单片机出租车计价器开题报告及任务书

单片机出租车计价器开题报告及任务书201届毕业设计,论文，

材料

院、部：电气与信息工程系学生姓名：指导教师：职称：专业：电子信息工程班级：电子学号：

201年月

材料清单

1、毕业设计（论文）课题任务书

2、开题报告

3、毕业设计（论文）工作进度检查表

4、指导教师评阅表

5、评阅教师评阅表

6、答辩资格审查表

7、答辩及最终成绩评定表

8、毕业设计说明书

9、附录材料

湖南工学院201届毕业设计，论文，课题任务书院、部：电气与信息工程学院专业：电子信息工程

指导教师学生姓名课题名称基于单片机的出租车计价器设计

1、设计任务

设计一个基于单片机的出租车计价器。

2、设计内容

（一）、多功能出租车计价器的硬件系统

(1)、单片机最小系统模块(2)、供电模块内(3)、显示模块容(4)、键盘模块及⑸、DS1302时钟模块任⑹、传感器模块务(二)、多功能出租车计价器的软件系统(1)、显示程序模块

(2)、键盘程序模块

(3)、测量及计算程序模块

1、基于单片机出租车计价器的设计要求

(1)开机系统能显示实时日期及时间，且通过按键能对日期及时间进行矫正。

(2)系统内部设定了起步价和起步公里数。

(3)系统具有白天和黑夜两种计价模式，设定了不同的起步价和每公里单价，通过

按键实现更换计价模式;其中起租里程3公里，起步价白天为8元、晚上为10 元。拟每天6:30至22:00之间，按“白天”计费，白天每公里单价1.5元;22:00 至次日达到6:30,按“晚上”计费，每公里单价2元。

的(4)启动后，开始计价，计价因素包括运行里程和等待时间，当汽车行驶未满起步要

求公里数时，均按起步价讣算，超过起步公里数后，实现超出部分每公里按单价收费;或中间遇等待时，计程的数额将不再增加，开始讣时收费，等待10s后，每秒0.4元;技

术最后测距收费和计时收费之和为总车费。

指(5)在运行过程中会实时显示出租车的运行里程、等待时间及总价格;且工作时会标

显示实时时间。

起止日期工作内容备注

2013/3/12, 3/18根据毕业设计课题任务书、撰写开题报告1周（第5周）

2013/3/19, 3/25 1000字以上与课题有关的外文资料翻译1周（第6周）

2013/3/26, 4/1课题总体方案设计1周（第7周）

2013/4/2, 4/8课题硬件系统设计1周（第8周）

2013/4/9, 4/22课题软件系统设计2周（第9、10周）进2013/4/23, 5/6课题系统

调试2周（第11、12周）度2013/5/7, 5/30撰写毕业设计说明书1周（第13 周）安2013/5/31,6/4教师评阅设计,学生进行总结、准备答辩1周（第14周）排2013/6/5, 6/9毕业设计答辩1周（第15周）

[1]沈红卫•单片机应用系统设计实例与分析,M, •北京:北京航空航天大学出版社，

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[2]张毅刚主编.MCS-51单片机应用设it [Ml.哈尔滨:哈尔滨工大学出版社，1990.

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[3]何立民编著.MCS-51系列单片机应用系统设计系统配置与接口技术[M].北京:北

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[5]王幸之，王雷，王闪.单片机应用系统抗干扰技术[M].北京:北京航空航天大学

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[6]周慈航.单片机应用程序设计技术[M].北京:北京航空航天大学出版社，

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［9］马忠梅编著.单片机的C语言Windows环境编程宝典［M］.北京:北京航空航天大

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［10］谢自美.电子线路设计与实验测试［M］.武汉:华中科技大学，2010.

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［12］阎石.数字电子技术［M］.北京:高等教育出版社，2009.

教研室系主管领导意见意见

年月日年月日

湖南工学院毕业设计（论文）开题报告题U基于单片机的出租车计价器设计

学生姓名班级学号专业电子信息工程一、选题背景和意义

八十年代出租车兴起，至今出租车已经成为城市交通不可缺少的部分。计价器是乘客与司机双方公平交易的结算工具，计价器的合理与否，直接关系到消费者和经营者的经济利益。从加强行业管理，减少司机和乘客的纠纷出发，讣价器也列入国家首批强制检定的工作计量工具，是国家质量技术监督部门强化管理的六类重点计量器具之一。计价器为满足当今社会的需求，经历了全部机械齿轮结构仅能计程到半机械半电子化的汁程、计价一体化发展到现在完全电子化的蜕变。随着集成电路的不断发展，计价器的功能也在不断的完善，单片机出现后集合外用芯片更是促进了它的发展，使得讣价器除了完成讣程、讣价、显示等基本功能还延伸岀了按时间自主变更单价、语音提示以及发票

打印等功能。二、项LI概述

出租车刚开始在我国兴起时，出租车计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。随着时间推移，出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家纷纷推岀国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程，配合司机自己定价，计算后四舍五入，到现在不仅能够自主计费，还能实现一些人性化的附加功能。现在各大中城市出租车行业都已普及自动讣价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分的有潜力。

采用模拟电路和数字电路设讣的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，

造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。针对计费模式的切换，通过软件编程就可以轻易而举的实现。避免了使用机械开关。对于目前市场上动辄儿白上千元的计价器，对于每位出租车司机来说都是一笔必要却无奈的支出。所以针对这一点，通过基于单片机的硬件开发与软件编写的计价器是一款高性价比的低成本全功能讣价器，在最大程度上控制了成本，但并不减少功能。它通过单片机的可编程性，对功能进行拓展。除具备加价、模式切换、复位等常用功能外，还具有时钟，计价单价设置数据存储输出等功能，

三、总体方案设计

出租车在无乘客状态亮空车灯，计价器处于显示时间状态，当有乘客上车，司机掰下空车灯，讣价器开始可以手动调节实时时间及日期，系统通过按键识别当前运营模式，分辨白天\晚上，调节起步价及单价，计价器开始计价，显示时间、里