蚊子直升机图纸(中文版)(下)

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航空模型竹蜻蜓的制作

航空模型竹蜻蜓的制作

制作竹蜻蜓
1.工具 直尺、彩色蜡笔、砂纸、小 矬子、水性笔、台钻、502 胶水。
2.材料 5mm桐木片、圆柱棒
• 2.制作 一:绘制旋翼尺寸如下图 1、画横向和纵向中心线
• 2、如图所示标注数字并画斜线,斜线
• 中心线距离为1cm。(画2号就是顺时针 旋转木片)
3、反面的画法与正面相同(如下图)
竹蜻蜓起源
• 中国的竹蜻蜓
• 公元265—420年间,我国 晋朝时期发明了竹蜻蜓。被 世界公认为是直升机的原始 形态。
竹蜻蜓的介绍
• 竹蜻蜓由旋翼和转轴两个部分组 成。旋翼用竹片或木片制作,外 形窄长,左右对称扭转。转轴是 用竹子或结实的硬木削成的圆形 截面细长柄,一端插装固定在旋 翼的中心孔内。用左右手掌夹住 转轴快速搓动,竹蜻蜓便会飞快 旋转上升。
游戏、比赛和测试
(1)留空计时赛 • 大家排成一队,由一名同学发
口令 ,大家的竹蜻蜓同时升空, 比一比谁的竹蜻蜓升得最高,下 落接地时间最晚。
(2)直线距离比赛
要使竹蜻蜓向前飞行,起飞 前应该让竹蜻蜓向着飞行方向 倾斜适当角度,然后两手快速 搓动起飞。
评价总结
• 个人评价
• 小组评价
Hale Waihona Puke •再•见• 4、在正面的中心点画转轴大小的圆心。 • 如下图
5、按照老师演示打磨旋翼。 6、用台钻打孔并将旋翼和转轴粘接。 7、装饰竹蜻蜓并写好学校、班级及姓名。
试飞和调整
(1)把转轴夹在两手掌之间,旋翼向 上,两手掌快速搓动,竹蜻蜓就会飞 快旋转,垂直上升,正常的飞行高度 可达5米以上。
(2)如果竹蜻蜓在快速旋转时只能缓 慢上升一点儿高度,甚至飞不上去, 那是因为旋翼翼根两边的斜面削制有 问题,斜面的斜度太小。应该把旋翼 的翼片拆下,增加斜面的倾斜角后重 新胶粘。

家庭版单人直升机 diy

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文件名称:燃气涡轮发动机设计 Design.and.Perfornlance.of.a.GasTurbine.Engine.from.an.Autornobile.Turbocharger.pdf 文件大小:【1923 kB】 文件介绍:燃气涡轮发动机设计 Design.and.Perfornlance.of.a.GasTurbine.Engine.from.an.Autornobile.Turbocharger.pdf 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=090102024904Di 文件名称:燃气涡轮发动机.pdf 文件大小:【1447 kB】 文件介绍:燃气涡轮发动机 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=0901020227464O 文件名称:[燃气涡轮发动机diy].DIY.a.GasTurbine.Engine.from.an.Autornobile.Turbocharger.Rules.of.Thumb.pdf 文件大小:【734 kB】 文件介绍:[燃气涡轮发动机diy].DIY.a.Gas-Turbine.Engine.from.an.Autornobile.Turbocharger.Rules.of.Thumb.pdf 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=090102014803s8 文件名称:Chariots_of_the_Damned.pdf 文件大小:【2126 kB】 文件介绍:空愁居社区(空愁郡)--直升机资料集锦(Helicopters)--Chariots of the Damned 运输直升机 图纸 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=08123122502567 文件名称:modeling - Painting And Finishing Scale.pdf 文件大小:【35916 kB】 文件介绍:鬼佬的模型(飞机)粘接、打磨、喷漆工艺资料 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=0812312228394P 文件名称:shskiaiainck.pdf 文件大小:【18242 kB】 文件介绍:空愁居社区(空愁郡)--直升机资料集锦(Helicopters)--H-3 Sea King海王 单旋翼、双涡轮动力直升 机 后勤支援、搜索、救援 图纸 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=0812311616103N 文件名称:shsiaietqinc174.pdf 文件大小:【41459 kB】 文件介绍:空愁居社区(空愁郡)--直升机资料集锦(Helicopters)--H-53 Sea Stallion 图纸 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=081231160733Ae 文件名称:Osprey - Vanguard. #044. Anti-tank helicopters.pdf 文件大小:【22546 kB】 文件介绍:空愁居社区(空愁郡)--直升机资料集锦(Helicopters)--Osprey - Vanguard反坦克直升机Antitank helicopters 图纸 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=081231151407v0 文件名称:WT_27_AH-56 Cheyenne.pdf 文件大小:【31423 kB】 文件介绍:空愁居社区(空愁郡)--直升机资料集锦(Helicopters)--洛克希德Lockheed的夏延Cheyenne Ah-56a快速 攻击直升机 图纸 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=0812311443173M 文件名称:Schiffer - The Luftwaffe Profile. #06. Flettner FL 282.pdf 文件大小:【12059 kB】 文件介绍:空愁居社区(空愁郡)--直升机资料集锦(Helicopters)--德国空军Flettner Fl 282直升机 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=0812311420164Q 文件名称:Autogiro_[Aero].pdf 文件大小:【85485 kB】 文件介绍:空愁居社区(空愁郡)--直升机资料集锦(Helicopters)--旋翼机(Autogiro)The Story of the Windmill Plane Aero Publishers 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=081231140544bf 文件名称:608-842205.rar 文件大小:【1391 kB】 文件介绍:胜利号图纸3 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=08113011393467 文件名称:609-406544.rar 文件大小:【8443 kB】 文件介绍:无 下载地址:/top/Getfle.asp?GetId=08113011213356 文件名称:610-327730.rar 文件大小:【1401 kB】

