高清抓拍系统
奥维全天候高清路口智能电子警察系统
全天候高清晰路口智能电子警察系统✓闯红灯车辆检测✓直行车道左转✓直行车道右转✓压线检测✓逆行检测✓不按规定车道行驶✓卡口记录抓拍✓违章车辆号牌自动识别✓高清录像系统吉林奥维通讯工程有限公司1. 概述通过各相关部门近几年的共同建设，闯红灯电子警察系统已经成为非现场执法技术手段中的一个重要组成部分，为公安交警部门有效地杜绝和减少机动车闯红灯等违章行为起到了积极的作用,并在现代交通执法中得到了大量的应用，取得了很大成效。
在加快城市交通管理系统的信息化、智能化进程中，对于在现有的城建规模上提高城市路网的通行能力，保证车辆的安全行驶，提高管理交通系统的效率和执行力等方面，闯红灯电子警察系统显得极为重要。
吉林奥维通讯有限公司研制生产的全天候高清晰路口智能电子警察系统集成了闯红灯检测、压线检测、逆行检测和不按规定车道行驶检测等功能。
运用最新视频动态分析、图像跟踪抓拍与车牌识别技术，在对路口机动车辆路口的多种违法行为进行准确检测，并输出违章车辆违章过程的全景和车牌特写图片以及车辆违章的有关信息。
本系统值得关注的特点是通过采用国际领先的视频分析算法，实现了车辆动态轨迹跟踪检测及与车牌识别技术的完美结合，有效的保证了视频触发准确率，对车辆和车牌的检测不需要添加任何外部触发装置，且将光照影响，行人、自行车、树木阴影等各种干扰因素的影响最大程度地降低，违章抓拍率可达90%以上。
全天候高清晰路口智能电子警察系统可针对单方向、两方向、三方向或四方向等各种路况进行灵活配置。
本系统采用基于IP的网络接口，易于与其它设备接口。
系统控制中心管理计算机与各监控点计算机的连接采用星形拓扑结构，每个监控点均可以通过网络与控制中心直接连接以传输违章车辆通行数据信息和监控图像数据。
HD 1.0型闯红灯自动监控系统根据公安部2004年6月4日发布的《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T497-2004）进行研制生产，集成了对路口多种违法行为的检测取证，符合2009年2月25日最新发布的GA/T497-2009版本，已在国内多个城市成功安装使用，大幅度提高违章捕获率和记录有效率，得到用户的普遍好评。
“火眼”高清卡口人像抓拍及比对分析系统--建设方案
人像抓拍及比对分析系统建设方案
无缝的融合。 可用性： 系统完成的功能较多，实现效果满足当前多数行业用户的需求。在系统的可 用性方面具有先天优势，为了更好的服务用户，系统设计时严格参考市场部门 收集的用户需求，以保证系统开发完成后有良好的可用性。 易用性： 系统采用简洁的设计风格，按钮少、自动化程度高，保障普通工作人员在简 短的培训后就能良好操作，充分体现系统产品的易用性。 合理性： 严格以系统工程学及其它先进理论指导设计，使系统的各部分合理配置，有 机融合并尽可能的发挥设备潜力和产品功能，最大限度地提高系统性能。 先进性： 充分利用科技进步成果，采用先进设备和软件，使系统具有完备的功能，并 且易于升级换代，在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。 实用性： 系统功能充分满足用户的实际需求， 人机界面友好， 易于使用、 管理、 维护、 扩展。 可行性： 系统设计、 设备选型符合国家相关法规政策，与用户及上级管理部门的管理 制度相适应，与用户在经济承受能力方面的实际情况相吻合。 可靠性： 系统采取高集成设计思路，采用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技 术来保证可靠性。 安全性： 系统具有防病毒，防误操作特性，有较强的抗干扰、抗静电能力，同时提供 数据备份、恢复措施。系统还将提供用户等级权限保护，有效排除人为因素的干 扰。
1.2. 系统设计原则
标准通用化： 系统严格按照国家相关规定和行业标准进行产品开发和测试，产品对外的数 据接口和设备端口都完成标准化定型，满足通用原则。 可扩展性和兼容性： 系统在设计之初就预留扩展接口，可根据用户需求开放扩展接口，保持系统 在使用过程中良好的可扩展性；为了更好的满足与其他多种设备的融合和对接， 系统在兼容性设计方面秉承大融合、大综合的思路，可以与其他类似系统进行
200万卡口人脸抓拍
