辅运顺槽开口施工安全技术措施正式样本
顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施
九顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施九顺槽作为下一个工作面即4105回采工作面的回风顺槽，按我矿生产规划，4105回采工作面将装备为综采工作面，九顺槽现断面不能满足综采设备下放的要求，经厚德煤业生产科、技术科、安检科共同决定刷大九顺槽断面，具体要求如下：一、成巷规格：九顺槽原净宽2.4m、净高1.6m，刷大后的规格为：宽3.0m×高2.1m。
二、工程量：九顺槽全部起底、扩帮，并铺设道轨，总长度为637m。
三、支护选择4105工作面运输顺槽原采用木点柱戴帽支护，刷大后的巷道采用锚网+W型钢带支护，顶锚杆选择间、排距0.8m。
A、采用计算法校核顶锚杆长度（选用顶锚杆φ16×1800mm）顶锚杆通过悬吊组合梁作用，达到支护效果作用，应满足：L≥L1＋L2＋L3式中：L—锚杆总长mL1—锚杆外露长度取0.05mL2—有效长度（冒落拱高度b）m。
L3—锚入岩层内长度，0.5m冒落拱高度：b＝「B/2＋Hcot（90°+βd）/2」/f顶式中:B、H巷道宽和高 B＝3.7m H＝2.5mf顶—顶板岩石普氏系数取2。
βd—两帮围岩的内摩擦角取65°。
b＝「3700/2＋2500cot（90°+65°）/2）」/2＝「1850＋554」/2＝1202mm依据上述公式计算得出:顶锚杆长L顶≥1752mm，所选锚杆长度满足设计要求。
2、按顶锚杆所能悬吊的重量校核顶锚杆的间、排距设计计算时令排、间距均为a，则式中：a—锚杆间排距m。
Q—顶锚杆设计锚固力45KN。
H—冒落拱高取1.2m。
r—被悬吊岩层的平均容重取21.56KN/m3。
K—安全系数取2.0。
=0.87根据上述公式0.8＜0.87m ，所选排、间距能满足设计要求。
B、支护形式⑴、顶锚杆的支护形式顶锚杆间、排距为800mm；间距：距两煤帮300mm以仰角75°打注两根，然后间隔800mm垂直顶板打注3根，每排共4根。
规程9202辅运顺槽讲解
掘进作业规程施工巷道：9202辅运顺槽施工区队：综掘三队施工负责人：技术负责人：编制人：提报日期： 2010年05 月31日预计开工日期： 2010年06 月01日预计完工日期： 2010年月日会审记录目录第一章工程概况 (4)第一节编制依据及说明 (4)第二节工程概况 (4)第二章水文地质情况 (5)第三章巷道断面及支护说明 (7)第一节巷道断面 (7)第二节支护形式及质量要求 (7)第四章施工工艺 (10)第一节切割顺序 (10)第二节工艺流程 (11)第三节设备及工具配备 (12)第五章生产系统 (13)第一节运输系统 (13)第二节通风系统 (13)第三节消防供水系统 (15)第四节排水系统 (15)第五节供电系统 (15)第六节安全监控、通讯系统 (15)第六章劳动组织及正规循环作业 (16)第一节劳动组织 (16)第二节正规循环作业图表 (16)第七章主要经济技术指标 (17)第八章安全质量技术措施 (17)第一节质量技术要求 (17)第二节安全制度 (19)第三节顶板管理 (20)第四节机电运输 (21)第五节“一通三防” (27)第六节水害防治 (30)第七节文明生产管理要求 (30)第八节煤质管理要求 (31)第九章.灾害预防与避灾路线 (32)第一节.灾害预防与避灾路线 (32)第一章工程概况第一节编制依据及说明一、编制依据1、《山西万通源井东煤业有限公司井东区9202辅运顺槽施工通知单》2、《山西万通源井东煤业有限公司地质说明书》3、《山西万通源井东煤业有限公司安全质量标准化标准及考核评级办法》4、《煤矿安全规程》5、《煤矿操作规程》二、工程项目：井东区9202辅运顺槽三、用途：井东区9202工作面运料第二节工程概况1、本施工项目为山西万通源井东煤业有限公司井东区9202辅运顺槽掘进工程。
2、从L点开始沿135°方位角-1°00’下山掘进至M（坐标X=76013.376,Y=4616.7183）点与辅运大巷贯通，掘进长度47米；从L点开始沿270°方位角沿-2°18’掘进至巷道见底，然后沿底掘进至P点（坐标X=76051.8941,Y=3320.9297）掘进1257米。
综采工作面顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施
