装货联单
装货通知单
《装货通知单》
装货日期： 客户名称 产品名称 规格 年 月 日 销售单据 号： 提货车 车牌号码 装货数量 销售单据 开票人： 装货起、 止时间： 备注
合计
制单（仓管员）： 发货（仓管 员）： 装车（叉车 司机）： 装车（搬 运工）：
备注：本单据一式三联，第一联交叉车司机、第二联交搬运、第三联交提货司机。
《装货通知单》
装货日期： 客户名称 产品名称 规格 年 月 日 销售单据 号： 提货车 车牌号码 装货数量 销售单据 开票人： 装货起、 止时间： 备注
合计
制单（仓管员）： 发货（仓管 员）： 装车（叉车 司机）： 装车（搬 运工）：
备注：本单据一式三联，第一联交叉车司机、第二联交
第三章国际海运班轮货运代理实务
班轮运输作用：
（1）有利于一般杂货和小额贸易货物运输； （2）有利于国际贸易的发展（船期稳定、费率固定）； （3）提供较好的运输质量； （4）手续简便、方便货方。
租船运输
1、概念： 租船运输是指船东将船舶出租给租船人使用，以
完成特定的货运任务，租船人按商定的运价支付运费 的一种运输经营方式。
2、租船运输特点
l)以运输货值较低的大宗货物为主。
2)无固定航线，固定的装卸港口和固定的船期，无固定的 运价，租船运输的运价比班轮运价低。
3)船舶营运中的风险及有关费用的负担责任由承租双方协 商确定。
4）船舶的租赁一般以提供整船或部分舱位为主。
5）承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合 同确定。租船运输中的提单不同于班轮运输提单，对于承租 人和船舶所有人，它仅相当于货物收据。
（1）件杂货班轮运输 （2）集装箱货班轮运输
班轮运输特点：
1)“四定”。即航线固定、停靠港口固定、船期固定 运费率相对固定。
2)“二管”。采用班轮运输时，由船方管装管卸。当 然，船方收取的运费中也将包括装卸费用 ，承运人和托运人双方不计装卸时间及 速遣费和滞期费。
3) 船公司及托运人的义务、责任及责任豁免等均以船 公司或其代理人签发的海运提单为准。 班轮提单即是运输合同的证明
6）租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船舶延误费， 按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担。
3、租船运输种类
1)定程租船 ——又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。 船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务， 并负责船舶的经营惯例及船舶在航行中的一切费用 开支，租船人按约定支付运费。 定程租船按运输形式可分为： 1.单程租船，也称单航次租船； 2.来回程租船； 3.连续单程租船； 4.包运合同租船。
外贸
1，班轮运输：（liner shipping、liner transport、liner service）又称定期船运输，是指按事先制定的船期表在特定的航线上，以既定的挂靠港（ports of call）顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。
2，班轮运输特点——1．四定：定期、定线、定港、定价。
2 ．承托双方权利义务、责任豁免以提单（bill of lading）背面条款为依3 ．运价包含装卸费，承托双方不计速滞费（滞期费demurrage和速遣费dispatch money）3. 班轮运输有点——1．特别适合小批量件杂货（break bulk cargo）运输需要2 ．能迅速及时地把货物送达目的港，保证货运质量ETA：estimated time of arrival ETD：estimated time of departure 3 ．有利于国际贸易的发展4，货运程序——货运安排，接货装船，卸船交货。
班轮运费计算1，运价本、运价表（Freight Tariff）（1）等级费率的制定①依FOB价格定②根据货物积载因素③根据商品的性能和用途④根据货物流向和流量2，等级运价表基本内容——①说明及有关规定（Notes and Condition）②货物分级表（Scale of Commodity Classification）③航线费率表杂货班轮运费计算——①查阅相关运价本的说明与规定②确定货物运输情况③查明货物特性④查找各类费率⑤列式计算,一般计算法基本运费+附加费基本运费（basic freight）指普通货物在正常运输条件下，从某基本港（base port）”运至另一基本港，船方按规定收取的货物运费。
附加费（additional or surcharge）由于各种原因，使船方在运输过程中增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本运费外，另外收取的费用。
