机械零件的修复技术论述.pptx

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第4章 机械零件修复技术

第4章 机械零件修复技术

4.5 电镀修复技术
0.电镀(定义及作用)
应用电化学的基本原理,在含有欲镀金属的盐溶液中,以被镀基体金 属作为为阴极,通过电解作用,使镀液中欲镀金属的阳离子在基本金属 表面上沉淀,形成牢固覆盖层的一种表面加工技术。 可补偿零件表面磨损; 能改善零件的表面性质:提高耐磨性〈如镀铬、镀铁〉,提高防腐能 力〈如镀锌、镀铬等〉,形成装饰性镀层〈如镀铬、镀银等〉以及特殊 用途,如防止渗碳用的镀铜、提高表面导电性的镀银等;
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4.6 热喷涂修复技术
0.热喷涂
利用电弧、离子弧燃烧的火焰将粉末状或丝状的金属或非金属材料加热到熔 融状态,在高速气流推动下,喷涂材料被雾化并以一定速度射向预处理过的基体 零件表面,形成具有一定结合强度涂层的工艺方法。
1.类型及特点 按提供热源的不同,热喷涂技术可分为火焰喷涂(含爆炸喷涂,超 音速喷涂)、电弧喷涂、等离子喷涂、激光喷涂和电子束喷涂等。 特点 (1)适用范围广。 (2)工艺简便,沉积快,生产效率高。 (3)设备简单,重量轻,移动方便,不受场地限制 。 (4)工件受热影响小。 (5)涂层厚度可控制,薄者可以几毫米,而且喷涂层系多孔组织,易存油, 润滑性好。
1.技术特点:
整个工艺过程完全在常温下进行,排除了热变形的不利因素。 操作方法简便,不许特殊设备,可完全采用手工作业,便于现场就地修 理工作,具有快速修理的特点。 波形槽分散排列,扣合件(波形槽)分层装入,逐步某击,避免了应力 集中。
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4.2 金属扣合技术
2.扣合类型
1)强固扣合法 (特点、应用及实施) 2)强密扣合法 (特点、应用) 3)优级扣合法 (特点、应用) 4)热扣合法 (特点、应用)
可以改善润滑条件。
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机械零件的修复

机械零件的修复
起零件变形和金相组织改变。
一、热喷涂的分类及特点
• 4)可赋予零件以某些特殊的表面性能,达到节约贵重材 料、提高产品质量、满足多种工程技术和高新技术的需 要。如可以把韧性好的金属材料和硬而脆的陶瓷材料复 合,从而得到新的表面复合材料。
二、刮研工具和检测器具
普鲁士蓝油是用普鲁士蓝粉 与蓖麻油及适量机油调制而 成,用于有色金属和精密零 件的显示
第二节机械修复法
二、镶加零件修复法
• 配合零件磨损后,在结构和强度允许的条件下,增加一个 零件来补偿由于磨损及修复而去掉的部分,以恢复原有零 件精度,这样的方法称为镶加零件修复法。常用的有扩孔 镶套、加垫等方法。
二、镶加零件修复法
• 严重磨损的机床导轨,可采用镶加淬火钢导轨镶块的方法 进行修复。
二、镶加零件修复法
• 应用这种修复方法时应注意:镶加零件的材料和热处理, 一般应与基体零件相同,必要时选用比基体性能更好的材 料。
• 为了防止松动,镶加零件与基体零件配合要有适当的过盈 量,必要时可采用在端部加胶粘剂、止动销、紧定螺钉、 骑缝螺钉或点焊固定等方法定位。
• 钳工修复包括绞孔,研磨,刮研,钳工修补。绞孔是 为了能提高零件的尺寸精度和减少表面粗糙度值,主 要用来修复各种配合的孔,修复后其公差等级可达 IT7--IT9,表面粗糙度值可达Ra3.2-0.8.
• 在工件上研掉一层极薄表面层的精加工方法叫研磨。 可得到较高的尺寸精度和形位精度。用刮刀从工件表 面刮去较高点,再用标准检具涂色检验的反复加工过 程称为刮研。
• 汽车发动机的整体式气缸,磨损到极限尺寸后,一般都采 用镶加零件修复法修理。
• 箱体零件的轴承座孔,磨损超过极限尺寸时,也可以将孔 镗大,用镶加一个铸铁或低碳钢套的方法进行修理。

