公路路面工程施工质量监理
路基路面施工监理案例分析
路基路面施工监理案例分析【背景材料】某高速公路工程项目采用国内招标文件范本，采用单价合同，业主委托监理单位进行施工监理，在施工过程中发生了如下事件：1、在某水泥混凝土盖板涵涵背回填时，承包商发现图纸与合同文件中技术规范要求不一致，技术规范中要求回填宽度为不小于50cm，塑性指数不大于12的土方，而图纸中规定回填为宽度不小于2m的天然砂砾。
承包商认为投标报价是按照技术规范进行的，则按照技术规范施工符合合同的要求，而业主认为按图纸施工更能保证工程质量，书面要求监理工程师指示承包商必须按图纸施工。
2、在施工单位进行某段路堑开挖结束后，业主发现该处纵坡太大，将来行车视距过小，为保证将来行车安全，要求施工单位扩大开挖深度。
3、在某桥扩大基础工程施工中，承包商发现该桥基础土质承载力不够，必须换填不小于50cm的砂砾，于是向监理提出变更要求。
问题1、针对事件1，承包商是否有权拒绝业主的这一要求？承包商该如何做？2、针对事件2，业主的做法是否合理？若不合理，应该怎样做？3、针对事件3，承包商的要求是否合理？该如何解决这一事件？【参考答案】1、承包商无权拒绝业主的这一要求。
因为国内招标文件合同通用条款第51条明确规定：业主有权提出他认为必要的变更。
承包商应该按照业主的要求去执行，但他可以根据合同文件的规定，认为这是业主提出的变更要求，并根据相关条款办理相应的工程变更来维护自己的利益。
2、业主要求扩大开挖深度是正当的，但做法欠妥。
可以看出，这是发包人提出来的对原设计进行的变更。
根据相关规定：发包如果需要地原设计进行变更，应不迟于14日以书面形式向承包人发出变更通知，承包人没有拒绝的权利，但当变更超过原设计标准或批复的建设规模时，需经原规划部门或其他有关部门审批，并由原设计单位提供工程变更相应的图纸和说明。
3、承包商要求换填是合理的。
这是承包人提出的对原设计进行的变更。
施工中承包人提出的合理化建设涉及到设计图纸的更改，需经工程师同意。
公路工程路面施工中质量监督存在的问题
公路工程路面施工中质量监督存在的问题摘要：在公路路面施工期间,通过做好施工质量监督工作,可以保证公路路面平整度满足规定标准要求,提升公路路面的稳定性。
因为公路工程建设里程的不断增加,使得路面施工质量监督工作难度不断加大,为了保证公路工程施工质量监督水平得到提高,本文深入探讨公路路面施工常见问题与质量监督要点。
关键词：公路工程;路面施工;质量监督;监理;对策;公路工程管理监督主要是指公路工程施工要按照规范的要求来进行施工，并在施工的过程中对公路工程建设的各个环节进行必要的监督管理，通过规范的监督管理来提升公路工程的施工质量，促进公路工程施工企业的发展。
公路工程质量监督管理所包括到的内容有:施工建设过程中的材料、设备使用记录;施工图纸的编制;施工各部门责任的划分等。
在公路工程质量监督管理的约束作用下能够为公路工程的顺利建设提供强有力的支持。
1公路工程路面施工质量监督存在的问题1.1 公路工程的设计和施工公路工程的设计和施工建设存在问题，突出表现为施工设计图纸和实际施工情况不相符合，施工单位不按照规范的标准开展施工，加上外界因素的干扰会加重工程施工的繁琐度。
1.2 施工准备阶段建设单位不按规定办理施工许可或开工备案手续。
在公路工程施工建设的过程中对整个工程的施工建设发展提出了更高的要求。
在具体施工建设的过程中整个工程的施工起止时间和竣工结束时间都会被约束，最终导致整个工程的施工质量无法满足规范的施工标准。
部分项目施工单位、监理单位、监理人员不按合同执行，在人员分配管理不及时的情况下会影响整个工程的施工质量。
1.3 工程实施阶段①建设单位普遍存在项目管理力量薄弱、人员配备不足、责任划分不明确，对施工、监理单位的管控、考核不到位;②监理单位普遍存在人员不到位，不能按规定履行监理职责，监理不能有效监管指导施工;③施工单位在工程质量控制的过程中存在一定的问题，在具体实施的时候对原材料、半成品等不按规范要求自检，工程出现缺陷不及时修复，隐蔽工程资料不完整，建立的工程质量保证体系不能有效运转，施工技术水平较低、管理粗放，与当前推广的施工标准化、管理精细化要求相差很大。
公路路面工程服务的工程监理与验收程序
公路路面工程服务的工程监理与验收程序公路路面工程是交通基础设施的重要组成部分，为确保其质量达到标准要求，工程监理与验收程序必不可少。
本文将讨论公路路面工程服务的工程监理与验收程序，并详细介绍各个阶段的主要内容和要求。
一、工程监理程序1.前期准备阶段在公路路面工程服务的工程监理程序中，前期准备阶段是至关重要的。
监理机构应根据相关法律法规和标准，准备监理计划、组织监理人员的考察和培训，明确监理方法和程序。
2.施工前期监理阶段施工前期监理阶段是工程监理的重要环节，主要内容包括施工图设计审查、施工单位资格审查、施工合同审查等。
监理机构需要对施工图纸进行审查，确保其符合规范要求；对施工单位进行资格审查，包括技术能力、人员配备、设备和财务状况等；同时审查施工合同，保障合同合法性和合理性。
3.施工阶段监理施工阶段监理是对工程施工过程的实时监控和指导，主要内容包括施工进度、质量检查和安全监控等。
监理人员需要定期检查施工进度，以确保施工按计划进行；同时进行质量检查，包括材料试验、施工工艺和施工质量等；并进行安全监控，确保施工过程中的安全问题。
