大跨度空间管桁架结构施工技术
大跨度预应力空间管桁架施工工法
大跨度预应力空间管桁架施工工法一、前言大跨度预应力空间管桁架施工工法是一种先进的建筑工程施工技术，该工法可以有效提高大跨度建筑施工的效率和质量，获得不错的经济和社会效益。
二、工法特点大跨度预应力空间管桁架施工工法以“大跨度、高效率、低成本、高质量”为特点。
采用该工法，可以大幅度提高大跨度建筑的施工效率和质量，同时大幅度节省建筑施工成本。
三、适应范围大跨度预应力空间管桁架施工工法适用于各种大跨度建筑的施工，如体育馆、会展中心、展览馆、机场航站楼、大型工业厂房等。
四、工艺原理：大跨度预应力空间管桁架施工工法是基于预应力施工技术和空间管桁架构造原理，通过预先张拉和定位预应力筋，实现施工过程中灵活、高效的负荷传递。
具体地，施工开始前首先完成钢管的制作、与关键构件的连接等工作，然后预制出空间管桁架的结构部件。
接着采用现场组装工艺，完成各种构件的组合。
最后采用预应力张拉机进行张拉，增加结构的稳定性和承载能力。
五、施工工艺：大跨度预应力空间管桁架施工工艺主要分为以下几个步骤：制作构件、试装和拼装、张拉预应力筋、封缝填缝、除模和精修、试载和验收。
1、制作构件：首先根据设计图纸进行钢管制作和加工，并完成各种必要的加工工序，如冷弯成型、切割、打孔、焊接等。
2、试装和拼装：将制作好的构件按照设计要求进行试装和拼装，并进行初步的调整。
3、张拉预应力筋：在完成桁架的试装和拼装工作后，采用预应力张拉机进行预应力张拉作业，以增加结构的承载能力和稳定性。
4、封缝填缝：在完成预应力张拉工作后，对空间管桁架的表面和焊缝进行封缝填缝处理，以提高外观质量和防水性能。
5、除模和精修：在封缝填缝完毕后，拆除脚手架和模板，进行除模和精修工作。
6、试载和验收：在完工后，进行试载测试和验收，对施工质量进行检查和评估。
六、劳动组织大跨度预应力空间管桁架施工工法需要一支熟练的专业施工队伍，由各岗位人员共同协作，完成各项施工工序。
七、机具设备该工法所需机具设备主要包括：1、钢管加工设备：钢管和钢板的加工设备。
大跨度空间管桁架结构施工技术研究
大跨度空间管桁架结构施工技术研究随着建筑技术的不断创新和发展，大跨度空间结构已经成为现代建筑中的一种重要形式，尤其在体育馆、会展中心、机场等场馆的建设中得到广泛应用。
而作为大跨度空间结构的一种常见形式，管桁架结构以其轻量、高刚度、施工便利等优势逐渐受到了工程界的关注。
由于其结构复杂、施工难度大等特点，对其施工技术提出了较高的要求。
对大跨度空间管桁架结构的施工技术进行研究，对于提高施工效率、优化工程质量具有重要意义。
一、大跨度空间管桁架结构的特点大跨度空间管桁架结构是由管柱、桁架和节点构成的一种特殊结构形式。
其特点主要表现在以下几个方面：1. 结构复杂：大跨度空间管桁架结构通常由大量的管柱和横梁组成，结构复杂，节点众多。
2. 施工难度大：由于结构复杂，大跨度空间管桁架结构的施工难度较大，需要对材料、工艺、设备等方面进行更为精细的控制。
3. 荷载影响大：大跨度结构自身具有较大的重量和受力面积，对施工工艺和安全保障提出了更高的要求。
4. 工期限制：通常来说，大跨度空间管桁架结构的施工工期较长，需要合理的施工计划和严格的工程管理。
目前，对于大跨度空间管桁架结构的施工技术研究主要集中在以下几个方面：1. 施工工艺探讨：研究者主要对大跨度管桁架结构的吊装、焊接、装配等工艺进行了深入探讨，提出了一些改进方案和技术手段。
2. 施工管理优化：针对大跨度管桁架结构的特点，研究者也对施工管理进行了优化，包括施工计划编制、安全控制、质量管理等方面的问题进行了研究。
3. 工程案例分析：通过对一些大跨度管桁架结构工程案例的分析，总结了一些经验和教训，为今后类似工程的施工提供了借鉴。
1. 研究成果少：尽管有一定的研究成果，但对于大跨度空间管桁架结构施工技术的系统研究还显得有些欠缺。
2. 实践经验不足：由于该领域的工程案例相对较少，实践经验相对不足，导致理论研究脱离了实际应用。
随着建筑市场的不断发展和对建筑结构的需求日益增加，大跨度空间管桁架结构的应用前景非常广阔。
大跨度空间管桁架施工关键技术的研究3篇
大跨度空间管桁架施工关键技术的研究3篇大跨度空间管桁架施工关键技术的研究1大跨度空间管桁架施工关键技术的研究随着社会的发展和经济的繁荣，大型建筑物的建设也愈发常见。
其中大跨度空间管桁架建筑由于其具有的优点，一直备受人们关注和追捧。
相较于其他建筑形式，大跨度空间管桁架建筑更能够满足人们对于建筑物的多样化需求，同时也对于施工关键技术提出了更高的要求。
本文将结合我国现有的建筑市场环境，针对大跨度空间管桁架施工关键技术进行深入研究，希望能够为广大的工程师在实践过程中提供帮助。
1.梁柱节点设计在大跨度空间管桁架的设计中，梁柱节点的设计是至关重要的。
其承载的力量分布和工程实现都要经过慎重论证。
梁柱节点的设计可以从以下几个方面入手进行改善：1）材料的选择：大跨度空间管桁架的构件通常使用高强度、耐腐、耐磨的特种材料，如板材、钢管、钢绳等。
应针对节点处受到的载荷情况进行选择。
2）连接方式的改善：在连接方式上应选择紧固件或焊接二者之一，为满足耐久性要求，焊缝处应进行钝化处理。
3）梁柱节点的尺寸确定：应在保证梁柱节点受力正常的前提下，视实际情况进行合理确定。
2.施工方案策划在大跨度空间管桁架施工过程中，施工方案的策划是非常重要的环节。
稳健、高效的施工方案能够保证工期的控制、质量的保障、施工过程的安全性。
因此，在制定施工方案时，应重点关注以下几个方面：1）严格执行总体设计方案，确保施工方向、方法、步骤等细节方案同步。
2）制定施工进度表，并进行必要的调整以满足妥善解决突发情况的需求。
3）成立施工专班负责具体的施工任务执行，确保施工人员的安全以及施工质量的控制。
3.施工现场安全措施在大跨度空间管桁架施工现场，安全措施的确立显得尤为重要。
这不仅是为了保障工程质量和期限的实现，更是为了保护施工人员的身体健康和安全。
在施工现场中，应进行以下措施：1）让施工人员对危险和风险有较深刻的认识，并遵循操作规程。
2）为施工作业人员务必配备相应的防护设备，例如安全带、安全帽以及手套等。
大跨度空间管桁架结构施工技术
大跨度空间管桁架结构施工技术随着社会经济的发展和科技的进步，大跨度空间管桁架结构在建筑工程中得到了广泛的应用。
这种结构的施工过程涉及到多个环节和复杂的工艺，因此对施工技术提出了较高的要求。