1，例题——某票货物为棉织品，重量吨为125.5t，容积吨为342.4m3 ，目的港为一非基本港，约定在某一基本港转船，从运价本上查得其基本费率为38.8USD/（W/M ），燃油附加费为基本费率的15%，转船附加费为基本费率（计及燃油附加费）的55%，港口拥挤附加费为基本费率的50%，求该票货物的运费。
场站收据十联单样例(下货纸)
十联单样例
第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）第二联：集装箱货物托运单（船代留底）
第三联：运费通知（1）
第四联：运费通知（2）
第五联：场站收据（装货单）(S/O)
第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
第六联：大副联（场站收据副本）
第七联：场站收据(D/R)
第八联：货代留底
第九联：配舱回单（1）
第十联：配舱回单（2）
集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）
十联单第一联
集装箱货物托运单（船代留底）（B/N）
十联单第二联
运费通知（1）十联单第三联
运费通知（2）十联单第四联
场站收据（装货单）(S/O) 十联单第五联
大副联（场站收据副本）十联单第六联
场站收据(D/R)十联单第七联
货代留底-十联单第八联
货代负责的单证之出口十联单--第九联
除列明者外，集装箱及集装箱设备交接单时完好无损，铝封完好无损。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EOUIPMENT INTERCHANGED IN SOUND CONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED
用箱人／运箱人（CONTAINER USER/HAULIER'S SIGNATURE) 码头／堆场值班
员签署SCT码头（TERMINAL/DEPOTCLERK'S SIGNATURE)
货代负责的单证之出口十联单--第十联。
(实训)装货联单
实训项目：实训班级：角色分配表实训成绩：实训日期：20 年月日实训活动方案实训资料：资料1：20 年月日上海进出口贸易公司发往日本大阪（Osaka）的TKALMA CORPORATION 公司一批浙江产绿茶，毛重416公斤，净重330公斤，共计66箱，价值32800美元，暂存放在上海市逸仙路9号仓库。
委托中远集装箱运输有限公司承运，装入20英尺的集装箱（拼箱货）（GATU0506118），合同（TXT264）、信用证（XT173）、发票、装箱单、许可证（06AB122433）齐全。
资料2：发票信息Description ofgoods H.S. Mark No.Quantity/weightdeclaredAmountNumber and typeofpackagesCHINESE GREEN TEA 0902.1090N/M416KGUSD3280066 carton1x20’CY-CY实训方式：角色扮演（角色分配：托运人一人，船公司老总一人、船方经办员一人、发货港仓库库管员一人，理货员一人，船长一人、大幅一人，卸货港（大阪）船方代理人一人，通知人一人，卸货港（大阪）仓库库管员一人，收货人一人。
实训过程：填制相关单证并按规定路线传递订舱委托书To: FR:装货联单中远集装箱运输有限公司第一联——托运单留底S/O NO. 船名：目的港：托运人：收货人：通知：日期：时间：装入何舱：实收：理货员签名：经办员：中远集装箱运输有限公司第二联——装货单S/O NO.船名：目的港：托运人：收货人：通知：慈将下列完好之货物装船并签署收货单据船长签名：日期：时间：装入何舱：实收：理货员签名：经办员：中远集装箱运输有限公司第三联——收货单S/O NO.船名：目的港：托运人：收货人：通知：慈将下列完好之货物装船并签署收货单据日期：时间：装入何舱：实收：理货员签名：大幅：。
5杂货班轮代理中常见单据
电报放货
1、概念
简称：电放 英文：Telex Release/Surrender 简写形式：TLX、TLX RLS或T/R
是指在应当签发或已签发正本提单，货代公司根 据托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本 提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子 邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理， 将运输的货物交付给提单上载明的收货人。
2）提单的签发地点
通常提单签发的地点应当是装货港。
3）提单的签发日期
提单签发的日期应当是货物实际装船完毕的日期，并且与大副签 署的收货单签发的日期相一致。
4）提单签发的份数
（2）提单的更改
1）提单签署前的更正
在实际业务中，提单通常是在托运人办妥托运手续后，货物装船 前，在缮制有关货运单证的同时缮制的，在货物装船后，这种事先 缮制的提单有下列原因需要更正：
原提单上通常注明“在中途港收回本提单，另换发以该中途港 为起运港的提单”或“Switch B/L"字样的提单。
（8）包裹提单(Parcel Receipt B/L)
