机场鸟击防范措施研究

机场鸟击防范措施研究

作者：张振飞

来源：《科技风》2017年第13期

摘要：鸟击事件会给航空运输业带来巨大的损失，本文介绍了鸟击的现状及预防措施，主要从机场角度防范鸟击的发生，从地面环境综合治理及空中鸟情监测、空中防范措施等方面进行综合论述，为机场防范鸟击提供参考。

关键词：鸟击；地面防范措施；空中防范措施

鸟击（bridstrike）又称“鸟撞”，从航空界分析，是指飞行的动物（常指鸟类或蝙蝠）与在空中飞行的航空器发生碰撞[1]。鸟击对于航空运输是重大危害，其不仅严重影响航空旅客及机组人员的生命财产安全，且经济损失巨大。随着航空业的发展，全球空中交通流量的增加，鸟击事件发生的次数呈现上升趋势，机场鸟击防范已成为全球性的重要研究课题。

1 鸟击的现状

据统计，2015年我国机场共发生鸟击事件1174起，其中，起飞、初始爬升、进近、着陆等四个低高度阶段共发生鸟击1132起，占飞行阶段鸟击的95.57%，由此得出机场区域为鸟击事故多发区。2015年，全国航空业因鸟击造成的经济损失约为11963.2万人民币[2]。

2 机场地面鸟击防范措施

传统的机场鸟击防范，一般采用“预防为主、驱赶为辅、诱捕为次”指导方针[3]。“预防为主”是指对机场区域内草地、水体、昆虫等的控制与管理，其中对草地的管理常用割草作业的方式严格控制草的高度（一般控制在10～15cm），以减少草籽的产生及破坏昆虫的生存环境，同时减少鸟类在草地上的栖息；对水体的管理一般采取填埋水坑或者及时清除因雨水导致的暂时性积水；“驱赶为辅”一般是指利用架煤气炮驱鸟、播放恐怖语音或者天敌的声音来驱鸟、恐怖眼驱鸟、用于夜间的激光驱鸟等等；“诱捕为次”是指在预防和驱赶效果都不理想的背景下，采用诱捕的方式防范鸟害。

2.1 人工草坪

随着人工草坪（草地）的发展及其稳定性、草坪的维护、外观色泽等方面的改善，人工草坪已经广泛应用于大型集体性体育赛事场地、公寓、写字楼、停车场、城市公园绿化等[4]。采用人工草坪部分替代传统草体植被的种植，首先人工草坪能减昆虫在草坪中生存，进而减少鸟类的食物来源；其次人工草坪可以减少因灌溉草地而形成的积水，降低草坪对鸟类的吸引。人工草坪种植简化传统草坪的割草、碾压、灌溉等维护工作，降低人工维护费用，节约机场运

营成本。在铺装道面铺设人工草坪可以提高应急车辆在人工草坪通行能力，有利于提高机场整体的安全运营能力。

2.2 地面环境的综合治理

首先，机场选址建设时应考虑周围生态环境，尽量避开大型水域，尽可能做到从源头防范鸟击。其次，食物、水源、栖息场所是鸟类生产的三大基本因素，应用采取生态防范的方法对鸟类赖以生存的栖息地进行改造。可以通过种植驱虫性植被替代原有植被，减少鸟类的食物来源；还需加强对水源的生态治理降低水源对鸟类的吸引，从而降低鸟类对飞行安全的威胁；最后需加强对鸟类栖息地的监控及管理，加强机场周边的巡查力度，通过多媒体加强教育宣传，强化与当地政府管理人员的交流，形成多方面联动控制。

3 空中鸟击防范措施

传统意义上的鸟击防范的重点为机场地面区域，相对应的机场责任区便成为了其中的重中之重，但往往忽略了空中对鸟击的防范。下文将航空器鸟情监测和空中驱鸟方面简要论述空中防范鸟击的举措。

3.1 鸟情监测

探测鸟类的活动规律是减少鸟击的重要措施之一，传统鸟情观测主要以人工为主，考虑到黎明、黄昏以及夜晚这些鸟击事件高发但观测困难的时段，借助于雷达来识别鸟类活动，建立鸟击预警模型，使航空器提前有针对性避开鸟群活动区域，可以有效降低鸟击威胁。现阶段，体积小、功率低的海事雷达较为广泛应用于鸟情预测，通过对海事雷达系统的改造升级，实现高分辨率跟踪小型鸟群或单只鸟类活动，还可以推算出鸟群的飞行轨迹、高度和速度等，做到长时间监测预警。现阶段研制出较为成熟的雷达探鸟系统有民航科研所开发的“机场雷达探鸟系统（CASTAARS）”、美国“梅兰雷达探鸟系统”、欧洲的“BIRDTAM探鸟系统”。目前国内有些机场致力于建立“国家——地区——机场”多级鸟情预警系统，重点用于航空器的鸟击防范及预警。

3.2 空中驱鸟

空中驱鸟是通过机身加载特殊驱鸟设备以及采用无人机等方式在空中达到驱鸟的目的。具体措施包括以下几种形式：采用声光相结合的方法，将转化的鸟类悲鸣声音的数字信号，通过载体播放出来，在配合相应的灯光，达到驱鸟的目的；通过航空器机载雾化装置向邻近空域喷洒邻氨基甲酸甲酯（Methyl Anthranilate），该甲酸甲酯可对鸟类的眼睛和鼻道产生影响，但不会危及鸟类生命，从而达到驱鸟的目的。此外无人机（Drones）或航模驱鸟作为新型驱鸟理念也得到广泛关注，通常将无人机外形做成猛禽或者其他掠食性鸟类形状，或者在无人机表层喷涂鲜艳和荧光物质，用来惊吓鸟类以达到驱鸟的效果。

4 结语

机场鸟击防范是一项复杂的系统工程，需要从地面及空中多方面进行综合治理，防范鸟击的理念及方式需及时更新，同时应该从生态环境防范。鸟击防范工作需根据不同机场所处的环境因地制宜进行展开。

参考文献：

[1]王家.鸟击对航空器安全的影响[J].中国民用航空，2000.

[2]中国民航科学技术研究院机场研究所2015年度中国民航鸟击航空器信息分析报告.

[3]谭建峰，陈磊，朱成方.机场鸟害防治的重要性及方法[J].中国媒介生物学及控制杂志，2007.

[4]芦长椿.人造草坪的技术发展及应用[J].纺织导报，2011.

作者简介：张振飞（1992），男，山东聊城人，中国民航大学机场学院，在读硕士研究生，研究方向：机场规划与管理。