汽车维修工具介绍
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四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
三、手钳
鲤鱼钳和钢丝钳 鲤鱼钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件，中部凹
口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、 小螺母，钳口后部的刃口可剪切金属丝，由于一片钳体上 有两个互相贯通的孔，又有一个特殊的销子，操作时钳口 的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大小的零件， 是汽车维修作业中使用最多的手钳，规格以钳长来表示， 一般有 165 、 200mm 两种，用 50 钢制造；钢丝钳的用 途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片钳体是固定的，故 使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要 好，规格有 150 、 175 和 200mm 三种。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
活动扳手
其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与 开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规 格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
活动扳手使用
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹 件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不 能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
二、螺丝刀
拧紧或旋松头部带一字或十字槽螺钉的工具。 将螺丝刀拥有特化形状的端头对准螺丝的顶部凹
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
螺丝刀使用
1.使用时，不可用螺丝刀当撬棒或凿子使用。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
2.在使用前应先擦净螺丝刀柄和口端的油污，以免工作时 滑脱而发生意外，使用后也要擦拭干净。
3.正确的方法是以右手握持螺丝刀，手心抵住柄端，让螺 丝刀口端与螺栓或螺钉槽口处于垂直吻合状态。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
套筒
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
套筒接合器
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
加长杆
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
万向节
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
旋转手柄
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
坑，固定，然后开始旋转手柄。 根据规格标准，顺时针方向旋转为嵌紧；逆时针
方向旋转则为松出。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
螺丝刀种类
普通螺丝刀
就是头柄造在一起的螺丝刀，容易准备，只要拿出来 就可以使用，但由于螺丝有很多种不同长度和粗度， 有时需要准备很多支不同的螺丝刀。他的规格一般用 杆的长度来表示，一般为50~350mm。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
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两用扳手
一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同， 两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
内六角扳手
是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的，规格以六角形对边尺寸 S 表示，有 3~27mm 十三种，汽车维修作业中用有成套内六 角扳手 , 可供拆装 M4~M30 的内六角螺栓。
4.当开始拧松或最后拧紧时，应用力将螺丝刀压紧后再用 手腕力扭转螺丝刀；当螺栓松动后，即可使手心轻压螺丝 刀柄，用拇指、中指和食指快速转动螺丝刀。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
5.选用的螺丝刀口端应与螺栓或螺钉上的槽口相吻合。 如口端太薄易折断，太厚则不能完全嵌入槽内，易使 刀口或螺栓槽口损坏。
第六课 常用工具及其使用 一、扳手 扳手是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹 紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通 常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外 力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。 使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓 或螺母。 扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造 。
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Biblioteka Baidu
扳手分类
扳手基本分为两种：死扳手和活扳手
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
呆扳手（开口扳手）
一端或两端制有固定尺寸的开口 ，用以拧转一定 尺寸的螺母或螺栓。呆扳手又称开口扳手，有单 头和双头两种 。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
扳手类工具的正确使用
（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相 符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽 车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原 则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开 口扳手，最后选活动扳手。
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的 一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防 开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
开口扳手的使用
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梅花扳手
两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于 工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。
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梅花扳手使用
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、 取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，通常是 成套装备，有 8 件一套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处理。
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套筒扳手
它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多 种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺 栓或螺母。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
套筒扳手使用
套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成， 各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套 筒扳手的规格是 10~32mm 。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手， 如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
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扭力扳手
它是一种可读出所施扭矩 大小的专用工具，其规格 是以最大可测扭矩来划分 的，常用的有 294N·m 、 490 N·m 两种；扭力扳手 除用来控制螺纹件旋紧力 矩外，还可以用来测量旋 转件的起动转矩，以检查 配合、装配情况，例如北 京 492Q 发动机曲轴起动 转矩应不大于 19.6 N·m 。
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三、手钳
鲤鱼钳和钢丝钳 鲤鱼钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件，中部凹
口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、 小螺母，钳口后部的刃口可剪切金属丝，由于一片钳体上 有两个互相贯通的孔，又有一个特殊的销子，操作时钳口 的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大小的零件， 是汽车维修作业中使用最多的手钳，规格以钳长来表示， 一般有 165 、 200mm 两种，用 50 钢制造；钢丝钳的用 途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片钳体是固定的，故 使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要 好，规格有 150 、 175 和 200mm 三种。
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活动扳手
其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与 开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规 格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。
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活动扳手使用
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（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹 件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不 能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
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二、螺丝刀
拧紧或旋松头部带一字或十字槽螺钉的工具。 将螺丝刀拥有特化形状的端头对准螺丝的顶部凹
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螺丝刀使用
1.使用时，不可用螺丝刀当撬棒或凿子使用。
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2.在使用前应先擦净螺丝刀柄和口端的油污，以免工作时 滑脱而发生意外，使用后也要擦拭干净。
3.正确的方法是以右手握持螺丝刀，手心抵住柄端，让螺 丝刀口端与螺栓或螺钉槽口处于垂直吻合状态。
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套筒
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套筒接合器
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加长杆
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万向节
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旋转手柄
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坑，固定，然后开始旋转手柄。 根据规格标准，顺时针方向旋转为嵌紧；逆时针
方向旋转则为松出。
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螺丝刀种类
普通螺丝刀
就是头柄造在一起的螺丝刀，容易准备，只要拿出来 就可以使用，但由于螺丝有很多种不同长度和粗度， 有时需要准备很多支不同的螺丝刀。他的规格一般用 杆的长度来表示，一般为50~350mm。
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两用扳手
一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同， 两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
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内六角扳手
是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的，规格以六角形对边尺寸 S 表示，有 3~27mm 十三种，汽车维修作业中用有成套内六 角扳手 , 可供拆装 M4~M30 的内六角螺栓。
4.当开始拧松或最后拧紧时，应用力将螺丝刀压紧后再用 手腕力扭转螺丝刀；当螺栓松动后，即可使手心轻压螺丝 刀柄，用拇指、中指和食指快速转动螺丝刀。
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5.选用的螺丝刀口端应与螺栓或螺钉上的槽口相吻合。 如口端太薄易折断，太厚则不能完全嵌入槽内，易使 刀口或螺栓槽口损坏。
第六课 常用工具及其使用 一、扳手 扳手是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹 紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通 常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外 力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。 使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓 或螺母。 扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造 。
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扳手分类
扳手基本分为两种：死扳手和活扳手
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呆扳手（开口扳手）
一端或两端制有固定尺寸的开口 ，用以拧转一定 尺寸的螺母或螺栓。呆扳手又称开口扳手，有单 头和双头两种 。
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扳手类工具的正确使用
（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相 符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽 车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原 则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开 口扳手，最后选活动扳手。
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的 一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防 开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
开口扳手的使用
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
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梅花扳手
两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于 工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。
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梅花扳手使用
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、 取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，通常是 成套装备，有 8 件一套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处理。
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套筒扳手
它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多 种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺 栓或螺母。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
套筒扳手使用
套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成， 各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套 筒扳手的规格是 10~32mm 。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手， 如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
四川省交通运输学校《汽车维修基础》 黄靖淋
扭力扳手
它是一种可读出所施扭矩 大小的专用工具，其规格 是以最大可测扭矩来划分 的，常用的有 294N·m 、 490 N·m 两种；扭力扳手 除用来控制螺纹件旋紧力 矩外，还可以用来测量旋 转件的起动转矩，以检查 配合、装配情况，例如北 京 492Q 发动机曲轴起动 转矩应不大于 19.6 N·m 。