是指以包裹形式托运的货物而签发的提单。
这是承运人根据贸易上的特殊需要而设定的一种提单。它 只适用于少量货物或行李，以及样品或礼品的运输。
②托运人申请电放，应提出书面申请，通常要其出具公 司保函。
保函范本
电放保函 致XX海运：
我司委托贵司于FEB.18,2006出运至MANILA, PHILIPPINES 的货物，提单号为：XXXXXXX现请求将提单电放，电放给ROYAL EXPORTERS CORPO-RATION,请予以同意，由此引起的责任和后果 由我司承担。
此外，FIATA提单也可被银行接收。
（4）合并提单(Omnibus B/L)
国际海上货运代理实务
一、场站收据（Dock Receipt，D/R）
（三）场站收据的组成
第ⅹ联 第一联
第二联 第三联 第四联
含义 集装箱货物托运单——货主 留底 集装箱货物托运单——船代 留底 运费通知(1)
运费通知(2)
颜色 白色
作用 早先托运单由货主缮制后将此联留存，故列第一联。
白色
白色 白色
此联盖有货主的公章或订舱章，船舶代理据以缮制载货清单，船公司据以编制预配图。
23
四、“交货记录”联单
（一）“交货记录”联单各联的作用 1．到货通知书 2．提货单 3．交货记录 4．费用账单
（二）“交货记录”联单的流转程序 （三）“交货记录”联单的填制要求
24
04 2
集装箱整箱货货运代理业务流程
一、集装箱整箱货出口货运代理业务流程
（1）货主与货代建立货运代理关系； （2）货代填写托运单证，及时订舱； （3）订舱后，货代将有关订舱信息 通知货主或将“配舱回单”转交货主； （4）货主申请用箱，取得设备交接 单（EIR）后，凭此到空箱堆场提取 所需的集装箱；
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一、集装箱整箱货出口货运代理业务流程
（5）货主“自拉自送”时，先从货代处取 得EIR，然后提空箱，装箱后制作集装箱装 箱单（CLP），并按要求及时将重箱送码 头堆场，即集中到港区等待装船； （6）当货代“上门提货”时，货代凭EIR 提空箱，然后到货主指定的地点装箱，制 作CLP，然后按要求及时将重箱送码头堆 场，即“集港”；
第五联(附 页)
接纳出口货物港务申请书
第六联 场站收据副本——大副联
白色 此联是港区核算验收的港务费用的单据。
粉红色
此联为理货单据，表示大副已代表船方接收了单据上的货物，一般由理货公司签署后 将此联留存。
杂货班轮货运及主要单证流程
4 L/L
5 货物积载计划
船舶代理人
4 L/L （装货港） 5 货物积载计划
装卸公司 理货公司
装货清单（Loading list, L/L）是 根据装货联单中的托运单留底联， 将全船待运货物按目的港和货物性 质分类，依航次靠港顺序排列编制 的装货单的汇总单。
4、船公司在装货港的代理人根 据留底联编制装货清单（L/L） 送船舶及理货公司、装卸公司。 5、大副根据L/L编制货物积载计 划交代理人分别送理货、装卸公 司等按计划装船。
班轮货运业务流程
3 6 8
装卸公司 理货公司
7 8 托运人 4 5 1 2 9
银行
11
海关 10 11 13 船公司 17 船舶代理人 16 17 装卸公司 理货公司 18 14 收货人 银行 15
检验检疫 12 （装货港） （卸货港）
船舶代理人
检验检疫 海关 仓库
19
20 19
托运人 托运书、装货联单
海关
检验检疫
（装货港） 3、托运人持S/O及有关单证向海 关办理货物出口报关、验货放行手 续，海关在S/O上加盖放行章，货 物准予装船出口。 出口货物先报检，后报关。托运人 必须凭检验检疫机构出具的“出境 货物通关单”方可报关。一般报关 程序分为申报、查验、缴税、放行 四个环节。 进口货物先报关，后报检。
载货清单（Manifest, M/F），又称 舱单。它是货物装船完毕后，根据 提单或大副收据编制的按卸货港顺 序逐票列明全船实际载运货物的汇 总清单。
（卸货港） 船舶代理人 14 收货人
银行 15
16
装卸公司 理货公司
14、船公司卸港代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货 准备。 15、收货人到开证行付款赎单。
物流管理第六章(集装箱运输)同步习题及答案
第六章国际货运管理（集装箱运输）同步习题(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)1、通常，集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
( )2、集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字或盖章确认、并将签署的场站收据交还给船公司。
( )3、港站收据又称码头收据，这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。
( )4、收货单又称大副收据，是指某一票货物装上船后，由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证，收货单是装货联单的第二联。
