凌海风电场风机倒塔事故快报
风机倒塔调查报告
风机倒塔调查报告一、引言本报告旨在针对近期发生的风机倒塔事件进行全面的调查和分析，以便了解事故原因、损失情况，并提出相应的改进措施和建议，为风电行业的安全稳定运行提供参考。
二、事故概述事故发生时间为XXXX年XX月XX日，地点位于[XXXXX]的某风力发电场。
当天晚上，该风电场一台风机在运行过程中突然倒塌，导致风机本身和周边设施受到严重损坏，未造成人员伤亡。
三、调查结果1. 事故原因根据现场调查和专家分析，本次风机倒塔的主要原因包括以下几点：（1）风机基础设计不当：风机基础的地质勘察不够细致，导致设计时未能充分考虑地质条件的影响，基础承载能力不足。
（2）施工质量问题：施工过程中，基础混凝土浇筑质量不符合规范要求，导致基础承载能力下降。
（3）风机维护不当：风机在长期运行过程中，未能及时进行维护和检修，使得设备性能下降，稳定性受到影响。
2. 损失情况本次事故导致以下损失：（1）风机设备损失：倒塌的风机本身受到严重损坏，无法修复使用。
（2）周边设施损失：由于风机倒塌，周边设施也受到不同程度的损坏。
（3）经济损失：由于设备损坏和停机维修导致的经济损失较大。
四、改进措施和建议为防止类似事故再次发生，提出以下改进措施和建议：1. 加强地质勘察：在风场选址阶段，应重视地质勘察工作，确保风机基础的地质条件符合设计要求。
2. 提高施工质量：施工过程中，应加强质量监管，确保基础混凝土浇筑质量符合规范要求。
3. 加强风机维护：定期对风机进行维护和检修，及时发现并解决设备问题，确保设备性能稳定。
4. 建立应急预案：针对可能出现的风机故障和自然灾害，应建立应急预案，确保在事故发生时能够迅速响应。
5. 提高员工培训：加强员工的安全意识和操作技能培训，提高风场管理和维护水平。
6. 开展安全评估：定期对风场进行安全评估，发现潜在的安全隐患并及时采取措施消除。
7. 强化监管力度：相关部门应加强对风电行业的监管力度，确保各项安全措施得到有效执行。
令人震撼的风机事故图片
令人震撼的风机事故图片1.大唐左云项目的风机倒塌事故2010年1月20日，常轨维护人员进行‘风机叶片主梁加强’工作，期间因风大不能正常进入轮毂工作，直到2010年1月27日工作结束。
28日10:20分，常轨维护人员就地启动风机，到1月31日43#风机发出‘桨叶1快速收桨太慢’等多个报警，2:27分发‘震动频带11的震动值高’报警，并快速停机。
8:00风机缺陷管理人员通知常轨维护负责人，18:00常轨维护人员处理缺陷完毕后就地复位并启动。
直到2月1日3:18分，之前43#风机无任何报警信息，发生了倒塌事件。
塔筒中段、上段、风机机舱、轮毂顺势平铺在地面上，塔筒上段在中间部分发生扭曲变形。
风力发电机摔落在地，且全部摔碎，齿轮箱与轮毂主轴轴套连接处断裂，齿轮箱连轴器破碎，叶片从边缘破裂大量填充物散落在地面上。
年初，大唐左云风电项目的风机倒塌，事故报告记载：风力发电机摔落在地，且全部摔碎，齿轮箱与轮毂主轴轴套连接处断裂，齿轮箱连轴器破碎。
经调查，这起事故的主要原因如下：一是塔筒所用法兰的低温冲击韧性远达不到国标的要求；二是现场施工单位没有按照螺栓力矩标准要求进行施工，机组的塔筒连接螺栓有些用手就可拧动。
无独有偶。
今年年初在凌河风电场，华锐两台风机发生事故，造成风机倒塌。
8月中旬，又有一台华锐风机在调试中倒塌。
华锐风电科技(集团)股份副总裁陶刚表示，风机倒塌只是属于施工过程中的事故，跟风机本身没有关系。
2.锡林郭勒风电机组着火现场3、瓜州连续大风造成某在建风场机组倒塌事故2010年8月下旬，瓜州北大桥地区连续大风，造成某在建风场的一个1.5MW机组发生倒塌事故。
初步分析可能是安装时螺栓力矩出现问题，大风时螺栓承受剪切力，且超过载荷极限发生断裂。
同时不排除螺栓本身质量存在问题。
所幸，此次事故未造成人员伤亡。
4. 2010年4月份，不知道是哪家风场？摔的好惨呐！5.锡林郭勒风电机组着火现场6.苏司兰风机在蒙巴音锡勒发生燃烧事故根据苏司兰（SUZLON）公司发布的信息，2010年4月2日，印度公司苏司兰在蒙巴音锡勒的1.25MW的风机着火燃烧。
风电场火灾事故报告
风电场火灾事故报告一、事故情况2019年8月12日，位于某市风电场发生火灾事故，事故发生地点为风电场内的一座150米高的电力风车塔，火灾发生时间为当晚8点。
据现场目击者描述，火灾起初是在风车塔的机舱内发生，随着时间的推移，火势迅速蔓延，整座风车塔被火焰吞噬。
事故发生后，风电场的工作人员及时报警并采取了第一时间的紧急救援措施。
消防队员赶到现场后，经过约3个小时的紧急扑救，成功将火势扑灭。
据初步统计，此次火灾事故共造成1名风电场工作人员受伤，引发了近百余万元的经济损失。
此外，风电场的部分设备也受到了不同程度的破坏。
二、事故原因经过调查，火灾事故的原因主要有三点：1.设备故障：初步调查显示，风车塔内部电力设备出现故障，导致电路短路，引发了火灾。
该电力设备的检修维护工作并不完善，没有进行定期检查和维护，致使设备故障风险较大。
2.作业不当：事故发生当晚正值风电场内日常维护作业期间，有关人员在对风车塔进行维修作业时操作失误，未按标准程序执行，造成了电力设备故障。
3.人为原因：风电场的日常安全管理不到位，相关人员未能及时发现设备故障，更未能采取应急措施进行处理，导致事故发生后无法及时控制。
三、救援及善后处理事故发生后，风电场的安全管理部门和消防部门迅速展开了救援和善后处理工作。
