高中历史 第15课《交通工具和通讯工具的进步》课件 新人教版必修2
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人教版必修2 第15课 交通和通讯工具的进步 课件(49张)
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
(2)原因 ①外因 a．西方列强打开中国大门，西方工业革命的成果传到中国。 b．列强为了扩大在华利益，控制清政府，镇压中国人民的反抗， 控制和操纵中国交通建设。 ②内因 a．为了适应世界工业化潮流，各个时期的政府均采取措施发展 交通运输业。 b．先进中国人向西方寻求救国道路和群众反帝爱国斗争推动了 近代交通业的发展。 c．社会经济的发展是交通运输业发展的主要动力。
2．近现代中国交通工具发展的六大特征
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
3．近代中国交通发展缓慢的原因
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
网络小结
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
术语精要 1.交通工具的变革对世界影响深远，铁路建设关乎国计民生。 辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网 的基本格局。 2．新中国成立以后，特别是中共十一届三中全会以后，我国交 通、通讯事业发展迅速，形成了全国的交通、通讯网络。 3．交通、通讯事业的发展有赖于社会的进步和发展，同时又促 进了社会经济的发展，并深刻地改变着人们的思想观念和生活 方式。
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
【对点演练】 1．(2019·龙岩高一期末)近代以来，马车、轿子逐步被汽车、 轮船、火车替代，“乡人”“男女授受不亲”观念日益被“国 人”“男女杂坐不以为嫌”打破。由此可见( ) A．传统交通工具在近代中国逐渐消失 B．近代交通改变了农村的落后面貌 C．近代交通冲击了人们传统落后观念 D．西方文明遭遇到国人的强烈抵制
“九五”期末
中国的铁路运营总里程已跃居亚洲第_一___ 位、世界第四位
1997 年以来
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
(2)原因 ①外因 a．西方列强打开中国大门，西方工业革命的成果传到中国。 b．列强为了扩大在华利益，控制清政府，镇压中国人民的反抗， 控制和操纵中国交通建设。 ②内因 a．为了适应世界工业化潮流，各个时期的政府均采取措施发展 交通运输业。 b．先进中国人向西方寻求救国道路和群众反帝爱国斗争推动了 近代交通业的发展。 c．社会经济的发展是交通运输业发展的主要动力。
2．近现代中国交通工具发展的六大特征
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
3．近代中国交通发展缓慢的原因
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
网络小结
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
术语精要 1.交通工具的变革对世界影响深远，铁路建设关乎国计民生。 辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定了中国近代铁路网 的基本格局。 2．新中国成立以后，特别是中共十一届三中全会以后，我国交 通、通讯事业发展迅速，形成了全国的交通、通讯网络。 3．交通、通讯事业的发展有赖于社会的进步和发展，同时又促 进了社会经济的发展，并深刻地改变着人们的思想观念和生活 方式。
栏目 导引
第五单元 中国近现代社会生活的变迁
【对点演练】 1．(2019·龙岩高一期末)近代以来，马车、轿子逐步被汽车、 轮船、火车替代，“乡人”“男女授受不亲”观念日益被“国 人”“男女杂坐不以为嫌”打破。由此可见( ) A．传统交通工具在近代中国逐渐消失 B．近代交通改变了农村的落后面貌 C．近代交通冲击了人们传统落后观念 D．西方文明遭遇到国人的强烈抵制
“九五”期末
中国的铁路运营总里程已跃居亚洲第_一___ 位、世界第四位
1997 年以来
历史必修Ⅱ人教新课标第15课交通和通讯工具的进步课件(共16张)
丁日昌在台湾架设电报线， 成为自办有线电报开端
无线电报创设并得到发展
除国内无线电报外， 还开设国际无线电报业务
（2）电话的发展 时间段 1882年 民国成立后 20C80S后 截止2003年 成就 电话传入中国 电话线路与电话营业局所 继续增加 通信技术迅猛发展 电话业务居世界第一位， 固定电话和移动用户各占一半
“万年清”号
人力车、三轮车、自行车
汽车（20C初） 公共汽车（1924年）
电车（1906年，天津）
——飞机
冯如
冯如和他的飞机
2、分析、归纳其发展特征
动力：人力、自然力
机械力
技术：引进
自制自研
地区发展差别： 城市显著乡村缓慢
对象：平民化、普及化
进程： 先慢后快
种类：海陆空
（二）邮电通信设施的逐渐完善
第15课 交通和通信工具的进 步
（一）交通工具的更新
1、了解其发展更新过程
古代： 木船、马车、轿子 海： 轮船（1865年） 表现 近代以来 陆 人力车、三轮车、自行车 火车（第一次工业革命）、 汽车、电车（第二次工业革命） 空： 飞机（20世纪20年代）
古代的交通工具-—— 木船、马车、轿子
——轮船(1865年)
（三）归纳——中国近代交通、 通讯发展的原因
1、外来交通技术传入的推动； 2、中国近现代社会经济的不断发展推动； 3、政府的大力提倡； 4、群众反帝斗争的推动； 5、中国人民聪明才智的推动。
（四）交通和通讯工具进步的影响
交通和通信工具的发展更新对人民、 对社会生活产生了那些影响？
1、邮政通信事业的发展
时间 成就
二次鸦片战争后 1866年 1896年 辛亥革命后 1949年11月