4.竣工验收阶段监理竣工验收阶段监理是工程监理的最后环节，主要包括竣工报告审查、工程质量评定和竣工验收等。
监理机构需要审查竣工报告，确认工程的完工情况；进行工程质量评定，包括测量、试验和检查等；最后进行竣工验收，验收合格后方可交付使用。
二、工程验收程序1.竣工验收申请在工程完工后，施工单位向监理机构提交竣工验收申请。
申请材料应包括竣工报告、完工图纸、施工记录和质量验收报告等。
2.竣工验收审查监理机构进行竣工验收审查，核实申请材料的完整性和合法性，对工程进行实地检查，评估工程质量和合规性。
3.验收意见反馈监理机构根据实地检查和审查结果，向施工单位提供验收意见，指出存在的不足和需改进的地方。
4.整改完工根据监理机构的验收意见，施工单位进行相应的整改工作，确保工程达到验收要求。
整改完成后，施工单位通知监理机构进行复查。
沥青路面质量监理细则
沥青路面质量监理细则沥青路面是一种常见的道路铺设材料，具有耐久性、顺滑度好等优点。
在进行沥青路面铺设时，质量监理十分重要，可以确保路面的质量达到标准要求，提高路面的使用寿命和安全性。
下面是沥青路面质量监理的细则。
一、施工前准备1.施工前，应对施工单位的资历进行审查，确保施工单位具备施工沥青路面的资质。
2.施工单位应提供详细的施工方案、施工材料和设备等资料，确保施工的合理性和可行性。
3.施工前，应组织相关人员进行技术交底，确保施工人员对施工要求和质量标准有清晰的理解。
二、施工过程监督1.在沥青路面施工过程中，监督人员应参与施工的每一个环节，确保施工的顺利进行。
2.对施工材料的质量进行抽样检验，确保材料的合格性。
3.对沥青的铺设厚度进行监控，确保厚度符合设计要求。
4.对沥青路面的边缘线进行检测，确保边缘线的平直度和精确度。
5.对沥青路面的光泽度进行检测，确保路面的顺滑度和美观度。
6.对沥青路面的垂直度进行检测，确保路面的平整度和坡度符合设计要求。
7.对施工现场进行巡视和检查，确保施工现场的整理和清洁。
三、质量验收1.在施工结束后，对沥青路面进行全面的验收，包括材料验收和施工质量验收。
2.对施工材料进行验收，检查其合格证明和质量检测报告。
3.对沥青路面的铺设厚度、平整度、坡度等进行质量检测，确保符合设计要求。
4.对破损和裂缝进行检测，并提出修复和改进措施。
5.对标线的位置、规格和精度进行检测，确保标线的清晰度和准确度。
6.对沥青路面的光泽度进行检测，确保沥青路面的顺滑度和美观度。
7.完成质量验收后，进行验收报告的编制和签字确认。
四、质量抽查1.在施工过程中，可随机抽取样本进行质量抽查，检测其施工质量和符合度。
2.对沥青路面的厚度、平整度、坡度、边缘线、光泽度等进行抽查，确保质量的合格性。
3.对施工材料的合格证明和质量检测报告进行抽查，确保施工材料的质量符合标准要求。
4.若发现质量问题，应及时通知施工单位进行整改，并进行记录和跟踪，确保问题得到解决。
道路工程路面施工监理质量控制要点
道路工程路面施工监理质量控制要点摘要：当前随着城市建设规模的不断扩大，在道路工程项目开展阶段相关的建设规模也在不断的增加，对于道路工程来说施工监理对提高工程项目的质量以及安全管控有着很重要的帮助。
本文结合实际，对道路工程路面施工监理质量控制要点进行全面分析，希望相关的看法以及建议提出后，能够给该领域的人员提供参考。
关键词:道路工程；施工监理；质量控制在市政道路工程项目开展阶段，路面施工监理工作对推动各项工程的开展有着很重要的帮助。
因此要结合实际加强路面施工监理质量的控制，从而避免各种施工质量问题以及施工安全问题出现推动道路工程项目的正常开展。
1市政道路路面工程施工特点1.1工期较短为了不让施工建设给城市居民的生活、生产等带来一定的影响，市政道路工程的建设往往会规定工期不得太长，仅可以提前竣工，不得延迟。
整个工程项目的施工方案与设计方案的准备都极其急迫，施工方在未做好充分准备的情况下就仓促开工。
为了能够在规定期限中完成工程建设，不少工程都未做好各个方面的准备工作，以致于对接下来的施工质量带来了较为严重的影响。
1.2地质条件对施工进程带来影响在国内，西南区域存在大量的湿陷性黄土，沿海城市与南方城市则具有大量的粉细砂，倘若接触到水，便会造成道路损坏情况，不过城市道路中通常会设置排水管道等一系列的配套设施。
同时在开展监理工作的环节当中，由于路面工程的施工条件差异性比较大，倘若按照常规的操作方式开展，监理必然会给工程项目的开展造成一定的影响。
1.3对质量管控的任务较为艰巨且沉重因为市政工程的建设对周期提出了较高的要求，施工单位仅会盲目地重视进度，而将质量抛之于一旁。
部分时候，为了使施工进度得以进一步加快，业主还可能会特地削弱对建设质量的要求，以致于监理工程难以成功地实施起来。
2道路工程路面施工监理质量控制的原则第一，施工单位在进行道路工程路面施工时，必须要根据国家出具的相关质量标准来进行施工。
我国政府部门针对道路工程的路面施工出台了相应的质量标准，尤其是对于道路工程进行了重点监理，这就使得道路工程在实际施工时必须要根据国家所出具的相关检验标准来进行施工。
公路施工监理制度
公路施工监理制度公路施工监理制度公路施工监理理制度 1989 年 4 月月24 日交通部工程管理理司[89]工公字 1 3 31 号发第一章总则则第一条公路工程施施工监理制度，是公路建建设管理体制改革的重要要内容，是提高投资效益益和施工管理水平的有效效措施。
