路基爆破施工方案
路基爆破专项方案
一、编制说明为了保证路基爆破工程施工安全，切实履行安全生产责任，根据《民用爆炸物品安全管理条例》和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，特制定本路基爆破专项方案。
二、工程概况1. 工程简介：本次施工为某高速公路路基工程，包括路基土石方开挖、填筑、路基加固等施工内容。
2. 地质条件：路基土石方开挖区域地质条件复杂，主要包含坚硬岩石、软土、砂土等。
3. 施工要求：确保路基爆破工程安全、高效、优质完成，降低对周围环境的影响。
三、施工准备1. 技术准备：编制爆破施工方案，组织施工人员学习爆破技术、安全操作规程。
2. 爆破器材准备：按照工程需求准备足够的爆破器材，如炸药、雷管、导爆管等。
3. 人员培训：对爆破施工人员进行专业培训，确保其具备相应的技能和知识。
4. 施工现场准备：设立安全警戒区域，完善施工用水、用电、通讯等设施。
四、爆破施工方案1. 爆破方法：根据地质条件、工程要求，采用深孔爆破、浅孔爆破、预裂爆破等多种爆破方法。
2. 爆破参数：根据地质条件、爆破方法、施工要求等因素，合理确定爆破参数，如孔径、孔深、装药量、填塞长度等。
3. 爆破顺序：按照从上到下、由远及近的原则进行爆破，确保安全。
4. 爆破网路：采用导爆管起爆，确保起爆顺序正确，降低爆破振动和冲击波对周围环境的影响。
5. 爆破防护：在爆破区域周边设置防护措施，如设置防护墙、防护网等，减少爆破对周围环境的影响。
五、安全防护措施1. 安全警戒：设立安全警戒区域，明确警戒范围，确保人员、设备安全。
2. 振动监测：对附近建筑物、桥梁、道路等设施进行振动监测，确保其安全。
3. 爆破飞石防护：在爆破区域周边设置防护措施，如设置防护网、防护墙等，防止爆破飞石伤人。
4. 爆破器材管理：严格按照规定进行爆破器材的运输、储存、使用，确保安全。
5. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时能够及时、有效地进行处置。
路基爆破施工方案
路基爆破施工方案路基爆破施工是在道路基础建设中常见的一种工程技术，通过爆破作业可以快速、高效地完成土石方边坡开挖、路基拓宽等工作。
本文将介绍路基爆破施工的方案及施工步骤。
1. 施工前准备在进行路基爆破施工之前，需要进行详细的施工方案设计并获得相关部门的批准。
施工前的准备工作包括： - 地质勘察：了解路基土质的情况，确定爆破参数；- 周边环境调查：评估周边建筑、交通等情况，确保安全； - 设计爆破模式：选择适合的爆破方式，确保施工效果； - 通知周边居民：提前通知周边居民进行安全疏散。
2. 爆破方案设计根据路基的具体情况和工程要求，设计爆破方案包括以下内容： - 爆破参数确定：爆破孔的直径、深度、孔距等参数； - 起爆序列：确定爆破孔的起爆顺序，保证爆破效果； - 安全防护：设置安全防护措施，保障施工人员和周边居民的安全；- 清场计划：制定清场计划，及时清理爆破产生的瓦砾。
3. 施工步骤3.1 开挖路基首先，进行路基的开挖工作，将需要爆破的土石方挖掘到设计标高。
3.2 配置炸药根据设计方案，在路基内部钻孔，并将炸药棒逐一装入孔内。
3.3 布置引爆线将引爆线连接至各个炸药孔口，并连接至起爆装置。
3.4 安全疏散施工人员撤离施工区域，确保安全疏散。
3.5 按计划引爆根据爆破方案设计的起爆序列，依次引爆各个炸药孔口，完成路基爆破作业。
3.6 清理作业爆破完成后，及时清理作业现场，处理爆破瓦砾，并恢复周边环境。
4. 施工注意事项•在爆破前，应当严格按照设计方案进行操作，避免安全事故发生；•确保爆破现场人员和周边居民的安全；•遵守环保法规，处理爆破产生的瓦砾和废渣；•爆破后的路基应及时修复，保证施工质量。
通过科学合理的路基爆破施工方案，可以有效提高工程进度，保证工程质量，确保施工安全。
在实际施工中，施工人员需严格按照设计方案操作，确保施工过程安全、高效和顺利进行。
路基爆破专项安全施工方案--修改版
路基爆破专项安全施工方案–修改版在公路、铁路等基础建设中，路基爆破是一种常见的施工方法，对于加快工程进度、降低成本具有重要意义。
然而，路基爆破作业涉及到爆破危险、周围环境保护等多方面问题，必须严格按照相关的安全规范进行施工，以确保工程施工的平稳进行。
本文根据实际情况，对路基爆破专项安全施工方案进行修改和完善，并提出相应的改进措施，以确保施工安全。
一、施工前准备1.1 地质勘察在进行路基爆破前，必须进行详细的地质勘察，了解施工区域的地质构造、岩石性质等情况。
根据勘察结果确定爆破参数、安全距离和爆破设计方案。
1.2 安全区域划分在施工现场设置爆破安全区域，禁止未经许可的人员靠近爆破现场。
安全区域应符合国家标准和爆破设计要求。
1.3 安全设施设置在施工现场设置明显的安全警示标志，配备专业的爆破监控人员和安全保卫人员，确保施工现场秩序井然。
二、爆破设计2.1 炸药选择选择符合要求的炸药，按照炸药生产厂家提供的使用说明进行安全操作。
在存储和搬运炸药时，严禁与其他易燃易爆材料混合存放。
2.2 起爆点设置根据地质勘察结果确定爆破孔位，合理设置起爆点，确保爆破效果和安全。
起爆点应远离人员密集区和重要设施。
三、施工操作3.1 爆破孔钻孔施工人员应经过专业培训，熟练掌握爆破孔钻孔技术。
在进行钻孔作业时，应确保孔深、孔径符合设计要求，避免出现泄露和堆积等问题。
3.2 炸药装药爆破孔完成后，进行炸药装药作业。
施工人员应戴好防护装备，按照炸药使用说明正确装药，避免静电等情况导致意外事件发生。
3.3 爆破起爆在设定的起爆时刻，由专业人员进行爆破起爆操作。
确保起爆点周围人员全部疏散到安全区域，避免人员伤亡。
四、施工后整改4.1 爆破效果检查爆破完成后，必须进行爆破效果检查。
检查是否满足设计要求，如有不合格情况，应及时整改完善。
4.2 安全隐患排查对施工现场进行安全隐患排查，及时处理发现的问题，确保施工现场安全。
五、总结与改进通过对路基爆破专项安全施工方案的修改和完善，明确了施工前准备、爆破设计、施工操作、施工后整改等环节的安全要求，提出了相关改进措施。
修路爆破工程施工方案
一、工程概况本工程位于我国某市某县，涉及道路全长约5公里，宽度为32米，路面等级为二级公路。
工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道等。
爆破施工主要集中在路基和桥梁基础部分。
二、爆破施工范围及内容1. 路基爆破：主要包括路基挖方、填方、路堑边坡开挖、路基排水沟开挖等。
