《新能源汽车高压安全及防护》课件:模块四电动汽车维修作业的高压安全防护(官海兵主编)2018927216495889

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新能源汽车高压安全与防护 项目1 高压安全常识 教学PPT课件

新能源汽车高压安全与防护 项目1  高压安全常识 教学PPT课件

实训技能
操作步骤
1. 认知前操作
(1) 穿戴好安全防护装置。 (2) 断开蓄电池维修开关。 (3) 拔掉维修开关,等待5min再操作。
实训技能
操作步骤
2. 高压标识整体认知
高压电非常危险,因此必须设置警告标识。 有时为了强调其危险性还会在标识旁边添加一 些警告文字。
新能源汽车的高压标识都分布在其高压部 件上,同时高压回路部分的电线和接头都采用 橙色以方便辨别。
知识准备
(2) 电流计算与单位。 电流有强弱的不同,物理学中用通过导线横截面的电荷量 Q 与所用时间t的比 值来描述电流的强弱。电流的单位是安培(ampere),简称安,符号是 A,用 I 代表,电荷Q 的单位为库[仑](C),时间 t 的单位为秒(s):
电流的常用单位还有毫安(mA)、微安(μA)和千安(kA),它们的关系为: 1mA=10-3A 1μA=10-6A 1kA=103A
电压,也称作电势差或电位差,是衡量单位电荷在静电 场中由于电位不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单 位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功,电压的 方向规定为从高电位指向低电位的方向,即电位降低的方向。
知识准备
(2) 电压计算与单位。 电压有大小之分,其大小等于单位正电荷因受电场力作用从 A 点移动到 B 点 所做的功,电压的国际单位制为伏特,简称伏,符号是 V,用 U 表示。计算公式为:
新能源汽车高压安全与防护
PART 01
项目一
高压安全常识
学习目标
1. 描述电的基本参数及电压与电流的分类; 2. 说出电的类型; 3. 列举不同领域高压电及电压的安全级别; 4. 能区别新能源车高压标识和高压警示颜色; 5. 准确找到新能源汽车高压标识。

新能源汽车高压安全与防护课件1-2

新能源汽车高压安全与防护课件1-2
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新能源汽车高压部件上有什么标记?
2.新能源汽车高压电的安装位置
新能源汽车的高压部件主 要集中在驱动系统、电源 系统、充电系统以及空调 与暖风系统几个位置。此 外,用于连接高压部件之 间的导线也属于高压部件。
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新能源汽车高压部件上有什么标记?
2.新能源汽车高压电的安装位置-动力电池安装位置 大多数新能源汽车的动力电池安装在车辆的底部和后部。
项目一 新能源汽车高压电路 任务2 新能源汽车高压部件识别
学习目标
知识目标: 1.能够描述新能源汽车高压部件的警告标记; 2.能够描述新能源汽车高压电的类型和位置; 3.能够描述新能源汽车高压电存在的时间; 4.能够描述新能源汽车高压部件的特征。 技能目标: 1.能够识别纯电动汽车高电压部件位置; 2.能够识别混合动力汽车高电压部件位置。 素质目标: 1.培养良好的职业道德和工匠精神; 2.培养安全意识和团队协作精神; 3.培养自我管理和自主学习能力。 任务导入 维修带有高电压的新能源汽车之前,必须正确认识车辆上哪些部件具有高压。如果你的主管 让你去维修一辆新能源汽车,但是和你一起维修的另一名技师并不了解车辆上哪些部件是危 险的,你能在维修前给他正确的引导和说明吗?
空调压缩机由电机驱动,由动力电池的直流高电压供电。空调 压缩机的电机可采用直流电机,也可以采用三相异步电动机, 这相当于在空调压缩机中集成了直流/交流变换器。 暖风电加热的方式: 一种是通过高压电加热类似传统汽车暖风系统中的冷却液,再 经过循环为暖风水箱提供热量; 另一种是直接通过高压 电驱动加热器来加热经 过蒸发箱的空气实现暖风。
纯电动汽车驱动系统的结 构与混合动力汽车类似, 区别的是没有了燃油发动 机驱动车辆和发电,而是 增加了用于外部电源充电 的车载充电器(交流慢 充)。

2024新能源汽车高压系统的安全与防护

2024新能源汽车高压系统的安全与防护

与防护•高压系统概述•高压系统安全风险分析•高压系统安全防护措施•高压系统故障诊断与处理目录•高压系统维护与保养•高压系统安全培训与宣传01高压系统概述高压系统定义及作用高压系统定义新能源汽车高压系统是指车辆中负责电能存储、转换和传输的部分,其电压等级远高于传统汽车的低压系统。