本文将探讨大跨度空间管桁架结构的施工技术。
一、大跨度空间管桁架结构概述大跨度空间管桁架结构是一种具有独特魅力的建筑形式，其优美的曲线和宏伟的跨度为城市景观增添了新的元素。
这种结构由许多直杆或弧形杆组成，通过节点连接，形成了一种既具有刚度又具有美感的结构形式。
在建筑工程中，大跨度空间管桁架结构被广泛应用于体育场馆、会展中心、机场等大型公共建筑。
二、施工技术要点1、施工准备施工准备是确保工程顺利进行的前提。
在大跨度空间管桁架结构的施工过程中，首先要进行技术准备，包括熟悉图纸、编制施工方案、进行技术交底等。
同时，还要进行现场准备，包括平整场地、布置材料和设备等。
2、钢构件制作钢构件的制作是大跨度空间管桁架结构施工的关键环节之一。
钢构件的制作精度和质量直接影响到结构的安全性和稳定性。
因此，在制作过程中，要严格控制钢材的材质、尺寸、焊接质量等。
同时，要对制作好的钢构件进行质量检验，确保符合设计要求。
3、钢构件运输及安装钢构件运输及安装是大跨度空间管桁架结构施工的关键环节之二。
由于钢构件具有重量大、尺寸大、形状复杂等特点，因此对运输和安装提出了较高的要求。
在运输过程中，要合理安排运输路线和运输方式，确保钢构件的安全到达。
在安装过程中，要采用专业的起重设备和安装工人进行操作，确保钢构件安装的位置和精度符合设计要求。
4、现场焊接现场焊接是大跨度空间管桁架结构施工的关键环节之三。
由于大跨度空间管桁架结构的节点较多，因此需要大量的现场焊接工作。
在焊接过程中，要采用高质量的焊接材料和焊接工艺，确保焊接质量和安全性。
同时，要对焊接完成的焊缝进行质量检验，确保符合设计要求。
5、结构调试与验收结构调试与验收是大跨度空间管桁架结构施工的最后环节。
大跨度空间桁架结构吊装施工技术分析
大跨度空间桁架结构吊装施工技术分析大跨度空间桁架结构是一种常见的建筑结构形式，具有结构轻、刚性好、抗震性能强等特点，广泛应用于体育馆、展览中心、大型厂房等建筑项目中。
在施工过程中，桁架结构的吊装是一个非常重要的环节，需要采用科学合理的施工技术来保证施工的顺利进行。
大跨度空间桁架结构的吊装施工技术分为准备工作、安装工作、调整工作、固定工作等几个步骤。
首先是准备工作，包括现场勘察和测量、制定吊装方案、选择吊装机械和设备等。
在现场勘察和测量中，需要确定桁架结构的总体情况和周围环境的影响因素，包括地基情况、场地条件、交通状况等。
制定吊装方案时，需要根据桁架结构的形状、尺寸、重量等因素，选择适当的吊装机械和设备，确定吊装的位置和方法。
接下来是安装工作，包括吊装前的准备和吊装操作两个阶段。
吊装前的准备包括设置吊装基点、搭建吊装支架、检查吊装机械和设备等。
吊装操作时，需要将吊装机械和设备置于合适的位置，将桁架结构的组装部分吊装到指定位置，确保吊装过程中的稳定和安全。
调整工作是指在吊装完成后，对桁架结构进行水平调整和垂直调整的工作。
水平调整主要是通过移动吊装机械和设备来实现，保证桁架结构的平整度和水平度。
垂直调整主要是通过千斤顶等设备来实现，保证桁架结构的垂直度和高度。
最后是固定工作，包括桁架结构的连接和固定。
在大跨度空间桁架结构中，由于结构的大跨度和刚度要求高，通常采用螺栓连接和焊接固定的方式来保证结构的稳定性和承载能力。
大跨度空间桁架结构的吊装施工技术是一个复杂的过程，需要进行充分的准备工作、科学的安装工作、精细的调整工作和可靠的固定工作。
只有合理使用吊装机械和设备，严格遵守施工规范和操作规程，才能确保吊装工作的安全、高效和顺利进行。
大跨度空间桁架结构吊装施工技术分析
大跨度空间桁架结构吊装施工技术分析1. 引言1.1 研究背景在现代建筑工程中，大跨度空间桁架结构被广泛应用于体育馆、会展中心、机场等大型建筑中。
这种结构具有跨度大、自重轻、空间利用率高的特点，能够满足大空间覆盖的需求，提供了更为灵活多样的建筑设计方案。
由于大跨度空间桁架结构的建造和吊装存在较高的技术难度和风险，因此对吊装施工技术进行深入研究和分析具有重要意义。
随着我国大型建筑工程的不断发展和建设规模的日益扩大，大跨度空间桁架结构的应用也越来越广泛。
在实际工程中，由于各种复杂因素的影响，吊装施工往往成为工程施工中的难点和重点。
对大跨度空间桁架结构的吊装施工技术进行深入研究和分析，既有助于总结经验，提高施工效率，又能够有效降低工程风险，保障施工安全。
本文旨在通过对大跨度空间桁架结构的吊装施工技术进行分析，探讨其设计原则和要求，总结吊装工艺流程，提出相关安全措施，以期为工程实践提供参考和借鉴。
1.2 研究目的研究目的是为了探究大跨度空间桁架结构吊装施工技术的相关问题，深入分析吊装过程中可能出现的挑战和难点，寻找解决方案和改进措施，提高施工效率和质量，确保施工安全。
通过对吊装施工技术进行系统研究和分析，可以为相关领域的工程师和施工人员提供参考和借鉴，推动大跨度空间桁架结构的施工工艺不断完善和发展。
通过这一研究，还可以促进国内相关产业的技术进步和创新，提高我国在大跨度空间桁架结构领域的竞争力，为我国建筑行业的发展做出贡献。
是本论文的重要组成部分，对于全面了解大跨度空间桁架结构吊装施工技术以及未来研究方向具有重要意义。
1.3 研究意义大跨度空间桁架结构是一种具有较大跨度、较高荷载承载能力和较小自重的结构形式，广泛应用于体育馆、展览馆、大型工业厂房等建筑领域。
随着建筑技术的发展和人们对建筑美学的追求，大跨度空间桁架结构在现代建筑中得到了越来越广泛的应用。
研究大跨度空间桁架结构吊装施工技术的意义在于提高建筑施工的效率和质量，保障施工安全，推动建筑行业的发展。
大跨度钢管桁架施工技术
１ｍｍ镀锌铁 皮按 实际 尺寸提取 样板 ， 以便 拼装 时 使
程 图纸 中也是 如此 要求 。但 由于本 工程地 处偏 僻 山
区， 桁架 成 型后无 法运输 。为解决该 难题 ， 用 Ａｕ 采 －
用 和检查 。每 个不 同夹角 处 都 需 提取 ， 在 样板 上 并
用 记号 笔标 明样板 的节点 位置 ， 以免用错 。
施 工 技 术
大 跨 度 钢 管桁 架施 工技 术
田雨华 郑江华 苏立亮 张有为
（ 中国 十 五 冶 三公 司 ， 北 黄 石 湖 摘
要 ： 绍会理昆鹏铜业 １ 介 Ｏ万 ｔａ阳极 铜 工程 熔 炼 上 料 皮 带斜 桥 大 跨 度 钢 管桁 架 施 工 。该 工 程 特 点 是 ： 桥 跨 ／ 斜