为了建立我国公公路建设的监理制度，确确立公路工程建设领域社社会主义，商品经济的新新秩序，特制定本暂行办办法。
第二条施工监监理是指由独立的监理单单位，受建设单位的委托托或派遣，对工程建设的的质量、投资、工期等进进行全面的监督与管理。
第三条实行公路工工程施工监理的依据是按按照国家法令，建设法规规以及有关的技术规范、、标准依法成立的工程承承包合同。
第四条凡凡政府投资、集资以及利利用外资实行招标或承包包的公路新、改建工程建建设项目，都应委托或派派遣监理单位实施施工监监理。
第五条公路工工程施工监理单位的主管管机关为交通部及各地公公路交通基本建设主管部部门。
第六条为保证证施工监理的进行，监理理组织应具备与工1/ 9程任务务相适合的组织机构、人人员和检测设备。
各级主主管部门应加强领导，采采取措施，确保监理单位位独立，公正地行使监理理职权。
第七条在本本暂行办法中，业主是指施工合同中的建设设单位；监理工程师是指施工监理单位在施施工合同中群体或个人的的通称；承包人是指指施工合同中的承建单位位。
第二章监理组织织第八条监理单位必必须是由建设单位委托或或派遣的，具有法人资格格的咨询公司、监理公司司、勘测设计、科学研究究单位及有条件的政府监监督（监理）部门；也可可以是具有承担与工程规规模相应的监理能力的独独立单位。
第九条监监理单位接受建设单位委委托或派遣后，应与建设设单位签订监理合同或协协议，按合同规定的权力力和责任，独立、公正地地为建设项目管理服务。
第十条监理单位在在取得监理业务后，应依依照工程规模、难易程度度等因素，建立完善的现现场监理机构，配备相应应的人员和设备，认真履履行合同所规定的职责。
公路工程质量监理评价报告—交工验收
公路工程质量监理评价报告—交工验收一、工程概况该公路工程位于XX省XX市，总长XX公里。
本次监理评价报告的主要内容是对公路工程在交工验收阶段的质量情况进行评价和总结。
二、质量评价1.施工质量评价（1）路基工程：经监理人员对路基工程进行抽检和检测，结果显示路基工程质量良好，符合相关规范要求。
工程地质勘察数据和检测报告符合实际情况，路基填筑平整，沟槽排水良好。
（2）路面工程：经监理人员对路面进行抽检和检测，结果显示路面工程质量达到设计要求。
路面平整度、坡度、纵横坡等各项指标符合规范要求。
（3）桥梁工程：经监理人员对桥梁工程进行抽检和检测，结果显示桥梁工程结构稳定、施工质量良好。
各项指标符合设计要求和规范要求。
（4）交通安全设施：经监理人员对交通安全设施进行抽检和检测，结果显示交通安全设施设置合理，符合规范要求。
包括交通标识、标线、护栏等设施完善。
2.环境保护评价施工期间，施工单位按照环境保护要求进行施工，并做好环境保护措施，未出现对环境造成污染或影响的情况。
其中，土方开挖、矿山开采、爆破等施工行为具有较大的环境风险，但施工单位采取了合理的措施，保证了环境保护工作的顺利进行。
3.资料归档评价施工单位按照归档要求，留存了完整的施工图纸、工程量清单、质量检测报告、施工日志等资料。
资料保存完整，有序归档，并能及时提供给监理组织。
4.施工组织评价施工单位在施工过程中，按照施工组织设计进行施工，合理安排人员和机械设备，协调配合各个工种，保证了施工进度和施工质量。
施工过程中，未出现违规操作、材料浪费等问题。
三、结论与建议通过对公路工程在交工验收阶段进行的质量评价，得出以下结论：1.公路工程在施工质量方面达到了规范要求，各项指标符合设计要求和规范要求。
2.施工单位在环境保护方面做出了合理的措施，并采取了相应的环保措施，保证了环境保护的工作顺利进行。
基于以上评价结果，可以给出以下建议：1.在后续的维护和管理过程中，要加强对路面和桥梁的日常检查和保养，及时处理出现的问题，确保公路工程的长期使用。
公路工程交工申请监理意见
公路工程交工申请监理意见
在工程质量方面，监理意见应对工程质量进行全面评估，包括
路面平整度、标线设置、排水系统、桥梁结构等方面的质量情况，
是否符合相关标准和规范要求。
此外，还需评估工程材料的使用情况，如沥青、水泥、钢材等是否符合要求，以及施工工艺是否合理，是否存在质量隐患。
在安全方面，监理意见应对工程的交通安全、施工安全、环境
保护等方面进行评估。
交通安全包括道路设计是否合理、交通标志、信号灯设置是否恰当；施工安全则需要评估施工过程中是否存在安
全隐患，是否符合相关法律法规的要求；环境保护则需要评估施工
过程中是否对周边环境造成了污染或破坏。
在设计文件方面，监理意见应对工程设计文件的合规性进行评估，包括设计图纸、规范标准、变更手续等是否符合要求，是否存
在不合理或矛盾之处。
在施工合同履行情况方面，监理意见应对施工单位是否按照合
同要求履行施工任务进行评估，包括工期是否符合要求、质量是否
符合合同约定、工程款支付是否合理等方面进行综合评价。
总的来说，监理意见应该是一个综合性的评价报告，对工程的质量、安全、设计文件和施工合同履行情况进行全面、客观、公正的评估，为工程的交工提供参考依据。
公路工程施工质量监理重点难点分析