( )5、设备交接单(EDO)又称设备收据，是集装箱所有人(通常是船公司)或租箱人委托集装箱堆场与货方(也即用箱人或其代表)交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证。
( )6、货物溢短单也是我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明的单证。
( )7、卸货报告实际上是一份更为详细的进口载货清单，是根据船舶进口卸货提供的进口卸货清单和在卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而就的。
( )8、批注清单主要可用做索赔的参考资料，不能用做划分责任的依据。
( )9、按照国际金融市场和银行业务的惯例，出口商(卖方)向银行结汇(议付货款)所提交的提单，必须是已装船提单。
( )10、不清洁提单是指承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
( )11、出口商(卖方)向银行办理结汇时，规定都必须提交清洁提单。
( )12、全式提单又称简式提单，是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。
( )13、多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发，也可由其他运输区段的承运人签发，但无船承运人不得签发。
( )14、交换提单是指在直达运输的条件下，根据托运人的要求，承运人承诺，在某一约定的中转港凭在起运港签发的提单换发以该中转港为起运港，但仍以原来托运人为托运人的提单，并注明“在中转港收回本提单，另换发以该中转港为起运港的提单”或“Switch B／L'’字样的提单。
海运 十联单 填制详解 具体细节汇总
以十联单为例进行填写
集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）
十联单第一联
集装箱货物托运单（船代留底）（B/N）
十联单第二联
运费通知（1）十联单第三联
运费通知（2）十联单第四联
站收据（装货单）(S/O) 十联单第五联
大副联（场站收据副本）十联单第六联
人场站收据(D/R)十联单第七联
货代留底-十联单第八联
货代负责的单证之出口十联单--第九联
除列明者外，集装箱及集装箱设备交接单时完好无损，铝封完好无损。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EOUIPMENT INTERCHANGED IN SOUND CONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED
用箱人／运箱人（CONTAINER USER/HAULIER'S SIGNATURE) 码头／堆场值班
员签署SCT码头（TERMINAL/DEPOTCLERK'S SIGNATURE)
货代负责的单证之出口十联单--第十联。
集装箱场站联单
集装箱货物托运单 货主留底
第 一 联
UVW CO.
Pre-carriage by（ 前 程 运 输 ） Place of rec eipt(收 货 地 点 )
Ocean Vessel (船 名 )
Voy． No． (航 次 )
Port of Loading (装 货 港 )
SAY FIVE HUNDRED CARTONS
Rate（ 运 费 率 ） Per 每 ） Prepaid 运 费 预 付 ） （ （ Collect （ 到 付 ）
FREIGHT & CHARGES （ 运 费与附加费） Ex. Rate: （兑换率）
Reven u e Ton s （运费吨）
Prepaid at (预 付 地 点 )
（危险品） （裸装车辆） 险 □ Bulk （散货） □
□ Live Animal （活动物）
发货人或代理名称地址： 可否转船： 可否分批： 装期： 2012-10-14
联系人： 备 注
电话： 装箱场站名称
NOT ALLOWED
效期：
海运费由
NOT ALLOWED
制 单 日 期 ： 2012-10-14
Notify party(通 知 人 )
集装箱货物托运单 货代留底
第 三 联
UVW CO.
Pre-carriage by（ 前 程 运 输 ） Place of receipt( 收 货 地 点 )
Ocean Vessel (船 名 )
Voy． No． (航 次 )
Port of Loading (装 货 港 )
号 ) Marks &Nos (标 记 和 号 码 )
班轮货物运输业务流程
（16）船代编制载货清单
货物装船后，船代根据收货单（M/R）（或B/L副本）编 制出口载货清单（M/F）送交大副或船长签字。
（25）开证行收到议付行寄来的正本提单等有关 单证后，通知收货人付清货款，取回B/L。
（26）收货人持正本B/L向船公司在卸货港的代理 人办理提货手续，在付清应付的费用后，换取卸 货港代理人签发的提货单 (D/O)；