最全图解直升机的结构(最全).

最全图解直升机的结构(最全).

直升机结构图解之一……机身结构图图解直升机的结构之二……机身机体用来支持和固定直升机部件、系统,把它们连接成一个整体,并用来装载人员、物资和设备,使直升机满足既定技术要求。

机体是直升机的重要部件。

下图为UH—60A直升机的机身分段图。

机体外形对直升机飞行性能、操纵性和稳定性有重要影响。

在使用过程中,机体除承受各种装载传来的负荷外,还承受动部件、武器发射和货物吊装传来的动负荷。

这些载荷是通过接头传来的。

为了装卸货物及安装设备,机身上要设计很多舱门和开口,这样就使机体结构复杂化。

旋翼、尾桨传给机体的交变载荷,引起机身结构振动,影响乘员的舒适性及结构的疲劳寿命。

因此,在设计机身结构时,必须采取措施来降低直升机机体的振动水平。

军用直升机机体结构应该有耐弹击损伤和抗坠撞的能力。

近年来,复合材料日益广泛地应用于机身结构,与铝合金相比较,它的比强度、比刚度高,可以大大减轻结构重量,而且破损安全性能好,成型工艺简单,所以受到人们的普遍重视。

例如波音360直升机由于采用了复合材料结构新技术以及先进气动、振动和飞行控制技术,可使巡航速度增加35%,有效载荷增加1296,生产效率提高50%。

之三……发动机直升机的动力装置大体上分为两类,即航空活塞式发动机和航空涡轮轴发动机。

在直升机发展初期,均采用技术上比较成熟的航空活塞式发动机作为直升机的动力装置。

但由于其振动大,功率质量比和功率体积比小、控制复杂等许多问题,人们就利用已经发展起来的涡轮喷气技术寻求性能优良的直升机动力装置,从而研制成功直升机用涡轮铀发动机。

实践证明,涡轮轴发动机较活塞式发动机更能适合直升机的飞行特点。

当今世界上,除部分小型直升机还在使用活塞式发动机外,涡轮轴发动机已成为直升机动力装置的主要形式。

航空涡轮轴发动机航空涡轮轴发动机,或简称为涡铀发动机,是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机。

法国是最先研制涡轴发动机的国家。

50年代初,透博梅卡公司研制成一种只有一级离心式叶轮压气机、两级涡轮的单转于、输出轴功率的直升机用发动机,功率达到了206kW(280hp),成为世界上第一台直升机用航空涡轮轴发动机,定名为“阿都斯特—l”(Art ouste—1)。

太原市人教版八年级上册生物期末综合题试卷及答案

太原市人教版八年级上册生物期末综合题试卷及答案

太原市人教版八年级上册生物期末综合题试卷及答案一、实验探究综合题1.鸟的全身都是为了飞行而设计的,我们可以从以下几点看出来:(1)鸟的体形呈流线型,能减少飞行时的______。