现场工作人员及时疏散了周围的人员，并向消防队员提供了必要的支持。
消防队员到达现场后第一时间展开了火灾扑救工作，经过近3个小时的努力，扑灭了火灾，并确保了周边没有其他安全隐患。
受伤的工作人员第一时间得到了医疗救助，经过医院的抢救和治疗，伤员情况稳定。
风电场的管理部门和消防部门还立即启动了善后处理工作，对受损设备进行了全面的清点和评估重建计划。
四、问题分析及改进措施1.设备安全：风电场的电力设备安全问题是此次火灾事故的主要原因之一，风电场需要加强对设备维护检修的重视，定期检查设备，消除隐藏的安全隐患。
2.作业安全：相关作业人员的操作技能需要加强，特别是高危操作如风车塔的维修作业，需要进行严格的培训和考核。
风电场风机超速、倒塔事故应急预案
风电场风机超速、倒塔事故应急预案安全管理 Q/XNY-216.10.01-16-2012风机超速、倒塔事故现场处置方案1 总则1.1 编制目的高效、有序地处理本风电场风机超速、倒塔突发事件，避免或最大程度地减轻风机超速、倒塔造成的损失，保障员工生命和企业财产安全，维护社会稳定。
1.2 编制依据《电力企业现场处置方案编制导则》《北京京能新能源有限公司内蒙古分公司设备设施损坏事件处置应急预案》1.3 适用范围适用于本风电场风机超速、倒塔事故后的现场应急处置和应急救援工作。
2 事件特征2.1 事件可能发生的区域、地点风电场所有风机2.2 事件可能造成的危害程度2.2.1 风机超速可能导致风电机组制动系统损坏。
2.2.2 风机超速可能导致风电机组传动链部件损坏(叶片、轮毂、主轴、齿轮箱、联轴器等)、发电机轴承损坏、电气滑环(油滑环)损坏。
2.2.3 风机超速过程中突然脱网(包括转子回路开路)可能导致风电机组飞车事故。
2.2.4 风机飞车事故后可能导致叶片断裂、风电机组倒塔事故。
2.2.5 叶片断裂、倒塔事故可能造成周围设备报废、人身伤亡。
2.3 风机超速前可能出现的征兆2.3.1 变桨系统故障电变桨风机变桨电池(损坏)容量不足、变桨电机损坏、变桨机械传动部分卡阻、液压变桨系统液压压力不足(蓄能器压力不足)、液压缸卡阻、定桨距风机叶尖扰流器不能正常打开、液压压力不足(蓄能器压力不足)。
2.3.2 电气设备故障1安全管理 Q/XNY-216.10.01-16-2012因电气原因导致电磁抱闸失灵，叶片顺桨失败、变桨电机完全失电造成桨叶拒动，桨叶不能收桨、桨叶极限位置行程开关故障，到达预定位置而不能切断电源导致叶片继续旋转，电气滑环故障导致变桨控制系统不能接收正常顺桨信号等。
双馈发电机转子回路开路(转子、滑环、变频器等原因)，发电机(失去励磁)空载运行，如果此时控制和保护单元不能及时使桨叶顺桨停机，也会造成风机超速。
长春风电场3#风电机倒塔事故情况汇报 (自动保存的)
长春风电场3#风电机倒塔事故情况汇报2011年10月13日15时30分，三胜公司长春风电场发生一起风电机飞车导致的倒塔事故，现将事故经过及初步分析作如下汇报：内蒙古三胜风电有限公司长春风电场一期49.5MW项目共安装33台华仪风能有限公司生产的HW82-1500风电机，全部风电机已于2011年6月29日调试并网运行，现处于调试试运行阶段，尚未进行240小时预验收考核。
事故经过：上午华仪厂家人员办理工作票到现场对风电机PLC程序进行更新。
2011年10月13日15时30分21秒，33台风电机全部运行，平均风速9.9m/s,风电机出力34000kW，当时#3风电机出力为1152kW，风轮转速1640转/分。
升压站设备运行正常。
15时30分21秒，#3风电机报“变桨系统故障”、“变浆主电源保险丝故障”、“PLC急停”、“变浆急停”、“过速急停”等故障，后台监控显示#3风电机由故障转为停机，当值值班员以为厂家人员停机对#3风电机进行PLC程序更新，准备与华仪厂家进行确认。
15时36分39秒，升压站监控后台报警，后台监控报“351开关过流I段保护动作”，351开关跳闸，线路所带11台风电机甩负荷全部停运， 352、353集电线路所带风电机因电压波动停机。
风电场立即安排生产人员去现场检查，发现#3风电机四段塔筒折断倒塌，其中一只桨叶飞至距机组60米处，其余两只桨叶与轮毂、机舱一起倒地，基础环与第一节塔筒连接螺栓全部断裂。
#3风电机箱变至35kV线路杆塔被塔筒砸倒。
事发后，风电场安排生产人员将35kV一回线351小车开关拉至试验位臵，并合上一回线3517接地刀闸；对二回线、三回线风电机进行停机。
同时安排人员对现场进行保护，禁止无关人员进入现场，对损坏机舱进行了防护性的遮盖，防止雨雪对机舱进行侵蚀。
14日上午，新能源公司、蒙能公司召集华仪厂家、塔筒厂家、监理和保险公司代表召开事故通报会，会议要求立即成立事故调查小组，组织对事故原因的调查工作。
凌海风电场风机倒塔事故快报精选文档
凌海风电场风机倒塔事故快报精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-内部资料注意保存新能源事业部工作通报第四十二期国电电力发展股份有限公司新能源事业部2015年10月9日凌海风电场1A03风机倒塔事故快报2015年10月1日7时38分，国电和风风电开发有限公司凌海（一期）风电场发生一起华锐风电机组倒塔事故，事故原因初步判断为超速导致飞车引起，目前具体原因正在核查。
现将有关情况通报如下：一、事件经过2015年10月1日7时38分，凌海风电场风机监控系统报1A03、1A07号风机通讯消失，运行值班员刘盛尉通知检修班长杨希明，班长杨希明汇报风电场专责廉永超，并组织人员到现场进行检查。