人教版历史必修二第15课交通和通讯工具的进步 (共35张PPT)
的变②化洋历务程派，的并推分动析及其洋发务生运变动化的的开原展因; 。
③加强军事及巩固封建统治的需要。
（2）电话的发展
时间段 1882年
成就
电话传入中国
民国成立后
电话线路与电话营业局、
电话营业所继续增加
20世纪80年代后 通信技术和通信网络迅猛发展
电话业务居世界第一位， 截止2003年 固定电话和移动用户各占一半
1949年11月 邮电部成立，开创邮政和电信合一新时代
上海朱家角大清邮政局 1910年成都大清邮政局
清朝红印花加盖暂作 邮票大字2分一枚
清朝大龙阔边邮票 5分银六方连一件
1897年红印花加盖小 字当1元邮票一枚
2、电信事业的发展 （1）电报的发展
时间 1877年 1906年 1932年
成就 丁日昌在台湾架设电报线， 成为自办有线电报开端
交通通信工具的发展更新对人民、对
社会生活产生了那些影响？
①交通和通讯加强了各地的联系，改变了人们的通 讯手段和出行方式及思想观念，加快了生活节奏，提高 了生活质量。
②交通的近代化使中国同世界的联系加强，加快信 息的传递，促进了经济与社会的发展。
③汽车的普及带来的能源消耗大和环境污染、交通 堵塞，手机与互联网的普及带来的垃圾短信与黄色信息 泛滥
电话
现代通信工具
可视电话
网 络 聊 天
手机
583 秒后飞船进入太空轨道
航天员翟志刚出仓行走
2008年9月25-28日 载人航天飞船“神 舟七号”飞天。
胡锦涛主席与航天员亲切对话
中国近代交通、通信技术发展的原因：
外来技术的传入； 社会经济的不断发展； 政府的大力提倡； 群众反帝斗争的推动； 中国人民的聪明才智等。
③加强军事及巩固封建统治的需要。
（2）电话的发展
时间段 1882年
成就
电话传入中国
民国成立后
电话线路与电话营业局、
电话营业所继续增加
20世纪80年代后 通信技术和通信网络迅猛发展
电话业务居世界第一位， 截止2003年 固定电话和移动用户各占一半
1949年11月 邮电部成立，开创邮政和电信合一新时代
上海朱家角大清邮政局 1910年成都大清邮政局
清朝红印花加盖暂作 邮票大字2分一枚
清朝大龙阔边邮票 5分银六方连一件
1897年红印花加盖小 字当1元邮票一枚
2、电信事业的发展 （1）电报的发展
时间 1877年 1906年 1932年
成就 丁日昌在台湾架设电报线， 成为自办有线电报开端
交通通信工具的发展更新对人民、对
社会生活产生了那些影响？
①交通和通讯加强了各地的联系，改变了人们的通 讯手段和出行方式及思想观念，加快了生活节奏，提高 了生活质量。
②交通的近代化使中国同世界的联系加强，加快信 息的传递，促进了经济与社会的发展。
③汽车的普及带来的能源消耗大和环境污染、交通 堵塞，手机与互联网的普及带来的垃圾短信与黄色信息 泛滥
电话
现代通信工具
可视电话
网 络 聊 天
手机
583 秒后飞船进入太空轨道
航天员翟志刚出仓行走
2008年9月25-28日 载人航天飞船“神 舟七号”飞天。
胡锦涛主席与航天员亲切对话
中国近代交通、通信技术发展的原因：
外来技术的传入； 社会经济的不断发展； 政府的大力提倡； 群众反帝斗争的推动； 中国人民的聪明才智等。
人教版高中历史必修二第五单元第15课交通和通讯工具的进步(共43张PPT)
自 行 车
近代以后,汽车传入中国.满清王朝的一些达 官贵人早期都乘坐过汽车,但由于对新事物有 抵触情绪,就是达官贵人乘坐汽车的人不多.
汽车
1902年，袁世凯从香港买下一 辆德产白色敞篷汽车，是中国的第 一辆汽车。袁把它献给了慈禧。不 料，慈禧仅试坐一下便将其“打入 冷宫”。主要是汽车解决不了“尊 卑”问题，司机不但坐在慈禧的前 面，而且还和她“平起平坐”，有
第四次大提速 2001年10月21日零时，经过充分准备之后，中国铁路第四次大面积
提速调图开始实施。这次提速的重点区段为京九线、武昌-成都(汉丹、襄 渝、达成)、京广线南段、浙赣线和哈大线。经过这次提速后，中国铁路 提速范围进一步扩大，铁路提速延展里程达到13000公里。
第五次大提速 2004年4月18日零时实施的第五次大面积提速调图，集中体现
船运输业，获得较大发展。
20世纪90年代，随着公路、铁路和
航空业的发展，逐渐萎缩。有的转 向高档旅游服务业。
1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后 不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自 己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤 身于早期世界航空之林。也标志我国民航 业的开始
中国的民航事业起步于20世纪20年代初，1920年首条航 线北京----天津开通。到1949年全国共开通52条航线。 航线总长度为8万公里。
甲午战争前夕（1894），形成四通八达的电讯 网络
20世纪初（清），上海崇明建立无线电报局
有线 应用于军事
电报
无线 官商通报
电报
19世纪 80年代
①1877年，上海招商局开通第一部电话 ②19世纪80年代，外国在上海设电话局 ③20世纪初，清政府在南京设中国第一 个电话局（民用）
(新)人教版高中历史必修二第15课 交通和通讯工具的进步(共33张PPT)
第15课 交通 和 通讯工具的 进步
课标要求
了解中国近代以来交通、通讯工具 的进步，认识其对人们社会生活的影响
一、中国古代交通的地域特点
请同学们阅读教材P68第一段和 “历史纵横”，然后归纳我国古代交 通的地域特点
古代的交通工具—— 木船、马车、轿子
我国古代交通的地域特点是
南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！
3、中国以汽车代步的历史最早开始于 A、19世纪70年代 B、19世纪末 C、20世纪初 D、20世纪30年代
4、你如果生活在晚清，想要最早体验电话的 生活，你家应该搬到 A、上海 B、南京 C、北京 D、天津
