扶梯基本原理与结构
自动扶梯与自动人行道基本原理与结构_图文
公共交通型自动扶梯或人行道、制造厂商没有提供扶
1
手带破断载荷不小于25kN的证明时，则应设置断带
保护装置
*
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第三部分 安全保护装置
扶手带速度异常检测
1
扶手带偏离梯级速度大于 -15%且持续时间超过 15秒时，扶手带速度监测装置应使扶梯停止运行
*
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第三部分 安全保护装置
机械防护装置
在驱动站和转向站内，如果转动 部件易接近和对人有危险时，应 设置有效的防护装置。特别是下 列部件： a.转动轴上的键和螺栓； b.传动机构的齿轮、链轮、链条
第三部分 安全保护装置
梳齿异物保护
上下梳齿板两侧端各装有一个梳齿板电气
1 安全开关
*
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第三部分 安全保护装置
裙板保护 1 裙板2与梯级4间保持一定间隙单边不大于4mm
两边之和不大于7mm
*
26
第三部分 安全保护装置
扶手带出入口保护
1
异物从扶手带经毛刷进入时，经碰板触及 安全开关动作，断电停机
2
保证梯级按一定规律运动以及防止梯级跑偏
*
7
第二部分 基本结构
梯路
梯路是指供梯级运行的循环导向系统。包括主、副轮的全部导
1
轨、返轨以及支撑支架等。由上分支和下分支组成一个封闭的
循环系统。上分支用于运输乘客，下分支是返程分支
*
8
第二部分 基本结构
机房、驱动站、转向站
足够的机械强度和维修空间 大于0.3平方米，小边长度不少于 0.5米的空间
*
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第三部分 安全保护装置
超速保护 1 超速常常发生在满载下行阶段
*
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第三部分 安全保护装置
自动扶梯与自动人行道基本原理与结构
1
手带破断载荷不小于25kN的证明时，则应设置断带
保护装置
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第三部分 安全保护装置
扶手带速度异常检测
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扶手带偏离梯级速度大于 -15%且持续时间超过 15秒时，扶手带速度监测装置应使扶梯停止运行
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第三部分 安全保护装置
机械防护装置
2 条上并被链条带领运行
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第二部分 基本结构
出入口平梯级要求
梯级在入口处应有至少0.8m的水平段，水
1 平段中两个相邻梯级高度差应不大于4mm
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至少0.8m水平 段；梯级高度 差不大于4mm
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第二部分 基本结构
梳齿板
出入口处设置梳齿板，由前沿板、梳齿板、 梳齿组成。常用的塑料和铝合金梳齿板两种
出入口处应有充分通畅的
扶手带外缘与墙壁之间的水
区域，其纵深尺寸至少
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平距离不小80mm并列的两台 扶手带间距不小于160mm
2.5米。宽度2倍中心距可 减少至2m
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结束
谢谢大家！
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感谢您的观看！
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扶手带出入口保护
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异物从扶手带经毛刷进入时，经碰板触及 安全开关动作，断电停机
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图11-25 扶手带进入口安全保护装置1-扶手 带 2-毛刷 3-板 4-安全开关
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扶梯构造与原理
自动扶梯重载上行时，牵引链条张力急剧地增大， 在接近牵引链轮时达最大值。梯级主轮运行至上曲线段 时，主轮所受轮压达到最大值。 车轮最大许用轮压： 车轮转速 n<100 r／min时： [p]=50N/cm2； 车轮转速 n>100 r／min时： [p]＝45N/cm2。
梯级重要尺寸参数： （1）、梯级宽度：600、800、1000mm等； （2）、梯级深度：即梯级踏板的深度，是乘客双脚与 梯级接触的部位，为保证乘客能够稳定的站立，此尺寸 须大于380mm； （3）、梯级基距：主轮与辅轮之间距离，多为310～ 350mm之间； （4）、轨距：即梯级两主轮之间的距离； （5）、梯级间距：一般为400～405mm之间。