7时50分检修人员到达现场，发现1A03号风机倒塌，下段塔筒法兰与基础环法兰128颗连接螺栓全部断裂。
二、处理过程1.启动应急预案。
事件发生后，和风公司立即启动应急预案及现场处置方案，将1A03号风机箱变断电，拉开1A03号风机35KV高压分接开关；封闭进场道路，现场加设围栏，并派人24小时保护现场，防止发生盗抢事件；强化舆情控制，防止造成不良社会影响;国电电力主要领导及新能源事业部、华锐公司技术人员、保险公司业务人员于当天赶赴现场。
2.查勘现场。
经现场查勘，风机下段塔筒法兰与基础环法兰128颗连接螺栓全部断裂；倒塔方向（逆风向）向北偏东，塔筒倾倒过程中有约90度旋转，下段塔筒有局部弯曲变形，筒身圆形改变为椭圆形，基础环法兰有局部向上变形；机舱脱离塔顶距塔筒倒塔方向左侧10米左右，机舱本体外壳呈碎裂状态，机舱约三分之二陷入地下;叶片严重损坏，其中一支叶片距根部2-3米左右断裂飞出距塔基约187米，叶片断裂处呈撕裂状，另两只叶片虽未脱离轮毂但损坏严重；1A03至1A07风机35KV架空线A相断线。
3.提取风机运行数据。
1A03风机在通讯消失前并未报故障，由于华锐风机数据信息上传服务器的方式是采取逐台读取风机PLC主站10分钟平均数据信息上传至风机服务器，每台风机信息读取时间约3分钟，93台风机数据信息全部读取存储周期约279分钟，因此1A03风机存储在服务器上的数据信息仅是6时29分48秒之前的10分钟平均数据，之后至通讯消失时间段的运行数据信息存储在PLC芯片中。
风电集控事故反思
风电集控事故反思2021年12月18日黑龙江某风电场18号风机发生倒塌事件分析报告公布。
综合现场检查情况、数据分析以及现场检测试验情况，综合分析认为：超速模块电压小于最低工作电压，抗干扰性差，误动作概率较大；超速保护误动后，触发安全链动作，变桨系统未完成收桨，风机发生超速，塔架剧烈振动失稳倒塌。
暴露的主要问题。
集团公司设备事故防范技术措施落实不力。
《风力发电机组安全技术措施》和《风电（光伏）设备技术防范重点要求》均明确要求“安全链的电源供应独立设置，禁止其他用途电源并接”、黑龙江某风电场一期风电机组将通讯转换模块、人机交换界面、数据存储器接入安全链电源，不符合反措要求，也未及时进行整改，长期存在安全隐患。
设备缺陷管理不规范。
黑龙江某风电场一期33台风电机组近半年内共有31台机组频繁报主轴超速故障，数量达182台次，未引起足够重视，未及时分析查找原因，仅简单检查即复位启机，安全隐患未及时消除。
定期检修管理不到位。
未按要求在检修前对设备运行情况进行分析，机组主轴超速、变桨接触器拒动等频发故障未列入检修计划，相关安全隐患未得到及时处理。
技术改造工作把关不严。
2021年6月，风电场完成低电压穿越和偏航保护改造后，造成机组PLC和SCADA系统部分故障点表和时钟不对应，变桨后备电源自检参数设置错误，验收时未及时发现。
其他问题（1）技术防范措施要求“在变桨系统工作电源正常供电情况下，应优先使用工作电源执行变桨动作”。
黑龙江某风电场一期风电机组在安全链触发后优先使用后备电源供电，不符合反措要求。
（2）黑龙江某风电场风电机组维护检修规程不完善，相关后备电源和安全链测试要求不明确。
（3）技术监督工作不全面不细致。
未按要求每年至少测试一次变桨蓄电池（超级电容）的内阻（容量），仅对后备电源电压进行测量，未能及时掌握变桨蓄电池的运行状态。
对存在的主控无法监测变桨蓄电池温度、塔基主控UPS电源容量不足等问题未能及时发现。
凌海风电场风机倒塔事故快报
内部资料注意保存新能源事业部工作通报第四十二期国电电力发展股份有限公司新能源事业部2015年10月9日凌海风电场1A03风机倒塔事故快报2015年10月1日7时38分，国电和风风电开发有限公司凌海（一期）风电场发生一起华锐风电机组倒塔事故，事故原因初步判断为超速导致飞车引起，目前具体原因正在核查。
现将有关情况通报如下：一、事件经过2015年10月1日7时38分，凌海风电场风机监控系统报1A03、1A07号风机通讯消失，运行值班员刘盛尉通知检修班长杨希明，班长杨希明汇报风电场专责廉永超，并组织人员到现场进行检查。
7时50分检修人员到达现场，发现1A03号风机倒塌，下段塔筒法兰与基础环法兰128颗连接螺栓全部断裂。
二、处理过程1.启动应急预案。
事件发生后，和风公司立即启动应急预案及现场处置方案，将1A03号风机箱变断电，拉开1A03号风机35KV高压分接开关；封闭进场道路，现场加设围栏，并派人24小时保护现场，防止发生盗抢事件；强化舆情控制，防止造成不良社会影响;国电电力主要领导及新能源事业部、华锐公司技术人员、保险公司业务人员于当天赶赴现场。
2.查勘现场。
经现场查勘，风机下段塔筒法兰与基础环法兰128颗连接螺栓全部断裂；倒塔方向（逆风向）向北偏东，塔筒倾倒过程中有约90度旋转，下段塔筒有局部弯曲变形，筒身圆形改变为椭圆形，基础环法兰有局部向上变形；机舱脱离塔顶距塔筒倒塔方向左侧10米左右，机舱本体外壳呈碎裂状态，机舱约三分之二陷入地下;叶片严重损坏，其中一支叶片距根部2-3米左右断裂飞出距塔基约187米，叶片断裂处呈撕裂状，另两只叶片虽未脱离轮毂但损坏严重；1A03至1A07风机35KV架空线A相断线。
3.提取风机运行数据。