高压系统作用高压系统是新能源汽车动力系统的核心,为电动机提供驱动电能,实现车辆的行驶、加速、减速等功能。

高压系统组成与原理高压系统组成主要包括电池组、电机控制器、高压配电盒、充电接口、高压导线等部件。

高压系统原理电池组提供电能,通过高压导线传输至电机控制器,电机控制器根据车辆行驶需求控制电机的运转,实现车辆驱动。

同时,高压配电盒负责电能的分配和管理,确保各部件正常工作。

工作电压范围通常为300V-600V ,部分高性能车型可达800V 甚至更高。

纯电动汽车工作电压范围一般为200V-360V ,具体取决于车型和动力配置。

混合动力汽车工作电压范围与纯电动汽车相似,但燃料电池堆的输出电压较低,需通过升压变换器提高至高压系统工作电压范围。

燃料电池汽车高压系统工作电压范围02高压系统安全风险分析新能源汽车高压系统电压高达数百伏,直接接触可能导致严重电击事故。

高压电击短路与过流电磁辐射电气系统短路或过载可能引发火灾或设备损坏。

高压系统产生的电磁辐射对人体健康有一定影响,需采取防护措施。

030201高压部件在受到外力撞击或振动时可能损坏,导致安全隐患。

高压部件损坏高压线束在长期使用过程中可能因磨损而裸露,增加触电风险。

高压线束磨损高压连接器如未紧固到位,可能导致接触不良或短路。

高压连接器松动电解液泄漏电解液泄漏可能导致腐蚀、污染和电气故障等安全问题。

电池热失控电池在高温、过充等条件下可能发生热失控,引发火灾或爆炸。

有害气体排放电池在特定条件下可能产生有害气体,对人体健康造成危害。

03高压系统安全防护措施使用高绝缘性能的材料在高压系统的关键部位,如电池包、电机、逆变器等,采用具有高绝缘性能的材料进行包裹和隔离,以防止电流外泄。

2024版年度新能源汽车高压安全与防护教案完整版

2024版年度新能源汽车高压安全与防护教案完整版
漏电保护器动作 检查漏电保护器是否损坏、动作是否 灵敏,及时更换损坏的保护器,并查 找漏电原因进行修复。
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紧急情况下的处理措施
01
02
03
04
立即切断电源
在发现高压系统异常或事故时, 应立即切断电源,防止事故扩
大。
疏散人员
将现场人员疏散到安全区域, 避免触电或其他安全事故发生。
使用绝缘工具
在处理高压系统事故时,应使 用绝缘工具进行操作,防止触
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03
新能源汽车高压系统组成与工作原理
2024/2/3
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高压电池组成及工作原理
高压电池种类与特点
介绍锂离子电池、镍氢电池等常见新能源汽车高压电池的种类及其 特点。
高压电池结构
详细阐述高压电池的内部结构,包括正负极材料、隔膜、电解液等 组成部分。
工作原理
解释高压电池在充放电过程中的工作原理,以及电池管理系统(BMS) 对电池状态进行监控和管理的机制。
高压部件布局
将高压部件布置在车身结构较为安 全的区域,避免在碰撞时受到直接 冲击,同时采用防护罩、绝缘材料 等进行隔离保护。
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电气设备安全防护设计
高压电气系统隔离
采用高压电气系统隔离技 术,将高压电路与车身、 底盘等隔离,避免漏电、 短路等安全隐患。
2024/2/3
高压部件绝缘保护
对高压部件进行绝缘处理, 如使用绝缘材料包裹、喷 涂绝缘漆等,提高电气系 统的绝缘性能。
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充电系统组成及工作原理
01
充电系统种类
介绍新能源汽车的充电方式,包括慢充、快充、无线充电等。
02
组成结构
详细阐述充电系统的内部组成,包括充电口、充电线路、充电桩等部分。