第三章 机械零件的修复技术(上)

第三章 机械零件的修复技术(上)

表3-5 齿轮的修复工艺选择
二、 修复工艺的选择
表3-6 其他典型零件的修复工艺选择
第二节 机械修复法
一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工
二、 镶加零件修复法 三、 局部修换法 四、 塑性变形法 五、 换位修复法 六、 加工
二、 镶加零件修复法
图3-3 镶加补强板
图3-11 波形键
六、 金属扣合法
(2) 波形槽的设计和制作 波形槽尺寸除槽深T大于波形键厚度t外,
其余尺寸与波形键尺寸相同,而且它们之间配合的最大间隙可达0.1~0.2mm。
图3-12 波形槽的尺寸与布置方式
六、 金属扣合法
(3) 波形键的扣合与铆击 波形槽加工好后,清理干净,将波形键镶 入槽中,然后从波形键的两端向中间轮换对称铆击,使波形键在槽 中充满,最后铆裂纹上的凸缘。
二、 铸铁零件的焊修
表3-7 国产铸铁电弧焊焊条
二、 铸铁零件的焊修
表3-7 国产铸铁电弧焊焊条
(2) 施焊 焊接场所应无风、暖和。
二、 铸铁零件的焊修
图3-18 焊修实例 a) 齿轮轮齿的焊接修复 b) 螺栓孔缺口的焊补 1—紫铜或石墨模芯 2—缺口
二、 铸铁零件的焊修
图3-19 加热扣合件的焊接修复 1、2、6—焊缝 3—止裂孔 4—裂纹 5—扣合件
二、 铸铁零件的焊修
(2) 冷焊法 铸铁冷焊是在常温或局部低温预热状态下进行的,具有 成本较低、生产率高、焊后变形小、劳动条件好等优点,因此得到 广泛的应用。 (3) 加热减应焊 选择零件的适当部位进行加热使之膨胀,然后对零 件的损坏处补焊,以减少焊接应力与变形,这个部位就称为减应区, 这种方法就称为加热减应区补焊法。 2. 冷焊工艺 (1) 焊前准备 先将焊接部位彻底清除干净;对于未完全断开的工件 要找出全部裂纹及端点位置,钻出止裂孔;如果看不清裂纹,可以 将可能有裂纹的部位用煤油浸湿,再用氧乙炔火焰将表面油质烧掉, 用白粉笔涂上白粉,裂纹内部的油慢慢渗出时,白粉上即可显示出 裂纹的痕迹。

零件修复方法.pptx

零件修复方法.pptx
• 分段施焊 的方向;
分层施焊法
第35页/共88页
• 工件较厚时 采用;用较 细的焊条、 较小的电流, 使后焊的一 层对先焊的 一层有退火 软化的作用。
趁热锤击 每焊完一段后,应趁热开始锤击焊缝,直到温度
下降到40℃~60℃时为止。然后再焊下一段。目的 是消除焊接应力,砸实气孔,提高焊缝的致密性。
磨损或损坏部分翻转一定角度,利用 零件未磨损部位恢复零件的工作能力 的一种修复方法。
转向和翻转修理法常用来修复 磨损的键槽、螺栓孔和飞轮齿圈等。 (应用受到结构条件限制)
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二、焊接修复法
定义:焊接修复法修复零件是借助于电弧或 气体火焰产生的热量,将基体金属及焊丝金属 熔化和熔合,使焊丝金属填补在零件上,以填 补零件的磨损和恢复零件的完整。
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施焊:
采取小电流、分层、分段、趁热锤击,以减少焊接 应力和变形,并限制母材金属成分对焊缝的影响。
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小电流
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• 基本原则 是在保证 焊透的前 提下尽量 选择小电 流。
Hale Waihona Puke 分段施焊法第34页/共88页
• 在焊接过 程中为了 减小焊补 区与整体 之间的温 差,相应 减少焊接 时的应力 和变形;
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2·其它堆焊修复法 像蒸气保护下振动堆焊、二氧化碳
气体保护焊及埋弧焊的原理与振动堆焊 相同,只不过是为了改善焊层的性能, 减少焊层的气孔、裂纹和夹碴,堆焊过 程是在气体或焊剂保护下的一种振动堆 焊;
第21页/共88页
二氧化碳保护焊
• 堆焊时电弧区和熔 化区由二氧化碳气 流保护,防止大气 中的氧气进入。