自动扶梯又称扶手电 梯、电动梯等。最初为游 乐场内的机动游戏，后经 电梯的发明人——美国人 伊莱莎· 格雷弗斯· 奥的斯 （Elisha Graves Otis）先生 与他人共同加以研制，并 在巴黎国际展览会上展示 成品，获头奖。该产品名 称“escalator”，即又是 「梯子」(escalade) 、又是 「升降机」(elevator)。
a、主轮在牵引链内侧
b、主轮在牵引链两链片之间
牵引链条结构 1 、链片；2、套筒；3、主轮
主轮置链条内、外侧结构特点： 主轮装于牵引链内、外侧的链条（a结构），可采用 较大的主轮，例如直径为100mm或更大。主轮能承受较 大的轮压，可以使用大尺寸的链片，具有较大的工作能 力和寿命，且链片在进行调质处理后，适用于公共交通 型等长期重载工况的自动扶梯。 主轮置链条链片之间结构特点： 主轮于牵引链条两链片之间的链条（b结构），此时 主轮既是梯级的承载件，又是与牵引链轮相啮合的啮合 件，因而主轮直径受到限制，b结构图所示的主轮直径为 70mm。 主轮外圈由高强塑料（聚氨酯）或橡胶制成，既可满 足轮压要求又可降低噪声，内部则装设高质量轴承。
扶梯基本原理与结构z(共67张PPT)
最早由奥的斯公司设计制造。 我国第一台自动扶梯、上海自动扶梯厂、1959年、 北京火车
站；没有上下水平梯级。
定义： 自动扶梯是带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输 送乘客的固定电力驱动设备。〔摘自国标GB16899-1997〕
固定设备〔特种设备〕
动力－电力
轨道－向上或向下倾斜
用途－运载乘客
自动扶梯结构组成 同时规定了桁架的饶度不小于1/100。
〔摘自国标GB16899-1997〕 G型 铝合金制作扶手支架 偏置式 OTIS EC 2-7曳引机 中部导轨支撑板用数控设备切割制成 超速开关：扶梯超速至1. 65m/s的扶梯，采用这个标准是不够的。 1、地下和露天的环境条件 GB 16899—2021 自动扶梯和自动人行道的制造与安装平安标准 GB16899第14. 梯级两侧装有梯级链。 扶梯必须具有很好的耐水、耐蚀、耐沙尘的性能。 3倍时，附加制动器动作。 5小时，其载荷应到达100%的制动载荷。 梯级链张紧装置：在梯级链过度伸长或不正常收紧或破断时，能使扶梯停止。
广州地铁的扶梯均采用0.65m/s的额定速度，使用效果良好。
2、倾角
应采用30度
国标?自动扶梯和自动人行道的制造与安装平安标准?〔GB16899－1997〕规定，公 交型扶梯不能采用大于30°的倾角；国标?地铁设计标准?〔GB50157－2003〕规定 ，扶梯的倾角为30°。
3、梯级宽度
应采用1000mm
对国内地铁扶梯使用情况了解，对0.65m/s的扶梯，采用这个标准是不够的。对于大客流、全天候运行的重载公交 扶梯，采用大的转弯半径是很有必要的。广州地铁0.65m/s扶梯，均采用如下较大的转弯半径：增加上下水平梯级 的数量和采用大的转弯半径，能有效提高扶梯的使用平安性，在广州地铁已为10多年的大批量使用所证明。
自动扶梯结构及相关标准要求
减速度的大小与扶梯运行的质量（空载或满载）有关， 而减速度的大小则 反映在制停的距离上；
·标准规定： 在空载和满载载下，自动扶梯的制停距离均必须满足： 当V=0.5m/s 制停距离： 0.2 ~ 1.0m 当V=0.65m/s 制停距离： 0.3 ~ 1.3m 当V=0.75m/s 制停距离： 0.35 ~ 1.5m 且减速度≤1 m/s2
关动作切断安全回路电源，扶梯停止运行。 要求：主机驱动链保护开关圆轮触头与打杆凹点有效连接且水平伸出，打杆
与正上方的驱动链垂直间距约20-30mm。
（七）安全装置）
2、梳齿保护开关。 位置：自动扶梯的上部和下部装有梳齿保护装置。 作用：当踏板进入与梳齿板啮合处时有异物夹住，梳齿板与梯级或踏板不能
正常啮合，发生碰撞，触动保护开关动作切断安全回路电源，扶梯 停止运行。 要求：梳齿保护开关圆轮触头与沿动作方向接触面间距约1mm。
·所谓“满载”指：在2/3梯级上站满人，每人按60kg； 梯级宽600 ---每级站1人； 800 --- 每两级站3人； 1000 --- 每级站2人；
（一）驱动装置（主机）
C、减速器
多数采用蜗轮蜗杆减速器 – 结构紧凑、运行平稳、但效率低；
D、传动环节 ·非摩擦传动：多排链、双排链传动； 齿轮传动； ·摩擦传动：三角皮带传动（不得使用平皮带）；
轴垂直距离约3mm。
（七）安全装置）
6、踏板链断链延长保护开关 位置：自动扶梯的下部装有踏板链保护装置。 作用：当踏板链在使用中断裂或在张紧装置移动超过±20mm之前，踏板链
保护装置动作，，触动保护开关动作切断安全回路电源，扶梯停止 运行。 要求：踏板链保护开关圆轮触头与波浪板沿动作方向的接触面间距1mm。
3）自动扶梯基本结构
扶梯培训资料课件(一)
扶梯培训资料课件（一）引言概述：本文档旨在提供关于扶梯培训的资料课件，帮助读者了解和掌握扶梯的基本原理、运行维护及常见故障处理等知识。
通过本课件的学习，您将获得一定的扶梯工作知识和技能，确保扶梯的安全运行和有效维护。