枣菏高速公路工程质量控制重点难点分析日照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段总监办二〇一八年四月一、钻孔灌桩桩质量控制重点难点分析二、箱涵施工重点难点分析三、预应力梁板重点难点分析四、沥青碎石同步封层施工监理控制要点与措施五、同步碎石封层监理质量控制重点六、砌体工程质量控制重点难点七、结构物台背回填质量控制重点难点八、现浇箱梁施工阶段的质量控制一、钻孔灌桩桩质量控制重点难点分析Ⅰ、钻孔灌注桩施工工艺平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位对中→粘土造浆→钻进→成孔检查→一次清孔→吊装钢筋笼→二次清孔→安装导管及料斗→灌前检查→灌注砼→拔除钢护筒→钻机移位Ⅱ、关键工序（1）桩位复测检查承包人根据监理工程师提供的测点进行放线确定桥位、墩位、台位和桩位。
监理工程师的主要工作是复核放线测量是否能达到规范要求，然后复核各墩台位置是否正确。
（2）钻孔检查①应检查承包人的泥浆池设置是否符合要求，应督促承包人经常清除沉淀池中的沉渣，为了保证泥浆质量、护壁效果、清孔质量等满足规范要求，避免造成坍孔，必须做到：a、泥浆池应足够大，具体应根据桩长、孔径大小及实践经验而定。
b、沉淀池和储浆池应分开，循环泥浆经沉淀后才能进入储浆池。
c、沉淀池中的沉渣应安排工作人员经常清除。
②钻（冲）孔过程中应检查泥浆指标是否符合规范要求泥浆过浓时，钻（冲）孔速度较慢、清孔时间也长，且使孔壁上的泥皮较厚，若为摩擦桩，则将会显著降低桩周围摩擦系数，降低桩基承载力。
泥浆相对密度过小时，孔壁上的泥皮较薄，容易造成扩孔、坍孔，甚至埋钻头、钻（冲）机下陷等事故。
钻（冲）孔过程泥浆指标应符合规范要求。
在透水性强或有地下水流动的地层中钻（冲）孔时，泥浆相对密度不能过小，应及时加浓。
否则将发生钻孔漏浆事故，可能造成坍孔。
可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，或回填土掺片石、卵石，反复冲击增强护壁。
③钻（冲）孔施工时，应督促承包人详细做好施工原始记录，并按要求捞取渣样。
④冲击钻成孔时，应督促承包人经常检查钻头尺寸及磨损情况，并采取措施保证其尺寸满足要求。
《公路工程施工监理规范》
《公路工程施工监理规范》第一章总则第一条为规范公路工程施工监理工作，保障工程质量，确保工程顺利进行，特制定本规范。
第二条本规范适用于各类公路工程的施工监理工作，包括公路路基、路面、桥梁、隧道等工程项目的监理。
第三条公路工程施工监理应当遵循“谁监理、谁负责”的原则，确保监理单位在监理过程中尽职尽责。
第四条监理单位应当具有相应的资质和专业技术能力，经相关部门认定后方可从事公路工程施工监理工作。
第五条监理单位应当坚持独立、客观、公正的原则，严格执行监理合同规定，维护监理的独立性和公正性。
第六条监理单位应当依法依规开展监理活动，不得违法违规从事与监理工作无关的活动。
第七条监理单位应当不断提升监理人员的专业水平和职业道德，确保监理工作的高质量和高效率。
第八条监理单位应当建立健全监理质量管理体系，确保监理过程的规范和有效。
第九条监理单位应当定期对监理工作进行评估，并及时对监理人员进行考核和培训，以保证监理工作的质量和效果。
第十条监理单位应当积极与建设单位、施工单位和设计单位等各方沟通协调，合作共赢，共同推动工程进度。
第二章施工前的准备工作第十一条在施工前，监理单位应当对工程资料进行全面审查，包括设计文件、施工图、物料清单等。
第十二条监理单位应当与设计单位和建设单位充分沟通，确保理解设计意图和工程要求，做好施工前的准备工作。
第十三条监理单位应当对施工单位的施工方案进行审核，确保施工方案符合施工标准和工程要求。
第十四条监理单位应当对施工单位的施工组织设计进行审核，确保施工单位有合理的施工组织和管理措施。
第十五条监理单位应当对施工单位的施工人员进行资格审查，确保施工人员具有相应的施工资质和技术水平。
第十六条监理单位应当对施工单位的施工设备进行审查，确保施工设备符合相关标准和规定。
第十七条监理单位应当做好施工前的验收工作，确保工程的施工条件符合相关规定。
第十八条监理单位应当确定施工的质量检查计划和工作安排，确保施工过程的质量得到有效监督和控制。
公路工程施工质量监理重点难点分析
箱涵施工重点难点分析1.箱涵采用就地浇注工艺。
全箱可分为二次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30厘米，第二次浇筑余部分。
在浇筑第二次时将第一次浇筑混凝土面进行彻底凿毛并清理干净，不得有洒落的混凝土及砂浆等杂物，保证结合面的良好粘结。
2.拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。
翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层压实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧压填，必须两侧对称进行。
3.每道箱涵按照设计要求均需在涵身连同基础设置变形缝，认真做好变形缝处的防水措施，确保洞身不漏水。
4.为避免箱涵内积水或洞口外的水流入通道，宜使涵底略高于洞口外的地面标高，并在两端洞口设置向外的排水坡。
5.箱涵内部支架安设稳固，顶板的底模平整。
6.模板拼缝有序，严密无错台，支撑、对拉稳固不变形。
7.砼浇筑振捣工操作熟练，尤其注意边倒角、拐角的振捣密实锚杆及预应力锚索防护重点难点分析：1.搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机；2.钻孔必须为干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能；3.由于锚杆防护处于边坡上，施工难度大，为保证框架混凝土底部钢筋保护层厚度，在横梁和竖肋底部基础抹5cm砂浆，避免出现露筋现象。