（27）收货人持D/O到海关办理货物进口报关手续， 支付进口关税；
（28）收货人持D/ O到码头仓库或船边提取货物。
CEN/美国周班线
联系人：
电话：
船名 航次
VESSE VOY L
大连 DAL
秀河
Pretty R
0070E/ 230071E 23/05
荣河
Honor R
0079E/ 300080E 30/05
青岛 QIN
2627/05
0303/06
神户 KOB
2929/05
0505/06
温歌华 长滩 VCR LGB
对于集装箱班轮运输，大多采用CY/CY （场到场）交接方式，由班轮公司负责装船， 其它货物运输则采用仓库收货，集中装船的形 式。
（三）卸船交货----采用集中卸船，仓库交付
对于普通货物，通常先将货物卸至码头仓 库，进行分类整理后，再向收货人交付的所谓 “集中卸船，仓库交付”的形式。
对于危险货物、重大件等特殊货物，通常 采取由收货人办妥进口手续后来船边接受货物， 并办理交接手续的现提形式。
班轮运输实务与法规
班轮运输实务与法规实务：业务流程（操作流程、普通杂货、集装箱货、运价计算）法律：提单（班轮最重要的单据）提升：班轮企业核心竞争力、集装箱企业的重组与并购、运价形成机制等《远洋运输实务》王义源《进出口业务模拟实务教程》安徽北京大学出版社一、海上运输货物概述海上货物运输承运人：按照海上货物运输合同的约定，以海上船舶为运输工具，以收取运费为报酬，将托运人的货物从一国港口运到另一国港口的行为1、运输方式铁路：优点安全、快速、成本低、距离长、受天气影响小缺点建设成本高、灵活性差公路：优点机动灵活、适应性强、“门”到“门”、投资小缺点运量小、成本高、污染大水路：优点成本低、运量大、远距离缺点速度慢、气候影响大航空：优点速度快、机动可靠缺点运费大、运量小、气候影响大管道：优点运量大、占量小、运费低缺点灵活性差多式联运合同：两种或以上不同运输方式，一种为海上运输方式，负责将货物从接收地往目的地交付收货人收取全程费用。
一次托运，一次付费，一票到底，全程负责二纵：京杭大运河、淮河三横：长江、西江、黑龙江2、水运法律运用《海商法》第四章海上货物运输合同规定，不适合中华人民共和国港口之间的海上货物运输《合同法》、《水路货物运输规则》适用沿海、内河货物运输《国际海运条例》调整国际海上运输经营以及国际海上运输相关辅助经营活动人大法国务院、各部委条例船级：技术指标，100t 证书有效期：4年3、我国的航运企业中远广（广远）、大（大连远洋）、上（上海）、青（青岛）、天（天津）1961年成立总部北京中海1997年成立总部上海中外运（长航集团）1950年成立综合物流和航运为主业务（中国租船）中远物流外代/ 物流（工程）招商局总部香港1872年成立目前航运只做油轮运输招商国际招商银行地产航运金融衍生品：运费期贷（FFA）船舶买卖（二手船包括在内）保险：水险、平安险、水渍险、一切险世界航运企业Alphaliner公司统计20大班轮公司（2010.6）1、马士基航运：Maersk 20%(世界集装箱) 丹麦2、地中海航运：MSC 意大利3、达飞轮船：CM-CGM 法国4、美国总统轮船：APL 新加坡东方海航5、长荣海运：Evergreen6、赫伯罗德：Hapag-llyod 德国7、中远集运：COSCO8、南美轮船：CSAV 智利9、韩进海运：Hanjin 韩国10、中海集运：CSCL11、商船三井：MOL 日本12、日本油船：NYK13、东方海外：OOCL 香港14、汉堡—南美：Hamburg-sued15、川崎汽船：K-line16、以星航运：Zim 以色列17、阳明海运：Yangming 台湾企业18、现代商船：Hyunda Merchant Marine 韩国19、太平洋船务：PZL20、阿拉伯轮船：UASC4、海上货物运输相关组织（政府性、非政府性组织）中国：（1）海关：依据本国法律、行政法规行驶进出口监督管理职权的国家行政机关（2）海事局（原港监）：水上安全监督、防止船舶污染、航海保障口令：让海洋更清洁、让航行更安全——水上交警（3）中国船级社：船舶技术检验机构（CCS）（4）检验检疫局：商品检验、卫生检疫、动植物检验（5）港务局：政企分开后成立港口管理局、港务集团公司国外：（6）国际海事组织IMO（7）班轮公会：某两个或以上经营班轮运输的船公司在某一航线上为了避免竞争，维护彼此利益，通过在运价及其他经营活动方面而达成协议而建立的具有某种垄断性质的国际航运组织THC（码头装卸附加费）（8）《反垄断法》2008年8月1日生效，规定经营者实施垄断协议最高处以年收入额10%的罚款5、各大航运数据库（1）中国船舶网（2）中国航贸网：行业动态信息、数据查询（3）上海国际海事信息与文献网：市场动态、海事法律（4）Dreweny报告：英国德鲁星航运咨询公司（5）Clarkson Sin：国际造船业权威机构（6）EI / SCI / 同方第二章班轮运输实务一、班轮运输的概念1、国际海运船舶营运方式定期船运输班轮Liner shipping不定期运输租船Trump shipping2、班轮运输定义：指班轮按事先制定的船期表Liner Schedule在特定的航线上以既定的挂靠港顺序，以运价本（freight tariff）规定计收运费的一种运输访方式。