25105工作面运输顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施同煤集团浩然煤业有限公司2019年4月1日回风顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施按我矿生产规划，25105回采工作面将装备为综采工作面，25105回风顺槽现断面不能满足综采设备下放的要求，经浩然煤业生产科、技术科、安检科共同决定刷大顺槽断面，具体要求如下：一、成巷规格：25105回风顺槽原净宽2.4m、净高1.6m，刷大后的规格为：宽3.0m×高2.1m。
二、工程量：25105回风顺槽全部起底、扩帮，并铺设道轨，总长度为637m。
三、支护选择25105工作面回风顺槽原采用木点柱戴帽支护，刷大后的巷道采用锚网+W型钢带支护，顶锚杆选择间、排距0.8m。
A、采用计算法校核顶锚杆长度（选用顶锚杆φ16×1800mm）顶锚杆通过悬吊组合梁作用，达到支护效果作用，应满足：L≥L1＋L2＋L3式中：L—锚杆总长mL1—锚杆外露长度取0.05mL2—有效长度（冒落拱高度b）m。
L3—锚入岩层内长度，0.5m冒落拱高度：b＝「B/2＋Hcot（90°+βd）/2」/f顶式中:B、H巷道宽和高 B＝3.7m H＝2.5mf顶—顶板岩石普氏系数取2。
βd—两帮围岩的内摩擦角取65°。
b＝「3700/2＋2500cot（90°+65°）/2）」/2＝「1850＋554」/2＝1202mm依据上述公式计算得出:顶锚杆长L顶≥1752mm，所选锚杆长度满足设计要求。
2、按顶锚杆所能悬吊的重量校核顶锚杆的间、排距设计计算时令排、间距均为a，则式中：a—锚杆间排距m。
Q—顶锚杆设计锚固力45KN。
H—冒落拱高取1.2m。
r—被悬吊岩层的平均容重取21.56KN/m3。
K—安全系数取2.0。
=0.87根据上述公式0.8＜0.87m ，所选排、间距能满足设计要求。
B、支护形式⑴、顶锚杆的支护形式顶锚杆间、排距为800mm；间距：距两煤帮300mm以仰角75°打注两根，然后间隔800mm垂直顶板打注3根，每排共4根。
22202运输巷开口安全技术措施
22202运输顺槽开口施工安全技术措施工作面名称： 22202运输顺槽施工单位：编制人：王飞跃编制日期：2015年11月22日执行日期：2015年月日22202运输顺槽开口施工安全技术措施项目部审批签字审批人员签字：项目经理：技术副经理：生产副经理：安全副经理：机电副经理：通防工程师：防治水工程师：22202运输顺槽开口施工安全技术措施审批签字表审批意见:22202运输顺槽开口施工安全技术措施一、工程概况根据设计图纸，22202运输顺槽开口位置在22#煤层二采区皮带运输大巷内施工，22202运输顺槽开口坐标X:4403351.130 Y:19642108.969，施工方位为358°56′12″。
该巷道设计采用炮掘施工20m机头硐室。
22202运输顺槽沿煤层底板掘进。
为了保证开口施工安全，特制定本安全技术措施。
二、施工前准备1、设备、材料、检测工具等准备到位。
2、技术员提前标定中线。
3、将开口处前后10m范围内的皮带、风筒、电缆风水管路等设施采用旧皮带和铁管进行保护。
4、局部通风机安装在二采区皮带大巷新鲜风流内，距开口位置向西不少于15m处。
5、施工前，由管理人员和掘进队队长负责组织所有作业人员贯彻学习本措施，并签字，未进行培训学习的，不得下井作业。
三、掘进施工开口5m范围内采用短掘短支进行掘进，开口段施工完成后，方可正常掘进。
（一）、施工工艺交接班→安全（瓦斯）检查→打炮眼→安全（瓦斯）检查→装药→安全（瓦斯）检查→联线、放炮→通风→安全（瓦斯）检查→临时支护→永久支护→出矸→自检、下一个循环。
（二）、掘进作业1、掘进方式采用炮掘，钻眼：使用YT-28型风动气腿式风钻钻机，钻头使用φ28mm的一字钻头。
爆破材料的选择（1）炸药：煤矿许用二级乳化炸药。
（2）雷管：五段毫秒电雷管。
（3）起爆器：MFB－100型起爆器。
（4）封泥材料：水炮泥和红色粘土炮泥，每眼装两块水炮泥，封泥量按《煤矿安全规程》第329条规定执行。
52辅运大巷与辅运顺槽贯通措施
5-2煤辅运大巷与52102辅运顺槽掘进贯通施工安全技术措施施工单位：掘进二队编制人：刘云锋编制日期：2015年7月6日掘进贯通施工安全技术措施一、工程概况5-2煤辅助运输大巷正头掘进与52102辅运顺槽贯通：截止2015年7月7日8 点班二者还剩26 m贯通，根据《煤矿安全规程》有关规定，特制定本措施。
二、安全技术措施1、贯通前由测量技术人员仔细测量实际贯通距离。