第3章机械设备维修方式与修复技术新PPT课件

第3章机械设备维修方式与修复技术新PPT课件
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2. 铸铁件的补焊[5分钟自学] (1)铸铁件补焊的特点
1)焊缝处易产生白口组织(指熔合区呈现白亮的一片或一圈),它 脆而硬难以切削加工。 2)由于许多铸铁零件的结构复杂、钢性大、补焊时容易产生大的焊接 应力,在零件、的薄弱部位就容易产生裂纹。
(2)铸铁件补焊的方法
1)气焊 2)电弧焊 3)钎焊
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表3-6 其他典型零件的修复工艺选择
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第二节 机械修复法
一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工 二、 镶加零件修复法 三、 局部修换法 四、 塑性变形法 五、 换位修复法 六、 金属扣合法
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一、修理尺寸法与零件修复中的机械加工
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二、 镶加零件修复法
图3-3 镶加补强板
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图3-4 镶加零件修复法
图3-11 波形键
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(2) 波形槽的设计和制作 波形槽尺寸除槽深T大于波形键厚度t外,
其余尺寸与波形键尺寸相同,而且它们之间配合的最大间隙可达0.1~0.2mm。
图3-12 波形槽的尺寸与布置方式
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(3) 波形键的扣合与铆击 波形槽加工好后,清理干净,将波形键镶入槽中, 然后从波形键的两端向中间轮换对称铆击,使波形键在槽中充满,最后铆裂 纹上的凸缘。
1—机件 2—裂纹 3—扣合件
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焊接岗位主要知识点回顾
1、焊接接头三种基本形式
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焊接岗位主要知识点回顾 2、焊条型号:
如: E4315中“E”表示: “43”表示:
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焊接岗位主要知识点回顾
3、焊接顺序
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焊接岗位主要知识点回顾 4、
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第三节 焊接修复技术
焊接技术用于修复零件使其恢复尺寸与形状或修复裂纹与断裂时称为补 焊;用于恢复零件尺寸、形状,并赋予零件表面以某些特殊性能的熔敷金属时 称为堆焊。

2023-机械零件的修复技术论述

2023-机械零件的修复技术论述

零件修复中,机械加工是最根本、最重要的方法。多数失 效零件需要经过机械加工来消除缺陷,最终到达配合精度 和表征粗糙度等要求。
3.2.2 镶加零件修复法
配合零件磨损后,在结构和强度允许的条件下,增加一 个零件来补偿由于磨损及修复而去掉的局部,以恢复原有 零件精度,这样的方法称为镶加零件修复法。常用的有扩 孔镶套、加垫等方法。
3.3.4 钎焊修复法
采用比基体金属熔点低的金属材料作钎料,将钎料放在焊件 连接处,一同加热到高于钎料熔点、低于基体金属熔点的温 度,利用液态钎料润湿基体金属,填充接头间隙并与基体金 属相互扩散实现连接焊件的焊接方法称为钎焊。
3.3.5 堆焊
采用堆焊法修复机械零件时,不仅可以恢复其尺寸,而且可 以通过难焊材料改善零件的表征性能,使其更为耐用,从而取 得显著的经济效果。常用的堆焊方法有手工堆焊和自动堆焊两 类。
2. 冷焊工艺
铸铁冷焊多采用手工电弧焊,其工艺过程简要介绍如下:
〔1〕焊前准备 先将焊接部位彻底清整干净,对于未完全断开 的工件要找出全部裂纹及端点位置,钻出止裂孔。
〔2〕施焊 焊接场所应无风、暖和。采用小电流、快速焊,光 点焊定位,用对称分散的顺序、分段、短段、分层交叉、断续、 逆向等操作方法,每焊一小段熄弧后马上锤击焊缝周围,使焊件 应力松弛,并且焊缝温度下降到60℃左右不烫手时,再焊下一道 焊缝,最后焊止裂孔。经打磨铲修后,修补缺陷,便可使用或进 行机械加工。
为了提高焊修可靠性,可拧入螺栓以加强焊缝,如图3–18 所示。用紫铜或石墨模芯可焊后不加工,难焊的齿形按样板加 工。大型厚壁铸件可加热扣合件,扣合件热压后焊死在工件上 ,再补焊裂纹,如图3–19所示。还可焊接加强板,加强板先用 锥销或螺栓销固定,再焊牢固,如图3–20所示。