新能源汽车高压安全与防护 项目3 高压防护装备的认识与使用 教学PPT课件

新能源汽车高压安全与防护 项目3  高压防护装备的认识与使用 教学PPT课件
2. T类安全帽
除了具有Y类安全帽应该达到的基本性能要求外,T类安全帽还应具有产品标准 中规定的特殊性能要求。
知识准备
T类安全帽又分为:
(1) T1类适用于有火源的作业场所; (2) T2类适用于井下、隧道、地下工程和采伐等作业场所; (3) T3类适用于易燃易爆作业场所; (4) T4(绝缘)类适用于带电作业场所; (5) T5(低温)类适用于低温作业场所。
知识准备
六、 高压防护服的认识与使用
(二) 高压防护服的使用与注意事项
(1) 禁止在易燃、易爆场所穿脱高压静电防护服。 (2) 禁止在高压静电防护服上附加或佩带任何金属物件。 (3) 穿用高压静电防护服时,还需要与防护鞋配套使用,地面也应是导电地板。 (4) 高压静电防护服应保持清洁,保持防静电性能,使用后用软毛刷、软布蘸中 性洗涤剂刷洗,不可损伤服料纤维。 (5) 穿用一段时间后,应对高压静电防护服进行检验或更换,若防静电性能不符 合标准要求,则不能再作为高压静电防护服使用。
知识准备
(6) 鞋的电阻不得大于500Ω。 (7) 帽檐外伸边沿或披肩均应用静电防护衣料制作,避免人体头部裸露部位 产生不舒适感。 (8) 上衣的衣领袖口及上衣与裤连接的两侧均应配制连接带。 (9) 裤与上衣连接的两侧及两裤脚均应配制连接带。 (10) 帽手套均应配制一根连接带。 (11) 连接带与衣裤帽手套的搭接长度不得小于100mm,宽度不得小于 15mm,且连接带与被连接件的纵向缝制不得少于3道,并应均匀分布于连接带上。
知识准备
四、 绝缘手套的认识与使用
(四) 绝缘手套技术要求
(1) 绝缘手套材料由天然橡胶或合成橡胶制成。
知识准备
(2) 绝缘手套形状为立体手模分指式,如图3-19所示。

中职教育-《新能源汽车高压安全与防护》课件:项目4任务2 高压维修作业标准(人民交通出版社).ppt

中职教育-《新能源汽车高压安全与防护》课件:项目4任务2  高压维修作业标准(人民交通出版社).ppt

任务2 高压维修作业标准
5.电动汽车外出救援注意事项 外出救援抛锚的电动汽车时,应注意以下事项: (1)在车辆能动的情况下将车移到不影响其他车辆通行、安全的地带。 (2)在条件许可的情况下打开双闪警示灯(夜间也可以用发光体代替)。 (3)按照规定的距离立即正确放置三角警示牌。 (4)如果在现场不能维修,请采用硬连接将车辆拖回维修点。 (5)如果确定无法移动,请联系救援车辆。 (6)等待救援时,所有人员请勿待在车内!
任务2 高压维修作业标准
2.拖曳车辆 提示: (1)此方法并不建议使用。若必须 在拖曳情况下牵引车辆方可使用该方法。 (2)为了能够牵引汽车,必须先安 装一个牵引环。 (3)牵引环属于随车工具。 前牵引环安装步骤如下: (1)撬出牵引环盖罩。如图4-2-5所 示中的①。 注意: 小心工作,防止漆面受到损伤!
任务2 高压维修作业标准
(7)蓄电池电解液是腐蚀性酸性溶液,不要让电解液接触到眼睛、 皮肤或衣服。,连接线夹时不要倾斜蓄电池或使线夹彼此接触。如果电 解液溅入眼中或皮肤上,要立即用大量的清水进行冲洗。
(8)蓄电池产生了易燃、易爆的氢气,一定要使火苗或火花远离通 气口。
(9)不要用输出电压超过12V的起动辅助蓄电池或其他起动辅助电 源。
谢谢观看!
任务2 高压维修作业标准
(10)在执行车辆维修期间,必须同时有两名持有上岗证的人员进 行工作,其中一名人员作为工作的监护人,工作职责为监督维修的全过 程。如当发生触电事故时,监护人应该立即采取有效措施执行急救,如 图4-2-4所示。
图4-2-4 维修时必须设专职监护人
任务2 高压维修作业标准
3.高压安全操作必备防护措施及工具 高压安全操作必备的防护措施及工具见表4-2-1。

模块四-电动汽车维修作业的高压安全防护-高压安全防护

模块四-电动汽车维修作业的高压安全防护-高压安全防护
操作。
高压保护用具
(一)高压保护用具 (理
高压保护用具
(一)高压保护用具 (1)绝缘维修工具是使用绝缘材料进行加工并适用于 电气管理中的工具,包括常用的维修套筒、开口扳手、 螺丝刀、钳子、电工刀等。
高压保护用具
(一)高压保护用具 (1)绝缘维修仪表,电动汽车维修过程中需要仪表测 试导通和中断,以确认高压是否断开,常用的绝缘维修 仪表有数字式万用表和兆欧表。
5)护目镜禁止重压,在保存是尽量远离坚固物体,防止对镜片 造成损坏。
6)在清洗护目镜时,需要使用柔软的专业擦拭布进行清理,并 放于眼镜盒或安全的地方。
高压保护用具
3.电绝缘安全鞋使用规范
1)每次使用前应检查电绝缘鞋(靴)在有效预防性试验周期内, 外观完好。
2)穿用电绝缘皮鞋和电绝缘布面胶鞋时,其工作环境应保持鞋 面干燥。
维修车间安全事项
(2)灭火器的使用和检查 1)火灾发生将产生不可估量的危害,因此必须预防车辆自燃等火
灾的发生,及时处理机舱内的油污、接插件松动或线束老化等 隐患。 2)火灾发生后不要惊慌,要及时采取正确的方法来灭火,将火灾 消灭在萌芽状态。首先要切断电源,所有人员立即离开车辆并 站在远离车辆的上风。 3)经常检查车上的灭火器是否在固定的位置,是否在有效期内。 要充分了解本灭火器的性质和正确使用方法。在采取救火措施 的同时立刻报警(电话119、110)。 4)常用的车载灭火器都是干粉的,以高压为动力,由喷射筒内的 干粉进行灭火。
维修车间安全事项
2.高压车间场地与设施要求 工作环境的好坏将直接影响是否发生事故,新能源汽车维修车间
的场地与设施比普通汽车维修车间要求要高。 (1)使用面积 (9)高压安全防护规定 (2)采光 (3)照明 (4)干燥 (5)通风 (6)防火 (7)卫生 (8)安全标志