2. 桥梁基础爆破：主要包括桥墩、桥台、桩基等基础开挖。
三、爆破施工方案1. 施工准备（1）人员准备：组织爆破施工队伍，对爆破人员进行专业培训，确保其具备相应的爆破技能和安全意识。
（2）设备准备：配备足够数量的爆破器材、钻机、装载机、挖掘机等设备。
（3）材料准备：准备好炸药、雷管、导爆索、钻头、钻杆等材料。
2. 施工方法（1）路基爆破1）路基挖方：采用台阶爆破法，先对边坡进行预裂爆破，然后进行挖方作业。
2）路基填方：采用抛填法，将挖方材料运输至填方区域，分层压实。
3）路堑边坡开挖：采用光面爆破法，确保边坡稳定。
4）路基排水沟开挖：采用小型爆破，挖除排水沟底部及两侧土石方。
（2）桥梁基础爆破1）桥墩、桥台爆破：采用预裂爆破法，确保爆破后结构完整。
2）桩基爆破：采用孔内爆破法，挖除桩基周围土石方。
3. 施工注意事项（1）爆破作业前，必须对爆破区域进行严格的安全检查，确保无安全隐患。
（2）爆破作业过程中，严格控制爆破药量，避免对周围环境造成影响。
（3）爆破后，及时进行清方、整平，确保施工质量。
（4）爆破作业结束后，对爆破区域进行安全检查，确认无隐患后方可进行后续施工。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、耳塞等防护用品。
2. 爆破作业区域设置警戒线，确保人员、车辆、设备等远离爆破区域。
3. 爆破作业时，设置专门的安全员负责现场指挥，确保爆破作业安全。
4. 爆破作业结束后，及时清理现场，确保道路畅通。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的爆破施工进度计划，确保工程按期完成。
六、环境保护措施1. 爆破作业过程中，严格控制噪声、粉尘等污染物的排放。
公路工程路基石方爆破专项施工方案
公路工程路基石方爆破专项施工方案
一、前言
公路建设中的路基石方爆破是一项关键的专项施工工作，其质量和安全直接关
系到公路工程的整体进展和质量。
本文将从爆破施工前的准备工作、爆破设计、爆破参数控制等方面详细介绍公路工程路基石方爆破专项施工方案。
二、爆破施工前的准备工作
1.确定爆破范围和爆破级别，根据工程要求和爆破目的确定爆破范围，
并进行具体的分级；
2.选取合适的爆破点，根据地质情况和施工要求选择合适的爆破点；
3.开展相关的勘察工作，包括地质勘察、爆破点周边环境调查等；
4.制定详细的爆破方案，包括爆破设计、参数计算、安全措施等。
三、爆破设计
1.确定爆破孔的布置方式，根据地质条件和爆破要求确定孔距、孔深和
孔径；
2.设计起爆方式，根据爆破孔布置确定合理的起爆方式；
3.确定爆破药品种和装药方式，根据工程要求和地质条件选择合适的爆
破药品种，并确定装药方式；
4.编制爆破参数计算表，包括爆破孔的数量、装药量、延迟时间等。
四、爆破参数控制
1.严格按照爆破方案执行，保证爆破参数的准确性；
2.加强对爆破现场的监督和指导，确保操作人员的技术水平和安全意识；
3.对爆破效果进行实时监测，进行必要的调整和改进；
4.做好爆破后的清理和检查工作，及时整改存在的问题。
五、结语
公路工程路基石方爆破作为一项技术复杂的施工工作，需要严谨的操作和科学
的设计。
通过严格执行爆破方案、合理控制爆破参数，可以确保公路建设工程的顺利进行。
希望本文提供的公路工程路基石方爆破专项施工方案能够对相关工程的实施起到一定的参考作用。
路基石方爆破工程安全专项施工方案
路基石方爆破工程安全专项施工方案路基石方爆破工程是在道路建设中常见的一种施工方法，通过爆破将岩石或土方挖掘移除，以便进行道路铺设。
然而，爆破作业涉及到爆破材料、装药设置、引爆方式等多个环节，若安全措施不到位，将会对施工人员、周边环境和设施造成严重威胁。
因此，针对路基石方爆破工程的安全性，需要制定专项的施工方案，确保施工过程中安全可控。
1. 施工前准备•对爆破区域进行详细勘探，了解地质情况和岩石性质。
•制定详细的爆破设计方案，包括爆破孔的布置、装药量、装药方式等。
•完善施工人员的培训制度，确保每位参与爆破作业的人员都具有相关资质和经验。
2. 安全防护措施•在爆破现场设置安全警戒线，确保未经授权人员不得靠近爆破区域。
•确保爆破区域附近的道路、建筑物等设施已经完成疏散和封闭工作。
•在爆破区域周围设置隔离屏障，避免飞石溅射对人员和设施造成伤害。
3. 装药与引爆•严格按照设计方案进行爆破孔的布置和装药工作，确保装药量和位置准确无误。
•使用合格的装药材料，严禁擅自更换或混用装药。
•确保引爆装置的可靠性和灵敏度，准确控制引爆时机，避免意外事故发生。
4. 后续处理•爆破完成后，要及时对爆破区域进行清理和检查，确保没有未爆装药或遗留物。
•检查周边环境和设施的破坏情况，及时修复和补救。
•对整个爆破作业过程进行总结和评估，总结经验教训，为以后的工程提供参考和借鉴。
综上所述，路基石方爆破工程是一项涉及安全风险的施工工艺，只有制定科学合理的安全专项施工方案，并严格执行其中的各项措施，才能最大程度地确保施工过程的安全性和高效性。
在实际的工程中，施工单位和参与人员应强化安全意识，时刻把安全放在首位，共同维护施工现场的安全稳定。
路基石方爆破方案
路基石方爆破方案一、项目概述这次爆破作业的目的，是为了拓宽某路段，提高道路通行能力。
咱们要对路基石方进行爆破，拆除原有障碍物，为道路拓宽创造条件。
二、爆破设计1.爆破方式：采用非电雷管起爆，孔内延时，逐孔起爆的方式。
2.爆破参数：根据石方硬度、体积、爆破要求等，确定爆破参数。
3.爆破顺序：先爆除底部障碍物，再逐层向上爆破，确保爆破效果。
4.安全距离：根据爆破威力，确定安全距离，确保人员和设备安全。
三、爆破作业流程1.准备工作：对爆破区域进行实地考察，了解地形地貌、地质结构，确定爆破方案。
同时，对爆破人员进行培训，确保他们掌握爆破技术和安全知识。
2.布孔：根据爆破参数，在石方上布设炮孔，孔径、孔深、孔距、排距等都要严格按照设计要求执行。
3.装药：将炸药装入炮孔，同时安装非电雷管，确保起爆顺序和延时时间。
4.连线：将所有炮孔的导线连接起来，形成闭合回路，确保起爆信号能够传递到每个炮孔。
5.检查：在爆破前，对爆破现场进行全面检查，确保安全措施落实到位。
6.爆破：在确认安全无误后，启动起爆器，进行爆破作业。
7.清理现场：爆破结束后，对现场进行清理，拆除爆破器材，确保道路通行安全。
四、安全措施1.设置警戒线：在爆破区域周边设置警戒线，禁止无关人员进入。
2.安全疏散：在爆破前，对周边人员进行安全疏散，确保他们远离爆破区域。