(2)鸟的体表被覆羽毛,前肢变成______,因而具有迅速飞翔的能力。

(3)鸟的骨骼薄而轻,长骨中空,这减轻了______。

(4)鸟用______呼吸,身体内还有______来辅助呼吸。

(5)鸟类的生活习性不同,形态结构也常常不同,如鸟的生活习性常常与趾的形态相适应。

如图为几种鸟趾的形态,请据图分析问题:家燕的趾如图中①所示,适于在地面行走;鹰以小动物为食,趾强健有力且特别锋利,它的趾应如图[__]所示;啄木鸟善于攀援,用爪抓握树干,用细长的喙啄食害虫,它的趾应如图[___]所示;鸭善于游泳,常在水面活动,取食水底的小动物,它的趾应如图[_]所示;图[___]所示为鸵鸟的趾,它适于在沙地中飞奔。

2.下面是与生殖有关的结构示意图,请分析回答:(7分)(1)在甲的结构中将来发育成新植物体的是[ ]_____________,该结构是由_____________发育而来。

(2)在乙图中,[ ]_____________落在温暖、湿润的地方会发育成一个新个体。

(3)在丙图中,将来发育成新个体的结构是[ ]_____________,其发育成新个体的内在条件是_____________,在其发育过程中,所需要的营养物质来自_____________(填序号)。

(4)以上图示反映的生殖方式中,属于有性生殖的是_____________(填序号)。

3.如图是几种动物的形态结构示意图,请据图回答下列问题:(1)该类动物的共同特征是______。

(2)蚯蚓的呼吸器官是______。

(3)鲍鱼不是鱼,原因是其具有软体动物的______特征。

(4)下列是对图中所示的一部分动物的分类概念图,请完成概念图中A~E的相关内容,使其符合概念图的划分意图。

“阿福”超轻机图纸

“阿福”超轻机图纸

7.62CM 起落架交叉管 1.27CM
6061-T6角铝 厚度6.35mm
5.08CMX5.08CM
6061-T6角铝 厚度6.35mm 11.43CM 5.08CMX5.08CM
与椅背垂直
机身下部管
1.5875CM
6061-T6 C型铝材厚度3.175mm
3.17CMX3.175CM
1.905CM
采用31.75MMX31.75mm
厚度侧视图
副翼安装架
直径4.7625mm 孔
俯视图
1.42875CM
5.23875CM
8.89CM
1.5875CM
3.175CM 全尺寸结构配件细节
好汉泼QQ372615715
15.24CM
孔径4.7625mm 在每个孔用不锈钢拉铆钉
2.54CM
1.27CM
侧视图
1.27CM
2.54CM 7.62CM
12.7CM
控制系统摇臂
BC4W10曲柄轴承
用#30铆钉固定
这根螺栓的安装在机尾翼
并不如图所示
安装曲柄与副翼成85度角
机翼曲臂 端视图
控制系统摇臂
好汉泼QQ372615715
不锈钢托架钻6.35mm孔 装如下螺栓
开口销
升降管
10.16CM
1.905CMX1.905CM 长度:43.18CM
6061-T6角铝 厚度3.175mm
1.905CMX1.905CM
50.8CM
顶部防雨板厚度0.508mm
仪表面板
防水板每隔2.54CM
拉铆在角铝上
玻璃钢飞机引挚罩
43.18CM
未端基线
十字交叉管