第六章 运输单据
托运单内容
12.运费：这一栏目托运人不填，留给船公司或其他代理人填写。船 运费：这一栏目托运人不填，留给船公司或其他代理人填写。 运费 公司或船代理是在计算运费之后，将应收运费总额填入这一栏中。 公司或船代理是在计算运费之后，将应收运费总额填入这一栏中。 13.提单正本份数 提单正本份数 14.提单副本份数 提单副本份数 15.存货地点：这一栏内容用中文填写。填写将出口的货物出口前最 存货地点：这一栏内容用中文填写。 存货地点 后一个存放仓库的名称与地点。 后一个存放仓库的名称与地点。
托运单内容 （二）装货联单
21、起运地和目的地 、 22、签字：在托运单的右下角由经办人签字，出口企业 、签字：在托运单的右下角由经办人签字， 盖章。 盖章。 23、买方提出的特别条款：买方提出的特别条款来源于 、买方提出的特别条款： 信用证有关装运的内容。 信用证有关装运的内容。 24、由卖方提出的特别条款：卖方提出的特别条款针对 、由卖方提出的特别条款： 船方或其代理人的装运行为，旨在保护受载货物。 船方或其代理人的装运行为，旨在保护受载货物。因 这些特别条款无需征得买方同意或确认。包括： 此，这些特别条款无需征得买方同意或确认。包括： 要求用集装箱装运；要求不与其它货物混杂； 要求用集装箱装运；要求不与其它货物混杂；要求不 被其它重物挤压；要求货物的装卸和放置不倒置。 被其它重物挤压；要求货物的装卸和放置不倒置。
（二）装货联单
收货单又称大副收据，是船公司装完货， 收货单又称大副收据，是船公司装完货，经大副签字 表示收妥货物的凭据， 表示收妥货物的凭据，也是船公司签发提单的最重要 的凭证。 的凭证。 当出口公司收到船公司签好的托运单后，填好装货单、 当出口公司收到船公司签好的托运单后，填好装货单、 收货单和留底，并以此连同货物一起办理装运， 收货单和留底，并以此连同货物一起办理装运，装运 之后，托运人取得了经大副签置的收货单后， 之后，托运人取得了经大副签置的收货单后，即可凭 以向船公司或其代理人换取已装船清洁提单。 以向船公司或其代理人换取已装船清洁提单。
海员 考证货运 习题
1、装货单的作用是( )。
A. 理货人员进行理货的依据B. 船方收妥货物的凭证C．托运人到海关办理出口报关手续所需的单证D．以上都是2、卸货报告比载货清单增加了如下内容( )。
①卸货方式；②实交数量；③溢短数量；④残损数量；⑤备注A．①～⑤B．①～④C．①③④D．②③④3、下列( )不可转让。
A. 指示提单B. 空白提单C. 记名提单D. 经记名背书后的指示提单4、提单按收货人栏的抬头分应包括( )。
①直达提单；②记名提单；③转船提单；④空白提单；⑤指示提单A．①②③④⑤B．①②④C．②④⑤D．①③⑤5、当船舶装运易于受损或具有危险性质等的特殊货物时，常在这些货物装船时采取一些鉴定措施，包括要求具有公证资格的鉴定人对货物的( )方面进行监督和鉴定。
A．装载方法B．装舱位置C．衬垫方法D．以上都是6、货物溢短单的作用是( )。
①船公司处理索赔的原始资料；②向有关港口发出货物查询单的依据；③船公司收取运费的依据；④收货人向船公司索赔的依据A．①～④B．①～③C．①②④D．②③④7、远洋货运单证的主要作用是( )A．船方和货方之间办理货物交接的证明B．船方、货方和港方在货物装卸过程中联系工作的凭证C. 划分船方、货方和港方责任的依据D. 以上都是8、在远洋运输过程中，货运单证的主要作用之一是( )之间办理货物交接的证明A．船方与港方B．港方与货方C．船方与货方D．港方、货方及船方三者之间9、已装船B/L是指货物装上船之后签发的B/L，则( )已装船B/L。
A．载有装货日期及船名的收货待运B/L不是B．载有装货日期及船名的收货待运B/L是C．用于银行结汇的B/L不是D．B和C正确10、下列( )是卸货港使用的主要单证。
①提货单；②货物溢短单；③货物残损单；④卸货报告；⑤托运单；⑥收货单A．①②③④⑤⑥B．①②③④C．①②③D．⑤⑥11、( ) 属于货物装船后，承运人或其代表签发的B/LA. 倒签提单B. 空白提单C. 指示提单D. A，B和C都是12、在集装箱运输中，托运人报关时使用的单证为( )。
第五章班轮运输
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16、卸货港的船舶代理人根据装货港的船舶代理人寄来的货运单证，编进口载货清单（M/F）及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司、联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。 17、船舶抵港后，卸货港的船舶代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。
2021/9/24
2021/9/24