正文：一. 扶梯基本原理1. 扶梯的定义和分类2. 扶梯的工作原理和结构组成3. 扶梯的运行方式和操作规程4. 扶梯的安全设施和防护措施5. 扶梯的能源利用和环保措施二. 扶梯的运行维护1. 扶梯日常巡检和保养a. 扶梯表面清洁和防滑处理b. 扶梯链条的润滑和紧固c. 扶梯刹车和限速器的检查和调整d. 扶梯灯光和显示器的检修和更换e. 扶梯传动装置和电气系统的维护2. 扶梯的故障诊断和排除a. 扶梯常见故障的原因和表现b. 扶梯故障的解决方法和步骤c. 扶梯紧急故障的处理和应急措施d. 扶梯故障维修的安全注意事项e. 扶梯故障记录和统计分析3. 扶梯的定期维护和保养计划a. 扶梯维护的周期和内容安排b. 扶梯保养的工作和标准操作规程c. 扶梯检修的时间和维修计划d. 扶梯部件更换和升级的策略e. 扶梯紧急维修的联系方式和流程4. 扶梯的安全操作和应急处理a. 扶梯的安全操作规程和注意事项b. 扶梯发生事故时的紧急处理步骤c. 扶梯故障造成人员受困时的应急措施d. 扶梯紧急救援的技巧和装备要求e. 扶梯事故调查和责任追究原则5. 扶梯的技术创新和未来发展趋势a. 扶梯的智能化和自动化发展趋势b. 扶梯能源节约和环境保护的创新实践c. 扶梯安全监控和数据分析的技术突破d. 扶梯舒适性和用户体验的创新方案e. 扶梯行业发展的政策支持和市场前景展望总结：在本文档中，我们介绍了扶梯的基本原理、运行维护和常见故障处理等内容。
通过学习和掌握这些知识，我们可以确保扶梯的安全运行和有效维护。
同时，我们也展望了扶梯行业的技术创新和未来发展趋势，为读者提供了一定的行业发展参考。
希望本文档能够对您在扶梯培训中的学习和实践起到积极的指导作用。
扶梯基本原理与结构
其它装置
• 梳齿板 • 前沿板 • 自动润滑系统
梳齿板
• • • • 铝合金制作梳齿 梳齿较梯级齿脆，易断裂 后移式和上抬式梳齿异物保护 如有损坏，及时更换
前沿板
• 发纹不锈钢制作面板 • 表面冲压防滑花纹 • 机房盖板
润滑系统
• 良好润滑，是设备可靠运行的关键之一 • 油泵集中式供油，油量4升，2~3个月 需 补充润滑油一次。 PC控制，每隔48小时 加油一次，一次 加油一分钟左右。
驱动和张紧装置
• 驱动和张紧装置全都采用链轮 • 驱动链轮要求轮齿同步 • 驱动张紧轴应保证平行
驱动系统简图
驱动系统简图
涨紧系统简图
围裙板
• 梯级侧面有一防偏滑块，与围裙板 间隙 0.5mm • 围裙板同时起到梯级防偏的作用 • 起到反轨的作用，防止梯级翻转和 下滑 • 用发纹不锈钢制作 • 围裙板应是对接缝的
材料规格： 120×60×5 100×60×5 Q235-A 有缝高频焊管 XO21G型 0.38‰ XO21S型 0.5‰ 60×60×4
测试结果：
金属结构架
驱动主机
• • • • • • 三相交流电动机 准双曲面斜齿轮减速机 双作用闸瓦式制动器 高效率 油量省(9L) 海拔高度大 功率需增大
扶手部分
• • • • • 扶手驱动 扶手栏板 扶手支架和扶手导轨 内外盖板 扶手带
扶手驱动
• 直线压辊驱动 • 驱动装置有四个驱动轮，四个压轮 • 没有大的反向弯曲，减小僵性阻力， 延 长使用寿命 • 提高传动效率
直线扶手驱动
大摩擦轮扶手驱动
扶手栏板
• 10mm钢化玻璃制作 • 垂直式布置
控制柜
• 采用PC控制（可靠性较继电器控制高， 智能化程度高） • 控制柜内电路保护：空气开关，熔断器 相位继电器，热保护器 • 电源应为三相五线
扶梯设计原理
扶梯设计原理一、简介扶梯，也被称为自动楼梯或者移动楼梯，是一种在两个连续的楼层之间运输人员或货物的设备。
它的主要目的是提供方便和快速的垂直交通方式。
扶梯的设计和制造涉及到多个领域的知识，包括机械工程、电气工程、土木工程和人机工程学等。
本文将详细介绍扶梯的设计原理，以帮助读者更好地理解和使用这种设备。
二、扶梯的基本构造扶梯的主要构造包括驱动装置、导轨、扶手带、踏板和裙板等部分。
驱动装置是扶梯的动力源，通常由电动机、减速器和驱动链轮组成。
导轨是扶梯的支撑结构，用于保证扶梯的平稳运行。
扶手带是供乘客使用的，它可以提供稳定的握持表面。
踏板是乘客站立的部分，裙板则覆盖在踏板和扶手带的下方。
三、扶梯的工作原理1. 驱动装置：电动机通过减速器驱动驱动链轮旋转，从而带动扶梯运行。
2. 导轨：导轨的作用是引导扶梯的运动方向，保证其平稳运行。
导轨通常由金属或塑料制成，具有一定的弹性，可以吸收地面的不平整度和冲击力。
3. 扶手带：扶手带是由橡胶或合成材料制成的，它可以在电动机的驱动下循环运动。
乘客可以握住扶手带，从而在扶梯上保持稳定。
4. 踏板：踏板是供乘客站立的部分，它通常由金属或塑料制成。
踏板的设计需要考虑到乘客的安全和舒适性。
5. 裙板：裙板是覆盖在踏板和扶手带下方的部分，它可以防止乘客的衣物或其他物品被卷入扶梯中。
四、扶梯的安全设计扶梯的设计必须考虑到安全性。
例如，扶梯的驱动装置和控制系统必须具有过载保护功能，以防止电动机过热或过载。
此外，扶梯的运动速度也必须在安全范围内，不能过快或过慢。
扶梯的入口和出口处通常设有防护栏，以防止乘客跌落。
此外，扶梯的运行方向通常是单向的，以防止乘客相互碰撞。
五、扶梯的效率设计扶梯的设计还需要考虑到效率。
例如，扶梯的驱动装置和控制系统需要具有高效率，以减少能源消耗。
此外，扶梯的运动速度也需要适中，既要满足乘客的运输需求，又要保证其运行平稳。
扶梯的设计还需要考虑到其在高峰期的负载能力，以确保其在高流量的情况下仍能正常运行。
扶梯的工作原理
扶梯的工作原理扶梯，又称为自动扶梯，是一种能够在楼梯间上下运行的便利设施。
它以其方便、快捷的特点，被广泛应用于商场、地铁站、机场等公共场所。
那么，扶梯的工作原理是怎样的呢？接下来，我们将详细介绍扶梯的工作原理。