3.通信联络：在爆破过程中，保持与指挥部的通信联络，随时掌握现场情况。
4.应急预案：制定应急预案，应对可能出现的突发情况。
5.爆破器材管理：严格管理爆破器材，确保安全使用。
五、爆破效果评估1.爆破效果：评估爆破是否达到预期效果，包括石方破碎程度、道路拓宽情况等。
2.安全评估：评估爆破过程中是否存在安全隐患，如人员伤亡、设备损坏等。
3.环境评估：评估爆破对周边环境的影响，如噪音、扬尘、震动等。
六、后续工作1.道路拓宽：根据爆破效果，进行道路拓宽施工。
2.土石方处理：对爆破后的土石方进行清理、运输和处理。
路基爆破施工方案
路基爆破施工方案1. 引言路基爆破施工是在土石方工程中常用的一种方法，它可以有效地提高施工效率和降低施工成本。
然而，路基爆破施工涉及到复杂的爆破原理和操作步骤，需要严格遵守相关的安全规范和操作规程。
本文档旨在提供一份全面的路基爆破施工方案，以确保施工过程安全可靠。
2. 施工准备在进行路基爆破施工前，需要进行充分的施工准备工作，包括但不限于以下内容： - 编制路基爆破施工方案和爆破设计图纸； - 建立施工组织，明确各个施工环节的责任和职责； - 购买和准备所需的爆破器材、爆破药剂及安全装置； - 进行必要的勘察和检测，确定施工现场的地质情况和要求； - 制定爆破作业期限和作业范围。
3. 施工方案3.1 爆破设计在进行路基爆破施工前，必须进行详细的爆破设计，包括但不限于以下内容：- 确定路基爆破的爆破参数，如爆破药量、孔距和孔深等； - 根据施工现场的地质情况，设计合理的爆破方式和爆破方向； - 制定合理的爆破顺序和时间限制； - 设计合适的爆破振动限值，以保护周围环境和建筑物的安全； - 制定爆破安全措施和应急预案，防范和处理可能出现的意外情况。
3.2 施工流程路基爆破施工的一般流程如下： 1. 选择爆破场地并进行清理，确保施工场地整洁无障碍； 2. 根据爆破设计图纸在路基上标出爆破孔的位置和编号； 3. 钻孔：根据爆破设计要求，使用钻机在路基上钻孔，并按要求确定孔深和孔距； 4. 装药：将爆破药材按照设计要求装入爆破孔中，并采取固定措施，确保药包不松动； 5.布置雷管：在爆破药材中合理布置雷管，确保爆破药材能够完全发挥作用； 6. 收尾工作：进行必要的清理和检查，确保工作场地的安全和整洁； 7. 进行爆破：按照爆破设计的要求，点火引爆爆破药材，进行爆破操作； 8. 检查和评估：在爆破结束后，对爆破效果进行检查和评估，以确保施工质量。
4. 安全措施在路基爆破施工过程中，必须严格遵守相关的安全规范和操作规程，采取以下安全措施： - 施工现场设置警示标志和隔离带，确保不相关人员不能靠近爆破区域；- 安排专人负责爆破操作，并进行统一指挥和协调； - 定期进行施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能； - 确保爆破器材和药剂的质量，不使用过期或损坏的爆破器材； - 建立爆破装置的安全控制措施，如防火、防爆等； -在施工现场设置监测装置，及时监测爆破振动值，确保不超过规定的限值； - 制定应急预案，做好应急处置准备工作，以防止可能发生的意外情况。
路基石方爆破专项施工方案(改)
路基石方爆破专项施工方案(改)一、项目背景公路建设中，路基石方爆破是一种必不可少的施工技术，旨在减少石方开挖和破碎的时间和成本，提高施工效率。
为确保施工安全和顺利进行，特制定本文档，旨在改进原有施工方案，提出更科学、优化的路基石方爆破专项施工方案。
二、施工前准备1.施工区域勘察：对施工区域进行详细勘察，了解路基石方的岩性、坚硬程度、裂隙等情况，为后续方案制定提供依据；2.安全防护措施：确保施工区域周边区域人员和车辆得到有效隔离，设置明显的警示标志，以确保施工安全；3.爆破作业人员培训：对参与爆破作业的人员进行专业培训，详细讲解施工方案、安全注意事项和应急处理措施。
三、施工方案优化1.爆破孔径和深度：根据石方的具体情况，合理确定爆破孔的直径和深度，以提高爆破效果；2.装药方案：采用合适的装药方案，确保药包与石方接触紧密，提高爆破效率；3.起爆顺序：设置合理的起爆顺序，保证爆破波浪得以顺利传播，避免盲区和堵塞；4.爆破参数监测：在爆破过程中，对关键爆破参数进行实时监测，确保施工效果和安全。
四、施工实施1.清理爆破作业区：在进行爆破前，必须对爆破区域进行彻底清理，确保作业区域干净整洁；2.爆破孔钻掘：严格按照设计要求进行爆破孔的钻掘，保证孔径和深度的精准度；3.药包装药：确保药包与石方接触牢固，装药过程中注意避免产生静电；4.爆破作业：严格按照设定的起爆顺序进行爆破作业，并保持与监测设备的联动；5.爆破后清理：爆破完成后，对爆破碎石进行及时清理和处理，确保周边环境整洁。
五、施工总结与改进1.总结经验教训：对本次施工过程进行总结，分析优缺点，总结经验教训；2.改进施工方案：结合实际情况，不断改进施工方案，提高施工效率和安全保障；3.培训与提升：对施工人员进行定期培训和技能提升，提高施工人员的专业技能和安全意识。
经过不懈努力和持续改进，我们相信新的路基石方爆破专项施工方案一定能够取得更好的施工效果和社会效益。
路基爆破专项安全施工方案
路基爆破专项安全施工方案
一、总则
1.为保障路基爆破作业人员的安全和施工质量，制定本施工方案。
2.本施工方案适用于路基爆破作业，作业单位应严格遵守。
二、施工前准备
1.作业单位应按照规定审核具有爆破经验和持证上岗的作业人员。
2.在爆破区周围设置围栏，并明确警示标识，确保周围人员远离。
3.制定爆破设计方案，包括炸药量、装药方式等。
三、设备准备
1.检查爆破设备和工具的完好情况，确保使用正常。
2.确认通风设备正常运转，减少爆炸后有害气体的存留。
3.确保作业人员穿着符合安全要求的个人防护装备。
四、施工流程
1.作业人员按照爆破设计方案进行装药。
2.进行爆破前的最后检查，确保安全措施到位。
3.采取控爆方式进行爆破，确保安全和准确性。
五、事故处理
1.如遇到意外事故，立即采取应急措施，并及时报告相关部门。
2.对事故进行详细调查分析，总结经验教训，防止再次发生。
六、施工结束
1.施工结束后，清点爆破设备，及时进行维护保养。
2.检查施工现场是否干净整洁，及时清理垃圾和爆破残留物。
以上为路基爆破专项安全施工方案，作业单位务必严格按照规定执行，确保施工安全顺利进行。
石方路基爆破开挖施工安全方案及措施
石方路基爆破开挖施工安全方案及措施石方路基爆破开挖施工是建设中常见的一种方法，它可以快速安全地进行路基开挖。