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7、提货单（Delivery Order；D/O） 提货单，亦称“小提单”，是由船舶公司或代理签发给提单持有人或其他指定收货人的要求在规定时间和规定地点提取指定货物的单证。它既是收货人向仓库或场站提取货物的凭证，也是船公司或其代理对仓库或场站交货的通知。。 提货单与提单完全不同，它只不过是船公司指令码头仓库或装卸公司向收货人交付货物的凭证，不具备流通及其他作用。因此，提货单上一般记有“禁止流通（non-negotiable）”字样。
2021/9/24
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（2）装货单（S/O） 装货单，亦称下货纸，是托运人或其代理填制交船公司或其代理，审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。它是船公司或其代理签署而形式的一份出口货运的承诺书面文件。装货单是托运人办理货物出口报关手续的必备单据之一，当海关经查验并在该单上加盖海关放行章后作为船公司或其代理接收货物、安排货物装船与出运的依据，因此，装货单又称为“关单”。
2021/9/24
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8、过驳清单（boat note） 过驳清单是采用驳船作业时，根据卸货时的理货单证编制的作为证明货物交接和表明所交货物实际情况的单证。其内容包括：驳船名、货名、标志、号码、包装、件数、卸货港、卸货日期、舱口号等，并由收货人、卸货公司、驳船经营人等收取货物的一方与船方共同签字确认。
11、托运人持已装船提单（B/L）及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付方式下），取得货款，议付银行将已装船提单（B/L）及有关单证邮寄开证银行。 12、货物装船完毕后，装货港的船舶代理人编制出口载货清单（M/F）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将载货清单（M/F）交船随带，船舶启航。
装货联单
装运通知：(Shipping Advice)又称declaration of shipment或notice of shipment，系出口商向进口商发出货物已于某月某日或将于某月某日装运某船的通知。
装运通知的作用在于方便买方购买保险或准备提货手续，其内容通常包括货名、装运数量、船名、装船日期、契约或信用证号码等。
这项通知，大多以电报方式为之，然也有用航邮方式的。
装运通知的作用在于方便买方投立保险、准备提货手续或转售；出口商作此项通知时，有时尚附上或另行寄上货运单据副本，以便进口商明了装货内容。
若碰到货运单据正本迟到的情况，仍可及时办理担保提货(delivery against letter of guarantee)。
装货联单：。
国际货物运输的主要单证
装货联单的流程为：
⑦换取提单(交3换B/L)
船舶
⑥签单(收2签3)
托运人
①订舱申请(1-3联)
⑤装船(2-3联)
②订舱确认(在 2联上盖章)
④放行(在2 上盖放行章 )
海关
③报关(2联)
船公司
托运人填写装货联单（共3联）向船公司申请订舱； 船公司经审核无误后接受申请，在装货单（第2联）上予以编号并加 盖印章进行订舱确认；
托运人持装货单及其它报关单证向海关申请报关，海关经查验无误、
征税后在装货单上加盖海关放行章，对货物进行放行；
托运人凭加盖放行章的装货单要求货物装船；
当每一票货物全部装上船后，现场理货员即核对理货计数单的数
字，在装货单上签注实装数量、船舶位置、装船日期并签名，再由
理货长审查并签名，证明该票货物如数装船无误，然后随同收货单 （第3联）一起交船上大副，大副审核属实后在收货单上签字，留下 装货单，将收货单推给理货长转交托运人；托运人取得收货单后，即 可凭以要求船公司签发提单（B/L）。
航空快递与邮政运输的主要单据
航空快递与邮政运输的主要单据
汇报结束
谢谢大家! 请各位批评指正
2.义务 (1)按照指示处理委托事务 (2)亲自处理委托事务 (3)向委托人报告委托事务处理情况 (4)批露委托人、第三人 (5)向委托人转交财产 (6)协助、保密
国际海上货物运输
班轮运输主要关系人 1、班轮公司 2、船舶代理人 3、无船承运人 4、海上货运代理人 5、托运人
国际海上货物运输
班轮运输 1、班轮船期表（Liner Schedule）
1、证明货物已经装上船； 2、承运人已经收到货物，并开始负责； 3、托运人凭收货单换取提单； 4、大副在签署收货单时，会认真检查装船货物的外表状况、货 物标志、货物数量等情况。如果货物外表状况不良、标志不清、 货物有水渍、油渍或污渍等状况，数量短缺，货物损坏时，大副 就会将这些情况记载在收货单上。这种在收货单上记载有关货物 外表状况不良或有缺陷的情况称为“批注”(remark)，习惯上称 为“大副批注”。有大副批注的收货单称为“不清洁收货单” （foul receipt）；无大副批注的收货单则为“清洁收货 单”(clean receipt)。凭清洁收货单换取清洁提单，不清洁收货 单换取的是不清洁提单。因此，收货单是记载货物交接状况最早 的证明。