并在巷帮上标定剩余距离，做好调整通风系统的准备工作。
2、每次放炮，班组长必须提前半小时亲自布置专人在辅运大巷和52102辅运顺槽各通道口一定距离处担任警戒工作。
每一通路口警戒人员必须坚持“去二回一”制度并在安全地点警戒，警戒距离：直巷120m，弯巷100m，且必须有掩体。
只有等各警戒点的人员回来报告警戒到位。
警戒区内无人后方可放炮。
3、每次放炮前，班组长必须派专人和瓦斯检查工共同到已停掘工作面和掘进工作面及其回风流中检查瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须停止工作面掘进工作，然后处理瓦斯，只有2个工作及其回风流中的瓦斯浓度在1.0%以下时，掘进工作面方可放炮。
4、爆破工作必须执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。
5、贯通剩余5m时应采取长探短掘、放小炮（按爆破图表要求布置炮眼，控制每个炮眼眼深和装药量，剩余3m时，应用掏槽贯通，然后刷大断面，按要求成巷。
6、贯通后，应停止一切工作，由通风部门派专人负责现场统一指挥，立即调整通风系统，风流稳定后，方可恢复工作。
7、贯通剩余5m前，应将贯通位置前后各10m范围内的电缆、风水管等管线下埋，各种电器设备撤至安全地点，否则不得放炮；巷道贯通后，在贯通处按设计要求立即进行加固支护。
8、贯通期间，严格按作业规程要求施工，确保顶、帮支护紧跟迎头。
9、严格执行敲帮问顶制度，敲帮问顶时施工人员必须站在安全地点。
10、区队技术人员及时校正激光仪，施工人员严格按线施工。
严格按要求打眼、联线、装药，严禁超、欠挖现象发生。
XX运输顺槽切眼技术措施 2
山西XX集团XX煤业有限公司XX回采工作面切眼掘进安全技术措施我矿XX运输顺槽现已掘进400m，经由于受地质构造影响，两个顺槽巷道围岩压力较大，支护较困难。
经矿委研究决定，从XX运输顺槽迎头处变方位，以真方位270°掘进XX回采工作面切眼，掘进距离165m（中之中）后，与XX回风顺槽贯通；为确保施工作业安全，特制定如下安全措施。
一、施工设计：1、支护形式：顶板采用锚网+锚索联合进行支护，开口处要用锚索锁口，巷道顶板采用钢筋网片，两帮采用塑料双抗网与竹锚杆进行支护。
2、断面规格：巷道为矩形，宽3.6m×高2.0m（沿煤层掘进）。
二、锚杆（索）支护要求：1、临时支护:工作面迎头必须进行临时支护。
临时支护采用吊环式前探梁进行支护。
吊环使用钢筋做成配套圆环，在圆环上焊接与顶板锚杆配套的螺丝。
2、支护形式：顶锚杆采用Φ20#×2000mm螺纹钢锚杆进行支护，帮锚杆采用麻竹锚杆进行支护，顶网采用1200×3600mm的强力电焊钢筋网，帮网采用塑料双抗网，当顶板压力过大或破碎时，每网搭接处加设锚带。
（1）顶板支护：锚杆：锚杆型号20#×2000mm螺纹钢锚杆，杆体直径为Φ20mm，长度2m。
锚固方式：树脂药卷锚固，采用一支直径Φ23mm超快树脂锚固剂，规格为CK2335，采用两支直径Φ23mm快速树脂锚固剂，规格为K2335, 采用一支直径Φ23mm中速树脂锚固剂，规格为Z2335。
锚杆配件：采用配套垫圈、螺母、拱型托盘，托盘规格为120×120×8mm。
锚杆角度：中部顶锚杆必须垂直于顶板打设，两角锚杆与煤壁呈15°夹角打设。
顶网规格：网孔规格不大于80mm，网片规格使用3600mm，与帮网（帮网两边各弯曲300mm）进行连接。
用16#绑丝联接，双丝双扣，网连距离200mm，网与网搭接100mm。
锚杆布置：一排5根顶锚杆，锚杆间距800mm，距两帮巨鹿各自为200mm，排距1000mm（打设于锚网搭接处）。
6211辅运顺槽副帮侧加打锚网安全技术措施
6211辅运顺槽副帮侧加打锚网安全技术措施6211辅运顺槽副帮侧靠6209采空区煤柱一侧，因受采空区压力影响，原掘进时掘进队维护煤帮用的塑料纤维网及玻璃钢锚杆已全部失效，煤帮极易片帮掉下大块伤人。
现在我队采用打贴帮柱的方法维护6211辅运顺槽副帮，但是由于煤帮压力大，片帮严重，所使用的贴帮柱单体支柱容易受到煤帮压力及大块煤挤压造成单体支柱从焊口处绷断伤人，为保证综采队机尾安全出口畅通及生产过程中的安全，特制定如下安全技术措施。
1.6211辅运顺槽副帮侧夹泥以上1.6m煤帮采用1m*10m的金属网及Φ16*1.2m的铁锚杆支护煤帮。
2.锚杆呈三花眼布置，上下排距为800mm，锚杆间距为1200mm，树脂药卷，每眼一卷。