然而，由于石方路基爆破开挖施工涉及到爆破作业，所以安全风险也相对较高。
因此，在进行石方路基爆破开挖施工时，需要制定安全方案并采取相应的措施来确保施工的安全进行。
以下是石方路基爆破开挖施工的安全方案及措施：一、前期准备工作：1.安全方案制定：根据工程情况，制定详细的安全方案。
安全方案中应明确施工组织和人员分工、工期计划、爆破参数、安全防护措施等内容。
2.安全管理人员培训：对施工单位的安全管理人员进行培训，提高其安全意识和应急处理能力。
3.现场布置：合理布置施工现场，划定安全警示区域，设置安全标志牌。
确保施工人员的安全。
二、爆破参数设计：1.爆破设计：由专业人员进行合理的爆破参数设计，包括药量、起爆顺序和时间等。
2.运输和储存：运输和储存爆破药品时，按照规定的操作程序进行，避免摩擦、碰撞或其他不安全因素引起的事故。
三、现场施工安全措施：1.人员培训：对参与施工的人员进行必要的安全培训，提高其安全意识和操作技能，确保能熟练掌握相关安全操作规程。
2.个人防护装备：施工人员必须穿戴合格的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防尘口罩、防护服等。
3.设备检查：确保爆破设备处于良好工作状态，无故障和漏洞，减少事故风险。
4.禁止吸烟与明火：在施工现场，禁止吸烟和使用明火，以防止引发火灾或引燃爆破药品。
5.爆破区域管控：设立爆破区域警示标志，划定安全警示区域，确保未经授权人员无法进入。
6.爆破通风：提供良好的通风设施，排除爆破过程中产生的有害气体，保护施工人员的身体健康。
7.爆破信号：明确爆破信号，确保爆破的正确性和协同性，防止误伤事故的发生。
四、事故应急处置：1.应急预案：制定完善的应急预案，包括事故处置流程、责任划分和通信联络等，以确保事故发生时能及时有效地进行处置。
2.应急设备：设立必要的应急设备，如急救箱、灭火器等，以应对各种应急情况。
公路工程路基石方爆破专项施工方案1
公路工程路基石方爆破专项施工方案公路工程是国家基础设施建设中的重要组成部分，而路基石方爆破作为公路工程中必不可少的施工环节，有着其独特的重要性。
本文将讨论公路工程路基石方爆破专项施工方案。
一、施工前准备工作1.1 调查研究在路基石方爆破之前，需要进行必要的调查研究工作，包括对爆破地点的地质、环境等情况进行详细了解，以制定合理的方案。
1.2 安全评估在施工前，必须对爆破工程进行严格的安全评估，确保对周边环境、人员和设施不会造成危害。
二、爆破设计方案2.1 爆破参数确定根据路基石方的具体情况，确定爆破参数，包括装药量、装药位置、孔距等参数的设置。
2.2 爆破方案制定根据爆破参数确定爆破方案，包括爆破顺序、延迟时间等，确保爆炸效果最佳。
三、爆破施工过程3.1 爆破孔的钻探在施工现场，进行爆破孔的钻探工作，确保孔洞的位置、深度准确无误。
3.2 装药根据爆破设计方案，将合适的炸药装入爆破孔中，注意装药量和均匀分布。
3.3 安全警告在进行装药前，必须对周围进行严格的安全警告，确保人员在爆破发生时不受伤害。
四、爆破效果评估4.1 爆破效果检测爆破完成后，需要对爆破效果进行检测评估，包括石方碎裂情况、平整度等。
4.2 后期处理根据爆破效果评估结果，进行必要的后期处理工作，确保路基石方爆破施工达到预期效果。
五、总结公路工程路基石方爆破是一项极具技术要求的施工工程，需要严格按照设计方案执行，并在施工过程中注重安全。
通过本文的讨论，相信读者能对公路工程路基石方爆破专项施工方案有更深入的了解。
路基石方爆破专项施工方案
路基石方爆破专项施工方案一、项目背景概述路基石方爆破是土木工程中常见的施工作业之一，其目的在于通过对石方进行爆破作业，使其分解成合适大小的碎石，从而满足路基建设的需要。
目的本文旨在制定路基石方爆破专项施工方案，规范施工流程，确保施工安全、高效完成石方爆破工程。
二、施工准备1. 方案制定在进行爆破前，应根据实际地形、石方性质等因素，制定详细的爆破方案，包括爆破参数、爆破时间、爆破区域等内容。
2. 施工人员培训所有参与爆破作业的施工人员应经过专业培训，熟悉爆破操作流程，掌握安全防范知识。
3. 设备检查确保爆破设备完好，包括爆破药品、导爆管等装备，避免设备故障导致施工延误。
三、施工流程1. 地面清理在进行石方爆破前，需对爆破区域进行地面清理，清除杂物，确保爆破安全。
2. 钻孔定位根据爆破方案，在石方上进行钻孔定位，确定爆破点位，确保爆破效果。
3. 装药填充按照爆破方案规定的药量、药品种类，将药品填充至钻孔中，注意药品填充均匀。
4. 导爆管设置在药品填充完毕后，应设置导爆管，确保爆破药品能够同时引爆，提高爆破效果。
5. 安全疏散在进行爆破前，需对爆破区域进行安全疏散，确保周围无人员和车辆，避免意外发生。
6. 爆破操作经过以上准备工作后，可进行爆破操作，观测爆破效果，及时处理爆破后碎石，确保道路畅通。
四、施工安全1. 安全防范施工现场严禁吸烟、打火，提高施工人员的安全意识，确保爆破过程安全。
2. 废弃药品处理爆破后废弃的药品需按规定进行处理，避免对环境造成污染。
3. 爆破后处理在爆破完成后，需及时清理现场，排除碎石，确保施工安全。
五、总结通过本文的路基石方爆破专项施工方案，可以有效规范石方爆破作业流程，提升施工效率和安全性。
在实际施工中，应根据具体情况灵活调整，严格执行规定，确保施工顺利完成。
路基石方爆破安全专项施工方案(修改后)
路基石方爆破安全专项施工方案(修改后)一、前言路基石方爆破是土木工程中常见的作业方式之一，为确保爆破作业安全、高效进行，特制定本专项施工方案，对爆破作业进行详细规范与管理。
二、爆破前准备1.方案审核：施工单位应将爆破方案提交给相关监管部门审批，确保符合法规要求。
2.安全措施：爆破现场周边区域应设置安全警戒线，禁止无关人员靠近。
3.人员培训：所有参与爆破作业的人员应经过专业培训，掌握爆破作业相关知识，包括应急处置等。
三、爆破作业流程1.标记石方：在爆破现场标记石方位置，并进行严密检查确保准确性。
2.准备爆破材料：按照方案要求准备爆破材料，确保规格合适。
3.搭建爆破装置：安装爆破装置，保证其稳固可靠。
4.设定延时：根据现场情况设定爆破延时，避免不必要的风险。
5.清场通知：在爆破前进行清场通知，确保现场无人员存在。
四、爆破作业安全控制1.监测预警：在爆破作业前后，进行地质监测及震动预警，确保周边环境安全。
2.现场指挥：设立专职人员负责现场指挥，确保爆破作业有序进行。
3.通风排气：爆破后应及时通风排气，防止有害气体对人员造成危害。