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装货联单
装货单
一、定义：装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
二、装货单场站收据
在国际货物运输中，装货单一经签发，运输合同即告成立。
1.装货单场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。
其联数有10联、12联、7联不等。
这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。
第一联，货方留底
第二联，集装箱货物托运单（船代留底）
第三、四联，运费通知单（1）（2）
第五联，装货单场站收据副本（关单）。
第六联，场站收据副本--大副联。
第七联，场站收据（正本）。
第八联，货代留底
第九、十联，配舱回单（1）（2）。
2.场站收入据的作用：
1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。
2、是出口货物报关的凭证之一。
3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。
4、是换取海运提单或联运提单的凭证
5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。
6、是运费结算的依据。
7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
三、主要作用
1、是承运人确认承认货物的证明。
承运人签发装货单，即表明已办妥托运手续，承运人已同意承运单上所列货物，装货单一经签订，运输合同即告成立。
2、是海关对出口货物进行监管的单证。
托运人凭装货单及其它有关单证，办理出口报关手续，海关核准出口，即在装货单上加盖海关放行章。
3、是承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令。
托运人将装货苹连同货物送交承运人指定的仓库或船舶，理货人员按积载计划由装卸工人分票装船后，即将实装货物数量、装舱部位及装船日期项写在装货单上，交船方留存备查。
大副收据mate’s receipt
一、定义：又称收货单，指当托运人将准备装船的货物送到码头，并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运，该承运人或其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签发的一种单证。
大副收据确认收到货物并记载货物的数量和状况，而且也可能记载托运人或货主的名称。
由于大副收据是签发提单的重要依据，而且依照法律规定，承运人从货物装上船时起即承担对货物的责任，所以在装货的过程中，大副必须将货物的实际情况与装货单的记载进行细致核对。
只有大副收据的收受人或占有人，才有权要求将提单签发给他。
大副收据在一般情况下并不是已装船货物的物权凭证，不可以向第三人转让或为第三人创造针对承运人的权利。
M/R是货物装船后船上大副代表船方签署给托运人的作为船方已收货并已装船的证明。
二、大副收据的签发
大副收据的内容和格式与装货单相同,只是在最后有“大副签字”一栏。
根据《海牙规则》，承运人对货物所负的责任是从货物装上船后才开始的。
所以，为了明确船、货双方责任，在货物装船时，大副应将货物的实际情况与装货单上的记载内容进行仔细核对、校正，然后签发大副收据。
签发大副收据应注意的问题：按照某些国际法或公约的规定，有些货物的灭失、损坏属于承运人免责范围，或者提单条款有些免责事项已成为一种惯例，承运人均可不负赔偿责任，大副在签发收货单时，没有必要将此类免责条款作一批注，使之与提单条款内容重复。
例如，中远提单背面“木材条款”规定：“……承运人对上述木材的玷污，裂缝，洞孔或碎块不负责任。
”如果在大副收据上批注，不仅与提单条款重复，进而可能还会给货主收汇造成不必要的麻烦。
三、大副收据的作用
大副签署收货单有以下作用：
①证明货物已经装上船；
②承运人已经收到货物，并开始负责；
③托运人凭收货单换取提单；
④大副在签署收货单时，会认真检查装船货物的外表状况、货物标志、货物数量等情况。
如
果货物外表状况不良、标志不清、货物有水渍、油渍或污渍等状况，数量短缺，货物损坏时，大副就会将这些情况记载在收货单上。
这种在收货单上记载有关货物外表状况不良或有缺陷的情况称为“批注”(remark)，习惯上称为“大副批注”。
有大副批注的收货单称为“不清洁收货单”（foul receipt）；无大副批注的收货单则为“清洁收货单”(clean receipt)。
凭清洁收货单换取清洁提单，不清洁收货单换取的是不清洁提单。
因此，收货单是记载货物交接状况最早的证明。
⑤由收货单签发的提单为已装船提单。
大副收据样本
十联单第六联
留底。