第五章汽车零件修复方法ppt课件

第五章汽车零件修复方法ppt课件

其中:d—焊丝直径; —送丝速度;s—堆焊螺距;h—堆焊厚度;D—工件直
径; —堆焊系数(取0.85~0.90)
⑹ 送丝速度 :根据焊丝的直径和要求堆焊的厚度来选择。
焊丝直径小时提高送丝速度;大时降低送丝速度。
⑺ 堆焊螺距(s):取决于焊丝直径, s=(1.5~2.0)d
过小——对前圈退火,降低堆焊层硬度; 过大——堆焊层不平整,应力大,疲劳强度下降。
3、镶套修复法
1)概念:零件使用中,当局部磨损、损坏,或孔用完最后一级修理尺寸,当结 构和强度允许时,可将磨损部分扩大(或缩小),用静配合法镶一套,然后再 加工到标准尺寸。
主要用于:气缸体气缸套、气门座圈、主销孔等。 2)注意事项: ①材料选择 高温下工作的零件,应尽量选择与基材一致或相近的材料,使它 们热膨胀系数相同,还应注意热稳定性,耐磨性。(铝缸盖—铸铁气门座) ②过盈量选择应合适
⒀ 各机械参数的关系:堆焊过程中各机械参数相互影响,存在着一定的关系。
每分钟堆焊金属体积= sv,焊丝每分钟消耗金属体积=
它们之间的关系:
由于

其中:b—堆焊层最大厚度;
—堆焊层平均厚度;
v—堆焊速度m/min;
—送丝速度m/min;
s—焊丝螺距mm;
d—焊丝直径mm;
k—飞溅系数,取0.82~0.92; —不平度,取0.38
DD
1
2
⑥根据实测内径减去配合间隙磨削曲轴
3)修理尺d寸法D 实 的测 特内 点经 及应C 磨 用削 余 量
①标准化修理尺寸便于配件供应,见表2-2-1(P106);
5 2021/4/19
②按标准加工,加工余量大;
③延长基础件的寿命,经济性好; ④但修理尺寸用完最后一级后,强制限制必须采用镶套或表面覆盖恢复其原 有尺寸。用于气缸—活塞,曲轴—轴瓦、凸轮轴、转向节、主销等。

