我国物流现状与发展趋势分析

摘要

伴随着我国网络购物的迅速发展，我国的物流行业也在其带动下迅速的发展着。而且随着经济全球化和信息技术的不断发展，国际物流业已成为国际间商业贸易的一种重要实现方式和必要手段，我国的物流行业也在不断的向国际物流方向发展。现如今，我国的物流状况较前几年来说，有了很大的进步。特别是在我国的物流环境和供给与需求方面来看，发展是很迅速的。而且，我国物流的发展，也带动了我国第三产业的发展，也对我国经济发展具有一定的帮助。但是在物流的发展中，我国可能还存在一些不足。在物流布局上，有明显的不足，而且我国还严重缺乏物流相关人才。因此本文就以上所述，分析了我国的物流现状和我国物流的发展趋势。

关键字：我国物流；现状；不足；发展趋势

目录

第一章、绪论 (4)

第二章、物流 (5)

2．1、物流的定义 (5)

2.2、物流构成 (5)

第三章、我国物流现状的优势 (7)

3.1、我国物流的环境 (7)

3.2、我国物流市场状况 (8)

3.3、物流业促进了我国第三产业的发展 (8)

3.4、我国物流各方面的发展状况 (8)

第四章、我国物流现状的劣势 (10)

4.1、物流的库存、运输成本过高 (10)

4.2、物流管理成本过高 (10)

4.3、第三方物流服务规模较小 (11)

4.4、物流管理体制，法规和技术标准不完善 (11)

4.5.物流管理人才匮乏，物流教育不够重视 (12)

第五章、我国物流问题需要采取的措施 (13)

5.1大力推进物流服务的社会化和专业化 (13)

5.2加速国际物流和保税物流的发展 (13)

5.3加强我国物流新技术的开发和应用 (13)

5.4优化我国物流发展的区域布局 (14)

第六章、我国物流的发展趋势 (15)

6.1、物流作业的系统化发展 (15)

6.2、物流服务优质化、全球化、社会化 (15)

6.3、物流过程一体化 (16)

6.4、物流技术现代化 (16)

6.5、物流管理信息化 (17)

6.6、客户物流增值服务 (17)

6.7、绿色物流的发展 (17)

结论 (19)

致谢 (19)

参考文献 (20)

第一章、绪论

现代科技发展已经越来越快了，而我国的各项发展也在跟随着国际发展的速度，正在迅速的发展着，而物流行业也在迅速的发展壮大着。物流行业是现代社会大生产的一个产物，也是促进我国发展的“第三方利润源”。并且，物流行业发展的速度，也是衡量一个国家的现代化程度的重要标志，所以如果我国的物流行业发展很迅速的话，这就表示，我国的现代化程度也是在不断的提高的。虽然我国的物流行业正在不断的发展壮大，但是我国的物流行业和国际化物流相比，还是有一定的差距的，所以我国的物流水平，还需要不断的发展，而且对于我国物流行业中的不足，要采取一定的措施来改善我国物流，向着国际化物流水平发展。

我国的物流优势主要在于各种物流环境都还是很不错的，而且我国的物流市场状况也还不错，还有就是物流业还促进了我国的第三产业的发展，近年来，我国对我国的运输交通也有很大的提高，不管是公路、铁路、空路还是海路和管道方面，都有很大的改善。

但是我国的物流库存成本还有管理成本，从现在来看，还相对过高，而且各种管理体制还不够完善，有待提高。还有就是，我国严重缺乏物流管理的人才，如果改善了这些问题，然后再开发新的、高效的物流技术、大力发展绿色物流的话，那么我国物流距离国际物流水平也就不远了。

第二章、物流

2．1、物流的定义

物流，英文叫做logistics。是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。也就是为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

2.2、物流构成

物流主要包括运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息七个方面

1、运输：运输是用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

2、配送：配送是按照客户的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。

3、仓储：仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。

4、包装：包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

5、装卸：装卸是指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。搬运是指在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。装卸是改变“物”的存放，支撑状态的活动，主要指物体上下方向的移动。而搬运是改变“物”的

空间位置的活动，主要指物体横向或斜向的移动。通常装卸搬运是合在一起用的

6、流通加工流通加工是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

7、信息：所谓信息,指的是能够反映事物内涵的知识、资料、信函、情报、数据、文件、图像、语言、声音等。信息是事物的内容、形状及其发展变化的反映。

第三章、我国物流现状的优势

现在，我国的物流的发展方向是向着经济化，科技化和现代化来发展的，而且是面向社会发展的。如果我国的物流不向社会发展的话，那发展我我国的物流，也是没有意义的，因为现今社会的一切活动都是面向社会发展的。