北京利斯达新技术有限公司高清200万卡口人脸抓拍识别系统工程手册2010All Rights Reserved北京利斯达新技术有限公司目录1引言 (2)1.1编写目的 (2)1.2读者对象 (2)2概述 (2)2.1系统组成 (2)2.2功能简述 (2)3工具清单 (3)4设备清单 (3)4.1系统设备清单 (3)4.2主要设备简介 (4)5安装及调整设备 (6)5.1安装注意事项 (6)5.2闪光灯补光方式前端设备安装以及调试 (6)5.2.1安装光控小板 (6)5.2.2安装镜头 (7)5.2.3安装摄像机 (8)5.2.4安装高清控制板 (9)5.2.5控制板拨码盘设置 (10)5.2.6安装高清补光灯PSD03和闪光灯 (11)5.2.7前端防护罩完整安装图 (12)5.3高亮LED灯补光方式前端设备安装以及调试 (13)5.3.1安装频闪补光灯板（PSD02） (13)5.3.2安装高清镜头 (14)5.3.3安装高清摄像机 (14)5.3.4安装高清控制板 (16)5.3.5控制板拨码盘设置 (17)5.3.6安装高亮LED灯 (18)5.3.7前端防护罩完整安装图 (19)5.4调试前端设备 (19)5.4.1工程施工示意图 (20)5.4.2工程施工示意图说明 (21)5.4.3摄像机场景调整和聚焦 (22)5.4.4设置高清摄像机参数 (26)5.4.5控制板光控的调整 (28)5.4.6高清补光灯与闪光灯角度的调整 (29)6设置DSP自动识别器参数 (29)6.1调试摄像机网段设置 (29)6.2运行DSP自动识别器接收程序 (29)6.3设置DSP自动识别器参数 (30)6.3.1修改DSP自动识别器IP地址 (30)6.3.2选择DSP自动识别器工作模式 (31)6.3.3设置DSP自动识别器参数 (31)7接收识别结果 (44)8附录：FAQ (44)8.1为何接收到的图都看不清人脸？ (44)8.2为何识别结果输出很慢？ (45)8.3如何判断所调场景是否符合车牌识别要求？ (45)8.4为何摄像机无视频输出？ (45)1引言1.1 编写目的编写此手册目的是为方便用户对高清车牌自动识别系统的工程实施、设备调试以及维护等提供规范化的工程指导文档。
嵌入式高清卡口抓拍主机_V2.1_用户使用说明书
一、系统准备及设置1、BIOS设置(1) Standed CMOS Features -> Halt On -> No Errors(2) Integrated Peripherals-> Super IO Device-> PWRON After PWD-Fail-> ON具体选项可能根据BIOS不同而有所区别，目的是确保配置好的BIOS在任何状态下，每次上电都能引导系统自启。
2、分区方案/boot分区300M。
/分区（剩余空间都划）Swap分区2-4G。
其他磁盘空间挂载到 /TDCapture目录（注意大小写）。
（除swap分区外各分区均格式化为ext3格式）3. FC9系统配置及软件包选项(1) 配置网卡时选择NO，进入系统后再配置。
(2) 主机名为its。
(3) 时区选择Shanghai。
(4) root用户，密码设置为111111。
(5) Office and Productivity,Software Development, Web server, Customizesoftware selection全部选定。
(6) 去掉GNOME Desktop Environment, GNOME Software Development, Games andEntertainment, Printing Support, Text-based Internet。
选定FTP Server,Java Development,KDE, KDE Software Development, MySQL Database, system tools,web development ,Server Configuration Tools, Windows File Server。
二、系统服务配置2.1 配置启动服务1、输入setup。
2、选择System Service。
3、去掉iptables，选中mysqld和smb。
高清通用车辆抓拍控制器的设计
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（ ４ ） 违 章 照抓 拍张 数 。 闯红 灯 抓 拍张 数 通 常 为３ 张 （ 少数情况拍ｌ 张） ， 其 他 违 章 取 证 为２ 张， 卡Ｅ ｌ 照为 １ 张。
我 们 可 以 通 过 拨 码 开 关 来 设 置 上 述 变
量 以 选 择 不 同 的 抓 拍 系统 。 我们 也可 以 通 过串Ｅ ｌ 输 入 数 据 取代 电路 中的 拨 码 开 关 来
车 辆 抓 拍控 制 器 是根 据 车 辆 传感 器 信