3. 打眼前必须进行“敲帮问顶”，如有片帮煤必须处理掉了以后再工作，钻眼时应按事先确定的眼位标志处钻进。
4. 锚杆眼应做到当班眼当班锚，打一个锚一个。
5.锚杆眼必须按规定的深度打眼，不得打穿皮眼或沿顺层面或裂隙缝打眼。
6. 锚杆钻机必须三人配合作业，一人操作机具，一人观测顶板、煤帮及换钎杆，一人负责扶好操作台。
7. 打眼人员要在钎杆上做好标记，以保证打眼深度。
8.打眼时严格按规定准备齐全钻杆，加减钻杆时必须保证钻杆方向与钻孔方向一致；减去钻杆必须用扳手扭卸，卸接钻杆时人员要站在眼位一侧，避免钻杆滑下伤人。
9.所有人员要爱护施工机具，打注完毕后，及时将机具放在安全地点并收拾好所用工具及材料，不得随意摔、砸、磕、碰。
10.安装锚杆时要首先检查锚杆眼的方向、深度、平直度是否符合设计要求，如不符合必须重新补打。
11.单体支柱三用阀和注液枪口严禁对人。
12.锚杆外露部分不小于20㎜，不大于50㎜，锚杆预紧力矩不小于60NM，锚固力不小于50KN。
13.保护好煤电钻电缆，不得甩掉保护使用。
附图：6211辅运顺槽副帮侧加打锚网示意图。
辅助运输顺槽开门口施工措施
辅助运输顺槽开门口施工措施一、说明：根据现场情况和设计要求，长壁工作面辅助运输顺槽即将从二中车场g1点向前47m处按方位角215°、坡度3‰开门口施工长壁工作面辅助运输顺槽。
为保证开门口施工安全和工程质量，特制定本措施。
二、巷道断面及支护形式：（一）巷道断面采用直墙半圆拱形断面。
断面净宽4.5m，墙高1.20m，S净=8.9m2，掘进宽度为4.9m，S掘=8.75m2。
（二）支护①临时支护：采用前探梁进行支护，前探梁采用3条长4.0m的φ83*5mm钢管按锚杆间距均匀悬吊到巷道顶部锚杆上，每条前探梁用3个悬吊点固定，并用木板和木楔足顶加牢。
响炮后要及时前移前探梁，在前探支护的掩护下挂网打设锚杆。
施工中不具备前探梁使用条件时，要根据现场情况及时支设小头直径不小于150mm，长度与现场相适宜的圆木柱做临时支护，木柱必须支设到实底上。
②永久支护：正常掘进为锚网喷支护，门口处围岩压力较大，在锚网喷支护基础上加强支护。
支护说明如下：锚网喷支护：锚杆均采用φ18×2300mm的无纵筋螺纹钢树脂锚杆，间排距800×800mm，每棵端头用3支Z2850树脂锚固剂固定；金属网由φ6.5mm钢筋焊制，网格100×100mm，网片1700*900mm，网片之间搭接长度为100mm，搭接处钢筋弯钩连接，长度不小于50mm；喷射砼强度等级C20，砼重量配合比水泥∶砂∶石子=1∶2.03∶2.19，水灰比0.48，速凝剂掺量为水泥用量的2.5-4%。
水沟砌筑砼强度等级C20，砼重量配合比水泥∶沙∶石子=1∶2.6∶4.8，水灰比0.69。
砼拌料均选32.5R复合硅酸盐水泥。
附巷道施工断面支护图。
加强支护：在锚网喷支护基础上架设无腿拱形铁棚加强支护。
铁棚采用16#槽钢制作，半圆拱形，外半径为2.45m。
每架棚由二部分组成，中间插接，共5孔。
棚距中至中800mm。
每架铁棚打设5棵锚索，锚索为1×7×φ17.8mm钢绞线截制，强度1860MPa。
巷道贯通、掘进安全技术措施
巷道贯通、掘进安全技术措施贯通前的准备工作：1、本次辅运大巷与风立井贯通为水平机掘贯通，辅运大巷掘进至贯通开口控制点时，由测量人员进行一次贯通测量检查，对中线及时调整，并与巷道设计相对照，为保证巷道的顺利施工和精准贯通，对测量结果及时分析和存档。
4、巷道贯通前30米范围内，需指定专人负责工作面的安全检查和通风管理工作，并做好调配风工作和瓦斯检查工作，严格执行瓦斯检测制度'。
5、在贯通前做好调整通风系统的准备工作；贯通后，由施工队配合通风部门搞好通风工作，维护好通风设施。
6、贯通前，主管领导应认真分析其贯穿工作是否会明显影响井下通风系统的正常运转，如对井下的通风系统造成较大影响时，必须制定专门的安全技术措施。
7、贯通剩余20米时，必须对巷道进行标高测量，保证贯通巷道与风井马头门在一个平面上；剩余20米时应加强巷道顶板及两帮的支护工作，加密锚杆、锚索和平网的铺设，加强对巷道顶板变化和压力显现的观测工作。
8、贯通剩余20米时，通风管理人员、瓦斯检测人员必须加强两巷道的通风管理工作，防止瓦斯出现异常。
9、贯通巷道工作面在交接班时必须到停止工作面了解情况，发现异常情况时必须及时处理后才能开展工作。
10、施工中必须严格遵守探放水的相关规定，严格探放水作业制度，确保施工安全。
三、技术要求：1、掘进施工中，由于进行一次成巷断面掘进必须加强顶板支护，并加强敲帮问顶，超前支护的前探梁要紧跟工作面，严禁空顶作业，严格按照巷道掘进施工措施和规定进行支护。