4.分节支档模板，重视混凝土的振捣密实，尤其是棱角部位。
5. 边坡坡陡，安全隐患多，施工时设置上下安全爬梯，施工人员佩戴安全帽，穿防滑鞋，系好安全带挂在固定锚端。
6.须待锚孔内的砂浆达到设计强度的80%后，方可进行锚索预张拉。
7.先用单索张拉千斤顶分别张拉至70%，使各束均匀张紧后再用六束锚索张拉千斤顶及配套油压泵，同步张拉至110%；8.张拉到预张拉值后，即锁定。
机械切除多余钢铰线，严禁电割；9.张拉中应对锚索伸长及受力情况做好记录，核实伸长与受力值的相符性。
10.注浆采用二次注浆。
一次常压注浆作业从孔底开始，以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
道路工程施工质量监理控制要点
道路工程施工质量监理控制要点：1、测量放样监理工作要点：（1）测量监理人员必须在熟悉设计文献和图纸旳基础上，会同施工单位、勘设单位在现场交接导线桩、中线及曲线旳控制桩和国家水准点旳位置和高程，并指令施工单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效旳保护和定出攀线桩，绘制控制桩攀线图，直到工程竣工验收结束。
（2）测量监理工程师对建设单位提供旳图纸上旳坐标资料和水准点高程应于现场交接旳资料进行复测和检查，保证重要旳原始定线方向点及水准点高程旳数据精确无误（国家水准点至少必须移交2个，以资核查）。
若发既有超标误差或错误时，必须立即以书面汇报反馈给建设单位，由原勘设单位复测鉴定。
（3）对施工单位提交旳细部放样复测报验单及施工临时水准点旳测量资料，对前者进行25%旳抽检，对后者进行100%旳复测。
检测合格旳，及时予以书面承认，并签发监理复核单；发现误差超限时，应及时告知施工单位重测再报，合格后方可使用。
（4）对施工单位为了施工以便旳需要，加密旳控制点、辅助基线、临时水准点进行检查和复测，但必须考虑这些点旳稳定性能长期得到保护，以便随时检测，保证施工放样旳细节不出差错。
施工临时水准点旳距离不适宜超过200米，桥位附近必须有水准点。
（5）对施工单位所使用旳测量仪器，必须检查其有否近期检定旳资料，超过检定期限旳仪器，应指令使用，待检查合格后方可继续使用。
（6）测量放样监理工作流程图：（见下页）测量放样监理工作流程图：2、路基工程监理控制要点：①对承包人提交旳施工测量放线进行复测，并定期复核基准点。
以保证测量无误。
②施工单位在路基施工前应清除腐质土、草皮、杂物旳范围包括路基下不合用材料旳开挖及取土坑、边沟、排水沟、取土坑旳水沟和改移河道所需旳开挖。
③审查施工单位路基施工方案；④施工单位在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面旳坑、洞等用原地土局部回填并整平压实并保证路基基底在填筑前到达压实原则，监理单位应检查填料旳质量和压实度符合设计与规范规定。
关于高速公路路面工程监理质量控制的
C OLUMNS特别企划高速公路路面工程是直接承受行车荷载的结构，是影响车辆行车速度，保障和满足安全、舒适性要求的关键性部位之一。
为了能够保证我国高速公路工程质量符合国家规范的要求和减少工程事故发生频率，对于工程监理质量的控制就显得尤为重要。
因此，本文将结合笔者自身的工作实践经验针对我国高速公路路面工的监理质量控制作如下分析与探讨。
高速公路路面工程监理质量控制的常见问题路基为软地基的路面施工高速公路路面工程施工经常会遇到如软地基等比较难以处理的问题，为能够加强路面工程的施工强度、刚度和稳定性，减少由于强度和刚度的不足造成路面不均匀沉降和开裂的质量问题。
通常，解决软地基路面施工的对策主要是通过将路面底基层的设计级配碎石填土进行一定变更设计，由强度和刚度更好的碎石地基代替软土地基进行处理。
路面翻修问题路面翻修分为左右分幅施工，原来的沥青路面由相应的路基单位进行挖除，同时路基单位负责将挖除的旧沥青混凝土和浮渣进行彻底清理。
然后，铺底做调平层至设计标高，一般可采取水稳定调平铺筑新水稳层，拉毛为下一道摊铺工序作准备。
防止施工路面的早期破坏选用质量优越的施工用材是防止施工路面发生早期破坏的根本办法之一。
对于原材料的选用必须要追根溯源，从进货渠道的源头抓起，在施工前，材料进场要通过严格的质量检验把关，尽量做到就地选择、品质优良、质量稳定、指标过硬和经济适用等基本原则。
同时，在协商供货渠道的过程中，要融洽与信誉良好的供应厂商的合作关系，主导控制施工用材的加工生产质量与产量，但求保质保量。
监理人员在现场重点检查关键材料的出厂合格证明以及加工质量。
尤其是针对沥青混凝土，施工用之前必须根据设计规定的型号，选用各项指标参数相对稳定、符合标准要求的厂家产品或直接由业主单位制定供应商提供。
在现场监理人员督促试验质检员对沥青混凝土进行相关的性能检测试验，如针入度、延度和软化点取样试验等。
经试验检测不合格者，必须要求退货。
高速公路路面工程施工的监理质量控制沥青混凝土面层施工的监理质量控制沥青混凝土用于施工中，通常必需要符合两个重要的指标，即拌和温度和压实温度。
水泥砼路面的施工监理与工程验收