2024版新能源汽车高压安全与防护pptx

2024版新能源汽车高压安全与防护pptx

新能源汽车高压安全与防护pptx•新能源汽车高压系统概述•高压安全基础知识•新能源汽车高压安全防护措施•高压系统故障诊断与排除•新能源汽车高压安全与防护实践•总结与展望目录CONTENTS01新能源汽车高压系统概述高压电缆传输电能,连接高压电池组、电机控制器和充电接口等电气设备。

连接外部电源,为高压电池组充电。

高压配电盒分配电能,保护电路和电气设备。

高压电池组存储电能,为电动机提供动力。

电机控制器控制电动机的启动、加速、减速和停止,实现能量转换。

高压系统组成与功能新能源汽车高压系统的电压通常达到几百伏甚至上千伏,远高于传统汽车的12V 或24V 电压。

高电压由于新能源汽车需要较大的驱动力,因此高压系统中的电流也相应较大。

大电流高压电气设备在工作时会产生大量热量,导致温度升高,需要采取散热措施。

高温升高压电气设备的绝缘材料在高温或高电压下可能引发火灾或爆炸。

易燃易爆高压电气设备特点B CD充电过程当新能源汽车需要充电时,通过充电接口将外部电源的电能传输到高压电池组中存储起来。

能量回收在车辆制动或减速时,电机控制器可以将电动机产生的反向电能回收并存储到高压电池组中,提高能量利用效率。

故障保护当高压系统出现故障时,相关保护装置会自动切断电路,确保人员和车辆安全。

放电过程在车辆行驶过程中,高压电池组将存储的电能释放出来,通过高压电缆传输到电机控制器中,驱动电动机运转。

高压系统工作原理A02高压安全基础知识高压电危害及防护措施高压电危害电击、电弧烧伤、电磁辐射等防护措施穿戴防护用具、保持安全距离、使用绝缘工具等高压安全操作规范操作前准备检查设备状态、确认安全措施、穿戴防护用具等操作中注意事项遵守操作规程、保持清醒状态、禁止单人操作等操作后处理关闭电源、清理现场、记录操作过程等立即切断电源救援受伤人员防止事故扩大事故报告与分析高压事故应急处理使用绝缘工具迅速切断事故电源隔离事故现场,禁止非专业人员进入,等待专业人员处理进行心肺复苏、止血包扎等紧急处理,并及时送医及时向上级报告,配合相关部门进行事故调查和分析,总结经验教训,防止类似事故再次发生。

《新能源汽车高压安全与防护》课件:新能源汽车安全设计

《新能源汽车高压安全与防护》课件:新能源汽车安全设计

任务3 新能源汽车安全设计
(2)过电流。锂电池过电流主要有以下几种情况: ①低温环境下充放电。在低温环境下,由于电池的导电性和扩散性 下降,特别是电池负极的锂离子活动能力下降,电池可接受电流的能力 下降,容易导致电池出现过电流。 ②电池老化、电池的性能下降(包括容量降低、内阻增加、倍率特 性下降等)后,仍按照原来电流充电容易导致产生的相对电流过大。
为保证新能源汽车的电气安全,有些车辆会设计以下安全装置: (1)高压零部件的接插件(图3-3-11)既可防止人员直接接触到 高压,还可防水、防尘,减小高压系统绝缘出现问题的风险。
图3-3-11 高压插头的安全设计方式
任务3 新能源汽车安全设计
(2)动力蓄电池与外部高压回路之间设计有高压接触器(图3-312),以保证在驾驶员无行驶意图或充电意图时,车辆除电池内部之外 的高压系统是不带高压电的。只有当驾驶员将车辆钥匙打到“Start”挡 或对动力蓄电池进行充电时,接触器才可能会闭合。
任务3 新能源汽车安全设计
③电池并联成组。在充电过程中,由于电池一致性的差异,单体电 池的内阻各不相同,分配到各单体电池的充电电流不同,可能会导致分 配到某些单体电池电流远大于充电电流,如图3-3-5所示。
④电池的内外部短路。电池短路会在瞬间产生很大电流,电池内部 温度急剧升高,而使电池发生泄漏、起火等安全事故。
任务3 新能源汽车安全设计
图3-3-1 新能源汽车主要高压电气系统部件
任务3 新能源汽车安全设计
1)高压安全 无论是纯电动汽车,还是高电压的混合动力汽车,其电压和电流等 级都比较高。动力蓄电池的电压一般在300~600V,正常工作时,电流 可达几百安培。 人体能承受的安全电压的高低取决于人体允许通过的电流和人体的 电阻。人体电阻主要是由体内电阻、体表电阻、体表电容组成。人体电 阻随着条件的不同在很大范围内变化。但是人体电阻一般不低于1kΩ。 我国民用电网中的安全电压多采用36V,大体相当于人体允许电流 30mA(以人体为电阻1200Ω)的情况,这就要求人体可接触的新能源 汽车任意两个带电部位的电压要小于36V。