息、 红 灯 信 息 以 及 所 设 定 的 抓 拍方 式 触 发 摄 像 机 对 车 辆 进 行 拍 摄 的设 备 。 近 年 来 高
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统 等 又 往 往 使 用 不 同 的 抓 拍 控 制 器或 使 用 不 同 的抓 拍 控制 程序 。 这 太 多的 抓拍 控制 器 及 各 种 不 同 的抓 拍 控 制 软 件 给 生 产 管 理 及 系统 维 护 带 来很 多不 便 。 该 文 提 出一 种 通 用的 抓 拍 控制 器 ， 可 用于 各种 基 于高 清摄 像 机 和 地 感 线 圈车 辆 检 测 的 抓 拍 系统 ， 这 对
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图１ 通用车辆抓拍控制器电路图
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雷达高清超速抓拍系统
雷达高清超速抓拍系统摘要：雷达高清超速抓拍系统是智能交通系统的一个重要部分，本文介绍的雷达高清超速抓拍系统是依靠雷达获得行进车辆的真实速度，从而对超速的车辆进行拍照。
获得超速车辆的违法证据。
关键词：智能交通雷达超速抓拍1、前言当前，因机动车辆超速引发的交通事故不断上升，由于车速快，司机对路面情况、前方车辆、行人等各种情况的反应时间短，同时由于车速快而导致在发生紧急情况时制动距离短，轻者造成追尾，车辆受到损坏；重者导致人身伤亡，给社会和家庭带来重大损失和痛苦。
据统计，交通事故中有90％以上是由于超速而引起的。
雷达测速根据多普勒频移的物理现象，通过接收被测移动物体反射波的频移量与被测物体的运动速度的对应关系来测速，具有易于发现目标、测速准确、测速距离远、技术成熟、价格低的优点，是目前应用较为广泛的测速方式。
高清摄像机是近年来发展的新产品，应用于公路车辆智能检测系统具有图片分辨率高、像素大，取景范围广、数字化等突出优点，通过高清摄像机所获得的图片除了可以清楚识别车牌号码、同时达到看清车辆前排座位人脸面部特征的效果。
2、系p2.3 图像采集及处理部分该部分由工控主机、前端监测点交换机及相应的控制软件组成。
控制软件包括图像采集处理软件及远程管理软件。
3、系统工作流程测速雷达连续检测所有经过的车辆，检测速度传至工控主机；工控主机将此车辆的速度与内部设定的限速值比较，如有超速，工控主机发出抓拍命令给高清拍照触发器，高清摄像机抓拍照片并通过网线传至控制主机；工控主机对照片进行加密、加载信息等处理后，将其保存在本地硬盘上。
拍照张数可通过软件设置为1～3张。
参见下面的流程图(图1)。
4、雷达测速原理本系统利用当前先进的雷达测速和高清摄像机技术、计算机图像处理、远程数据访问等技术研制而成，前端系统中摄像机一直处于实时摄像状态（每秒约15帧），通过网线传送到工控主机内。
当某车道行驶车辆超速，系统软件触发抓拍单元从当前的过程录像中按照系统设置截取1～3张高清图片；如果有录像要求，还会录制1~3秒的录像片段，经工控主机完成图像压缩、存储和加密处理，同时完成车速测定以及时间地点、行驶方向等相关信息的记录和叠加，最后以上图像、数据信息通过传输网络上传至指挥中心。
高清电子警察技术要求
高清电子警察系统技术要求一、高清闯红灯电子警察系统1.系统前端图像采集设备采用高清视频检测方式或地感线圈检测高清视频抓拍方式。
2.系统可捕获4向8车道闯红灯车辆(能扩展到12车道)，可在后台自动识别读取违章车辆号牌。
3.系统前端为高清智能抓拍，采用实时网络回传。
每个路口的管理、控制服务器需安装在交警支队指挥中心。
4.路口抓拍图片需自动上传到后台服务器（需网络支持）。
5.实时记录整个违章过程，提供三张图片：二张车辆闯红灯的过程(全景)，包括停车线、车型、车身颜色、红灯状态，在第三张车辆特写图片上可以清晰的看到车辆号牌。
每张图片应包含时间信息，至少应精确到0.1s。
违法数据图片必须为合成图片，具有防篡改功能。
每条违法合成图片大小不超过800k。
6.中心后台服务器可管理大量违章车辆信息。
可按车辆号码、违章时间、违章地点等查询违章车辆，并浏览、修改、删除违章车辆信息，进行事故回放。
7.可对图像任意部分进行放大、缩小并具有强大的图像增强功能，将某些肉眼难以识别的车辆图像变得清晰可辨。
8.可打印违章处罚通知单，违法确认书，用户可根据自身实际需求进行修改报表格式、内容。
9.可对各路口的违法信息进行统计，供有关部门做出相应的措施。
如：按时期、车型、路口等方式，并可以打印输出报表。
10.完善的用户权限管理功能。