1A03风机在通讯消失前并未报故障，由于华锐风机数据信息上传服务器的方式是采取逐台读取风机PLC主站10分钟平均数据信息上传至风机服务器，每台风机信息读取时间约3分钟，93台风机数据信息全部读取存储周期约279分钟，因此1A03风机存储在服务器上的数据信息仅是6时29分48秒之前的10分钟平均数据，之后至通讯消失时间段的运行数据信息存储在PLC芯片中。
吉林某风场风机倒塌事故分析报告1
吉林某风场风机倒塌事故分析报告1吉林某风场风机倒塌事故分析报告1报告目的：本报告旨在对吉林风场风机倒塌事故进行全面分析，并提出相应的事故原因和改善措施，以避免类似事故再次发生。
一、事故概述：风场位于吉林省的一个山区，该风场拥有多台风机用于发电。
事故发生在2024年9月15日上午，当时正在发电的风机突然发生倒塌。
事故导致一名工作人员死亡，另有两名工作人员受伤。
二、事故原因分析：1.风机结构强度不足：经初步调查分析发现，该风机的主体结构存在一定的设计缺陷，强度不足，无法承受持续的大风载荷。
同时，施工过程中可能存在质量问题，使得风机结构更加脆弱。
2.风机维护保养不到位：风机是长期暴露在恶劣气候条件下工作的设备，定期的维护保养是确保其正常运行的重要环节。
然而，该风场在维护保养方面存在不到位的问题，风机的部分关键零部件未能及时检查和更换。
3.风场管理责任不明确：风场管理者未能明确风机的运行和维护责任，导致对风机的管理和维修存在一定混乱。
在事故中，无人能够及时采取措施阻止风机倒塌，加剧了事故的严重性。
三、改善措施建议：1.风机结构设计优化：对于已建成的风机，应加强结构强度评估，针对弱点进行优化加固，确保风机能够承受更大的风载荷。
对于新建风机，设计过程中应加入更加科学和严格的强度计算和验证，避免类似问题的再次发生。
2.加强风场维护保养：风场管理者应建立完善的维护保养制度，并定期对风机进行检查和维护，确保关键部件的运行正常。
对于出现故障的部件，应及时更换和修复，减少意外事故的发生。
3.确定风机管理责任：明确风机的管理和维护责任，将其纳入正规的管理体系，制定相关规章制度和操作规程。
同时，加强对工作人员的安全培训和意识教育，使其能够及时发现和处理风机问题，避免人员伤亡的发生。
四、结论：本次吉林风场风机倒塌事故是由于风机结构强度不足、维护保养不到位以及管理责任不明确等原因共同导致的。
为避免类似事故再次发生，应加强风机结构设计优化，加强风场维护保养以及明确风机管理责任，以确保风机的安全运行。
风机倒塌事故原因
风机倒塌事故原因
1. 风机倒塌事故原因会不会是安装不牢固啊？就像盖房子根基没打好一样，稍微有点风吹草动就容易出问题。
比如那次在海边的风机，安装的时候就没那么精细，结果大风一来就倒了。
2. 难道是风机本身质量不过关？这可太糟糕了！就好比一辆车总是出故障，那肯定没法好好开呀。
记得有个工程用了质量差的风机，没多久就倒塌了。
3. 会不会是维护不到位呀？人还得定期体检呢，风机长期不保养能不出事吗？之前听说有个地方的风机，好久都没人去检查维护，最后就倒掉了，多可惜啊！
4. 是不是遭遇了极端天气啊？像那种超级大风、暴雨啥的，就像一个大力士在使劲摇晃风机，能不倒吗？那次遇到超强台风，好多风机都没能幸免。
5. 风机倒塌会不会和操作不当有关呢？这就像不会开车的人乱开，不出事才怪呢！有个新手去操作风机，不小心弄错了个按钮，结果就悲剧了。
6. 会不会是周边环境有影响呢？比如有很多障碍物或者特殊地形，这不就像人在拥挤的地方容易摔倒一样嘛。
有个风机周围有很多建筑，气流不畅，最后就倒了。
7. 难道是设计有缺陷？哎呀，这可就麻烦了！就像一件衣服设计得不合理，穿着肯定不舒服还容易坏呀。
之前有个风机的设计就不太合理，使用中就出问题了。
8. 会不会是人为破坏呀？这太可恶了！就像好好的东西被人故意弄坏一样。
有次听说有人故意去破坏风机，导致倒塌。
9. 是不是长期超负荷运转啊？这就像人一直拼命干活不休息，肯定会累垮呀！有个风机就因为长期高负荷工作，最后倒下了。
10. 风机倒塌事故原因到底是什么呢？我们一定要好好找找，可不能再让这样的事情发生了呀！这关系到很多人的安全和利益呢！。
方案--16风电场风机超速、倒塔事故现场处置方案
现场应急处置措施
风机超速应急处置措施
（1）远方手动停机。
（2）当远方手动停机无效时，立即进行远方手动偏航将叶轮迎风面偏航至侧风面。
（5）当在风机超速过程中遇风电线路突然停电时，应立即检查停电线路断路器有无异常，如无异常，强行送电一次。
应急物资名称数量型号存放位置保管负责人联系方式医疗急救箱大办公室张璐13848786574应急车辆小型汽车停车场张璐13848786574应急照明灯yg3506小办公室张璐13848786574现场灭火器油品库门口张璐13848786574备用灭火器10mfzabc4车库c张璐13848786574对讲机motorolagp3688小办公室15147965741防毒面具tfa1l工器具1514796574163风机分布位置图安全管理qxny216100116201264救援队伍行动路线疏散路线图安全管理qxny216100116201265风机逃生路线安全管理qxny2161001162012风机轮毂逃生路线图风机机舱逃生路线图安全管理qxny2161001162012风机塔底逃生路线图66风机现场救援路线安全管理qxny2161001162012风机现场疏散路线应急救援指挥位置升压站综合楼安全管理qxny21610011620121067相关文件与现场处置方案相关或相衔接的应急预案主要有
小办公室
宫力彬
15147965741
防毒面具
5
TF-A-1L
工器具