桁架 支管 与主 管相交 ， 相贯 线为 马鞍形 ， 因此 所
２ 整体 结构体 系
有 支管端 口必 须切 割成 马鞍形 。该相 贯线是 一条 复
杂的空 间二次 ［ 线 ， 住 加工放 样有很 大 的难度 ， ｊ 解决 相
该工 程 钢桁 架 由 ４跨 组 成 ， 桁 架安 装 完 成后 钢
度 大 ， 大跨 度 迭 ６ ．８ｍ； 计 总 长约 ２ ３ｍ， 计 共 有 ４跨 ； 管桁 架 重 量 大 ， 重 约 １５０ｋ 安 装 高 度 高 ， 最 ４ ９ 设 １ 设 钢 总 ０ Ｎ； 最
高安 装 高 度 为 ２ ． ８ ２ｍ。安 装 难 点 为 整 个钢 制 桁 架 需跨 过 一 条 沟 壑 ， 作 及 吊装 场 地 处 边 坡 上 ， 全 由回 填 土 形 成 ， 制 且 给 钢 管 桁 架 制作 和 安 装 带来 困难 。该 工程 关键 技 术 包括 ： 架钢 管节 点相 贯 线 及 斜 桥 上 拱 计 算 、 料 、 焊 关键 技 桁 下 组 术 ， 管桥 架 分 跨 吊装 关键 技 术等 。 由 于 实施 过 程 管控 正确 ， 桥 大跨 度 钢 管桁 架 吊装 获 得 成 功 ， 程 施 工取 得 了 钢 斜 工
大跨度空间桁架结构吊装施工技术分析
大跨度空间桁架结构吊装施工技术分析【摘要】随着建筑行业的发展，大跨度空间运用的越来越广泛，相应的桁架结构吊顶施工技术成为了其主要应用技术之一。
本文对大跨度空间桁架结构特点进行了说明，并总结了常见的桁架结构施工技术问题，提出了优化方案。
【关键词】大跨度空间;桁架结构;吊装施工技术大跨度空间的桁架结构与传统建筑穹顶结构不同，多不采用在空间中设支柱的方式进行建造，这大大提高了桁架结构的设计和施工难度。
设计和施工人员需要对施工流程、施工难度、桁架结构的外形、重量等进行多方位的考虑。
在桁架的吊装过程中，往往会面临一些设计和施工问题，有效解决这些问题，才能够使大跨度空间桁架施工得以顺利进行。
1、大跨度空间桁架结构施工技术的特点大跨度空间对桁架的材质、结构等有着更高要求。
大跨度空间桁架需要结构的强度足够，不发生桁架塑性变形或断裂的现象。
这就要求在桁架在选材上要更为精心。
大跨度空间要求桁架的刚性和稳定性是足够强的，需要设计人员在设计时，要选用适合的结构形式，并对桁架的各个连接处的节点位置、连接方式等做出合理设计，并要求施工人员严格按照设计的标准施工[1]。
根据建筑自身功能以及所处地理位置，桁架的设计要满足一些条件，包括：抗风、抗震能力，载荷能力等。
2、大跨度空间桁架结构形式分类桁架结构按照使用材料可以分为许多种类，但是用在大跨度空间中的桁架结构大部分是以钢桁架为主。
钢桁架结构具有良好的抗风、抗震性能，由于钢材本身的特质，钢桁架还具有强度大、空间荷载能力高的特点。
钢桁架与其他桁架类型，如混凝土桁架结构，相比而言具有重量轻的优点，这也使得钢桁架结构在大跨度空间中的使用更为广泛。
从桁架的空间结构上分析，还可分为三角形桁架、多边形桁架、空腹桁架等多种桁架结构[2]。
在选用桁架结构时，设计人员需要考虑到各种桁架结构的荷载能力、用料量、施工条件、施工量，尽量选用低施工成本的桁架结构。
3、大跨度空间桁架结构的施工技术质量问题3.1安装问题如今，主要的施工安裝模式分为：分开安装法、高空散装法、整体吊装法、高空滑移法等。
大跨度空间管桁架施工关键技术的研究
大跨度空间管桁架施工关键技术的研究本文就大跨度空间的管桁架结构特点作为出发点，对其施工关键技术进行了大致分析，先从大跨度空间的管桁架施工方式和施工特点进行了简要分析，并针对传统施工在实际运用中所暴露的不足，对大跨度空间的管桁架吊装施工技术进行了大致探讨，从而得出管桁架吊装施工技术和加工制作工艺在实际施工中的运用。
标签：大跨度空间；管桁架施工；关键技术分析1 引言所谓大跨度空间的管桁架施工是指建筑物跨度大于36m的空间钢桁架的施工管理以及施工技术和施工方法的总称。
在进行大跨度空间的管桁架施工之时，一定要对各种施工方式所需要的施工技术措施和方案加以研究，对不同施工状况、造型外观的结构要选择不同的施工技术。
文章就大跨度空间的管桁架施工特点进行了大致论述，并提出了其施工中的关键技术，以期为我国大跨度空间的管桁架施工提供可供参考的意见和建议。
2 大跨度空间的管桁架施工概况2.1 大跨度空间的管桁架施工特点施工技术的多样性在很大程度上是由建筑物造型多样性来决定的，最近几年，绝大部分的大型场馆都是以文化内涵作为背景，同时对艺术手段加以运用，在独特性理念的指导下，对建筑物外型的美观性加以注重，进而出现了一些极具特色的建筑物造型，这在很大程度上为施工带来了困难。
总的来说，它们具备如下几方面的特点：作业风险大、施工复杂、作业空间有限、施工技术要求很高、安装难度很大、制作难度大。
2.2 大跨度空间的管桁架结构施工常用方式2.2.1 分条安装法此种方法是指先把结构分成块状或条状单元，然后使用起重机将之吊到高空设计部位并就位放置，接着在把它们拼装成一个整体的安装形式。
所谓的条状单元指的是沿着结构长跨方向将之分成无数个区段，而各个区段宽度可以为1～3个网格，它的长度便是短跨跨度。
所谓的块状单元指的是沿着结构纵横方向将之分割成的单元形状是正方形或矩形。
此外，每个单元重量要以起重机能承担的重力为准。
这种方法的拼装和焊接绝大部分都是在地面进行，对工作质量的提升有利，同时也能将绝大多数拼装支架省去。
大跨度空间管桁架结构施工技术研究
大跨度空间管桁架结构施工技术研究1. 引言1.1 研究背景大跨度空间管桁架结构是一种在建筑领域中应用广泛的结构形式，因其具有跨度大、结构轻、设计灵活等优点而受到广泛关注。
随着建筑行业的发展和技术的进步，大跨度空间管桁架结构的应用范围也在不断扩大，成为高端建筑中的重要组成部分。
随着大跨度空间管桁架结构施工难度的提高，施工技术和工艺也日益受到重视。
在实际施工中，如何控制施工过程，选择合适的施工材料，确保施工安全以及保证施工质量成为了亟待解决的问题。
开展大跨度空间管桁架结构施工技术研究具有重要的现实意义和深远的理论意义。
本研究旨在探讨大跨度空间管桁架结构的施工过程控制技术，研究施工材料选择与优化的方法，探讨施工安全管理策略，并提出施工质量控制的方法，以期为大跨度空间管桁架结构的施工提供更加科学和有效的技术支持。
通过本研究的开展，将为相关领域的学术研究和工程实践提供有益的参考和借鉴。