临澧县通村公路建设的监理与验收一、大体概念一、公路工程项目建设：一是保证工程质量，二是保证整个工程如期完成，三是保证不冲破工程预算，这就是咱们常常讲的公路工程建设的三大控制即：质量控制、进度控制、费用控制。
要实行以上三大控制，专门是质量控制，目前，我国一般采用三级质量管理体系：政府监督、企业自检、社会监理。
政府监督——是指各级政府授权的质量管理机构，代表政府行使的质量管理职责，具有强制性、执法性、全面性、宏观性。
企业自检——是指施工单位在施工进程中，为了按合同要求实行质量目标，而进行的各类工程质量检查、管理等活动。
社会监理——是指规模较大的公路工程项目，为了工程的顺利实施，而向社会公开招标，委托具有必然资质的单位为业主进行工程项目管理。
由于咱们今天各个通村公路建设项目规模较小，不适应通过公开招投标，委托社会监理，咱们就只好特殊情形特殊对待，通过批准，统一培训监理人员，在座的列位就是咱们今天培训的监理人员，简称监理员。
二、公路工程质量监理监理的职权：按合同要求对影响工程质量的各类因素，从原材料品质、施工工艺和设备、到最后的成品都要进行全面质量监控，即对整个工程施工全进程的质量控制以使工程各部份质量在预定的施工期限内，在批准的投资条件下，达到有关技术规范和标准的要求。
对工程质量具有绝对的否决权。
①质量监理阶段划分a、施工预备阶段；b、施工阶段；c、工程完工验收阶段。
②质量监理方式a、旁站；b、测量；c、实验；d、发布指令。
③质量监理坚持“四不准”a、人力、材料、机械设备预备不足，不准动工；b、未经检查合格的材料不准利用；c、未经批准的施工工艺在施工中不准采用；d、前一道工序或分项工程部位未经监理人员验收，下一道工序或另一部位不准施工。
④监理人员素质要求a、要求办事公正，具有必然的责任心；b、做事兢兢业业，要有必然的吃苦精神；c、擅长学习，掌握相关的理论知识。
二、水泥砼路面施工的质量监理：1、施工预备阶段的质量监理：监理员主要检查的项目有：①原有公路路况检查a、检查原有公路路基宽度是不是知足要求：按《办法》要求，原有路基宽度不能低于；b、检查原有公路砂石路面的宽度是不是知足要求：按《办法》，一般通村公路水泥砼路面的宽度不小于，则要求原有砂石路面宽度不小于。
公路工程施工工程监理工作要点重点与难点
公路工程施工工程监理工作要点重点与难点一、本工程质量监理要点总监理工程师将根据本项目的实际情况，建立完善的质量保证体系和质量监理程序，并就本工程路基、路面、涵洞等重点控制对象、关键部位或薄弱环节，设置质量控制点，分析可能造成质量问题的原因，针对原因制定对策和措施进行预控，完成工序活动的质量控制任务。
本监理工程重点为道路和涵洞工程。
A路线放样质量监理要点1、监理工程师应全面熟悉设计文件，会同设计单位对施工单位进行交桩和设计技术交底工作。
2、公路路线放样应放出路基中线桩、路基坡脚或路堑上边线桩志。
同时，还需测量出路基边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置。
3、承包人在接受桩志和资料后，应立即组织力量进行复核和放样，并将所有测量资料，包括计算书和图纸报监理工程师，经监理工程师审核和复测桩志后决定是否可以开工。
如果承包人的资料和原设计与出入，应要求承包人正式递交一份表格列出原设计错误的位置、标高及工程数量，经监理工程师复核属实后，报业主作为变更的依据4、监理工程师对承包人因施工需要所增加的水准点，附合导线应进行复核，复核合格后批准其为测量资料的一部分，直到竣工验收。
B路基施工监理要点1、监理工程师应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况，掌握取土坑位置等。
2、会同承包人对取土坑进行勘查，对取土样做土工验证试验（土壤颗粒分析、塑液限、有机质含量等），确定土料性质。
若不符合规范要求，应在开工前更换土场。
若土样能用于工程应进一步做最大干密度试验（重型击实），用以控制路基压实度。
在土料发生变化时，应要求承包人重新作击实试验，以调整控制压实度的参数。
3、严格按《路基施工技术规范》的规定，全过程旁站试验路段施工，作好现场记录包括：压实机具、铺筑和压实方法、松铺厚度、碾压遍数和速度、含水量等，作为监控路基正式填筑时的依据。
4、检查承包人路线范围内场地清理情况，是否已按规范要求清除了垃圾、杂物、树木和不适宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯实。
水泥混凝土路面面层工程质量监理工作流程
水泥混凝土路面面层工程质量监理工作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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路面施工安全监理细则范文
路面施工安全监理细则范文
路面施工是城市建设中重要的一环，为保障交通安全和城市基础设施的正常运行，必须加强对路面施工的安全监理。
为了规范路面施工安全监理工作，制定细则是必不可少的。
下面将从施工准备、施工管理、施工质量和安全检查四个方面，阐述路面施工安全监理的细则。
一、施工准备
1.施工前的准备工作必须充分，包括路面勘察、设计方案评审、施工方案编制等，确保各项工作无障碍进行。
2.施工前应对施工区域进行全面的安全检查，如排除险情、标识施工区域等，确保施工期间的交通安全。
3.施工人员必须接受相关培训并取得相应证书，熟悉施工规范和安全操作要求。