11.完善的系统日志功能，对所有合法用户的重要操作在后台进行记录，供管理员调用查看。
12.可对路口所有过往车辆进行抓拍记录，并适时回传至交警支队指挥中心后台服务器进行存储。
13.适应车速范围：10-180公里/小时。
14.要求在白天和夜间都能清晰辨别红灯信息。
15.抓拍到的图片传输到交警支队指挥中心，进行实时数据传输和历史数据传输的设置。
16.记录图片采用JPEG格式存盘。
要求所有原始图片信息存储1个月以上。
17.可对抓拍软件进行参数设置，包括视频抓拍参数、车道数目、车道属性、保存图像的大小、数据保留天数等参数的设置。
高清摄像头抓拍原理
高清摄像头抓拍原理
高清摄像头抓拍原理是通过镜头、感光元件和图像处理技术的协同作用来实现的。
首先，高清摄像头内部有一个特定的镜头系统，它能够聚焦光线并将其传导到感光元件上。
这个镜头系统由多个透镜组成，可以通过调整镜头的焦距和光圈大小来满足不同场景的需求。
感光元件是摄像头中最关键的部分，它能够将光线转化为电信号。
高清摄像头通常采用CMOS或CCD感光元件，它们具有高感光度和较低的噪声水平，能够捕捉到更多的细节和颜色信息。
当光线通过镜头进入感光元件时，感光元件会将光线转换成电信号。
这些电信号会被传输到图像处理器中进行处理。
图像处理器主要负责对电信号进行数字化处理、消除噪声、增强图像细节等。
通过图像处理算法，高清摄像头能够在抓拍过程中提供更精确、清晰的图像。
在抓拍时，高清摄像头会根据预设的触发条件进行拍摄。
这些触发条件可以是时间间隔、运动检测、声音等多种方式。
一旦触发条件满足，摄像头会立即进行拍摄，并将捕捉到的图像传输到存储设备或显示器上。
综上所述，高清摄像头的抓拍原理主要是通过镜头进行光线聚焦，感光元件将光线转换为电信号，图像处理器对电信号进行
处理，然后根据触发条件进行拍摄。
通过这些过程，高清摄像头能够提供更高质量的图像，满足各种应用场景的需求。
大华一体化高清抓拍摄像机用户手册V
DH-ITC140CA/B 一体化高清抓拍摄像机(V1.40)用户手册浙江大华技术股份有限公司目录1 系统简介 (2)1.1 系统概述 (2)2.2 技术指标 (2)3.3 设备尺寸及接口说明 (3)2 设备升级 (6)2.1 网络升级方法 (6)注意事项1.安装环境2.附件包检查开箱拆封DH-ITC140CA/B 一体化高清抓拍摄像机包装后，请及时检查以下附件：*以说明书中的装箱清单为准*内容数量 用户手册 1本 合格证1份1 系统简介1.1 系统概述DH-ITC140CA/B一体化高清抓拍摄像机主要用于实现城市出入道口或重要路段的车辆图像记录，通过车牌比对，实现追讨拦截黑名单车辆及统计交通流量的功能，同时系统可以集测速功能于一体，实现对超速车辆的违章抓拍功能。
系统对于有效打击犯罪，追讨嫌犯，超速违章及提高交通通行效率有极大的帮助，起到科技强警的作用。
DH-ITC140CA/B一体化高清抓拍摄像机紧密结合公安交通业务需求，综合吸收了国内外产品的优点，采用全嵌入式结构，系统稳定可靠、功能强大、安装方便，适宜全面推广。
2.2 技术指标表1.1 技术指标说明车辆捕获率 ≥99%牌照识别率白天≥90% 晚上≥85%车辆测速范围≤180km/h车辆测速精度<100 km/h时，（-6~0）km/h ≥100 km/h时，（-6~0）%抓拍图像分辨率 1280×1024图像压缩方式 JPEG记录模式1张/车存储图像容量＞100万张（适用于DH-ITC140CB）抓拍图像时间≤0.2s专用摄像机的快门速度 1/50秒～ 1/8000秒（8档可选）报警输出2路报警输入4路数据接口RS232串口2个，RS485串口1个，10/100M以太网接口1个，CDMA/GPRS可选平均无故障时间 MTB F≥30000h平均修复时间 MTT R≤30min镜头接口类型 CS类型工作电压AC 220V±20% 50Hz 功耗＜15W工作温度 -30℃－70℃相对湿度＜95％尺寸（长*高*宽，单位：毫米）172.2*90*100（DH-ITC140CA）187.1*90*142（DH-ITC140CB）重量1.4kg（DH-ITC140CA）2kg （DH-ITC140CB）颜色黑色*满足7×24小时工业环境全天候连续工作要求3.3 设备尺寸及接口说明3.3.1 DH-ITC140CA尺寸图图1.1 DH-ITC140CA尺寸示意图3.3.2 DH-ITC140CA后面板接口图1.2 DH-ITC140CA后面板接口示意图1．USB接口。
高清雷达超速抓拍系统前端信号控制器的设计
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高清雷 达超速抓拍 系统前端信 号控 制器 的设 计