我国现在的物流基本特征包括了以下几个方面：

3.1、我国物流的环境

1、现在，我国的国民经济继续保持着平稳快速的发展着，固定资产维持着较高的增速，城乡居民的收入也进一步的增加了，社会主义新农村建设也在展开。而这一系列的表现，都为我国的物行业带来了非常大的发展空间。

2、现如今，我国确立了有进有退、合理配置和优化相关相关资源的原则，以此来达到我国国有资产保值增值的目的。而且，还从法律法规以及政策性的工具等各个方面来进行引导，用系统化的推动我国国有企业进入市场体系、成为真正意义上的经营实体并且实现自身的持续发展。

3、近年来，国际政治局势越来越扑朔迷离了。在经过“911事件”之后，整个国际局势更加的让世人猜不透，看不明白。因为一系列的报复和反报复行动此起彼伏，东南亚、中东还有南美等地区局部矛盾也激化了。与1997年的东南亚金融危机相比较，“911事件”的影响是一种全局性和中长期的一种影响。与国际环境相比，我国国内的整治局势是相对稳定的，中国在国际上的影响还有实力都在日益增强，这些因素都为国内经济的宏观运行背景和企业的微观发展环境奠定了良好的基础。而且，承办奥运会和申办世博会以及加入国际世贸组织这些不管从政治还是从经济方面来讲，都推动了我国的发展。

4、从总体来说，低技术含量的传统生产方式已经逐步的变成市场体系的底层了，竞争能力和盈利能力都不断的下降，但是新技术以及实用性技术的开发和更新速度也已经越来越快了，而且已经成为支撑实体经济和产业利润空间的决定

性因素之一。现代物流产业正是在传统上产方式的基础上，在计算机、通讯、网络还有自动化技术发展的同时，融入了现代科技的因素，在不断的提升科技含量和提升产业水平。

5、在国内，特别是在上海等相对比较发达的城市和地区，人们的意识已经更加理性和科学了。人们已经普遍接受在商业运营、企业管理、竞争、市场营销和社会保障方面的基本理念并且形成了一定程度的共识。现在，整个社会也在逐步的建立一种诚信和公正的氛围。这些都为国有企业甩掉了旧体制下的一些传统的观念和包袱，并且提供了社会文化方面的一些基础。

3.2、我国物流市场状况

从需求方面来看经过调查表明，在现如今的物流市场之中，物流需求方对各项的物流服务的响应的程度是各不相同的。我国目前的物流市场都还是以运输为主的，其次就是仓储管理和市内配送等。不过，必须要强调的一点就是，这些是目前市场的现状，也只能够反映出现在有的供给条件之下，各个需求方对各种服务功能的偏好。

从供给方面来看，正如我国现代物流市场需求状况一样，我国的现代物流供给的功能结构是相对来说比较单一的。而如果服务功能单一的话，那么就将直接影响到第三方物流企业的盈利能力，因为物流服务中的增值功能并没有得到很充分的发挥，所以，我国第三方物流企业的服务收益还主要来自基础性服务。3.3、物流业促进了我国第三产业的发展

物流业的发展提升了第三产业的比重，促进了经济结构的调整。近几年来，物流增加值约占第三产业值百分之二十左右的比重，“八五”时期以来，第三产业年均增长约9个百分点，其中，物流产业贡献了2.2个百分点。由此可见，物流产业对我国第三产业的发展作用显著。

3.4、我国物流各方面的发展状况

随着经济全球化、信息化进程的加快,近几年我国物流业有了比较快速的发展。在最近几年里,在企业推动和政府扶持下,很多的专业性的专注于物流服务的

物流公司不断的涌现出来，而快递行业也就是在这种情况下迅速发展的。现在我国的物流行业也已经有了基本的样子，相信在不久的将来一定会在国际上大方光彩的。

我国的物流行业，从改革开放之后，一直到现在，都是呈现出的上升的趋势来发展的。而且就现今的情况来看，我国的物流行业仍然在以非常迅速的速度发展着。目前，我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系，为物流产业的发展奠定了必要的基础。其中，铁路、公路、水路、航空、管道的运输方式，在最近几年一直呈上升趋势在发展着。而且现在，我国还建成了一批铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机场，运输线路和作业设施也有了比较大的改善。以发展现代物流为核心的物流园区、物流中心、配送中心等大批的和物流相关的行业也大量的涌现出来。