全国青少年机器人技术等级考试二级第一课-直升机

全国青少年机器人技术等级考试二级第一课-直升机
玩科技 学知识
小实验
材料:两张纸
实验方法:两张纸相距3~5厘米 然后往两张纸中间吹气,观察现象
玩科技 学知识
为什么电机可以转
电 电机是将电能转化为机械能 机 的转动装置
原 供电方式的不同可分为直流 理 电机与交流电机
分 利用电磁感应原理,通电的 析 导体在磁场中就会转动
闭合电路的部分导体在磁场中做切割磁感线运动时产生 电流的现象是一种电磁感应。 电机利用电磁感应制成。
机器人等级考试二级 -直升机-
玩科技 学知识
学习目标
目标1:认识飞机与掌握“垂直传动”结构 目标2:了解飞机为什么可以飞?流体力学 目标3:了解飞机为什么可以转?电机原理 目标4:学会电子学基础 目标5:掌握直升机的搭建
玩科技 学知识
认识直升机
旋翼(螺旋桨)
尾浆
直升机作为20世纪航空技术极 具特色创造之一,极大拓展了 飞行器的应用。
直升机是军民两用产品
应用运输,巡逻,旅游,救护 等多个领域
玩科技 学知识
玩具直升机
玩具直升机:
尾浆
旋翼(螺旋桨)
玩科技 学知识
四轴飞行器
飞行器:
四旋翼
玩科技 学知识
直升机组成
螺旋桨
电机
飞机的主要构成: 机身、电机、螺旋桨和尾翼
尾翼
玩科技 学知识
直升机里的三个问题?
螺旋桨
电机
尾翼
直升飞机为什么可以飞? 螺旋桨
运动中心切记一定是轴 垂直传动 电机上齿轮与螺 旋桨齿轮之间距离匹配把 握好
玩科技 学知识
外观相似性
直升机整体外观可以再搭 建更像一些,尾翼的搭建 一定不能漏
外观尽量要做到与真实的 直升机相似,有时间可以 在装饰一下 直升机的尾翼一定要做

直升机最早的蓝图(上)

直升机最早的蓝图(上)