1.2 研究目的本研究的目的是探讨大跨度空间管桁架结构施工技术，旨在提高施工效率，确保工程质量，降低施工风险，为工程实践提供参考和借鉴。
具体来说，研究目的包括以下几个方面：深入了解大跨度空间管桁架结构的特点和施工要求，为施工过程中的技术选择和方法探讨提供理论基础；在现有施工技术的基础上，进一步探讨施工过程中的控制技术，包括进度控制、质量控制和安全管理等方面，以确保施工过程的顺利进行；通过对施工材料的选择和优化研究，提高施工的效率和经济性；制定合理的施工安全管理策略，保障施工人员的安全；提出一套施工质量控制方法，确保工程的质量达到标准要求。
通过本研究，旨在为大跨度空间管桁架结构的施工提供指导和参考，推动相关领域的发展和进步。
1.3 研究意义大跨度空间管桁架结构具有较大的跨度和高度，能够提供更大的空间利用效率，适用于体育馆、展览馆、会议中心等大型场馆的建设。
在现代建筑领域中，大跨度空间结构被广泛应用，其施工技术的研究具有重要意义。
大跨度钢结构管桁架施工技术及质量控制
大跨度钢结构管桁架施工技术及质量控制摘要：大跨度钢结构管桁架是一种重要的结构形式，它在现代建筑领域中被广泛使用。
本文以大跨钢管桁架为研究对象，对其在工程中的应用进行了探讨。
通过分析大跨度钢结构管桁架的特性和优点，明确了它在工程中的应用价值，并结合实际工程案例进行了说明，对大跨度钢结构管桁架的质量控制进行了探讨，包括材料选择、焊接工艺、检测手段等方面的内容，目的是为了提高建筑质量，确保建筑安全。
关键词：大跨度钢结构；管桁架施工；质量控制引言大跨度钢结构管桁架以其高强度、轻质、绿色和施工快速等特点，广泛应用于体育场馆、会展中心、机场终端等建设领域。
然而，大跨度钢结构管桁架的施工过程存在一定的技术难题和质量控制要求，因此需要开展相关研究，提高施工质量和工程安全性。
1.大跨度钢结构管桁架概述1.1.结构形式和特点大跨钢结构的管桁架，是以钢管为主体，以焊接、螺栓连接等方式组装而成，其结构形式多样，可以满足不同工程需求。
大跨度钢结构管桁架采用钢管作为主要构件，钢管具有轻量化的特点，与常规的混凝土和钢筋混凝土结构相比，它的重量要轻得多，可以减少对基础的要求，降低整体结构的荷载；大跨度钢结构管桁架通过焊接、螺栓连接等方式组装而成，连接点刚性好，能够承受较大的荷载，保持结构的稳定性；大跨度钢结构管桁架在设计和施工过程中，可以采用各种抗震措施，如合理布置纵向和横向支撑系统、加强节点连接等，提高结构的整体性和抗震性能，钢材的高强度和韧性使得大跨度钢结构管桁架能够更好地抵御地震力的作用，确保结构的安全性；大跨度钢结构管桁架的结构可以实现各种几何形状和空间曲线，满足不同建筑风格和美学要求，同时，可以灵活变化支撑方式，适应不同的跨度和荷载要求；大跨度钢结构管桁架采用工厂化集中加工工艺，施工过程相对快速高效。
钢材的加工和制造技术已经成熟，能够实现批量生产和标准化加工，从而提升施工效率。
1.2.应用领域和优势大跨径钢管桁架在建筑、桥梁等工程中得到了广泛的应用，其优势在于能够跨越大距离，实现大空间无柱的结构设计，它具有施工周期短，成本低等优点，适用于快速建设的工程。
客运站站大跨度钢管桁架空间结构吊装施工技术
客运站站大跨度钢管桁架空间结构吊装施工技术1工程概况：随着国民经济的发展，人们生活水平不断提高，大型场馆、大型客运站等公共建筑不断涌现。
在这些大型公共建筑中，大跨度钢管桁架空间结构屋面是被经常采用的一种结构形式。
由于钢管桁架跨度大，在钢结构加工工厂里只能散件制作或分段制作，到施工现场安装时需要大量的支撑胎架、大量的高空作业，给质量、工期及安全都带来很不利的影响。
公路运输枢纽XX站工程建筑面积约16899㎡，层数为三层，一层为候车及售票大厅，三层为备用候车厅。
AF跨为单层，跨度36.3m；FK跨为三层，跨度30m。
屋盖为AF、FK两跨连续的倒三角形截面钢管桁架屋面结构（图1）。
桁架在FK跨为圆拱形，过F轴线以后渐变为向下的直线桁架。
过A轴后在跨外与弧线形幕墙呼应，造型生动流畅。
本工程共有9榀主桁架、3道次桁架，倒三角形截面空间钢管桁架最大截面处矢高2200mm，其具有以下特点：受力明确、用料省、刚度大，抗震性能好，适用于大跨度，大空间，可适用于各种曲线造型，建筑物的表现效果极为丰富。
在XX站工程中，我们针对屋面管桁架跨度大、重量大、质量要求高、工期紧的特点难点，成立了课题组，进行了分析研究、方案优选与优化、计算机模拟安装及验算，采用了“地面拼装、分段吊装、高空合拢”的钢桁架安装工艺，顺利地完成了XX站大跨度钢桁架及钢结构屋面的施工。
与传统的满堂胎架、高空散拼安装方法相比，有速度快、成本低、安全风险小、质量易控制的优势。
通过实践和总结，整理编制了本施工方法，对今后类似工程有一定借鉴作用。
2工艺特点2.1“地面拼装、分段吊装、高空合拢”的钢桁架安装工艺，即在地面进行桁架的组装和焊接，与在高空散件组装相比，作业条件改善，组装质量容易控制，安全风险降低，施工速度提高。
2.2可进行整榀桁架的组装，在焊接时留下分段接口不焊即形成分段，可以确保高空分段安装时接口的准确对接。
须根据选定的起重设备能力进行桁架的分段。
大跨度空间桁架结构吊装施工技术
图 １ 淮南大剧院效果图
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ４ － ０ ５ — １ ５ ； 修 改 日期 ： ２ ０ １ ４ － ０ ７ 一 ｌ １ 作者简介 ： 从 辉（ １ ９ ８ １ 一） ， 男， 黑 龙 江 哈 尔滨 人 ． 中建 局 集 跚建 设发 腱 铂‘ 限公 司工 程 师
（ ２ ）现场 机械 操作 场地 小 ， 施 工 条件 复杂 。由于
要 时需 采取 加 固措 施 ］ 。
吊装 最大 半 径 为 ５ ２ ｍ， 最 大 质量 为 １ ６ ． ８ ｔ 。考 虑 到 吊钩 及 吊索 质量 ， 按照 １ ８ ｔ 配 置 履 带 吊。通 过 分析 ， 选用 ３ ０ ０ ｔ 履带 吊， 采用 ７ ２ １ Ｔ Ｉ 主 臂 ＋３ ６ １ Ｔ Ｉ 副
中图分 类号 ： ＴＵ３ ９ ３ ． ３
文献标识码 ： Ａ
文章编 号： １ ６ ７ ３ — ５ ７ ８ １ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ５ — ０ ６ ９ １ — ０ ３
０ 引
言
淮 南大 剧 院钢结 构形 式如 图 ２ 、 图 ３所示 。