第四讲 机械零件修复技术

第四讲  机械零件修复技术

墩粗法修复铜套
挤压法修复轴套
电镀修复技术
原理:在直流电场作用下,利用电解原理使金属或合金沉积在零
件表面上,形成均匀、致密、结合力强的金属镀层的过程。
电镀不仅能恢复磨损零件的尺寸, 而且还能改善零件的表面性质,提高 耐磨性、耐蚀性,形成装饰性镀层及 特殊用途镀层,如防止渗碳用的镀铜、 防止氮化用镀锡、提高表面导电性镀 银等。
箱体变形: 裂纹 轴承孔磨损
其他零件的修复
修理方法 零件名称 磨损部分 达到公称尺寸 导轨、滑板 滑动面研伤 螺纹磨损 轴颈磨损 拨叉侧面磨损 滑动面磨损 外径磨损,与汽 活塞 缸间隙增大,活 塞环槽磨宽 移位、车活塞环槽 粘或镶板后加工 调头使用 切去损坏的部分,焊接一段后重车螺纹 堆焊轴颈后加工 铜焊,堆焊后加工 铜焊接长,粘接及钎焊巴 氏合金、镀铁 喷涂金属、着力部分浇铸 巴氏合金,按分级修理尺 寸车宽活塞环槽 达到修配尺寸 刮研或机加工 校正后车削螺纹重配螺母 轴颈部分车细或磨削
齿轮的修复
修理方法 零件磨损部位 达到公称尺寸 利用花键孔镶新轮圈插齿 轮齿 轮齿局部断裂,堆焊加工成形 内孔镀铁后磨 对称形状的齿轮调头倒角使用 齿角 堆焊齿角后加工 孔径 镶套、镀铬、镀镍、堆焊 磨孔配轴 搓磨齿角 达到修配尺寸
键槽
堆焊加工或转位另开键槽
加宽键槽,另配键
离合器爪
堆焊后加工
轴承的修复——滑动轴承
工件表面强化技术
原理:是指采用某种工艺手段,通过材料表层的相变改变表层
的化学成分、应力状态等来赋予表层机体材料本身所不具备的特殊力 学、物理、化学性能,从而满足工程上对材料及其制品提出的要求一 种技术。
工件表面强化技术
1.表面形变强化(0.5-1.5mm) 喷丸强化:高速弹丸强烈冲击工件表面使之产生形变硬化层并引起残余应 力的一种机械强化方法。 滚压强化:用球形金刚石滚压头或表面有连续沟槽的球形金刚石滚压头以 一定滚压力对零件表面进行滚压,使之表面形变强化产生硬化层。 2.表面热处理强化 感应加热表面淬火:高、中、工频 火焰加热表面淬火:乙炔-氧或煤气-氧混合气体燃烧的火焰(2-6mm) 表面化学热处理强化:渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗硼、渗金属(W、V、Cr)

机械零件的修复[优质ppt]

机械零件的修复[优质ppt]

二、刮研工具和检测器具
• 刮刀、平尺、角尺、平板、角度垫铁、检验棒、检验桥 板、水平仪、光学平直仪(自准直仪)、塞尺和各种器 具。
二、刮研工具和检测器具
二、刮研工具和检测器具
二、刮研工具和检测器具
二、刮研工具和检测器具
油石
二、刮研工具和检测器具
用红 于丹 钢粉 和刮 铸研 铁用 的显 显示 示剂
二、镶加零件修复法
• 对损坏的螺纹孔可将旧螺纹 扩大,再切削螺纹,然后加 工一个内外均有螺纹的螺纹 套拧入螺孔中,螺纹套内螺 纹即可恢复原尺寸。对损坏 的轴径也可用镶套修复法修 复。
二、镶加零件修复法
• 在车床上,丝杠、光杠、操纵杠与支架配合的孔磨损后, 可将支架上的孔镗大,然后压入轴套。轴套磨损后可再进 行更换。
三、局部修换法
• 有些零件在使用过程中,往往各部位的磨损量不均匀,有 时只有某个部位磨损严重,而其余部位尚好或磨损轻微。 在这种情况下,如果零件结构允许,可将磨损严重的部位 切除,将这部分重制新件,用机械连接、焊接或胶粘的方 法固定在原来的零件上,使零件得以修复,这种方法为局 部修换法。
三、局部修换法
• 2)刮研是手工作业,不受工件形状,尺寸和位置的限制。 • 3)刮研中切削力小,产生热量小,不易引起工件受力变
形和热变形。 • 4)刮研表面接触点分布均匀,接触精度高,如采用宽刮
法还可以形成油楔,润滑性好,耐磨性高。 • 5)手工刮研掉的金属层可以小到几微米以下,能够达到
很高的精度要求。 • 工效低,劳动强度大。
• 图a)示将双联齿轮中磨损严重的小齿轮的轮齿切去,重 制一个小齿圈,用键联接,并用骑缝螺钉固定;
• 图b)为在保留的轮彀上,铆接重制的齿圈; • 图c)为局部修换牙嵌式离合器以胶粘是指利用金属扣件(波形键)的塑 性变形达到修复铸铁机件裂纹或断裂的方法。也 称为冷铆修复法。(裂纹或断裂)