4.紧急处理：发生意外情况时，立即启动应急预案，保障人员安全。
五、爆破作业后处理1.巡查检修：爆破后进行巡查检修，确保爆破效果符合要求。
2.垃圾处理：爆破后的垃圾应及时清理，保持环境整洁。
3.污染治理：对于爆破引发的污染应及时进行治理，减少对环境的影响。
结语本方案针对路基石方爆破作业进行了全面规范与管理，旨在确保施工过程中安全第一。
施工单位及相关人员应严格按照本方案的要求执行，共同维护施工安全与环境保护。
山体爆破路基施工方案
山体爆破路基施工方案一、工程概况与目标工程概况本工程位于某山区，主要任务是通过山体爆破的方式开辟出一条新的路基，以满足交通需求。
工程涉及的地形复杂，山体岩石坚硬，需要采用专业的爆破技术来确保施工的安全和效率。
目标本次爆破路基施工的主要目标包括：确保山体爆破过程安全可控、保证新路基的稳定性和承载能力、满足环保要求并最大程度地减少对周围环境的影响。
二、爆破设计方案设计原则根据山体地质条件、岩石性质及施工要求，制定合适的爆破设计方案，确保爆破效果满足施工需求。
设计内容包括炮孔布置、炸药用量计算、爆破网络设计、起爆方式选择等。
所有设计参数应经过严格计算和验证，确保爆破过程的安全性和有效性。
三、施工准备与安全措施施工准备施工前应对施工现场进行详细的地质勘探，确定合适的爆破参数。
同时，准备好必要的爆破器材和施工设备，确保施工进度不受影响。
安全措施制定严格的安全管理制度和操作规程，确保施工人员的安全。
设置警戒线和警示标志，防止非施工人员进入施工区域。
定期对爆破器材进行检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
四、爆破作业流程钻孔按照设计方案进行炮孔钻孔，确保炮孔的位置、深度和角度准确无误。
装药按照设计要求进行炸药装填，确保装药量的准确和均匀。
联网按照爆破网络设计进行联网作业，确保所有炮孔之间的连接正确无误。
起爆在确保安全的情况下进行起爆作业，观察并记录爆破效果。
五、爆破效果监测通过专业的监测设备对爆破效果进行实时监测，包括振动、飞石、噪音等参数。
根据监测结果及时调整爆破参数，确保爆破效果满足施工要求。
六、路基施工要点清理废墟爆破完成后，应及时清理现场的废墟和松散岩石，确保施工区域的整洁和平整。
路基填筑按照设计要求进行路基填筑作业，确保路基的稳定性和承载能力。
排水设施在路基两侧设置合适的排水设施，防止雨水冲刷对路基造成损害。
七、质量控制与验收标准质量控制施工过程中应严格按照设计要求和施工规范进行质量控制，确保每一步施工都符合标准。
路基爆破施工方案(1)
路基爆破施工方案(1)一、前言路基爆破是道路工程中常见的施工方式，通过爆破作业可以有效地提高工程进度和降低成本。
本文将介绍路基爆破的施工方案，包括施工前的准备工作、爆破设计、爆破作业流程等内容。
二、施工前的准备工作1. 路基勘测在进行路基爆破前，需要进行详细的路基勘测，确定爆破的具体位置和范围。
勘测工作应该由专业的工程师完成，确保爆破施工的安全性和准确性。
2. 环境保护在进行路基爆破作业前，需要对周围的环境进行评估，并采取相应的保护措施，减少对周围环境的影响。
3. 安全措施在施工前，需要制定详细的安全计划，保障施工过程中人员和设备的安全。
三、爆破设计1. 爆破参数设计根据路基的具体情况，确定爆破的参数，包括药量、装药方式、延时等，以确保爆破效果和安全性。
2. 爆破方案设计设计具体的爆破方案，包括钻孔布置、装药方式、引爆顺序等。
爆破方案应该经过严格的计算和论证，确保施工的安全性和效果。
四、爆破作业流程1. 钻孔布置根据爆破方案的要求，在路基上布置钻孔，确保钻孔的布置符合设计要求。
2. 装药作业对已经完成的钻孔进行装药作业，根据设计要求进行药量控制和装药方式选择。
3. 引爆作业在装药完成后，进行引爆操作，确保引爆的顺序和时间控制准确。
五、施工后的清理工作爆破作业完成后，需要对爆破现场进行清理，清除杂物和爆破碎石，确保道路畅通和周围环境整洁。
结语路基爆破是道路工程中重要的施工方式，合理的爆破施工方案可以提高工程进度和降低成本，但在进行爆破施工时也要注意安全和环保，确保施工的顺利进行。
路基石方控制爆破方案
目录一、编制依据 (1)二、项目概况 (1)三、爆破施工方案的确定 (2)四、爆破施工 (5)五、爆破施工的注意事项 (7)六、施工组织及管理 (7)1、爆破作业组织机构 (7)七、爆破作业的安全保证措施 (9)八、爆破安全生产事故应急预案 (11)九、环保措施 (16)路基石方爆破专项施工方案一、编制依据1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。
2、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等：《公路工程测量规范》（gb50026-2007）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）《爆破安全规程》（GB6722-2003）二、项目概况1、工程概况本工程位于贵州省六盘水盘县境内，起点为沪昆高速刘官高速出口，途经盘县刘官镇、城关镇、终点为板桥镇，全长10.64km。
K0+000～K8+030路基宽度为23米。
为便于施工和管理，结合本项目拟开工情况，盘县刘管至耙耙铺快速路项目地处贵州省六盘水市盘县境内，起于起讫桩号K4+983-K6+720，路线长1.737Km，路基土石方约20万立方米，其中挖方约19万立方米，填方约10万方，路面宽25米，全线大桥1座，涵洞通道3道。
2、地形、地貌盘县全境地势西北高，东部和南部较低，中南部降起。
海拔最高的北部与最低的东北部海拔相差2130米。
由于地势的间隙抬升和南北盘江支流的切割，形成了境内层峦叠嶂，山高谷深的高原山地地貌。
本项目区域位于盘县境地中部，是贵州省人民政府公布的第二批“历史文化名镇”之一。
地处东经104°39′，北纬25°47′，与刘官镇、西冲镇、板桥镇毗邻，距镇胜高速公路5公里。
3、水文地质情况本合同段属亚热带东南季风气候，表现为气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，雨热同季，雨量充沛，气候随地势的高低略显垂直变化，山地比河谷洼地气温偏低。
路基工程爆破方案
路基工程爆破方案一、引言路基工程爆破是指在路基工程施工过程中，利用爆炸能量来破除岩石或其他障碍物，以便于进行路基土方和地基处理的施工技术。
爆破工程的施工质量直接关系着整个路基工程的施工效果和工程进度。
