泵车臂架液压系统原理培训

减压节流型调速阀
组成：减压阀和节流阀串联; 原理：靠定差减压阀来保持节流口两端的压差恒定; 适用：对负载变化大，运动稳定性高的场合; 由于该阀共有两个通口(P1和P3),故又叫二通流量控制阀，安装 在PSL阀中有时习惯于叫压力补偿阀 作用：平衡多片阀之间的压力，确保多个执行元件同时工作

基本原理

p2A=p3A+Fs p2-p3=Fs/A p2-节流阀进口压力; p3-节流阀出口压力; Fs-弹簧力

容积调速回路：通过改变液压泵或液压马达的有效工作容积（排量） 进行调速。 无节流和溢流能量损失，效率较高

容积节流调速回路 由调速阀或节流阀与变量泵配合进行调速的回路，速度稳定性好，效 率高。

几种典型调速回路

节流阀调速回路 调速阀调速回路 容积调速ห้องสมุดไป่ตู้路 容积节流调速回路
调速原理
小孔流量公式：
Q CqA0
A：孔面积 Δ P：孔两端压差
2p


节流阀调速回路
A1
A2
调速阀调速回路
将上述节流阀调速回路中节流阀换成调速阀即可 调速刚度大，速度稳定 调速阀一般符号

泵车臂架液压系统原理讲解
研究院
分类
1）变量泵+电比例多路换向阀+平衡阀+执行元 件（图3） 2）定量泵+电比例多路换向阀+平衡阀+执行元 件（图4）
图3
图4
比例多路阀概述
比例阀的定义 比例阀是介于普通液压阀和电液伺服阀之间的一种液压阀，它可以接 受电信号的指令，连续地控制液压系统的压力、流量等参数，使之与 输入信号成比例地变化。 比例多路阀的特点 （1）无级控制，与负载变化无关 （2）多缸组合动作，满足多个执行元件同时工作 （3）提高液压系统效率,减少发热 （4）有减振要求，对系统平稳性要求高 （5）高集成性，节约安装空间，减轻整机重量
电比例多路换向阀（用于变量泵）
电比例多路换向阀（用于定量泵）
马达回转缓冲制动阀及臂架平衡阀
图3
图4