5、张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自 乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火 车，他的愿望最早可实现于 A、19世纪70年代 B、19世纪80年代 C、19世纪末 D、20世纪初
③20世纪初：上海设无线电报局。主要用 于官商通报。
2、电话
①1875年：上海开通首部电话。 ②19世纪80年代：外商在上海设电话公司。 ③20世纪初：南京出现中国第一个电话局， 但全国普及率低。 ④新中国成立后：全国电讯网络形成。 ⑤改革开放以来：电讯产业快速发展。中 国拥有固话和移动电话占世界第一。电话 由奢侈品变成了日用品。 3、互联网 近年来时兴。可收发电子邮件。
开封黄河公路大桥
焦作黄河公路大桥
武汉长江大桥
江阴长江大桥
江 苏 润 扬 长 江 公 路 大 桥
二、水运与航空
1、水运
①晚清：鸦片战争后，列强控制中国水运。
②洋务时：中国第一家轮船公司，即轮船 招商局(1871上海) ③新中国 ：由国家统一管理，发展较快。
④20世纪90年代后：因 、 和 的发展， 水运开始萎缩。有些航运转向了 服务业。
课标要求
了解中国近代以来交通、通讯工具 的进步，认识其对人们社会生活的影响
一、中国古代交通的地域特点
请同学们阅读教材P68第一段和 “历史纵横”，然后归纳我国古代交 通的地域特点
古代的交通工具—— 木船、马车、轿子
我国古代交通的地域特点是
南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！
3、中国以汽车代步的历史最早开始于 A、19世纪70年代 B、19世纪末 C、20世纪初 D、20世纪30年代
4、你如果生活在晚清，想要最早体验电话的 生活，你家应该搬到 A、上海 B、南京 C、北京 D、天津
5、张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自 乘坐一次在中国政府自己修筑的铁路上奔驰的火 车，他的愿望最早可实现于 A、19世纪70年代 B、19世纪80年代 C、19世纪末 D、20世纪初
③20世纪初：上海设无线电报局。主要用 于官商通报。
2、电话
①1875年：上海开通首部电话。 ②19世纪80年代：外商在上海设电话公司。 ③20世纪初：南京出现中国第一个电话局， 但全国普及率低。 ④新中国成立后：全国电讯网络形成。 ⑤改革开放以来：电讯产业快速发展。中 国拥有固话和移动电话占世界第一。电话 由奢侈品变成了日用品。 3、互联网 近年来时兴。可收发电子邮件。
开封黄河公路大桥
焦作黄河公路大桥
武汉长江大桥
江阴长江大桥
江 苏 润 扬 长 江 公 路 大 桥
二、水运与航空
1、水运
①晚清：鸦片战争后，列强控制中国水运。
②洋务时：中国第一家轮船公司，即轮船 招商局(1871上海) ③新中国 ：由国家统一管理，发展较快。
④20世纪90年代后：因 、 和 的发展， 水运开始萎缩。有些航运转向了 服务业。
人教版高中历史必修二第15课《交通工具和通讯工具的进步》课件(共23张PPT)
到2006年中国民 航共有国内外航线 1256条，航线总长度 近200万千米。乘飞 机出行的人越来越多 ，中国已成为民航大 国。
中国南方航空公司
中国东方航空公司
材料：一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一
些古老的城镇因铁路而面目一新…..铁路在畅 通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流 通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日 常急需的各种生产过程”，所有这一切，无 疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的 惰性”，推动现代化进程。 ——周积明《最初的纪元》
传统的交通工具—— 这些交通运输工具有什 么特点呢？ 木船、马车、轿子
特点: （动力）自然力、 人力为主； 运载量少， 速度慢;
•近代交通运输 工具有什么特 点呢？ •你知道这些交 通工具的发明 汽船 者吗？ 火车 汽车 飞机
19世纪初富尔顿 19世纪中斯蒂芬孙
19世纪末本茨和戴姆 勒
20世纪初莱特兄弟
1、洋务派是在什么背景 下，成立轮船招商局的？ 2、轮船招商局成立带来 了哪些影响？
轮船招商局
背景：洋务派兴办军事工业后，出现运输困难；鸦片 战争后，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，控制中国水 上运输 。 影响：打破了列强在中国水上运输的垄断局面 ，一定 程度上抵御了外国的经济侵略；带动了一批轮船公司的成 立；推动了中国轮船运输业的近代化进程
1、甲午战争后，列强为什么在中国疯狂抢夺铁路修筑权？ 2、中国近代的铁路建设困难重重，发展缓慢的原因有哪些？
1、据图概括“一五计划”在交通运输领域中 的成就？并分析其历史意义。 历史意义：加强了内地与西北、西南地区的 沟通 ，促进了这些地区经济的发展，巩固 了边防。
世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路
材料：甲午战争后，列强在中国疯狂抢
优秀课件人教版高中历史必修二 第15课交通和通讯工具的进步(课件) (共28张PPT)
A 近代中国铁路的发展
铁路是工业革命的产物，是近代世界先进的交通工具， 是一个国家近代化发展程度的重要标志之一。中国近代 铁路的出现、发展反映了中国社会近代化的发展进程， 反映了中国社会的进步。
发展状况： （1）从无到有，从外国人建到自建经历了一段长期的 发展过程。 （2）发展缓慢，到新中国成立前夕，还有很多地方没 有铁路交通，特别是西北、西南，出行很不方面。 （3）大部分铁路被外国人控制。
材料二 一些闭塞的地区因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路 而面目一新.铁路在畅通经济,带动繁荣的同时还意味着信息的 流通,知识的传播,意味着建立"铁路交通日常急需的各种生产过 程".所有这一切,无疑都有助于打破中国传统社会"自给自足的 惰性",推动现代化的进程.