2、巷道贯通前，必须每班有领导在现场值班，发现问题，及时进行处理，加强工作面正常通风，巷道接近贯通地点时，瓦斯检查员必须对两条贯通巷道的瓦斯情况进行仔细检查，发现瓦斯积聚和超限现象，必须加强通风进行处理，使有毒有害气体降到规程规定的浓度以下，方可进行贯通。
3、每班安全员上班后，必须跟随当班队长先到工作面进行安全检查，符合规程的规定方能实施贯通，必须确保贯通地点（下方掘进工作面）无人员逗留。
1401开切眼贯通通风安全技术措施
总回风巷贯通通风安全技术措施由于总回风联络巷施工到165m位置将与1401辅运顺槽贯通，将形成1401备用采煤工作面，按规程规定，采面必须采用全风压通风方式，严禁使用局部通风供风。
现距离贯通点大于50m，为保证施工安全，具体通风安全技术措施内容如下：一、贯通前后通风系统1、贯通前通风系统：1401辅运顺槽、1401开切眼→西盘区第二主运大巷→西盘区第一主运大巷→回风大巷→矿井总回风2、贯通后通风系统：1401辅运顺槽→1401开切眼→1401主运顺槽→西盘区第二主运大巷→西盘区第一主运大巷→回风大巷→总回大巷详细情况见通风系统图：图1：贯通前通风系统图图2：贯通后通风系统图二、系统调整准备工作由于西盘区通风系统临时变化，涉及到建立通风设施，调整风量，保证矿井风流稳定合理。
风量情况：1401切眼贯通后，形成1401备用工作面。
工作面风量按不小于正常采面一半风量进行计算，1401备用工作面风量调配为：450m3/min；其余各点风量见图2：贯通后通风系统图通风设施：在西盘区第二主运顺槽385m处建立一组临时风门，防止贯通后，风量直接从西盘区第四联络巷与第五联络巷之间的第二主运大巷短路经过。
保证1401备用工作面的正常风量。
临时风门间距不小于10m，用不燃性材料构筑，风门所在巷道安全风量控制在120 m3/min左右；三、贯通的通风安全技术措施1、离贯通点50m之前，必须检查预贯通点的通风及瓦斯情况，在预贯通点及1401开切眼气体均不超限的情况下，方能开始作业。
2、在预定设置通风设施的地点，提前建立好临时风门，建好后，检查风门质量，在未贯通之前，风门保持常开状态。
3、贯通前必须保持1401开切眼和1401辅运顺槽正常通风，风筒接至迎头5m 范围内，严禁随意停风。
贯通处停风、风量不足或瓦斯浓度超限，严禁贯通。
瓦检员每班两次检查贯通点巷道内气体浓度，发现CH4浓度超过1%、CO2浓度超过1.5%、CO浓度超过24PPm、氧气浓度低于20%、风速低于0.25m/s或其他有害气体超过规定时,必须停止施工，待查明原因处理后，方可恢复施工。
回风顺槽接及东翼辅助回风巷回撤物料运输安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT599版本/ 修改状态：01 / 00The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.编辑：__________________审核：__________________单位：__________________回风顺槽接及东翼辅助回风巷回撤物料运输安全技术措施通用范本回风顺槽接及东翼辅助回风巷回撤物料运输安全技术措施通用范本使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
为保障防突队在111102回风顺槽及东翼辅助回风巷回撤轨道、枕木、道钉工作安全进行，特制订本措施，所有参与回撤运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。
一、钻孔施工工程概况1、回撤地点：a、111102回风顺槽轨道、枕木、道钉b、东翼辅助回风巷的轨道、枕木、道钉2、运输地点：回撤后的轨道、枕木、道钉临时运输到中央变电所外的大巷外码放好。
二、安全技术措施1、班组长每班必须携带甲烷检测报警仪，挂在迎头施工钻孔孔口上方，随时监视瓦斯的变化情况；瓦斯监控系统必须保持正常的运行状态，甲烷传感器能够在瓦斯超限的情况下自动报警(报警点设为1.0%)，断电仪能够自动切断电源(断电点风流设为1.5%、回风流设为1.0%),钻机或开关附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停工，撤出人员，切断电源，进行处理。
21071下顺槽辅助运输巷近煤层施工综合防突措施