因此，在进行路基工程爆破前，需要进行详细的爆破方案设计和施工前的安全评估。
本文将围绕路基工程爆破的方案设计和施工过程进行介绍，以便于加强管理制度，提高施工安全和施工质量。
二、路基工程爆破的原理和方法1. 路基工程爆破的原理路基工程爆破是利用高能量的爆炸物在一瞬间产生的高压气体和冲击波，来实现对岩石和土壤的破碎和破坏。
通过控制爆炸物的种类、数量、布置方式和引爆的时机，达到对路基工程施工坡面、边坡和挖填方等地基土方进行破碎和整体排除。
2. 路基工程爆破的方法（1）钻孔爆破法钻孔爆破法是一种常见的路基工程爆破方法，其原理是通过在岩石或土壤中布置一定数量和深度的钻孔，然后向钻孔内装填爆炸药，并通过引爆引发爆炸，使得岩石或土壤产生破碎和破坏。
这种方法适用于较大的施工规模和较硬的岩石或土壤。
（2）震波爆破法震波爆破法是近年来在路基工程爆破中逐渐推广的一种方法，其原理是通过在坡面和边坡等地基土方上控制性地产生地震波，从而实现地表土石层的破碎和整体排除。
这种方法不需要进行大规模的爆破，对周围环境的影响小，适用于对特殊地区和特殊地质条件下的路基工程爆破。
（3）喷射爆破法喷射爆破法是利用高压气体和高速颗粒物对钻孔内的爆炸药进行喷射，以达到在钻孔内产生极高压力的方法。
这种方法适用于需要对较硬的岩石和土壤进行深层破坏的情况，施工效果较好。
三、路基工程爆破方案设计1. 爆破方案设计的目的（1）确定路基工程爆破的施工目标和需求，明确爆破的作业范围和施工条件，制定符合实际的爆破方案。
（2）保证爆破施工的安全和环境保护，防止对周围环境和人员造成不良影响。
（3）确保爆破施工的效果和质量，实现制定的施工目标并达到相关技术标准。
2. 爆破方案设计的内容（1）采取合理的爆破方案设计，包括爆破区域范围、钻孔布置、钻孔深度和钻孔直径、爆炸药选择和用量、引爆时机和方法等。
路基爆破施工方案
路基爆破施工方案路基爆破施工是一种常用的工程爆破方式，广泛应用于公路、铁路、桥梁等基础设施工程中。
路基爆破施工可以快速、高效地完成地质工程的拆除、开挖和改造等任务。
以下是一份针对路基爆破施工的方案，详细介绍了施工的步骤、爆破参数和安全措施。
一、施工步骤：1. 初期准备：确定施工范围和爆破分区，清理施工现场，并进行必要的地质勘测和施工前的试验。
2. 钻孔布置：根据地质条件和设计要求，确定钻孔位置和深度，在地表打上标识，安装导线，进行高强度连接。
3. 钻孔施工：按照设计要求，使用电钻或者汽钻进行钻孔，将钻孔灰料清理干净，防止堵塞。
4. 装药：根据设计要求和爆破参数，将炸药棒装入钻孔中，采用合适的方式固定和封堵。
5. 导线连接：将导线连接钻孔和导爆索，确保所有的钻孔都得到了正确的连接。
6. 安全检查：对施工现场进行安全检查，核实爆破参数和安全措施是否符合要求，确保工人和施工人员的人身安全。
7. 配置爆破装置：根据设计要求，在合适的位置配置爆破装置，确保其符合安全标准，并正确连接导线和爆破装置。
8. 爆破信号传输：采用专用的传输装置，将爆破信号传输到爆破装置，确保爆破的时序和顺序。
9. 安全撤离：在爆破前，警示施工区域，确保没有人员和车辆进入危险区域，保持安全距离。
10. 爆破操作：根据爆破信号，按照特定的时序和顺序触发爆破装置，确保爆破的效果和质量。
二、爆破参数：1. 炸药选择：根据地质条件和设计要求，选择合适的炸药，包括炸药的种类、爆破剂量和密度等。
2. 钻孔布置：根据地质条件和设计要求，确定钻孔的位置、间距和深度。
3. 炸药装药：根据设计要求，确定炸药的装药方式和装药量，确保炸药的均匀分布和合理利用。
4. 爆破参数：根据地质条件和设计要求，确定爆破参数，包括爆破序列、间隔时间和爆破次序等。
三、安全措施：1. 施工现场周边的安全警示标志和标识，确保人员和车辆不进入危险区域。
2. 严格执行施工条件和爆破参数，确保施工符合安全标准，防止因操作失误或超标操作导致事故。
路基控制爆破专项方案
一、编制说明1. 编制目的为确保路基施工中爆破作业的安全、高效，根据《民用爆炸物品安全管理条例》及相关规定，结合本工程实际情况，特制定本路基控制爆破专项方案。
2. 编制依据《公路工程施工安全技术规程》、《爆破安全规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《工程建设标准强制性条文》等。
二、工程概况1. 工程名称：XX高速公路路基工程2. 工程地点：XX省XX市3. 工程规模：路基全长XX公里，路基宽度XX米。
4. 爆破区域：路基填筑、挖方及高边坡等区域。
三、施工方案设计1. 爆破方式根据工程特点和地质条件，采用深孔爆破、浅孔爆破、预裂爆破等多种爆破方式。
2. 钻孔施工（1）钻孔设备：选用高性能、高可靠性的钻孔设备。
（2）钻孔参数：根据爆破设计要求，确定钻孔直径、孔深、孔距等参数。
（3）钻孔顺序：按照设计要求，依次进行钻孔作业。
3. 装药与填塞（1）装药结构：根据爆破设计要求，选用合适的装药结构。
（2）填塞材料：选用粘性黄土、干砂等填塞材料。
（3）填塞方式：按照爆破设计要求，进行填塞作业。
4. 起爆网路（1）起爆器选择：选用性能稳定、可靠的起爆器。
（2）导爆索连接方式：采用合适的导爆索连接方式。
（3）起爆顺序：按照爆破设计要求，确定起爆顺序。
四、施工安全管理1. 人员培训对所有参与爆破作业的人员进行安全培训，确保其熟悉爆破作业流程、安全操作规程、应急措施等。
2. 设备检查在施工前对爆破设备、起爆网路等进行检查，确保设备性能安全可靠。
3. 爆破作业安全管理（1）遵循爆破作业安全规程，实施爆破作业。
（2）制定应急预案，提高应急处置能力。
4. 环境保护措施（1）降噪措施：采用低噪音设备，减少爆破作业对周围环境的影响。
（2）防尘措施：采取湿法作业、覆盖等措施，减少粉尘排放。
五、环境保护1. 降噪措施：采用低噪音设备，减少爆破作业对周围环境的影响。
2. 防尘措施：采取湿法作业、覆盖等措施，减少粉尘排放。
3. 环保监控：定期对施工现场进行环保监测，确保环保措施的有效性。
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中国中铁一局集团有限公司霍永高速公路东段LJ9标段霍永高速公路东段第九合同段项目经理部二o一一年三月二十四日路基爆破施工方案路基爆破施工方案一、工程概况霍州至永和关高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环” 中第八横的组成部分。