邬瑾、张欣敏
15147965741
风机分布位置图
救援队伍行动路线、疏散路线图
风机逃生路线
风机轮毂逃生路线图
风机机舱逃生路线图
某风电场2月1日C041号风机着火事故调查报告
某风电场2月1日C041号风机着火事故调查报告一、事故经过：2018年2月1日，值班员发现C041风机先后报出以下故障：值班人员发现C041号风机报故障后，立即通知检修人员赶往现场，同时在中控室观察C041号风电机组附近有火光，随即汇报当班值长和场长，场长将现场情况逐级汇报公司领导。
20时01分，升压站运行人员将C041号风电机组所在的L03风机线路停电，20时10分，场长及技术人员到达现场发现机舱着火无法靠近，机舱外壁已经烧毁，三支叶片均不同程度过火。
由于当时风速较大，火势很旺，高空有燃烧物吹落，人员无法靠近检查。
风电场立即采取紧急措施，组织人员装设警戒线、悬挂标示牌，禁止人员靠近，并设专人值守。
21时55分，消防人员赶到现场，因风机塔架过高无法采取灭火措施，22时11分，机舱明火消失。
图一：风机整体照片图二：机舱整体照片二、事故处理情况：事故发生后，公司迅速启动风机机舱着火应急预案。
保护事故现场及机组运行数据，按照事故反应机制要求向上级公司电力安全监督部和生产运营部汇报有关情况，开展事故调查的准备工作，并向保险公司报险。
随后，风电场对所有安装三角法兰加固的风机，以及频繁报“液压系统启动频繁-216”、“变桨错误-800”、故障的机组停机开展全面的普查工作。
三、机组恢复情况：事故发生后，在与事故调查组登塔采取了事故相关证据后，于2月4日开始进行事故机组的拆卸工作，2月5日将烧损的叶轮、机舱及第三段塔筒拆卸吊装至地面。
四、事故原因分析：事故发生后，电力安全监督部、生产运营部和外省公司联合组成事故调查组开展事故原因分析和调查工作。
调查结合该型号风电机组历次着火事故、该机组历史运维资料、事故前后监控系统运行数据、重点部件的拆解等情况，确认了本起事故的过程及原因：事故发生前，现场平均风速9.9米/秒，C041机组处于并网满发状态。
19:48:03秒，现场风速增大，机组功率856kW超过额定功率850kW，机组通过顺桨来调整功率，叶片从-0.9度开始顺桨。
风电火灾事故通报
风电火灾事故通报2023年9月15日，发生了一起严重的风电火灾事故，造成了不可挽回的损失。
为了及时向各方通报事故的详情和处理情况，现将事故通报如下：一、事故基本情况9月15日15:30，位于我公司XXX风电场的2号风机发生了火灾事故。
据初步调查，火灾是由风机内部故障引发的。
在火灾过程中，共有4名工作人员受伤，其中1人重伤，3人轻伤，无人员死亡。
同时，事故导致2号风机完全损毁，对周边环境和设备造成了一定影响。
二、事故处理情况1. 紧急应对措施：事故发生后，立即启动应急预案，组织人员进行救援和灭火工作。
同时迅速疏散周边人员，并通知相关部门参与事故处理工作。
2. 伤员救治：对伤员进行了紧急救治，并及时送往医院进行治疗。
目前伤员情况稳定，无生命危险。
3. 现场清理和处置：对事故现场进行了清理和处置工作，确保环境安全。
同时对2号风机进行了全面检查和维修，排除了潜在安全隐患。
4. 事故原因调查：已成立事故调查组，对事故原因进行深入调查，并将尽快公布调查结果。
3. 赔偿和补救工作对于受到影响的周边环境和设备，我司将积极推动赔偿和补救工作，尽快恢复受损部分。
同时，对受伤人员进行合理的赔偿和安抚工作，确保他们的权益得到有效保障。
以上就是本次风电火灾事故的基本情况及处理情况通报，事故发生后，公司将全面加强安全管理，进一步完善安全制度和技术防护措施，确保类似事故不再发生。
同时，也向各方表示诚挚的歉意，并感谢大家对公司的理解和支持。
公司将在事故处理和赔偿工作上继续积极主动，维护好公司形象和品牌声誉。
公司欢迎各界对本次事故提出宝贵意见和建议，共同推进公司的安全管理工作。
再次致以诚挚的歉意和衷心的感谢。
辽宁新能源公司“5.27”天桥山风电场40号风机叶片折断及塔筒受损事故通报
辽宁新能源公司“5.27”天桥山风电场40号风机叶片折断及塔筒受损事故通报2017年5月27日23时41分，辽宁新能源公司昌图天桥山风电场40号风机报AC驱动侧加速度传感器超过限定值、振动传感器故障、变频器通讯复位错误、变频器检测到故障、急停按钮等故障，风机停机，通讯中断。
经检查确定为风机一支叶片根部发散性断裂、首节塔筒扭曲。
一、事件经过2017年5月27日23时41分，昌图天桥山风电场平均风速10m/s左右，20台风机（SL1500/89）正常运行，总出力21MW。
40号风机41分44秒报AC驱动侧加速度传感器超过限定值、振动传感器故障、变频器通讯复位错误、定子断路器分断超时,41分45秒报变频器检测到故障,41分48秒报电网故障、急停按钮、230V UPS供电开关状态，风机停机。
由于风机停机过程中振动剧烈，机舱吊车吊臂撞掉UPS电源箱，造成外部电源失去，变桨电池供电5分钟之后电量耗尽，23时46分通讯中断。
集控中心翟XX立即通知现场检修人员苏XX，现场检修人员苏XX在控制室查看风机服务器，回复集控中心翟XX 无法远程处理。
由于时间较晚，检修人员李新昕于5月28日早到现场检查，发现该机组叶片处于顺桨状态,其中一支叶片在根部发生断裂，首节塔筒有明显扭曲现象，存在倒塔的安全风险。
辽宁新能源公司第一时间向辽宁分公司、XX公司安生部做了简单汇报并赶赴现场，组织抢修工作。