(完整版)新能源汽车高压安全与防护模块四电动汽车维修作业的高压安全防护

(完整版)新能源汽车高压安全与防护模块四电动汽车维修作业的高压安全防护

高压保护用具
3)护目镜 戴上合适的眼部和足部的防护,以防止电池液的飞溅。 高压电车辆维修用的护目镜应该具有侧面防护功能,防 止维修过程中产生的电火花对眼睛的伤害。
高压保护用具
4)绝缘安全鞋
绝缘安全鞋(靴)的作用是使人体与地面绝缘,防止电 流通过人体与大地之间构成通路,对人体造成电击伤害, 把触电时的危险降低到最小程度,因为触电时电流是经 接触点通过人体流入地面的,所以电气作业时不仅要戴 绝缘手套,还要穿绝缘鞋。
调系统维修标准作业程序; 4.了解动力电池储存方法; 5.电动汽车维修车间安全事项相关知识及
操作。
高压保护用具
(一)高压保护用具 (二)高压保护用具与作业 (三)高压保护用具的管理
高压保护用具
(一)高压保护用具 (1)绝缘维修工具是使用绝缘材料进行加工并适用于 电气管理中的工具,包括常用的维修套筒、开口扳手、 螺丝刀、钳子、电工刀等。
高压保护用具
2.护目镜使用规范
1)所选择的护目镜产品需要经过国家级检测并达到其标准才能 使用。
2)所选用的护目镜大小及型号要尽量适合使用者的脸型。
3)护目镜镜片使用时要注意专人专用,禁止交换使用,防止因 护目镜大小而产生意外情况。
4)护目镜使用时间过长或使用不当,会造成镜片粗糙及损坏, 留下刮痕后的镜片会影响佩戴者的视线,达不到佩戴安全标准需 要及时进行调换。
高压保护用具
1)绝缘手套 需要使用橡胶制成的电工绝缘手套,并能够承受1000V 以上的工作电压,具备抗碱性。
高压保护用具
绝缘手套使用前使用前先检查外观完好,无破损并在使 用有效期内。需要定期检查气密性,如漏气则不能使用, 而且在每次使用前必须自行进行是否泄漏检查。
高压保护用具

新能源汽车高压安全及防护全套课件

新能源汽车高压安全及防护全套课件

电动汽车安全性隐患与防护
(二) 电池燃烧爆炸及防护 2.不允许乘客舱及封闭的货舱内的氢气浓度超过气体体 积的2%。 3.允许气体的最大聚集量应符合国家相关标准的要求。
电动汽车安全性隐患与防护
(二) 电池燃烧爆炸及防护 4.当给蓄电池充电时,应测量制造厂规定的区域内的排 气中氢气的浓度;常规充电操作时,氢气浓度应低于气 体体积的1%;充电期间发生(车内)通风装置失效,充电 器损坏,动力蓄电池连接端子松动,通风管脱落等故障 时,氢气浓度应低于气体体积的2%。
电动汽车安全性隐患与防护
(三) 电动汽车电池化学伤害问题及其防护 2.总的电解液泄漏量是从碰撞试验后车辆运动停止、 车辆停止30min期间和整车翻转试验期间测量所得; 3.危险工况下,蓄电池电解液不得窜入乘客舱内; 4.危险工况下,蓄电池电解液不能从车上甩出。
电动汽车锂电池安全特性
(一)锂电池的安全特性 (二)锂电池的安全隐患与防护
(二) 锂电池的安全隐患与防护 1.排气 2.泄漏 3.燃烧 4.爆炸
技能实训:电动汽车安全与防护
(一)电池单体防护 (二)高压防护 (三)电子元器件的选择与防护
电动汽车安全性分析
(一)电池单体防护
锂电池单体外观表面应平整、干燥、无外伤、无污物, 标志清晰、正确,在《电动汽车用锂离子蓄电池》 (QC/T 743 —2006)要求的试验条件下,进行过 放电、过充电、短路、跌落、高低温、挤压和针刺试 验时,不得出现爆炸 、起火和漏液现象。另外,为了 增加电池的安全性和可靠性,考虑在电池单体内集成 了过电流保护电路,很好地提高了电池的安全性。
电动汽车安全性隐患与防护
(二) 电池燃烧爆炸及防护 5.在规定的排气区域内不得有电接触火花源、保险丝 火花源、制动衬片火花源、接触电刷火花源、静电放 电火花源以及香烟、开发火焰、光源等火花源。