(3)据材料二归纳铁路的修建对推动现代化有何积极影响. (3)促进经济交流,有利于经济繁荣; 有利于知识传播和信息流通; 促进与铁路交通相关部门的生产和商品流通; 有利于中国传统社会的进一步解体.
近代交通业发展的原因
①工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。 ②列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的 反抗，控制和操纵中国交通建设。 ③先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进了中国社 会发展。
不能长足发展的原因：
（1）中国半封建半殖民地的社会性质。国家不能独立，受外 国列强压制（根本原因） （2）中国近代的民族化铁路缺乏资金、技术，重工业不发达。 （3）守旧、传统思想观念的阻碍。 （4）长期的社会动荡，使得民不聊生，铁路建设缺乏稳定的 社会环境。
近代交通业发展的特点及影响。 特点：
①近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空 都获得了一定程度的发展。 ②近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 ③地域之间的发展不平衡。
新人教版历史必修二：第15课《交通和通讯工具的进步》ppt课件
唐廷枢建议修铁路运煤，但以慈禧太后为首 的统治者认为火车噪音太大，经过东陵府时 会惊动地下皇陵，破坏风水，喷出来的煤烟 还会给周围农田里的庄稼带来损害，便提出 如果想修铁路，火车不能用火车头带，只能 用马和驴拉。1881年，全长9.7公里的唐胥 铁路铺成后，用驴和马拉火车的事情发生了， 时称“马车铁路”。这个震惊世界的笑话持 续了几个月，最终由于唐廷枢的坚决反对， 才将马和驴改为了火车头。 那么，中国的近代交通和通讯事业经历了 怎样的曲折历程呢？通过本课的学习，相信
【探究思路】从材料一中“筑铁路破坏风水” 得出结论(1)；从材料二中“列强竞相在中 国投资修建铁路”争夺修筑权的信息得出结 论(2)；从材料三“众多官员纷纷反对”得 出结论(3)；从“借英、法等国金钱”等得 出结论(4)。 【探究结论】 (1)受封建传统迷信思想的影响。 (2)外国列强的阻挠和侵略。 (3)封建顽固势力的反对。 (4)资金、技术的缺乏。
(2)新中国成立后 ①初期，乘飞机有种种限制，民航发展有限。 ②改革开放以后，逐步放宽并最终取消了这 些限制。 规律总结：①西方先进的交通方式的传入， 使中国加强了与世界各国的交流，便利了西 方政治、经济和思想文化的渗透，一定程度 上促进了中国近代化的发展。②交通事业的 发展有赖于社会的进步和经济的发展，又促 进了社会经济的发展，并深刻地影响着人们 的思想观念和生活方式。
④当时有线电报主要用于军事，无线电报则 供官商通报，普通百姓很少使用。 (2)电话：19世纪80年代，外国开始在上海 设立电话公司。此后，电话的发展非常缓慢。
2．新中国成立后 (1)新中国成立后，国家不断增加对电讯事 业的投资，逐渐形成全国电讯网络。 (2)到2003年末，中国拥有的固定电话和移 动电话数量跃居世界第一位。 3．影响：通讯工具的变迁和电讯事业的发 思想观念 展，使信息的传递变得快捷和简便，深刻地 改变着人们的__________和生活方式。
人教版高中历史必修二第15课交通工具和通讯工具的进步 (共29张PPT)
机械力
பைடு நூலகம்
技术： 引进
自行研制
地区发展差别： 城市显著，乡村缓慢
对象： 平民化、普及化
进程： 先慢后快
二、通讯工具
1、电报在中国
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报 机房
（2）1877，中国第一条有线电报线在台湾架设 （3）20世纪初，上海建立无线电报局
2、电话在中国
时间
成就
1875年
上海招商局架设电话线，开通第 一部电话。
19世纪70年代初，李鸿章创办近代第一个航运 企业：上海轮船招商局，打破列强垄断。
(2)新中国成立后，发展较快； (3)20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发 展，逐渐萎缩。
1842年，英国“魔 女”号抵达上海， 这是中国人见到的 第一艘轮船。
1865年，中国第一艘 木质明轮船 “黄鹄” 号 建成。该船除回转轴锅炉 等所需钢材从海外购进外， 其余所有工具和设备均自 己完成。 “黄鹄” 号是 我国造船史上第一艘自制 的汽机轮船。
(3)1949年中国有了52条民航线。 首都机场于1958年建成,中国民 航从此有了一个较为完备的基地。
1957年底,中国民航 已拥有各类飞机118 架,绝大部分机型为 苏联飞机。民航重点 建设了天津张贵庄机 场、太原亲贤机场、 武汉南湖机场和北京 首 都机场。
新新中中国国第第一一代批空空姐姐马鸿志
(1)铁路交通
晚清
②19世纪80年代， 清政府修筑唐 山—胥各庄铁路；
③1909年，詹天佑设计修建京张铁路；
詹天佑(1861－1919)，广东 南海人，铁路工程师。清政 府首批赴美留学幼童之一， 1881年毕业于耶鲁大学。 ③辛亥革命前，奠定中国近 代铁路网的基本格局；
高中历史人教版必修二第15课交通工具和通讯工具的进步课件 (共42张PPT)(优秀版)
15 交通工具和通讯工具的进步
• 一、交通事业的发展 • 二、通讯工具的兴起
我国古代交通地域特点:
南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！
一、交通事业的发展
• 1、铁路建设与机车制造 • 2、公路建设和汽车制造 • 3、航运业的发展 • 4、航空业的发展
ห้องสมุดไป่ตู้
1、铁路建设与机车制造
① 19世纪70年代：出现铁路（外国人设立） ② 80年代初：中国铁路诞生（唐山→胥各庄） ③ 辛亥革命前夕：奠定近代铁路网基本格局 ④ 民国以后：进展缓慢 ⑤ 新中国成立后：开通西北、西南地区铁路 ⑥ 90年代后：加快建设、提速，京九铁路建成
20世纪初 清政府在南京设立了中国第 一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、 电话、传真机、互联网已经 被人们广泛的利用。
3 互联网发展迅速
中国近代交通、通讯发展的影响？
1、积极方面： （1）促进经济发展，改变出行方式和思想观念 （2）加强了中国同世界各地的联系 2、消极方面：
（1）利于外国对中国的掠夺
（2）交通工具的增多，也带来了环境问题
• 近代以来，中国交通工具和交通事业 的发展产生的影响是
• ①促进了信息的传播
• ②开阔了人们的眼界 • ③加快了生活的节奏 • ④推动了经济文化交流 • A．①②③④ B．①②③ • C．①③④ D．②③④
思考：为了解决交通运输堵塞，你有哪些办法？
补充材料：
• 今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业” 之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团； • 它曾收购美国旗昌轮船公司，开中国企业收购外 商企业之先河；
• 它开辟了中国第一条近海商业航线，开辟了至日 本的中国第一条远洋商业航线；