二、施工管理
1.施工现场应设立明显的施工标识，包括警示标识、施工区域划定标识等，确保施工区域的安全警示。
2.施工过程中必须严格按照施工方案进行，不得随意变动，如确有需要变动，必须经过相关部门的批准。
3.施工过程中应保持与周边环境的良好沟通，及时解决可能引起的纠纷和安全隐患。
三、施工质量
1.施工过程中应按照相关规范和标准进行施工，保证施工质量。
2.施工中使用的材料必须经过质量检验，确保质量合格。
3.施工结束后，应进行质量验收，确保施工质量达到相关标准。
四、安全检查
1.施工期间应定期进行安全检查，包括施工现场的安全设施是否完善、施工人员的个人防护是否到位等。
2.安全检查应有记录，发现问题及时处理，并妥善保存相关材料。
3.安全检查结果应向相关部门报告，必要时采取相应的措施进行整改。
通过以上细则的制定和执行，可以提高路面施工的安全监理工作水平，确保施工过程中的交通安全和施工质量的提升。
2023年监理工程师《建设工程目标控制专业(交通)》第三章路面工程施工质量监理考点梳理
2023年监理工程师《建设工程目标控制专业（交通）》第三章路面工程施工质量监理第一节路面工程概述一、路面的功能与构造1.路面的功能路面是用各种筑路材料铺筑在路基上供车辆行驶的层状构造物。
路面不仅直接承受车辆荷载的作用，而且要经受自然因素（日光、温度和水等）和其他人为因素的作用。
3.路面构造及结构层次的划分路面由行车道、硬路肩、土路肩、路缘石及中央分隔带等组成。
路面结构层次自上而下可分为面层、基层、功能层，有时在面层之下还设有联结层。
（1）面层。
面层是直接同行车和大气接触的表面层次，承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用，同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。
因此，同其他层次相比，面层应具备较高的结构强度，抗变形能力好，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨，不透水，其表面还应有良好的抗滑性和平整度。
（2）基层。
基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的功能层（垫层）和土基中去。
实际上基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。
（3）功能层（垫层）。
它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层及基层的强度、刚度和稳定性不受土基水文状况变化所造成的不良影响。
另一方面的功能是将基层传下的车辆荷载应力加以扩散，以减小土层产生的应力和变形。
二、路面分类主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。
1.柔性路面柔性路面主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎（砾）石面层或块石面层组成的路面结构。
2.刚性路面刚性路面主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构。
水泥混凝土的强度高，与其他筑路材料相比，它的抗弯拉强度高，并且有较高的弹性模量，故呈现出较大的刚性。
3.半刚性路面用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎（砾）石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层，在前期具有柔性路面的力学性质，后期的强度和刚度均有较大幅度的增长，但是最终的强度和刚度仍远小于水泥混凝土。
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公路路面工程施工质量监理
1、施工阶段质量监理的任务与依据
为了实现合同中工程质量要求和建设项目的设计意图，监理工程师在施工阶段应完成以下的任务：
协助业主编写开工报告，发布开工命令；审查施工图纸和不涉及变更初步设计原则的设计变更；审查承包商提出的施工组织设计、施工技术方案和施工进度计划；控制设备、材料等的质量；监督承包商执行工程承包合同，加强工序控制；检查安全防护设施；核实完成的工程量，签发工程付款凭证，整理合同文件；提出施工阶段质量报告等。
工程质量监理的主要依据有：业主与承包商签订的工程承包合同中关于质量监理的有关条款和规定；设计文件、工程变更的图纸、质量要求及监理工程师和承包人在工程实施过程中有关技术问题的
会好纪要、施工技术要求；施工技术规范。
2、路面底基层、基层质量监理
路面底基层、基层的刚度与稳定性，对路面的整体强度，特别是沥青路面的强度、使用质量和使用寿命，都有十分重要的影响。
2.1施工准备阶段的监理
施工机械设备的检查。
在开工前施工单位应自行检查所配置的机械设备的品种、数量及运行质量，并将检查、调试结果报监理工
程师审查。
监理工程师按照报检的设备清单，按施工规范中对施工机械的功能要求对其数量和质量逐一进行审查，主要包括：拌和设备、运输设备、与摊铺方式配套的摊铺设备、撒水车、压实设备等。
路用材料的质量检验。