第3章机械设备维修方式与修复技术新PPT课件

第3章机械设备维修方式与修复技术新PPT课件
层下电弧堆焊 9—金属喷涂 10—镶加零件
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3. 被修零件构造对工艺选择的影响
4. 零件修理后的强度
表3-2 各种修补层的力学性能
5. 修复工艺过程对零件物理性能的影响 6. 修复工艺对零件精度的影响 7. 从经济性上加以考虑
7
表3-3 轴的修复工艺选择
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表3-4 孔的修复工艺选择 表3-5 齿轮的修复工艺选择
护电路及安培小时计(或镀层厚度计)等几部分组成。 (2)镀笔 镀笔时电刷镀的重要工具,主要由阳极、绝缘手柄和散热装
置组成。如图所示:
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可根据电刷镀的零件大小和形状的不同选用不用类型的镀笔。 1)镀笔的阳极材料要求具有良好的导电性,能持续通过高的电流密度, 不污染镀液,易于加工等。 2)阳极需用棉花和针织套进行包裹,以贮存刷镀用的溶液,并防止阳 极与被镀件直接接触,过滤阳极表面所溶下的石墨粒子。 3)镀笔上有绝缘手柄,常用塑料或胶木制成,套在用纯铜做的导电杆 外面。 4)电刷镀过程中镀笔应专笔专用,不可混用。 (3)辅助装置 1)卧式车床。 2)供液、集液装置。 3.电刷镀溶液
一、补焊 1. 钢制零件的补焊 为了保证焊修质量,焊接工艺措施要合理。 (1) 低碳钢零件 低碳钢零件,由于可旱性良好,补焊时一般不需要采 (2) 取特殊的工艺措施。 (2)中、高碳钢零件 中、高碳钢零件,由于钢中含碳量的增高,焊 接接头处容易产生焊缝内的热裂纹、热影响区内由于冷却速度快而产生 低塑性淬硬组织引起的冷裂纹,焊缝根部主要由于氢的渗入而引起的氢 致裂纹等。
一、电镀 1. 电镀的基本知识 (1)电镀液 电镀液是由主盐、结合剂、附加盐、缓冲剂、阳极活 化剂、添加剂等组成。
(2)电镀反应
(3)金属的电沉积过程
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机械零件的修复技术概述.pptx