郑煤集团（河南）白坪煤业有限公司23采区第一中部车场近煤层施工综合防突措施编制单位：防突科编制人：陈超道编制时间：2017年2月27日会审记录23采区第一中部车场近煤层施工综合防突措施一、工作面概况23采区第一中部车场开口位于23采区轨道运输下山上平台处，巷道围岩为L7灰岩及上部砂质泥岩，巷顶距二1煤层11.2m ，开口位置西至23采区轨道、胶带、回风下山，东为23采区未开拓区域，南为23采区上部车场、13采区避难硐室，北为23采区第一中部车场未开拓区域。
23采区第一中部车场设计工程量265.1米。
采用锚网喷支护，锚杆间排距800*800mm，巷道顶部补打锚索三根加强支护，锚索采用Φ17.8×6200mm1860钢绞线，间排距为1.6*1.6m。
23采区第一中部车场开口0~56m施工坡度为+3‰， 21071下顺槽辅助运输巷0~24m范围为近煤层施工段（距煤层底板≤5m），24~29m 范围巷顶距煤层底板法线距为5~7m，29~42m范围巷顶距煤层底板法线距为7~10m，42~95m巷顶距煤层底板法线距为10~17m。
21071下顺槽辅助运输巷近煤层施工段采用29U型钢支护，巷道断面规格4.7m （宽）×3.1m（高），净断面12.7㎡。
图1 23采区第一中部车场平面示意图图2 23采区第一中部车场剖面示意图二、瓦斯地质情况根据23采区第一中部车场预想剖面示意图可知，23采区第一中部车场开口向里19m以外范围巷顶距煤层底板法线距不大于7m，为近煤层施工。
根据在21051下顺槽和21071下底抽巷超前探测钻孔资料和原始瓦斯参数测试结果分析，21071下顺槽辅助运输巷近煤层施工段附近共测试6个瓦斯含量，在2.89m3/t与5.41m3/t之间，均小于临界值6m3/t；共测试3个瓦斯压力，在0.12MPa与0.32MPa之间，均小于临界值0.6MPa；超前探测钻孔施工过程中无顶钻、喷孔等异常现象。
辅运顺槽安装安全措施
辅运顺槽安装安全措施在现代建筑工地上，安装和使用辅运顺槽已经成为一种常见的需求。
然而，如果不加以妥善处理，安装过程中也可能会出现一些安全隐患。
因此，在进行任何辅运顺槽安装工作时，必须采取必要的安全措施，以确保施工工人和工地其他人员的安全。
什么是辅运顺槽？辅运顺槽，也称为电缆槽，是一种用于内部电线电缆安装的设备。
在建筑工地上，辅运顺槽主要用于建筑物内部的电线电缆安装和布线，以及声音和通信电缆的通道。
辅运顺槽通常由多个段组成，每个段都可以结合使用来完成所需的长度和形状要求。
辅运顺槽可以根据需要进行开槽，以便将电线电缆放入其中。
在安装完成后，顺槽还可用于保护电线电缆，使其避免直接暴露于外部，提高安全性。
辅运顺槽安装过程需要注意哪些安全问题？尽管辅运顺槽的安装看起来非常简单，但实际操作过程中仍需要注意一些安全问题。
下面是一些需要注意的安全问题：1. 视线和头部安全安装辅运顺槽时，施工工人很可能需要抬头或向下看。
这可能会导致视力问题和可能的头部伤害。
因此，应在作业区域设立警告标志，这样其他工人便会知道这个地方的安全信息，从而避免可能的危险。
2. 安装区域安全开辟安装辅运顺槽的区域时，应注意安全问题。
开路切削过程中可能会产生大量碎石、尘土和细小的金属碎片，直接冲撞或染到上身、眼睛、耳朵等部位皆有伤害危险。
在安装过程中，还要时刻注意落地升降平台、辅运顺槽段等大型设备的安全使用。
另外，施工工人也要确保他们的脚踩在平稳、稳定的地面上，以防滑倒或摔倒。
3. 电器安全辅运顺槽一般是用于电线电缆的布线，因此在安装过程中需要注意电器安全。
应先对设备进行充分检验，包括检查所有电线、电缆和插头的质量和可靠性；并遵守有关的安全规定，如使用护套，切断电源，避免使用有故障的设备等。
4. 防护安全辅运顺槽的安装过程还应进行适当的防护，以确保施工人员在工作过程中不会受到伤害。
防护设施应覆盖所有可能有危险的区域，如钻头、锤子、开槽机等机械部件，以防止工人意外受伤。
[建筑工程施工安全]工作面运输顺槽施工安全技术措施(矿)精编