首先在风机安全距离范围内拉警戒线，24小时专人看护，集控中心每小时报告一次附近风机的风速,现场每小时对塔筒状况进行查看对比。
立即联系吊装单位，进行吊装场地平整，要求600t 吊车尽快进场稳住机舱，防止倒塔。
5月31日，600t吊车及260t吊车组装完成，稳住机舱，恢复风机通讯，调取事故发生时的机组数据。
松掉刹车使叶轮处于自然状态，偏航机舱到吊装所需的位置。
6月6日，轮毂、机舱、塔筒分别拆解完成，吊至地面，倒塔的安全风险消除。
之后联系主机、塔筒、叶片厂家和检测单位进场，根据机组数据还原故障状态，查找叶片断裂原因，进行塔筒焊缝超声和磁粉检测，安排后续机组恢复工作。
风电场倒塔事故紧急预案
一、编制目的为有效预防和应对风电场倒塔事故，确保人员生命安全、财产安全及环境安全，最大限度地减少事故损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于风电场在运营过程中发生的倒塔事故，包括风机塔筒倒塌、基础结构损坏等。
三、预案组织架构1. 预案领导小组：负责组织、协调、指挥事故应急处置工作。
2. 应急指挥部：负责具体指挥、协调事故现场应急处置工作。
3. 应急救援组：负责现场救援、伤员救治、物资供应等工作。
4. 通信联络组：负责事故信息收集、报告、发布等工作。
5. 技术保障组：负责现场技术支持、设备抢修等工作。
6. 安全保卫组：负责现场安全警戒、交通管制、人员疏散等工作。
四、事故预警与报告1. 预警信号：当发生以下情况时，应立即启动倒塔事故应急预案：（1）风机塔筒出现裂纹、变形等异常现象；（2）风机基础结构出现裂缝、下沉等异常现象；（3）周边地区发生地震、台风等自然灾害，可能对风电场造成影响。
2. 报告程序：发生倒塔事故后，立即向应急指挥部报告，并按照以下程序进行：（1）事故单位负责人立即向应急指挥部报告事故情况；（2）应急指挥部根据事故情况，启动应急预案，并向相关部门报告；（3）应急指挥部组织救援力量，开展事故救援工作。
五、事故应急处置1. 现场救援：（1）迅速组织救援力量，到达事故现场；（2）对伤员进行现场救治，确保生命安全；（3）对事故现场进行警戒，防止人员进入危险区域；（4）对事故现场进行清理，确保救援通道畅通。
2. 人员疏散：（1）根据事故情况，制定人员疏散方案；（2）迅速组织人员疏散，确保人员安全；（3）对疏散人员进行安抚，提供必要的生活保障。
3. 设备抢修：（1）组织专业技术人员对事故设备进行抢修；（2）确保抢修设备符合安全标准；（3）尽快恢复风电场正常运行。
4. 事故调查与处理：（1）事故发生后，立即开展事故调查，查明事故原因；（2）根据事故原因，对责任人进行严肃处理；（3）完善安全管理制度，防止类似事故再次发生。
风电场风机失速引发的倒塔事故分析
风电场风机失速引发的倒塔事故分析2018年3月17日,某风场发生一起风机失速引发倒塔事故,近几年在我国已发生多起风机失速引发的倒塔事故〔1-3〕,因此有必要分析该事故的原因,从技术和管理方面提出并实施预防预控措施,避免类似事故再次发生。
1 风电场概况和事故简述1.1 概况某风电场有25台单机容量为2 000 kW的风力发电机组,风机型号为为XE93—2000风力发电机组,风机正常转速为17 r/mim。
紧急变桨系统采用24 V直流蓄电池供电。
无论是融资主体还是监管者都非道德完人，他们在追求自身利益最大化的同时可能损人利己，这是行为偏离理性的表现。
民间融资主体与监管者是一种利益博弈关系，一方的利益选择将对另一方产生影响，行为动机理性应当是双方利益博弈的均衡结果。
欲使双方行为动机都能趋向理性，就应当协调双方的利益关系。
主观博弈理论认为，预期利益变化影响行为选择，法律通过把双方的利益预期限定在合理范围内，从行为动机上引导他们理性选择行为。
2013年6月首台风机并网发电,2013年10月30日24号风机并网发电。
2017年3月16日全部风机并网发电。
质保期起算时间为2017年6月27日,事故发生时,风电机组尚处于质保期内。
多媒体属于“新时期”的科技产物，并逐渐影响到人们生活的方方面面，对人们的教育、生活、工作都有着十分重要的作用。
因此，多媒体对于提升教学效果的作用表现在以下几个方面：1.2 事故简述2018年3月17日14∶05∶57,24号风机报“叶片1—2不一致” “叶片2—3不一致”故障停机。
14∶06∶26,风机监控系统报24号风机“紧急变桨系统超时、软件超速、发电机超速、变频器未准备好、主变频器故障请求”等故障信息,同时风机监控系统显示“1一6号、24号风机”未知状态。
1—6号风机通讯光缆在24号塔基汇集后与中控室通信。
3月17日14∶25,现场发现24号风机发生倒塔。
塔筒折断成三节,风机基础法兰变形严重,风机塔筒与基础脱离,风机叶片损毁,未发现风机偏航系统、变桨系统外部损伤,发电机定、转子外部无严重损伤,变频器和风机控制柜内部无短路燃烧现象。
风机倒塔事故报告
风机倒塔事故报告1. 引言风机倒塔事故是指风力发电场中的风机发生倒塔而导致的事故。
风机倒塔事故在过去几年逐渐增多，给风力发电行业带来了不小的安全隐患。
本文对一起风机倒塔事故进行了调查与分析，并提出了相应的措施以减少类似事故的发生。
2. 事故概述该风机倒塔事故发生于2021年5月1日，位于某风力发电场的风机编号为WT001。
该风机安装有大型的风叶和高效的发电机，并且通过铁塔固定在地面上。
事故发生时，风机投入正常运行状态，但突然发生强风天气，导致风叶受力过大，铁塔发生弯曲并最终倒塌。