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高清卡口抓拍方案
浙江大华高清卡口系统（DH-CP200）设计方案浙江大华技术股份有限公司2010年1月第一部分系统方案设计1.1.概述针对目前公安、交警、治安等执法部门对技术标准要求的提高和市场的响应，我们开发出了高达200万像素的嵌入式公路车辆智能监测系统，车辆图像的分辨率达1600*1200像素，所抓拍的图片不仅可以清晰的看清前排司乘人员的面部特征，也可以高质量的分辨车辆的牌照，具有很高的车牌自动识别率，识别率实测可达98%以上。
线圈检测智能卡口系统主要由嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输单元、电源单元及全天候防护罩组成。
利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车进行连续24小时全天候实时记录，计算机根据所拍摄的图像进行车牌自动识别，并能进行车辆动态布控，对超速、逆行等违法以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆进行报警。
通过公安网络将各个监控点信息传送到交通管理指挥中心，实现信息共享。
本方案在应用系统设计中，对经过公路车道的所有车辆进行图像记录，并实时识别出车辆的牌照，可将识别结果与公安黑名单车辆库、交警违法车辆库的车牌号码进行比对，并有实时报警功能；系统记录的图像可以清楚地分辨前排司乘人员的面部特征，图像的分辨率达到1600*1200像素；系统同时兼顾：既能清楚的分辨司乘人员的面部特征，且具有尽可能高的车牌自动识别率；系统可以适应各种天气光照环境，对于白天的强光和夜间的补光都有有效的解决方法；系统有较快的拍摄速度、识别速度、查询速度、报警速度；并具有友好的接口，可以与其它系统方便的共享信息。
1.2.系统设计原则●标准化：公路车辆智能监测记录系统严格按照公安部颁标准《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2009）规定的技术要求进行设计，同时，在采用高清摄像技术方面又进行了功能和性能上的扩展。
●可扩展性和兼容性：由于用户以后的需求会不断增加，系统建设的规模将随之扩大，在设计上，既要在功能上推陈出新，又要兼容旧的系统，以保护用户的投资，因此我们采用模块化设计，模块间数据传输均采用标准的传输协议，任何一个模块的升级短期内都不会影响到其它模块的正常应用。
4.1高清电子警察系统
4.1高清电子警察系统4.4.1系统概述本项目的高清电子警察系统主要包括三个功能模块：一是闯红灯及其他违法行为抓拍，主要是在红灯状态下对车辆闯红灯行为进行自动监控，为交通管理执法部门提供车辆闯红灯行为的有力证据和事实根据，有效地减少闯红灯违法行为，实现交通安全有效控制。
同时系统应采用先进的技术，从而大幅度缓解警力不足带来的困难，大大提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识，减少因闯红灯行为而造成的事故、堵塞和交通混乱，提高交通路口的车辆通行速度，保证道路畅通，促进交通秩序向良性循环。
二是视频事件检测功能，主要是通过视频分析，自动判别并取证逆向行驶、违反禁止跨线车行道分界线等的交通违法行为，从而规范进口车辆驾驶行为，保证行车秩序，减少交通干扰，提高通行能力，消除安全隐患。
三是绿灯车辆号牌识别功能，主要是全天候在绿灯状态下对通过监控点的机动车辆进行实时监测、记录，并进行车牌识别，同时收集有关的交通数据信息。
4.4.2总体要求根据路口电子警察系统的主要功能，结合相关规范规程，路口电子警察系统的总体要求包括：（1）闯红灯违法数据信息应符合《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA /T496-2009）的标准：机动车在其对应的绿灯或黄灯相位时越过停车线，闯红灯自动记录系统不应记录；闯红灯自动记录系统应记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。
第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号、机动车车身未越过停止线的情况；第二或第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已经越过停止线并且在相应红灯相位继续行驶的情况；并且三个位置的信息均应能清晰辨别号牌号码。