首先，扶梯的基本构造包括扶手、步道、链轮、链条和电机等部件。
其中，电机是扶梯的动力来源，它通过链轮和链条的传动作用，驱动步道的运行。
扶梯的步道是由一系列金属板组成的，这些金属板通过链条连接在一起，形成一个闭合的环形链条。
当电机启动时，链轮转动，链条带动步道一起运行，从而实现扶梯的上下运行。
其次，扶梯的运行过程中，还涉及到一些安全装置。
例如，扶梯上方通常会安装有防护罩，以防止外部物体掉落到步道上造成伤害。
此外，还会设置有紧急停止按钮和安全感应器，一旦发生紧急情况，乘客可以通过按下停止按钮或是感应器自动停止扶梯的运行，以确保乘客的安全。
另外，扶梯的运行速度是可以调节的，一般情况下，扶梯的运行速度会根据实际使用场所和情况进行调整，以满足不同场所的需求。
同时，扶梯还会配备有自动润滑系统，以确保扶梯在运行过程中的润滑和保养。
总的来说，扶梯的工作原理是通过电机驱动链轮和链条的传动作用，带动步道的上下运行，从而实现乘客的快速移动。
在运行过程中，还配备有一系列安全装置，以确保乘客的安全。
同时，扶梯还会根据实际需要进行速度调节，并配备有自动润滑系统，以保证扶梯的正常运行。
通过以上介绍，相信大家对扶梯的工作原理有了更加清晰的了解。
扶梯的应用为人们的出行提供了极大的便利，同时也需要我们在日常使用中注意安全，遵守使用规定，以确保扶梯的正常运行和乘客的安全。
自动扶梯的结构原理
自动扶梯的结构原理
自动扶梯，作为现代城市中常见的交通工具，其结构原理是怎样的呢？下面我们就来详细了解一下。
首先，自动扶梯的结构主要由步道、扶手、驱动装置和支撑结构组成。
步道通常由金属或者玻璃制成，扶手则位于步道两侧，用于乘客扶持和保持平衡。
驱动装置则是自动扶梯的“心脏”，通常由电动机、链条和轮子组成，通过电动机的驱动使链条转动，从而带动轮子旋转，实现自动扶梯的运行。
支撑结构则是整个自动扶梯的支撑框架，起到支撑和固定作用。
其次，自动扶梯的结构原理是基于轮子和链条的传动原理。
当电动机启动时，链条开始转动，轮子也随之旋转，从而带动步道上的梯级运行。
同时，扶手也随着步道的运行而不断地向上或向下移动，为乘客提供便利的扶持。
整个过程中，驱动装置起到了至关重要的作用，保证了自动扶梯的正常运行。
另外，自动扶梯的结构原理还涉及到安全装置的设计。
为了保障乘客的安全，自动扶梯通常配备有多种安全装置，如紧急停止按钮、防夹手装置、超载保护装置等。
这些安全装置能够在紧急情况下及时停止自动扶梯的运行，避免事故的发生，保障乘客的安全。
最后，自动扶梯的结构原理也需要考虑到维护保养的问题。
定期的维护保养对于自动扶梯的正常运行至关重要，只有保持良好的状态，才能确保自动扶梯的安全性和可靠性。
总的来说，自动扶梯的结构原理是基于轮子和链条的传动原理，通过驱动装置的作用实现步道和扶手的运行，同时配备有多种安全装置，保障乘客的安全，而定期的维护保养也是确保自动扶梯正常运行的重要环节。
希望通过本文的介绍，能够让大家对自动扶梯的结构原理有一个更加深入的了解。
简述自动扶梯的原理
自动扶梯是一种用于人员运输的垂直交通设备，通常用于连接楼层之间。
它通过循环运行的链条或带轮来传递运动力，使乘客能够轻松地上下移动。
以下是自动扶梯的基本原理：
扶梯结构：自动扶梯由一个倾斜的连续金属梯级链条或带轮组成，梯级上覆盖着橡胶或金属踏板。
通常有两个平行运行的链条或带轮，一个用于上行，一个用于下行。
驱动系统：自动扶梯的驱动系统位于扶梯的底部或顶部。
它通常由电动机、减速机和链条或带轮传动组成。
电动机通过减速机驱动链条或带轮的旋转，从而带动整个扶梯运行。
扶手和栏杆：自动扶梯的两侧通常配备有扶手和栏杆，以提供乘客额外的支持和安全保护。
安全系统：自动扶梯还配备了多种安全系统，以确保乘客的安全。
这些系统包括速度监控、防滑装置、紧急停机按钮、防夹手装置等。
当自动扶梯启动时，电动机开始运转，通过传动系统将动力传递给链条或带轮。
链条或带轮的旋转使扶梯的梯级连续运动，上升或下降。
乘客站在梯级上，随着扶梯的运行，他们可以轻松地上下移动。
同时，乘客可以抓住扶手或栏杆以保持平衡和稳定。
自动扶梯的设计和运行是为了提供高效、安全和便捷的垂直交通。
在使用自动扶梯时，乘客应注意站稳，并遵守安全指示和警示。
扶梯的工作原理
扶梯的工作原理扶梯是一种常见的交通工具，用于把人或物以平稳、连续的方式从一个地方运送到另一个地方。
它们用于连接公共交通站点、购物中心、会议中心、机场、体育馆、医院、大型商业区域等地方。
扶梯是基于一系列机械和电子元件的工作原理来运行的。
扶梯的组成和部件扶梯由三个主要部件组成：轨道、链条和台阶。
轨道是放置在扶梯两侧的结构，是扶梯移动的基础。
链条是连接电动机和扶梯的机械组件，通过它可以转动轴。
台阶是扶梯的移动部分，人们站在上面，从一个地方移动到另一个地方。
扶梯还包括许多机械和电子部件。
扶梯的驱动系统是混合型的，具有电动机、减速器、链条轮、传动链条和轴承。
电子部件包括控制器、自检装置、检测器、传感器、紧急制停开关、轨道、扶手管和灯光等。
扶梯的工作原理可以归纳为以下五个步骤：1. 电机的运转当扶梯的电源开启时，电机便会开始运转。
电机可以是一种交流电机或者直流电机，它可以为扶梯提供驱动力。
电机驱动轴承，带动连结电机和扶梯的链条运转。
连结电机和扶梯链条的链轮也在不断地旋转。
当链条运转时，它会带动扶梯的台阶，在大型的扶梯上，通常是有多个组成扶梯的平台进行运作。
当扶梯台阶运转时，人们站在上面便可以从一侧移动到另一侧。