• 一、交通事业的发展 • 二、通讯工具的兴起
我国古代交通地域特点:
南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！
一、交通事业的发展
• 1、铁路建设与机车制造 • 2、公路建设和汽车制造 • 3、航运业的发展 • 4、航空业的发展
ห้องสมุดไป่ตู้
1、铁路建设与机车制造
① 19世纪70年代：出现铁路（外国人设立） ② 80年代初：中国铁路诞生（唐山→胥各庄） ③ 辛亥革命前夕：奠定近代铁路网基本格局 ④ 民国以后：进展缓慢 ⑤ 新中国成立后：开通西北、西南地区铁路 ⑥ 90年代后：加快建设、提速，京九铁路建成
20世纪初 清政府在南京设立了中国第 一个电话局。
新中国成立后 电讯事业快速发展，手机、 电话、传真机、互联网已经 被人们广泛的利用。
3 互联网发展迅速
中国近代交通、通讯发展的影响？
1、积极方面： （1）促进经济发展，改变出行方式和思想观念 （2）加强了中国同世界各地的联系 2、消极方面：
（1）利于外国对中国的掠夺
（2）交通工具的增多，也带来了环境问题
• 近代以来，中国交通工具和交通事业 的发展产生的影响是
• ①促进了信息的传播
• ②开阔了人们的眼界 • ③加快了生活的节奏 • ④推动了经济文化交流 • A．①②③④ B．①②③ • C．①③④ D．②③④
思考：为了解决交通运输堵塞，你有哪些办法？
补充材料：
• 今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业” 之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团； • 它曾收购美国旗昌轮船公司，开中国企业收购外 商企业之先河；
• 它开辟了中国第一条近海商业航线，开辟了至日 本的中国第一条远洋商业航线；
人教版必修二第五单元第15课交通和通讯工具的进步(共38张PPT)
根据上述材料并结合所学知识，谈谈自己的见解：
（1）近代中国铁路事业的发展为何比较缓慢和艰难？
（2）新中国铁路事业快速发展的原因何在？
（1）近代中国铁路事业的发展为何比较缓慢和艰难？
1、从政治方面看：帝国主义的阻碍和压迫；国内政局动荡，战事 不断；顽固守旧势力的反对等。
2、从经济方面看：近代中国经济落后，交通建设缺乏资金，重工 业基础薄弱。
1905年，天津官办的 电话交换局成立，用 户1000户左右，到了 二十世纪三十年代， 天津电话交换机的容 量达到一万五千多 门 。1939年天津人 口约139万。
平民化、普 及化程度低
见解 就交通和通讯事业的相关问题谈谈自己的观点
材料一 从1911年至1949年，民国时期共建成铁路17100公里，连同清政府时期， 中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破坏或其它原因被拆去3600公里，中 华人民共和国成立时，中国大陆仅留下铁路22600公里。
了解 近现代交通和通讯事业发展的基本史实 3、新中国 快速腾飞（铁路）
①新中国成立后，先后建成宝成、兰新等铁 路，加强了内地与西北、西南地区的沟通。 ②到“九五”期末，中国的铁路运营总里程 已跃居亚洲第一位、世界第四位。 ③2006年，青藏铁路全线通车，给拉萨的旅 游业和商业带来繁荣。
了解 近现代交通和通讯事业发展的基本史实 3、新中国 快速腾飞（铁路）
理解 近代交通和通讯事业发展的原因、影响和特征
1、近代交通和通讯事业发展的原因（以铁路为例）？
从1876年至1911年，清政府总共修筑铁路9100公里； 从1911年至1949年，民国时期共建成铁路17100公里，连同 清政府时期，中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破 坏或其它原因被拆去3600公里，到中华人民共和国成立时， 中国大陆共有铁路22600公里。
（1）近代中国铁路事业的发展为何比较缓慢和艰难？
（2）新中国铁路事业快速发展的原因何在？
（1）近代中国铁路事业的发展为何比较缓慢和艰难？
1、从政治方面看：帝国主义的阻碍和压迫；国内政局动荡，战事 不断；顽固守旧势力的反对等。
2、从经济方面看：近代中国经济落后，交通建设缺乏资金，重工 业基础薄弱。
1905年，天津官办的 电话交换局成立，用 户1000户左右，到了 二十世纪三十年代， 天津电话交换机的容 量达到一万五千多 门 。1939年天津人 口约139万。
平民化、普 及化程度低
见解 就交通和通讯事业的相关问题谈谈自己的观点
材料一 从1911年至1949年，民国时期共建成铁路17100公里，连同清政府时期， 中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破坏或其它原因被拆去3600公里，中 华人民共和国成立时，中国大陆仅留下铁路22600公里。
了解 近现代交通和通讯事业发展的基本史实 3、新中国 快速腾飞（铁路）
①新中国成立后，先后建成宝成、兰新等铁 路，加强了内地与西北、西南地区的沟通。 ②到“九五”期末，中国的铁路运营总里程 已跃居亚洲第一位、世界第四位。 ③2006年，青藏铁路全线通车，给拉萨的旅 游业和商业带来繁荣。
了解 近现代交通和通讯事业发展的基本史实 3、新中国 快速腾飞（铁路）
理解 近代交通和通讯事业发展的原因、影响和特征
1、近代交通和通讯事业发展的原因（以铁路为例）？
从1876年至1911年，清政府总共修筑铁路9100公里； 从1911年至1949年，民国时期共建成铁路17100公里，连同 清政府时期，中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破 坏或其它原因被拆去3600公里，到中华人民共和国成立时， 中国大陆共有铁路22600公里。
历史必修Ⅱ人教新课标第15课交通和通讯工具的进步课件(共23张)
三、航空
1.旧中国 (1)1909 年,冯如制成中国第一架飞机,标志着中国航空事业的 开始。 (2)1920 年,北京至天津航线开通,中国民航拉开了序幕。 2.新中国 新中国成立初期,民航发展有限。改革开放以后,乘飞机出行的 人越来越多,航线和航班不断增加,中国已成为世界民航大国。
◆◆◆◆拓展延伸 由于地区经济发展的不平衡,同时也受
【例题 1】 “盖天津(城)市发展之趋势,其初围绕旧城,继则沿河流, 复次则沿铁道线,自有电气事业则沿电车道而发展。”这反映出近代 天津城市化进程的显著特点是( ) A.以老城区为中心不断扩展 B.伴随交通方式的变化而发展 C.由城市周边的不断开发而发展 D.伴随工商业的发展而发展 解析:从材料中的“沿河流”到“沿铁道线”再到“沿电车道”,不难看出, 题干材料意在说明近代天津城市化进程的主要特点是伴随着交通 方式的变化而变化。 答案:B 中国古代的商业市镇和西欧中世纪的城市都是产生于交通便利地 区或交通枢纽地区,交通对城市的形成和发展有着重要的影响。
【问题】 鸦片战争后,受西方近代文明的影响,中国近代的交通 业也开始起步。 试分析近代交通业发展的特点及其成因和社会影响。 提示:本问题既是对教材知识的深化,也是对相关历史规律的总 结。把握本问题,能够深化对教材知识的理解。
