报关与国际货运实训报告

课程名称国际货物运输实务上机实践
题目名称国际货物运输实务上机实践报告学生学院商学院
专业班级国际经济与贸易12（1）
学号 4112000158
姓名朱力军
指导教师孙旭
2015年 1 月 12日
国际货物运输实训报告
实训时间：2015年1月5日-2015年1月9日
实训地点：企业资源规划实验室
实训教师：孙旭
实训目的：
随着全球经济一体化进程的加速，报关与国际货运代理专业的重要性将日渐突显。

通过对国际货物运输实务的操作练习，了解报关与国际货代的管理思想和业务流程，熟练掌握报关与国际货代系统的基本操作，通过实际操作使学生能够了解整个国际货运代理的流程；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。

实训内容：
一.国际货运运输代理
作为一名学习国际货运专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。

平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。

今天我们机会在实训课上接触了一些实践的东西，它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

经过5天的对货代的学习，我们了解到国际货代工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。

实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。

1、国际运代理企业的重要作用：国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。

不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。

2. 老师讲解让我将所学的知识更加的融会贯通了。

在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。

重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。

还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸易术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。

报检报关业务中，主要理解了检验检疫业务的内容，《出境货物报检单》的填制规范，和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。

通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些国际海运组织，如波罗的海国际海事协会BIMCO，国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI等。

熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。

掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识，，还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。

在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分
二.报关实务
1.通过报关实务的实训，我了解了报关的行业怎么出现和发展的，在公元前5世纪中叶古希腊城邦雅典出现了世界上最早的海关。

11世纪以后，西欧威尼斯共和国成立以“海关”命名的机构即威尼斯海关。

资本主义发展前期（17-18世纪），海关执行保护关税政策，重视关税的征收，并建立一套周密繁琐的管理、征税制度。

19世纪，为发展对外贸易，欧洲各国先后撤除内地关卡，废止内地关税，并且基本停止出口税的征收。

中国海关历史悠久，早在西周和春秋战国时期，古籍中已有关于“关和关市之征”的记载。

秦汉时期对外贸易发展，西汉在合浦等地设关。

宋、元、明时期，先后在广州、泉州等地设立市舶司。

清政府于1684-1685年首次以“海关”命名，先后设置粤（广州）、闽（厦门）、浙（宁波）、江（上海）四海关。

直至1949
年后，中华人民共和国政府对原海关机构和业务进行彻底变革，逐步完善海关建制。

2.在实训中，从过学习，和填制单据充分理解了进出口报关具体操作流程：
进口：
一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司,由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。

二、准备进口报关所需单证
1.必备单证：清单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。

2.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处
理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。

3.税则所规定的各项证件（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）
4.有减免税手册的提供减免税证明手册。

三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。

如信用证、保
单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。

四、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。

如超过期限，海关按日计征滞纳金。

五、报关查验放行后，客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。

※货物到港后十四日内必需向海关申报。

如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。

出口：
一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。

二、出口报关所需单证：
1.客户就在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。

2.必备单证：清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。

3.按海关税则所规定的各项证件。

(如通关单、出口许可证等)
4.有出口手册需提供手册报关。

三、出口报检所需单证：
1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。

提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。

2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。

如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。

3.做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。

（熏蒸时间需24小时）
四、出口报关正式向海关申报。

如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。

五、海关现场审单结束。

货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。

如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。

不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。

六、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。

七、出口通关结束。

客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。

实训总结：
本次实训是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。

我总结了在报关实训中的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和操作能力，真正做到学以致用。

我想我会珍惜在学校的每一次的学习，而这样的实训学习更是值得我去珍惜。

相信有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚自己想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。

此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础！。