3. 调查与分析3.1 气候条件事故发生时的气候条件是导致该事故的主要因素之一。
据气象部门的数据显示，在该风力发电场附近记录到平均风速超过15米/秒的强风，持续时间达到了2小时以上。
这种强风天气将风机暴露在了巨大的风载荷下，超过了风机的承受能力。
3.2 设计与施工根据对风机设计与施工的调查分析，发现存在一些潜在的问题。
首先，铁塔的设计没有充分考虑到强风天气对结构的影响，没有采取足够的加固措施。
其次，施工过程中的质量控制不严格，导致铁塔的强度存在缺陷。
这些设计与施工问题导致了风机在强风天气下发生失稳。
3.3 人为管理风力发电场的人为管理也是造成风机倒塔事故的一个重要原因。
根据了解，该发电场在强风天气下没有及时采取措施，例如降低风机的发电功率或停机等，从而导致风机在超过承受能力的风载荷下运行。
此外，该发电场在事故前没有进行风机的定期检修和维护，也未能及时发现可能存在的问题。
4. 整改措施为了避免类似事故的再次发生，制定以下整改措施：4.1 加固设计与施工在风机的设计与施工过程中，应加强对铁塔的加固措施。
为了提高其抗风能力，可以采用更加坚固的材料，并对关键部位进行加强处理。
此外，在施工过程中，应加强质量控制，确保铁塔结构的强度和稳定性。
4.2 强风天气管理风力发电场应制定相应的强风天气管理规定。
在预警出现后，需要及时降低风机的发电功率或停机，以减少风载荷对风机的影响。
河北某风电场 9月19日62#风机机舱火灾事故调查报告
河北某风电场9月19日62#风机机舱火灾事故调查报告一、事故发生前运行工况2017年9月19日02时39分，平均风速13m/s,室外温度5.6°C，风电机组、输变电设备运行正常。
二、事故发生和处理情况(一）事故发生主要过程自2017年7月14日开始由保定某某电力科技有限公司按计划开展某某项目风电机组一年期维护工作，主要负责卫生清理、力矩紧固、油脂加注、协助现场人员进行发电机对中工作。
9月18日，保定某某电力科技有限公司人员开始62#风电机组一年期维护，检修人员乔某某负责现场监督验收，验收结束后进行检查高速刹车系统及紧固发电机定子接线柜内螺栓等工作，并对高速刹车闸1的前刹车片进行了更换。
当日15时47分机组恢复运行，至事故前未出现异常报警。
62#风电机组在9月19日02时39分03秒报出齿轮油压力低故障开始停机，02时39分48秒完成停机，停机后02时42分01秒报叶轮过速开关、齿轮油压力低、DP 总线等故障，塔底与机舱通讯中断，机舱数据中断。
02时47分集控中心运行值班员黄某某对该风电机组进行了一次远程复位，故障未消除。
08时26分检修人员乔某某开具62#风电机组检修工作票，准备处理故障。
08时53分到达62#风电机组发现机舱烧毀，立即向检修值长何某进行了上报。
后续逐级上报至河北分公司相关领导及投资公司生产部、安健环部。
9月19日12时，河北分公司董事长、分管生产副总经理、生产部人员从张家口赶到事故现场指挥事故处理并进行工作安排部署。
河北分公司总经理正在渤海区域检查工作，接到事故报告后立即出发，于9月19日17时到达现场，路途中通过电话了解现场情况和进行工作安排部署。
9月19日16时左右，公司分管安全生产副总经理第一时间带领生产部、安健环部人员从北京赶到现场开展事故调查工作。
9月19日12时至9月20日风机厂家客服、研发等技术人员及相关领导陆续到达现场。
风电场启动应急预案，在9时18分至12时开展如下工作：立即封锁现场并在周围拉起警戒线，并有专人负责现场看护工作，防止坠物伤人；组织检修班组、金风现场技术人员及定期维护外委单位导出、整理风电机组事故相关数据，为分析事故原因提供依据；安排人员联系保险公司进行理赔的相关事宜；收集近期在该风电机组开展的各项维护检修工作材料，对参与作业人员进行询问，调查导致事故原因。
方案--16风电场风机超速、倒塔事故现场处置方案
应急救援指挥部
总指挥：乌兰伊力更风电场场长
成员：乌兰伊力更风电场场长助理、运维人员、专（兼）职安监人员、后勤保障人员
指挥部人员职责
总指挥的职责：全面指挥突发事件的应急救援工作，向保险公司报险。
风电场场长助理的职责：组织、协调本场人员参加应急处置和救援工作、汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。
风机超速过程中突然脱网（包括转子回路开路）可能导致风电机组飞车事故。
风机飞车事故后可能导致叶片断裂、风电机组倒塔事故。
叶片断裂、倒塔事故可能造成周围设备报废、人身伤亡。
风机超速前可能出现的征兆
变桨系统故障
电变桨风机变桨电池（损坏）容量不足、变桨电机损坏、变桨机械传动部分卡阻、液压变桨系统液压压力不足（蓄能器压力不足）、液压缸卡阻、定桨距风机叶尖扰流器不能正常打开、液压压力不足（蓄能器压力不足）。
有人员伤亡时启动《北京京能新能源有限公司内蒙古分公司人身伤亡事件处置应急预案》。
现场应急处置措施
风机超速应急处置措施
（1）远方手动停机。
（2）当远方手动停机无效时，立即进行远方手动偏航将叶轮迎风面偏航至侧风面。
（5）当在风机超速过程中遇风电线路突然停电时，应立即检查停电线路断路器有无异常，如无异常，强行送电一次。