4. 检测系统的工作扶梯上还装有各种检测系统和传感器，例如火灾报警系统、风速测量器、载重传感器等等，这些检测系统可以准确监测扶梯是否出现故障，从而避免潜在的安全问题。
5. 急停系统的作用在扶梯出现故障或其他紧急情况时，紧急制停开关可以使扶梯之间的停止工作，以避免人员或财产的损失。
总的来说，扶梯的工作原理依赖于电动机的能量提供，以驱动关键机械部件的轮轴和链轮，从而使链条运转，并驱动扶梯台阶和手扶栏杆进行运作。
如果出现紧急情况或故障，紧急制停开关和其他安全系统可以迅速扼制扶梯的工作，并提示相关的安全措施，以保护人员和财产的安全。
自动扶梯的结构和运行原理
自动扶梯的结构及工作原理
一、自动扶梯的构造组成
自动扶梯主要由以下部件组成：踏板、踢板、主轮、辅轮、支架、链条和电动机等。
踏板用于人们踩踏，是扶梯上最基本的部件；踢板是一个在每个踏板下方转动的部件，它能够阻止人们在踏板上滑动；主轮和辅轮则是扶梯的核心部件，它们能够使踏板在不停止的情况下向上运动；支架则是用来支撑整个扶梯的重量的，它们通常被安装在扶梯两端。
二、自动扶梯的工作原理
电动机是自动扶梯的动力源，它驱动链条运动，链条带动主轮转动，主轮又带动辅轮旋转。
通过这种方式，踏板被运送到上方，然后再被送回底部。
而踢板则会帮助人们保持足够的稳定性，并防止在扶梯上滑动。
三、各个部件作用详解
1. 踏板：是塑料或金属制成的平板，在制造过程中需要考虑人们在上面行走时的舒适度和稳定性。
2. 踢板：防止乘客的鞋底在踏板上滑动。
3. 主轮和辅轮：用于扶梯的滑动和运动，是扶梯最重要的部件。
4. 支架：用于扶梯的支撑和固定。
5. 链条：将电动机带动的运动转移到主轮和辅轮上。
四、自动扶梯的使用安全注意事项
1. 注意自己的行走步伐，并保持稳定。
2. 避免较长时间停留在自动扶梯上，以免影响其他乘客上下扶梯。
3. 在儿童和老年人上下扶梯时，应加强照看和保护。
4. 当扶梯发生故障时，应立即向工作人员报告。
5. 不要在扶梯上奔跑或玩耍等危险行为。
扶梯教程知识点总结
扶梯教程知识点总结一、扶梯的基本结构和分类1. 扶梯的基本结构包括扶手、立柱、步道、导轨、链齿以及电机等部件。
2. 根据用途和运行方式，扶梯可以分为商用扶梯和家用扶梯，以及自动扶梯和自动人行道。
3. 商用扶梯主要用于商场、超市、车站、机场等公共场所，家用扶梯主要用于住宅楼等私人场所。
4. 自动扶梯和自动人行道的区别在于是否带有梯级，自动人行道没有梯级，只有一个平台。
二、扶梯的工作原理和安全保护措施1. 扶梯的工作原理是通过电动机驱动链轮，使链条带动步道运行，达到上下运输的目的。
2. 扶梯的安全保护措施包括防护装置、制动装置、监控系统以及应急开关等。
3. 防护装置主要是防止意外撞击，制动装置主要是在断电或紧急情况下停止扶梯运行，监控系统主要是监测扶梯的运行状态，应急开关主要是在紧急情况下停止扶梯的运行。
三、扶梯的日常维护和保养1. 扶梯的日常维护主要包括对扶梯的清洁、润滑、调试和紧固等工作。
2. 扶梯的保养主要包括对扶梯的电气部件、传动部件、润滑部件、支撑部件等进行定期检查和更换。
四、扶梯的故障排除和维修1. 扶梯的常见故障包括电气故障、机械故障、传动故障以及梯级故障等。
2. 对于不同的故障，需要采取不同的维修措施，比如对于电气故障，需要检查电路和电气元件，对于机械故障，需要检查传动部件和链条齿轮等。
五、扶梯的安装和检测1. 扶梯的安装包括前期准备、设备安装、电气连接以及调试验收等环节。
2. 扶梯的检测主要是对扶梯的电气性能、功能性能、安全性能进行检测和评估。
六、扶梯的管理和维护1. 对于商用扶梯，需要具备相应的管理人员，制定相应的维护计划，对扶梯进行定期检查和维护。
2. 对于家用扶梯，需要由业主自行负责管理和维护，可以委托专业的维修人员进行检修。
以上是关于扶梯的基本知识点总结，包括扶梯的结构和分类、工作原理和安全保护措施、日常维护和保养、故障排除和维修、安装和检测、管理和维护等内容，希望对大家有所帮助。
扶梯培训课件(二)
扶梯培训课件（二）引言概述：本文档是关于扶梯培训的课件（二）。
扶梯作为现代大型商场、地铁站等公共场所的必备设施之一，培训操作人员的技能和知识显得尤为重要。
本课件旨在帮助扶梯操作员全面了解扶梯的工作原理、操作规程和维护保养等方面的内容，从而提高操作员的技能水平和工作效率。
正文：一、扶梯工作原理1. 扶梯的基本结构和组成部分2. 扶梯的运行原理3. 扶梯运行时的注意事项4. 扶梯的故障及排除方法5. 扶梯的安全措施和应急处理方法二、扶梯的操作规程1. 扶梯的开机和关机操作流程2. 扶梯上下乘客的规范要求3. 扶梯突发情况下的处理方法4. 扶梯日常维护保养的要求5. 扶梯操作员的责任和义务三、扶梯的维护保养1. 扶梯的日常清洁和保养2. 扶梯常见零部件的检查和更换3. 扶梯的润滑与调试工作4. 扶梯的保养记录和异常情况报告5. 扶梯维护保养的注意事项和常见问题解答四、扶梯操作技巧1. 扶梯操作员的技能要求2. 扶梯上下乘客的快速导引方法3. 扶梯突发情况下的应急处理技巧4. 扶梯故障排除的基本技巧5. 扶梯操作员的岗位培训和练习要求五、扶梯安全管理1. 扶梯的安全知识和安全意识培养2. 扶梯事故的案例分析和教训总结3. 扶梯安全检查的方法和步骤4. 扶梯相关法规和标准的了解与遵守5. 扶梯安全管理的监督与评估总结：通过本课件的学习，扶梯操作员能够全面了解扶梯工作原理、操作规程和维护保养等方面的知识，提高技能水平和工作效率。
同时，扶梯操作员也会对扶梯安全管理有更深入的了解，能够更好地保障用户乘坐的安全。