大跨度 钢桁 架 结 构 吊装施 工 方 法 的选 择 主 要 依 据结 构 几何 尺 寸 、 外 观类 型 、 所用 材料 、 施 工现 场情 况
针 对性 的施 工 技 术 措 施 ［ 。 由于 大跨 度 空 问管 桁 架 在 结构 上 的特 殊性 ， 因此 ， 必 须 加 强对 其 施 工 技 术 方
面的研 究 。
１ 工 程 概 况
淮 南大剧 院位 于淮 南 市 山南新 区淮 河大 道 东侧 ，
南纬 一路 北侧 。 ， 该 工 程建 筑设 计原 型 为五 角星形 状 ， 如 图 １所 示 ， 剧 院 总建 筑 面 积 为 ２ ． ３万 ｍ ， 可 容 纳 １ ２ ８ ０ 人 。项 目建 筑 功 能 为 安徽 省一 流 的专 业 性 、 多
大跨度空间管桁架结构施工技术
大跨度空间管桁架结构施工技术目录作者：左钊上海五冶1概况 (3)1.1 空间结构概述 (3)1.2 项目概况 (3)2 工程特点 (3)2.1工程特点 (3)3 施工难点 (3)3.1 施工难点 (3)3.2模型 (4)4 施工过程 (6)4.1 主拱结构的制作： (6)4.1.1 加工工艺 (6)4.1.2 焊接工艺 (9)4.1.3 拼接组装 (10)4.2 主拱结构的安装 (12)4. 2.1 吊装的准备工作 (12)4.2.2 吊机的选用以及吊装顺序 (17)4.2.3 吊装方法 (19)5 总结 (21)5.1 结束语 (21)5.2 参考文献 (21)1 概述1.1空间结构概述大跨度空间管桁架结构有着优美的空间形体，这一类结构受力合理、刚度大、重量轻、杆件单一，外形美观。
近年来在我国各省市体育场馆、会展中心等公共建筑中得到广泛的应用，如上海洋山港南北闸桥项目、南通体育场、南京新火车站等都是典型的大跨度空间管桁架结构体系。
这里以洋山港南北闸桥项目为例，对其加工及安装技术展开研究及探索。
1.2 项目概况洋山深水港南北闸桥工程位于上海市洋山港，其主要作用为洋山深水港口“中国海关”检查桥，同时也作为进入洋山岛标志性构筑物，主拱结构为大跨度空间管桁架钢结构，分为南、北两座闸桥。
2工程特点2.1工程特点本工程结构形式复杂多变，两条主桁架呈圆弧形,不断向外延伸,同时还在朝内侧靠拢,十条次桁架支撑在主拱中间;主拱跨度大，达到237.5米,高度达到23.5米;外形美观,正面看起来像似一道道彩虹,从侧面看，像似两只飞翔的海鸥，展翅在东海之滨，要达到以上效果，故对线形的控制非常的重要，稍有偏差就会影响到线形的流畅程度，影响造型的美观。
3 施工难点3.1 施工难点本工程施工难点主要在于主拱结构中主桁架以及次桁架的制作和安装。
制作难点在于主桁架结构的弧形度，不仅控制好单弦的弧度，而且同时控制好三根弦整体的弧度，本工程主要材料为小口径钢管，管管相贯，焊接量非常大，而且壁薄焊接容易变形，故焊接收缩也是一个难点。
大跨度钢结构管桁架施工技术
大跨度钢结构管桁架施工技术随着现代建筑技术的不断发展，大跨度钢结构管桁架作为一种新型的结构形式，逐渐受到了广泛关注和应用。
其具有结构轻巧、施工方便、耐久性强等优点，被广泛应用于体育馆、展览馆、大型工业厂房等建筑中。
本文将就大跨度钢结构管桁架的施工技术进行详细介绍。
一、施工前准备工作在进行大跨度钢结构管桁架的施工之前，首先需要进行充分的施工前准备工作。
包括对施工场地的勘察和测量、材料的准备、施工方案的制定等。
在勘察和测量过程中，需要对施工场地的地形、地貌、地质等进行详细的了解，以便为后续的施工提供准确的数据支持。
在材料准备方面，需要根据设计要求和施工方案准备好各种钢材、连接件、焊接材料等。
同时，施工方案的制定也是非常重要的，需要根据实际情况和设计要求，制定出科学合理的施工方案，确保施工的顺利进行。
二、施工工艺1. 地基处理在进行大跨度钢结构管桁架的施工之前，需要对地基进行处理。
首先要清理地面上的杂物和垃圾，然后进行地基的夯实和平整，以保证地基的承载能力和平整度。
2. 柱、梁的安装在地基处理完成后，就可以进行柱、梁的安装工作了。
首先要根据设计要求和施工图纸，将各种钢材进行切割和加工，然后进行现场的组装和安装。
在进行柱、梁的安装过程中，需要注意安装的水平度和垂直度，以保证整个结构的稳定性和安全性。
3. 桁架的安装在柱、梁安装完成后，就可以进行桁架的安装工作了。
桁架是大跨度钢结构管桁架中的重要组成部分，其安装质量直接影响到整个结构的稳定性和安全性。
在进行桁架的安装过程中，需要严格按照设计要求和施工图纸进行安装，同时要注意桁架的水平度和垂直度，以保证整个结构的稳定性和安全性。
4. 焊接和连接在进行大跨度钢结构管桁架的施工过程中，需要进行大量的焊接和连接工作。
焊接是将各种钢材进行连接的重要工艺，其质量直接影响到整个结构的安全性和稳定性。
在进行焊接工作时，需要严格按照焊接工艺规程进行操作，确保焊接质量符合设计要求。
大跨度空间桁架结构吊装施工技术分析
大跨度空间桁架结构吊装施工技术分析引言：大跨度空间桁架结构广泛应用于大型体育场馆、展览馆、机场航站楼等工程项目中。
由于桁架结构的特殊性，其吊装施工过程相对较为复杂，需要采用专业的技术手段来实施。
本文将对大跨度空间桁架结构吊装施工技术进行分析，包括吊装方案设计、吊装工艺流程、施工机械选用等内容，旨在为相关项目提供参考和借鉴。
一、吊装方案设计吊装方案设计是大跨度空间桁架结构吊装施工的重要环节。
吊装方案的设计应充分考虑到结构的形状、重量、尺寸、材质等因素，合理确定吊装点、吊装方式、起吊顺序等，确保施工的安全性和施工进度的保证。
1. 结构形状分析根据大跨度空间桁架结构的实际形状，确定吊装的最佳策略。
对于复杂形状的结构，可能需要采用多点吊装或分段吊装的方式，以保证整个结构的稳定性。
2. 结构重量分析通过对结构的重量进行精确测量，确定吊装设备的选用和吊装参数的计算。
还需充分考虑到结构的变形情况，避免因重心不平衡而导致的倾斜和变形现象。
3. 结构尺寸分析根据结构的尺寸确定吊装点的设置，确保吊装设备可以顺利进入并进行吊装作业。
还需要进行横向和纵向的尺寸对比，以确保吊装过程中不会出现结构受力过大或无法吊装的情况。
4. 结构材质分析根据结构的材质和强度特性，确定吊装设备的选用和吊装参数的计算。
对于特殊材质的结构，可能需要采用特殊的吊装技术和工艺。
二、吊装工艺流程吊装工艺流程是指大跨度空间桁架结构吊装施工的具体步骤和操作控制。
通过合理的工艺流程设计，可以使吊装作业高效、安全地进行。
