船舶应急演习与组织

船舶应急演习与组织
• 演习的具体要求 – 自由降落降放式救生艇，每6个月至少乘载操作的船员 自由降落降放一次，并在水中操纵，在不可行的情况 下，可延至12个月。 – 在合理可行的情况下，专用救助艇应乘载被指派的船 员每个月降落下水一次，并在水中操纵，无论如何， 这个要求每3个月至少进行一次。 – 航行中降落救生艇、救助艇下水演习时，应在遮蔽水 域进行，并在有此项演习经验的驾驶员监督下进行。 – 每次弃船演习应试验供集合和弃船用的应急照明系统
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• 弃船行动 – 全体船员应在船长的统一领导下，按照船上应急反应 计划，尽力救助人命和船舶。 – 船长根据专业判断，船舶沉没、毁灭不可避免时，船 长可以做出弃船决定。 – 如情况许可，应报经船舶所有人同意。
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• 船长发出弃船信号或宣布弃船命令，船员按应急部署表规 定的职责进行弃船准备。 • 电台、机舱值班人员应坚守岗位，完成弃船前必要的通信 和操车工作，直至总指挥通知撤离为止。 • 弃船前应做好下列工作：
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• 演习的一般要求 – 演习应尽可能模拟实际应急情况进行。 – 应急警报发出后，全体船员应在2 min内按应急职责的规定，携带 指定器材到达指定地点。 – 消防演习时，机舱应能在5 min内开泵供水。 – 弃船演习时，发出弃船信号后，客船和货船全部救生艇应分别于 30 min和10 min内降至水面，发出放艇命令后每艘艇应在5 min内 放至水面。 – 演习中使用过的设备应立即恢复到工作状态，演习中发现的问Байду номын сангаас 应尽快排除。 – 演习的日期及其细节应记载于航海日志内，如在指定的时间未能 进行应变演习，应在航海日志内记述其原因。
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• 培训安排 – 两周内进行救生、消防设备的船上训练 – 吊架降落救生筏不超过4个月 • 训练手册 – 每一船员餐厅、娱乐室、船员住舱应配备一本训练手 册。手册的内容应包括救生设备和最佳救生方法的须 知和资料
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• 紧急情况下，最优先措施是保证人命安全 • 原则： – 首先检查是否有人员受伤亡； – 然后判断是否需要救助； – 最后决定是否弃船。
提问？
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• 演习周期 – 由安全管理体系规定，不应低于有关公约和船旗国法规的最低标 准。 – 货船每月弃船演习和消防演习各一次，25％船员，离港后24 h – 客船每周进行一次弃船演习和消防演习， – 船舶保安演习 • 应至少每三个月一次，25％船员，一周内； • 船岸联合演习应至少每日历年进行一次，两次演习间隔不得超 过18个月。演习可与其它演习合并。 – 堵漏、应急舵、溢油等演习每3个月至少进行一次。
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• 船员处在安全生产的第一线，应严格按照公司体系文件的 要求进行演习和训练： – 提高安全意识，树立居安思危、常备不懈的思想； – 经常检查、检验各类应变器材设备的技术状态，使其 保证处于随时可用状态； – 正确使用各种应急设备，临危不乱，及时正确施救， 使船舶应急部署表或应急计划发挥控制或减少人命、 财产损失、环境损害的作用。
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• 演习的具体要求 – 利用广播或其他通信系统发出通知，将船员、旅客召 集到集合地点，并确使他们了解弃船命令（船上实际 做法）； – 不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落，每艘救生 艇应每3个月乘载操作的船员降落下水一次，并在水上 操纵。 – 从事短途国际航行的船舶，每艘救生艇至少每3个月下 降一次，并每年降落下水一次（国内航行船，每艘救 生艇至少每4个月扬出一次，每年降落下水一次）。