【汽车工程师资料夹】新能源汽车高压安全与防护 课件

【汽车工程师资料夹】新能源汽车高压安全与防护 课件
脱离排挤线路触电电源 •
脱离落地高压线触电电源

脱离后基本措施:“听、看、试”
“假死” 表现形式与珍断方法
①心跳停止
②呼吸停止
“假死”
的表现形式
③心跳和呼 吸
全部停止
简单珍断



2.二次伤害、外伤出血 1)二次伤害 • 已经受到了伤害后,由于各种原因再次受到了伤害。
• 触电后从高处坠落造成的伤害,就属于二次伤害范围 • 在触电急救中,给受伤儿童或老年人做胸外按压,用力过猛,把肋
迅速 就地 准确 坚持
触电急救 必须做到
1 使触电者迅 速脱离电源
2 分秒必争 就地抢救
3 正确抢救措施
• 触电急救必须分秒必争,据统计资料,触电者在3分钟内就地实施有效急救, 成活率90%以上。6分钟后才实施急救措施,救活率仅为10%。 12分钟后抢 救,救活率几乎为0。
• 所以,对救护者的要求是:
儿童轻成人 危害重
女性较男性 重
2.2触电危害 1.触电种类
触电事故
触电事故种
触电事故方


1、电击
⒉电伤
1.直接接 2. 间 接 接 触触电 触触电
⒈单相触 电
⒉两相触 电
3.跨步电 压触电
• 基本概念
• 1)电击:
• 电击是由于电流通过人体时造成的内部器官在生 理上的反应和病变。随着电流的大小不同人体的 反应也不同。如针刺感、击痛感、昏迷、心室颤 动、呼吸困难或停止现象。
• 电击后对人体的伤害程度与通过人体电流的强度、 电流持续的时间、电流的频率、电流通过人体的 路径以及触电者的身体健康状况有关。
• 2)电伤: • 电伤是电流通过人体时所造成的外伤。 • 主要表现 • ⑴电灼伤
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高压保护用具 (二)高压保护用具使用规范 1.绝缘手套使用规范 1)每次使用前,应检查绝缘手套在有效预防性试验周期内,外观完好。 2)绝缘手套使用前先进行外观检查,外表应无磨损、破漏、划痕等,漏气裂 纹的,禁止使用。 3)将衣袖口套入手套筒口内;同时注意防止尖锐物体刺破手套。 4)如一双手套中的一只可能不安全,则这双手套不能使用。 5)使用最佳温度范围为-25~+55℃。 6)绝缘手套使用后应进行清洁,擦净、晾干、并应检查外表良好。 7)手套被弄脏时应用肥皂和水清洗,彻底干燥后涂上滑石粉,避免粘连,及 时存放在工具室。 8)绝缘手套应架在支架上或悬挂起来,且不得贴墙放置。 9)绝缘手套应每月进行一次外观检查,做好检查和使用记录。
维修车间安全事项
2.高压车间场地与设施要求 工作环境的好坏将直接影响是否发生事故,新能源汽车维修车间 的场地与设施比普通汽车维修车间要求要高。 (1)使用面积 (9)高压安全防护规定 (2)采光 (3)照明 (4)干燥 (5)通风 (6)防火 (7)卫生 (8)安全标志
高压保护用具
4.电绝缘防护服使用规范 1)电绝缘服使用前应进行全面检查,发现损坏不得使 用。 2)电绝缘服不宜接触明火以及尖锐物体。 3)电绝缘服应保存在通风、透气、干燥、清洁的库房 内。 4)电绝缘服水洗后,必须阴处晾干,折叠整齐,放入 专门保管袋内。
高压保护用具
(三)高压保护用具的检验与管理 1.绝缘工具和个人防护用具的检查与试验 1) 试验方法的分类 (1)工频耐压试验 (2)冲击电压试验 (3)交流耐压试验 (4)直流耐压试验
维修车间安全事项
(2)灭火器的使用和检查 1)火灾发生将产生不可估量的危害,因此必须预防车辆自燃等火 灾的发生,及时处理机舱内的油污、接插件松动或线束老化等 隐患。 2)火灾发生后不要惊慌,要及时采取正确的方法来灭火,将火灾 消灭在萌芽状态。首先要切断电源,所有人员立即离开车辆并 站在远离车辆的上风。 3)经常检查车上的灭火器是否在固定的位置,是否在有效期内。 要充分了解本灭火器的性质和正确使用方法。在采取救火措施 的同时立刻报警(电话119、110)。 4)常用的车载灭火器都是干粉的,以高压为动力,由喷射筒内的 干粉进行灭火。