1. 吊装前准备工作包括场地勘察、安全评估、准备吊装设备等。
在吊装前，需要对施工现场进行勘察，确保场地平坦、坚实，没有障碍物和危险品。
同时还需编制详细的施工计划，制定吊装的控制措施和应急预案。
2. 吊装设备调试在吊装前，需要对吊装设备进行调试和检查，确保设备正常运行和各项安全措施的有效性。
还需对设备的稳定性和可靠性进行评估和试验，确保吊装作业的安全进行。
地下大跨度大空间超高无柱钢结构管桁施工工法(2)
地下大跨度大空间超高无柱钢结构管桁施工工法地下大跨度大空间超高无柱钢结构管桁施工工法一、前言地下大跨度大空间超高无柱钢结构管桁施工工法是一种适用于地下场地的大型建筑施工工法。
该工法以无柱钢结构管桁为主要构件，通过特殊的施工工艺和控制措施，实现了大跨度大空间的承重能力和结构稳定性。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面对该工法进行详细介绍。
二、工法特点1. 大跨度：地下大跨度大空间超高无柱钢结构管桁施工工法能够实现大跨度结构的承重能力和结构稳定性，能够满足大空间建筑的需求。
2. 高效施工：采用先进的施工工艺和控制措施，能够实现快速、高效的施工，提高工程进度。
3. 空间灵活性：由于无柱设计，地下大跨度大空间的内部空间不受柱子的限制，可以根据具体需求进行布置，增加了空间的灵活性。
4. 结构稳定性：借助管桁结构的特殊设计和施工工艺，能够提高整体结构的稳定性和抗风承载能力。
三、适应范围地下大跨度大空间超高无柱钢结构管桁施工工法适用于各类大型建筑工程，如地下体育馆、地下展览馆、地下停车场等。
特别适用于那些要求大空间和强度的场所。
四、工艺原理地下大跨度大空间超高无柱钢结构管桁施工工法的基本原理是通过一个连续的管道来完成结构的承重功能，并通过布置横向梁网和斜拉杆来提高结构的稳定性。
施工工法与实际工程之间的联系：通过对施工工法的科学分析和实践应用，可以确保结构在施工过程中的稳定性和承载能力。
采取的技术措施：1. 制定详细施工方案和工艺流程，明确每个施工阶段的任务和要求。
2. 采用先进的计算方法和结构设计，确保管桁结构的承载能力和稳定性。
3. 对施工工艺进行细致的分析和研究，制定可行的施工方案和控制措施。
五、施工工艺 1. 基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，确保地下空间的布置和尺寸满足施工需求。
2. 土方支护：根据土体情况选择合适的支护措施，确保基坑不发生塌方。
大跨度预应力空间管桁架施工工法(2)
大跨度预应力空间管桁架施工工法大跨度预应力空间管桁架施工工法一、前言大跨度预应力空间管桁架施工工法是一种先进的工程施工技术，通过采用预应力钢绞线和空间管桁架结构，实现了大跨度建筑物的快速、安全、高效建设。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 高强度：采用预应力钢绞线进行预应力张拉，使结构具有较高的承载能力，能够承受较大的荷载；2. 高效施工：采用空间管桁架结构，可在短时间内完成大跨度建筑的施工，节约时间和人力成本；3. 轻量化：采用空间管桁架结构，使建筑物具有较轻的自重，减小地基荷载，便于土建和基础施工；4. 节能环保：空间管桁架结构可减少材料的使用量，具有较低的能耗和碳排放量，符合环保要求；5. 灵活性：预应力钢绞线可以根据不同跨度和设计要求进行调整，适应不同的建筑类型；6. 可拆装：空间管桁架结构可以拆卸和重复利用，提高了建筑物的可持续性和经济性。
三、适应范围大跨度预应力空间管桁架施工工法适用于各类大跨度建筑，如体育馆、展览中心、机场航站楼、会议中心等。
同时也适用于大跨度的桥梁、隧道等市政工程。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系在于采取的技术措施。
首先，根据设计要求确定建筑物的结构荷载和预应力参数。
然后，进行地基处理和基础施工，确保基础的坚固稳定。
接下来，进行空间管桁架的组装和安装，采用预应力绳索进行预应力张拉。
最后，进行验收和质量控制，确保建筑物符合设计标准和工程质量要求。
五、施工工艺1. 地基处理：根据土质条件和设计要求，进行地基处理，包括挖掘、填土、压实等工序。
2. 基础施工：根据建筑物的荷载和结构形式，进行基础施工，如桩基、盖梁等工序。
3. 空间管桁架组装：根据施工图纸和工艺要求，进行空间管桁架的组装，包括焊接、翻转、定位等工序。
4. 预应力张拉：使用预应力钢绞线进行预应力张拉，通过设备和工具实现对预应力的调整和控制。
大跨度空间管桁架结构施工技术
大跨度空间管桁架结构施工技术大跨度空间管桁架结构施工技术随着现代建筑技术的不断发展，大跨度空间管桁架结构施工技术在建筑工程领域得到了广泛应用。
这种技术具有结构稳定、自重轻、施工速度快等优点，为现代大型建筑工程提供了强有力的技术支持。
本文将详细介绍大跨度空间管桁架结构的施工技术，包括材料选择、施工流程、质量控制等方面的内容。
在大跨度空间管桁架结构施工中，材料的选择至关重要。
管桁架结构主要由钢管和节点组成，其中钢管可采用Q235B、Q345B等材质。
节点形式主要有焊接节点和铸钢节点，其中焊接节点因其制造简单、成本低、连接可靠等优点被广泛采用。
此外，为了确保结构的稳定性，管桁架结构还需进行必要的加固措施，如增加支撑框架、设置拉条等。
施工流程方面，大跨度空间管桁架结构施工主要包括以下步骤：1、施工准备：包括技术准备、设备准备、场地准备等。
2、基础工程：包括地基处理、基础放线、钢筋工程等。
3、支撑体系：根据设计要求，搭建支撑框架，确保结构稳定。
4、钢管拼装：根据设计图纸，将钢管拼装成所需的结构形状。
5、节点连接：将拼装好的钢管与节点进行连接，采用焊接方式确保连接可靠。
6、加固措施：根据需要增加支撑框架和拉条，确保结构稳定性。
7、质量检测：对施工完成的管桁架结构进行质量检测，确保符合设计要求。
8、维护与保养：对管桁架结构进行定期维护与保养，延长其使用寿命。
在施工过程中，需要注意以下几点：1、施工前应对设计图纸进行详细审查，确保理解设计意图。
2、在基础工程阶段，应严格按照设计要求进行施工，确保基础的稳定性和承载力。
3、钢管拼装过程中，应确保钢管的尺寸和形状符合设计要求，同时注意安全操作。
4、节点连接时，应选择合适的焊接工艺和材料，确保连接可靠。