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16.1 零件的清洗
16.1.3 清除积炭 积炭是由于燃料燃烧不完全,在高温下形成的复杂混合物,一般由 胶质、沥青质、油焦质和炭质等组成。积炭常存在于发动机、空气 压缩机等某些工作温度较高的零部件上,会影响散热效果,恶化传 热条件,导致零件过热,甚至产生裂纹,必须及时清除。 (1)机械清除法 1)用金属丝刷或刮刀清除。 2)用压缩空气吹送干燥且碾碎的桃、李、杏的核及核桃的硬壳冲击 有积炭的零件表面,破坏积炭层而达到清除目的。 (2)化学清除法 对精加工零件的表面,不能采用机械清除法,可采 用化学清除法。
16.1 零件的清洗
零件外露表面为了防锈往往涂有油漆。工作一定时间后,因表面受 损、漆层老化或其他原因的过早损坏,需要清除旧的漆层,以便喷 涂新漆。清除旧漆层的方法有机械清除法和化学清除法两种。 (1)机械清除法 用砂纸打磨、铲除、钢丝刷刷除等方法,也可采用 效率较高的喷砂清除法。 (2)化学清除法 将有机溶剂、碱性溶液等退漆剂,涂刷在零件的漆 层上,使之溶解软化,再借助工具去除漆层。
16.2 零件的检验
图16-1 磁力线探伤原理
2)渗透法:对于奥氏体不锈钢,铜、铝及其合金等无磁性材料的表 面缺陷,可采用荧光剂或着色剂进行渗透探伤。
16.2 零件的检验
图16-2 超声波探伤原理
3)超声波法:如图16-2所示,把脉冲振荡器发射的电压加到探头的 晶片上,使之振动后产生超声波,并以一定的速度通过零件传播, 当遇到缺陷和底面时产生反射,被探头接受,
16.2 零件的检验
16.2.1 零件的检验内容 (1)几何精度 几何精度的检验包括检测尺寸精度和形状、位置精度。 (2)表面质量 表面质量的检验包括表面粗糙度、表面擦伤、磨损、 腐蚀、裂纹等的检验。 (3)力学性能 力学性能的检验主要指硬度的检测,其他指标如应力 状态、平衡状态、弹性、刚度、振动等,可根据需要适当进行检测。 (4)隐蔽缺陷 包括对使用过程中产生的微观裂纹及制造过程中出现 的内部夹渣、气孔、疏松、空洞等缺陷的检测。 (5)材料性质 包括材料成分、含碳量、合金含量及材料均匀性等检 测。
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图3–8 键槽换位修理
图3–9 螺孔换位修理
3.2.6金属扣合法
金属扣合法是利用高强度合金材料制成的特殊联接件以机械 方式将损坏的机件重新牢固地联接成一体,达到修复目的的工 艺方法。它主要适用于大型铸件裂纹或折断部位的修复。
按照扣合的性质及特点,可分为强固扣合、强密扣合、优级 扣合和热扣合四种工艺。
3.3 焊接修复法
利用焊接技术修复失效零件的方法称为焊接修复法。用于修补 零件缺陷时称为补焊。
3.31钢制零件的焊修
机械零件所用的钢材料种类繁多,其可焊性差异很大。一般 而言,钢中含碳量越高、合金元素种类和数量越多,可焊性 就越差。
3.3.2铸铁零件的焊修
铸铁在机械设备中的应用非常广泛。灰口铸铁主要用于制造各 种支座、壳体等基础件,球墨铸铁已在部分零件中取代铸钢而 获得应用。
如图3–3所示,在零件裂纹附近局部镶加补强板,一般采 用钢板加强,螺栓联接。 如图3–4所示,为镶套修复法。
图3–3 镶加补强板
图3–5 导轨镶铸铁塞
如图3–5所示为机床导轨的凹坑,可采用镶加铸铁塞的方 法进行修理。 严重磨损的机床导轨,可采用镶加淬火钢镶条的方法进 行修复,如图3–6
图3–6 床身镶加淬火钢导轨
3.1.2 修复工艺的选择
用来修复机械零件的工艺很多,如图3–l所示,是目前较 普遍使用的修复工艺。
图3–l 零件的修复工艺
选择机械零件修复工艺时应考虑的几个因素:
1.修复工艺对零件材质的适应性
2.各种修复工艺能达到的修补层厚度
图3–2是几种主要修复工艺能达到的修补层厚度。
图3–2 几种主要修 复工艺能达到的修补层厚度
2. 冷焊工艺
铸铁冷焊多采用手工电弧焊,其工艺过程简要介绍如下:
(1)焊前准备 先将焊接部位彻底清整干净,对于未完全断开 的工件要找出全部裂纹及端点位置,钻出止裂孔。
3.2..3局部修换法
有些零件在使用过程中,往往各部位的磨损量不均匀,有 时只有某个部位磨损严重,而其余部位尚好或磨损轻微。