动力电池储存
3. 锂动力电池运输条件 1)进行搬运时,无论使用何种搬运工具,都应妥善处 理,以防电池掉落或损伤等。 2)进行电池搬运时,应考虑负荷、叠层、方向性等问 题,尽可能减少堆叠层数。 3)使用叉车或推车,其装载方式应先重后轻,被运物 料不可超过通道及电梯门的宽度及高度,速度需适中。 4)搬运者应使用合格的搬运工具(叉车、推车等)。 5)电池纸板箱应小心装卸,粗暴装卸可能导致电池短 路或受损,从而导致漏液、爆炸或着火。
维修车间安全事项
(一)电动汽车维修注意事项 1.电动汽车维修车间安全管理 电动汽车维修专用车间的安全管理,除了普通车间的安全要求外, 必须注意以下事项: (1)车辆焊接维修 1)首先要切断低压电源和动力电池插头。 2)操作人员要具备特种作业操作证。 3)清理周围易燃物品,并申请动火证。 4)做好车身的保护,预防飞溅及着火。 5)严格按照焊接工艺进行操作。
标准作业程序
4.高电压系统的中止与检验 (1)高电压的中止 1)关闭点火开关
2)断开辅助电池负极端子
标准作业程序
4.高电压系统的中止与检验 (1)高电压的中止 3)拆除手动维修开关
4)等待5min
动力电池储存
(一)动力电池的种类
(二)动力电池的运输与储存
动力电池储存
(一)动力电池的种类 1.铅酸电池 铅酸电池广泛用做内燃机汽车的低压供电电源,是一种 成熟的汽车电池,经常用于12V起动用电池,也有少量 电动汽车用于驱动电池。
高压保护用具
(一)高压保护用具
(二)高压保护用具与作业
(三)高压保护用具的管理
高压保护用具
(一)高压保护用具 (1)绝缘维修工具是使用绝缘材料进行加工并适用于 电气管理中的工具,包括常用的维修套筒、开口扳手、 螺丝刀、钳子、电工刀等。
高压保护用具
(一)高压保护用具 (1)绝缘维修仪表,电动汽车维修过程中需要仪表测 试导通和中断,以确认高压是否断开,常用的绝缘维修 仪表有数字式万用表和兆欧表。
高压保护用具
2)防护用具的使用与检查流程 (1)绝缘手套的使用与检查流程
高压保护用具
2)防护用具的使用与检查流程 (2)绝缘靴的使用与检查流程
高压保护用具
2)防护用具的使用与检查流程 (3)护目镜的使用与保管流程图
高压保护用具
2.高压保护用具的保管 1)绝缘手套的保管 (1)绝缘手套使用后应先去除脏污,涂抹滑石粉,避 免粘连。 (2)绝缘手套应存放在干燥、阴凉通风的地方,并倒置 在指形支架或存放在专用的柜内,绝缘手套上不得堆压 任何物品。 (3)绝缘手套不准与油脂、溶剂接触、合格与不合格 的手套不得混放一处,以免使用时造成混乱。
高压保护用具
2.高压保护用具的保管 3)绝缘服的保管 (1)绝缘服应保管在通风,透气、清洁、干燥库房内, 相对湿度不大于80%。 (2)绝缘服不宜接触明火和有锐角的坚硬物体。 (3)绝缘服清洗后必须晾干,折叠整齐后放入袋内保 存。 (4)绝缘服保管期间不宜与酸、油、碱及腐蚀性物质 接触。
标准作业程序
高压保护用具
4)绝缘安全鞋 绝缘安全鞋(靴)的作用是使人体与地面绝缘,防止电 流通过人体与大地之间构成通路,对人体造成电击伤害, 把触电时的危险降低到最小程度,因为触电时电流是经 接触点通过人体流入地面的,所以电气作业时不仅要戴 绝缘手套,还要穿绝缘鞋。
Hale Waihona Puke 高压保护用具5)绝缘地垫(比亚迪电动或者混合动力汽车维修时均 需要求铺设绝缘地垫!) 绝缘地垫广泛应用于变电站、发电厂、配电房、试验室 以及野外带电作业等使用,主要采用采用胶类或泡沫绝 缘材料制作。
高压保护用具
(一)高压保护用具 (2)个人防护用具 防止触电的个人防护设备主要是绝缘手套,电绝缘防护 服(非化纤材质的衣服)、绝缘鞋、护目镜,以及绝缘 地垫。
高压保护用具