各个位置间应保持适宜的距离以反映机动车闯红灯违法过程，不得出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。
（2）违法图片、数据库表格式及数据传输等应符合GA/T 832规定，并应满足林芝交警在用的违法处理平台数据格式等要求。
LLR-6固定超速抓拍系统窄波雷达--300万高清测速
LLR-6固定超速抓拍系统(窄波雷达) --300万高清测速杭州来涞科技有限公司咨询热线：；汽车超速反馈抓拍系统§1.概述LLR-6高清雷达测速仪是目前国内ITS（智能交通）领域中最先进的超速取证产品，本产品具有自主知识产权，系统应用高精度平板矩阵窄波测速雷达检测、高清CCD工业摄像机抓拍图片、控制抓拍主机、同步智能防眩补光灯（固定测速）、后备电源蓄电池供电和无线传输下载（选配）等技术，通过雷达测速取证，拍摄图片，可自动抓拍违法超速的车辆，能够适应多种恶劣天气及夜间工作的全天候工作模式，可对路面上的超速违法行为给予打击，该产品在实际使用中发挥了很好的作用，减轻了民警的劳动强度，有效遏止了超速行使的交通违法行为，大大解放了警力。
LLR-6高清雷达测速仪是硬件和软件高度集成的产物。
每套设备含一只具有自动方向判别、定位准确的测速雷达、一台低功耗嵌入式工业控制计算机、一只300万智能交通专用工业级高清晰智能摄像机及五百万像素镜头以及一套运行稳定且功能齐全，操作简单，便于维护的软件。
系统采用专业嵌入式一体化的工业设计，结构紧凑，线缆连接隐蔽，设备的安全性强，所有设备全部内置在一个机箱内，形成一套完整的产品。
整体设备模块化设计，维护方便简单，采用的高清晰数字摄像机，配合2/3寸百万像素专业镜头传感器，设备成像清晰度高，可达到300万像素以上。
在抓拍软件上主要由图片抓拍模块、动态视频监测工作模块、微波雷达测速模块、手动违法抓拍模块、后台管理模块，移动存储上传和远程无线传输下载接口等模块等组成。
全天候抓拍功能；车辆测速功能；自动区分大、小型车并分开限速功能；两张有效图片功能；图片获取功能，支持有线和无线传输；号牌识别功能;存储容量大功能,大于200万张；系统稳定功能，可断电重启；自适应功能：适应各种道路、气候状况和不同光照的环境: 快速定位测速；防伪技术；单、双向测速；抗多车并行干扰；§2. 系统原理(见下图)本系统采用高精度雷达测速仪对经过的每一辆机动车进行实时地测速，如果发现了超速车辆，则高精度雷达测速仪直接通过485接口驱动摄像机抓拍，通过高速图像处理和识别技术，将抓拍的图片分析并后存入摄像机的内置SD卡或者是计算机内，在未连接计算机的情况下，摄像机会将数据自动存储到内置SD卡，在连接计算机后自动传输到指定文件夹。
出入口控制高清抓拍系统解决方案
出入口控制高清抓拍系统解决方案杭州海康威视数字技术股份有限公司2016年目录第1章概述ﻩ错误!未定义书签。
１.1 应用背景................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2 现状分析与发展趋势ﻩ错误!未定义书签。
第２章系统总体设计ﻩ错误!未定义书签。
2。
1 设计依据.................................................................................. 错误!未定义书签。
２。
2 设计原则................................................................................ 错误!未定义书签。
2。
3 设计目标ﻩ错误!未定义书签。
2．4 设计思想.................................................................................. 错误!未定义书签。
2。
5系统架构................................................................................ 错误!未定义书签。
2。
６系统性能ﻩ错误!未定义书签。
2。
7 系统优势ﻩ错误!未定义书签。
2。
7。
1车辆快速通行ﻩ错误!未定义书签。
2.7.２高清图像....................................................................... 错误!未定义书签。
2.7。
3 系统结构简单稳定ﻩ错误!未定义书签。
2。