特点:①鸦片战争后中国交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、 水运和航空业都获得了一定程度的发展。 ②近代中国交通业受到西 方列强的控制和操纵。③地域之间的发展不平衡。发展过程明显呈 现出城市比乡村先进、东部比西部先进的特征。 成因:①先进的中国人为救国救民,积极兴办近代交通,促进中国 社会的发展。②列强为了扩大在华的经济利益,加强对中国的控制, 镇压中国人民的反抗,始终凭借强大的经济实力控制和操纵中国的 交通。 ③中国各地经济发展严重不平衡,这就决定了各地交通发展的 不平衡。 社会影响:①新式交通促进了经济发展,改变了人们的出行方式, 还在一定程度上转变了人们的思想观念。 ②交通近代化使中国同世 界的联系大大加强,促进了中国经济和社会的发展,也使人们的生活 更加多姿多彩。
人教版高中历史必修二第15课 交通和通讯工具的进步(共55张PPT)
D A．“师夷长技以制夷”
B．“中学为体，西学为用” C．“扶清灭洋” D．“轮车、电邮、机械、百出 夷人亦妖术也”
4．随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客
不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流
行起来，这反映了 A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德
A
B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况
中国各大航空公司
ARJ21---我国首架自主知识产权 新支线飞机
2007年12月21日，ARJ21－700在上海 飞机制造厂总装下线，这标志着中国飞 机正式跻身世界民用客机行列。
北京首都机场 第三航站楼
空中客车A380
计划于2006年投 入使用的空中客 车A380客机的模 拟图片。这种被 称为最先进、宽 敞和高效的超级 巨型客机将拥有 555个客舱座位。
C．人们对新式交通工具的赞同与认可
D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求
5．中国茶和茶文化历史悠久，享誉全球。“一个地球，
一个联合国，一杯中国茶”成为2010年上海世博会上彰
显中国茶文化魅力的流行语。上海是近代中国茶叶的一
个外销中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价
格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相
通
和 通 讯 的
二、水运与航空
水运 航空
进
发展历程
步 三、通讯工具的变迁 发展的特点
发展的影响
过关检测
1．据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，
慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国
引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明
A．顽固势力拒绝引进西方科技
B．封建等级制度阻碍社会发展 C．清朝天朝大国思想根深蒂固
B．“中学为体，西学为用” C．“扶清灭洋” D．“轮车、电邮、机械、百出 夷人亦妖术也”
4．随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客
不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流
行起来，这反映了 A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德
A
B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况
中国各大航空公司
ARJ21---我国首架自主知识产权 新支线飞机
2007年12月21日，ARJ21－700在上海 飞机制造厂总装下线，这标志着中国飞 机正式跻身世界民用客机行列。
北京首都机场 第三航站楼
空中客车A380
计划于2006年投 入使用的空中客 车A380客机的模 拟图片。这种被 称为最先进、宽 敞和高效的超级 巨型客机将拥有 555个客舱座位。
C．人们对新式交通工具的赞同与认可
D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求
5．中国茶和茶文化历史悠久，享誉全球。“一个地球，
一个联合国，一杯中国茶”成为2010年上海世博会上彰
显中国茶文化魅力的流行语。上海是近代中国茶叶的一
个外销中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价
格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相
通
和 通 讯 的
二、水运与航空
水运 航空
进
发展历程
步 三、通讯工具的变迁 发展的特点
发展的影响
过关检测
1．据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，
慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国
引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明
A．顽固势力拒绝引进西方科技
B．封建等级制度阻碍社会发展 C．清朝天朝大国思想根深蒂固
高中历史第15课 交通工具和通讯工具的进步课件新人教版必修二
第15课
交通工具和通讯工具的进步
1、铁路交通：
小结
(1)19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路； 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路。 ——中国铁路 诞生的标志；辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局。 (2)民国以后，进展缓慢； (3)新中国建立后 ①在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五” 期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以 乘坐火车由西北、西南到内地了。 ②到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里 程已跃居亚洲第一位，世界第四位 ③2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车 ④普遍使用内燃机车和电力机车，中国铁路开启“追风时代”。
第15课
交通工具和通讯工具的进步
一、铁路和公路
1、铁路交通：
2、公路交通：
1885年德国人卡尔•本茨 成功地制成了第一辆用 汽油内燃机驱动的汽车。 1896年美国人亨利•福特 制造出他的第一辆四轮 汽车。
第15课
交通工具和通讯工具的进步
2、公路交通：
①20世纪初，汽车在上海出现。
第15课
交通工具和通讯工具的进步
交通工具和通讯工具的进步
第15课
交通工具和通讯工具的进步
二、水运和航空
1、水路交通： 2、航空运输：
（1） 1909年，冯如制成第一架飞机.