另外，现代机械化、自动化货物搬运技术和包装技术等一系列技术已在我国广泛应用，改善了我国物流活动中货物运输的散乱现象和人背肩扛的手工搬运方式。同时我国已自主开发和研制了各类包装和搬运机械设备，这为先进机械的投产使用奠定了扎实的技术基础，同时也降低了本行业应用新技术的资金成本。随着经济发展和技术进步,在共用通信网的规模、技术层次、服务水平方面都发生了质的飞跃。

第四章、我国物流现状的劣势

近几年来，我国物流业发展迅速，经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。然而，一方面物流业面临着大好的发展前景，一方面也面临着制约其发展的瓶颈。特别是随着经济全球化、信息化进程的加快，传统、简单的运输和仓储服务方式等一系列陈旧模式，限制和延迟了高效率、专业化物流服务的产生和发展。

4.1、物流的库存、运输成本过高

现如今，我国的物流设施设备，很多都比不上其他的国家，甚至达不到世界的平均水平，而且交通运输矛盾也日益严重。我国的物流行业一直缺乏现代运输和物流配送网络技术系统，空载现象较为严重。而且我国的物流基础建设的布局有些不合理，大部分在东部，中部占了百分之三十的比例，而西部只有一小部分的占有量，这就是物流的成本一直居高不下的原因。

而且我国的内部行业设施也有些落后，大多是二十世纪六七十年代建设或者配置的了，而现在我们早已步入了二十一世纪，而且那些设施大部分也已经老化或者跟不上时代的节拍了，比较难以适应经济化发展的需求。而且，物流的基础设施落后，将会导致物流行业运输效率的减缓，企业的运输和仓储的现代化水平不够高，专业的操作程度较低。现目前，我国大多数的物流行业的进货、运输，制单等一系列活动都是由人工来完成的，而这一系列的活动其实都可以用高科技的技术设备来完成的。而且人工完成这些活动，导致，货物流转周期过长，库存量大，库存成本也就增加了。

4.2、物流管理成本过高

我国物流行业的管理水平落后，而且大部分物流企业的管理者的素质不够高，大大的低于了其他行业管理者的素质，很多管理者的观念都没有转变，不能

够及时的适应社会市场的需要。而且这也是造成我国大多数物流企业规模较小的主要原因。

其次，我国的信息技术较为落后。我国的传统物流经营模式是以运输、搬运、装卸、仓储为重点的。但是并没有对商品的配送、流通加工和信息处理加大重视度，现在大多数的物流企业的电子水平不够高，信息加工的手段和处理的手段较为落后，进一步让物流管理的成本居高不下，而且降低了企业的市场竞争力。

4.3、第三方物流服务规模较小

第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方国家物流业的发展表明，独立的第三方物流需占社会的50%，物流产业才能形成。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。

我国不仅第三方物流服务规模较小，而且第三方物流企业的规模也较小。我国的第三方物流服务行业远远的比不上其他的发达国家。如果我国的物流企业不能迅速做大做强，市场竞争前景确实令人担忧。

4.4、物流管理体制，法规和技术标准不完善

目前我国物流业的管理基本上仍沿袭计划经济体制，物流业的管理权限分割为铁路、交通、民航、海关、商贸等部门。由于没有一个统一的主管部门进行宏观管理和协调，物流中横向联系被纵向的管理体制隔断。在这种体制下，若一个企业的物品想实现多式联运(一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式将某一物品运送到目的地的运输方式)，就相当困难。

此外，物流的技术标准尚未建立起来。制造物流设备的厂家分属不同的部门，各个部门的标准不统一，致使物流设备，如汽车、包装容器、托盘、集装箱等的标准不统一。非标准化造成无效作业增多，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升，降低了物流企业的效益。

4.5.物流管理人才匮乏，物流教育不够重视

近年来，我国物流业发展很快，有数据显示，未来几年里，我国第三方物流市场的年增长率将超过25%。目前就深圳市就有一千多家物流企业，其中资产过亿元的就有好几十家。但懂得物流管理的人才却是少之又少。据统计，全国获得“物流师”资格的不过几百人而已。北京、上海、深圳三地的调查显示，三地物流人才缺口总数差不多快上百万人。造成物流人才匮乏的原因是我国的物流教育落后，在我国高等院校中，开设物流专业的只有几所院校，物流职业教育基本上是空白。因此我国物流没有得到很好的发展，物流教学方面也有很大一部分的原因。