1)绝缘手套 需要使用橡胶制成的电工绝缘手套,并能够承受1000V 以上的工作电压,具备抗碱性。
高压保护用具
绝缘手套使用前使用前先检查外观完好,无破损并在使 用有效期内。需要定期检查气密性,如漏气则不能使用, 而且在每次使用前必须自行进行是否泄漏检查。
全 国 交 通 运 输职业 教育高 职新能 源汽车 运用与 维修专 业规划 教材
新能源汽车高压安全及防护
全国交通运输职业教育教学指导委员会
官海兵 朱军
组织编写
主 主 编 审
周羽皓 潘开广 胡雄杰 副 主 编
2019/4/11
模块一
模块二 模块三 模块四 模块五
电的基础知识及安全
电动汽车安全性分析 电动汽车的安全操作与使用 电动汽车维修作业的高压安全防护
高压保护用具
3.电绝缘安全鞋使用规范 1)每次使用前应检查电绝缘鞋(靴)在有效预防性试验周期内, 外观完好。 2)穿用电绝缘皮鞋和电绝缘布面胶鞋时,其工作环境应保持鞋 面干燥。 3)穿用任何电绝缘鞋均应避免接触锐器、高温、腐蚀性和酸碱 油类物质,防止鞋受到损伤而影响电绝缘性能。 4)在潮湿、有蒸汽、冷凝液体或导电灰尘等容易发生危险的场 所,尤其应注意配备合适的电绝缘鞋,应按标准规定的使用范围 正确使用,不得随意乱用。
高压保护用具
2.护目镜使用规范 1)所选择的护目镜产品需要经过国家级检测并达到其标准才能 使用。 2)所选用的护目镜大小及型号要尽量适合使用者的脸型。 3)护目镜镜片使用时要注意专人专用,禁止交换使用,防止因 护目镜大小而产生意外情况。 4)护目镜使用时间过长或使用不当,会造成镜片粗糙及损坏, 留下刮痕后的镜片会影响佩戴者的视线,达不到佩戴安全标准需 要及时进行调换。 5)护目镜禁止重压,在保存是尽量远离坚固物体,防止对镜片 造成损坏。 6)在清洗护目镜时,需要使用柔软的专业擦拭布进行清理,并 放于眼镜盒或安全的地方。
动力电池储存
2. 锂动力电池存储条件 1)电池应储存在通风良好、干燥和凉爽处高温和高湿 可能损害电池性能和/或腐蚀电池表面。 2) 电池应避免存放或陈列在阳光直射处或会遭受雨淋 的地方。电池被淋,绝缘电阻会减小,可能出现自放电 和生锈。温度上升可能损坏电池。 3) 以原有的包装存放和陈列电池将去掉包装后电池乱 堆放,易引起电池短路和损坏。 4)对互相接触容易引起燃烧、爆炸的物品及灭火方法 不同的物品,应隔离存放。
(一)起动跨接
(二)高压维修防护及注意事项
标准作业程序
(一)起动跨接 由于12V蓄电池用来给所有 ECU供电,若没有该电源, ECU不能工作,车辆也没法驱动。如果纯电动汽车或混 合动力汽车没有起动,则12V辅助电池可以跨接起动。 1)找到12V蓄电池跨接端子。
标准作业程序
(一)起动跨接 由于12V蓄电池用来给所有 ECU供电,若没有该电源, ECU不能工作,车辆也没法驱动。如果纯电动汽车或混 合动力汽车没有起动,则12V辅助电池可以跨接起动。 1)找到12V蓄电池跨接端子。
标准作业程序
(一)起动跨接 2)按下图所示a、b、c、d优先顺序选择连接跨接电线。 注意: 高压电池组无法跨接起动 !
标准作业程序
(二)高压维修防护及注意事项 1.新能源汽车的高电压存在形式主要有以下三种:
标准作业程序
(二)高压维修防护及注意事项 2.车辆高电压的接通与关闭 新能源汽车的接触器是由电脑来控制。
高压保护用具
2.高压保护用具的保管 2)绝缘靴的保管 (1)绝缘靴不得当作雨鞋或作其他用,一般胶靴也不能代替 绝缘靴使用。 (2)绝缘靴在每次使用前应进行外部检查,表面应无损伤、 磨损或破漏、划痕等,有破漏、砂眼的绝缘靴禁止使用。 (3)为方便操作人员使用,现场应配大号、中号绝缘靴各两 双。 (4)存放在干燥、阴凉的专用柜内,其上不得放压任何物品。 (5)不得与油脂、溶剂接触,合格与不合格的绝缘靴不准混 放,以免使用时拿错。
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