如图3–7a所示,是将双联齿轮中磨损严重的小齿轮的轮 齿切去,重制一个小齿圈,用键联接,并用骑缝螺钉固定的 局部修换。图3–7b是在保留的轮载上,铆接重制的齿圈的 局部修换。图3–7c是局部修换牙嵌式离合器以胶粘法固定。
4. 热扣合法
热扣合法是利用加热的扣合件在冷却过程中产生收缩而将开裂 的机件锁紧。该法适用于修复大型飞轮、齿轮和重型设备机身 的裂纹及折断面。
综上所述,可以看出金属扣合法的优点是:使修复的机件具 有足够的强度和良好的密封性;所需设备、工具简单,可现场 施工;修理过程中机件不会产生热变形和热应力等。其缺点主 要是薄壁铸件(厚度<8mm)不宜采用,波形键与波形槽的制 作加工较麻烦等。
1—镀铬 2—滚花 3—钎焊 4—振动电弧堆焊 5—手工电弧堆焊 6—镀铁 7—粘补 8—熔剂层下电弧 堆焊 9—金属喷涂 10—镶 加零件
3.被修零件构造对工艺选择的影响
4.零件修理后的强度
5.修复工艺过程对零件物理性能的影响
修补层物理性能,如硬度、加工性、耐磨性及密实性 等,在选择修复工艺时必须考虑。
零件修复中,机械加工是最基本、最重要的方法。多数失 效零件需要经过机械加工来消除缺陷,最终达到配合精度 和表面粗糙度等要求。
3.2.2 镶加零件修复法
配合零件磨损后,在结构和强度允许的条件下,增加一 个零件来补偿由于磨损及修复而去掉的部分,以恢复原有 零件精度,这样的方法称为镶加零件修复法。常用的有扩 孔镶套、加垫等方法。
1.强固扣合法
该法适用于修复壁厚为8~40mm的一般强度要求的薄壁机件。 2.强密扣合法
在应用了强固扣合法以保证一定强度条件之外,对于有密 封要求的机件,如承受高压的气缸、高压容器等防渗漏的 零件,应采用强密扣合法
3. 优级扣合法
主要用于修复在工作过程中要求承受高载荷的厚壁机件,如水 压机横梁、轧钢机主梁、辊筒等。
1. 焊接分类:
铸铁件的焊修分为热焊法和冷焊法。
(1)热焊法 铸铁热焊是焊前将工件高温预热,焊后再加热、 保温、缓冷。
(2)冷焊法 铸铁冷焊是在常温或局部低温预热状态下进行 的,具有成本较低、生产率高、焊后变形小、劳动条件好等优 点,因此得到广泛的应用。
(3)加热减应焊 选择零件的适当部位进行加热使之膨胀,然 后对零件的损坏处补焊,以减少焊接应力与变形,这个部位就 叫做减应区,这种方法就叫做加热减应区补焊法。
图3–7 局部修换法
3.2.4 塑性变形法
塑性材料零件磨损后,为了恢复零件表面原有的尺寸精度和 形状精度,可采用塑性变形法修复。
3.2.5换位复法
有些零件局部磨损可采用调头转向的方法,如长丝杠局部 磨损后可调头使用。
如图3–8所示,轴上键槽重新开制新槽。 如图3–9所示,联接螺孔也可以转过一个角度,在旧 孔之间重新钻孔。
6.修复工艺对零件精度的影响
对精度有一定要求的零件,主要考虑修复中的受热变 形和修复后的刚度。
7.从经济性上加以考虑 如一些易加工的简单零件,有时修复还不如更换经 济。
3.2 机械修复法
3.2.1修理尺寸法与零件修复中的机械加工
对机械设备的动配合副中较复杂的零件修理时可不考 虑原来的设计尺寸,而采用切削加工或其它加工方法 恢复其磨损部位的形状精度、位置精度、表面粗糙度 和其它技术条件,从而得到一个新尺寸,这个尺寸即 称为修理尺寸。而与此相配合的零件则按这个修理尺 寸制作新件或修复,保证原有的配合关系不变,这种 方法便成为修理尺寸法。
机电设备维修技术
第三章 机械零件的修复技术
2.1 概述
机械设备在使用过程中,由于其零部件会逐渐产生磨损、 变形、断裂、蚀损等失效形式,设备的精度、性能和生产 率就要下降,导致设备发生故障、事故甚至报废,需要及 时进行维护和修理。
2.1.1 零件修复的优点 修复失效零件主要具有以下一些优点:
(1) 减少备件贮备,从而减少资金的占用,能 取得节约的 效果。 (2) 减少更换件制造,有利于缩短设备停修时间,提高设 备利用率。 (3) 减少制造工时,节约原材料,大大降低修理费用 (4) 利用新技术修复失效零件还可提高零件的某些性能, 延长零件使用寿命。尤其是对于大型零件、贵重零件和加工 周期长、精度要求高的零件,意义就更为重要。
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