希望本课件能对学员在实际工作中的操作和管理提供有效的帮助。
自动扶梯的结构和原理完整版本
1、提升高度：
小高度—6米以下；
中高度--- 6 ~ 20 米；
大高度---- 大于20 米；
2、倾斜角：
标准为 30 ° ；
当H ≤ 6m V≤0.5m/s 时 ：倾角可≤ 35°；
当停梯时作楼梯使用，倾角可为：27.3°；
3、运行速度：
当倾角大于30°时，V≤0.5m/s;
当倾角 ≤30°时，V≤0.75m/s；
三、自动扶梯基本结构
（一）驱动装置（主机）
1）作用：提供梯级和扶手带运行的动力；
2）驱动位置：
端部驱动（采用链传动）、
中间驱动（采用齿条传动）
3）结构：包括：电动机、减速器、制动器、
传动链、驱动主轴；
A、电动机
·一般采用深槽或者双鼠笼异步电动机，具有较大的起动转矩
· 为降低起动电流，采用星—三角起动，无需调速；
讲四个内容：
1）自动扶梯工作原理 2）自动扶梯主要参数
3）自动扶梯基本结构 4）自动扶梯的检测
一、自动扶梯工作原理
（一）自动扶梯传动原理
1、自动扶梯是由两组传送带组成：
一组是链传送带---由梯级链拖动的一串的梯级；
一组是磨擦传送带---由传送胶带组成的扶手带；
2、两个传送带都由同一个“驱动主轴”拖动；
· 一般要求水平段的长度最少不小于800；（即至少 2个梯级）
· 当H≥6m 或 V≥0.5m/s 时，要求水平段至少为1200;
(即至少3级)
6、运载能力：
Q = V·m·β·3600/0.4
m --- 每梯级站立人数（与梯级宽度有关）
β--- 满载系数 β= 0.6(2-V)
按运载能力不同，分为：普通型、公共交通型 ；
简述自动扶梯的基本结构和基本工作原理
简述自动扶梯的基本结构和基本工作原理一、基本结构自动扶梯由以下几个主要部分组成：1.1 扶梯梳齿扶梯梳齿是扶梯的传动装置，位于扶梯的两侧。
其作用是通过与扶梯链条齿轮相互咬合，实现扶梯链条的运转。
扶梯梳齿通常采用特殊的合金材料制成，以提高其耐磨性和耐久性。
1.2 扶梯链条扶梯链条是连接扶梯梳齿和扶梯步的主要部件，它负责传递扶梯步的动力。
扶梯链条通常由高强度合金钢制成，具有较强的承载能力和耐磨性。
1.3 扶梯步扶梯步是乘客站立的部分，它由金属骨架和橡胶或塑料覆盖层组成。
扶梯步的表面通常带有纹理或凹凸的设计，以增加脚部与扶梯步之间的摩擦力，提高安全性。
1.4 扶手自动扶梯的扶手位于扶梯步的两侧，提供给乘客扶持和支撑。
扶手通常由金属或塑料材料制成，表面覆盖有橡胶或塑料保护层，以提供舒适的触感和防滑功能。
1.5 轨道轨道是扶梯链条和扶梯步运行的导向装置。
它通常由高强度合金钢制成，具有光滑的表面和精确的形状，以确保扶梯链条和扶梯步的稳定运行。
二、基本工作原理自动扶梯的工作原理可以简述为以下几个步骤：2.1 电机启动当乘客踏上自动扶梯时，扶梯的传动系统将收到信号，启动电机。
电机的启动将产生动力，驱动扶梯链条的运转。
2.2 扶梯链条运转电机启动后，扶梯链条开始运转。
扶梯链条通过与扶梯梳齿的咬合，将动力传递给扶梯步，使其运行。
2.3 扶梯步运行扶梯步在扶梯链条的带动下，沿着轨道上下运行。
乘客站立在扶梯步上，随着扶梯的运行，舒适地移动到目标位置。
2.4 扶手运行扶手也随着扶梯步的运行而运动。
乘客可以通过扶手获得支撑和平衡，提高乘坐的舒适性和安全性。
2.5 停止运行当自动扶梯达到设定的终点位置或者乘客离开扶梯时，电机将停止工作，扶梯链条和扶梯步停止运行。
三、小结自动扶梯是一种方便快捷的垂直运输设备，其基本结构由扶梯梳齿、扶梯链条、扶梯步、扶手和轨道等部分组成。
其基本工作原理是通过启动电机，驱动扶梯链条的运转，使扶梯步和扶手沿着轨道上下运行，从而实现乘客的垂直运输。
自动扶梯的结构与原理
自动扶梯的结构与原理
自动扶梯是一种借助连续运行的牵引链条将梯级向上或向下运动，以便旅客在站立的情况下搭乘运输的设备。
其结构主要包括以下组成部分：
1. 轨道系统：自动扶梯的轨道是由两个平行的缆绳构成的，缆绳高度的差异将梯级沿轨道推进或拖放。
2. 梯级系统：梯级是自动扶梯的核心部分，其外形多为阶梯形，其上铺有防滑属性的材料。
3. 驱动系统：自动扶梯的驱动系统主要由电机、减速器、牵引链和链轮组成。
在电机的驱动下，牵引链将梯级向上或向下运动。
4. 安全系统：为了确保乘客的安全，自动扶梯还配备了安全系统，如扶手带、缓冲器等。
自动扶梯的工作原理是：当乘客站在自动扶梯上，梯级便开始运转，将乘客带到目的地。
同时，其驱动系统也开始工作，通过牵引链的带动，让梯级沿着轨道上升或下降。
乘客可以依靠扶手和防滑的梯级站立，从而达到快速、便捷的交通目的。
扶梯基本原理与结构z课件
扶手装置
01
扶手装置是扶梯的重要组成部分，提供乘客 抓握和站立的功能。
02
03
它通常由稳固的扶手带和支撑结构组成，确 保乘客安全。
扶手带应具有足够的摩擦力，以防止乘客滑 倒。
04
扶手装置的设计应考虑人体工学，适应不同 人群的需求。
驱动装置
驱动装置是扶梯的动力 来源，负责带动扶梯运 行。
它通常由电动机、减速 器和驱动链组成，确保 扶梯稳定运行。
1.B 控制系统通常由控制器、传感器、操作面
板等组成，控制器是控制系统的核心，负 责接收传感器信号和控制指令，并输出控 制信号。
1.C 传感器用于检测扶梯的运行状态和故障情况 ，如超载、欠载、断相等，并将检测信号反 馈给控制器。
1.D 操作面板用于人工控制扶梯的运行和停止，
如急停按钮、启动按钮、方向选择开关等。
20世纪初
随着技术的不断发展， 扶梯逐渐得到改进和完 善。
