三大宪章读后感

三大宪章读后感

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三大宪章分别是《雅典宪章》、《马丘比丘宪章》和《北京宪章》。首先《雅典宪章》是1933年8月，国际现代建筑协会（CIAM）第4次会议通过了关于城市规划理论和方法的纲领性文件——《城市规划大纲》，后来被称作《雅典宪章》。《大纲》提出了城市功能分区和以人为本的思想，集中的反映了“现代建筑学派”的观点。（《雅典宪章》是勒柯布西耶基于CIAM第4次会议讨论的成果进行完善的作品，主要由个人完成，发表于1943年，法国）城市要与其周围影响地区成为一个整体来研究。《大纲》首先指出，城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大功能活动的正常进行。它的主要贡献有：它认为有历史价值的古建筑均应妥为保存，不可加以破坏。（一）真能代表某一时期的建筑物，可引起普遍兴趣，可以教育人民者。（二）保留其不妨害居民健康者。（三）在所有可能条件下，将所有干路避免穿行古建筑区，并使交通不增加拥挤，亦不使妨碍城市有转机的新发展。在古建筑附近的贫民窟，如作有计划的清除后，即可改善附近住宅区的生活环境，并保护该地区居民的健康。当然它也在当时也造成了尖锐的矛盾，在我们这个时代造成了一个最为严重的问题：这个问题是使我们急切需要建立一个土地改革制度，它的基本目的不但要满足个人的需要，而且要满足广大人民的需要。如两者有冲突的时候，广大人民的利益应先于私人的利益。城市应该根据它所在区域的整个经济条件来研究，所以必须以一个经济单位的区域计划，来代替单独的孤立的城市计划。

其次是《马丘比丘宪章》：这个宪章涵盖了《雅典宪章》所包含的各项概念，又增加了对诸如城市增长、自然资源与环境污染、工业技术、设计与实践等问题的分析与论述。在城市与区域方面，宪章首先肯定了《雅典宪章》的相关原则，并根据席卷世界的城市化过程中反映出城市与其周围区域之间基本的动态的统一性”，认为规划过程应包括经济计划、城市规划、城市设计和建筑设计。关于分区概念，宪章对《雅典宪章》中“为了追求分区清楚却牺牲了城市的有机构成”，“否认了人类的活动要求流动的、连续的空间这一事实”的做法予以批评，提出“不应当把城市当作一系列的组成部分拼在一起来考虑，而必须努力去创造一个综合的、多功能的环境”。在住房问题上，宪章指出“与《雅典宪章》相反，我们深信人的相互作用与交往是城市存在的基本根据。城市规划与住房设计必须反映这一现实”。关于城市运输，宪章修改了《雅典宪章》把私人汽车看作现代交通主要因素的观点，而提出“公共交通是城市发展规划和城市增长的基本要素”，“将来城区交通的政策显然应当是使私人汽车从属于公共运输系统的发展”，“应当允许随着增长、变化及城市形式作经常的试

验”。

最后是《北京宪章》：1999年6月23日，国际建协第20届世界建筑师大会在北京召开，大会一致通过了由吴良镛教授起草的《北京宪章》。《北京宪章》总结了百年来建筑发展的历程，并在剖析和整合20世纪的历史与现实、理论与实践、成就与问题以及各种新思路和新观点的基础上，展望了21世纪建筑学的前进方向。这一宪章被公认为是指导二十一世纪建筑发展的重要纲领性文献，标志着吴良镛的广义建筑学与人居环境学说，已被全球建筑师普遍接受和推崇，从而扭转了长期以来西方建筑理论占主导地位的局面。

《北京宪章》和《马丘比丘宪章》这两部城市规划文献，是城市规划发展过程中极为重要的两个文件，标志着城市规划发张的两个基本阶段。从《雅典宪章》到《马丘比丘宪章》，反映出来城市规划理论在处理人与自然关系上的突破与发展，使城乡规划不仅仅是物质方面的设计工作，而是联系并渗透到人们生活的各个方面，将人们精神个文化上的需求融入其中，创造了全新的人性化的科学规划理念，对以后的规划活动起到了推动和指导作用。而《北京宪章》首次将环境问题加入到讨论的议题中去。重新诠释了建筑学的发展意义，认为建筑学的发展是综合利用多种要素以满足人类住区需要的完整现象，走可持续发展之路。

即使在现在，《雅典宪章》提出的许多原理到今天还是有效的，它证明了建筑与规划的现代运动的生命力和运动性。雅典是西欧文明的摇篮，马丘比丘是独立而神秘的文化体系的象征，而北京代表了人类最古老智慧的起源。三个意义风格迥异的坐标，三部革命性的宪章，共同构筑了现代城市规划的基础和发展方向。