是山西省中部地区西接陕西省通往延安市，达陕、甘、宁等地，东经霍州接霍黎高速公路（规划）至河北省邯郸市，进而抵达冀、鲁、豫等地的重要通道。
项目起点位于山西省霍州市大张镇辛庄村东北，设辛庄枢纽与大运高速及霍州至黎城高速公路（规划）相接，路线向西布设。
路线全长 80.480 公里。
本标段为 LJ9 标段，位于临汾地区汾西县佃坪乡，起讫里程为YK34+585、ZK34+578〜K40+000，全长5.419km。
主要工程内容：挖土石方量为 66.9 万方，填土石方量为 12.1 万方；大桥2065.5 米/12 座；隧道 885 双洞米 /1 座。
2、主要技术标准本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度 80km/h ，路基宽度24.5米；桥涵设计汽车荷载设计等级为公路-I级。
设计洪水频率大桥及涵洞 1/100 。
3、地形、地貌项目所在地位于山西省临汾市汾西县佃坪乡，地貌单元属于溶蚀侵蚀中山区、侵蚀切割强烈，山涧多见陡崖深谷，河谷狭窄多曲，地形复杂，底层主要由石炭系太原组，二叠系山西组砂岩、泥岩、页岩、奥陶系灰岩组成。
局部山梁或山坡第四系黄土覆盖，区内植被覆盖率较低，沟底连续出露奥陶系灰岩。
4、水文地质根据含水介质岩性、地下水赋存条件与水动力特征，线路行走区内地下水可划分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类碳酸盐岩层间裂隙岩溶水、碎屑岩裂隙水和碳酸盐裂隙岩溶水、变质岩类裂隙水。
本项目延留峪河及柏山河河道走向，河道内无水，仅在雨季有少量流水。
5、区域地质情况线路行走区在大地构造位置上穿越洪洞 ~ 临汾凹陷的北部、阳泉曲 ~ 汾西盆状复向斜的南部、勍香 ~ 太林南北向褶带中段和紫荆山断褶带四个构造单元。
本标段横跨勍香 ~太林南北向褶带中段。
勍香 ~ 太林南北向褶带中段在线路上表现为一系列的褶皱，同时伴生断层发育。
6、地震根据国家质量技术监督局 2001-02-02 发布的 GB18306-2001 标准，《中国地震动峰值加速度区划图》、《中国地震动反应谱特征周期区划图》、《中国地震综合等震线图》（ 1991 年），本区域地震动峰值加速度为 0.15g ；相当于地震基本烈度％度。
7、不良地质及特殊性岩土本合同段的不良地质类型主要有滑坡崩塌、泥石流，特殊岩土类型主要包括：湿陷性黄土、液化土、花岗岩风化残积土。
二、编制依据1.本工程合同文件、招标文件、设计图纸等相关数据。
2.交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。
3.国家及地方有关的法规、政策。
4.通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的资料。
5.我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平以及多年来在高速公路工程施工实践中积累的成功经验。
三、施工技术方案（一）、深挖路段路基爆破施工方案1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。
2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。
采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。
4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。
因深挖路堑工作量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。
5、石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。
石质多部分采用松动爆破法开挖。
路堑即长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对分化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡开挖时，边坡预留2 ~3m采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。
6、石方开挖平面图爆破施工现场四邻距离平面图K39+500~+725 主要挖方段路基挖方段\^**** \ , ---- ― J—%—寸—\ ——/ \ .■ /X/ 约150米，约150米约150米约150米IX. \ /_______施工便道K37+103~+300 主要挖方段、”约150米\X. 、、." ，约150米一______ \i-一一 -一1—____________________ __ ______ 一\施工便道7、爆破设计方案①技术要求路基石方爆破必须满足人员设备在安全距离以外，抛物距离范围内严禁人员进入。
②设计原则石方开挖以松动爆破为主，岩石边坡采用光面爆破施工。
对风化破碎的岩石，为确保边坡稳定，采用预裂爆破。
③爆破方量：路基爆破石方约 406633.3 方，④露天小台阶浅孔松动爆破钻孔方法：钻孔前，首先清理场地浮土、松石，然后进行测量按设计布孔，准备定位，采用 YT25 或 YT28 风动凿岩机钻孔，且底部及边坡预留光爆层。
3.1 松动爆破设计原则和参数最小抵抗线：取 W=1m，台阶高H，取H=4.0m，超深h=0.4m炮孔孔径：© 42mm炮孔深度：L=H+h=4m+0.4m=4.4m炮孔间距：a=2.0m炮孔排距：b=1.0m单孔装药量：Q前排=q ?W底?a?H , Q后排二（1.15〜1.3 ） q?W底？b?H=1.2 x 2.8kg=3.36kgq=0.35kg/m3 x 1m x 2m x 4m=2.8 kg （台阶爆破单位用药量）Q 后排=1.2 x2.8=3.36kg装药结构：连续装药，底部集中装药，上部适当减少，总装药深度不大于炮孔深度的2/3。
堵塞长度：孔口未装药部分用炮泥堵塞，堵塞长度为0.4m〜0.6m，并用炮棍加压捣实。