20世纪中期
随着城市化进程加速， 扶梯开始广泛应用于公 共场所。
现代
扶梯技术不断更新换代 ，智能化、节能环保成 为发展趋势。
02 扶梯基本原理
工作原理
01
自动扶梯的工作原理基于曳引系统，通过电机驱动，使 ห้องสมุดไป่ตู้梯带循环运行，从而将乘客从一端输送到另一端。
紧急情况处理
遇到紧急情况时，请立即按下 扶梯上的紧急停止按钮，停止 扶梯运行。
如果遇到突发状况，如摔倒、 跌倒等，请保持冷静，不要惊 慌失措，及时寻求帮助。
在扶梯故障或停电等紧急情况 下，请遵循工作人员的指引， 有序疏散。
安全教育
学习正确的扶梯使用方法
家长和学校应该教育孩子如何正确使用扶梯，包括如何站立、如 何携带物品等。
《自动扶梯结构原理》课件
结论
自动扶梯在城市交通中的重要性
方便快捷的垂直交通方式，改善城市人们的生活质 量。
自动扶梯的未来发展前景
随着技术的不断进步，自动扶梯将更加安全、智能 化，并适应不断变化的城市需求。
Байду номын сангаас
故障排除和维修
针对扶梯故障进行排查和修复， 确保扶梯的正常运行。
扶梯清洁和保养
定期清洁扶梯的表面和部件， 保持其良好的外观和运行状态。
发展趋势
自动扶梯的发展历程
从最初的简单结构到现代复杂多样的形式，自动扶梯不断发展和创新。
自动扶梯的新技术和应用
应用新材料和智能控制技术，提高扶梯的安全性和舒适性。
自动扶梯的发展趋势
《自动扶梯结构原理》 PPT课件
本课件将介绍自动扶梯的结构原理，包括自动扶梯的定义、分类、优点和缺 点，以及结构组成和工作原理、维护保养、发展趋势等内容。
自动扶梯的定义
自动扶梯是一种方便人们上下楼梯的交通工具，它以梯级为基本单位，由驱 动机、扶手链和轨道等组成。
自动扶梯的分类
1 按用途分类
商用扶梯和家用扶梯
2 按结构分类
直线型扶梯和弧形型扶梯
自动扶梯的优点和缺点
优点
提供便利的垂直交通，减少步行时间和劳动强度。
缺点
占用空间大，维护费用高，安全隐患存在。
结构组成
传动系统
扶手链的传动和头部驱动机的 结构和作用。
扶手带系统
扶手带的监测和控制，扶手带 的材料和制作。
轨道系统
直线型扶梯的轨道结构和弧形 型扶梯的轨道结构。
工作原理
1
扶梯启动和停止的控制原理
通过控制电机的运行来控制扶梯的启停。
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0.5m/s
进口主机
国产主机
进口扶手带
合资扶手带
不锈钢梯级
不锈钢斜扶手
推荐使 用场合
一般公用 场合或提 升高度 6~10米的 商用场合
公共交通 场合或人 流量较大 的商用场 合
备注
XO21NP 土建图 纸不同
XO21NP Specifications 规格
产品 名称
额定 倾角 梯级
速度 （。） 宽度
日趋平衡的生产节奏
装配时间柱状图
BAR CHART
工位名称 龙门工位导轨工位玻璃工位 扶手工位梯级装配工位梯级调试工位 裙板工位 测试工位
装配时间(min) 121 110 107 123
105
117
105 120
时间(min)
140 120 100 80 60 40 20
0
龙门工位
T/T=112.5min
检测) • 超速限速器
驱动主机
梯路运动部分组成
• 梯级 • 梯级传动链条 • 梯路导轨 • 驱动 和 张紧装置 • 围裙板
梯级
• 整体铝合金压铸或不锈钢梯级（选用） • 重量轻、精度高、外表美观 • 梯级滚轮采用高强度进口聚氨酯制作
梯级传动链条
• 重型扶梯专用链条 • 链条节距131.33 • 链板厚度5mm，链条破断强度180KN。 • 链滚轮内置 • 高强度聚氨酯制作轮体，轴承选用80206 • 聚氨酯耐油，耐磨损 • 单个滚轮受力较链外结构小
扶梯基本原理与结构
自动扶梯与自动 人行道原理与结构
基础知识
简
介
➢最早由奥的斯公司设计制造 ➢我国第一台自动扶梯、上海自动扶梯厂、
1959年、北京火车站 ➢我厂最早在1989年生产第一台扶梯、杭州
百货大楼
由于自动扶梯是连续工作的，因此，在人流集中的公共场 所、商店、车站、机场、码头、大厦及地下铁道车站等处， 要在较短时间内输送大量人流，采用自动扶梯较采用间歇 工作的电梯具有如下的优点： （1） 输送能力大 （2） 人流均匀，能连续运送人员 （3） 停电时可以作普通楼梯使用 缺点： （1） 大提升高度的扶梯，人员在其上停留时间较长 （2） 有水平区段，有附加的能量损失。 （3） 造价较高
进口主机； 超市、大卖 倾斜型； 场 合资扶手带； 进口扶手带；
0.65m/s 超市、大卖 倾斜型； 场、 进口扶手带； 机场等
XOP&XOP(S) 规格
产品 额定 倾 梯级 最大运输 最小 最大值
名称 速度 角 宽度 能力
值 （m）
（m/s）（。）（mm）（人/小时） （m）
水平踏板 （mm）
XOP(S) 0.5 10 。 800 11 。 1000 12 。
补充润滑油一次。 PC控制，每隔48小时 加油一次，一次 加油一分钟左右。
世界一流的扶梯制造工艺
扶梯制造部工艺科 2005-06-6
不断提高的扶梯产能
2003年初 2004年底 2005年中
产 能 （ 台 /天 ）
8
10
12
人数/台
12
9
8
台/
天
14
12
人数/ 14 台
12
10
10
8
8 产能（台/天）
其它装置
• 梳齿板 • 前沿板 • 自动润滑系统
梳齿板
• 铝合金制作梳齿 • 梳齿较梯级齿脆，易断裂 • 后移式和上抬式梳齿异物保护 • 如有损坏，及时更换