第15课
交通工具和通讯工具的进步
二、水运和航空
1、水路交通：
2、航空运输：
小结
（1）1909年，冯如制成第一架飞机. （2）1920年，中国首条空中航线——北京至天 津航线开通，中国民航拉开序幕。 （3）1949年有52条民航线。 （4）改革开放后，发展迅速，中国成为世界民 航大国。
人教版必修二 第15课：交通工具和通讯工具的进步 课件(26张)
-11-
-12-
第一台自制内燃机车 第一中台国自最制早的的电蒸力汽机机车车0号“机韶车山”号
上海磁悬浮 列车
解放型蒸汽机车
高速列车
（三）近现代公路
-13-
1.旧上海的主要交通工具
畜力车 黄包车 自行车和汽车 有轨电车(20世纪初）
-14-
上海最早引进的公 共交通工具是有轨 电车。最早的电车 为一节车厢，车速 很慢，乘客可随时 上下。
15 交通工具和通讯工具的进步
-2-
-3-
铁路交通 公路交通
水运航空
通讯工具
-4-
交通和通讯工具的进步
铁民航 电报
电话
民国 时期
新中 国成 立后
-5-
一、铁路与公路
（一）传统交通工具—— 木船、马车、轿子
-6-
（二） 近现代铁路 1.近代铁路
光绪二年（1876年）我国最早的铁路--沪淞铁路通车。
1956年，长春第一汽车制造
厂生产出第北一京批立交“桥解放牌” 载重汽车，标志着中国汽车
工业的诞生。
2000年，中国汽车产量预计首次 超过20村0万村辆通。工中程国图终于跻身世 界汽车十强之列。
二、水运与航空 （一）水 运
轮船招商局
-17-
晚清中 国创办 的最早 的近代 航运企 业。首 次打破 列强的 垄断局 面。
1949年有52条民航线。 改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
-21-
三、通讯工具的变迁 古代的通讯手段
鸿雁，曾寄托着无数家庭的思念 飞鸽传书
中国古代驿站
烽火连三月，家书抵万金。
-22-
邮驿
古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠 便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。
人教版高中历史必修二第15课 交通和通讯工具的进步(共30张PPT)
（原因：由于铁路、公路和民航事业的快速发展，一 些航线被取消或转向旅游服务）
四.航空：
1、1909年旅美华侨冯如制成中国第一架 飞机（标志中国航空事业开始）
2、1920年，北京到天津航线开通，中国 民航业拉开了序幕；
3、新中国成立初期民航发展有限。改革开 放后，发展迅速，成为世界民航大国。
冯如和他设计的飞机
B. 京汉铁路的修筑
C
C. 清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路
D. 京绥铁路的修筑
7.下列不属于通讯工具变迁和电讯
事业发展影响的是
A.信息传递快捷简便
B.改变着人们的思想观念
C
C.阻碍了人们的感情交流
D.影响着人们的社会生活
8．“举头铁索路行空，电气能收夺化工。
从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗
第15课 交通和通讯工具的进步
铁路交通 公路交通 水运航空 通讯工具
中国古代的交通通讯手段： 船、马车、轿子、步行
官员上任，百姓迁徙，多以月甚至年来计算行程
飞鸽传书
中国古代驿站
烽火连三月，家书抵万金。
▲近现代交通工具和交通方式的进步：
1.轮船——航运交通 2.火车——铁路交通
第一次工业革命成果
3.汽车——公路交通 4.飞机——航空交通
冯如（1883—1912），广东恩平人， 中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。 他12岁赴美国，当童工，勤于钻研技术， 在旅美华侨支持下，在旧金山创办广东飞 行器公司，并于1909年设计、制成飞机， 亲自驾驶，试飞成功。1911年，他带两驾 自制的飞机，返回广州，被孙中山任命为 广东革命军陆军飞行队长。1912年8月25日， 冯如在广州作飞行表演时失事牺牲。
话的生活，你家应该搬到
四.航空：
1、1909年旅美华侨冯如制成中国第一架 飞机（标志中国航空事业开始）
2、1920年，北京到天津航线开通，中国 民航业拉开了序幕；
3、新中国成立初期民航发展有限。改革开 放后，发展迅速，成为世界民航大国。
冯如和他设计的飞机
B. 京汉铁路的修筑
C
C. 清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路
D. 京绥铁路的修筑
7.下列不属于通讯工具变迁和电讯
事业发展影响的是
A.信息传递快捷简便
B.改变着人们的思想观念
C
C.阻碍了人们的感情交流
D.影响着人们的社会生活
8．“举头铁索路行空，电气能收夺化工。
从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗
第15课 交通和通讯工具的进步
铁路交通 公路交通 水运航空 通讯工具
中国古代的交通通讯手段： 船、马车、轿子、步行
官员上任，百姓迁徙，多以月甚至年来计算行程
飞鸽传书
中国古代驿站
烽火连三月，家书抵万金。
▲近现代交通工具和交通方式的进步：
1.轮船——航运交通 2.火车——铁路交通
第一次工业革命成果
3.汽车——公路交通 4.飞机——航空交通
冯如（1883—1912），广东恩平人， 中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。 他12岁赴美国，当童工，勤于钻研技术， 在旅美华侨支持下，在旧金山创办广东飞 行器公司，并于1909年设计、制成飞机， 亲自驾驶，试飞成功。1911年，他带两驾 自制的飞机，返回广州，被孙中山任命为 广东革命军陆军飞行队长。1912年8月25日， 冯如在广州作飞行表演时失事牺牲。