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（建筑工程安全）工作面运输顺槽施工安全技术措施(矿)温明矿业公司卡布其煤矿掘进作业指导书9101运输顺槽工作面施工单位：卡布其煤矿施工二队技术负责人：项目负责人：编制人：批准日期:年月日执行日期:年月日目录第壹章工程及地质简介--------------------------3第二章工程施工方法及施工组织-----------------5第三章生产系统-----------------8第四章工作面工程质量-----------------------13第五章主要技术经济指标及煤质管理-------------15第六章井下灾害防治-------------------------15第七章主要机械设备的维护保养-----------------18第八章安全技术措施------------------------20第九章规章制度------------------------------25第十章作业指导书学习考试登记表--------------31掘进工作面作业指导书第壹章工程及地质简介壹、工程简介1、（1）掘进的巷道的名称为：9101工作面运输顺槽（2）掘进工作面位置和四邻情况：该巷道纵穿9101工作面，距上下回风顺槽各120米，10#进风下山横穿9101运输顺槽，将顺槽分为南北俩段，先进行北段的施工，至切眼位置后再回头进行南段施工（施工顺序可根据实际需要调整）。
开口位置向东距旧系统井底车场150米，向西距回风联络巷开口90米。
所施工的9101运输顺槽，东侧为旧洞沟煤矿采空区，该采空区已将9、10、14、16号煤层采空，采空区和顺槽距离180米，对掘进不造成影响。
该巷道开口方位角ɑ=315°，沿平巷3‰上坡穿10#层顶板掘进至9#煤层后。
按方位角ɑ=0°沿9#煤层底板掘进。
巷道布置见附图（3）井上、下对应位置、地形、地貌和建筑物的关系：该巷道对应地表为丘陵地形，无任何建筑物。
煤矿掘进开口安全技术措施
510掘进工作面开口安全技术措施一、编制依据：1、《煤矿安全规程》；2、《一采区设计》、《2014年采掘计划》；3、《柳林县通风实施细则》；4、《山西省煤矿安全质量标准化标准》等相关资料。
二、巷道概况巷道规格：5101回风顺槽：4500mm×3000mm5101辅助回风顺槽：4500mm×3000mm5101回风顺槽开口处位于4#西轨道下山190米处，巷道设计开口处方位角348°17′01″，坡度为9°，长度为：57.5米。
巷道四邻情况：东为实体；南为4#采空区；西邻计划5101回风顺槽、5102辅助回风顺槽掘进工作面；北面为4#西胶带下山、5#西胶带下山、西回风下山。
5101辅助回风顺槽开口处位于5#西胶带下山54米处，巷道设计开口处方位角348°17′01″。
巷道四邻情况：东为实体；南为4#采空区；西邻计划5101回风顺槽、5101辅助回风顺槽掘进工作面；北面为4#西胶带下山、5#西胶带下山、西回风下山。
附图一：巷道布置图三、支护工艺及施工工艺1支护形式（1）顶板支护●锚杆材质：顶板锚杆选择材质为20MnSi的左旋螺纹钢高强度锚杆，其屈服强度和极限强度大，控制围岩变形效果好，杆体表面具有凹凸纹理，能够保证锚杆与锚固剂之间较大的粘结力。
Ф20mm螺纹钢锚杆破断载荷不小于180kN，延伸率不小于18%，尾部螺纹采用滚丝机加工，为M22，长度120mm～150mm。
●锚杆直径：锚杆直径为20mm。
●锚杆长度：依据地质条件和数值模拟计算，确定进风顺槽顶板锚杆长度为2200mm，孔深2100mm。
●锚杆间排距：根据地质条件和数值模拟确定顶锚杆间距为800mm，排距为1000mm，每排顶部6根螺纹钢锚杆。
●锚固剂及锚固长度：锚固剂采用树脂药卷，凝结速度为超快、中速。
树脂药卷加长锚固，锚固剂采用一支CK2355和一支Z2355，锚固长度1.24m。
树脂药卷搅拌时间25秒，等待1分钟锚杆螺母上紧扭矩不小于150Nm。
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审核：_______________
单位：_______________
辅运顺槽开口施工安全
技术措施正式样本
辅运顺槽开口施工安全技术措施正
式样本
使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、概述
本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进
工程。
切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3
点（坐标X=75496.147，Y=4324.163）点开始以
180°方位角沿底掘进。
为了做好开口前的准备工
作，确保工程质量和施工的安全，特制定本安全技术
措施。
二、开口技术要求
巷道规格：宽×高=5.2m×3.5m
2、掘进方式：机掘；出渣方式：装载机出渣
3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护，具体支护参数如下：