前沿板
• 发纹不锈钢制作面板 • 表面冲压防滑花纹 • 机房盖板
润滑系统
• 良好润滑，是设备可靠运行的关键之一 • 油泵集中式供油，油量4升，2~3个月 需
扶手驱动
• 直线压辊驱动 • 驱动装置有四个驱动轮，四个压轮 • 没有大的反向弯曲，减小僵性阻力， 延
长使用寿命 • 提高传动效率
直线扶手驱动
大摩擦轮扶手驱动
扶手栏板
• 10mm钢化玻璃制作 • 垂直式布置
扶手支架和扶手导轨
内外盖板
• 发纹不锈钢制作 • 也称平斜盖板
扶手带
• 橡胶 • 钢带或钢丝内芯 • 帆布内衬
铝合金梯级
不锈钢斜扶手
合资V型扶手带
XO-508 OTIS主流商务梯 成熟典雅的外观设计 经OTIS 全球总部最严 格的通行证系统审核！
XO-508 Standard Configurations 标准配置
产品类 产品名 最大
别
称 提升
高度
商用型 XO-508 8米
标准配置
0.5m/s 国产主机 国产扶手带 不锈钢梯级 S型玻璃扶手
（m/s）
（mm）
最大运输 最小 最大提 能力 提升 升
（人/小 高度 高度 时） （mm） （mm）
水平 梯级 （个）
XO21NP-S 0.5 30 800 6750
3000 10000 2
1000 9000
3*
XO21NP-L
800 6750
13000 3
1000 9000
XO21NP-S XO21NP-L
注：带 *有梯级600mm，各型扶梯35度最大提升高 度6米。
XO-PE Standard Configurations 标准配置
产品 倾角 最大提 名称 （。） 升高度
(米)
标准配置
可选配置 推荐使 用场合
XO-PE 30
12.8
0.5m/s 进口主机
0.65m/s 地铁、 国产主机 轻轨
滚轮外置
自动扶梯和自动人行道得制造与安装安全 规范：
GB16899-1997
示例一
示例二
示例三
2005 XOEC 扶梯、人行道规格覆盖
Rise(m)/ Type
1.5 3 4 5 6 6.5 7 8 9
10 11 12 12.8 13
Star* XO21NS * XO-508 * XO21NP-S XO21NP-L XO-PE XOP XOP(S)
XO21NP Standard Configurations 标准配置
产品 产品名称 类别
XO21NP-S
公 用 型 XO21NP-L
最大 提升 高度
10米
13米
标准配置 可选配置
0.5m/s
进口主机
国产主机 合资扶手带 不锈钢梯级 S型玻璃扶手
进口扶手带 G型玻璃扶 手(铝合金 支架）不锈 钢斜扶手
S型玻璃扶手 0.5m/s
进口主机 6.5米 合资扶手带
不锈钢梯级
S型玻璃扶手
可选配置 推荐使 用场合
商用场 G型玻璃扶 合 手（铝合 金支架）
Байду номын сангаас
进口扶手 商用场
带；
合
G型玻璃扶 手（铝合 金支架）
Star&XO21NS Specifications 规格
额定 速度 (m/s)
倾角 (。)
梯级 最大运输
XOP 0.5 10 。 800 0.65* 11 。 12 。 1000
6750 9000 6750 9000
提升 高度 1.5m
提升 高度 1.5m
提升高 度 8.0m
提升高 度
10.0m
紧凑型 上平层 400
倾斜型 上下平 层 各400
0 。 800 6750 1000 9000
运输 运输长 长度 度
驱动系统简图
驱动系统简图
涨紧系统简图
围裙板
• 梯级侧面有一防偏滑块，与围裙板间隙 0.5mm
• 围裙板同时起到梯级防偏的作用 • 起到反轨的作用，防止梯级翻转和下滑 • 用发纹不锈钢制作 • 围裙板应是对接缝的
扶手部分
• 扶手驱动 • 扶手栏板 • 扶手支架和扶手导轨 • 内外盖板 • 扶手带
60×60×4
金属结构架
驱动主机
• 三相交流电动机 • 准双曲面斜齿轮减速机 • 双作用闸瓦式制动器 • 倾角不大于30°时额定速度不超
过0.75m/s 倾角大于30°但不大于35°时额
定速度不超过0.5m/s
OTIS EC 2-7曳引机
OTIS EC-7曳引机 (主机自带保护装置)
• 热保护 (动作温度155℃) • 速度传感器(可作速度检测,防逆转
6
6 人数/台
4
4
2
2
0
0
2003年初 2004年底 2005年中
不断提高的扶梯产能
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000
500 0
939 2001
1325 2002
1528 2003
3500 2315
2004 2005PL
output output
2005年得年生产力将达到3500台
世界一流的制造设备
导轨工位
玻璃工位
扶手工位 梯级装配工位 梯级调试工位 裙板工位
测试工位
合理的生产工艺布局
世界一流的制造设备
焊接机器人应用，实现全自动控制，极大地 提高了品质与产能。
世界一流的制造设备
来自比利时LVD公司的数控激光切割机,能 割出任何曲线。
世界一流的制造设备
激光多工位冲床联合机，无需任何冲模，极 大地加快了生产周期。
梯级传动链条
梯路导轨
• 上下圆弧段导轨采用大侧板（鱼尾板） 焊接扁钢导轨
• 导轨 10×35 15×35 10×40 • 喷漆防锈 • 倾斜段采用中部导轨支撑板支撑导轨 • 中部导轨支撑板用数控设备切割制成 • 中部导轨用型材制作 镀锌防锈
驱动和张紧装置
• 驱动和张紧装置全都采用链轮 • 驱动链轮要求轮齿同步 • 驱动张紧轴应保证平行
系统简图