直升机最早的蓝图(上)直升机与原始模型在上一世纪初,人们拓宽了气球和飞艇的使用范围,并发明了飞机。

那么,飞行器能否不经地面滑跑就直接拔地而起、垂直升空,如同一只蜂鸟或猎鹰一般灵活呢?答案是肯定的,这就是后来出现而如今早已为人们所熟悉的“直升机”。

直升机,是一种通过动力装置驱动旋翼(旋转的翼片)产生升力(而不是依靠固定式机翼),能垂直起飞和降落的重于空气的载人飞行器。

在外形气动布局、机体构造、飞行原理和飞行性能等方面,与常见的固定翼飞机间存在着较大的差异。

“直升机”这个名字,最早是从希腊语“螺旋”和“机翼”二词演变而来的。

多少年来,人类一直都希望不仅能够实现飞翔的梦想,而且还能够做到“一蹴而飞”,也即直接从地面上腾空而起。

而这样的理想,只有当直升机问世后才得以真正实现。

在中国的远古年代,早已出现了看似简单,其实却包含了直升机最基本原理的飞行玩具——竹蜻蜓。

大约在公元317~420年,东晋时代的葛洪在他的书中就描述过一种和竹蜻蜓类似的”飞车”,这也许就是人类对直升机的最早向往。

竹蜻蜓是用竹木材料削制而成的一对互相扭曲的薄翼片。

在其中央插入一根细棒,用双手使劲一搓,便会飞旋着升上天空,看上去如同“一个螺旋体钻入了空中”。

因它的基本飞行原理和直升机一样,所以是直升机的雏型。

即使按最保守的估计,竹蜻蜓的存在也已经有500年的历史。

18世纪,竹蜻蜓开始传入欧美诸国,洋人们当时称其为“中国陀螺”。

1483年,意大利一代文化名人兼科学家达·芬奇,首次提出了旋翼的初始原理,并绘出了一张广为流传的著名的旋翼模型设计草图。

实际上,它是一种于空气中的螺旋体。

达·芬奇对这一设想曾做过如下描述:这是用布做成的螺旋形帆片,安装在一个竖立于圆台中的柱子上,如令其高速转动,定可飞上天去。

然而,为使达·芬奇的设想变为现实中的直升机,人们足足花去了400多年的时间。

1754年7月,“俄罗斯科学之父”、著名科学家罗蒙诺索夫第一次在俄罗斯科学院为院士们演放了自己制作的那套旋翼模型。

少儿9-12岁人物系列-我当一名飞行员—美术课件

少儿9-12岁人物系列-我当一名飞行员—美术课件
1、准备绘图纸或素描纸,油性勾线笔, 水彩笔,先用勾线笔画出整体飞机的外 轮廓。(整体的方法去观察和简单几何 形的概括方式去表达,然后再去细分里 面的局部细节)
创作参考
2、刻画直升飞机i的机身结构,旋翼/尾 桨/起落架等等,根据自己选取的直升飞 机类型进行刻画,还可以添加飞行员。
创作参考
3、完成第一辆直升机的刻画之后,第二辆 同样的观察和表达方法。
创作参考
4、细化直升机的细节局部结构。
创作参考
5、接着给直升机上色,可以设计一下直 升机的颜色,注意色彩的搭配。
创作参考
6、接着给直升机上色,可以设计一下直 升机的颜色,注意色彩的搭配。
创作参考
7、完整画面效果,可以加一些场景,或 者填充背景颜色,让画面的空间更大,绘 画主题更加突出,画面作品感精彩。
图片引导
现代直升机尽管比竹蜻蜓复杂千万倍, 但其飞行原理却与竹蜻蜓有相似之处。
现代直升机的旋翼就好像竹蜻蜓的叶 片,旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍 儿,带动旋翼的发动机就好像我们用 力搓竹棍儿的双手。
图片引导
竹蜻蜓的叶片前面圆钝,后面尖锐,上 表面比较圆拱,下表面比较平直。当气 流经过圆拱的上表面时,其流速快而压 力小;当气流经过平直的下表面时,其 流速慢而压力大。
图片引导
直升机在人类的生产和生活中得到越来越多的应用,全球市场表现出对于直升机的持续需求;尤其是新兴市场, 随着经济的发展,对于直升机有着大数量、高增长的需求。 今天我们了解关于中国的竹蜻蜓和直升飞机发展的故事,认识的知道直升飞机的外部结构和内部结构,是不是也 很想给自已设计一家直升飞机。
创作参考
天每
开个
放孩
;子
有的
的花
孩期

个人直升飞机制作图纸资料

个人直升飞机制作图纸资料
侧面看
这个是轴承 垫圈的型号
1 轴
A
加固带 壳型轴承
BC
2 轴
中心板
驱动轴承和垫圈
Bearings: A= Shell Type BK1514 RS (sealed) 2 Reqd. B= Shell Type BK1522 (2 Reqd.) C= Thrust (neddle roller) AX15 Washers AS 1528 and LS 1528 (2 of each one reqd)
TAIL ROTOR PITCH CONTROL ASSY. Plans COPYRIGHT©2001 Osvaldo Durana
13
11
TAIL ROTOR ASSEMBLY
Part List - page 11
1) Tail Rotor Blade 2) Bolt AN3 3) Tail Blade Grip 4) Bearing 6200 5) Axle Nut 6) Bearing FAG 525277 7) Blade Grip Nut 8) ORing 9) Pitch Control Horn 10) Flat Washer 11) Elastic Stop Nut 12) Axle 13) Tail Rotor Hub 14) Axle Pivot Nut 15) Axle Pivot Screw 16) Pin 17) Pitch Control Head Guide 18) Retainer Nut 19) Safety Wire Spring 20) Bolt AN4
8
* Pinion housing internal snap ring.
9
13 14
13 15

自制飞机图纸

自制飞机图纸

《自制飞机构造图纸》(Hand-built aircraftdrawings) 资料录入:vwing1 更新时间:2009-11-11 9:27:00 文件大小:431 MB 语言要求:英文 资料类型:电子书 下载方式:电驴(eMule)下载自制飞机是可能的但是前提是你必须拥有足够丰富的专业知识,送上一堆图纸仅供参考。

有条件的就买飞机套材吧!有图纸也不一定能加工出相应的零件。

推荐制作安全系数高的MONERAI滑翔机开始在飞机制造也许你想知道你是否应该建立一个飞机。

或者,也许你已决定建造,但不知道从何处开始。

也许你已经开始建立,然后停止由于某种原因。

有许多问题,经常出现有关飞机建设一般。

为什么要建立一个飞机?什么是可建造?什么技能,我需要?什么类型的飞机,我应该建立?具体来说,什么是需要在这个过程中的建设飞机?我该如何克服这些障碍可能会妨碍我完成这个项目?这个讨论和随后的条款将解决这些问题和其他常见问题,新的建设者常问。