7.４多业务融合................................................................ 错误!未定义书签。
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重要场所高清人像抓拍系统
随着经济的不断发展，人们对社会安全的防范要求随之提高，为了更好的防止犯罪活动的发生和蔓延，在各种重要的场合诸如银行、机场、酒店等出入口重地要求具备高清晰人像记录识别系统的存在，对过往人员进行有效识别和管理。
“固定电子警察人像抓拍系统”的使用，实现了对重要出入口全天候、大范围的管理要求，提高了管理水平，在一定程度上极大的制止了不法行为的发生，间接的创造了巨大的经济价值。
由我司自主研发的AG-400IB系列人像自动抓拍系统，采用国际前沿的自主独立知识产权集合机器视觉技术、计算机图象处理技术、通信技术及自动控制技术，利用高清晰CCD器件作检测传感器，对过往人员进行人像抓拍存储，以备日后之需。
该系统能有效克服昼夜光线变化大、环境背景变化、逆光强烈等干扰，从而实现重要出入口信息采集抓拍。
设计原则
1 实用性原则
方案设计在满足用户对系统的技术要求和使用要求的情况下，充分考虑系统的实用性，使系统的功能尽可能地完善并充分加以利用。
2 可靠性原则
系统设计、设备选型、施工及调试等环节都将严格贯彻质量条例，完全满足系统的招标要求，符合国家及行业的有关标准，确保系统能够长期稳定、可靠安全地运行。
3 先进性原则
在系统设计和设备选型方面，在考虑系统的实用性前提下，尽量采用国际上先进的视频图像与数字通讯技术，确保系统在国内的领先地位。
4 开放性原则
为了便于用户的使用，系统将公开各种通讯协议接口。
5 经济性原则
在满足以上各个原则的基础之上，同时应考虑系统建设的经济成本，力争提高系统的性价比。
6 可操作性原则
系统应操作简便、人机界面友好，易于维护。
7 安全性原则
系统具有防计算机病毒的能力，有较强的抗干扰能力，同时还具备数据备份停电后自动恢复功能，系统还为用户提供用户等级及操作权限，减少人为因素对系统的不必要干扰。
系统功能
1.系统具备全自动高清人像抓拍、存储、传送的功能。
2.系统具备持续抓拍的能力，在有人通过出入口时，栅栏式红外对射传感器的红外线被遮断，传感器立即输出照相信号给AG-400IB相机进行抓拍。
如果红外线一直被遮断，则AG-400IB相机会用设置的间隔时间反复抓拍（如1秒抓拍1次），并且发出蜂鸣声报警。
当人员通过传感器后，传感器停止输出照相信号，AG-400IB相机则立即停止抓拍。
3.照片循环存储：抓拍的照片均以标准JPEG格式文件的形式存储在内置硬盘中，存储采用循环存储方式，硬盘存储满后，新抓拍的照片将覆盖最先抓拍的照片。
4.系统的每张照片文件名包含有相机IP、日期、时间等，方便检索。
5.系统会在每张照片上自动叠加照相地点、日期、时间等，方便查看。
6.支持Web设置、操作功能：系统联网时，计算机通过IE浏览器可以打开系统的WEB页面，可对AG-400IB相机进行手动抓拍、变焦、照相地址、日期时间、网络参数（IP、网关、端口号等）、照相间隔、快门下限设置等。
7.系统支持自动快门、自动光圈、自动增益控制等自动曝光控制。
系统获取的图像照片文件是标准的JPEG文件。
8.系统捕获的图片文件内包含设备地址、图片抓拍的日期时间、相机软件版本等信息。
9.系统支持联网和脱网两种工作方式。
10.系统支持故障自动重启功能。
11.照片下载：通过配套的下载软件，使用者可以通过网络将存储在AG-400IB相机内置硬盘上的照片，按照时间索引的方式下载到本地计算机上。
12.照片传输：在系统联网时，抓拍的照片可以通过FTP的方式，主动发送到指定的FTP服务器上。
具有FTP断点续传功能
13.软件在线升级：相机具备远程在线升级功能。
系统特点
1.设备一体化，实现高性价
产品体积小、外形美观、操作灵活、安装简便、自成体系，集网络服务器、控制软件（TCP/UDP）等功能于一体，突破传统监控设备对工控机的依赖，成功实现前端采集、图片存储及传输、设备动态化管理一体化，是目前市场上性价比比较高的监控设备。
2.高性能网络特色
由于系统所拍照片经过自有压缩算法处理，每张400万像素的照片大小仅有500K左右，传输起来不需要占用很大的网络带宽，在银行网络资源紧张的情况下接入，完全不会对原有网络造成影响。
3.实时动态维护管理
通过产品内置调试页面，只需使用IE或Netscape浏览器登陆进入，便可以对联网的任何一台网警相机进行参数设置和相关操作。
抓拍照片会按照设置的FTP地址自动传输到目的设备上。