5、加固措施应按照设计要求进行，不得随意更改。
6、质量检测应贯穿整个施工过程，确保管桁架结构的质量符合要求。
7、在维护与保养过程中，应定期对管桁架结构进行检查和维护，确保其长期稳定运行。
大跨度空间管桁架结构施工技术
钢管 桁架结 构 的线条要 求流 畅 ， 形体 优美 ． 钢管 的连接主 要采用 焊 接 ， 焊接 质 量 是结 构 重 要控 制 对 象． 主要从 焊接节 点构 造 、 接工艺 和无损 检测技 术 焊
方 面进行 控制 ．
圈 ３ 主 桁 架 断 面 形 式
工 及 安 装 技 术 展 开 研究 及探 索 ．
关键 词 ： 大跨 度 ； 间管 桁 架 ； 结 构 ； 工 技 术 空 钢 施
中 图分 类 号 ： Ｕ ９ ． Ｔ ３３ ３ 文 献 标 志码 ： Ｂ 、
１ 工 程 概 况
洋 山深水 港 南北 闸桥 工程 位 于上 海 市洋 山 港 ， 其主 要作用 为洋 山深水港 口“ 国海关 ” 查 桥 ， 中 检 同 时也作 为进入 洋 山岛标 志性 构 筑物 ， 主拱 结 构 为 大 跨度空 间管桁 架钢结 构 ， 为南 、 分 北两座 闸桥 ．
文章 编号 ：０ ２— ６ ４ ２ １ ） ５— ０ ７— ４ １０ ５ ３ （０ ０ ０ ０４ ０
大 跨 度 空 间管 桁 架 结 构 施 工 技 术
左 钊
（ 海 五 冶 集 团上 海 五 冶 钢 结构 公 司 ， 海 ２ １ ０ 上 上 ０ ９ ８）
摘
要 ： 跨 度 空 间 管桁 架 结 构 有 着 优 美 的空 间 形 体 ， 一 类 结 构 受 力 合 理 、 度 大 、 量 轻 、 件 单 一 、 形 大 这 刚 重 杆 外
到 线 形 的流 畅 程 度 ， 响 造 型 的 美 观 ． 影
４ １ 主 拱 结 构 的 制 作 ．
图 １ 南 北 闸 桥 工 程 主 拱 结 构 建 筑 模 型 图
４ 施 工 过 程
４ １ １ 加 工 工 艺 ． ．
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大跨度空间管桁架结构施工技术
左钊
（上海五冶集团上海五冶钢结构公司，上海２０１９０８）
摘要：大跨度空间管桁架结构有着优美的空间形体，这一类结构受力合理、刚度大、重量轻、杆件单一、外形
美观。近年来，在我国各省市体育场馆、会展中心等公共建筑中得到广泛应用，如上海洋山港南北闸桥项目、南 通体育场、南京新火车站等都是典型的大跨度空间管桁架结构体系．这里以洋山港南北闸桥项目为例，对其加
时施焊． 焊缝尺寸应符合设计要求的计算厚度或焊缝大
小，也要避免过多的堆焊加高而产生较大的焊接残 余应力．
焊缝坡口的根部间隙大于标准规定值 （１．５ ｍｍ）时，可以按超标间隙值增加焊缝尺寸．但 间隙大于５ ｍｍ时应事先采用堆焊和打磨方法修整
支管端头或在接口处主管表面堆焊焊道，以减少焊 缝间隙．
本工程管桁架的管径较小，Ｙ，Ｋ形节点中支管 之间间隙也较小，焊接空间较狭窄，各节点各焊缝应 采用３—４点定位焊后，再对称焊接完成．一般采用 低氢型焊条手工电弧焊．
ｂ．次桁架的吊装．首先在主桁架上次桁架的安 装点划好安装位置，设置连接板．次桁架在地面组对 成整体后，用２５ ｔ履带吊２台进行吊装，从两头向中 间处靠拢．吊装到位后首先对好安装位置，找好标 高，用点焊进行固定．在次桁架下方设置支架对桁架 进行支撑，待接点调整好，支架支撑好后，松钩进行 下一组次桁架的吊装．
本工程质量要求非常严格，线形，外表美观很重 要，存在多管相贯，技术要求很高．故主拱结构的钢 管的下料全部选用数控等离子相贯线切割机，此切
割机为６轴连动，等离子切割，由电脑控制切割机的 切割速度，各种角度变换．故构件的下料达到了设计 制作技术方面精度上的要求，而且形成了所要求的 坡口．下料完后，主弦杆与腹杆组装好，然后在预先 制作好的胎架上进行起拱，起拱高度ｈ根据圆心半 径、每段弧长计算得出． ４．１．２焊接工艺
由于主桁架分为多段制作安装，故钢管的对接 非常多，对于线形圆滑度的影响很大，所以采用如图
西 ６所示的３种形式．
（ａ）Ｉ形带垫板坡口接
［鄄
（ｂ）Ｖ形带垫板坡１３对接
（ｃ）套管搭接
图６主桁架钢管拼接形式
桁架在组装胎架上进行单榀桁架的焊接，组装 时必须按照先焊中间节点，再向桁架两端节点扩展 的焊接顺序，以免由于焊缝收缩向一端累计而引起 桁架各节点间尺寸误差．不得在同一支管的两端同
管一管桁架结构中包含大量Ｔ，Ｙ，Ｋ，Ｘ形节 点．施焊时焊接位置包含平、横、立、仰全位置施焊， 对支管与主管间的不同角度要求的焊接形式不同．
由于本工程钢管结构规格较统一，为提高工程 质量和减少工期，初期根据基本桁架形式制作了标 准胎架． ４．２主拱结构的安装 ４．２．１ 吊装的准备
主拱结构安装精度要求很高，每一段桁架都要 精确计算出交点的三维坐标（石，Ｙ，ｚ），以菇，Ｙ，ｚ三个 方向来定位控制，安装过程中误差限制为±３ ｍｍ。 超差就会影响线型流畅，故在主拱结构吊装前需做 以下准备工作．
收稿日期：２０１０一０８一１０ 作者简介：左钊（１９８ｌ一），男。陕西西安人，工程师，主要从事钢结构方面的研究
万方数据
华北水利水电学院学报
２０１０年ｌＯ月
Байду номын сангаас
１＼
弧长：１１ ７１５．７
ｌ
弧长＝９ ２９３．６
ｌ
（ａ）ＨＪ－Ｉ
（ｂ）ＨＪ一２
（Ｃ）ＨＪ－３
图２主桁架结构示意图
图３主桁架断面形式
次桁架也是钢管桁架结构，截面呈倒三角形，每 根杆件长２ ｍ左右，共由２种规格管径组成，弦杆为 无缝钢管，腹杆为焊管．其中最长一段为４７．６０８ ｍ，最 短为３９．３０３ ｍ，在工厂加工时其每一根次桁架分成了 ３段制作，运到现场，在现场组拼好后按常规起拱．
３ 施工难点
工程施工难点主要在于主拱结构中主桁架以及 次桁架的制作和安装．制作难点在于主桁架结构的 弧形度，不仅需控制好单弦的弧度，而且需同时控制 好３根弦整体的弧度．工程中主要材料为小口径钢 管，管管相贯，焊接量非常大，壁薄焊接容易变形，故 防止焊接过大收缩也是一个难点．安装难点主要在 于主桁架安装定位．主桁架方位在（石，Ｙ，ｚ）３个轴线
大于１０。
（ａ）Ｔ＿连接
（ｂ）Ｙ一连接
（ｂ）Ｋ＿连接
．
①Ｋ（Ｔ－Ｋ）②Ｋ（Ｔ－Ｙ）
面面测 在近量 支点的 沿杆投间 弦外影隙 杆表问ｇ
（ｃ）Ｋ一组合连接
圈４钢管连接形式
（ｄ）ｌ（－十字形连接
万方数据
第３１卷第５期