自订飞机建设的一个主要形式的娱乐飞行。

当然,许多人已成功地建造自己的飞机。

超过20 000飞机目前正在注册为业余建。

很多人都建立一个以上的飞机。

几乎任何人的名义技能并愿意作出的承诺能够做到这一点。

请注意我所提到的“承诺” 。

它重要的是要认识到,建设自己的飞机确实需要一个承诺个人的部分,是对家庭。

我将讨论什么是需要更新。

建设飞机为自己的享受当然是什么新鲜事。

我们可以认为,莱特兄弟被也许其中的第一个“房屋。

” 在1947年首次允许个人建立自己的飞机,并有认证的飞行。

1953年,保Poberezny成立地产代理监管局。

这开始了一项运动,已经历通过本时间。

许多人开始享受实际建设的飞机,然后飞往他们。

相信我,在初期是真正的飞机建设。

工具包,只是需要组装尚未制定。

在1970和1980年代的一些新的设计应运而生。

风俗飞机制造开始变得越来越受欢迎。

当然,产品责任问题有助于运动。

营销工具包的设计或不履行相同的法律责任生产和销售已完成的飞机。

航模制作(图)全过程

航模制作(图)全过程

最近看到有几架可爱的自製小飞机(翼展大慨只有60CM),珍珠版翼面,370马达直驱(有红色散热片),速度非常快,据说飞起来非常稳定,抗风性又佳,便宜又简易,自己也想DIY 一下,不知各位是否有设计图,或是把照片POST上来,以造福飞友本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识,如果您需要模型飞机图纸及制作资料,可以在本版块(模型图纸)查找,这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。

主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成,机身与安定面為3mm珍珠板,全配重约220~230g 300直驱马达+4025桨(也可使用4040桨,很猛但也很伤电池)+7.4V 1800 mA鋰电DIY小飞机製作目前作品概述:机身长度:35cm机翼:宽10cm 长45cm全配重:225g马达:350桨:4x2.5电池:7.4 1800速度概况:极佳无动力滑翔降落:平稳马达是用束带直接绑在木棒上电池由下方放入照片二1. 1mm珍珠版2.肋版间隔5CM,肋版下面使用双面胶,上面使用速乾型保丽龙胶(可用环氧树脂)3.下面加3mm炭纤棒,以(可使用木条代替)4.下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。

原机的副翼控制是装在上方,我改為下方这是完成后的图片看看多重全配约45g此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。

製作机身1.接合部份使用双面胶带2.使用有顏色的「四*胶带」补强及造型3.放电池的地方加投影片补强机身组合完成1.马达使用束带绑住2.控製為升降及副翼3.马达有下偏角完成了!1.蚊子机身2.蚊子机翼3.蚊子发射机这样小小一台,走到那里带到那里!又不容易被发现组合起来的样子不含电池全部重量90CM版本,放大1.5倍。

1.全重(不含电池):300g2.动力:protime无刷+G牌400B组+9070翼展90cm,可飞得好慢好慢喔!昨天利用上班前的时间小飞一下。

小蚊子在低空中,一个不小心就狠狠的摔下,当场机身断成两截。

今天利用时间重做机身,顺便小改版一下。

纯折F18纸飞机模型图纸“大黄蜂”式战斗机

纯折F18纸飞机模型图纸“大黄蜂”式战斗机

前言
F-18“大黄蜂”式战斗机(F/A-18 Hornet)是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗第四代战斗/攻击机(由于苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一,所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准),它主要用于海上防空,也可进行对地攻击。

1978年11月18日第一架F-18原型机首飞,1980年5月开始交付美军。

F-18采用双发、双垂尾、带有边条的小后掠悬臂式中单翼正常式布局,具有强大火力的F—18是一种舰载战斗机,A—18是一种舰载攻击机。

1974年正当美国空军提出“轻型战斗机”计划并开始研制原型机的时候,美国海军也提出了研制多用途战斗机的要求。

当时称之为VFAX计划,后来改称海军空战战斗机计划。

1974年诺斯罗普公司的YF-17在YF-16的原型机竞争中失败,幸运的是诺斯罗普的工作没有白做,1975年他们的YF-17被海军选中这就是F/A-18的原型机。

1976年1月美国海军又与麦道公司签定合同并以麦道公司(现已并入波音公司,称波麦公司)为主与诺斯罗普公司一起联合研制F/A-18“大黄蜂”。

后经过进一步的原型机试飞,生产型制造、试飞,到1983年1月初步形成作战能力。

F/A-18
今天这个来自日本朋友的折纸战斗机教程能够让我们制作出属于自己的
F-18“大黄蜂”式战斗机。

由于整个折纸教程是纯折纸(在制作的过程中不需要使用到剪裁的辅助),从设计到制作完成浑然一体,所以能够令人感受到折纸战斗机制作的魅力。

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