所有设备都可以通过后台进行实时管理，及时了解设备运行情况、及时排除故障。
4.高响应速度，迅速抓拍
每当有人通过“触发对射管”，相机立即抓拍，反应速度小于40ms，且对射管最大对射距离可达6米，更能显示AG-400IB在大型场所监控中的优势。
5.超大容量硬盘，循环存储
AG-400IB网警相机自带80GB的硬盘，对一个每天人流量约为3000人次的场所进行拍照，每张照片以500KB左右大小来计算，可循环存储50天以上，足以达到公安部对监控资料保存时间31天以上的要求。
6.超高清晰、超广视角、超强逆光拍摄能力
AG-400IB拍摄视角极广，抓拍的图片最高可达400万像素，具有超高分辨率，能有效弥补摄像在逆光状态下无法得到清晰人像及体貌特征的缺陷，在超强逆光环境下，仍能清晰捕捉人脸、衣着颜色等人物特征，以
供专门的软件和部门进行识别。
7.故障自动恢复
设备出现故障的时候能够自动重启，无需人工干预，并能防止信息丢失。
系统组成及工作原理
系统由AG-400IB网警相机、红外对射检测单元、数据传输单元以及后台管理单元组成。
系统工作原理
1 检测单元
使用红外感应检测方式，红外触发感应器是关键。
当有人经过安置在重要出入口的红外感应器时，将导致红外线受阻，感应器信号发射端发出的信号在接收端无法接收到，于是判断有人通过，向AG-400IB网警相机发出拍照信号，收到信号，AG-400IB网警相机立即拍照。
检测原理
将调试好的红外线触发感应器安置在重要出入口，该装置由一对红外对射管和一个无线发射模块组成。
当有人员通过时，阻挡了红外触发感应器对射的红外线，当所通过人员阻挡红外线达到2束以上，系统则认为
有人员通过，无线发射模块则向相机发出拍照信号（信号频率为
315MHz），相机进行拍照。
2 图像采集原理
拍照及图像采集工作主要由AG-400IB网警相机、红外线触发感应器及相应的控制软件来完成。
AG-400IB网警相机最小对焦距离为0.3M，逆光性好，受外界环境干扰小，相机可以直接安装在出入口正上方，正面清晰取像。
（1）无人通行时：
系统持续判断是否有人通过检测区域并监控红外触发感应器状态。
（2）有人通行时：
当有人通过，触发红外触发感应器，感应器对AG-400IB网警相机发出拍照指令，AG-400IB网警相机对出发人进行拍照，完成一次拍照之后，继续对感应器进行监控，等待下一次拍照。
（3）所拍下照片，AG-400IB网警相机自动存储在内置硬盘中，也可以采用FTP方式并通过通讯模块将照片自动传送到中心指定设备，对照片进行存储处理。
3 存储单元
AG-400IB网警相机在抓拍图片的存储方式上有两种方式：
（1）本机存储
系统抓拍到通行人员图片后，AG-400IB网警相机内置80GB大容量硬盘(可根据实际需要扩充容量)，循环存储。
以每天4000人次来计算，一个循环周期为40天以上。
图片格式为JPG格式，自动存储过程中不影响图片质量。
（2）网络传输
系统抓拍到通行人员图片后，向中心进行传输。
通过网络将图片传送至指定的数据中心，在中心进行存储。
传输网络可以是光纤、ADSL或其他有线/无线网络。
图片存储应用流程
系统技术指标1、基本技术指标
安装参数
系统主要设备介绍
AG-400IB网警相机
400万像素高分辨率图像、无线触发快速抓拍相机。
3倍光学变焦，超强逆光、抗干扰拍照，图片高质清晰，最小对焦距离0.3M，内置大容量存储硬盘、以太网络下载图片。
外观简洁大方，安装方便。
适用于金融、机场、酒店等出入口。
6．1.1 特性：
★400万像素CCD图象传感器
★分辨率2304*1712像素
★3倍光学变焦
★便于安装的超小对焦距离
★超强逆光、抗干扰拍照
★图片保真循环存储
★内置超大容量硬盘
★支持图片下载
★菜单设置功能
★多协议支持
特性描述：
超强逆光、抗干扰拍照：拍照不受光线、外部环境变化的干扰。
图片循环存储：抓拍到的图片会自动存储到硬盘。
采用循环存储的存储方式，存满后新的图片会自动覆盖旧的，存储过程中不影响图片质量。
图片下载功能：存储在硬盘的图片可通过下载软件（AG-400图像采集软件）下载存储到指定目录，并按照地址-日期分类存储到目标文件夹中，图片格式为JPG格式。
菜单设置功能：通过网警相机与计算机之间的网络连接，使用IE浏览器打开内嵌在网警相机的设置网页，可对设备相关参数进行设置。
超小对焦距离：最小对焦距离0.3M，方便安装，可以选择在入口处正上方进行安装，有利于正面取像，保证人物图象的易识别。
2 红外触发感应器
该装置由一对红外对射管和一个无线发射模块组成。
当红外对射管被人体或大型物体遮挡时，无线发射模块就将触发信号发送出去，触发相机拍照。
红对射管的主要参数如下：。