（1）顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆，间排距1100mm×1100mm，每排5根锚杆，并加5100mm钢筋钢带加强支护，最左一根距左帮400mm，最右一根距右帮400mm，最外一根锚杆与顶板成75°角度。
（2）锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线，间排距2200mm×3300mm，五花布置。
（3）巷道顶板铺设钢板冲压网，规格：长×宽＝6000mm×1300mm，网与网之间必须有不少于100mm 搭茬，压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固，联网丝多余部分超一方向顺平。
（4）巷道左帮锚杆采用φ18×1800mm玻璃钢锚杆，间排距为1200×1100mm，每排布置3根，最上
一根距顶板200mm；铺设塑料网，规格：长×宽＝30000mm×1500mm
（5）巷道右帮锚杆采用φ18×1700mm圆钢锚杆，锚杆顶端有150mm的左旋麻花状，间排距为1100×1100mm，每排布置3根最上一根距顶板
200mm。
铺设钢板冲压网，规格：长×宽＝3000mm×1500mm
三、开口前的准备工作
1、开口前联系地测部施放K3点（坐标
X=75496.147，Y=4324.163），并沿180度方位角给定巷道中线，掘进过程中严格按中线施工。
2、切眼开口前对综掘机和电气设备进行一次全面检查，确保设备正常运行。
3、开口前将局部通风机调试妥当，确保通风机
处于热备状态，并将风筒延伸至开口点附近。
4、开口点附近应配备水泵，并接好管路，做好防水工作。
5、开口前先用7.3米锚索吊挂14#槽钢进行锁口支护，并在三岔口安装顶板离层仪，随时注意观察顶板离层情况。
四、开口安全技术措施
1、施工时间
根据生产技术部施工通知书预计于20xx年7月22日中班开口.
开工前，当班跟班队长和班长先检查工作面顶、帮围岩及支护情况，有问题必须先处理，确认无问题后方可施工。
要注意观察顶板情况，及时支护。
3、开口位置必须设置瓦斯报警传感器，瓦斯报警传感器由当班瓦检员按规定进行合理的悬挂。
瓦斯
报警传感器其设置范围为：报警浓度：≥0.8%；断电浓度为：≥0.8%；复电浓度：<0.8%。
开口后必须及时往里延伸瓦斯传感器，距迎头距离不超过5米，并将风筒及时延伸，风筒出口距迎头不大于10米。
4、施工前及施工过程中，要严格执行“敲帮问顶”制度，对有冒落危险的活矸危岩用长柄工具敲下来，敲不掉的要打临时点柱，找顶人员要站在安全地点，并派有经验的老工人专人观顶。
5、施工时，严禁空顶作业，掘进后要及时支护顶板及两帮，确保施工人员在完好支护下作业。
五、装载机使用安全技术措施
1、装载机驾驶员必须经过专业培训，考核合格，持证上岗。
2、在装载机运行前，需对装载机进行安全检查，严格点检传动、制动、照明系统；刹车、方向、
喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏、可靠。
3、起步前和运行中应对工作场地及行使路面做充分的检查估计。
观察四周是否有人，尤其是倒车时更应加强观察，同时应观察装载机上是否有其它物品，围栏、安全防护装置是否齐全完好。
对作业场所的视线、地形地势等进行确认，周围无隐患，宽敞无障碍，视线良好，场地能满足安全运行。
鸣笛警示3秒，确认安全后，应低速、平稳起步。
4、装载机运行过程中，驾驶员必须对周围环境进行观察，尤其是巷道高度不够时，驾驶员必须密切注意顶板，以防磕撞顶板。
5、作业时应选择适宜的作业路线，应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。
在作业过程中，操作工必须经常对设备和作业场所不利于安全作业的因素进行确认。
6、场所作业能见度较低时，装煤或卸煤过程中必须有专人统一指挥。
7、装载机在作业时严禁人员上下。
运行中装载机驾驶室外的其它部位禁止有人
8、停放装载机时应选择平坦、安全的地面，如需要停放在坡道上时，应把车轮垫牢并合上手制动，铲斗平放地面，并向下施加压力。
9、操作过程中，作业人员必须相互配合好，做到“三不伤害”。
六、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行。
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