附则61应急部门机构或人员的联系方式序号联系部门联系电话联系人应急预案总指挥张成龙急救中心120环县人民医院当地人民政府安全监察部门09344423875安全监察部门10当地人民政府公安部门110公安部门11当地人民政府人民检察院09344429008人民检察院12当地人民政府工会09344421167政府工会当地消防队119环县消防队62应急设施器材和物资清单应急物资名称数量型号存放位置保管负责人联系方式医疗急救箱firstaid大办公室尼桑皮卡汽车停车场海洋王or中控室二氧化碳mt3油品库备用灭火器10二氧化碳mt3油品库kenwood中控室honeyweii中控室63风机分布位置图64救援队伍行动路线疏散路线图65风机逃生路线风机轮毂逃生路线图风机机舱逃生路线图风机塔底逃生路线图66风机现场救援路线67风机现场疏散路线1068应急救援指挥位置升压站综合楼69相关文件与现场处置方案相关或相衔接的应急预案主要有
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内部资料
注意保存新能源事业部工作通报
第四十二期
国电电力发展股份有限公司新能源事业部2015年10月9日
凌海风电场1A03风机倒塔事故快报
2015年10月1日7时38分，国电和风风电开发有限公司凌海（一期）风电场发生一起华锐风电机组倒塔事故，事故原因初步判断为超速导致飞车引起，目前具体原因正在核查。
现将有关情况通报如下：
一、事件经过
2015年10月1日7时38分，凌海风电场风机监控系统报1A03、1A07号风机通讯消失，运行值班员刘盛尉通知检修班长杨希明，班长杨希明汇报风电场专责廉永超，并组织人员到现场进行检查。
7时50分检修人员到达现场，发现1A03号风机倒塌，下段塔筒法兰与基础环法兰128颗连接螺栓全部断裂。
二、处理过程
1.启动应急预案。
事件发生后，和风公司立即启动应急
预案及现场处置方案，将1A03号风机箱变断电，拉开1A03号风机35KV高压分接开关；封闭进场道路，现场加设围栏，并派人24小时保护现场，防止发生盗抢事件；强化舆情控制，防止造成不良社会影响;国电电力主要领导及新能源事业部、华锐公司技术人员、保险公司业务人员于当天赶赴现场。
2.查勘现场。
经现场查勘，风机下段塔筒法兰与基础环法兰128颗连接螺栓全部断裂；倒塔方向（逆风向）向北偏东，塔筒倾倒过程中有约90度旋转，下段塔筒有局部弯曲变形，筒身圆形改变为椭圆形，基础环法兰有局部向上变形；机舱脱离塔顶距塔筒倒塔方向左侧10米左右，机舱本体外壳呈碎裂状态，机舱约三分之二陷入地下;叶片严重损坏，其中一支叶片距根部2-3米左右断裂飞出距塔基约187米，叶片断裂处呈撕裂状，另两只叶片虽未脱离轮毂但损坏严重；1A03至1A07风机35KV架空线A相断线。
3.提取风机运行数据。
1A03风机在通讯消失前并未报故障，由于华锐风机数据信息上传服务器的方式是采取逐台读取风机PLC主站10分钟平均数据信息上传至风机服务器，每台风机信息读取时间约3分钟，93台风机数据信息全部读取存储周期约279分钟，因此1A03风机存储在服务器上的数据信息仅是6时29分48秒之前的10分钟平均数据，之后至通讯消失时间段的运行数据信息存储在PLC芯片中。
调取1A03号风机6时29分48秒之前的10分钟平均数据，
记录期间风机最大风速为24.8m/s、有功功率、发电机转速转/分。
1A03号风机6时29分48秒前数据信息存储在监控系统服务器中，此后数据只存储在风机本体PLC芯片中，因机舱倒塔后陷入农田中，待起吊后取出PLC芯片进一步读取分析。
4.召开事故处理协调会。
10月2日下午，公司新能源事业部在凌海风场组织和风公司、华锐公司有关人员召开事故处理协调会，分析事故原因，安排部署后续工作：（1）根据现场机舱、叶片散落位置和运行数据提取情况，初步判断1A03号风机叶轮在超速旋转时，诱发振动，叶片根部载荷超极限，导致叶片根部断裂飞出，风机振动，引起塔筒超载荷，扭断塔底法兰螺栓，风机倒塔。
待风机PLC 芯片完整取出读取风机运行数据信息后进一步分析。
（2）成立事故核查小组和风机恢复协调小组，负责事故原因分析、风机恢复方案的制定和实施。
三、有关要求
1.各单位要认真吸取事故教训，认真学习并严格落实《关于加强风电安全和设备管理的通知》（国电集生〔2015〕282号）、《中国国电集团公司二十五项重点反事故措施》（国电集生〔2015〕101号）及国电电力《进一步加强新能源技术监督管理工作的通知》（国电股新能〔2013〕755号）等有关风电场运行、检修、技术监督相关要求，修订完善自身管
理制度和作业流程，堵塞制度漏洞；强化安全生产各级制度
执行，对不认真执行制度、违章作业行为要坚决查处。
2.各单位要本着举一反三原则，严格对照《风电场检修
导则》，开展定检维护“回头看”工作，重点对风机叶片和
连接螺栓、变桨系统（电池、充电器、编码器、控制柜、限
位开关、连接电缆插头、通讯滑环）、制动器（刹车片、制
动盘、液压系统）、塔筒和法兰连接螺栓、控制系统（超速
保护、振动保护）的定检质量进行一次全面排查，对于遗漏、
未达到标准项目立即开展整改，消除风机超速、飞车、倒塔
隐患。
要求各单位高度重视，认真组织，排查、整治情况于2015年10月23日前报新能源事业部备案，新能源事业部
将择期进行抽查，对于排查整改工作组织不力的单位将严肃
追责、考核。
3.制定风电机组超速预防措施和应急预案。
日前，新能源事业部编制了《防范风电机组超速预防措施和应急预案》（另行下发），要求各单位严格落实预防措施，立即参照本预案，针对不同机型制定相应的应急预案。
当风机发生超速时应根据具体情况，第一时间采取措施进行转速控制，防止再次发生因风机超速引发的叶片折断、火灾、倒塔等事故。
分送：公司领导，公司直属及控股各新能源单位
印数：20。