混合料配合比的审查施工单位在开工前，应进行混合料的配合比试验，确定满足强度要求的施工用配合比，并报监理工程师审批。
监理工程师对报检的混合料配合比，经审核计算，并通过试验予以验证后，批准使用。
施工技术方审批或试验段的方案审查。
施工放样的数据审查与现场核实。
2.2 施工阶段的监理
监理工程师应重点把握以下几道工序的施工质量：
配料与拌和质量，拌和质量中配料比例必须准确，它是保证满足级配要求和强度要求的关键。
压实，压实是混合料强度形成的关键。
现场压实度检测结果的代表值和极值必须满足规范要求的压实标准，否则予以返工。
摊铺，粒料基层与底基层摊铺，级配料的离析，直接影响到碾压成型后基层、底基层强度分布的均匀性。
整平，整平影响到基层表面的平整度及基层的厚度。
3、沥青路面质量监理
沥青路面应坚实、平整，具有足够的力学强度和耐久性以及良好的高温稳定性，低温抗裂性和抗滑性能。
3.1沥青路面施工准备阶段质量监理
原材料审核。
沥青路面开工前，要求承包单位对沥青路面所
选用的原材料，进行试验并报监理工程师审核。
只有经监理工程师审核、确认质量合格的原材料才能在工程中使用。
沥青混合料配合比审核。
沥青路面开工前要求施工单位对沥青混合料的配合比进行试验后报监理工程师审批，经监理工程师审核批准的配合比，在拌和厂试拌，最终确定施工用配合比。
施工机械设备的检查。
开工前，监理工程师要对施工单位呈报的设备配备情况进行检查。
施工放样及下承层检查。
包括标高测量与平面控制，监理对施工单位的施工放样自检报告进行复核、审批。
铺筑试验路段。
高速公路和一级公路在正式大面积施工前应铺筑试验段，其他等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。
3.2 沥青路面施工阶段质量监理
沥青混合料的拌制质量。
应在拌和厂取样进行马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验，以检查稳定度、流值、密度、孔隙率及沥青用量、矿料级配等是否满足“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准”的规定和级配要求。
施工温度。
包括混合料出厂温度、摊铺温度和碾压温度，特别应注意的是，施工时温度太高会使沥青混合料老化，温度太低，使沥青混合料不能压实成型。
混合料的压实质量。
碾压成型后沥青层的压实度是否达到了沥青路面规定的压实标准，沥青层的压实厚度是否满足了设计的路面
厚度要求，这两个指标直接影响着沥青混合料的压实质量。
沥青路面平整度与抗滑系数。
只有在施工中严格控制影响平整度的各个施工环节，才能保证铺筑完成的路面具有良好的平整度。
4、水泥混凝土路面质量监理
4.1 施工准备阶段的监理
审批原材料。
开工前，施工单位应选定料场，取有代表性样品，按规定进行自检试验，并将结果及质量合格证书报监理工程师审批。
监理工程师逐一审查，必要时进行抽检试验。
审批混合料配合比。
施工单位用经审批的原材料进行混凝土配合比试验，报监理工程师审批。
审查施工单位主要机械设备的配置及调试情况。
开工前，施工单位自行检查配置的主要机械设备及配套设备的数量与运行质量，并将检查、调试结果报监理工程师审查。
监理工程师根据选定的施工方法及配套的施工机械设备进行检查合格后，予以批准。
模板、传力杆、拉杆制作质量检查。
混凝土路面浇筑前，应对模板、传力杆、拉杆的加工制作质量进行逐一检查。
施工放样数据审核。
模板安装前，应复测、审核施工放样数据，看其是否准确无误。
试验板块的浇筑。
对施工难度较大，缺乏施工经验的混凝土路面的施工，宜事先浇筑几块试验板块。
4.2施工阶段的监理
水泥混凝土路面施工主要工序质量控制的重点是：原材料的
质量检验与控制；基层质量的检验与修整，施工前，应检查基层的强度和质量。
混凝土拌制及运输过程的质量控制。
混凝土浇注质量控制，水泥要加强用量检查，混凝土拌和要均匀，振捣要密实，边角处要加强振捣。
混凝土接缝施工质量控制。
接缝施工质量不高，会引起板的各种破坏，并影响行车的舒适性。
混凝土表面修整和拆模养生质量检查。
混凝土路面与其它构造物接头处理。
质量检查的指标与评定。
在水泥混凝土路面施工中，影响施工质量的关键施工技术指标有：混凝土板厚度、水灰比、坍落度、抗折强度、抗压强度、磨擦系数、摆值和构造深度等。
5、路面工程完工验收阶段的质量监理
5.1路面基层、底基层完工验收质量监理
施工单位自检合格后，向监理工程师提交《质量验收单》，监理组织进行外形尺寸，压实度检测，标高测量等项目的抽查，审核底基层和基层各施工工序的质量验收单，检查审核合格后，签发《中间交工证书》，进行工程计量。
5.2沥青路面完工验收质量监理
质量自检合格后，向监理工程师提交《质量验收单》，监理检查各工序的质量检验报告是否符合合同规定要求，检查各道工序的质量验收单是否齐全。
检查沥青面层外形尺寸、外观质量，如厚度、平整度、宽度、横坡度、中线高程等，检查合格后，签发《中间交工证书》。
5.3水泥混凝土路面完工验收质量监理
施工单位完工后，进行质量自检，填写质量验收报告，合格后向监理工程师提交《质量验收单》，监理工程师按合同规定对该项目进行现场检验，同时审查各种原材料质量检验记录是否符合要求；审查基层强度记录、混凝土强度试件的试验报告是否符合规范要求，审查现场施工原始记录，审查质量验收报告，以上检查均合格后，监理工程师签发《中间交工证书》。