第五章、我国物流问题需要采取的措施

5.1大力推进物流服务的社会化和专业化

积极的发展多式联运、特种货物、集装箱、厢式货车运输还有重点物资的散运输等一系列现代化的运输方式，还要加强各种运输方式运势企业的相互调节，还需要建立安全、低成本还有搞笑的运输系统。要加强运输与物流服务的结合，为物流一体化运作和管理提供相应的条件。还要鼓励邮政企业深化的改革，做好快递行业的物流服务，更加要大力发展我国的第三方物流，提高企业的竞争力。

5.2加速国际物流和保税物流的发展

要加强主要港口、国际海运和陆运集装箱的中转站、国际机场、多功能国际货运站等物流节点的多式联运物流设施建设，还要加快发展铁路海路的多式联运，并且提高国际货物的中转能力，加速发展适应国际中转、国际配送、国际采购以及国际转口贸易业务要求的国际物流，逐步建成一部分适应国际贸易需求的大型的国际物流港，并且还需要不断的增强配套功能。

5.3加强我国物流新技术的开发和应用

我们应该大力的推广集装技术和单元化的装载技术，推行托盘花的单元装载运势的方式，大力的发展大吨位的厢式货车和甩挂运输自主方式，推广网络化运输，并且完善和推广物品编码体系，广泛的应用条码技术、RFID(无线射频)、智能标签等一系列自动识别、标识技术，还要发展可视化技术、货物快速分拣技术以及货物跟踪（GPS）技术。

5.4优化我国物流发展的区域布局

我国应该根据我国的市场需求、产业布局、商品流向、交通条件、区域规划以及资源环境等各方面的因素，重点的发展九大物流区域，并且建设十大物流通道以及一些物流节点城市，以此来改善我国区域布局不合理的现象。

第六章、我国物流的发展趋势

目前，现代物流在我国大陆还处于初始阶段，已经形成一股发展的“热流”。我国政府现在对我国的物流行业已经有了一定的重视，物流行业出现了迅猛发展的势头。目前，从国务院有关部委到一些省市，现代物流已成为重点发展的领域之一。物流产业在社会经济运行中的作用得到了国务院和有关部门的重视。各部门从不同角度关注着我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流业发展的有关政策。经济一体化和计算通信技术的不断发展，极大地促进了我国物流业的发展，使物流业迅速成为在我国具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。现在，我们必须紧紧抓住机遇，努力实现我国现代物流业的跨越式发展，推动我国国民经济又好又快的发展。

6.1、物流作业的系统化发展

现代物流通过统筹协调、合理规划和优化商品的流动，以达到利益最大或成本最小。为满足用户不断变化的需求，现代物流整合传统的作业领域，将生产、销售、包装、装卸、运输、存储、配送、流通加工、物流信息处理等分散的、跨越企业各部门的活动综合、有机地结合在一起，作为一个有机的系统来管理。现代物流已成为一个跨部门、跨行业、跨地域的综合系统，从为社会提供采购、运输、仓储等传统服务，扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务。

6.2、物流服务优质化、全球化、社会化

现在，在国际上，物流外包现在已经是一种趋势了，但是，真正的让专业的物流企业完成的企业，我国的占有率是偏低的。所以在这方面我国还需继续发展。现在，很多的企业渐渐的知道了依靠自己企业本身而在本来不是自己熟悉的物流行业上发展，是不可行的，因为公司自身不可能专注在多个项目上，只能专注自

己最擅长最主要发展的项目上，所以现在，很多的企业都喜欢把自己的物流活动外包给一些专业的物流公司来做。这就是现在的第三方物流企业。

而且，我国的物流行业的服务，已经变得越来越好，越来越让选择物流外包的企业满意了，如今的物流服务已经越来越能够满足客户的需求了。而这些进步，正是物流行业发展必不可少的关键点，如果没有很好的服务的话，那么物流行业将无法向前发展，甚至有被淘汰的可能。还好，现在的物流行业越来越重视服务的质量了。

另外，我国的物流行业现在已经在向国际发展了，越来越全球化了。就拿快递行业来说，顺丰快递已经能够不止面向全国发展，甚至已经发展到海外一些国家了。顺丰快递的网点，现在已经在新加坡、日本、马来西亚、美国等国家覆盖了，这无疑是我们国家物流行业发展的又一突飞猛进。