话的生活，你家应该搬到
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詹天佑故居“铺上” 京张铁路钢轨
詹天佑
青龙桥站西“人”字形轨道上 下行车的情景
蒸汽机车
火车机车演变
内燃机车
高速列车
电力机车
磁悬浮列车
上海第一条磁悬浮列车
2、公路交通：
20世纪初，汽车首先开始出现 在中国的哪一座城市？
上
海
20世纪初，汽车在上海出现
链式传动自行车
有轨电车
20世 纪初，上 海人议论 最多的是 一种能够 在街上自 动行驶的 四轮怪物， 这就是汽 车。
第15课
交通工具和通讯工具的进步
我国古代交通的地域特点：
南方舟楫；北方马车；百姓步行。
坐地日行八万里， 巡天遥看一千河。
一、铁路和公路
1、铁路交通：
(1)晚清时期： ①19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上 海的沪淞铁路；②19世纪80年代，清政府 修筑唐胥（唐山—胥各庄）铁路——中国铁 路诞生的标志；③辛亥革命前，奠定中国近 代铁路网的基本格局。 (2)民国以后，进展缓慢。
轮
船
• 中国第一家轮船公司
• ——上海轮船招商局2、源自空运输中国的第一架飞机诞生于哪一年？
1 9 0 9 年
（1）1909年，旅美华侨冯如 制成中国第一架飞机，标志着 中国航空事业的开始。
（2） 1920年，中国首条空中航线—— 北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
中 国 客 机
（3）改革开放后，发展迅速，中国成为 民航大国。
积极：推动经济文化交流和发展、促进信息的 交流、开阔人们的视野、加快生活节奏、提高了 人们的生活质量。 消极：交通的拥挤；环境的污染；出现能源危 机。
小 结
交通和通讯 工具的进步
表现
水路交通 铁路交通 交通工具发展 公路交通 民用航空 通讯工具变迁
电报 电话 互联网 传真机
影响
2006年投入使用的我国空中客车A380客机 的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效 的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。
ARJ21-----我国首架自主知识 产权新支线飞机
2007年12月21日，ARJ21－700在上海飞机制造厂总装下线， 这标志着中国飞机正式跻身世界民用客机行列。
三、通讯工具的变迁
1、电报在中国
（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个 电报机房。 （2）中国第一条有线电报线在台湾架设。 （3）20世纪初，上海建立无线电报局。
2、电话在中国
时间 1875年 成 就 上海招商局架设电话线，开通第 一部电话。 19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
清政府在南京设立了中国第一个 电话局。 新中国成立后 电讯事业快速发展，到2003年 末，中国拥有的固定电话和移动 电话数量居世界第一位。
１９５６年，长春第一汽车制造厂生产出第一 批共１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国 汽车工业的诞生。
20世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。
开封黄河公路大桥
焦作黄河公路大桥
武汉长江大桥
江阴长江大桥
江 苏 润 扬 长 江 公 路 大 桥
二、水运与航空
1、水路交通
想一想：
鸦片战争后，中国交通运输工具开始 发生质的改变，从远距离的交通工具 来说，最先传入中国的是什么？
传真机
20世纪90年代起，机关、企业开始使 用传真机，几分钟内就能发送信件、 图文到千里之外。
2002年，搜狐新闻 中心就拜年方式进行 了在线调查。5天内参 加调查的有效选票为 17520张，结果表明， 电话拜年和手机短信 拜年已成为时下最流 行的拜年方式。
喜 人 成 就、飞 速 发 展
新中国成立、改革开放以来
他出生在江西一个普通家庭
；
• 他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系 毕业； • 1909年，他主持修建我国自行设计的第一条 铁路——京（北京）张（张家口）铁路；
• 他就是詹天佑
• ——中国的铁路之父
京张铁路的设计者 詹天佑 1909年，中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车
詹天佑与京张铁路
宝成铁路
兰新铁路
(3)新中国建立后
①新中国成立后建成了宝成、兰新等铁路。 ②到“九五”期末，中国的铁路营运总里 程已跃居亚洲第一位，世界第四位。
在中国这片古老的土地上，出现 的第一条铁路的名称是？
淞 沪 铁 路
我国最早的铁路--淞沪铁路 19世纪70年代，淞沪铁路通车，中国人就是 在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
20世纪初
中国自己修建、自己管理的第 一条有线电报线架设在哪里？
台 湾
中国自己开办电话局、开通市 内电话的第一个城市是？
南 京
老式电话
程控电话
可视电话
手机
卫星电话
寻呼机（拷机）
20世纪90年代起，开始逐渐普及，当 时国人有句流行语“有事就call我”，但 很快受到手机的冲击，进入21世纪逐渐退 出历史舞台。