时路堤，并利用千斤顶和前支撑梁将梁体向前推进的方法。

下面将详细介绍桥梁顶推法施工的步骤和注意事项。

一、施工前准备在进行桥梁顶推法施工前，需要进行充分的施工前准备。

要确保施工现场的安全和清洁，设置相应的安全标志和警示牌。

要对施工人员进行技术交底，确保他们了解施工方案和操作规程。

还要对施工设备和材料进行检查和测试，确保其正常运转和符合工程要求。

二、支撑安装和滑道制作在顶推法施工中，支撑安装和滑道制作是关键的环节。

支撑安装要牢固稳定，滑道制作要平滑且具有一定的耐磨性。

在支撑安装时，要确保支撑的位置和角度符合设计要求，同时要进行必要的加固处理。

在滑道制作时，要选用合适的材料并进行表面处理，以确保滑道的平滑度和耐磨性。

三、梁体就位和支撑加固在顶推法中，梁体就位和支撑加固是至关重要的环节。

梁体就位时要确保梁体的位置和方向正确无误，同时要使用千斤顶等设备将梁体调整到正确的位置。

支撑加固要针对不同的梁体类型和跨度进行设计，确保梁体在支撑的作用下不会发生移位或下沉现象。

四、顶推施工和维护在顶推施工过程中，要控制好顶推的方向和速度，同时要随时监测施工现场的安全状况。

当遇到问题时，要及时停止施工并进行处理。

在顶推完成后，要进行必要的维护和保养工作，包括清理施工现场、检查梁体状态等。

还要进行必要的验收工作，确保工程质量和安全符合要求。

五、总结与展望桥梁顶推法施工是一种高效、安全的桥梁施工方法，适用于多种桥梁类型和跨度。

通过合理的施工前准备、支撑安装和滑道制作、梁体就位和支撑加固以及顶推施工和维护等环节，可以确保桥梁顶推法施工的高质量和高效率。

随着技术的发展和进步，相信未来的桥梁顶推法施工将会更加智能化、自动化和高性能化。

桥梁顶推施工技术桥梁顶推施工技术是一种高效、先进的桥梁施工方法，适用于跨越河流、道路和其他障碍物的桥梁建设。