6.3、物流过程一体化

现在的物流，具有系统综合和成本控制的思想，它将经济活动中的所有物品和相关的信息流通等一系列活动看作是一个动态的系统总体，它关心的是整个系统运行的效率和它的成本。

物流一体化的一个非常重要的表现是在供应链的概念中出现的。供应链把整个物流的系统从计划、采购、生产和配送到达客户以及逆向流动的全部过程。

6.4、物流技术现代化

物流作业的过程涉及了很多很懂的运筹以及决策。而且物流技术现代化在很多的物流活动中都得到了广泛的应用。比如，条形码技术，自动化技术，电子数据交换技术，网络技术等一系列技术活动中。运输、装卸、仓储等一系列物流活动，也逐渐采用了专业化，标准化，智能化和自动化的物流设施设备。这些现代分析技术和设施设备的应用也大大提高了物流活动的效率，而且也扩大了物流活动的领域。

6.5、物流管理信息化

我国的现代社会已经慢慢进入了信息时代了，物流的信息化也是整个社会信息化的必然的要求，也是物流得到发展的非常基本的要素。物流信息化。物流信息化主要表现在物流信息的商品化上边。物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息储存的数字化等一系列活动，各种技术和观念在未来的物流中将会得到普遍的采用。

6.6、客户物流增值服务

现在的物流行业已经在向物流增值服务方面发展了。现在，物流服务已经超出了传统意义上的货物传送、仓储或者寄存。已经从客户接到订单开始，物流公司就已经参与产品的全过程。不管是海路运输，公路运输或者是航空运输，现如今几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供增值服务。全球性的大运输公司和快递公司选择为顾客提供一站式服务，他们的服务涵盖了一件产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配给、发送和管理回返、修理以及再循环的全过程。比如传统的物流企业——船运公司现在不仅仅负责运输货物，而且还提供诸如打制商业发票、为货物投买保险和管理全程的服务，事实上也就是在努力提供完整的供应链管理，使得客户可以在第一时间追踪到自己的货物方位、准确进程和实际费用。

而在以后的发展中，我相信我国的物流增值服务将会做的更加的好，更加的让客户有意想不到的满意。

6.7、绿色物流的发展

现如今的国际物流行业中，已经越来越提倡绿色物流了，而我们国家，为了跟上国际化的脚步，也在大力的发展绿色物流。

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。

从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

而现在，我国也在绿色物流上边下了苦功夫。现在政府发挥政府的指导作用，推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式，发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等，从而最终实现物流效益化，特别是要提高中小企业的物流效率。政府投入相应的资金，建立都市中心部环状道路，制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞，提高配送的效率，达到环保的目的。推进绿色物流除了加强政府管理外，还应重视民间绿色物流的倡导，加强企业的绿色经营意识，发挥企业在环境保护方面的作用，从而形成一种自律型的物流管理体系。

结论

现如今，我国刮起了一股物流热，各行各业都在发展与物流相关的项目，而且我国有一些企业的物流项目发展的还不错。既然现在我国的各行各业的企业都在发展物流，那么我们国家就更加应该大力发展我国的物流行业。

我们应该大力的推广和普及物流管理的知识，多多培养物流管理方面出色的人才。而且在发现我国物流发展中所存在有一些问题后，尽快的想出一些措施来改善问题并促进我国物流向着国际物流方向发展，这样也能够提高我国在国际市场上的竞争力。我国还应该特别重视绿色物流的发展，因为这样，才能更加的节省资源和财力，让物流资源得到充分的利用。

发展好我国的物流行业，对我国的整体发展也是有一定的益处的，发展好我国的物流行业，对我国的经济发展，也具有一定的帮助。

致谢

在论文的最后，我要对在我的毕业论文中给予我关心和帮主的老师和同学表示感谢。感谢我的指导老师李奉英老师，李老师认真负责的工作态度，将是我以后学习和工作中的榜样。她在论文的整体结构，系统的实现等方面给予了我很有帮助的指导，对此我表示非常的感谢。而且，我还要感谢大学三年来我的所有任课老师们。如果没有你们，我就没有可能在三年内学到这么多的知识，而且你们

所教给我的知识，将为我以后的工作，奠定很好的基础。所以，非常感谢三年来我的任课老师们。

最后，感谢答辩老师们的评阅。

参考文献

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【2】倪伟，李应编著.2007年版.现代物流技术.中国物资出版社

【3】刘秉镰，李兰冰编著.2007年版.中国现代物流发展报告.机械工业出版社【4】沈绍基.2001年版.中国物流市场供求状况分析报告.

【5】周元福编著.2004年版.中国物流未来发展趋势.北京工业电子出版社【6】刘伟编著.2009年版.我国绿色物流的发展.人民邮电出版社

【7】马天山.2005年版.现代物流基础.北京人民交通出版社