左 钊： 大跨度空间管桁架结构施工技术
４９
图５ 圆钢管相贯焊接形式
相贯形节点的焊缝可分为全溶透焊、部分溶透 焊和角焊缝３类，根据设计承载要求不同而采用不 同形式．而由于管壁厚度的不同及支管与主管之间 不同的夹角，能够采用的焊接形式和焊缝的高度也 有所不同，有的需要在支管马鞍形曲线处切割出一 定的坡口角才能焊透．本工程支管的壁厚都较小，不 用切割出坡口角度也能焊透，如支管与主管之间的 夹角小于３００时，根部区难于施焊，必须在夹角底部 填焊至一定宽度后才可正常施焊，其焊缝有效值必 须取样检验进行焊接工艺评定加以验证． ４．１．３ 拼接组装
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｌａｒｇｅ—ｓｐａｎ ｓｐａｃｅ ｐｉｐｅ ｔｒｕｓｓ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉｓ ｏｆ ｂｅａｕｔｉｆｕｌ ｓｐａｃｅ ｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ ｗｉｔｈ ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ ｌｏａｄ，ｈｉｇｈ ｓｔｉｆｆｎｅｓｓ，ｌｉｇｈｔ ｗｅｉｇｈｔ。 ｓｉｎｇｌｅ ｂａｒ ａｎｄ ｇｏｏｄ ａｐｐｅａｒａｎｃｅ．Ｉｎ ｒｅｃｅｎｔ ｙｅａｒｓ，ｔｈｉｓ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｗｉｄｅｌｙ ｕｓｅｄ ｉｎ ｍａｎｙ ｐｒｏｖｉｎｃｉａｌ ａｎｄ ｍｕｎｉｃｉｐａｌ ｓｔａｄｉｕｍｓ，ｅｘｈｉｂｉ－ ｔｉｏｎ ｃｅｎｔｅｒｓ ａｎｄ ｏｔｈｅｒ ｐｕｂｌｉｃ ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ，ｓｕｃｈ ａＳ Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｙａｎｇｓｈａｎ Ｐｏｒｔ Ｎｏｒｔｈ ａｎｄ Ｓｏｕｔｈ Ｓｔｏｎｅ Ｂｒｉｄｇｅ ｐｒｏｊｅｃｔ．ｔｈｅ ｓｔａｄｉｕｍ ｏｆ Ｎａｎ－ ｔｏｎｇ，Ｎａｎｊｉｎｇ ｒａｉｌｗａｙ ｓｔａｔｉｏｎ ｅｔｃ．ｗｈｉｃｈ ａｌｅ ａｌｌ ｔｈｅ ｔｙｐｉｃａｌ ｌａｒｇｅ－ｓｐａｎ ｓｐａｃｅ ｐｉｐｅ ｔｒｕｓｓ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ．Ｔａｋｉｎｇ Ｙａｎｇｓｈａｎ Ｐｏｒｔ Ｎｏｒｔｈ ａｎｄ Ｓｏｕｔｈ Ｓｔｏｎｅ Ｂｒｉｄｇｅ ａｓ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ａｎｄ ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ａｒｅ ｓｔｕｄｉｅｄ ａｎｄ ｅｘｐｌｏｒｅｄ．
主桁架应用２台吊机一边由两头向中间吊装， 顺序依次向前，在中间处合龙，一边合龙后吊装另一 边，同样在中间处合龙；次桁架在主桁架吊装完毕且 固定好后再吊装，分别从两头向中间合龙． ４．２．３ 吊装方法
ａ．每段主桁架的吊装．采用４点起吊，吊装到
安装位置后，将主桁架前端３点放到定好位的胎架 上，后端采用连接板与前一段主桁架３点搭接，进行 初步固定．主桁架安装到位，调整好位置和标高、接 口处理，点焊强度稳固后松钩开始下一步吊装．
ｅ．胎架定位安装以及胎架上格构架．胎架安装 定位很关键，对主拱的精确安装起了很重要的作用： 对主拱还未完全固定时的支撑作用；胎架上格构架 对主拱安装的定位作用．胎架安装好后，主桁架３个 弦杆端头放在胎架上的格构架上，故胎架安装时，对 其进行了严格的定位控制．应用水准仪、精纬仪现场 测量．胎架安装好后，根据计算采用浪风绳和角钢支 撑将胎架固定好，调整好胎架顶部标高，如图９所示．
５ 结语
在洋山深水港南北闸桥工程主拱结构施工中成 功运用空间三维施工技术，建造了一座大跨度管桁 架空间结构，其中，科学的施工保证了主拱线型的连 贯、曲线流畅．南北闸桥项目的建成，使空间大跨度 钢管桁架结构魅力得到充分展现．
参考文 献
［１］董石麟，赵阳，周岱．我国空间钢结构发展中的新技术 新结构［Ｊ］．土木工程学报，１９９８（６）：１７—２１．
工及安装技术展开研究及探索．
关键词：大跨度；空间管桁架；钢结构；施下技术
中图分类号：ＴＵ３９３．３
文献标志码：Ｂ
１ 工程概况
洋山深水港南北闸桥工程位于上海市洋山港， 其主要作用为洋山深水港口“中国海关”检查桥，同 时也作为进入洋山岛标志性构筑物，主拱结构为大 跨度空间管桁架钢结构，分为南、北两座闸桥．
万方数据
图７主拱胎架定位ｘｏｙ平面图
５０
华北水利水电学院学报
２０１０年１０月
爹滁 ：轴
籍熊熏 慕 熏 嗣 特斟 研ⅧⅧ雨
图８主拱胎架定位ｙｏｚ平面图
主拱
图９主拱与胎架的定位关系示意图
４．２．２ 吊机的选用以及吊装顺序 主桁架采用２台５０ ｔ履带吊车吊装（同级别吊
车按下述性能选配），主杆选用３１ ｍ，作业半径控制 在８ ｍ，主钩额定吊重为１５．０５ ｔ，桁架长度在运输条 件许可前提下尽可能长，重量不能超过１５ ｔ，由南北 分别向中间进行依次安装．桁架间的次桁架采用 ２５ ｔ汽车吊进行吊装，采用对绳吊装．吊装时吊机站 在两主拱主桁架之间，从两端向中间顺序吊装：先安 装主桁架，再安装次桁架．
钢管桁架结构的线条要求流畅，形体优美．钢管 的连接主要采用焊接，焊接质量是结构重要控制对 象．主要从焊接节点构造、焊接工艺和无损检测技术 方面进行控制．
本工程管桁架钢管的规格多样：最大的为钢管 立柱弘５０ Ｘ １０，最小的为装饰桁架腹杆弘２×３，且 管壁普遍较薄，所以焊接变形较大，对其控制要求较 高，否则很容易出现焊穿管壁的情况．钢管连接形式， 有Ｔ形、Ｙ形、Ｋ形、Ｔ—Ｙ形、Ｔ—Ｋ形复合形及Ｘ形 节点，如图４所示，主管与支管的连接呈Ｔ，Ｙ，Ｋ或 复合形相贯节点形式，支管端部为马鞍形曲线．此类 圆管相贯接头分为４个区，即趾部、两侧部、根区部， 如图５所示．
ａ．复核每一段主拱制作的精度．检查主拱各弦 杆的尺寸长度、起拱度以及焊缝质量外观．现场地处 海边，土质比较疏松，容易下沉．故在搭设胎架时，在 胎架下面铺设了路基箱，以防止胎架在固定好后下 沉，影响安装质量．