（见浅孔台阶爆破横断面炮孔布置示意图）见下图：浅孔台阶浅孔松动爆破横断面炮孔布置示意图3.2光面爆破设计原则和参数玄2』刘于开挖层比较冊©—瑕小」・4向丿或已完成主体爆破、预留保护层者町采用3.2,2光面爆诞炮孔应沿设计开擅界Iff布團炮孔倾角应与设计边坡坡度一斑毎层城孔底应聲社岡一平面一匕5 3.3炮孔直处丛洋孔母锻丫［:収"二5U J SDnitu・浅孔开挖则収^=40mm =3.2.4梯段百度(即一次开挖层深度)时，可脱d二HXM別mm：|J| II-3-lOm 时r 取d=5(>-l<MJmin；i ”U3m 时t 取TW^Ototki.3.2,5路融挖深大f 15ni旳.山分层开挖.」，下层间需进平台冬可取平台宽度B=l,5^.5m；剂用去40mm的浅孔光曲爆TifiMM不设平台.3.2 6炮孔超課触可在gX3U0m闻取值*孔凍及岩石坚磧代幕苕取大値*反之取小值.3.2.7光佃樺破的亿阿参甦・应通过试竖确迟.也可参照卜，列计雾公戎计舜.并通过朋「验就调整：1止小抵抗线=1¥工二斌(in) (.3.2.1)成屮，k—卜算系数.町礼匸1灵25间取值.软宕取大值.礎岩取小值廿一般岩石可取心2小D—钻孔穴径a扎即：a t (m) {322、式中丰m——比例系姒*可在Z.卜as间取值.硬岩可取大值.软岩宜取小位3.2.8 孔深度厶由式\323丿讦算确定!t=(//+/<)/Siii " (3JJ)式中匸訂——边坡坡度ffr m孔和度口329光面爆破的线装药密度q丸和炮孔的装药量Q址可按公式⑶2吗和(32/噌: ¥ A-k X ' « A X (g<m) (3-2.4)Q x-q十丄(妙m) (3.2,5)氏中:Jt±——it面煤破的单位耗药車(gAn%可翁賺附录•取值。
3210起爆时间齐寺光面珮破与衣体爆破•制強爆靦时.光面JS皈炯孔要迟后于主爆破孔0M415呢时间起略硬消取小值’歉岩取大值“3・2.8炮孑L深度么由式〈323丿it WwliE：L^fMy/Sin" (3JJ)式中二胡——边」皮坡度(氛即钻孔角度口329光面爆破的线装药密度马丸和炮孔的装药量(2卓可按錢式©24)和(32邛汁乳申x-k u W (妙m) (3-2.4)Q %-q厂丄(妙m) <3.2d5)式中皿記——汕liu煤砸的用位壮药捌(的Fh M苓照附录3.2J0起爆时间齐当光ii创爆戲与主体爆破嵋廿嫌破时.尤閒黑皈炮孔要迟后于主爆破孔0=541弘说时间起略硬岩取小值，软岩取大值= 3.3预裂爆破设计原则和参数13J对于拉椅费开也层比较岸的路超，为诚少主休爆皱妫边城宕体及英附近建构物的振动破如并达到开挖边坡稳总平忆沈淆的目的.应采用迦fi预裂網就 33.2本标准弟指垂直和陨斜边坡的侦裂恣礦，边坡的傾角宜大于勺亍■或坡出陡于110.7533.3预裂孔臥沿设计开挖边界曲布置.炮孔倾斜殖度应与设计边坡城度一致.毎层炮孔底应设在同一平刖上：3JJ岡裂爆破的炮孔克径d njfii据钻HL说备昴件和石质情况这足戸以 d=4^lWmm为佳，硯岩可选用大孔轻•怛对于故弱破神的岩石则宜选择小的孔轻:335旳裂邺破的悌段高度(一次开12的深庞〉H.巴M=50-]00mm时.町取W=5-I5in<'*)df=44JiTini 时* I则以 HW3ni 为好.33,6 大于i5m时宜分层站JS,两层间应设平合.对SMOOmm的他孔•可取平台宽度B=L5-2.5m小姐JL预袈爆破则可取Xmnh咀可不设平台’s33-7商裂炮孔的趨钻滦度£可在ft=U$2・Um闾収也钻孔滦及岩石坚硬完搭者取大血反之収小]生3.8炮孔深度己按公式(3.13)计算33.9耐裂烁破的孔距麻沪按公成(341)计6u ^-nd(m) (3.3.1)式中：H孔更计於系St丄j詈件及孔栓仃关*孔轻小、岩不坚俛完榮书取大伍・反Z 联小他・通常为"乩口B33】0预裂礼与相邻主炮孔之间应符合卜列关甌I).两者应有一立匝庞・距裔值与主炮II骑包旦径及单段丄让人起爆妁尿有关，川依照龙灯1妣；▼^33,1预裂孔•主炖孔何业与卞炯孔封符纳址天泵我2)・fU!製孔的探股不M戏丁性炮孔甥確的施坏深发3人顼製孔问两端的延伸长度hydiidlT.孔烘破时地表的就坏范1乩斗h预製炮孔和主炮孔在同网路中起爆时.预裂烈孔尬讪主炮孔起爆的时时应不小 F：5tkfiOms=中等堅硬岩孑| 8(}-l2Qni5：松L5(K200m*B13」1若相鄆主炮孔玛量过大.与ffi裂寸I的K乘不待住玉工皿条敬时.可衽1他乱与预裂扎之何设置一排缓冲孔’我关系以不趙出33J0条规定芮限.工3」2憧裂鏗就龟孔前线装纠虫度q弭I妲孔皱药讯Q护I按公式032}和(3.3总)计斯也刖苓£阳录一所列豊验公式计谅或蓼乌贯它类似工和的数甜这虬q 曲趙■ Q 民t g/m> (33.2)Q 紅二苛器• L(§■)(3,3-3)兀中才—一!裂滋眦单位闻枳耗釦机沖】沉M夢照附录一取值」3.4施工技术设计34】每次爆诫购应作爆破產工技术设计-施匸技术说计廝包括以下内猱ik烟孔编号.CZH (世柠及位于找Ift中心的在.右与距离人钻孔方向及倾料角度与深度；2K炮孔的燈礦技术拐频农岸3h炮孔装對结构及堵塞方法匸4]・起堰方袪、起鏗何陆怜h5).炸药、雷臥导爆索、导烬管、导火线及其它所需器材用应;6).安全技术藉施及所需防护林料数虽t7>.施工技术弊求及辻总书刃L 巴34.2加亂预测破血孔装對需按不耦合装埶结构阳f ；IX不耦合號是药径D要比孔径卍小丝意思…兀比值称为不辎脅系数.通常妝42衫，对予换岩叩収小也对牧岩如技大邕2h装翳方匪可用低爆速.爪药径的光燥专用药稚进行均布连蛭験颤：iui'j； < ij Mi ;： I <：■'；. ；im‘i：口.—？工丄一切小A mi(澜裂】攥賊均应适当增加恢孔底郃装釣址*耕休装制対构上装鮒裁密畏山卜向上逐渐减牛・但齐炮孔总装骑扯不变，仍挂汁甘确走：闊中土 1——炮孔；畑孔装蓟结构图【3丸1)2——导礫•袒3——药卷.按讣傅的线装羽量均術械徘咅烽爆索上连I应爲串；4——竹片取木扳条.要丽申掘绑牢固井長贴韋在边坡一側的孔—5——就甞八瞬按比341命大孔底药真6—扎LI瑞塞* ififfiKJE 小J 1W或3借炮孔丙舒-一直为441"来. 但预製孔应不小于孔间距.光面孔应不小于抵抗线.堵底时先用戦团寒尊在址窒感下部+然后用黄粘土站实.表3AA XW・预裂地孔底药壇刿表M3起爆网踣蛙訂可栗用卜•述中的一种:①用导爆索连接起爆.连接方总如图3,4.2所示.起爆网路图＜342）图中J——引那雷劭谓讪起爆可用电、非电或火雷管.若与主体牌破同时龍罐则世液便用垃计段数的电或1）芒九秒間 1%2——铺蛙丁地【商的导爆索才线扌3—由孔内玛申引泪的予撫嬢；4——孔内引出导爆索与地血导總索上线的连按.押总过:很灯何必须端i 头朝着引爆宙勺％HJI；绑賤长度冬少于20am5——外援力分竝小单段起爆料愷.孔外按力雷骨51时一般小「50«^②用设计段数的同段电或菲电空秒雷诗绑于孔内药串起賦8、边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。